船体结构与制图卷答案
《船体结构与制图B》期末考试试卷附答案
《船体结构与制图B》期末考试试卷附答案一、( 20 %)选择题（每题1分，共20分）1. 构件上不能开孔或切口。
A.中内龙骨B.水密肋板C.强肋骨D.外底板2. 处的板可以不用加厚。
A.甲板货舱开口之间的甲板板B.平板龙骨C.舷顶列板D.甲板边板3. 构件不考虑承受总纵强度。
A.内底纵骨B.箱形中桁材C.舱口纵桁D.强肋骨4. 构件能够围成板格。
A.舱口纵桁和半横梁B.舷侧纵桁和强肋骨C.外底纵骨和实肋板D.中内龙骨和肋板5.平板龙骨是船底结构中的强力构件，所以它应在船长范围内：A. 宽度不边B.厚度不变C. 宽度和厚度均不变D宽度与厚度随位置的不同而有所不同6.肋骨间距指的是。
A．两档肋骨之间的距离B．两档强肋骨之间的距离C．相邻两个肋位之间的距离D．两横向构件之间的距离7.在__________及__________的甲板，因不参与总弯曲且面积狭窄，可以将板横向布置。
A．舱口之间/首尾端B．舱口之间/舱口至舷边C．首尾端/舱口至舷边D．舱口/舷边之间8.横骨架式甲板结构一般用于。
A．下甲板和小型船舶甲板B．上甲板C．大型船舶甲板D．散货船甲板9.船舶的防撞舱壁位于__________之间A．首尖舱与货舱B．尾尖舱与货舱C．货舱与货舱D．货舱与机舱10.首尖舱内肋骨间距不大于。
A．500mm B．600mm C．650mm D．700mm11.露天甲板上开口四周的围板高度至少为。
A.450mmB.600mmC.760mmD.900mm12.船首结构加强的原因是A．抵抗碰撞能力B．艏尖舱内压载水的静压力与摇摆时的冲击力C．首部要承受拍击力、冰块的冲击力D．以上都对13.为保证集装箱船的舱体强度，其主船体货舱结构中采用了。
A．双层壳，抗扭箱或等效结构；B．多层甲板C．多道纵向舱壁D．圆形舱口14.细点划线简化表示。
A．可见强构件 B.可见次要构件C．不可见强构件 D.不可见次要构件15.总布置图的侧面图是从船舶的视图。
船舶结构与制图复习资料答案仅供参考（1）
船舶结构与制图复习资料答案仅供参考（1）船舶结构与制图复习⼤纲⼀、名词解释（5道题）1、垂线间长（LPP）是⾸垂线（F.P)与尾垂线（A.P)之间的⽔平距离。
2、设计⽔线长（ LWL）是设计⽔线⾯与船体型表⾯⾸尾端交点之间的⽔平距离。
3、型宽：船体型表⾯（不包括船体外板厚度）之间垂直于中线⾯⽅向度量的最⼤距离。
4、型深（D）：在船的中横剖⾯处，沿船舷由平板龙⾻上缘⾄上层连续甲板横梁上缘的垂直距离5、吃⽔：船体在⽔⾯以下的深度。
6、船体主尺度：船体主尺度：船体外形⼤⼩的基本度量，即船长、型宽、型深和吃⽔。
⼆、选择题（10道题）1．杂货船通常在两货舱⼝之间布置有 D 。
A．锚设备B．系泊设备C．救⽣设备D．起货设备2．为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有 C 。
A．货舱⼝B．甲板C．底边舱和顶边舱D．双层舷侧3．纵⾻架式板架结构主要⽤于船舶的 A 。
A．上甲板和底部B．下甲板和底部C．上甲板和舷侧D．舷侧和底部4．混合⾻架式船体结构的船其舷侧板架为 C 。
A．纵⾻架式B．混合⾻架式C．横⾻架式D．纵⾻架式、横⾻架式各占⼀部分5．主船体内的甲板主要有 C 。
A．⾸楼甲板及平台甲板B．尾楼甲板及驾驶甲板C．上甲板、下甲板及平台甲板D．驾驶甲板和起居甲板6. 甲板板的排列通常是板的长边 B 。
A．沿横向布置B．沿纵向布置C．舱⼝间沿纵向布置D．⾸尾处沿纵向布置7．船底纵⾻主要作⽤是 C 。
A．抵抗舷外⽔压⼒B．抵抗局部外⼒C．抵抗总纵弯曲⼒D．抵抗货物的压⼒8．内外底纵⾻采⽤不对称型材时，其布置通常为 A 。
A．型材折边朝船体中线⾯B．型材折边背向中线⾯C．型材折边⽆⽅向要求D．内外底纵⾻折边⽅向相反9．肋⾻间距指的是 A 。
A．两档肋⾻之间的距离B．两档强肋⾻之间的距离C．相邻两个肋位之间的距离D．两横向构件之间的距离10.由主肋⾻、强肋⾻和舷侧纵桁组成的舷侧结构型式主要⽤于 B 。
A．海船货舱区B．内河船舷侧C．内河船货舱区D．驳船舷侧11．舱⼝悬臂梁主要⽤于 D 。
船舶结构与制图试卷及答案
肋位上间断，应该用逐渐过渡的形式来减少纵骨的数目6、简述双壳油船底部结构特点，底边舱结构组成。
大中型油船货油舱底部都采用纵骨架式双层底结构，货油舱以外可采用横骨架式或纵骨架式结构。
货油舱双层底应保持完整性，在货油舱的内底上不应开设人孔，也不应从机舱出入，进入双层底的出入口应通至露天甲板。
油船的双层底结构，由实肋板、中底桁及左右各1~2道旁底桁及内外底纵骨等组成。
底部靠舷侧处通常设置成底边舱结构。
油船的底边舱的底部和舷侧一般也是纵骨架式，其舭部区域多设计成横骨架式。
其斜板与舷侧内壳板相连，且斜板尺度也较小，底边舱上设有平台，底边舱斜板下必须设置旁底桁，7、简述油船、散货船及集装箱船舷侧结构特点。
散货船：设有底边舱与顶边舱舷侧采用单一的主肋骨主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连接在双层舷侧内应适当设有水密或非水密的平台，并要求注意双壳中的通道要求。
油船：采用高腹板的构件和高大的肘板，舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成。
其双壳内一般采用纵骨架式结构集装箱船：舷侧都采用双层壳板结构，形成舷边舱。
上层平台与上甲板间的箱形结构叫抗扭箱8、舷樯、护舷材的用途是什么？结构形式是什么样？舷墙是安装在露天甲板舷边的纵向垂直板材舷墙作用是保障人员安全，减少甲板上浪，保护货物舷墙高度不小于1m舷墙结构主要由垂直的舷墙板、舷墙板上缘的水平特制型钢和扶强肘板组成。
内河船和一些工作船为了保护舷侧外板，在船舶中段舷侧顶部靠近甲板处，需要设置护舷材。
护舷材有木质和钢质两种。
9、横梁有哪几种型式？采用什么型材？普通横梁：是横骨架式甲板结构中采用的主要构件、尺寸较小的不等边角钢制成半梁：舷侧至舱口边的横梁称为半梁、剖面尺寸与普通横梁相同，又叫普通半梁舱口端横梁：舱口端横梁是位于舱口两端的强横梁，由尺寸较大的组合T型材制成。
舱口一段应采用组合角钢。
10、垂直扶强材是如何安装布置的？货舱舱壁都采用垂直扶强材。
扶强材间距600-900mm，防撞舱壁不得大于600mm，垂直扶强材尽量均匀布置，与船底及甲板的纵向构件对准，通常扶强材的凸缘向中线方向。
船体识图试卷答案
正反共 2 面2013-2014学年第1学期期末考试《船体结构与制图》试卷（A ）本次考试为闭卷考试，考试时间70分钟；试卷满分为100分。
请用钢笔填完学号和姓名后再答题一 、填空题（共10分 ，每空1分） 1.A0图纸的尺寸是841*1189面积是1m 2。
2. 《金属船体制图》中板材剖面的简化线用粗实线表示。
3. 《金属船体制图》中型线用细实线来表示。
4. 船体金属理论线基本规定中，延船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线。
5. 船体型表面是指外板内表面和甲板下表面。
6. .船体型线图的三个剖截平面分别是中线面、设计水线面、中站面。
二、 判断题（10分，每题1分）1. 造船只需要考虑安全性，用的材料越多越好。
（ × ）2. 轨道线表示不可见水密板材( √ )3. 基本结构图与中横剖面图组成了表示全船结构的三向视图（ √ ）4. 总布置图中不可见轮廓线用虚线表示（ √ ）5. 船体型表面是指外板内表面和甲板下表面 （ √ ） 6总布置图侧面图只表示船舶侧面外貌 （ × ） 7. 总布置图是一张全船性的图样 （ √ ）8. 为了图面清晰而内容详尽，总布置图中要标注完整并详细的尺寸。
( × ) .9.位于肋骨剖面上的船体横向可见轮廓用粗实线表示。
（ × ）10.基本视图分别为主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图和后视图六个（ √ ） ）三、选择题（10分，每题1分）1. 图纸幅面中，哪一种是在制图中不存在的 D 。
A. A0 B. A2 C. A4 D. A82. 在船体比例中，A 是缩小的比例。
3. A. 1:100 B. 1:0.01 C. 100:1 D. 以上三种都对3. 船体金属理论线基本规定中，延船长方向定位的构件，以A 为理论线。
A. 靠近船中的一边B. 远离船中的一边C. 靠近最近站号的一边D. 靠近各横舱壁的一边 4. 船体金属理论线基本规定中，延船宽方向定位的构件，以B 为理论线。
船舶结构与制图试卷以及答案
校对：·试卷共3页·第1页武汉理工大学《船体结构与制图》试卷 闭卷级班 姓名 学号 题号 一 二 三 四 五 六 七 八九 十 总分得分得分 评卷人 一、填空题（每空2分，共30分）1．说明图形符号的意义。
双人沙发 硬座靠椅 金属铰接门 非金属铰接门 带缆桩 罗经 带扶手梯1. 船体图样通常分为 总体 图样、 结构 图样、舾装图样和工艺图样四类。
2. 甲板边线、外板顶线和舷墙顶线都是 不反映实形的 曲线。
3. 型线图应满足光顺性、 协调 性和投影 一致（符合投影关系） 的要求。
4. 总布置图中三个方向定位分别以 BL 、 C.L 和 为基准。
得分 评卷人二、简述（每题4分，共20分）1. 格子线几何定义 ？为什么要求格子线作图要精确？格子线是型线的积聚投影响。
是型线图的基础，直接影响其精度。
2. 船体主尺度包括的主要内容。
总长设计、水线长、垂线间长、型宽、型深、设计吃水、梁拱、舷弧。
3. 总布置图的表达有什么特点。
采用图形符号、省略尺寸。
4. 总布置中，主船体内各层甲板图、舱底图的剖切平面如何选择？投影轮廓线如何求作？剖切平面选在最下层甲板的下缘，取该甲板的轮廓线，从型线图中选取或作该甲板位置的水线。
校对：·试卷共3页·第2页5. 总布置图的哪个视图上能够表达船型、龙骨形式和推进器的形式？那些视图表达船舶的锚泊和系泊设备？侧面图；上甲板图得分 评卷人三、作图题（共50分）1．某居住舱室，自15号肋位至20号肋位（肋距600），宽6个肋位，对称中线布置。
15号肋位围壁（后端壁）上，靠左舷设向内左开铰接门，宽600。
舱内两舷各布置一张单人床，宽700；靠前端壁（20号肋位）正中布置长桌一张1200x600；靠椅一把，400x500；舱室外，15号肋位围壁（后端壁）靠右舷设一上至上层甲板的斜梯：投影长2000，宽600，右高，带扶手。
(20)2．过A 点作横剖线，作B、C、D、E 的三面投影。
(整理版)船体识图与制图试卷1答案
《船体识图与制图》试卷1 适用专业：船舶工程技术一、填空题（每空1分，共10分）1．船体结构必须具有足够的强度和刚性，以抵抗各种外力，船体结构必须具备 总纵强度 、 横向强度 、局部强度三种强度。
2．外板厚度沿船长方向 中部 部位厚，沿肋骨围长方向 上下端 厚。
3．按照理论线标准规定，一般地，船长方向靠 中站面 ，船宽方向靠中线面 ，高度方向靠基线面一边为构件的理论线。
4．横骨架式甲板结构主要由 横梁 、 甲班纵桁 和肘板组成。
5．分段划分图中甲板、平台、舱壁、内底等结构不论其水密与否，均用 粗虚线 画。
表示分段接缝所用图线是细实线 。
二、 单项选择题（每小题2分，共10分）1．杂货船通常在两货舱口之间布置有（ D ）。
A ．锚设备B ．系泊设备C ．救生设备D ．起货设备 2．为提高抗扭强度和总纵强度，集装箱船双层舷侧上部设置有（ B ）。
A ．顶边舱 B ．抗扭箱 C ．内壳纵壁 D ．平台 3．细点划线简化表示（ B ）。
A ．可见强构件 B.可见次要构件 C ．不可见强构件 D.不可见次要构件4．在船体结构图中，当板厚按比例缩小后，在图样上的尺寸（ C ）时，将表示板厚投影的两条细实线的距离画成粗实线的宽度。
A ．大于或等于2mm B ．大于或等于3mmC ．小于或等于2mmD ．小于或等于3mm5．肋骨型线图和外板展开图共同表达了船体外板结构和（ A ）的位置。
A ．主要构件 B ．主要设备 C ．主要零件D ．舱壁结构三、 判断题（每小题2分，共20分）1．集装箱船的甲板上通常布置有较多的起货设备。
（×） 2．船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。
（√） 3．露天甲板形状通常为纵向有舷弧横向有梁拱的曲面。
（√） 4．内龙骨与底纵桁分别用于单层底和双层底的纵向强构件。
（√） 5．撑杆主要用于油船舷边舱中。
（√） 6．点在任何面上的投影都是点，现在任何投影面上的投影都是线。
船体结构与制图(山东联盟)智慧树知到课后章节答案2023年下青岛黄海学院
船体结构与制图（山东联盟）智慧树知到课后章节答案2023年下青岛黄海学院青岛黄海学院第一章测试1.《船体结构与制图》这门课程主要学习船体结构认知与船体图样的绘制与识读。
（）答案:对2.《船体结构与制图》课程培养的能力目标是（）。
答案:具备根据船体数据完成船体建模的能力;具备对海洋结构物的分析应用能力;具备二维、三维图形转换能力3.《船体结构与制图》课程学习的知识目标是（）。
答案:正确应用投影理论和表达方法绘制、识读船体工程图样;熟练识读、绘制船体型线图;掌握典型船体结构组成;了解船体构件连接特点4.《船体结构与制图》课程要求熟悉几种典型船舶结构特点，例如散货船、集装箱船、油船的结构特点。
（）答案:对5.《船体结构与制图》课程以1000t沿海货船为例进行学习，为后续课程的学习奠定学习基础。
（）答案:对第二章测试1.因波浪的作用，沿船长方向会产生中拱弯曲与中垂弯曲两种变形。
（）答案:对2.保证船体不遭受破坏或产生变形的抵抗能力称为船体强度。
（）答案:对3.组成板架结构的主要构件尺寸大，数量少。
（）答案:对4.桁材、骨材的区别是桁材是主要构件，骨材是次要构件。
（）答案:对5.纵骨架式船体结构中次要构件沿船长方向布置。
（）答案:对第三章测试1.横骨架式单底由肋板、中内龙骨、旁内龙骨、舭肘板组成。
（）答案:对2.纵骨架式双层底的组成与横骨架式双层底相比多了大量的船底纵骨与内底纵骨。
（）答案:对3.船体单层底结构其纵向构件为（）。
答案:船底纵骨;中内龙骨、旁内龙骨4.双层底结构的船舶底部沿船长方向的构件为（）。
答案:中底桁、旁底桁;船底纵骨、内底纵骨5.船体双层底结构其主要构件为（）。
答案:旁底桁、中底桁;肋板6.舷侧结构的横向构件有（）。
答案:中间肋骨;普通肋骨;强肋骨;甲板间肋骨7.舱壁的作用有（）。
答案:保证船体的强度和刚性;限制液体摇荡，减小自由液面对船舶稳性的影响;保证抗沉性，分隔水密舱;分隔不同用途的舱室8.平面舱壁按结构形式分为平面舱壁与槽形舱壁两种。
船舶结构与制图试卷及答案
肋位上间断，应该用逐渐过渡的形式来减少纵骨的数目6、简述双壳油船底部结构特点，底边舱结构组成。
大中型油船货油舱底部都采用纵骨架式双层底结构，货油舱以外可采用横骨架式或纵骨架式结构。
货油舱双层底应保持完整性，在货油舱的内底上不应开设人孔，也不应从机舱出入，进入双层底的出入口应通至露天甲板。
油船的双层底结构，由实肋板、中底桁及左右各1~2道旁底桁及内外底纵骨等组成。
底部靠舷侧处通常设置成底边舱结构。
油船的底边舱的底部和舷侧一般也是纵骨架式，其舭部区域多设计成横骨架式。
其斜板与舷侧内壳板相连，且斜板尺度也较小，底边舱上设有平台，底边舱斜板下必须设置旁底桁，7、简述油船、散货船及集装箱船舷侧结构特点。
散货船：设有底边舱与顶边舱舷侧采用单一的主肋骨主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连接在双层舷侧内应适当设有水密或非水密的平台，并要求注意双壳中的通道要求。
油船：采用高腹板的构件和高大的肘板，舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成。
其双壳内一般采用纵骨架式结构集装箱船：舷侧都采用双层壳板结构，形成舷边舱。
上层平台与上甲板间的箱形结构叫抗扭箱8、舷樯、护舷材的用途是什么？结构形式是什么样？舷墙是安装在露天甲板舷边的纵向垂直板材舷墙作用是保障人员安全，减少甲板上浪，保护货物舷墙高度不小于1m舷墙结构主要由垂直的舷墙板、舷墙板上缘的水平特制型钢和扶强肘板组成。
内河船和一些工作船为了保护舷侧外板，在船舶中段舷侧顶部靠近甲板处，需要设置护舷材。
护舷材有木质和钢质两种。
9、横梁有哪几种型式？采用什么型材？普通横梁：是横骨架式甲板结构中采用的主要构件、尺寸较小的不等边角钢制成半梁：舷侧至舱口边的横梁称为半梁、剖面尺寸与普通横梁相同，又叫普通半梁舱口端横梁：舱口端横梁是位于舱口两端的强横梁，由尺寸较大的组合T型材制成。
舱口一段应采用组合角钢。
10、垂直扶强材是如何安装布置的？货舱舱壁都采用垂直扶强材。
扶强材间距600-900mm，防撞舱壁不得大于600mm，垂直扶强材尽量均匀布置，与船底及甲板的纵向构件对准，通常扶强材的凸缘向中线方向。
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2014-2015学年第1学期期末考试
《船体结构与制图》试卷（A ）
题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 总 分 得 分
本次考试为闭卷考试，考试时间70分钟；试卷满分为100分。
请用钢笔填完学号和姓名后再答题
一 、填空题（共20分 ，每空1分）
1.板架结构按纵横构件的数目不同分为横骨架式、纵骨架式两种骨架型式。
2.船体是由船体外板和甲板组成，而船体外板构成船体船底、舭部、及舷侧三部分的外壳，它由许多块钢板并合焊接而成。
3.钢板横向接缝称为端接缝，纵向的接缝称为边接缝。
4.由钢板和骨架构成的结构称为板架结构。
5.船舶的结构形式按骨架形式分为横骨架式、纵骨架式和混合骨架式三种。
6.在单层底中，位于船体中心线上，焊接在平板龙骨上的纵向构件叫做中内龙骨是由T 型材型材制作的。
7.横骨架式单底结构主要由中内龙骨、旁内龙骨、肋板、和舭肘板组成。
8.横骨架式单底结构中，舭肘板用以连接肋板和肋骨。
9.在规定的压力下能保证不透水的肋板称为水密肋板。
10.在肋位剖面图中，箭头指向右→，表示向船首看。
二、 判断题（10分，每题1分）
1.造船只需要考虑安全性，用的材料越多越好。
（× ）
2.外板的开口角隅出要做成直角而不是圆角。
（ × ）
3..舱口端横梁设置在舱口的前后端。
（ √ ）
4.舷侧不受总纵弯曲力影响 ( × )
5.抗沉性要求高的船舶，其水密舱壁数量多。
（ √ ）
6.水密肋板上不许开孔。
（ √ ）
7.艏柱是立在船首的柱子。
（ × ） 9.基本结构图与中横剖面图组成了表示全船结构的三向视图 （ √ ）
10.纵骨是横骨架式结构的主要构件。
（ × ） 三、选择题（30分，每题2分）
1. 船体总纵弯曲时，船底上受到B 应力。
A. 剪切 B. 拉压 C. 偶然 D. 撞击
2. 船体上最大的总纵弯正应力通常出现在A 。
。
A. 上甲板和船底部结构
B. 舱壁和舷侧
C. 船舶首、尾端
D. 上甲板和舷侧 3. 1. 图纸幅面中，哪一种是在制图中不存在的D 。
A. A0 B. A2 C. A4 D. A8 4. 钢板横向的接缝称为B 。
A. 横接缝
B. 端接缝
C. 边接缝
D. 纵接缝 5. 位于船底的各列板统称为___D___。
A. 外板
B. 平板龙骨
C. 列板
D. 船底板 6. 在船体制图比例选取中， A 是缩小的比例。
A. 1:100 B. 1:0.01 C. 100:1 D. 以上三种都对
7.不属于横骨架式单底结构的是__D____。
A. 中内龙骨
B. 旁内龙骨
C. 肋板
D.肋骨
8.下列关于横骨架式单底结构中中内龙骨的说法，不正确的是___D___。
A. 纵向连续的强构件
B. 由尺寸比较大的T 型材组成
C. 当中内龙骨碰到肋板时候，中内龙骨一般需要保持连续
D. 当中内龙骨碰到肋板时候，中内龙骨一般需要断开 9.甲板结构由甲板板和__C____组成。
A. 甲板纵桁
B. 甲板纵骨
C. 甲板骨架
D.横梁
10.横骨架式甲板骨架由普通横梁、强横梁、___A___和各种肘板等构件构成。
A. 甲板纵桁
B. 水平纵桁
C. 甲板纵骨
D. 垂直桁
11.纵骨架式甲板骨架由强横梁、甲板纵桁、___C___和各种肘板等构件构成。
A. 普通横梁 B. 水平桁材 C. 甲板纵骨 D. 垂直桁 12.在肋位剖面图中，肋位的编号一般用 D 肋位符号和肋位编号组成。
A.* B.^ C.& D.#
13.艏端形状有利于降低船舶兴波阻力的是 __A____。
A. 球鼻艏型 B. 前倾型 C. 飞剪型 D. 直立型
14型钢中，φ50代表圆钢的 B 为50mm 。
A.半径 B.直径 C.壁厚 D. 外径
15.按____A___划分，可以将上层建筑分为艏楼，桥楼、艉楼。
A. 位置 B. 是否参与总纵强度计算
C. 宽度
D. 长度 四、写出编号对应型材名称（12分，每空1分）
1、____平直板___
2、组合T 型材_
3、折边板
4、球扁钢
5、角钢
6、扁钢
7、弯曲板
8、槽钢_
9、T 型钢10工字钢 11、圆钢12、半圆钢
得 分
得 分
1
2 4
3 5
6
7 8 9 10 11 12
得 分
得 分
五、在图中标出所有构件的金属理论线（10分，每个0.5分）
六、简答题（18分）
1.画出船中符号，船体中线符号和基线代号(3分)
BL
3.解释脊弧、舷弧、梁拱？（4分）
甲板中心线沿船长方向向艏艉升高的曲线叫做脊弧上甲板沿横向中间高两边低的拱形称为梁拱
上甲板边线沿纵向向艏艉端升高的曲线称为舷弧
4.船首有哪几种形状？（4分）
直立型船艏，前倾型艏、飞剪型艏、破冰型艏、球鼻艏
5.横骨架式双层底结构的骨架主要包括哪些构件，它们分别具有哪些作用？（9分）
答：（1）底纵桁：包括中底桁、旁底桁、箱型中底桁。
作用是承担总纵弯曲强度，局部强度及修造时墩木反作用力。
（4分）
（2）船底纵骨：承担总纵弯曲强度、局部强度及修造时墩木反作用力。
（2分）
（3）内底纵骨，作用与船底纵骨相同。
（2分）
（4）肋板：保证船体横向强度。
（2分）
得分
得分
船体中线符号基线符号
船中符号。