液压与气动完整系统的安装调试和故障
液压_气动_实验报告
一、实验目的1. 理解液压与气动系统的基本原理及组成。
2. 掌握液压与气动元件的结构、工作原理和性能。
3. 熟悉液压与气动系统的安装、调试与维护方法。
4. 提高动手能力和分析解决问题的能力。
二、实验内容1. 液压与气动系统基本原理2. 液压与气动元件实验3. 液压与气动系统实验三、实验原理1. 液压与气动系统基本原理液压与气动系统是利用流体（液体或气体）的压力能来传递动力、实现机械运动和控制的系统。
液压系统以液体为工作介质，气动系统以气体为工作介质。
2. 液压与气动元件实验液压元件主要包括：液压泵、液压缸、液压阀、液压油管等；气动元件主要包括：气源、气缸、气动阀、气动管等。
3. 液压与气动系统实验液压与气动系统实验主要包括：液压系统实验、气动系统实验、液压与气动复合系统实验。
四、实验器材1. 液压与气动实验台2. 液压与气动元件3. 量具（压力表、流量计等）4. 连接管路5. 电源6. 控制开关五、实验步骤1. 液压与气动系统基本原理实验（1）观察液压与气动元件的结构，了解其工作原理；（2）分析液压与气动系统的组成及工作过程；（3）对比液压与气动系统的优缺点。
2. 液压与气动元件实验（1）观察液压与气动元件的结构，了解其工作原理；（2）进行液压与气动元件的性能测试，如压力、流量、流量系数等；（3）分析液压与气动元件的性能特点。
3. 液压与气动系统实验（1）根据实验要求，设计液压与气动系统；（2）安装、调试液压与气动系统；（3）观察系统运行情况，记录实验数据；（4）分析实验结果，总结液压与气动系统的性能。
六、实验数据1. 液压与气动系统基本原理实验（1）液压与气动元件的结构、工作原理及性能；（2）液压与气动系统的组成及工作过程；（3）液压与气动系统的优缺点。
2. 液压与气动元件实验（1）液压与气动元件的压力、流量、流量系数等性能参数；（2）液压与气动元件的性能特点。
3. 液压与气动系统实验（1）液压与气动系统的压力、流量、速度等性能参数；（2）液压与气动系统的运行稳定性、响应速度等性能指标。
11单元 常见液压与气动系统故障与排除方法
（二）液压系统的爬行
➢ 在系统中的运动部件低速运行时，油液形成油膜的 能力减弱且厚度变薄，油膜承载能力变差。相对运 动部件接触表面间凸起部位发生直接接触，形成干 摩擦或半干摩擦，使运动件时动时停，这种相对运 动部件之间作粘着、滑动相交替的运动俗称爬行。
➢ 产生爬行的主要原因如下：液压系统中混入空气、 液压组件的零件磨损、控制阀失灵引起的爬行、运 动部件导轨精度达不到规定要求、液压缸及活塞杆 安装不当、导轨间隙的楔铁或压板调整不当、相对 运动部件润滑不当。
（4）干式电磁换向阀上的电磁铁推杆采用动密封，摩擦阻 力较大，且阀芯两端中心孔大而推杆尺寸小，若推杆插入 阀芯中心孔后倾斜，会使阀芯运动不灵活，甚至卡死。
（二）液压卡紧
➢ 液压卡紧消除的方法： 1、阀体开设环形槽，如图11.4； 2、阀芯开设环形槽如图11.5； 3、阀芯端部倒角改制成1mm宽、深的台阶状； 4、采用湿式电磁铁，将电磁铁的推杆由动密封改为端面静密封。
11.2 液压系统故障诊断的步骤
（一）液压系统故障的特点
➢ 液压故障的隐蔽性 ➢ 液压故障的随机性 ➢ 液压故障的交错性 ➢ 液压故障的机电液耦合性
（二）液压系统故障诊断步骤
➢ 熟悉性能和资料 ➢ 故障现象的调查 ➢ 故障原因的分析 ➢ 故障的排除和修理 ➢ 液压设备故障管理
策略 由此及彼，触类旁通 积极假设，严格验证 化整为零，层层深入 聚零为整，综合评判 抓住关键，顺藤摸瓜
第11单元 常见液压与气动系统故障与排除方法
液压与气动系统的故障诊断比较复杂，因为管路内油液或空气 流动状态、内部的零件动作及密封件的损坏等情况，要求维修人员 具有分析故障、准确判断故障部位的能力。
学习目标 （1）掌握液压系统中振动与爬行、液压冲击与液压
液压系统常见故障及解决方法
液压系统常见故障及解决方法液压系统是工程机械中常见的动力传动系统，它具有传动平稳、传动效率高、传动方向可逆等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
然而，液压系统在长时间使用过程中也会出现各种故障，给设备的正常运行带来困扰。
下面我们就来了解一下液压系统常见的故障及解决方法。
首先，液压系统常见的故障之一是液压泵故障。
液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压泵故障的表现通常为液压系统压力不足或液压泵噪音过大。
解决方法是检查液压泵的吸油口是否有堵塞，检查液压泵的吸油过滤器是否清洁，及时更换液压泵的密封件和零部件。
其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。
液压缸是液压系统中的执行元件，如果液压缸出现漏油现象，将会导致液压系统无法正常工作。
液压缸漏油的表现通常为液压缸外壳有油迹或积油，液压缸活塞杆有油迹或滴油。
解决方法是检查液压缸的密封件是否磨损，及时更换液压缸的密封件，确保液压缸的密封性能。
再次，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。
液压阀是液压系统中的控制元件，如果液压阀出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压阀故障的表现通常为液压系统无法正常控制液压缸的动作，或者液压系统压力不稳定。
解决方法是检查液压阀的密封件是否磨损，及时更换液压阀的密封件，确保液压阀的密封性能。
最后，液压系统常见的故障之四是液压油污染。
液压油是液压系统中的工作介质，如果液压油受到污染，将会导致液压系统无法正常工作。
液压油污染的表现通常为液压油中有杂质、水分或金属颗粒。
解决方法是定期更换液压油，保持液压油的清洁度，定期清洗液压油箱和液压管路，确保液压系统的工作环境清洁。
综上所述，液压系统常见的故障包括液压泵故障、液压缸漏油、液压阀故障和液压油污染等，针对这些故障，我们可以采取相应的解决方法，确保液压系统的正常工作。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解液压系统的常见故障及解决方法，为工程机械的维护和保养提供帮助。
《液压气动系统安装与调试》电子教案 PT项目三 锅炉门液压启闭系统的安装与调试
日照职业技术学院
机电一体化技术专业教学资源库
贾祥云
讲授内容
项目三-锅炉门液压启闭系统的安装与调试
项目 描述
项目 目标
项 构成
锅炉门液压启闭系统其动力很大比例依靠液压驱动，本项 目针对其液压系统进行解析，最终对系统进行安装调试。
1.了解基本液压回路中的应用； 2.能够用FLUIDSIM仿真软件对基本液压回路仿真验证,并 能合理选用液压元件对其进行安装与调试。
任务三、动力滑台装置液压回路仿真调试
(1)了解机械设备工况对液压系统的要求， 了解在工作循环中的各个工步对力、速 度和方向这三个参数的质与量的要求。 (2)初读液压系统图，了解系统中包含哪 些元件，且以执行元件为中心，将系统 分解为若干个工作单元。 (3)先单独分析每一个子系统，了解其执 行元件与相应的阀、泵之间的关系和哪 些基本回路。 (4)根据系统中对各执行元件间的互锁、 同步、防干扰等要求，分析备子系统之 间的联系以及如何实现这些要求。 (5)在全面读懂液压系统的基础上，根据 系统所使用的基本回路的性能，对系统 作综合分析，归纳总结整个液压系统的 特点，以加深对液压系统的理解。
（1）调压回路（溢流阀）
（2）减压回路（减压阀） 减压回路的功用是使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。
（3）增压回路（增压缸）
单作用增压缸的增压回路 (如图a)。
双作用增压缸增压回路 (如图b)。
增压回路
（4）卸荷回路 换向阀卸荷回路
（4）卸荷回路 先导式溢流阀+换向阀卸荷回路
（5）平衡回路（顺序阀） 用顺序阀的平衡回路
任务一、锅炉门液压启闭液压系统原理图绘制； 任务二、锅炉门液压启闭液压回路仿真调试； 任务三、锅炉门液压启闭液压系统安装调试。
33液压气动系统安装与调试习题库及参考答案
气源装置、气动辅件及执行元件一、填空题1．气动系统对压缩空气的主要要求有：具有一定压力和流量，并具有一定的净化程度。
2．气源装置一般由气压发生装置、净化及贮存压缩空气的装置和设备、传输压缩空气的管道系统和气动三大件四部分组成。
3．空气压缩机简称空压机，是气源装置的核心，用以将原动机输出的机械能转化为气体的压力能空气压缩机的种类很多，但按工作原理主要可分为容积式和速度式（叶片式）两类。
4．空气过滤器、减压阀和油雾器一起称为气动三大件是多数气动设备必不可少的气源装置。
大多数情况下，三大件组合使用，三大件应安装在用气设备的近处。
5．气动执行元件是将压缩空气的压力能转换为机械能的装置，包括气缸和气马达。
二、判断题（√）1. 气源管道的管径大小是根据压缩空气的最大流量和允许的最大压力损失决定的。
（×）2. 大多数情况下，气动三大件组合使用，其安装次序依进气方向为空气过滤器、后冷却器和油雾器。
（√）3. 空气过滤器又名分水滤气器、空气滤清器，它的作用是滤除压缩空气中的水分、油滴及杂质，以达到气动系统所要求的净化程度, 它属于二次过滤器。
（√）4. 气动马达的突出特点是具有防爆、高速、输出功率大、耗气量小等优点，但也有噪声大和易产生振动等缺点。
( ×) 5. 气动马达是将压缩空气的压力能转换成直线运动的机械能的装置。
( ×) 6. 气压传动系统中所使用的压缩空气直接由空气压缩机供给。
三、选择题1. 以下不是贮气罐的作用是（ C ）。
A. 减少气源输出气流脉动B. 进一步分离压缩空气中的水分和油分C. 冷却压缩空气2. 利用压缩空气使膜片变形，从而推动活塞杆作直线运动的气缸是（C ）。
A. 气－液阻尼缸B. 冲击气缸C. 薄膜式气缸3. 气源装置的核心元件是（ B ）。
A. 气马达B. 空气压缩机C. 油水分离器4. 低压空压机的输出压力为（B ）A. 小于0.2MPaB. 0.2～1MPaC. 1～10MPa5. 油水分离器安装在（A ）后的管道上。
液压气动系统安装与调试课程标准
《液压气动系统安装与调试》课程标准一、课程性质与任务本课程是中等职业学校机电技术应用专业必修的一门专业基础课程。
其任务是：使学生了解液压与气动控制的基础理论知识，了解液压气动元件，能阅读并分析机电设备简单的液压气动系统图，初步具有从事液压气动系统安装、调试、故障排除的能力，为后续专业技能课程的学习打下一定的基础。
二、课程教学目标通过项目教学，使学生具备液压气动系统中元件的安装、检测、运行过程中出现的简单故障分析与排除能力，掌握液压气动控制的基本知识，掌握液压气动系统安装的基本操作规程，能分析液压气动回路，初步形成解决实际问题的能力。
树立机电设备的安全操作意识，具有一定的逻辑思维与探索求新能力，培养科学的工作方法及良好的职业道德。
（一）知识和德育目标1．掌握液压气动基本元件的作用和职能符号，了解其结构及工作原理。
2．掌握液压与气动系统安装、调试、检测的基本知识与技能，了解其工作过程。
3．掌握将基本回路组成完整液压气动控制系统的方法。
4．培养吃苦耐劳的工作精神和严谨求实的工作态度，培养自我学习和探索求新的能力，具备良好的沟通交流与合作能力。
5．了解液压与气压传动技术在社会生活中的广泛应用，进一步认识该技术的应用价值。
（二）能力目标1．能正确识别、安装液压气动基本元件，能读懂液压气动基本回路。
2．会分析液压气动系统的控制功能，能根据原理图对液压气压系统进行安装、调试及维修。
3．能查阅常用机电设备操作手册和使用说明书。
三、参考学时66学时四、课程学分4学分五、课程内容和要求六、教学建议（一）教学方法1．项目教学法：在教学过程中，应立足于加强学生实际动手操作能力的培养，采用项目教学，以工作任务引领提高学生学习兴趣和主动性，激发学生的成就动机。
2．案例式教学法：将工业典型项目转化为典型教学项目进行教学，使学习内容更加贴近生产实际。
通过教学片、多媒体课件、实训车间设备这些手段来展示案例，帮助学生加深知识理解。
国家开放大学《液压与气压传动》气动元件的安装与调试实验报告
国家开放大学《液压与气压传动》气动元件的安装与调试实验报告
引言
本实验旨在研究气动元件的安装与调试方法，通过实际操作掌握气动元件的正确使用方式。
在实验中，我们重点研究了气动元件的安装步骤、调试原理和注意事项。
实验内容
1. 气动元件的安装
- 首先，根据实验要求选择合适的气动元件，并检查其外观是否完好。
- 然后，依据元件的接口要求，将其与气源和工作部件进行连接。
- 接下来，固定气动元件，确保其稳定不会松动。
2. 气动元件的调试
- 在完成安装后，检查气动元件的连接是否牢固，并排除漏气现象。
- 在气源启动之前，预先设置合适的工作压力和流量。
- 启动气源后，观察气动元件的运动情况，确保其正常工作。
- 如有需要，通过调整控制阀实现气动元件的灵活控制。
3. 注意事项
- 在安装和调试过程中，严格遵守安全操作规范，注意防护措施。
- 注意观察气动元件的工作状态，发现异常及时进行处理。
- 注意保持实验环境的整洁，确保实验工作的顺利进行。
结论
通过本实验，我们深入了解了气动元件的安装和调试方法。
掌握了正确的安装步骤和调试原理，能够有效地操作气动元件，并观察其工作状态。
在今后的液压与气压传动工作中，我们将能够更加熟练地安装和调试气动元件，确保系统正常运行。
参考文献
(根据需要插入参考文献列表)。
浅谈机电一体化设备的安装调试及故障检测
浅谈机电一体化设备的安装调试及故障检测机电一体化设备是指将电气控制系统和机械设备结合起来，实现协同工作和相互配合的一种设备。
它集成了机械、电气、液压、气动等多种技术，在工业生产中发挥着越来越重要的作用。
对于机电一体化设备的安装调试及故障检测，是确保设备正常运行的重要环节，也是保障设备安全运行和提高生产效率的基础。
一、安装调试1. 设备安装在进行机电一体化设备安装前，首先要做好安全检查工作，确定安装现场的安全性和施工环境。
同时要对设备的安装位置、基础、固定等进行合理规划和施工。
设备的安装位置应该符合设备的安装要求，能够便于设备的维护和操作。
而设备的基础和固定则需要坚固可靠，避免在设备运行时产生晃动和噪音。
2. 电气连接在进行机电一体化设备的电气连接时，需要根据设备的电气原理图和接线图来进行。
在接线时需要保持接线清晰明了、稳固可靠，避免接触不良或者短路等问题。
另外在进行电气连接时，一定要确保安全措施的合理性和可靠性，避免因电气问题而导致设备故障或者安全事故发生。
3. 机械调试设备安装完成后，需要进行机械调试工作。
机械调试工作主要包括设备传动系统的调试、设备机械部件的调试、设备的定位和校准等工作。
在进行机械调试时需要注意设备的传动链条是否正常，机械部件的配合是否紧密，设备是否能够按照要求进行定位和校准等。
4. 电气调试机电一体化设备的电气调试是保障设备正常运行的重要环节。
在进行电气调试时，需要根据设备的电气原理图和接线图进行，逐步调试设备的各个电气元件，确认其工作状态和运行方向。
同时要注意对设备的保护装置和安全开关进行调试，确保设备在发生故障时能够及时停止工作，保障设备的安全性。
二、故障检测1. 设备的故障分类在对机电一体化设备进行故障检测前，首先需要对设备的可能故障进行分类和分析。
一般来说，机电一体化设备的故障可以分为机械故障、电气故障、液压故障、气动故障等几种类型。
在进行故障检测时，需要根据具体设备的特点和运行情况，确定可能出现的故障类型，然后有针对性地进行检测和排除。
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*第十章液压与气动系统的安装调试和故障
第一节液压与气动系统的安装
一、安装前的准备工作与要求
1．仔细分析液压系统工作原理图、电气原理图、系统管道连接布置图、元件清单和产品样本等技术资料。
2．第一次清洗液压元件和管件，自制重要元件应进行密封和耐压试验。
二、液压元件的安装要求
1．安装各种泵和阀时，不能接反和接错；各接口要固紧，密封应可靠。
2．液压泵轴与电动机轴的安装应符合形位公差要求。
3．液压缸活塞杆（或柱塞）的轴线与运动部件导轨面的平行度要符合技术要求。
4．方向阀一般应保持水平安装；蓄能器应保持轴线竖直安装。
三、管路的安装要求
1．系统全部管道应进行两次安装，即第一次试装后拆下管路，按相关工序严格清洗、处理后进行第二次安装。
2．管道的布置要整齐、油路走向应平直、距离短，尽量少转弯。
3．液压泵吸油管的高度一般不大于500mm，吸油管和泵吸油口连接处应保证密封良好。
4．溢流阀的回油管口与液压泵的吸油管不能靠得太近。
5．电磁阀的回油、减压阀和顺序阀等的泄油与回油管相连通时不应有背压。
6．吸油管路上应设置滤油器，过滤精度为0.1~0.2mm，要有足够的通油能力。
7．回油管应插入油面以下有足够的深度，以防飞溅形成气泡。
气压系统的安装与液压系统的安装类似，也有清洗、元件安装和管道安装等，但也有一些不同之处，例如，气动系统的动密封圈要装的松一些，不能太紧等等。
这里不再具体介绍。
四、空载调试
1．启动液压泵，检查泵在卸荷状态下的运转。
2．调整溢阀，逐步提高压力使之达到规定的系统压力值。
调整流量控制阀，先逐步关小流量阀，检查执行元件能否达到规定的最低速度及平稳性，然后按其工作要求的速度来调整。
4．调整自动工作循环和顺序动作，检查各动作的协调性和顺序动作的正确性。
各工作部件的空载条件下，按预定的工作循环或顺序连续运转2~4小时后，检查油温及系统所要求的各项精度，一切正常后，方可进入负载调试。
五、负载调试
负载调试是在规定负载条件下运转，进一步检查系统的运行质量和存在的问题。
负载调试时，一般应逐步加载和提速，轻载试车正常时，才逐步将压力阀和流量阀调节到规定值，以进行最大负载试车。
气压传动系统的调试与液压传动系统的调试类似。
第二节液压与气压传动系统的使用与维护
一、液压传动系统的使用与维护
使用液压设备,必须建立有关使用和维护方面的制度,以保证液压系统系统正常地工作。
１、液压系统的使用
（１）泵起动前应检查油温。
油温过高或过低时都应使油温达到相应要求才能正式工作。
工作中也应随时注意油液温升。
液压油要定期检查更换。
对于新用设备，使用三个月左右即应清洗油箱，更换新油。
以后应按要求每隔半处或一年进行清洗和换油一次。
要注意观察油液位高度，及时排除气体。
（３）使用中应注意过滤器的工作情况，滤芯应定期清理或更换。
（４）设备若长期不用，应将各调节旋钮全部放松，防止弹簧产生永久变形而影响元件性能。
２、液压设备的维护保养
维护保养应分日常检查、定期检查和综合检查三个阶段进行。
日常检查通常是在泵起动前、起动后和停止运转前检查油量、油温、压力、漏油、噪声、振动等情况，并随之进行维护和保养。
定期检查的内容包括：调查日常检查中发现异常现象的原因并进行排除；对需要维修的部位，分解检修。
定期检查的间隔时间，通常为2~3个月。
综合检查大约每年一次，其主要内容是检查液压装置的各元件和部件，判断其性能和寿命，并对产生故障的部位进行检修或更换元件。
定期检查和综合检查均应做好记录，以此作为设备出现故障查找原因或设备大修的依据。
二、气动系统的使用维护
气动系统的使用与保养也分为日常维护、定期检查和系统大修。
不同的是它还应注意以下几个方面：
1．开机前后要放掉系统中的冷凝水。
2．定期给油雾器加油。
3．日常维护需对冷凝水和系统润滑进行管理。
4．随时注意压缩空气的清洁度，对分水滤气器的滤芯要定期清洗。
第三节液压气动元件与系统的故障分析和排除
一、液压传动系统的故障分析和排除
液压设备是由机械、液压、电气及仪表等装置有机地组合成的统一体，系统中，各种元件和机械以及油液大都在封闭的壳体和管道内，出现故障时，比较难找出故障原因，排除故障也比较麻烦。
一般情况下，任何故障在演变为大故障之前都会伴随着有种种不正常的征兆，如出现不正常的声音，工作机构速度下降、无力或不动作，油箱液面下降，油液变质，外泄漏加剧，油温过高，管路损伤，出现糊焦气味等等。
通过肉眼观察、耳听、手摸、鼻嗅等发现，加上翻阅记录，可找到原因和处理方法。
分析故障之前必须弄清液压系统的工作原理、结构特点与机械、电气的关系，然后根据故障现象进行调查分析，缩小可疑范围，确定故障区域、部位，直至某个液压元件。
液压系统故障许多是由元件故障引起的，因此首先要熟悉和掌握液压元件的故障分析和排除方法，这可参见前面相关内容，这里将液压系统常见故障的分析和排除方法列表10
-1至表10-10说明如下：
表10-1 齿轮泵常见故障及其排除方法
表10-2 叶片泵常见故障、产生原因及排除方法
表10-2 叶片泵常见故障、产生原因及排除方法（续）
表10-3 轴向柱塞泵常见故障、产生原因及排除方法
表10-4 液压缸常见故障、产生原因及排除方法
表10-5 齿轮马达常见故障、产生原因及排除方法
表10-6 溢流阀常见故障、产生原因及排除方法（以YF型溢流阀为例）
表10-7 减压阀常见故障、产生原因及排除方法
表10-8 单向阀常见故障、产生原因及排除方法
表10-10 液压系统常见故障的分析和排除方法
一般气动系统发生故障的原因往往是：①由于机器部件的表面故障或者是由于元件堵塞；②控制系统的内部故障。
经验证明，控制系统故障的发生概率远远小于与外部接触的传感器或者机器本身的故障。
气压系统常见故障及排除方法见表10-11
表10-11 气压系统常见故障及排除方法。