2015年新能源汽车
2015年新能源汽车车型
整车质量（kg）
续航（km） 0-9 100
最大功率（kw）
电池容量（kwh） 电池类型 充电（h） 补贴后价格（万元） 上市时间 6.98
41.8
22 三元锂 8-10 7.48 2014年11月
8/31/2015
- 19 -
东风风神E30/E30L
充电（h）
补贴后价格（万元） 上市时间
8
4.88 2015年1月
8/31/2015
- 13 -
吉利知豆——D2
主要参数 版本 尺寸（mm） 2763×1539×1542 知豆D2
轴距（mm）
整车质量（kg） 续航（km） 0-50加速（s） 车速（km/h） 最大功率（kw） 电池容量（kwh）
1765
VAN
（KLQ6601BEV）、南京金龙东宇D11、江苏九龙E6、厦门金旅(XML6700JEV30)、
22
厦门金旅(XML6700JEV20)、厦门金龙(XMQ6706BGBEVL)、厦门金龙
(XMQ6603KEBEVL2)、厦门金龙(XMQ6610CEBEVL)、东风汽车 （EQ6640CLBEV1）、东风汽车(EQ6640CLBEV)、中通客车(LCK6668EVG)
最大功率（kw）
电池容量（kwh） 电池类型 充电（h）
21.1 三元锂离子电池 7
补贴后价格（万元）
上市时间
12.98
2014年4月
8/31/2015
- 24 -
一汽威志V5 EV
2014年一汽推出三厢威志V5 EV，炫酷外观与三厢空间的 完美结合
主要参数 版本 威志V5 威志V5 EV 25.68万
轴距（mm）
整车质量（kg） 续航（km） 0-50加速（s） 车速（km/h） 最大功率（kw） 电池容量（kwh） 电池类型 充电（h） 补贴后价格（万元）
2015新能源汽车补贴政策
2015新能源汽车补贴政策015年，我国新能源车的国家补贴金额将比去年进一步减少。
根据2014年2月8日国家发改委等部门联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，2015年的补贴金额相比2013年将降低10%。
由于包括北京在内的大部分新能源汽车推广城市均采取国家与地方补贴力度为1:1的方式，因此地方补贴在今年也会随着国家补贴下降。
以北京地区为例：若消费者选择一款纯电续航里程(工况测算法)不低于250公里的新能源乘用车，在2014年可以获得最高11.4万元的国家及地方补贴;而到2015年，消费者能得到补贴则降至10.8万元。
虽然0.6万元的差额相对于车辆售价占比并不算大，但换算下来也基本相当于一部普通家用轿车半年的燃油费;若换算成电费，则显得更加不划算。
需要注意的是，补贴范围内的车型首要条件是需要进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，而目前所有进口车型都无法享受上述政策优待。
根据中华人民共和国财政部、国家税务总局、中华人民共和国工业和信息化部联合发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
对免征车辆购置税的新能源汽车，由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
1.获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。
.使用的动力电池不包括铅酸电池。
.纯电动续驶里程须符合附件1(下图)要求。
.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
.通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。
值得一提的是，已公示的三批公告中明确排除了低速纯电动车和特斯拉品牌的全部车型。
2015年以来新能源车辆补贴政策
2015年以来，我国政府出台了一系列支持新能源车辆发展的政策，其中包括对新能源车辆的补贴政策。
这一政策旨在推动新能源汽车产业的发展，减少对传统燃油车的依赖，降低环境污染和减少温室气体排放。
本文将深入探讨这项政策的深度和广度，以及对我国新能源汽车市场发展的影响。
1. 背景介绍2015年以来，我国政府开始实施新能源汽车补贴政策，以应对传统能源的压力和环境问题。
补贴政策的推出给予了新能源汽车制造商和消费者一定的经济激励，从而促进了新能源汽车的发展和普及。
2. 政策内容政策主要包括对新能源车辆的购车补贴和免征购置税等政策优惠。
购车补贴是指政府对购买新能源车辆的消费者给予一定数额的补贴，从而降低购车成本；免征购置税则是指对购买新能源车辆的消费者免征车辆购置税，降低了购车的税负成本。
3. 政策影响（1）激励新能源汽车的生产和销售由于政府补贴政策的实施，新能源汽车的生产成本得以降低，制造商得到了一定的生产激励。
购车补贴也降低了消费者购买新能源汽车的成本，增加了购车的积极性。
新能源汽车产业得以迅速发展。
（2）推动新能源汽车市场的发展政府补贴政策的实施推动了新能源汽车市场的发展，增加了新能源汽车的销量。
新能源汽车得到了更多的市场认可，逐渐成为人们购车的首选。
（3）促进能源结构转型新能源汽车的发展减少了对传统燃油车的依赖，有助于减少对传统能源的消耗。
这有利于我国能源结构的转型，降低了对传统能源的依赖程度。
（4）减少环境污染和减排新能源汽车的推广和应用有助于减少传统燃油车对环境造成的污染，减少了大气和环境中的尾气排放，有益于改善环境质量和保护生态环境。
4. 个人观点新能源汽车补贴政策的实施，从整体上推动了新能源汽车产业的发展，有力地支持了我国持续健康的经济增长。
然而，也应该看到，现行的新能源汽车补贴政策存在一些问题，例如部分地区和制造商存在补贴违规和“钻空子”的情况，一定程度上起到了误导消费者的作用，故政府应该进一步完善监管和政策措施。
2015年新能源公交汽车补贴政策
2015年新能源公交汽车补贴政策2015年新能源公交汽车补贴政策一、政策背景在当前全球温室气体排放问题日益凸显的情况下，新能源汽车成为了各国政府推动环保和可持续发展的重要手段。
而在中国，作为全球最大的新能源汽车市场，新能源公交汽车的发展更是备受关注。
2015年，中国政府出台了新能源公交汽车补贴政策，旨在扶持新能源公交汽车产业发展，减少对传统燃油汽车的依赖，促进环保和节能。
二、政策解读1. 补贴对象：2015年新能源公交汽车补贴政策主要针对生产新能源公交汽车及相关核心零部件的企业和品牌。
通过给予企业一定额度的补贴来鼓励其生产和推广新能源公交汽车。
2. 补贴标准：政府根据新能源公交汽车的技术水平和性能指标，制定了一系列补贴标准。
一般来说，新能源公交汽车的续航里程越长、充电时间越短、安全性能越高，补贴金额就越高。
3. 政策目的：通过实施补贴政策，政府旨在推动新能源公交汽车的技术创新和市场应用，促进新能源公交汽车行业的健康发展，提高城市公交运输的环保水平，降低能源消耗和空气污染。
三、政策效果1. 产业发展：2015年新能源公交汽车补贴政策的出台，有效促进了新能源公交汽车行业的快速发展。
一大批新能源公交汽车生产企业获得了政府的补贴支持，使得新能源公交汽车的技术水平不断提高，市场占有率逐步提升。
2. 环保效果：新能源公交汽车补贴政策的实施，使得城市公交运输中逐渐替代了传统燃油车辆，大幅减少了尾气排放和噪音污染，有效改善了城市空气质量和居民生活环境。
3. 激励作用：补贴政策的出台，对于新能源公交汽车产业链各个环节都起到了激励作用，包括新能源汽车制造商、零部件供应商、充电桩建设商等，使得整个新能源公交汽车产业链更加健康稳定地发展。
四、个人观点2015年新能源公交汽车补贴政策的出台，对于我国新能源汽车产业的发展起到了积极作用。
不仅提高了新能源公交汽车的市场竞争力，也对于环保和节能事业起到了积极推动的作用。
然而，也需要注意政策的持续性和可持续性，未来还需继续为新能源公交汽车的发展提供政策支持和产业扶持，使得新能源公交汽车能够持续健康地发展下去。
2015年汽车后市场新能源汽车行业分析报告
2015年汽车后市场新能源汽车行业分析报告2015年1月目录一、行业整体判断：景气度可能继续有所下滑 (4)1、2015 年汽车销量增速可能继续有所回落 (4)（1）2014 年汽车行业整体增速有所回落，SUV 延续高增长 (4)（2）宏观经济和房地产市场预期悲观，15年汽车销量增速或略有回落 (5)（3）可能导致 2015 年销量增速好于预期的因素为油价继续下调 (6)（4）预计 2015 年汽车行业整体增速约为5%，相比2014 年略有回落 (8)2、SUV/MPV 有望继续快速增长，德美系有望持续走强 (9)（1）SUV 持续获得市场所青睐，行业未来仍有较大空间 (9)（2）德美系强者恒强、日系持续衰弱、自主品牌渐趋稳健 (10)（3）自主品牌压力与动力并存，市场份额有望保持稳定 (11)（4）德系依然强势，份额有望小幅提升 (12)（5）新车型投放力度不减，美系份额有望稳中有升 (12)3、行业产能增长仍然较快，整体盈利增长可能放缓 (13)（1）产能整体增速略大于需求增速 (13)（2）部分合资企业产能增长较快值得重视 (14)（3）库存已超警戒线，持续走高风险需警惕 (15)（4）终端价格优惠已处较高水平，2015 年可能进一步加大 (16)（5）行业盈利增速或进一步下滑 (17)二、后市场：独立化、电商化趋势不可逆转 (18)1、国内汽车后市场变革发展的“黄金年代”已来临 (18)（1）成熟市场汽车产业链中后市场利润占比高，我国比例还较低、发展空间大 . 18 （2）预计汽车后市场2020 年市场规模可突破10000 亿元 (19)2、独立化、电商化将成为汽车后市场的主要发展趋势 (20)（1）成熟国家汽车后市场普遍以独立模式为主 (20)（2）反垄断及政策扶持将促进国内独立汽车售后企业发展 (21)（3）O2O 正加速改造传统售后服务企业，电商化趋势不可逆转 (22)3、三类企业有望受益汽车后市场变革发展 (24)三、新能源汽车：政策持续驱动，销量有望继续高速增长 (27)1、政策成行业发展重要推动因素，后续有望持续发力 (27)（1）政策是新能源汽车行业向好的重要推动因素，明年有望持续发力 (27)（2）免征购置税带来实际购车优惠 (27)（3）充电设施建设奖励有望切实推动充电设施建设迟缓问题 (28)（4）电动汽车生产牌照放开将带动新能源汽车领域新的投资热情 (28)（5）未来补贴退坡放缓显示了国家发展新能源汽车产业的坚定信心 (28)2、销量环比持续改善，预计 2015 年可达20 万辆左右 (30)（1）新能源乘用车月销量环比持续增长 (30)（2）2014 新能源汽车销量同比增长较快，今年有望继续维持高增长 (31)3、看好优质整车公司和核心系统总成供应商 (34)（1）部分整车公司仍可能因新能源汽车获得估值提升 (34)（2）零部件领域重点看好核心系统总成供应商 (34)。
2015年贵港市市新能源汽车具体补贴标准
在2015年，贵港市市政府明确了新能源汽车的具体补贴标准。
这一举措对于推动新能源汽车的发展起到了积极的作用。
在市场上，新能源汽车的成本相比传统燃油车辆仍然较高，因此政府补贴对于消费者是一个重要的激励因素。
我们来看一下2015年贵港市市新能源汽车的具体补贴标准。
据官方公布的信息，购买纯电动汽车可享受每辆补贴1万元的优惠，插电式混合动力汽车每辆补贴5000元，纯电动轻型商用车每辆补贴2万元，插电式混合动力轻型商用车每辆补贴1万元。
这些补贴标准的制定，无疑为新能源汽车的发展提供了有力的支持。
在购车成本方面，补贴直接降低了新能源汽车的售价，对于消费者来说是一个明显的优惠。
2015年贵港市市政府出台了一系列的政策措施，进一步推动新能源汽车的发展。
其中包括建设充电桩网络，提高车辆的使用便利性；加大对新能源汽车制造商的支持力度，鼓励其加大研发投入，推出更多高性能、高品质的新能源汽车产品；开展宣传教育活动，增强公众对新能源汽车的认知和接受程度；建立健全相关的管理制度和监管机制，保障新能源汽车市场的正常秩序。
这些政策的出台，为新能源汽车的发展注入了新的活力，使其逐步成为市场上的主流选择。
在我看来，新能源汽车的发展是一个重要的趋势，也是我国汽车产业升级的必然选择。
新能源汽车具有环保、节能、低排放的特点，是未来汽车发展的发展方向。
而政府的大力支持和鼓励更是推动新能源汽车发展的关键因素，只有政府、产业和消费者三方合作共同推动，新能源汽车才能真正实现从市场小众到市场主流的转变。
2015年贵港市市政府出台的新能源汽车补贴标准和政策举措，为新能源汽车行业的健康发展奠定了坚实的基础。
随着时间的推移，新能源汽车市场将迎来更加繁荣的发展，成为我国汽车产业的新的增长点。
希望未来，政府、产业和消费者能够携手合作，共同推动新能源汽车行业的发展，为环保节能事业贡献更多力量。
随着全球环境保护意识的提高，新能源汽车在全球范围内得到了更多的关注和支持。
新能源汽车2015年中央及地方补贴标准大全
在国家和省补贴的基础上，2015年晋城市财政对各类纯电动车辆购置补贴标准为：纯电动乘用车采取“固定标准”补贴，每辆补助2万元；燃油车换购纯电动车的，再给予3000元奖励。
（5）大连市
根据2014年8月1日发布的《大连市人民政府办公厅关于进一步推动新能源汽车应用的意见》（大政办发〔2014〕68号），对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者（使用财政性资金购买的除外），大连市地方财政一次性按与中央财政0.8:1的比例给予配套补贴。大连市2015年补贴标准如下：
车辆类型
纯电续驶里程R(工况法、里程)
2015补助（万元/辆）
纯电动乘用车
80≤R＜150
3.15
150≤R＜250
4.5
R≥250
5.4
燃料电池小客车
18
(2)天津市
根据天津市财政局、市科委2014年7月8日印发的《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》（津财建一〔2014〕11号），对纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，符合《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》相关条件和要求，在津销售的纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车以及纯电动专用车，按中央财政和地方财政1:1的比例给予补贴。2015年天津市级财政补助标准如下：
18
燃料电池商用车
45
（18）海口市
根据2014年6月20日发布的《海口市科学技术工业信息化局关于新能源汽车推广应用的公告》，对购买新能源汽车的本地消费者，按新能源汽车获得中央补贴资金的60%给予地方财政补贴，省、市财政各补贴30%。
L≥10
25
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。
（7）宁波市
新能源汽车十大名牌(名单排名)
新能源汽车十大名牌(名单排名)新能源汽车十大名牌新能源汽车前十名品牌：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
1、比亚迪比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。
在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。
从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。
特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。
在续航和电池使用寿命方面，特斯拉是有一定优势的。
3、上汽通用五菱上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。
目前拥有四大生产基地，主要位于柳州、青岛和重庆。
在发展上，上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。
4、奇瑞汽车奇瑞汽车成立于1997年，是一家国有的控股企业。
旗下拥有多个研发中心，其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。
奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩。
其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。
目前旗舰的SUV车型为广汽埃安AION LX Plus，主打豪华、续航和智能。
6、小鹏汽车小鹏汽车成立于2014年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。
小鹏汽车的总部目前在广州，而研发中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥都有设立。
而软件、数据、硬件技术是小鹏汽车汽车的核心，目的是为了打造智能化电动汽车。
7、长安汽车长安汽车的发展历史比较悠久，其中的历史底蕴长达160年。
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环境 污染
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能源消耗
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能源消耗
能源极大消耗的同时，带来的最直接的结果就是 油价的飞速上涨。
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能源消耗
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环境污染
汽车的急剧增加，也导致了另一个问题，环境的 极大破坏
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环境污染
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环境污染
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蓝色的天空何时才会再现？放弃汽车， 绿色出行？
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北京重庆 2000公里
第一张汽车专利证书
近代汽车的原型
卡尔•本茨的妻子（贝尔塔）在试车
6
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
• 汽车的发展完善
• • • • • 德国人发明了汽车，但在促进汽车初期发展方面作出贡献最多的却是法国人。 1888年，法国标致汽车公司成立，次年研制成功齿轮变速器、差速器； 1891年法国人首次采用前置发动机后轮驱动，开发出摩擦片式离合器； 1895年法国人开发出充气式橡胶轮胎； 1898年，路易斯•雷诺创建雷诺汽车公司发明汽车传动轴，雷诺1号车采用了箱式变速器、 万向节传动轴和齿轮主减速器； 1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架； 1913年，法国人安德烈•雪铁龙创建雪铁龙公司，发明人字型齿轮； 其次，德国在1893年发明了化油器； 1896年英国首次采用石棉制动片和转向盘。
27
地球每天在转，汽车当然还得开
28
传统汽车组成
29
传统汽车组成 车身
发动机汽车的底盘：底盘 作用是支承、安装 电气设备：汽车电气 车身：车身安装在 汽车的基本构造： 汽车发动机：发 汽车发动机及其各 设备主要由蓄电池、 底盘的车架上，用 发动机 动机是汽车的动 部件、总成，形成 发电机、调节器、起 以驾驶员、旅客乘 底盘 力装置。 汽车的整体造型， 动机、点火系、仪表、 坐或装载货物。 车身 并接受发动机的动 照明装置、音响装置、 电气设备 力，使汽车产生运 雨刷器等组成。 动，保证正常行驶。
福特T型车
德国大众公司的甲壳虫式轿车
9
世界汽车工业的发展
• 从第一辆汽车诞生至今已有100多年的历史。这期间，汽车工业历经 了规范化的变革，经济危机的打击和第二次世界大战后无节制的疯 狂发展及市场的空前繁荣，从一国经济走向多国经济，成为世界上 第一个全球性充满剧烈竞争的产业。目前，美国、日本和欧洲3个区 域是世界汽车生产中心。 • 一百多年的汽车发展史表明： • 汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于 日本。 第一次变革——流水线大批量生产 第二次变革——汽车产品多样化
底盘
30
传统汽车基本构造
31
传统汽车基本机构
32
新能源
救赎之路，新 能源汽车是整个汽 车业的救赎之路。 命运之匙，新 能源汽车是汽车企 业应对未来竞争的 命运之匙
33
新能源定义
什么是新能源汽车
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术 原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
34
混合动力汽车 纯电动汽车
新 能 源
燃料电池电动汽车
氢发动机汽车
其他新能源汽车
35
1 混合动力汽车
1.1 混合动力汽车定义
1.2 混合动力汽车的结构
1.3 混合动力汽车简述
36
1.1 混合动力汽车定义
混合动力汽车（亦称复合动力汽车，英文为Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄 电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组， 当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上 蓄电池的汽车。
世界汽车工业的发展---精益的生产方式
日本汽车品牌
丰田汽车『第一代COROLLA』
14
历年来销售量逐 年上升，到2009年， 中国的销售量已经超 过美国，跃居世界第 一，但是这个第一得 来的同时，也带来了 巨大的代价。同学们 想象有哪些相伴随的 不足呢？
15
传统汽车弊端 传统汽 车弊端
能源 消耗
• • • •
7
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
• 汽车的大量生产和销售
• • 汽车技术的日益成熟使生产销售成为可能。1901年，美国人奥得尔生产和销售了425辆奥 斯莫比尔牌轿车，1905年达6500辆，从此开始了汽车大量生产的新纪元。 1913年，福特首先发明了科学设计的汽车流水生产线，并且很快被其它汽车厂商所仿效 而风行一时。
37
1.2 混合动力汽车的分类
串联式混合 动力汽车
按照推进系 统能量流和功率 流的配置结构关 系或动力传输路 线分类
混 合 动 力 汽 车
并联式混合 动力汽车
混联式混合 动力汽车
38
1.2 混合动力汽车的结构
串联
发动机
发电机
电动机/ 控制器
蓄电池组
39
1.2 混合动力汽车的结构
并联
发动机
转矩合成器
43
1.3、混合动力电动汽车简述
44
1.3、混合动力电动汽车简述
45
46
1.3、混合动力电动汽车简述
47
1.3、混合动力电动汽车简述
总功率180KW
电机40KW
打米机电机5KW
48
1.3、混合动力电动汽车简述
49
1.3、混合动力电动汽车简述
50
1.3、混合动力电动汽车简述
51
1.3、混合动力电动汽车简述
福特和他的T型车
福特公司的第一条装配流水线
12
世界汽车工业的发展---汽车产品多样化
• 第二次变革——汽车产品多样化 • 当时，欧洲各国的汽车制造厂虽不能在售价上与美国竞争，但它们 凭借技术优势，在品种上、车型风格上、道路适应性上以及某些性 能上具有特色，因此，也占据了一定的市场份额。有许多新技术， 例如发动机前置前驱动、后置后驱动、承载式车身、节能型微型轿 车等，都首先出现在欧洲，从而为欧洲汽车工业的大发展奠定了基 础。
插电式混合（Plug－in hybrids）
42ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.3、混合动力电动汽车简述
日本: 丰田公司1997年8月推出其第一款混合动力汽 车(普锐斯)，到现在已经发展到第三代，到2010年,累 计销量已超过268万辆。 美国：2009年美国混合动力汽车销量也已达到 29.032万辆。 我国: 中国汽车工业刚刚起步,因而在新能源汽车的 发展战略选择上,有更大的自由度。相对常规汽车而言, 我国在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,战 略发展计划包括近期、中期和长期3个阶段发展规划。 力争在2030年以前,混合动力汽车呈大幅度増长势态,占 到汽车总产量的50%,传统的燃油汽车包括代用燃料汽 车产量将会下降到汽车总产量的25%左右。
新能源汽车与新技术
汽车的发展史
汽车的产生和发展
汽车早期探索时期
近代汽车的诞生与技术发展期 注重美观和舒适的时期 注重节能、环保和安全的时期 电子技术与计算机技术的应用
2
汽车的产生和发展---汽车早期探索时期
• 汽车早期探索时期 • 第一台蒸汽机 • 1712年，英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机，用来驱 动一台抽水机将矿井中的水抽出。被称为纽科门蒸汽机。 • 1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中发现，纽科门蒸汽机 只利用了气压差，没有利用蒸汽的张力，因此热效率低， 燃料消耗大，他下决心对纽科门蒸汽机进行改进。1774 年11月，他制造了真正意义的蒸汽机。蒸汽机推动了机 械工业甚至社会的发展，并为汽轮机和内燃机的发展奠 定了基础。给以后汽车的的产生带来了一丝曙光
尼古拉斯·古诺的大炮牵引车
试车时就撞到墙上
4
汽车的产生和发展---汽车早期探索时期
• 1786年，美国人约翰·菲奇发明了蒸汽动力船。 • 1804年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉 着10T重的货物在铁路上行使了 15.7km 。 • 1831年，美国的史沃奇·古勒将一台蒸汽汽车投入运输，相距 15km 格斯特和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务。
奥斯莫比尔牌（Oldsmobile）轿车
福特的汽车流水生产线
8
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
• 福特汽车公司的T型轿车从1908年到1927年共生产了1500万辆，这一大 量生产的世界纪录，到60年代才为德国大众公司的伏克斯瓦根牌 （Volkswagen）甲壳虫式轿车打破。 • 据记载，到1923年美国已有2／3的家庭拥有一辆轿车。
瓦特在改良蒸汽机
瓦特的蒸汽机模型
3
汽车的产生和发展---汽车早期探索时期
• 蒸汽汽车的诞生 • 1769年，法国的炮兵工程师，尼古拉斯·古诺将一台简陋的蒸汽 机装在一辆木制的三轮车上，准备用它来牵引大炮。 • 1771年，古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的 货物。 • 古诺的尝试给后来者以极大的启发和激励，是古代交通运输（以 人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭， 具有划时代的意义。
第一辆蒸汽公共汽车
沃尔特·汉烤克造蒸汽公共汽车（英国1835年）
5
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
• 近代汽车的诞生
• • • 1885年，奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意 制作。 1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车 申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。 本茨的发明最初被人们所怀疑。当时蔓海姆的报纸把他的车贬为无用可笑之物。本 茨的夫人为了回击一些人的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驱车实验，他们从曼 海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程 144km 。这次历程 为本茨的发明增添了说服力。因此，本茨的夫人是历史上第一位女驾驶员，而维斯 洛赫成为历史上第一个汽车加油站。