道路边沟设计规范
道路路拱边沟边坡
三、四级公路：4.5m
（中级或低级路面可预留20cm净高）
城市道路：各种汽车4.5m，无轨电车5.0m， 有轨电车5.5m
自行车和行人2.5m，其它非机动车3.5m
5.5.2
道路建筑限界
2．净宽： 高速、一级公路：行车带、硬路肩 路缘带、部分中央分隔带的宽度
5.5.2
道路建筑限界
' c " hc biJ
（ih>3%) (ib≤3%)
新《规范》公式 （2）K17+600 h B i
cx x ' cx '
圆曲线（>HY，<YH）
B h bJ iJ B ix 7.0 hc bJ iJ 2 ih 0.75 0.025 0.07 0.264 2 2 " hcx " bJ iJ (b j bx )ix （i >3%）
（1）K17+525
缓和曲线（<HY，>ZH）
iG 0.015 75 16.07 双坡阶段长度： x0 Lc ih 0.07
p1 iG B 0.015 7.5 0 .7 % 0 .3 % x0 16.07
ZH = K17+512.895 HY = K 17+587.895 QZ = K17+626.273 YH = K17+664.651 HZ = K17+739.651
新《规范》：外侧土路肩按向外侧倾斜：
ho3 ho 2 b3i3
（3）双坡断面：（x≤x0）
双坡阶段长度x0计算： x0
ib
2i1 Lc i1 ib
路基边沟设计规范
路基边沟设计规范
（1）边沟是指路段路基边坡坡脚下部的排水沟，设置于路面顶面以下。
根据埋置情况不同，有明沟式和盖板暗沟式，其为路基排
水系统的重要组成部分。
路基边沟形式有浆砌片石砌筑、预制块拼
装及混凝土浇筑等。
（2）路基排水应按设计及规范要求施工，并依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。
（3）边沟基坑开挖至设计高程时应预留5~10cm，由人工修
整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。
基坑开
挖后，需进行沟底高程复测，确保沟底纵坡衔接平顺。
（4）边沟采用浆彻片石砌筑时，片石规格、强度和砂浆应符合设计要求，砂浆应饱满，沟身应不漏水，沟底抹而应平整压光；采
用预制块拼装施工时，其预制构件强度应满足设计要求，构件拼装
砂浆强度应满足设计要求，砌筑应饱满。
（5）边沟砌筑完成后，应洒水养护，要求砂浆砌缝无裂纹、无裂缝，确保砌体整体车固。
施工阶段永久性排水应与临时排水相结合，防止雨水冲刷。
（6）为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能地利刚当地的有利地形条件，采取相应措施，在边沟水流分段设置出水口以排出路基外。
三角形边沟每段长度不宜超过200m，多雨地区梯形边沟每段
长度不宜超过300m。
边沟整治工程方案设计规范
边沟整治工程方案设计规范一、设计依据（一）相关法律法规边沟整治工程的设计应符合国家、行业和地方相关的法律法规，包括但不限于《道路工程技术规范》、《城市道路排水设计规范》等。
（二）现场勘察在进行边沟整治工程设计之前，应对现场进行详细的勘察，并了解地形地貌、降雨情况、周围环境等相关情况，以便更好地设计方案。
（三）技术标准边沟整治工程设计应符合国家和行业的相关技术标准，包括但不限于边沟的设计尺寸、材料选择、施工工艺等方面的要求。
二、设计内容（一）边沟形式根据道路的情况和排水需要，边沟的形式应采取V型、U型、梯形等不同形式，并结合排水量和土质条件进行合理选择。
（二）材料选择边沟整治工程的设计应根据地域气候、土质条件和周围环境等因素，选择合适的材料进行边沟的加固和改造，包括但不限于水泥混凝土、石子混凝土、聚合物树脂等材料。
（三）施工工艺边沟整治工程设计应考虑到施工方便和效果，确定合理的施工工艺，包括但不限于基础处理、模板安装、混凝土浇筑、养护等工艺步骤。
（四）防护措施在边沟整治工程的设计中，应考虑加强防护措施，包括但不限于设置护栏、警示标志等设施，确保边沟的安全和畅通。
三、设计要求（一）功能要求边沟整治工程的设计应确保其具有良好的排水功能，能够及时有效地排放道路表面的雨水和融雪水，防止积水和结冰，保障道路的安全和畅通。
（二）美观要求边沟整治工程的设计应考虑到美观问题，结合周围环境和人们生活的需要，选用合适的材料和造型，使其能够融入周围环境，美化道路景观。
（三）耐久要求边沟整治工程的设计应具有一定的耐久性，材料选择和施工工艺应符合要求，能够保证边沟长期稳定运行，不易损坏。
四、设计审查边沟整治工程设计完成后，应进行专业的设计审查，确保其符合相关的法律法规和技术标准要求，同时也应对设计效果进行评估，以保证设计的合理性和可行性。
五、总结边沟整治工程的设计是保障道路安全和畅通的重要环节，合理的设计方案可以提高边沟的排水效率，保证道路的安全和畅通。
公路养护边沟过道道盖板规范
公路养护边沟过道道盖板规范
1、为保证结构尺寸符合设计要求，测量需要根据设计图和施工技术交底要求，放样水沟定位基准线和水平基准线，并采用书面交底和现场技术交底形式，将有关资料和测量点位交给相关工作人员。
2、基层必须做好合理的处理工作，才能确保钢格板型水沟盖安装的效果。
如边墙结合面凿毛后，必须将基底的杂物、淤泥用高压水或者人工清理干净。
3、根据测量放线放出模板定位安装边线，然后安装模板，要确保模板垂直。
并且它们之间不要有错位。
盖板尺寸、外形及允许偏差规范要求：
1.盖板长度的允许偏差为，宽度的允许偏差为±5mm。
2.任何一块盖板的尺寸均受铺吊和搬运过程中的受力限制，可拆卸铺板的尺寸还需考虑到人工搬运的重量限制。
3.负载扁钢的不垂直度应不大于扁钢宽度的10%。
4.横杆位置偏差：横杆上表面不应超出负载扁钢上表面1.0mm；横杆两端均不应超过盖板两侧扁钢的外端面3mm。
5.横杆偏斜及间距偏差：横杆边缘对盖板中心的偏斜应不大于
5mm：在任意1500mm长度内，两端横杆间距的允许偏差为土6mm。
6.纵向弯曲：盖板的纵向弯曲挠度应不大于其长度的1/200。
7.横向弯曲：盖板的横向弯曲挠度(在包边前)应小于其宽度的1/100。
8.对角线偏差：盖板由于尺寸公差而引起对角线的相对偏差，不应±5mm。
公路路基设计规范(JTG-D30-2015)条文解读
Ha、总则 2、术语、符号 3、一般路基 4、路基排水 5、路基防护与支挡 6、路基拓宽改建 7、特殊路基
提纲
3
1、总则
1.0.1 1.0.2 1.0.3 1.0.4 1.0.5 1.0.6 1.0.7
目的 适用范围 路基设计准备工作 路基设计原理 路基设计原则 “四新”技术应用 与其他标准规范关系
44
3.3.11 填方路基 ——受地形地物限制或路基稳定性不足时，可采用护脚路基。 ——护脚高度不宜超过5m，受水浸淹的路堤护脚，应予防护或 加固。
45
3.4 挖方路基
3.4.1 土质路堑
1 土质路堑边坡形式及坡率应根据工程地质、水文地质条件、边坡高度、排 水措施、施工方法等，并结合自然稳定山坡和人工边坡的调查及力学分析综 合确定。边坡高度不大于20m 时，边坡坡率不宜陡于表3.4.1 规定。 2 路堑边坡高度大于20m 时，其边坡形式及坡率应按第3.7 节确定。
16
3.1.5 路基填料设计与土石方调配 ——满足路基强度和回弹模量的要求； ——对移挖作填、集中取（弃）土、填料改良处理等方案进行 技术经济比较，充分利用挖方材料，以节约土地。
17
3.1.6 路基设计 ——应控制路基工后沉降量； ——对于软弱地基、路基与桥涵结构物连接处、路基填挖交界 处、高路堤、陡坡路堤等，应采取综合措施，防治路基不均匀 变形，满足路面的要求。
的防冻验算。必要时，应对路基结构设置防冻垫层或保温层。
31
3.3 填方路基
3.3.1 路堤高度 1）满足公路等级所对应的路基设计洪水频率及其设计洪水位； 2）不含路面厚度的路基高度不宜小于中湿状态路基临界高度； 3）不含路面厚度的路基高度不宜小于路基工作区深度； 4）季节性冰冻地区，不含路面厚度路基高度不宜小于道路冻结 深度。
高速公路标准排水沟
高速公路标准排水沟
首先，高速公路标准排水沟的设计应考虑到道路的纵、横坡，以及路基和路面
的排水情况。
在纵向设计上，应根据道路纵坡和路段长度确定排水沟的位置和坡度，以保证雨水能够顺利排除。
在横向设计上，需要考虑到路面横坡和路基横坡，以及不同路段的排水需求，合理设置排水沟的位置和数量。
此外，还需要考虑到排水沟的连接和分流，确保排水系统畅通无阻。
其次，高速公路标准排水沟的施工需要符合相关的标准和规范。
在施工过程中，需要注意排水沟的材料选择和施工工艺，以保证排水沟的使用寿命和排水效果。
同时，施工过程中还需要注意排水沟的连接和密封，确保排水系统的整体性和稳定性。
此外，还需要进行排水沟的验收和检测，以确保排水系统的正常运行和排水效果。
总之，高速公路标准排水沟的设计和施工对于道路的安全畅通具有重要的意义。
只有合理设计和严格施工，才能保证排水系统的畅通无阻，为道路的安全运行提供保障。
希望相关部门和施工单位能够重视高速公路标准排水沟的设计和施工，确保道路的安全畅通，为人民群众出行提供更加便利的条件。
(完整版)城市道路设计规范
前言一、毕业实习的目的毕业实习是重要的实践性教学环节，具有较强的实践性、社会性、综合性，是学生毕业前广泛接触社会、认识社会、了解社会、适应社会、为毕业后参加工作，能更好地完成各项实际工作，打下一个良好的基础。
通过毕业实习，使学生对所学专业进行全面锻炼，进一步获得生产实际知识和技能，综合运用本专业所学的基本理论、基础知识和基本技能，并结合实际培养学生分析和解决实际问题的能力，进行工程技术人员所必须具备的基本能力的综合训练。
二、毕业实习的基本要求l、实习期间，要听生产单位技术人员的按排，不得任意行动。
2、实习期间回家天数一月不得超过两天，严格按要求完成实习任务。
3、严格遵守实习单位的一切规章制度和要求。
4、注意安全、杜绝事故，严格遵守操作规程和技术安全规定。
5、尊重实习单位技术人员和工人师傅。
6、爱护国家财产，爱护公共设施，损坏东西照价赔偿。
三、实习感受通过实习，增强了我的工作积极性，增加了自己的业务水平和团队协作能力！是自己的专业水平达到了一个新的档次！第一章总则公共活动广场的集中成片绿地不宜少于广场总面积的２５％。
交通广场绿化必须服从交通组织的要求，不得妨碍驾驶员的视线，可用矮生常绿植物点缀交通岛。
第１．０．１条为使城市道路设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。
第１．０．２条本规范适用于大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。
街坊内部道路与县镇道路不属本规范范围。
新建道路必须按照本规范进行设计。
在旧城市道路改建设计中，个别指标受特殊条件限制，达不到本规范规定标准时，经过技术经济比较，近期工程可做合理变动，待逐步改造后达到规范要求。
城市道路与公路以城市规划区的边线分界。
城市与卫星城等规划区以外的进出口道路可参照本规范与公路等有关规范选用适当标准进行设计。
进出口道路以外部分应按公路等有关规范执行。
第１．０．３条应按照城市总体规划确定的道路类别、级别、红线宽度、横断面类型、地面控制标高、地下杆线与地下管线布置等进行道路设计。
公路边沟设计规范
公路边沟设计规范
边沟设计时要标出原地面的河流、沟道水渠、水塘、水池等，沟底的高程和距高路线两侧的长度。
野外定测时应该调查沿线水流的来向和去向，在路线地形图上标出路线线位，桥涵，通道.互通立交和分离式立交、防护工程等构造物的位置。
在路基两侧边沟位置处，分别点绘纵断面设计图并且标示出沿线构造物设计的上下游进出水口
沟底高程。
要根据地形、地质、水文等情况，以及构造物上下游进出水口的沟底高程、排水口位置，进行路基两侧的边沟纵坡设计，以使得护坡道和边沟纵坡相适应。
设计中要做好边沟出水口的处理，特别是边沟水流流出路堑，进入高填方路基坡面时，应该用急流槽或者跌水形式把水引出高填方坡脚以外，防止水流冲刷路基。
设计在陡坡.上方的边沟，应该用急流槽或者跌水形式把水流通过路基的桥涵，顺畅的排出到路基的下方。
公路边沟的形式多样，施工也较为简单，但一定不能忽视边沟的设计，因为如果只考虑边沟的机械化排水功能而忽视明沟效应，一定会对行车驾乘人员造成紧张情绪；如果只考虑通畅排水，而忽视排水设计与当地农田水利设施相配合对当地其他构造物造成破坏，污染了水源，一定会造成不容小覷的后患；如果忽视公路美化，那生态公路将无从谈起。
所以，公路工程设计人员，应该结合当地人文、地理、水文等多种因素综合考虑在满足边沟排水的功能外重视边沟的辅助
作用，合理的选择恰当的边沟形式，才能够有效的节省工程造价和通车后的养护费用，提高路容景观最大限度的发挥公路的社会效应。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路边沟设计规范
道路边沟设计规范是指根据不同的道路类型和使用需求，对边沟的宽度、深度、坡度、排水量等设计进行规范化的要求，以确保道路的稳定性和排水效果。
下面是相关参考内容：
1. 边沟宽度的规范要求：
①常规道路边沟的宽度应不小于1米，高速公路边沟的宽度
应不小于1.5米。
②高山、盐碱地等特殊地形和气候条件下的道路，边沟宽度
应适当增加。
2. 边沟深度的规范要求：
边沟深度应根据道路所在的地形、水土情况、雨量等因素确定，详细规定如下：
①对于普通道路，边沟深度应该为0.4m ~ 0.6m。
②低洼地区的道路，边沟深度应该大于普通道路，一般不得
低于0.6m。
③短时大雨、长期小雨的气候条件下的道路，边沟深度应适
当加深。
3. 边沟坡度的规范要求：
为了保证边沟的排水效果，边沟的坡度必须严格按照规定进行设计。
常用的边沟坡度规定如下：
①边沟的最小坡度为2‰。
②边沟最大坡度不应超过10‰。
③高山、盐碱地等特殊地形和气候条件下的道路，边沟的坡
度应适当增加。
4. 边沟的排水量规定：
边沟的排水量应该根据土地水利部门的规定进行计算和设计。
由于不同类型的道路使用的排水量不同，因此排水量应该根据以下规定进行设计：
①普通道路:宽0.4~0.6m,深0.4~0.6m,坡度2‰,排水量应不小于
1m³/h。
②高速公路:宽1.5m,深0.5m,坡度5‰,排水量应不小于10m³/h。
综上所述，边沟的设计规范对于保障道路运行安全和排水效果至关重要。
设计者应根据具体的道路类型和地形条件，标准化设计边沟，确保边沟的尺寸、坡度和排水量等达到要求，以提高道路运行的安全性和正常性。