路面边缘排水工程首件施工方案
路边排水沟施工方案
路边排水沟施工方案1. 引言在道路建设中，路边排水沟的建设是非常重要的一项工程。
它能够有效地排除道路雨水，避免水浸泥垢造成道路安全隐患，并保护路面结构。
本文档将介绍一种常见的路边排水沟施工方案。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作包括： - 根据道路要求和设计方案，确定排水沟的位置和尺寸。
- 准备施工图纸和相关技术文件。
- 选购和准备所需的材料和设备，如混凝土、钢筋、排水管等。
- 清理施工区域，确保施工区域平整。
3. 施工步骤3.1 打地基首先，在排水沟的位置上进行打地基工作。
具体步骤如下： 1. 在排水沟位置标注好范围，并进行排水沟的框架标定。
2. 在标定的范围内，挖掘地基，深度根据设计要求确定。
3. 清理地基内的杂物，并进行压实，确保地基坚实平整。
3.2 建立排水沟框架完成打地基后，开始建立排水沟的框架。
具体步骤如下： 1. 根据设计方案，搭建排水沟的框架。
框架一般采用混凝土和钢筋结构，确保框架稳固。
2. 根据施工图纸，将混凝土预先浇筑到框架内，形成排水沟的主体结构。
3.3 安装排水管在完成排水沟主体结构的建立后，进行排水管的安装。
具体步骤如下： 1. 根据设计方案和现场条件，选择合适的排水管材料和尺寸。
2. 在排水沟主体结构中预留排水管的位置，并进行合适的连接。
3. 排水管的连接应采用合适的密封材料，确保排水管不会漏水。
3.4 冲洗和测试在排水沟施工完成后，进行排水沟的冲洗和测试工作。
具体步骤如下： 1. 冲洗排水沟内的杂物和污垢，保持排水通畅。
2. 进行排水沟的测试，确保排水效果符合设计要求。
4. 施工注意事项在路边排水沟的施工过程中，需要注意以下几点： - 施工过程中，要确保施工现场的整洁和安全。
- 施工人员必须熟悉施工图纸和技术要求，并按照要求进行操作。
- 施工材料和设备要符合相关标准，确保施工质量。
- 在施工过程中，要注意保护现有的道路设施和周边环境。
路面边缘排水工程首件施工方案
路面边缘排水工程首件施工方案一、项目背景路面排水工程是城市道路建设中不可或缺的一部分，而路面边缘排水工程则是其中至关重要的环节之一。
本文旨在探讨路面边缘排水工程首件施工方案，以确保工程顺利进行并最大程度减少潜在的施工风险。
二、施工准备在进行路面边缘排水工程的首件施工前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，需要确定施工区域的范围，并进行现场勘测，以了解地形地貌及周边环境情况。
其次，应根据勘测结果设计合理的施工方案，包括施工工艺、施工流程和施工周期等。
三、材料准备在进行路面边缘排水工程的首件施工时，需要准备相应的材料和设备。
主要包括排水管道、盖板、胶水、水泥等施工材料，以及挖掘机、平地机等施工机械设备。
材料和设备的准备充分与否直接影响到施工进度和质量，应特别注意。
四、施工流程1.挖掘开挖针对施工区域进行开挖，确定排水管道的敷设位置。
2.排水管道敷设将排水管道沿路面边缘进行敷设，保证排水畅通。
3.管道连接对敷设好的排水管道进行连接，确保整体排水系统的连贯性。
4.填土回填将挖掘的回填土进行填充，并夯实，使路面平整。
5.盖板设置在排水管道上设置盖板，以保护排水系统安全。
五、施工质量控制为保证路面边缘排水工程的施工质量，应加强质量控制。
在施工过程中，应定期进行施工质量检查和监督，确保各项工作按照设计要求进行，及时发现和解决问题。
六、安全保障在进行路面边缘排水工程的首件施工过程中，安全是首要考虑的因素。
施工人员应严格执行安全操作规程，佩戴好相应的安全防护用具，确保施工过程的安全。
七、总结路面边缘排水工程首件施工方案的制定和实施对于工程的顺利进行至关重要。
通过合理的施工准备、材料准备、施工流程和质量控制，可以保证工程的顺利进行，为城市道路建设贡献一份力量。
街道路边排水沟施工方案
街道路边排水沟施工方案1. 引言街道排水沟是城市道路系统的重要组成部分，它们起到了排水、预防积水以及保护道路的作用。
本文档旨在提供一种施工方案，以确保街道路边排水沟的高效建设和质量。
2. 施工前准备在开始施工之前，必须进行充分的准备工作。
以下是准备工作的步骤：2.1 方案设计首先，需要进行排水沟的方案设计。
方案设计包括确定排水沟的尺寸、形状以及位置。
设计过程中应考虑到街道的坡度和地势，以便确保排水沟能够有效排水。
2.2 材料准备在准备工作中，需要获取所需的材料。
常用的材料包括混凝土、钢筋、砂石等。
此外，还需要准备相应的工具和设备，如挖掘机、扫帚、水泥搅拌机等。
2.3 人员组织在施工前，需要组织好相关的人员。
施工队应包括足够数量的工人和技术人员，以确保施工进度和质量。
3. 施工步骤3.1 地面准备首先，需要将施工现场的地面清理干净。
清理过程包括除草、清除垃圾和杂物。
确保地面平整，并在施工区域周围设置好防护栏杆，保证施工的安全进行。
3.2 挖掘排水沟使用挖掘机按照方案设计的要求挖掘排水沟。
挖掘的深度和宽度应符合设计要求，以确保能够容纳预期的排水量。
同时，要确保排水沟底部平整，并根据需要放置合适的坡度。
3.3 安装支撑结构根据需要，在排水沟两侧安装支撑结构。
支撑结构通常采用钢筋网或钢筋梁，以增强排水沟的稳定性和耐久性。
在安装支撑结构时，应确保其与排水沟的连接牢固可靠。
3.4 浇筑混凝土安装支撑结构后，开始浇筑混凝土。
混凝土应根据设计要求进行配制，并在浇筑前进行充分的搅拌。
将混凝土小批量倒入排水沟中，使用振动器将混凝土压实，确保其均匀分布并充满整个排水沟。
3.5 规整和修整在混凝土刚刚浇筑完毕后，使用平整工具对排水沟进行规整和修整。
确保排水沟的表面光滑，并去除多余的混凝土。
3.6 养护浇筑完混凝土后，需要进行养护。
养护过程包括避免人员和车辆进入施工区域，保持排水沟表面湿润以及定期浇水等。
根据混凝土的类型和厚度，养护的持续时间可在方案设计中确定。
路面边缘排水系统施工方案
路面边缘排水系统施工方案1. 简介路面边缘排水系统是指为了有效排除路面上的积水，提高道路的通行能力和安全性而设计的系统。
本文将介绍路面边缘排水系统的施工方案。
2. 施工准备在进行路面边缘排水系统的施工前，需要进行充分的准备工作。
包括但不限于：- 确定施工范围和施工时间 - 准备必要的施工设备和材料 - 确保施工人员具备相关技能和经验 - 制定详细的施工计划和安全措施3. 施工步骤3.1 清理施工区域首先，需要清理施工区域，确保路面边缘的清洁。
清理过程包括清除杂物、尘土和残留物等。
3.2 定位和勾画根据设计图纸和要求，在路面边缘准确勾画出排水系统的位置和形状。
确保位置准确无误。
3.3 开挖沟槽根据勾画的轮廓，使用挖掘机、推土机等设备开挖沟槽，保证沟槽的深度和宽度符合设计要求。
3.4 铺设排水管道在开挖好的沟槽中铺设排水管道，确保排水管道的坡度和连接牢固。
根据设计要求选择合适的排水管材料。
3.5 安装检查井和溢流口根据设计要求，在排水系统的适当位置安装检查井和溢流口，确保排水系统的畅通和维护便捷。
3.6 测试和调整完成排水系统的施工后，进行测试和调整，确保排水系统的正常运行和效果良好。
4. 施工质量控制在施工过程中，需要严格控制施工质量，保证路面边缘排水系统的稳定性和安全性。
其中包括但不限于： - 检查排水管道的连接是否牢固 - 检查排水管道的坡度和位置是否符合设计要求 - 检查排水口和溢流口是否设置正确和通畅5. 施工结束完成路面边缘排水系统的施工后，进行验收，确保系统正常工作。
在施工结束后，做好施工记录和清理工作，保持施工现场整洁。
6. 总结路面边缘排水系统的施工是提高道路通行能力和安全性的重要工作。
通过严格的施工方案和质量控制，可以确保排水系统的正常运行，提高道路的使用效率和舒适度。
路面排水工程施工方案
路面排水工程施工方案一、施工准备工作1.1 施工前，需对施工区域进行勘察，了解地形、地质、水文等情况，确定施工方案。
1.2 确保施工机械、设备、工具及材料的准备充分，确保施工现场的安全性和施工进度。
1.3 施工过程中，需要设立施工现场标志牌，确保施工区域的安全性。
1.4 施工前，需按照相关规定组织施工人员进行安全培训，确保施工人员的安全。
1.5 施工前需制定施工方案，并经相关部门审核确认后方可进行施工。
二、施工工艺及流程2.1 施工区域清理：将施工区域内的杂物清理干净，确保施工区域的整洁。
2.2 开挖土方：根据设计要求，在施工区域内开挖土方，留出排水沟道。
2.3 设立排水设施：在排水沟道内设置排水管线，确保排水设施的通畅。
2.4 敷设排水管线：将排水管线按照设计要求敷设到指定位置，并确保管线的连接牢固。
2.5 确保排水设施的施工质量和工程进度。
2.6 进行排水设施的初验，确保排水设施的使用效果。
三、材料及设备3.1 塑料排水管：采用优质的塑料排水管，确保排水设施的使用寿命。
3.2 排水设施连接件：采用优质的连接件，确保排水设施的连接牢固。
3.3 排水设施支架：采用优质的支架，确保排水设施的稳固。
3.4 设备：施工过程中需要使用挖掘机、推土机等设备，确保施工进度。
3.5 工具：施工过程中需要使用锤子、扳手等工具，确保施工质量。
四、施工安全措施4.1 施工现场应设置相应的安全标识牌，明确施工区域。
4.2 严格遵守施工作业规范，确保施工过程中的安全。
4.3 施工现场应配备专职安全员，负责施工现场的安全管理。
4.4 施工人员需服从指挥，切勿擅自施工，严禁超负荷作业。
4.5 施工过程中需定时进行安全检查，及时发现并解决安全隐患。
五、施工质量验收5.1 施工完成后需进行施工质量验收，确保施工质量符合设计要求。
5.2 施工过程中需做好施工记录，便于施工质量验收。
5.3 施工质量验收需由相关部门进行，验收合格后方可进行接收。
路面排水工程施工方案
路面排水工程施工方案1. 背景介绍随着城市的快速发展和交通运输的日益增多，路面排水工程的重要性不可忽视。
良好的路面排水系统能够有效地减少雨水对路面的冲击和侵蚀，保证道路交通的安全顺畅。
本文将就路面排水工程的施工方案进行详细介绍。
2. 施工前准备在进行路面排水工程施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 检查与评估首先，需要进行现场勘察，了解道路的情况和排水的需求。
通过检查现场，评估现有排水系统的状况，确定是否需要对其进行改善或修复。
2.2 设计方案制定根据勘察和评估的结果，制定路面排水工程的设计方案。
设计方案应考虑到降雨量、道路坡度、交通流量等因素，确保排水效果满足要求。
2.3 材料与设备准备根据设计方案确定所需的材料和设备，进行采购和准备工作。
常用的材料包括路面排水管、排水井盖、排水漏斗等，设备可包括挖掘机、卡车等。
2.4 人员安排与培训安排合适的施工人员，确保他们具备相关的技术和经验。
对于没有相关经验的人员，还需进行培训，提高其技术水平。
3. 施工过程3.1 清理施工区域在进行施工之前，需要清理施工区域，将道路上的杂物、垃圾等清除干净，确保施工的顺利进行。
3.2 排水系统安装根据设计方案，安装路面排水系统。
首先，需要进行挖掘施工，打开道路表面，形成排水槽或排水沟。
然后，将排水管道、排水井盖等安装在挖掘的槽或沟中。
3.3 连接与固定完成排水系统的安装后，需要进行连接与固定工作。
将不同部分的排水系统进行连接，确保其完整性和稳定性。
对排水管道进行固定，避免其移动或脱落。
3.4 收尾工作完成排水系统的安装和连接后，进行收尾工作。
包括将挖掘的施工区域恢复平整、进行污染清理等。
4. 施工注意事项在进行路面排水工程施工过程中，需要注意以下事项：•安全第一：施工人员需要遵守相关安全操作规程，佩戴个人防护装备，确保施工过程的安全性。
•质量保证：施工过程中需要注意施工质量，确保排水系统的稳定性和耐用性。
•环境保护：施工过程中需要注意环境保护，合理处理施工产生的废弃物和污染物。
路面边缘及排水系统施工方案
路面边缘及排水系统施工方案一、工程概况西安至商州高速公路（第二通道）路线起于西安绕城高速公路灞河大桥，设枢纽立交与绕城高速相接，路线经西安市灞桥区洪庆，蓝田县华胥、蓝关、玉山、灞源，商洛市商州区李庙、岔口铺、板桥、大赵峪，止于商洛市商州区生王村，与已建成通车的商州至陕豫界高速公路相接，建设里程121公里，其中主线117公里，福（州）银（川）高速联络线4公里。
我单位参与建设第35标段，起讫桩为K30+720~K69+450，路线长度38.73km。
二、边沟、排水沟施工1、施工工艺流程施工前准备→测量放样→沟槽开挖→人工修整、清理土沟→铺砌→勾缝→沟底抹面→检查验收。
2、主要施工工艺(1)、测量放样：采用经纬仪或全站仪进行，定出明沟中线桩位，撒石灰线标出沟槽开挖位置，开挖前须经过复核验收。
(2)、沟槽开挖：选择采用机械开挖，开挖方向宜自下游向上游进行。
开挖过程中注意检查控制基底高程和断面尺寸，做到不超挖、不扰动槽底基土，机械开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右不挖，用人工清底。
(3)、边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。
(4)、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。
(5)、边沟的加固:采用干砌片石对边沟进行铺砌，选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光(6)、勾缝、抹面应在砌筑后，尽早进行，以使粘结牢实。
三、砂砾垫层施工方案路面边缘采用砂砾进行回填，主线底基层垫层厚度为20cm，基层垫层厚度为36cm。
垫层是路面结构的重要组成部分，起着连接路基和路面、隔水及传递路面荷载的作用。
对路面垫层的质量，在设计规范中要求含泥量小于5%。
1、路面垫层质量的要求质量要求：路面垫层首先要具有较高的弹性模量，这样才能提供良好的荷载分布能力；其次要具备较高的抗剪强度，从而减轻车辆作用下的辙槽；当然还要具有高的透水性，可以使进入的自由水在有条件时能快速排出；另外其中的细土的塑性还要尽可能小，这样可以保证良好的水稳性。
路基工程排水工程首件方案
路基工程排水工程首件方案一、项目概述路基工程排水工程是指对公路、铁路、桥梁、隧道等交通设施的路基进行排水处理，保证路面和路基的排水畅通，防止积水和洪涝，确保道路的安全和可靠性。
本排水工程首件方案适用于某地区一条新建高速公路的路基工程，包括路基工程的设计、施工和验收等全过程。
二、项目目标1. 实现高速公路路基工程的排水设计和施工，并顺利通过验收。
2. 保障公路路基的排水畅通，有效防止和减少路面积水和地基涝水对路面和路基的影响。
3. 提高道路的安全性和可靠性，减少交通事故的发生。
4. 保护环境，减少水土流失和地表径流，保护周围的自然生态环境。
三、方案步骤1. 筹备阶段在确定项目实施之前，需进行前期工作，包括地形地貌调查、水文气象资料收集，相关环境影响评估和风险分析等，为后续设计和施工提供详实数据基础。
2. 设计阶段根据实际情况，进行路基工程的排水设计，包括排水系统的布设、排水设施的选择和排水管线的铺设等内容。
根据地势和地形情况，采用合理的排水方式和措施，确保道路排水畅通，并符合相关标准和规范要求。
3. 施工阶段按照设计方案进行施工，包括对路基工程的开挖、填筑、路基面层的铺设，同时进行排水系统的布设和排水设施的安装等。
施工过程中需加强对安全和质量的监督管理，确保施工质量和进度。
4. 竣工验收阶段路基工程的竣工验收是整个排水工程的最后一道程序，包括对施工质量和工程验收合规性等进行全面检查，确保项目的技术指标和合规性要求完全符合相关标准和规范要求。
四、工作内容1. 地形地貌调查对项目周边地形地貌情况进行详实调查和测量，包括地势起伏和水域分布等，为后续设计和施工提供详实的地理数据。
2. 水文气象资料收集收集地区相关的水文气象资料，包括降雨量、河流水位和水文情况、气候特点等，为排水工程的设计和施工提供相关气象资料。
3. 环境影响评估对排水工程可能产生的环境影响进行评估分析，包括对周边生态环境的影响和保护措施等，确保排水工程的顺利进行，同时保护周围的自然生态环境。
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路面边缘排水设施首件工程施工方案第一章编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；2、设计施工图纸及设计技术交底，两阶段施工图设计文件；3、《潮惠高速公路TJ17合同段路面工程施工组织设计》；4、潮惠高速公路《工地建设标准化管理》手册；5、业主、总监办下发文件及变更文件。
第二章工程概况2.1工程概况广东省潮州至惠州高速公路工程TJ17合同段按双向六车道高速公路标准建设，路面工程设计起讫点桩号为K195+300～K247+900，主线全长52.631Km。
其中：K195+300～K208+788.399路段设计速度为100Km/h，路基宽度33.5m，分离式路基为16.75m；K208+788.399～K247+900路段设计速度为120Km/h，路基宽度34.5m。
本合同段路面边缘排水设施主要包括挖方段边沟、纵向渗沟、路缘石内侧碎石渗沟、及路肩碎石渗沟。
对于全线挖方路段，路侧采用C20预制块砌筑水沟，采用M7.5水泥砂浆勾缝。
水沟结构形式分为BG-A 与BG-B型，保证挖方路段排水能够排出路床，对于土方借方量较大的位置处采用BG-C与BG-D结构形式。
2.2路面边缘排水设施件设计说明2.2.1 边沟边沟采用两种尺寸的预制块进行砌筑，分为1号预制块（长39cm*宽19cm*厚9cm）和2号预制块（长19cm*宽19cm*厚9cm），砌筑时尽量保证错缝搭接，尽量使用1号预制块进行沟身的砌筑，在长度较小的或者沟身端部使用2号预制块将边沟修齐，在砌筑时尽量使用1号预制块。
根据设计要求，砌筑BG-A(浅碟型沟)及BG-B1、BG-B2、BG-B3（浅碟形+明矩形型）边沟时，底部填2cm厚的M7.5的砂浆。
砌筑完毕后立即按要求回填耕植土，填土必须夯实，最后铺草皮绿化。
2.2.2 纵向渗沟根据设计在挖方段设置纵向渗沟，纵向渗沟在交验合格的路槽根据高程向下开挖宽60cm*深20cm的矩形槽，内填Φ9的硬式透水管及10-30mm的碎石，碎石底部铺筑防渗土工布，碎石上铺设反虑土工布，硬式透水管接头处采用PVC 管相接，保证接头稳定，两侧与路基急流槽相接。
2.2.3路缘石内侧碎石渗沟为排出路面面层及基层之间的水，在路缘石内侧设置碎石渗沟，在路面边缘路面结构内设置20cm*15cm的纵向碎石渗沟，外包渗水土工布，以汇集层间渗水，并通过在土路肩边部设置的碎石渗沟或者级配碎石排出。
2.2.4路缘石外侧碎石渗沟主线路缘石外侧设置15*15cm的纵向碎石渗沟，碎石采用0.5-2cm碎石，并设置Φ5cm硬式透水管，外包防渗土工布。
一般填、挖方路段在路缘石泄水孔位置每隔20m设置一道横向盲沟，横向泄水盲沟采用Ф5cm的硬式透水管并包裹0.5-2cm的碎石，碎石外包防渗土工布，横向泄水碎石盲沟尺寸为15*15cm，设置在路缘石泄水孔位置；靠近缘石外侧设置纵向碎石盲沟，纵向盲沟采用0.5-2cm 的碎石包裹防渗土工布，纵向盲沟尺寸为15*15cm 。
超高段外侧缘石旁不设置横、纵向盲沟。
第三章 施工部署3.1施工目标按照总体施工组织计划及现场实际情况，路面边缘排水设施首件施工准备在右幅K206+725-K206+810段及左幅K206+885-K206+950，首件准备施工BG-B1（浅碟形+明矩形型）及边沟BG-A 米，BG-B1为浅碟150*45cm+矩形40*40cm ，BG-A 为浅碟形150*45cm ，具体见下表：边沟首件工程拟定于2015年8月25日开始施工，计划施工工期为3天。
3.2资源配置3.2.1主要管理人员及技术人员桩号幅别 边沟形式 长度（m ）K206+725-K206+735右幅BG-B110K206+735-K206+810右幅 BG-A 75K206+885-K206+950左幅 BG-A 65序号姓名性别职务学历职责1 刘明才男项目经理本科总指挥2 潘金泉男路面工区经理本科副总指挥3 赵付升男项目总工本科技术总负责4 马少海男副总工程师本科技术负责人5 张家旺男项目部副经理本科现场施工总负责6 赵永利男项目部副经理本科安全总负责7 田虎男项目部副经理本科后勤总负责8 吕岩男副经理兼试验室主任本科试验检测总负责9 李建男计划负责人本科测量总负责10 李超男设备物资部本科物资总负责11 王福旺男工程技术部本科工程部总负责12 朱保平男安全环保部本科质量总负责13 邓丹女财务部本科资金负责14 任清华男测量班长本科测量负责人15 卢小兵男试验室副主任本科试验检测16 杨钢男技术员本科现场技术指导17 刘鹏男技术员本科现场技术指导3.2.2劳务队伍配置根据项目部安排结合施工组织计划，由附属一队负责本件工程的施工。
投入工人共计16人，施工前均经过岗前培训，项目部对班组进行技术、安全交底。
3.2.3施工计划投入机械设备序设备名称规格型号数量进场日期技术状况备注号1 砂浆搅拌机立式搅拌机 1 2015.3.1 良好拌和砂浆2 发电机HONDA 1 2015.3.15 良好发电3 运输车六轮自卸 3 2015.3.20 良好运输预制块4 磅秤电子磅 1 2015.3.20 良好砂浆配合比5 小挖机沃尔华 1 2014.12.1 良好修整沟槽6 叉车江淮 1 2015.2.10 良好预制块第四章边沟施工方案4.1总体施工方法边沟采用砌筑预制块的方法，勾缝及铺底均采用M7.5水泥砂浆。
安装严格按照施工尺寸进行砌筑。
预制块采用集中预制方法，M7.5水泥砂浆采用就地拌和方式，严格按照试验审批配合比，拌和好的砂浆采用小推车运至施工地。
4.2施工准备4.2.1原材料准备（1）水泥：惠州塔牌水泥，P.O42.5 普通硅酸盐水泥（2）水：饮用水（3）砂：横沥砂场（4）预制块：多祝及大岭预制场生产的合格预制块（5）粗集料：莲花山2#隧道口碎石场大石（10-30mm）、中石（10-20mm）、小石（5-10mm）检验合格4.2.2配合比准备①C20砼配合比：水泥：砂：大石（10-30mm）：中石（10-20mm）:小石（5-10mm）：水=317:693:413:590:177:190,其中水灰比为0.599，详细见附件C20配合比设计审核表。
②M7.5水泥砂浆配合比：水泥：砂：水=260:1450:270,其中水灰比为1.038，详细见附件M7.5水泥砂浆配合比设计审核表。
4.3施工工艺4.3.1 预制块施工工艺①小型预制构件模具采用硬质塑料模板，进场后进行检查，确保浇筑尺寸满足设计及规范要求，内模表面光滑，确保施工成品表观，为了保证预制件的外观质量模具在专业的工厂内制作。
②混凝土的浇筑混凝土采用集中拌和，用小推车或输送槽运送至浇筑现场，为保证振捣质量，加快预制生产，我部预制块振捣采用振捣台，振捣必须均匀，无漏振现象。
浇筑振捣后，及时整平、抹面收浆，临时养护。
③预制块的养护预制块养护分为两个阶段，抹面收浆后覆盖土工布洒水养护；待强度达到80%时即可拆模养护，拆模注意保护边角，拆模后对预制块进行喷淋养护，同时对模具进行清洗，去除砼残留保证内模表面光滑，涂抹厂家生产的专业脱模剂，待下一循环预制，强度达到设计值时方可堆放。
④预制块堆放预制块堆放采用分区、分型号堆放，不同尺寸预制块要设置标识牌，避免后续安装施工时出现错误，预制块分层堆放，为安全考虑，预制块最高堆放6层，层与层间设置放形木条，便于后于采用叉车或者其他设备装运。
4.3.2边沟砌筑工艺流程①边沟整体施工工艺施工放样铺垫2cm水泥砂浆砌筑预制块勾缝养护回填土及绿化②边沟施工工艺流程图4.3.3边沟施工方案测量放样预制预制块运输至现场整修沟槽砂浆铺筑沟身砌筑砂浆拌合砂浆拌合修整沟身检测（1）预制块预制A、预制块在小型预制场内预制生产，模板必须使用高强塑料模板，不易变形且容易脱模。
B、预制块预制分两种类型尺寸类型为39*19*9cm和19*19*9cm。
预制时考虑数量搭配，尽量多预制第一种预制块，因为在长度较短或沟身端部才使用第二种预制块。
C、预制块预制工序及施工工艺砼拌合入模振捣脱模养生堆放砼拌合必须严格按照配合比进行拌合，并保证每盘拌合的时间，现场检测砼的坍落度等技术指标，现场及时成型混凝土试块。
混凝土入模前必须清洗模具，保证模板内洁净无杂物，待模板干燥后涂刷脱模剂方可入模。
振捣采用振动台振捣密实，振动时间为60-80s，保证模具内混凝土气泡排出并使骨料混合均匀。
脱模，混凝土强度达到50%即可进行脱模，脱模时要小心，可用橡胶锤适当敲打，确保不出现啃边、掉角等现象。
脱模后模板要放入清洗池内清洗，保证模板整洁。
养生采用自动喷淋设备人工配合进行，养护时间为7d。
预制块堆放要集中，要轻拿轻放，避免出现磕碰掉角等现象，堆放层数不得超过六层，并用土工布覆盖适当洒水保持湿润。
（2）运输至现场预制块运输至现场采用小型运输车，装卸时要注意轻拿轻放，保证预制块外观。
（3）测量放样根据路基中线放出边沟中线，再通过水沟中线根据结构尺寸确定边线，并用白灰标记，水沟基槽休整线。
通过沟底高程，水沟纵坡确定修整深度，线位设好后上报监理经监理同意后方可施工。
（4）沟槽修整沟槽修整人工配合小型挖机进行，开挖线严格按照测量放样点进行。
沟身底部必须进行夯实处理，保证水沟底部不会发生不均匀沉降对水沟沟身造成破坏。
沟身砌筑。
沟身砌筑前要在底部设置2cmM7.5水泥砂浆铺底，砌筑时要保证沟身尺寸按照设计施工，砌缝要饱满密实，线型要直顺。
（5）注意事项①采用砂浆配合比必须严格控制，严格按照项目部试验室配合比使用合格材料进行拌合生产。
②施工时养护必须及时，勾缝完毕覆盖土工布，洒水养护，养护7天内保持砂浆表面湿润。
③安装前必须对边沟底部进行夯实处理。
④回填边沟土必须夯实，回填要及时，避免雨水冲毁沟底。
4.4.4砂浆质量控制砂浆搅拌必须采用搅拌设备，严格按照试验室审批的配合比进行施工，现场拌合砂浆采用磅秤对水及水泥进行称量，必须采用合格砂。
4.4.5成品养护质量控制勾缝完毕对边沟进行及时养护，覆盖土工布洒水，养护期内禁止一切损害。
4.4.6预制块质量控制边沟预制块采用39*19*9cm和19*19*9cm的预制块，施工中严格按照设计尺寸预制，预制块采用喷淋覆盖土工布方式养生，预制振捣均匀，避免表面出面蜂窝麻面，预制中严格按照试验配合比进行预制施工，预制块采用集中堆放方式，堆放层数不高于6层，为方便叉车运输，预制块采用打捆堆放。
第五章纵向渗沟施工方案5.1总体施工方法纵向渗沟采用反开挖填碎石的施工方法，路槽下开挖宽60cm*深20cm的沟槽，回填碎石，外包裹渗水土工布及反滤土工布，并设置Φ9cm硬式透水管。
为了提高公路路基的水稳性，并且完善路面结构层的排水系统，特在全线挖方段边沟内侧设置排水渗沟，排水渗沟的形式为挖至土质路床以下20cm（需注意现场实际为填方定为挖方路段、路基标潮湿路段换填部位），底部埋设纵向的φ9cm 硬式透水管，然后回填碎石，并且用防渗土工膜进行包裹。