探讨公路桥梁限载标准的可靠性分析方法
公路桥梁承载能力评定方法探析
公路桥梁承载能力评定方法探析摘要,通过对桥梁承载能力评定方法的分析探讨,提出桥梁承载能力评定过程中需要注意的问题,分析各种参数取得过程中存在的客观问题,提出更准确评定桥梁结构需要完善的工作关键词,承载能力评定, 检算系数, 校验系数, 效应,抗力Highway bridges carrying capacity assessment methods to explore Huang Xiao-guo, Liaoning Datong Highway Engineering Co., Ltd.Shenyang, 110166,China ,Abstract, Through the analysis of the the bridges carrying capacity assessment methods explore the issues that need attention in the the bridges carrying capacity assessment process, analysis of various parameters to obtain the objective problem and propose a more accurate assessment of the bridge structure needs to improve work.Key words, carrying capacity assessment, inspectingcalculation coefficient, calibration coefficient, effect,1resistance引言评定公路桥梁承载能力的方法有多种,但要准确评定某一桥梁的承载能力却比较困难,同一桥梁采用不同的评定方法可能会有不同的评定结果。
2011年交通部发布《公路桥梁承载能力检测评定规程》,JTG/T J21-2011,,修订此前使用的《公路旧桥承载能力鉴定方法,试行,》,1988年,,本文就《公路桥梁承载能力检测评定规程》,以下简称《评定规程》,中的桥梁承载能力评定方法做一些分析和探讨1.桥梁承载能力评定方法介绍对常用的圬工及配筋混凝土桥梁结构一般采用如下公式评定其承载能力, γ0―结构重要性系数。
公路桥梁设计中的荷载标准 安全性耐久性分析
公路桥梁设计中的荷载标准安全性耐久性分析
公路建设是国民经济建设的重要组成部分，公路桥梁作为道路交通中的重要设施，在公路交通的发展中起着举足轻重的作用。
公路桥梁作为承载交通工具的构件，其设计应该有足够的安全性和耐久性，以保证公路交通的安全性和连续性。
因此，荷载标准的设定和安全性耐久性分析对于公路桥梁设计至关重要。
荷载标准是公路桥梁设计的基础，它直接决定了公路桥梁的承载能力和安全性。
荷载标准的制定需要考虑多种因素，包括车辆类型、频率、速度、载重等因素。
中国公路桥梁设计规范中规定了不同类型的荷载标准，如汽车荷载、行人荷载、风荷载、地震荷载等，针对不同的桥梁类型和使用条件进行了设计。
同时，在公路桥梁设计中还需要进行安全性耐久性分析。
安全性分析包括构件强度和稳定性分析、疲劳分析、裂缝控制分析、防撞分析等，以确保桥梁的安全性能；耐久性分析考虑桥梁在长期使用中受到的环境荷载、化学荷载等影响，设计桥梁的材料、结构和防腐措施，保证桥梁在使用寿命内保持良好的结构完整性和功能性。
公路桥梁设计中的安全性耐久性分析需要基于科学分析和实验数据，并结合先进的计算机模拟技术进行，准确预测桥梁在各种荷载条件下的工作状态和响应。
其中，模拟分析技术的研究和应用已经成为公路桥梁设计和评估的重要方法。
在公路桥梁设计中，需要全面考虑荷载标准和安全性耐久性分析，并选用合适的设计方法和技术，以确保桥梁设计符合安全性和耐久性要求，能够满足实际使用需求。
公路桥梁工程设施的可靠性评估与风险分析
公路桥梁工程设施的可靠性评估与风险分析近年来，公路桥梁工程设施在城市化进程中起到了至关重要的作用。
然而，由于长期使用和自然环境的影响，公路桥梁工程设施的可靠性面临着严峻的考验。
为了确保公路桥梁工程设施的安全性和可持续性，可靠性评估与风险分析成为了必要的工作。
本文将重点探讨公路桥梁工程设施的可靠性评估与风险分析的方法和意义。
一、可靠性评估的方法1.数据收集与整理可靠性评估的第一步是收集和整理相关数据，包括桥梁结构的设计参数、施工过程中的土壤和材料信息、运营期间的维护记录等。
这些数据将为后续的评估提供基础。
2.潜在风险识别与分类根据收集到的数据，识别潜在的风险因素是评估可靠性的重要环节。
例如，自然灾害、车辆荷载、水文条件等都可能对桥梁的可靠性造成不利影响。
将这些风险因素按照其性质和潜在影响进行分类，有助于更加全面地评估桥梁的可靠性。
3.可靠性指标的建立建立合适的可靠性指标是对桥梁工程设施进行评估的关键。
常用的指标包括失效率、可靠度和寿命等。
这些指标能够客观地反映桥梁系统的可靠性水平，为风险分析提供了基础。
4.可靠性评估模型的建立基于数据收集、潜在风险识别和可靠性指标的建立，可靠性评估模型将被建立起来。
其中常用的模型有物理模型、可靠性理论和统计模型等。
通过这些模型的建立与分析，可以对桥梁工程设施的可靠性进行评估，揭示存在的问题和潜在风险。
二、风险分析的方法1.风险事件的概率评估通过统计分析历史数据和专家判断，确定潜在风险事件发生的概率。
例如，天气变化导致的桥梁表面结冰、地震引发的桥梁破坏等。
通过对概率的评估，可以确定风险事件的发生可能性大小，为风险分析提供依据。
2.风险事件的后果评估风险事件发生后，将对公路桥梁工程设施造成一定的损失。
风险事件的后果评估将围绕着人员伤亡、财产损失和环境影响等方面展开调查，并计算出相应的风险值。
通过后果评估，可以对风险事件的影响范围和严重程度有所了解。
3.风险等级的划分与评估通过计算概率和后果，可以将各种风险事件分为不同的等级，用于评估风险的大小和紧迫程度。
公路桥梁检测及其承载力评定的探讨
公路桥梁检测及其承载力评定的探讨摘要:怎样评定公路桥梁的实际承载力及病害程度，在旧桥维修养护和公路管理工作中极为重要。
公路上超重超载车辆的增多，对旧危桥的正常使用存在较大安全隐患。
在现有的经济和技术条件下，如何准确评估危桥、旧桥的承载能力是目前研究的热点问题。
关键词：桥梁检测，旧桥承载力，荷载试验Abstract: how to assess the highway bridge of the actual bearing capacity and the degree of disease, in the old bridge is maintenance maintenance and highway management is very important. Highway overweight overload the increase in vehicles, to the old unsafe bridge the normal use of the security hidden danger there is greater. In the current economic and technical conditions, to evaluate accurately the old bridge is unsafe bridge, the bearing capacity of the present research is a hot issue.Keywords: bridge test, load borne, load test上世纪70～80年代建成的桥梁在多年的使用当中可能出现各种病害,如混凝土收缩徐变、混凝土裂缝、钢筋锈蚀等原因导致桥梁的承载能力下降。
怎样对该类桥梁进行维修加固，是现阶段公路桥梁管理研究的重点。
在对桥梁维修加固前，我们需要先对桥梁的承载力进行判断。
公路桥梁设计中的荷载标准 安全性耐久性分析
公路桥梁设计中的荷载标准安全性耐久性分析【摘要】公路桥梁设计中的荷载标准对于保障桥梁结构的安全性和耐久性至关重要。
本文首先介绍了荷载标准在公路桥梁设计中的重要性，包括荷载的分类和计算方法。
然后详细讨论了公路桥梁设计中的安全性分析和耐久性分析，强调了在设计过程中需要考虑的因素和方法。
结合结构安全性评估，总结了在公路桥梁设计中如何确保结构的安全性和耐久性。
本文通过系统地探讨荷载标准在公路桥梁设计中的作用，为实际工程提供了重要的参考和指导。
通过对结构的安全性和耐久性进行全面的分析，可以提高公路桥梁的设计质量和使用寿命，保障行车安全和交通效率。
【关键词】公路桥梁设计、荷载标准、安全性、耐久性、荷载分类、荷载计算、结构安全性评估、结论、引言。
1. 引言1.1 引言在公路交通日益发达的今天，公路桥梁作为连接各地交通网络的重要枢纽，承载着巨大的交通运输压力。
而要保证公路桥梁的安全性和耐久性，荷载标准则是至关重要的一环。
荷载标准是指在设计、建造和维护公路桥梁时所考虑的各种荷载情况的规范和要求。
荷载标准的制定，旨在确保公路桥梁在承载交通运输过程中能够安全、稳定地运行，同时也要考虑到公路桥梁的经济性和环保性。
荷载标准的重要性不言而喻。
只有明确规定各种可能的荷载情况，并在设计中充分考虑这些荷载对结构的影响，才能保证公路桥梁的安全性和耐久性。
荷载标准不仅涉及到静载荷载，还包括动载荷载、风荷载、地震荷载等多种复杂的荷载情况，设计者必须对这些荷载有深入的了解和分析。
荷载标准的确定是公路桥梁设计过程中的首要任务，只有严格按照规范要求进行荷载的分类和计算，才能确保公路桥梁的安全性和耐久性。
在接下来的正文中，我们将深入探讨荷载的分类和计算、安全性分析、耐久性分析以及结构安全性评估这些关键内容，为公路桥梁设计提供更加全面的指导和保障。
2. 正文2.1 荷载标准的重要性荷载标准的重要性在公路桥梁设计中占据着至关重要的地位。
荷载标准是指对桥梁结构施加的外部荷载的规定和要求，它直接影响着桥梁结构的设计和安全性。
桥梁结构的可靠性评估方法与实践案例
桥梁结构的可靠性评估方法与实践案例作为一位建筑工程行业的教授和国家级建造师，我一直以来都专注于桥梁结构的设计、施工和维护工作，并在这个领域积累了丰富的经验。
在本文中，我将分享一些关于桥梁结构可靠性评估的方法和实践案例。
桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其稳定性和可靠性对于确保道路安全和交通顺畅至关重要。
因此，在设计和维护桥梁结构时，必须对其可靠性进行评估，以确保其满足设计要求并能够承受不同场景下的荷载。
首先，桥梁结构的可靠性评估需要以准确的结构分析为基础。
通过使用现代化的计算技术和数值模拟方法，可以对桥梁结构进行物理模拟和荷载测试。
这些方法能够模拟不同负荷条件下的结构响应，使得工程师们能够更好地了解桥梁在不同情况下的性能表现。
其次，桥梁结构的可靠性评估还需要考虑到结构材料的质量和性能。
一些材料的老化现象和腐蚀问题可能会影响桥梁的强度和稳定性。
因此，在可靠性评估中，我们需要对结构材料进行全面的检测和评估，确保其质量达到设计要求，并采取适当的措施，延长桥梁的使用寿命。
另外，在桥梁结构的可靠性评估中，我们还要考虑工程施工和使用中的不确定性因素。
这些因素包括材料的变异性、施工质量的不均匀性以及环境因素的变化等。
这些不确定性因素可能会对结构的稳定性和可靠性产生影响，因此需要在评估中进行充分考虑，并采取合适的方法进行处理。
在实践案例方面，我想提及一个以前参与的桥梁维修项目。
该桥梁由于年久失修，出现了一些结构性问题，需要进行全面的评估和维修。
在评估过程中，我们使用了非破坏性测试方法对桥梁的各个部位进行了检测，同时也采集了大量的数据进行结构分析。
通过分析数据和模拟不同负荷条件下的响应，我们得出了桥梁维修方案，并成功地进行了维修工作。
这个案例充分展示了可靠性评估在实际工作中的重要性和应用价值。
综上所述，桥梁结构的可靠性评估是保证其性能和安全性的重要手段。
通过准确的结构分析、材料评估和不确定性因素考虑，我们能够对桥梁结构的可靠性进行科学、合理的评估，并制定适当的维修和改进方案。
公路桥梁设计中的荷载标准 安全性耐久性分析
公路桥梁设计中的荷载标准安全性耐久性分析随着社会和经济的快速发展，公路交通成为了人们出行和货物运输的主要方式。
而公路桥梁作为公路交通中的重要组成部分，其设计、建造和运营对于保障交通畅通和安全具有至关重要的作用。
在公路桥梁设计中，荷载标准是至关重要的因素之一，它直接关系到公路桥梁的安全性和耐久性。
本文将从公路桥梁设计中的荷载标准、安全性和耐久性三个方面进行分析和探讨。
一、公路桥梁设计中的荷载标准在公路桥梁设计中，荷载标准是指桥梁在使用过程中所承受的各种力和压力。
这些荷载包括桥梁自重、行车荷载、行人荷载、风荷载、地震荷载等。
在设计公路桥梁时，需要根据实际情况和国家相关规范，对这些荷载进行合理的计算和考虑，以保证桥梁在使用过程中能够安全可靠地承受这些荷载的影响。
首先是桥梁自重，桥梁本身的重量是其最基本的荷载。
在设计中需要对桥梁的结构、材料进行合理的选择和计算，以保证其满足承载自身重量的要求。
其次是行车荷载，这是指桥梁上行驶车辆所产生的荷载。
在设计中需要考虑不同类型车辆的荷载情况，根据实际交通流量和车辆类型进行合理的荷载计算。
再者是行人荷载，对于桥梁上的人行道部分，需要考虑行人对桥梁所产生的荷载，以确保人行道的安全性和舒适性。
还需要考虑其他荷载，如风荷载、地震荷载等，这些荷载都对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
在国家相关规范中，针对不同类型的桥梁和不同的荷载情况，都有详细的规定和要求。
设计人员需要充分了解这些规范，合理应用其中的荷载标准，以确保桥梁设计满足国家相关规范的要求，从而保障桥梁的安全性和稳定性。
公路桥梁作为公路交通的重要组成部分，其安全性是至关重要的。
在设计公路桥梁时，需要充分考虑桥梁的安全性，并采取相应的措施保障桥梁在使用过程中的安全。
首先是对桥梁结构强度的要求，桥梁结构需要满足在不同荷载作用下的强度要求，包括桥梁的承载能力、抗弯能力和抗震能力等。
设计人员需要通过合理的结构设计和材料选择，确保桥梁满足这些强度要求。
公路桥梁承载能力检测评定实用方法研究
公路桥梁承载能力检测评定实用方法研究摘要：随着我国现代化的发展，人们对于城市建筑的技能也得到了相应的创新与提高，在公路的桥梁建设当中，桥梁的承重能力是桥梁建设质量的关键，但是对于我国现阶段的道路交通来讲，交通量与日俱增，形成严重的超载现象，对于一些桥梁的建造，并不能合理的设定出施工计划和方案，一定程度上使桥梁的耐久性产生影响。
关键词：公路桥梁；承载能力；检测评定；方法研究引言：为了避免传统桥梁建筑所产生的弊端，就要着重对公路桥梁承载能力进行有效的检测和评定，避免由于一些不良因素对桥梁的质量造成影响，在对公路桥梁进行承载能力检测和评定的时候，可以有效地发现桥梁的建筑安全问题隐患，并对其进行及时的解决和处理，以避免由于桥梁质量问题造成不必要的交通事故。
一、公路桥梁承载能力检测评定的意义近年来，我国的桥梁建筑工程日益增多，在全国范围内每年都有形式各异的桥梁被建立起来，无论是复杂的环境和跨度范围较大的地方，我国都能运用先进的技术对桥梁建筑进行有效的建立和实施，在桥梁的建筑水平上，我国已经居于世界的领先位置，但是我们不能局限于此，为了更好的促进我国科学技术的发展，我们要对桥梁的设计理念和技术手段进行不断的创新与突破，使桥梁建筑在众多因素的影响下，依旧能够沿着有利的趋势继续发展。
为了更有效的保证桥梁的建筑质量，不仅要加强施工人员的专业技术水平，更要在竣工之后对桥梁进行有效的承载能力检测和评定，对桥梁进行负荷式的检测试验，对桥梁工程的质量进行检测和评定的同时，也能进一步为桥梁建筑总结相关的经验，提高桥梁建设的整体技术水平，也更有利于今后对桥梁进行有效的养护措施，促进我国桥梁建设的有利发展。
二、公路桥梁承载能力检测评定的现状公路桥梁承载能力检测与评定是对我国的桥梁交通设施质量有所保证的最有效检测手段，主要针对我国公路桥梁建筑当中的方案设计规范性的研究和调查，再对其结果进行有效的评估，使混凝土的结构优势得到进一步的发挥来达到对桥梁道路建设的性能予以稳定的保障，而随着我国的科学技术水平不断提高就现代社会来讲，公路桥梁建设对当下的社会发展是十分重要的，我们要对公路桥梁建设的耐久性予以重视，使其能够运营几十年依旧保持高效的耐久性和承载能力。
公路桥梁设计中的荷载标准 安全性耐久性分析
公路桥梁设计中的荷载标准安全性耐久性分析在公路桥梁设计中，荷载标准是确保桥梁结构安全性的重要依据。
荷载是指施加在桥梁结构上的各种力、力矩和反力，包括静荷载和动荷载。
公路桥梁设计荷载标准主要包括静态荷载标准和动态荷载标准。
静态荷载标准指设计中所考虑的建筑自重、交通荷载、桥面活荷载等静力荷载。
动态荷载标准则是指桥梁结构在车辆通过时受到的冲击荷载。
具体来说，静态荷载标准包括以下几种情况：1. 桥梁自重：桥梁自身的重量是设计中必须考虑的荷载。
一般来说，在设计中采用桥梁结构的公称截面来计算荷载，以保证结构的稳定性和安全性。
2. 交通荷载：桥梁设计需要考虑车辆荷载造成的桥面和桥墩的荷载。
一般来说，设计中需要考虑不同类型的车辆，包括小汽车、大货车等，并根据实际使用情况确定荷载值。
3. 桥面活荷载：桥面荷载是指桥面上行驶车辆的作用力。
在设计中，桥梁所承受的活荷载是根据车辆类型、车辆行驶速度等参数综合计算得出的。
动态荷载标准主要由以下几个方面组成：1. 垂直动载：垂直动载是指车辆通过桥梁时由于车轮与桥面的相互作用而产生的反作用力。
设计中需要考虑车轮与桥面之间的压力以及车辆通过桥梁时的冲击力。
2. 横向动载：横向动载是指车辆通过桥梁时由于车轴间距和轮距的差异而引起的侧向力。
设计中需要考虑车辆横向移动对桥梁结构的影响。
3. 纵向动载：纵向动载是指车辆在运动过程中由于加速度和减速度产生的荷载。
设计中需要考虑车辆起步、制动等过程对桥梁结构的影响。
安全性耐久性分析是指通过对桥梁结构的安全性和耐久性进行分析和评估，以确保桥梁在设计寿命内能够满足使用要求。
安全性分析主要包括以下几个方面：1. 结构强度：通过对桥梁结构的抗弯、抗剪、抗压等强度指标进行分析，确保结构在荷载作用下不会发生破坏。
2. 结构稳定性：通过对桥梁结构的稳定性进行分析，确保结构在荷载作用下不会发生失稳。
3. 振动分析：通过对桥梁结构的振动特性进行分析，确定结构的动力响应，以确保结构在动荷载作用下不会引起过大的振动。
公路桥梁设计中的荷载标准 安全性耐久性分析
公路桥梁设计中的荷载标准安全性耐久性分析【摘要】本文将对公路桥梁设计中的荷载标准、安全性和耐久性分析进行探讨。
在我们将介绍研究的背景、目的和意义。
在我们将重点讨论公路桥梁设计中的荷载标准、不同荷载类型及设计标准、以及安全性和耐久性分析的内容。
我们还将探讨结构健康监测在公路桥梁设计中的重要性。
在我们将总结荷载标准对公路桥梁设计的重要性，分析安全性与耐久性分析的必要性，并展望未来的研究方向。
通过本文的研究，可以进一步加强公路桥梁设计的安全性和耐久性，推动行业的发展和进步。
【关键词】公路桥梁设计、荷载标准、安全性、耐久性、结构健康监测、研究背景、研究目的、研究意义、荷载类型、设计标准、重要性、必要性、未来研究展望。
1. 引言1.1 研究背景公路桥梁设计中的荷载标准是确保桥梁结构安全可靠的重要依据。
在公路桥梁设计中，荷载是指作用于桥梁结构上的所有外部力和力矩，包括车辆荷载、行人荷载、风荷载等。
荷载标准的确定直接影响着桥梁结构的安全性和耐久性，因此对荷载的准确评估和合理设计至关重要。
随着交通运输行业的发展和交通运载能力的提高，公路桥梁所承受的荷载也在不断增加。
传统的设计方法已经不能满足对桥梁结构安全的需求，因此有必要对公路桥梁设计中的荷载标准进行深入研究和探讨。
研究荷载标准的背景主要源于对公路桥梁设计安全性和耐久性的追求。
通过对荷载的准确评估和合理设计，可以有效地提高公路桥梁结构的安全性和耐久性，延长桥梁的使用寿命，减少维修和改造成本，保障公路交通的安全和畅通。
深入研究公路桥梁设计中的荷载标准对于提高公路桥梁结构的安全性和耐久性具有重要意义。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨公路桥梁设计中的荷载标准，分析各种荷载类型对桥梁结构的影响和设计要求。
通过对不同荷载情况下桥梁的安全性和耐久性进行分析，可以为工程师提供设计和施工上的参考，确保桥梁运行过程中的安全可靠性。
本研究还旨在探讨结构健康监测在桥梁设计和维护中的应用，为未来提高桥梁结构的健康状况提供技术支持和指导。
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车 辆 运行 状 态 车 辆 模 型 车 辆 标 准 重 量
Ｗｏ ｔ
．
在 当前 公 路 桥 梁管 理 工 作 中 ． 限 载标 准是 整 个 项 目 中的
重要组成部分 ． 做 好 公 路 桥 梁 限 载 标 准 的 可 靠 性 分 析 工作 ， 在
设 在 公 路 桥 梁 结 构 设 计 中 ，公 路 桥 梁结 构 满 足 结 构 安 全 等 级 规定 ． 且 目标 可 靠指 标 值 也 达 到质 量控 制 标 准 ， 则 在 参 数 分 析 过程 中． 可按 照 下 列公 式 进 行 计 算 ：
ＲＫ ＝ Ｒ （ １ Ｓ Ｇ Ｋ ＇ ｑ ＇ ￣ ／ ２ Ｓ Ｑ Ｋ ）
准 类似 ： 再 加 之 公 路 桥 梁 的 纵 向荷 载 分 布 具 有 一 定 的 特 殊 性 ． 结 合表 １的 具 体 参 数 要 求 ， 分 别 选 取 ３ ０ ｔ 的三轴载 重汽车与 ５ ５ ｔ 五轴载重汽车为研究对象。
容 许 可靠 水 平 下 限 载标 准 的具 体 参 数 。
【 关键词 】 公路桥 梁 ； 限载标 准； 可靠性 【 中图分类号 】 Ｕ ４ ４ １ ＋ ． ２ 【 文献标识码 】 Ａ 【 文章编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ５ ｝ ２ ７ — ０ ２ ４ ３ — ０ ２
从 ３前 － 荷载水平来看 ， ＇ 目前 规 范的 公 路 一Ｉ、 公路 一Ⅱ的 车 辆 荷 栽 等 级 与 原 规 范 中车 辆 一 ２ ０级 与 车辆 一 超２ ０级 的相 关 标
则 可 以 确 定 不 同右 截尾 点 的 函数 分 布 模 型 ． 则该 模 型就 是 公
路 桥 梁 限 载 分 析 中的 重要 依 据 。
Ｗｏ ／ ｔ
．
延 长 公 路 桥 梁 使 用 寿 命 、 落 实安 全 形 式要 求 中发 挥 着 重 要 作 用 而近 几年 我 国运 输 车 辆 总 数 不 断 攀 升 ， 对 公 路 桥 梁限 载 标 准 提 出 了更 高的 要 求 。但 我 国在 有 关公 路 桥 梁 限 载 标 准 问题 的研 究 中 ．错 误 的 认 为 设 计 采 用 的 车 辆荷 载 就 是 公 路 桥 梁的 允 许 同性 的 最 大车 辆 荷 载 限 值 。 在这种思想的影响下 ， 部 分 地 区的 公 路 桥 粱 限栽 取 值 不规 范 ． 留下 潜 在 交通 运 行 安 全 隐 患 。 本 文 将 以此 为 背景 ．对 公 路 桥 梁 限 载 标 准 可 靠 性 的 相 关 内容
Ｆ （ ｖ １ ： ｆ ０ ， 源自ｙ ＞ ｘ 主要 根 据 标 准情 况下 的汽 车 车 队参 数 ， 对 限 载 车辆 模 式进 行
讨论 ：
【 （ ｙ ） （ ｘ ） ， ｙ ≤ｘ
根 据 上 述 函数 模 型 可 知 ． 若 已知 的 随机 变 量 的 分 布 函 数 ．
抗 力标 准值 在 满 足 公 式 （ ２ ） 的基础上 ， 要 进 一 步确 认 其 荷 载 等
级。 并 根 据 荷 载 等级 参数 选择 与 之 相 适 应 的 限 栽 模 型 ， 最 大程 假 设 某 随机 变 量 Ｘ 的初 始分 布概 率 函 数 （ Ｐ Ｄ Ｆ ） 与 累计 分 度 上 保 证 公 路 桥 梁的 运 行 能 力 。 布 函数 （ Ｃ Ｄ Ｆ ） 的 函数 分 布 为 ｆ ｘ （ ｘ ） 与Ｆ （ ｘ ） ， Ｙ代 表 Ｘ 值 根 据 既 ２ ． ２ 基于现行标准的限载分析 定的限值 ｘ ｙ经 右 截尾 后得 到 的 新 的 变量 ， 则初 始 分 布 的 右 截 鉴 于现 行 公 路 桥 梁 限 载 分 析 主 要 是 根 据 车 道 荷 载 系数 ． 尾 分 布概 率 函数 （ ｖ ） 的 函数 表 达 模 型 为 ： 因 此在 数 据 模 型 分 析 中不 便 与进 行 限 载 车辆 分析 。 因 此 本 文
进 行 简单 分 析 。
基 本 运行 状 态 三 轴 载 重 汽 车
３ ０
２ ６ ． ６
３ ０
密 级 运行 状 态 五 轴 载 重汽 车
５ ５
５ １ ． ０
５ ５
总体 而 言 ． 在 现 行 桥 梁设 计规 范 的基 础 上 ， 桥 梁结 构 的 基 本 参 数 可 以依 据 设 计 目标 的 拟 定 限 栽 值 进 行 相 应 的分 析 。假
从 公 式 结 构 来 看 ．该 公 式 是 拟 定公 路 桥 梁标 准 的 主要 依 栽 分 布 形 式 ． 而车 辆 在 形 式过 程 中也 会 将 荷 栽 效 应 转 化 为基 据 ， 而在 现 行桥 梁 荷 栽 标 准 的 情 况 下 ， 公 式（ ２ ） 主要 根 据 不 同 于初 始 概 率 的截 尾 分 布 形 式 。 由 于在 公路 桥 梁 限 栽 问题 的分 时期 的 公 路 桥 梁 设 计 要 求 来 判 断分 析 。这 就 要 求在 公 路 桥 梁 析过程 中。 主 要根 据 车 辆 荷 载 效 应 的右 截 尾 模 型进 行 讨 论 ， 因 此本 文 主要 分 析 了 随机 变量 下的 右 截 尾 结 构 模 型 。
．
（ ２ ）
１ 概念 分析
１ ． １车辆荷载效应的截尾分布形式
在 车 辆 运 行 过 程 中 ．公 路 桥 梁 限 栽 会 直 接 影 响 车 辆 的荷
在上 述公 式 中， Ｒ Ｂ ｎ 代表 车辆 荷 栽标 准值 效应 、 恒栽标 准值
效 应 的实 际比值 ， 主要根 据 目标 可靠指 标进行 反 演分析 获得 。
Ｌ ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ ０ ＮＷｏ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ０ １ ５ ／ ９
交通环保
探 讨公路桥梁限载标准 的可靠性分析方法
宋昌学 （ 罗甸 公路管理段， 贵 州罗 甸５ ５ ６ １ ０ ０ ）
【 摘 要 】 针对公路桥梁 限载 管理 的相关内容 ， 分析公 路桥 梁限载标准管理 的基本 内容 ， 并根据现行规范 设计 桥梁 的安 全限载标准 ， 得 出最 低