2020年中国物流标准化现状与对策建议(doc5)(1)精品

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我国物流现在存在的主要问题及对策

我国物流现在存在的主要问题及对策

我国物流现在存在的主要问题及对策一、我国物流现状及存在的主要问题中国是世界上物流规模最大的国家之一,但在实际运作中仍存在许多问题。

以下将从效率低下、成本高昂和信息不透明等三个方面分析我国物流目前的主要问题。

1. 效率低下:尽管中国物流业快速发展,但整体效率仍较低。

首先,道路拥堵和交通事故频发导致卡车输送货物耗时长;其次,缺乏标准化操作使得装卸过程繁琐而耗费时间;再者,区域间协调不足造成货运资源闲置等均是影响效率的因素。

2. 成本高昂:当前我国物流成本相对较高。

首先,人工成本较高导致劳动力密集型环节的费用增加;其次,能源价格上涨直接影响了运输成本;此外还有税费负担重、员工福利待遇高等原因进一步提升了整体物流成本。

3. 信息不透明:信息不透明度也是中国物流行业普遍存在的问题之一。

各个环节中缺少统一平台进行数据共享,在供应链管理过程中造成信息孤岛,导致信息不对称;同时,一些规章制度和政策执行不到位,缺乏透明度也使得企业难以掌握物流过程中的关键信息。

二、解决我国物流问题的对策为了解决我国物流存在的主要问题,需要综合采取以下几个方面的对策:1. 提高效率:为提升中国物流行业整体效率,可以考虑以下措施:首先推进道路交通拥堵管理和改善道路基础设施,在城市规划中合理规划无人车辆驾驶,并加强监管力度以避免交通事故;其次促进物流标准化管理并推广自动装卸技术等新技术应用;另外,在区域间应实现货运资源共享和协同发展。

2. 降低成本:为了降低我国物流成本,在劳动力密集型环节可以提倡使用先进设备来替代传统人工劳动,并注重培养高素质专业人才。

此外,还需通过完善税费政策、优化能源利用结构等措施减少企业负担。

在这个过程中,鼓励企业之间相互合作,共享资源以降低运营成本。

3. 优化信息管理与服务:为增强中国物流业的信息透明度,应推进物流信息系统和互联网技术在行业中的应用;同时加强规章制度建设与监管力度,确保各个环节的数据公开透明。

鼓励物流企业通过与相关部门和其他企业建立良好的合作关系来分享必要信息,并提供更加全面、准确、实时的物流服务。

中国物流目前存在的问题及对策

中国物流目前存在的问题及对策

中国物流目前存在的问题及对策中国物流是国民经济的重要组成部分,是实现国家经济社会发展与现代化的必要手段。

然而,当前中国物流行业在快速发展的同时也存在一些问题,如仓储设备陈旧、物流运营模式单一、信息化水平低等。

在此背景下,需要拟定一些对策来解决这些问题,推动中国物流达到更高的水平。

一、仓储设备陈旧中国物流行业面临着现代化设备不足的问题。

尽管过去几年来仓储设备的更新和改进不断进行,但是现代化设备的普及率仍然很低,有些地方仍然在使用老化的设备。

造成这一现象的原因主要是经济实力、资金短缺等。

为解决这一问题,可以采取以下措施:1.加大设备更新及改进投入。

政府可以出台一系列的扶持措施,例如提供贷款、减免利息、施行税收优惠等,吸引更多资金投入物流行业。

2.鼓励与支持企业进行装备升级与改制。

政府可以出台一些政策,给企业提供更多的资金支持,引导企业进行装备升级和改制。

3.加强物流设备标准的制定。

政府可以制定更加严格的物流设备标准,推进设备标准化、规范化,强制执行这些标准,推动仓储设备的现代化发展。

二、物流运营模式单一目前物流业大多采取传统的物流流程,物流的细节难以精细化和标准化,不利于物流效率的提高。

针对这一问题,可以采取以下措施:1.推行多式联运模式。

多式联运模式是物流业中一种新的运作模式,可以提高物流运输的效率和可靠性。

政府可以出台相关政策,鼓励物流企业采用多式联运模式。

2.推广基于互联网的物流运作模式。

基于互联网的物流运作模式能够有效提高物流效率,并且能够与其他IT行业无缝连接。

政府可以积极扶持物流企业进行信息化建设,以推广基于互联网的物流运作模式。

3.推动标准化和规模化发展。

标准化和规模化的发展是各运输模式之间不可避免的趋势。

针对中国物流运营模式单一的问题,推动标准化和规模化发展是必要的。

三、信息化水平低中国物流行业信息化水平较低,电子商务和物流信息化融合的程度不够高,物流流程不透明,配送效率低下。

为了提高物流业的信息化水平,可以采取以下几种措施:1.大力推动物流信息化建设。

浅谈我国物流管理的现状和问题以及解决措施

浅谈我国物流管理的现状和问题以及解决措施

浅谈我国物流管理的现状和问题以及解决措施浅谈我国物流管理的现状和问题以及解决措施前言物流业是生产和销售之间的关键行业,通过物资合理的、定向流动,到达资源的配置和流动。

进入21世纪,我国各项商品的生产能力成为世界上最大的国家,世界工厂的美誉是对我国生产世界化的形象表达。

经济的开展和生产的需要,为物流业既提供了开展的空间,也为物流业提出了更高的要求,物流业正在成为我国经济开展的新热点,在沟通产和流通领域,串联产业链整体,实现规模效应。

在国际上,目前对物流行业的开展非常重视,在欧美地区物流业被看做工业革命和信息革命后第三次提高全社会开展水平的机遇,将物流业视为新型的利用资源,在我国,由于社会主义市场经济体系处于初创阶段,经济开展需要物流提供强有力的支撑,充分利用物流行业的优化资源和提高经济质量的作用,是物流行业应该面对的重要任务。

越来越多的企业正从战略的高度重视物流,积极开展物流管理与综合物流效劳,探索提高物流的综合效益。

在实际的工作中应该对我国现代物流业现状进行详细的了解,对导致物流行业管理工作出现的问题做以充分了解,找到解决当前物流行业管理工作存在问题的措施,促进物流行业管理工作的开展。

1我国物流管理的现状1.1物流行业标准化程度低下首先,由于我国服员辽阔,物流行业分散于各地的特点造成在物流的统计体系上存在着缺欠,没有建立能准确反映物流业实际情况的统计体系。

其次,物流的组织活动缺乏标准性,受我国产业布局和企业生产能力的影响,物资不合理的流动的现象非常普遍。

最后,物流行业缺乏专业化管理,受我国资源分布和流通体制的限制,物流行业的效劳水平低和费用用高的现象称为目前两大顽疾。

1.2物流行业开展质量亟待提高我国物流行业的根底设施和装备处于初步完备的水平,但是受到交通运输、物资流通和信息效劳等方面的影响,物流行业的组织和管理的关键环节和运转效率有待提高,尤其是物流管理各环节的衔接较差,物资在运转间效率有待提高,在运输、储存和调配的时间上有缩短的可能,在根底设施的建设、劳动生产率和价格等方面有很大的提高和改善的空间。

中国物流存在的问题和对策

中国物流存在的问题和对策

中国物流存在的问题和对策一、问题描述中国作为世界上物流规模最大的国家之一,物流业在国民经济中起着举足轻重的作用。

然而,由于各种因素的影响,中国物流业仍然存在一些问题亟待解决。

1. 运输效率低下:中国的物流业面临着运输效率低下的问题,主要体现在运输时间的长、运输成本的高、配送不及时等方面。

由于交通拥堵、道路状况差、运输设施不完善等原因,货物在运输过程中经常面临延误和滞留,给企业和消费者带来不便。

2. 仓储设施不足:中国的仓储设施滞后于物流业的发展需求。

仓储设施的不足导致企业容纳货物的能力不足,无法满足快速运输和物流配送的需求。

同时,安全、冷链等特殊需求也无法得到满足,影响了冷链、医药、食品等行业的发展。

3. 信息不对称:中国物流业中存在着信息不对称的问题。

由于信息不全、信息传递不畅等原因,造成企业、物流公司和消费者之间的信息不对称。

这不仅导致物流效率低下,还容易引发一些纠纷和问题,如货物丢失、假冒伪劣商品等。

4. 历史制度遗留问题:中国的物流业在过去的发展中存在一些历史制度遗留问题,如区域保护、行政审批等。

这些问题限制了物流企业的发展,导致市场竞争不充分,影响物流业的健康发展。

二、对策建议为了解决中国物流存在的问题,提高物流行业的效率和发展水平,以下是一些对策建议:1. 提升运输基础设施:加大运输基础设施建设的投入,改善交通拥堵和道路状况。

建设更多高速公路、铁路、航运港口等,提高运输效率,降低运输成本。

此外,通过推广智能化的交通管理和物流技术,优化物流运输网络,提升运输的精准度和可控性。

2. 加强仓储设施建设:提高仓储设施的规模和质量,满足不同行业的需求。

特别是要加强冷链设施建设,在保持食品、医药等特殊商品的安全和质量的同时,促进相关行业的健康发展。

此外,还需要推动仓储技术的创新和应用,提高存储和配送的效率。

3. 加强信息化建设:通过建立统一的物流信息平台,及时、准确地共享物流信息,实现信息的全链条追溯和共享,提高信息透明度。

中国物流业现状及发展对策(精选9篇)

中国物流业现状及发展对策(精选9篇)

中国物流业现状及发展对策(精选9篇)1. 概述:中国物流业的现状中国是世界上物流市场最大的国家之一,但物流行业也存在着一些问题。

中国的物流业在近年来取得了快速的发展,但是与国际先进水平相比,尚存在差距。

物流成本过高,物流服务质量有待提高等问题仍然是制约物流业发展的主要瓶颈。

2. 物流成本过高的原因物流成本过高是中国物流业存在的一个主要问题。

其原因在于运输成本、仓储成本、人力成本等因素。

此外,长期以来缺乏创新、规范化管理等也是导致物流成本过高的原因之一。

3. 物流服务质量的不足物流服务质量的不足也是制约中国物流业发展的一个问题。

其中,非标准化服务、配送时间长、配送环节中的损耗量大等都是导致物流服务质量不足的主要因素。

4. 中国物流业的机遇随着信息技术的快速发展,以物流和信息互联网服务为核心的快递业务等日渐繁荣。

同时,消费升级也使得零售业对于物流服务的需求日益提高,这些对于物流行业的发展都带来了新机遇。

5. 发展对策:加强物流基础设施建设通过加强物流基础设施建设,可以降低物流成本、提高物流服务质量。

中国应加强运输网络建设,提高道路、铁路、航空、港口等物流基础设施的建设。

6. 发展对策:创新物流服务模式创新物流服务模式,包括物流管理和物流信息系统的创新等方面。

强调依托物联网、大数据等技术手段,实现物流的智能化和信息化,提高服务效率和质量。

7. 发展对策:加强政策引导要实现物流业的高质量发展,必须依靠规范的市场环境和政策支持。

政府应发布一系列激励政策,以吸引更多的资本和创新科技加入到物流行业中来。

8. 发展对策:促进国际物流合作优化国际物流竞争环境,推进国际贸易便利化,促进物流合作,加深市场合作等这些政策将是加速物流业高质量发展的重要途径,同时也是中国物流企业参与全球物流市场竞争的必经之路。

9. 发展对策:培养物流人才物流人才对物流行业的发展和高质量发展具有不可替代的重要作用。

产业化、品牌化、技术化发展为物流人才培养提出了更高的要求。

我国物流现状存在的问题和对策

我国物流现状存在的问题和对策

我国物流现状存在的问题和对策一、问题概述我国经济快速发展,物流业作为支撑经济发展的重要基础产业,发挥着越来越重要的作用。

目前我国的物流业发展取得了许多成绩,但同时也存在一些问题。

1. 落后基础设施基础设施是物流业发展的重要支撑,但在我国目前仍存在许多落后的方面。

如公路网络在连接城市和农村地区之间的连通互通方面还有待提高。

特别是一些偏远地区的基础设施条件还十分落后,无法很好地满足需求。

2. 服务水平不高尽管我国物流业一直在不断提高服务水平,但与发达国家相比,我国在服务行业中仍存在较大差距。

许多物流企业只关注效益,而忽视了服务品质。

客户尤其是中小企业经常遇到物流企业服务态度差、交货不准确、售后服务不到位等问题。

3. 信息化程度不高目前,国内物流企业的信息化程度普遍较低。

很多企业尚未实现自动化管理,工具不统一,缺乏快速反应的信息流,信息处理的效率低,缺乏真正意义上的整体盈利。

4. 营销手段不说很多物流企业的营销手段还停留在传统模式,缺乏创新营销手段。

传统广告宣传手段效果不佳,不能很好地吸引用户。

同时,由于物流业的专业性较强,人才短缺、人员素质不高,营销策略也缺乏必要的市场调研,难以为用户提供最佳物流解决方案。

二、解决对策针对以上问题,我认为应采取以下对策:1.建设先进的物流基础设施加快基础物流设施建设,包括公路网络、物流园区等的建设,为物流业发展提供更好的支撑。

同时,加强对偏远地区基础设施建设的支持,缩小城乡物流差异,提高基础设施的供给质量。

2.提高服务水平加强对物流企业的管理和监管,对服务质量评价标准和资质等方面加强监管。

重视客户需求,提高服务品质。

通过优质的服务来提升客户忠诚度和口碑,从而进一步提升市场竞争力。

3.推动物流业信息化进程加快推动物流业信息化发展,加强技术研发与应用,提高信息技术对于物流业的应用程度,在整个物流过程中加快数据共享,为实现更好、方便、迅速的物流服务创造前提。

4.创新营销手段加强市场调研,了解用户需求,开发创新物流解决方案。

物流标准化现状及建议

物流标准化现状及建议
物 流 标 准化 现 状及 建 议
口刘晓洋 物 流是供应链过程 的一 部分 ,是为 了满足 客户需 求 张璐搏 李传儒 唐 超
手 段和必要 条件 。 其次 , 物流标 准化是物 流服 务的质 量保
证 。再次 , 物流标 准化是降 低物流成 本 、 提高物 流效 益的 有 效措施 。 后 , 流标准化 是我国物流 企业进军 国际市 最 物
传 统 的教 学 中 ,教 师 潜移 默 化把 自己掌 握 的 知识 传 授 给学生 , 学生 往 往获 得意 外学 习的 机会 , 对 学 生的 情 这 感教 育和 创造 性 的发挥 是 重要 的 。 虽然 多媒 体 有很 多优 点 ,但 教学 中教 师 仍起 主 导 作 用 , 生起 着主 体 作用 , 体起 辅 助作 用 。传统 课 堂 学 媒
生 的紧 张感 、 劳感 , 对知 识 的接 受 与理 解 不 利 。在 疲 这
标准化体 系相一致 ,因此物 流标 准化工 作任 务艰 巨且 意
义重大 。 首先 , 物流标准 化是实现物 流管理现 代化的教 学 动作 , 师关 注 多媒 体 的 接 标 没 教 操作 , 而弱 化 对学 生 的知 识掌 握和 技 能 培 养的 反馈 , 学
随着经 济和科技 的快速 发展 ,物 流业 已成为 国民经 济中的重要服 务产业 。 国物 流业起步 较晚 , 我 物流标准 化
工作在建 国后才得 以发展 , 已经 取得 了显 著成效 , 但 虽然
统 内部设施 、 机械装 备 、 用工 具等 的技术 标准 , 专 制定 并
实施包装 、 卸 、 装 运输 、 送等各类 作业标准 、 配 管理 标准 以
及作为现 代物流突 出特 征的物 流信息标 准 ,并 形成全 国

中国物流目前存在的主要问题及对策

中国物流目前存在的主要问题及对策

中国物流目前存在的主要问题及对策一、引言物流是现代经济的重要组成部分,对于国家经济发展和社会运行起着至关重要的作用。

然而,当前中国物流行业还面临着一些主要问题,如配送效率低下、信息不透明、设施不完善等。

因此,本文将分析并提出解决这些问题的有效对策。

二、配送效率低下1. 问题描述:在中国物流行业中,配送效率普遍较低。

原因之一是由于道路交通拥堵造成的延误现象频繁发生。

此外,快递员负荷过大、仓储管理不规范等也是导致配送效率低下的重要因素。

2. 解决方案:(1) 改善道路交通状况,加大基础设施投资。

政府应加强公共交通建设,并完善城市货运网络。

(2) 优化仓储管理制度,提高仓库能力和管理水平。

引入先进技术,如自动化存储设备和智能仓库管理系统。

(3) 提高快递公司员工待遇与福利,减轻快递员工作压力。

鼓励快递公司采取更加科学的配送路线规划和资源整合。

三、信息不透明1. 问题描述:在物流供应链中,信息的不透明度给了一些企业和个人机会,导致偷漏税行为频发,物流费用也无法有效控制。

2. 解决方案:(1) 建立全面覆盖的物流信息化平台。

通过推进物流大数据的应用,实现优质信息共享与公开。

(2) 强制要求物流服务商提供标准化票据,并加强发票监管。

打击偷漏税行为,维护市场秩序和公平竞争环境。

(3) 完善监管机制,加大对违法行为进行执法打击力度。

提高违规成本,增加违法行为的风险。

四、设施不完善1. 问题描述:中国目前一些地区的物流设施建设滞后于经济发展需要。

大型集散中心、快递仓储基地等基础设施相对薄弱,影响了物流效率。

2. 解决方案:(1) 加大对基础设施建设投资力度。

政府应优先考虑物流设施建设,提高配套设施和仓储能力。

(2) 推动多式联运发展,加强铁路、航空等与公路联运的衔接。

提高运输效率,减少货物多次装卸带来的损耗和延误。

(3) 鼓励社会资本参与物流设施建设。

借助社会资本优势,促进物流设施的规模化和专业化建设。

五、缺乏环境保护意识1. 问题描述:在中国物流行业中,对环境的保护意识相对较低。

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2020年中国物流标准化现状与对策建议(doc5)(1)精品中国物流标准化现状与对策建议物流标准化是指从物流系统的整体出发,制定其各子系统的设施、设备、专用工具等的技术标准,以及业务工作标准;研究各子系统技术标准和业务工作标准的配合性,按配合性要求,统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性,谋求物流与社会大系统的和谐统一。

物流标准化工作复杂、难度大且涉及面广。

由于物流系统思想形成晚,各子系统已实现了各自的标准化,因此物流标准化系统又属于二次系统即后标准化系统,它要求更高地体现科学性、民主性和经济性。

另外,物流标准化具有非常强的国际性,要求与国际物流标准化体系相_致。

物流标准化意义重大.只有实现了物流标准化,才能有效地实施物流系统的科学管理,加快物流系统建设,促进物流系统与其他系统和国际系统的衔接,有效地降低物流费用,提高物流系统的经济效益和社会效益。

随着全球经济一体化进程的加快和中国加入WTO,中国物流标准化落后问题将严重制约国际贸易的发展。

物流标准化工作,应当引起各有关部门的高度重视。

﹁、中国物流标准化的现状1.中国物流标准化的现有基础近些年,中国国民经济与对外贸易的发展为中国物流标准化的发展提供了良好的机遇,尤其是近几年来,国内的专业化物流公司和商业企业配送中心渐成气候,一些大型制造企业也在物流配送方面有所动作。

随着物流产业基础市场的发育,我国的物流标准化工作开始启动,并取得了一系列成绩。

具体表现在以下几个方面。

第一,制定了一系列物流或与物流有关的标准。

据粗略统计,在我国现已制定颁布的物流或与物流有关的标准已有近千个。

在包装标准方面,我国已全面制定了包装术语、包装尺寸、包装标志、运输包装件基本试验、包装技术、包装材料、包装材料试验方法、包装容器、包装容器试验方法、产品包装、运输、贮存与标志等方面的标准;在物流机械与设施方面,我国制定了起重机械、输送机械、仓储设备、装卸机械、自动化物流装置以及托盘、集装箱等方面的标准。

从系统性的角度来看,已不仅仅是单纯制定技术标准,有关物流行业的通用标准、工作标准和管理标准也已开始制定。

从标准层次性的角度来看,制定的与物流有关的标准不只有企业标准和地方、行业标准,也有不少的国家标准,其中有一部分标准还采用了国际标准或国外先进标准。

从部门的角度来看,中国与物流关系比较密切的一些部门,如铁道部、交通部、机械工业部、冶金部、同内贸易部等均制定了一系列与物流有关的标准,特别是制定了许多作为国家标准系列中比较欠缺的作业标准和管理标准。

第二,建立了与物流有关的标准化组织、机构。

中国已经建立了一套以国家技术监督局为首的全国性的标准化研究管理机构体系,而这中间有许多机构和组织从事着与物流有关的标准化工作。

据悉,国家质量技术监督局即将成立全国供应链过程管理与控制标准化技术委员会。

该委员会的对外名称是SCM-CHINA,秘书处设在中国物品编码中心。

第三,积极参与国际物流标准化活动。

中国参加了国际标准化组织ISO和国际电工委员会IEC与物流有关的各技术委员会与技术处,并明确了各自的技术归口单位。

此外,还参加了国际铁路联盟UIS和社会主义国家铁路合作组织OSJD等两大国际铁路的权威机构。

第四,积极采用国际物流标准。

在包装、标志、运输、贮存方面的近百个国家标准中,已采用国际标准的约占30%;公路水路运输方面的国标中,已采用国际标准的约占5%;在铁路方面的国标中,已采用国际标准的约占20%;在车辆方面的国标中,已采用国际标准的约占30%。

此外,在商品条形码、企事业单位和社团代码、物流作业标志等方面也相应采用了一些国际标准。

第五,积极开展物流标准化的研究工作。

在加入WTO的今天,中国物流国际化是必然的趋势,如何实现我国物流系统与国际物流大系统顺利接轨,关键在于物流标准化。

至此,物流标准化工作被提到了前所未有的高度上来,全国不少相关科研院所、高等院校的科研机构,都投入到了这项研究工作当中。

2.中国物流标准化存在的基本问题尽管近几年来,我国的标准化工作取得了一定的进展,但由于诸多原因,目前我国的标准化状况仍不容乐观,存在着诸多问题。

第一、物流标准制定内容上存在的问题(1)条块分割、部门分割、地区分割由于物流及其物流管理思想在我国诞生较晚,组成物流大系统的各个分系统在没有归人物流系统之前,早已分别实现了本系统的标准化。

这就必然导致了在标准制定内容上的条块分割、部门分割。

同时由于在长期计划经济体制的影响下,各地区各行业各自为政,物流标准不一致,跨区域性、多式联运物流效率下降。

(2)在货物的仓储、装卸和运输等过程中缺乏基本设备的统一规范仓储、装卸和运输是物流系统中极其重要的组成部分,其效率的高低直接影响物流速度和效率。

目前,我国物流系统货物的仓储、装卸和运输等各环节因缺乏统一的规范而难以实现有效的衔接。

如托盘的尺寸、卡车的大小、仓库货架的尺寸等无法配套使用。

其中托盘标准存在的问题较为典型,我国的物流企业有的采用欧美标准,有的采用日韩标准,还有的干脆自己定义,由于与产品包装箱尺寸不匹配,严重影响了物流系统的运作效率。

(3)信息标准化落后目前我国许多部门和单位都在建自己的商品信息数据库,但数据库的字段、类型和长度都不一致,形成一个个信息孤岛。

严重影响了作为物流管理基础的信息交换和电子商务的运作。

(4)采用国际标准的比例低在长期计划经济的影响下,我国的标准包括物流相关标准在制定过程中较少考虑与国际标准的一致性。

因此,目前能与国际标准接轨的物流标准所占比例很低,这必将为我国的国际贸易设下障碍。

第二,物流标准的推广、执行上存在的问题尽管我国建立了物流标准体系,并制定了一些重要的国家标准,但这些标准的推广应用存在着严重问题。

例如《储运单元条码》的应用正确率不足15%。

这种现象的广泛存在,深刻揭示了我国物流标准化管理工作落后的现状。

制约物流标准化的推广、执行的因素有很多,主要包括以下几个方面。

(1)体制性障碍如前所述,在长期计划经济体制的影响下,物流管理形成了一种条块分割、部门分割、地区分割的状态。

物流系统各分系统的标准往往由不同的政府部门分别管理,且执行的是本行业内的标准,这对于整个物流系统各环节的配合和衔接十分不利。

(2)物流标准化意识淡薄一些国有企业和相关部门还没有意识到物流这个“第三利润源”的作用,企业的“大而全”、“小而全”的经营状况十分严重,市场经济要求社会化的专业细分,但现在分离进程非常缓慢,很多企业的物流都依赖自己的仓库和车队,标准化程度极低且破损率极高,大大降低了物流速度,提高了物流成本。

(3)物流市场发育不足物流市场发育不足也是既有标准得不到推广的一个重要原因。

在市场经济中,技术标准通常是从行业自发需求中产生的。

在我国,市场需求还没有形成足够的规模,国内除了宝供、海尔等几家大企业之外,很多物流企业都是从传统行业转型过来的中小企业,尽管更换了公司名称,但操作理念和规范还比较陈旧。

由于标准化的普及有赖于产业自身的发育程度,在这些企业中推行物流标准化显然具有很大难度。

第三,物流标准化人才极其匮乏由于中国的物流及物流管理的思想诞生较晚,历年来在计划经济体制的影响下,对物流重视的程度不够,导致物流人才极其缺乏。

目前物流行业的从业人员,绝大部分是从相关行业转过来的,真正具有扎实的现代物流理论基础与实践经验的人少之又少。

特别是对于物流标准化而言,人才匮乏现象更为严重。

二、发展中国物流标准化的对策与建议1.理顺和协调物流系统内各分系统管理部门之间的关系从对中阔物流标准化的现状分析当中我们可以看出,体制障碍是制约我国物流标准化进程最大的绊脚石,部门分割是目前亟待解决的问题。

由于资源管理的体制性障碍直接造成了物流标准化管理工作的落后。

尽管国家标准的行政主管部门是国家质检总局,但由于物流产业跨越了行业,标准的归口管理大多数设在各个管理部门的标准化技术委员会。

而这些标准要达成统一,需要进行很多协调工作,衔接难度非常大。

在六部委上海物流会议之后,在行业协会和技术监督部门的推动下,一些实质性的活动陆续展开。

据悉,我国的供应链过程管理与控制标准化技术委.员会正在紧张筹备之中,秘书处设在中国物流编码中心,主要职能之一就是开展物流标准化管理的协调工作,最大限度的实现技术标准的统一。

2.进一步完善我国物流标准的制定工作除了不同行业间标准化部门的统一协调之外,在标准规范的制定工作上也应有所改善。

主要从以下几个方面着手。

(1)制定物流系统标准化总体规范我国缺乏对物流标准化进行系统研究,各级政府往往集中精力和资金发展园区,而在技术支撑方面投入不够。

因此,当务之急是对我国的物流标准化进行系统的研究,并在此基础上,制定出物流系统标准化的总体规范。

(2)制定物流基础设施设备标准规范由于集装形式是未来主导形式,因此要在包装、运输、装卸搬运、储存等环节中,以集装系统为基点建立标准。

参照IS0600MM400MM的基础模数尺寸,建立包括物流基础模数尺寸在内的各包装单元的尺寸标准、运输工具的尺寸标准、仓储设施的尺寸标准等。

(3)制定物流标识系统标准规范制定物流标识系统标准规范,实现物流过程的实体与信息的协调统一。

(4)建立物流信息服务系统“中国电子口岸”、港航EDI等网络信息技术的投入应用,为物流信息标准化建设提供了一定的基础平台,应完善这个平台,并以此为基础,加紧扩大标准化数据在企业间信息交换中的应用。

(5)尽可能地以国际标准为基本参照系在全球经济一体化和加入WTO的今天,我国的国际贸易必将日渐频繁。

中国物流融入国际物流大系统是大势所趋,因此物流标准必须与国际标准接轨,才能扫清我国国际贸易上的一些技术上的障碍。

3.加强物流市场的培育标准化的普及有赖于产业自身的发育程度,没有市场基础的标准只能是空中阁楼,真正的动力必须来自市场本身。

从这个意义上讲,建设物流企业和建设物流标准具有共同的目标。

4.加强监督和政策支持对一些由传统企业转型过来的企业以及准备进入物流行业的其它企业,政府可以在推广标准化方面予以政策支持和制约。

例如采取物流企业市场准入条件来制约物流企业必须贯彻物流标准化。

贯彻物流标准化的企业,政府则给予政策上的扶持等。

5.加大宣传力度目前,虽然我国已经加入了WTO,国际交流、国际贸易日益频繁,国际竞争日益激烈,但仍有一些传统企业,对物流及物流管理理念意识淡薄。

因此有关部门应担当物流理念宣传和推广的号手,让那些漠视物流和物流管理的企业尽快转变观念,这样才能为物流标准化工作扫清思想上的障碍。

6.重视物流标准化人才的培养目前,我国的物流标准化人才奇缺,相关部门、科研院所和高等学校应大力加强物流标准化人才的培养和培训工作。

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