16秋北交《车辆工程》在线作业1

A. TGV东南线
B. TGV大西洋线
C.东海道新干线
D.北海道新干线
正确答案：
4.以下不属于转向架的结构是（）。
A.构架
B.轮对
C.弹簧悬挂装置
D.风挡
正确答案：
5.每台转向架均设有（）个高度调整阀。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
正确答案：
6. VT611型摆式转向架是（）自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
D.阀式
正确答案：
4.每台转向架均设有（）个高度调整阀。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
正确答案：
5.世界上第一条高速铁路是（）。
A. TGV东南线
B. TGV大西洋线
C.东海道新干线
D.北海道新干线
正确答案：
6.下列尺寸无法用第四种检查器检查的是（）。
A.轮缘厚度
B.车轮直径
C.轮辋厚度
D.踏面剥离长度
A.硬座车
B.双层客车
C.代用客车
D.公务车
正确答案：
4.我国铁路客车上所使用的车钩属（）。
A.刚性自动车钩
B.非刚性自动车钩
C.密接式车钩
D.间隙式车钩
正确答案：
5.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的（）。
A.侧动
B.滑动
C.平动
D.蠕动
正确答案：
6.常见货车种类有（）。
A.软座车
B.行李车
A.定期检修
B.日常维修
C.大修
D.小修
正确答案：
北交《车辆工程》在线作业1
三、判断题（共10道试题，共30分。）
1.凡参加国际联运的货车，须悬挂特制的国徽，表示中华人民共和国的车辆。( )
A.错误
B.正确
正确答案：
2.车轮踏面圆周磨耗是可以避免的。
A.错误
B.正确
正确答案：
3.转8A转向架属于三大件式2D轴转向架。
北交《车辆工程》在线作业1
一、单选题（共10道试题，共30分。）
1. VT611型摆式转向架是（）自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
A.日本
B.德国
C.法国
D.美国
正确答案：
2.下列选项不属于缓冲器主要性能参数的是（）。
A.行程
B.最大作用力
C.容量
D.待挂
正确答案：
3.下列哪个不属于直接运送旅客的车辆?
A.错误
B.正确
正确答案：
8.转8A型转向架的优点主要是侧架、摇枕采用铸刚制成，具有较大的强度。
A.错误
B.正确
正确答案：
9.使用车轮直径检查尺时，同一车轮须检查三处，其最大值与最小值之差，即为车轮直径差。
A.错误
B.正确
正确答案：
10.底架调修一般采用热调的方法。
A.错误
B.正确
正确答案：
北交《车辆工程》在线作业1
9.中国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（）。
A.广州和深圳
B.上海和杭州
C.上海和南京
D.北京和天津
正确答案：
10.动车组司机室设备了哪个不是安全防护设备（）。
A.司机室车门
B.通风设施
C.照明设施
D.司机室灯
正确答案：
北交《车辆工程》在线作业1
二、多选题（共10道试题，共40分。）
1.空气弹簧大体上可分为( )两类。
正确答案：
5.目前轮对的探伤检查基本上采用( )探伤。
A.电磁
B.射线
C.超声波
D.磁粉
正确答案：
6.目前我国铁道车辆上使用的车轮为( )，简称整体轮。
A.锻压钢轮
B.外购车轮
C.整体辗钢轮
D.新型铸钢轮
正确答案：
7.空气弹簧装置系统主要由( )等组成。
A.空气弹簧本体
B.附加空气室
C.高度控制阀
D.差压阀及滤尘器
A.膜式
B.囊式
C.内压式
D.外压式
正确答案：
2.滚动轴承一般由( )组成。
A.内圈
B.外圈
C.滚子
D.保持架
正确答案：
3.定期检修标记包括( )。
A.厂、段修标记
B.货车辅修
C.轴检标记
D.客车辅修标记
正确答案：
4. 206G型转向架可分为( )两种形式。
A.铸钢结构
B.钢板焊接结构
C.锻压结构
D.螺栓紧固结构
一、单选题（共10道试题，共30分。）
1. DT200型转向架是（）生产的高速动车组的客车转向架。
A.日本
B.德国
C.法国
D.中国
正确答案：
2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的（）。
A.侧动
B.滑动
C.平动
D.蠕动
正确答案：
3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和（）三类
A.管式
B.壳式
C.自由式
A.日本Байду номын сангаас
B.德国
C.法国
D.美国
正确答案：
7.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的（）。
A.侧动
B.滑动
C.平动
D.蠕动
正确答案：
8.下列哪个不属于直接运送旅客的车辆?
A.硬座车
B.双层客车
C.代用客车
D.公务车
正确答案：
9.下列制动方式中属于非粘着制动的是（）。
A.盘形制动
B.踏面制动
C.电阻制动
正确答案：
7. 209T型转向架的轮对轴箱装置为（）。
A.导框式
B.无导框式
C.自由式
D.其它
正确答案：
8.以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数？（）
A.结构高度
B.接触网高度
C.锚段长度
D.接触网线材
正确答案：
9.磁悬浮列车采用（）驱动？
A.电力
B.电磁
C.电传动
D.适当选择轮座直径与轴身直径的比值
正确答案：
5.轴承游隙分为( )。
A.轴向游隙
B.径向游隙
C.圆跳动
D.同轴度
正确答案：
6.车辆检修标记分为( )。
A.定期检修标记
B.摘车修标记
C.与检修有关标记
D.大修标记
正确答案：
7.目前我国铁道车辆上使用的车轮为( )，简称整体轮。
A.锻压钢轮
B.外购车轮
C.整体辗钢轮
D.新型铸钢轮
正确答案：
8.滚动轴承一般由( )组成。
A.内圈
B.外圈
C.滚子
D.保持架
正确答案：
9.通风系统一般有（）组成。
A.通风机
B.进排风装置
C.风道
D.空气净化设备
正确答案：
10. 206G型转向架可分为( )两种形式。
A.铸钢结构
B.钢板焊接结构
C.锻压结构
D.螺栓紧固结构
C.罐车
D.客车
正确答案：
7.在接触网悬挂方式中，结构上，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为（）。
A.复链形悬挂
B.弹性链形悬挂
C.简单链形悬挂
D.以上都不是
正确答案：
8.世界上第一条高速铁路是（）。
A. TGV东南线
B. TGV大西洋线
C.东海道新干线
D.北海道新干线
正确答案：
正确答案：
北交《车辆工程》在线作业1
三、判断题（共10道试题，共30分。）
1.底架调修一般采用热调的方法。
A.错误
B.正确
正确答案：
2.利诺尔减振器属于变摩擦力减振器。
A.错误
B.正确
正确答案：
3.车轮踏面表面金属成片状剥落而形成小凹坑或片状翘起的现象叫踏面剥离。
A.错误
B.正确
正确答案：
4.凡参加国际联运的货车，须悬挂特制的国徽，表示中华人民共和国的车辆。( )
A.错误
B.正确
正确答案：
4.滚动圆直径即为车轮的直径。
A.错误
B.正确
正确答案：
5.由于车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤。
A.错误
B.正确
正确答案：
6.一系悬挂位于轮对与构架(侧架)之间。
A.错误
B.正确
正确答案：
7.转8A型转向架的缺点主要是轮缘磨耗严重。
A.车限
B.建限
C.路限
D.时限
正确答案：
3.目前，我国铁道车辆的检修制度采用以“走行公里为主、时间周期为辅”的计划预防性检修制度，分为( )两大类。
A.定期检修
B.日常维修
C.大修
D.小修
正确答案：
4.提高车轴疲劳强度措施的有（）。
A.适当加粗轮座直径
B.采用圆柱形轴身
C.滚压、高频淬火等表面强化措施
正确答案：
8.轴承游隙分为( )。
A.轴向游隙
B.径向游隙
C.圆跳动
D.同轴度
正确答案：
9.斜楔式摩擦减振器的故障主要是( )。
A.斜楔的磨耗、裂损
B.减振弹簧的折损
C.弹簧衰弱
D.腐蚀磨耗的故障
正确答案：
10.目前，我国铁道车辆的检修制度采用以“走行公里为主、时间周期为辅”的计划预防性检修制度，分为( )两大类。
A.错误
B.正确
正确答案：
5.我国铁路货车主要采用无轴箱密封式双列圆锥滚子轴承。
A.错误
B.正确
正确答案：