液压与气动系统组成及作用
液压与气动复习
一、液压传动系统组成一个完整的液压系统由以下五部分组成:1、动力装置：最常见的形式就是液压泵，是将电动机输出的机械能转换成油液液压能的装置，其作用是向液压系统提供压力油。
2、执行装置：包括液压缸和液压马达，是将油液的液压能转换成驱动负载运动的机械能的装置。
3、控制调节装置：包括压力、流量、方向等控制阀，是对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。
4、辅助装置：包括上述三部分以外的其他装置，例如油箱、过滤器、油管等，它们对保证液压系统正常工作起着重要的作用。
5、工作介质：是传递运动和动力的物质,一般采用矿物油。
二、外啮合齿轮泵在结构上存在的三大问题1、困油现象齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1,于是总有两对轮齿同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭空腔之间,如图所示。
这个封闭的容积随着齿轮的转动在不断地发生变化。
封闭容腔由大变小时，被封闭的油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力，油液发热，并使轴承受到额外负载；而封闭容腔由小变大，又会造成局部真空,使溶解在油中的气体分离出来,产生气穴现象。
这些都将使泵产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷沟槽，使封闭腔容积减小时与压油腔相通，容积增大时与吸油腔相通。
2、径向不平衡力齿轮泵工作时,作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的。
在压油腔和吸油腔，齿轮外圆分别承受着系统工作压力和吸油压力；在齿轮齿项圆与泵体内孔的径向间隙中，可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔压力。
这些液体压力综合作用的合力，相当于给齿轮一个径向不平衡作用力,使齿轮和轴承受载。
工作压力愈大,径向不平衡力越大，严重时会造成齿顶与泵体接触，产生磨损。
通常采取缩小压油口的办法来减小径向不平衡力，使高压油仅作用在一个到两个齿的范围内。
3、泄漏外啮合齿轮泵高压腔(压油腔)的压力油向低压腔(吸油腔)泄漏有三条路径。
一是通过齿轮啮合处的间隙；二是泵体内表面与齿顶圆间的径向间隙；三是通过齿轮两端面与两侧端盖间的端面轴向间隙。
液压与气动
液压与气动液压和气动技术是机械领域中非常重要的两个分支，它们在现代工业应用中发挥着重要的作用。
液压技术主要使用液体来传递力量和执行运动，而气动技术则主要使用气体来实现相同的目的。
本文将详细介绍液压和气动技术的原理、应用以及比较。
液压技术是利用液体的性质来进行能量传递和控制的技术。
在液压系统中，液体通常是在一个封闭的管路中被压缩或增压从而产生力量。
液压系统主要由液压液、液压泵、液压阀、液压缸等组成。
液压液一般是一种特殊的液体，具有良好的润滑性和封闭性能，在液压系统中可以传递大量的力量。
液压泵通过压缩液压液来增加其压力，液压阀用来控制液压系统中的液体流动方向和流量，液压缸则用来产生机械运动。
液压技术在工业领域有广泛的应用。
例如，液压系统常用于重型机械、航空航天、冶金、船舶、工程机械等领域。
液压起重机、液压切割机、液压冲床等都是常见的液压设备。
与其他传动方式相比，液压技术具有传递力矩大、工作平稳、具备自动调整能力等优点，因此在一些需要大功率输出和高精度控制的场合得到广泛应用。
气动技术则是利用气体来进行能量传递和控制的技术。
在气动系统中，气体通常是被压缩或增压从而产生力量。
气动系统主要由气源、气动元件和控制元件等组成。
气源一般是压缩空气，通过气源产生的压力可以带动气动元件实现机械运动。
气动元件包括气缸、气动阀等，气缸用来产生直线运动，气动阀用来控制气体的进出和流量。
气动技术在许多工业应用中有广泛的使用。
例如，气动系统常用于制造业中的自动化生产线、包装设备、输送系统等。
气动工具如气动钻、气动切割机等也是常见的气动设备。
相比起液压技术，气动技术具有结构简单、维护方便、响应速度快等优点，但输出力矩较小，所以通常用于一些较小的工作负载。
液压和气动技术在工业应用中各有优缺点，具体使用需根据实际情况来选择。
一般而言，液压技术适用于需要大功率输出和高精度控制的场合，而气动技术适用于需要快速响应和简单结构的场合。
另外，液压技术通常要求较高的维护和操作技术，而气动技术相对较简单。
液压气动实训实验报告
一、实验目的1. 了解液压和气动系统的基本原理和组成。
2. 掌握液压和气动系统的操作方法和实验技能。
3. 培养动手实践能力和团队协作精神。
二、实验原理液压传动和气动传动是现代工业中常用的动力传动方式。
液压传动是利用液体作为介质，通过压力和流量来传递动力和运动；气动传动则是利用压缩空气作为介质，通过压力和流量来传递动力和运动。
1. 液压传动原理液压传动系统主要由液压泵、液压缸、控制阀、油箱、管道等组成。
液压泵将电动机输出的机械能转换为液压能，通过管道输送至液压缸，实现执行机构的直线或回转运动。
2. 气动传动原理气动传动系统主要由气源、气缸、控制阀、管道等组成。
气源将电能转换为气能，通过管道输送至气缸，实现执行机构的直线或回转运动。
三、实验仪器与设备1. 液压实验台：包括液压泵、液压缸、控制阀、油箱、管道等。
2. 气动实验台：包括气源、气缸、控制阀、管道等。
3. 万用表、秒表、压力表等测量仪器。
四、实验步骤1. 液压实验（1）熟悉实验台上的各液压元件，了解其功能和操作方法。
（2）按照原理图连接实物回路，确保连接正确无误。
（3）启动液压泵，观察液压缸的运动情况，记录数据。
（4）调节控制阀，观察液压缸的运动速度和方向变化，记录数据。
（5）关闭液压泵，拆卸实验回路，整理实验器材。
2. 气动实验（1）熟悉实验台上的各气动元件，了解其功能和操作方法。
（2）按照原理图连接实物回路，确保连接正确无误。
（3）启动气源，观察气缸的运动情况，记录数据。
（4）调节控制阀，观察气缸的运动速度和方向变化，记录数据。
（5）关闭气源，拆卸实验回路，整理实验器材。
五、实验数据与分析1. 液压实验（1）液压泵转速：500r/min（2）液压缸运动速度：v1=0.5m/s，v2=1.0m/s（3）液压缸运动方向：正向、反向2. 气动实验（1）气源压力：0.6MPa（2）气缸运动速度：v1=0.3m/s，v2=0.6m/s（3）气缸运动方向：正向、反向通过实验数据可以看出，液压传动和气动传动都能实现执行机构的直线或回转运动。
液压与气动工作原理及组成
液压与气动工作原理及组成液压的工作原理：液压工作原理是利用液体的压力来实现动力传递和控制的一种技术。
液压传动系统通常由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等组成。
液压工作原理的基本过程是：通过液压泵将液体（通常是油）送入液压马达，液压马达利用液体的冲击力转动传动装置（如齿轮、丝杠等）或直接驱动工作机构；将液体从液压马达中排出，并通过液压阀控制液体的流向和压力，从而实现动力传递和控制。
液压传动具有以下特点：1.力矩大：液体无法压缩，传动力矩大，适用于各种负载条件下的传动；2.精度高：液压传动具有传动平稳、精度高的特点，适用于机械运动精度要求较高的场合；3.可靠性好：液压传动系统结构简单、零件少、易维护，故障率低；4.传动距离远：液压传动能够通过长管道传递动力，适用于产地与工作地相距较远的场合；5.调速范围广：液压传动的速度调节范围大，满足各种机械传动需求。
液压的组成部分：1.液压泵：液压泵是液压系统的动力源，可以将机械能转化为液压能，提供液体流动；2.液压马达：液压马达可以将液体的压力能转化为机械能，用于驱动负载；3.液压缸：液压缸是液压系统中最常见的执行元件，将液压能转化为机械能，用于推动或拉动负载；4.液压阀：液压阀用于控制液体的流向和压力，实现液压系统的控制和调节；5.油箱：油箱用于储存液压油，保证液压系统正常工作；6.管路：管路用于将液体从泵送至执行元件，以及将液压缸中的液体回流至油箱。
气动的工作原理：气动工作原理是利用气体的压力来实现动力传递和控制的一种技术。
气动传动系统通常由气压源、气动执行器、气动阀等组成。
气动工作原理的基本过程是：通过气压源产生气体（通常是空气），将气体送入气动执行器或气动阀，通过气动阀控制气体的流向和压力，从而实现动力传递和控制。
气动传动具有以下特点：1.速度快：气动传动响应速度快，适用于快速动作的场合；2.操作简单：气动传动系统结构简单、操作方便，能够实现自动化控制；3.安全可靠：气动传动系统的能源是气体，无毒无害，使用安全可靠；4.调节性能好：气动传动具有压力调节范围广，实现多种不同传动需求。
液压与气动系统组成及作用
优缺点
响应速度快、价格低、维护成本低，但精度 较低，噪音和震动较大，无法输出大的功率。
气动系统主要组件介绍
气源处理组件
用于处理气源，去除杂质和水分，保证气源干 燥和纯净。
执行组件
将气源的动力转化为机械运动，如气缸和驱动 器等。
控制元件
调节气源的流量和压力，控制气源的输出。
电器控制系统
将信号转化为电信号，控制气源的输出和执行 元件的运动。
气动系统的维护与保养
定期清洗气路
2 更换气源处理组件过滤器
比较适合做手术前准备，就类似于在餐馆 吃饭前要用消毒纸擦拭餐具，以免细菌滋 生。
去除杂质和水分的过滤器会堵塞，需要定 期更换。
3 维护气密性
4 避免超负荷运行
气源处理组件和执行组件的气密性对气动 系统的性能影响较大，需要定期检查和维 护。
工作原理
利用液体在密闭容器内传递力的作用，将能 量传递到做功机构，实现机械运动。
优缺点
具有高精度、大功率、可靠性好等优点，但 油泵易损坏，维护成本高。
液压系统主要组件介绍
液压泵
负责将液体压缩为高压液体，为整个液压系统 提供能量。
液压阀
控制液体流动，调整流量和压力，完成液压系 统的各种工作。
液压缸
将高压液体的能量转化为机械运动，使机械部 件做出应有的动作。
保持密封件干净，密封性能才能得到保证， 延长使用寿命。
气动系统概述
组成
气动系统主要由气源处理组件、执行组件、 控制元件、电器控制系统等组成。
工作原理
通过改变气源的压力和流量，控制和调节气 源的输出，从而驱动执行元件。
应用场合
适用于要求速度快、反应灵敏、工作频率高 的场合，如轻工机械、自动化生产线等领域。
液压与气动技术 教案
液压与气动技术教案第一章：液压与气动技术概述教学目标：1. 了解液压与气动技术的定义、原理和应用领域。
2. 掌握液压与气动系统的基本组成部分及其功能。
3. 理解液压与气动技术的优缺点及其比较。
教学内容：1. 液压与气动技术的定义与原理。
2. 液压与气动系统的组成：液压泵、液压缸、控制阀、油管和附件等。
3. 液压与气动技术的应用领域：工业、农业、交通运输、军事等。
4. 液压与气动技术的优缺点及其比较。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解液压与气动技术的定义、原理和应用领域。
2. 采用示教法，展示液压与气动系统的组成及其工作原理。
3. 采用案例分析法，分析液压与气动技术在实际应用中的例子。
教学评估：1. 进行课堂问答，检查学生对液压与气动技术定义、原理和应用领域的理解。
2. 布置课后作业，要求学生绘制液压与气动系统的基本组成部分。
第二章：液压泵教学目标：1. 了解液压泵的类型、结构和工作原理。
2. 掌握液压泵的性能参数及其计算方法。
教学内容：1. 液压泵的类型：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。
2. 液压泵的结构与工作原理。
3. 液压泵的性能参数：流量、压力、功率等。
4. 液压泵的选用原则及其维护保养。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解液压泵的类型、结构和工作原理。
2. 采用示教法，展示不同类型液压泵的工作原理。
3. 采用案例分析法，分析液压泵在实际应用中的选用和维护保养。
教学评估：1. 进行课堂问答，检查学生对液压泵类型、结构和工作原理的理解。
2. 布置课后作业，要求学生计算液压泵的性能参数。
第三章：液压缸教学目标：1. 了解液压缸的类型、结构和工作原理。
2. 掌握液压缸的性能参数及其计算方法。
3. 理解液压缸的选用原则及其安装与维护。
教学内容：1. 液压缸的类型：单作用液压缸、双作用液压缸等。
2. 液压缸的结构与工作原理。
3. 液压缸的性能参数：有效行程、负载能力等。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解液压缸的类型、结构和工作原理。
气动液压千斤顶原理
气动液压千斤顶原理
气动液压千斤顶是一种利用气体力和液压原理来实现高承重、高效力的千斤顶。
它由气动系统和液压系统组成，能够产生很大的力来提升或举起重物。
下面将详细介绍气动液压千斤顶的工作原理。
气动液压千斤顶的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：
1. 气源供气：首先，需要将空气或其他气体通过压缩机或气源系统提供给千斤顶的气动系统。
气动系统由压缩空气通过气动泵进入。
2. 气动泵作用：当气源供气后，气动泵内的活塞开始作用。
气动泵的作用是将压缩气体转化为液体压力。
当气动泵的活塞下压时，气动泵的压缩空气进入泵腔，挤压泵腔中的液体。
液体由泵腔中的液体进入油管，并通过泵腔的阀门进入工作腔室。
3. 液压系统工作：当液体进入工作腔室后，液体开始向活塞施加压力。
活塞被液体的压力推动向上移动，同时也会产生压力向下的力，用于提升重物。
液体通过液压缸与工作腔相连，从而使液压缸产生力，并通过千斤顶的承接头传递给需要举升的物体。
4. 加压阀控制：为了控制气动液压千斤顶的升降速度和停止，需要对液压系统中的加压进行控制。
这一过程通过调节控制阀来完成。
当液压缸需要停止运动时，
通过关闭加压阀，使液压系统内的液体不能再进入液压缸，从而实现千斤顶停止升降。
总结起来，气动液压千斤顶利用气源提供压缩空气，经过气动泵转化为液压能量，通过液压系统传递给液压缸，从而产生力来提升或举起重物。
它具有承重能力强、升降速度快、操作简便等特点。
至此，我已经用中文回答了您关于气动液压千斤顶的工作原理，希望能对您有所帮助。
液压与气动系统工作原理
液压与气动系统工作原理液压与气动系统是常见的传动技术，广泛应用于工业、交通运输、农业等领域。
液压系统工作原理是将液体作为传动介质，通过液压装置实现力的传递与控制；而气动系统则将气体作为传动介质，通过气动装置实现力的传递与控制。
下面详细介绍液压和气动系统的工作原理。
液压系统是以压力传递液体作为工作原理的传动系统。
主要由液压能源装置、执行元件和控制元件组成。
1.液压能源装置：液压系统的能源装置通常是一个液压泵，它能够将机械能转化为液压能。
液压泵的工作原理是利用柱塞、齿轮、螺杆等结构，通过驱动装置将液体吸入进低压区域，然后输出至高压区域。
2.执行元件：执行元件是液压系统中接受能量传递，实现工作任务的装置。
常见的执行元件有液压缸和液压马达。
液压缸是通过液压能源装置提供的液压力将活塞推动，从而产生线性运动。
液压马达则是通过液压力使马达转动，从而产生旋转运动。
3.控制元件：控制元件是液压系统中用于实现力和动作的控制以及保护的装置。
常见的控制元件有液控阀、溢流阀、比例阀等。
液控阀通过控制液压油的流向和流量来控制执行元件的动作。
溢流阀可用于限制液压系统的最大压力，保护系统不受过载。
比例阀则可以根据输入的控制信号，通过调整液压油的流量来精确控制执行元件。
液压系统的工作原理主要包括以下几个过程：液压泵将机械能转化为液压能，将液体通过管道输送到执行元件处；液压阀控制液体的流向和流量，实现对执行元件的控制；执行元件接受液压能传递，产生线性或转动运动。
气动系统以压缩空气作为工作介质，通过气动装置进行能量转换和传递。
气动系统主要由气源装置、执行元件和控制元件组成。
1.气源装置：气源装置通常是一个空气压缩机，它将大气中的空气压缩成高压气体。
压缩机工作的基本原理是利用柱塞、螺杆、旋转叶片等结构，通过机械方式将大气抽入低压区域，然后输出至高压区域。
2.执行元件：执行元件是气动系统中接受能量传递，实现工作任务的装置。
常见的执行元件有气缸和气动马达。
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项目二 液压与气动系统的工作原理
液压传动系统由动力元件、执行元件、控 制元件、辅助元件和传动介质五部分组成。
传动介质
动力元件
控制元件
执行元件
ห้องสมุดไป่ตู้辅助元件
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项目二 液压与气动系统的工作原理
动力元件：液压泵或气源装置，其功能是将原动机输入 的机械能转换成流体的压力能，为系统提供（压力油） 动力。
为了减少泄漏，以及为了满足某些性能上的要求， 液压元件的配合件制造精度要求较高，加工工艺较 复杂。
液压传动要求有单独的能源，不像电源那样使用 方便。
液压系统发生故障不易检查和排除。
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项目一 液压与气动技术的应用与发展
液压传动的特点： 1）液压传动以液体作为传递运动和动力的工作介
质，而且传动中必须经过两次能量转换。它先通 过动力装置将机械能转换为液体的压力能，后又 将压力能转换为机械能做功。 2）油液必须在密闭容器（系统）内传递，而且必 须有密闭容积的变化。
———机械传动
公交电车的运动
———复合传动
（电传动和机械传动）
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传动的基本概念
传动方式有哪些？ 机械传动机构
传动机构 流体传动机构
电气传动机构 流体传动是以流体为工作介质进行能量 转换、传递和控制的传动。
液压传动
流体传动 气体传动
液力传动 气力传动
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传动的基本概念
机械传动？ 机械传动是靠机械的零、部件来传递动
第三阶段：20世纪50—70年代，工艺水平有了很大提 高，液压与气动技术也迅速发展，渗透到国民经济的各 个领域。
第四阶段：20世纪80年代初期引进美国、日本等的先
进技术和设备，使我国的液压技术水平有了很大提高。
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项目一 液压与气动技术的应用与发展
液压技术主要的发展方向：
当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、 低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时， 新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、 计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机 电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传 动及控制技术发展和研究的方向。
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注塑机液压系统
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12
小松挖掘机主液压泵
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13
汽车起重机支腿
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14
液压挖掘机
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15
轧钢机械
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液压传动的基本概念
生活中常见的传动类型：
千斤顶，液压挖掘机
———液压传动
公交车的车门
———气压传动
电动门，声控灯
———电传动
自行车，缝纫机
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项目二 液压与气动系统的工作原理
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项目二 液压与气动系统的工作原理 液压千斤顶的结构原理图
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项目二 液压与气动系统的工作原理
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项目二 液压与气动系统的工作原理
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项目二 液压与气动系统的工作原理
统机 演床 示工
作 台 液 压 传 动 系
可在大范围内实现无级调速。
在同等功率情况下，液压传动装置的重量轻、结构紧凑、 惯性小。
传递运动均匀平稳，负载变化时速度较稳定。
采用油液做工作介质，能自行润滑，所以使用寿命长。
液压传动易于实现回转、直线运动。
液压传动中，由于功率损失所产生的热量可由流动着的 油带走，所以可避免在系统某些局部位置产生过度温升。
力和运动。如卷扬机是靠带、齿轮、轴及 轴承、卷筒、钢丝绳滑轮进行传动的。
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液压与液力的区别
液压依靠液体的压力能传递动力，主要组成是油泵+油 缸（马达），中间有控制阀。压力在长距离输送时，能量损 失不太大，上述元件可以远距离分布。
液力依靠液体的动能传递动力，主要组成是泵轮+涡轮 ，中间可以加导轮。高流速的液体在远距离输送时容易发热 ，丧失能量，所以液力系统的各个元件都是组合成一体的。 例如变矩器，耦合器等。
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项目一 液压与气动技术的应用与发展
第一阶段：液压传动从17世纪中叶帕斯卡提出静压传 递原理、1795年世界上第一台水压机诞生算起，液压传 动技术已有200多年的历史，但由于没有成熟的液压传 动技术和液压元件，且工艺制造水平低下，因此，发展 缓慢，几乎停滞。
第二阶段：20世纪30年代，由于工艺制造水平提高， 开始生产液压元件，并首先应用于机床。
液压传动与液力传动的区别？ 液压传动只利用液体压力势能的液体传
动；液力传动则主要利用液体的动能。
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传动的基本概念 气压传动与气力传动的区别？
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项目一 液压与气动技术的应用与发展
液压传动的主要优点：
由于液压传动是油管连接，所以借助油管的连接可以方 便灵活地布置传动机构，这是比机械传动优越的地方。
泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮，其功用是 将输入的机械能转换为工作液体的动能，故称为泵轮。涡轮 是将工作液体的动能还原为机械能，并通过被动轴驱动负载 。
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传动的基本概念
液力传动
以液体为工作介质，利用液体动能来传递能 量的流体传动。
液力传动的输入轴与输出轴之间只靠液体为 工作介质联系，构件间不直接接触，是一种非刚 性传动。
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项目一 液压与气动技术的应用与发展
液压传动的主要缺点 ：
液压系统中的漏油等因素，影响运动的平稳性和 正确性，使得液压传动不能保证严格的传动比
液压传动对油温的变化比较敏感，温度变化时， 液体粘性变化，引起运动特性的变化，使得工作的 稳定性受到影响，所以它不宜在温度变化很大的环 境条件下工作。
液力传动的优点是：能吸收冲击和振动，
过载保护性好，甚至在输出轴卡住时动力机仍能
运转而不受损伤，带载荷起动容易，能实现自动
变速和无级调速等。因此它能提高整个传动装置
的动力性能。
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传动的基本概念
液压传动与气压传动的区别？ 液压传动，其做工的介质是机油（或其
它的液体）；气压传动，其做工的介质是 空气。
模块一 液压与气动系统组成及作用
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1
知识目标：
一、液压与气动系统的组成及工作原理 二、液压与气压传动的优缺点
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2
挖掘机
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3
液压翻斗车
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4
船闸
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5
汽车制动系统
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6
磨床
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7
磨床工作台
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8
压床
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9
液压辅件
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10
注塑机