防汛防台安全监理细则正式版
防台防汛监理细则
防汛防台监理细则工程名称: 宁波市江东北区污水处理厂提标改造项目工程建设单位：宁波市城市排水有限公司设计单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司承包单位:宏润建设集团股份有限公司中建安装工程有限公司编制人：总监理工程师：项目监理部: 浙江工正工程管理有限公司宁波市江东北区污水处理厂提标改造项目工程监理部2０17年8月ﻬ防台防汛监理实施细则为了降低、减少自然灾害所带来得损失，防止重大意外险情得发生，维护企业与广大员工生命财产得安全，特成立防台防汛工作组：（一）、组织机构及职责1、防台防汛组长：由总监担任，在防台防汛期间，全面具体负责防台防汛工作，根据需要及时调节人员及物资，并在２4小时内向总指挥及政府主管部门通报情况;２、防台防汛组员：听从防台防汛组长得安排，在防台防汛组长得领导下，积极做好防台防汛工作；3、后勤保障：负责防台防汛期间得后勤保障工作,在紧急情况下，总监代表组织人员安全撤离;4、在防台防汛期间,安全监理工程师负责检查电力就是否正常供应,并随时保持供电得工作正常运行;５、在防台防汛期间，作为组长负责对外与政府部门、主管得通讯联络工作,确保信息及时准确传递；防台防汛组织架构(二1２、红色警报(中度):六级以上八级以下台风,各部门领导值班,仓库组织部分人员参加应急防灾;3、黑色警报（高度）:八级以上台风，仓库内停止作业,固定好各种设备设施,无关人员应撤离现场，各级领导带头参与，组织一切人员在总指挥得领导下,密切配合，全力以赴，共同做好防台防汛工作；４、企业重点防范部位:员工宿舍、仓库各区域、各类设备、高压配电房等；（三）、启动应急预案条件１、所有监理人员,在得知灾害气象来临时，均有权利与义务，在第一时间内向公司领导报告;２、防台防汛组长:要根据实际情况，宣布启动应急处置方案得级别，落实人员,积极做好防台防汛工作，并随时向总指挥汇报进展情况；3、防台防汛工作在组长得统一安排下,要密切配合,相互支持,及时沟通信息，遇特殊情况,可直接越级向总监理工程师汇报;（四）、应急设备与设施1、施工单位在防台防汛期间，保证24小时有人值班，通讯联络方便,配备对讲机；2、配电房、物资、动力部门24小时正常有人值班，确保电力供应，物资备有铁锹、水泵、汽油泵、雨衣、手电、沙袋等,使用方便,另外配有轿车多辆，卡车多辆，必要时可随时调用；3、仓库内现有水泵多台，另有发电机1台，在断电情况下，可及时启动排水。
监理防台防汛应急预案细则
一、编制目的为确保监理工作在汛期期间顺利进行，有效应对可能发生的台风、暴雨等自然灾害，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国防汛条例》3. 《建设工程安全生产管理条例》4. 《建设工程质量管理条例》5. 国家及地方相关防汛防台政策法规三、适用范围本预案适用于监理单位在汛期期间进行的监理工作，包括但不限于施工现场、监理办公室、监理人员宿舍等。
四、工作原则1. 预防为主、防抗结合2. 安全第一、以人为本3. 统一指挥、协同作战4. 科学决策、快速反应五、组织体系1. 成立防汛防台工作领导小组，负责统筹协调、指挥调度、应急处置等工作。
2. 设立防汛防台工作小组，负责具体实施、监督指导、应急处置等工作。
3. 明确各级人员的职责，确保各项工作落实到位。
六、预警与响应1. 预警：密切关注气象部门发布的台风、暴雨等灾害预警信息，及时启动应急预案。
2. 响应：（1）加强现场巡查，发现安全隐患立即整改；（2）组织人员撤离危险区域，确保人员安全；（3）加强对重要设施、设备的安全防护，防止因自然灾害造成损失；（4）及时上报灾情，请求支援。
七、应急处置1. 灾害发生后，立即启动应急预案，按照预案要求进行应急处置。
2. 对受灾现场进行初步评估，确定受灾范围、受灾程度和受灾人员。
3. 组织人员进行救援，确保受灾人员生命安全。
4. 对受灾现场进行清理，恢复生产秩序。
八、后期处置1. 对受灾情况进行全面评估，分析原因，总结经验教训。
2. 对受灾现场进行修复，确保生产、生活恢复正常。
3. 对相关人员开展培训，提高应急处置能力。
九、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由监理单位负责解释。
通过以上预案，监理单位将能够在汛期期间有效应对自然灾害，保障监理工作的顺利进行，确保人员生命财产安全。
防台防汛监理应急预案细则范文
防台防汛监理应急预案细则一、编制目的为确保施工现场在台风、暴雨等灾害天气中的安全和减少财产损失，提高应对突发灾害的能力，制定本应急预案。
本预案适用于施工现场的防台防汛应急管理工作。
二、组织机构及职责1. 成立防台防汛监理工作小组，组长由总监理工程师担任，副组长由专业监理工程师担任，组员由现场监理人员组成。
2. 工作小组职责：（1）负责组织、协调施工现场的防台防汛工作。
（2）监督施工单位做好防台防汛措施，确保施工现场的安全。
（3）及时报告灾害情况，组织应急抢险工作。
（4）协调与政府部门、救援机构等的关系，争取支持与配合。
三、预防措施1. 监督施工单位开展防台防汛宣传教育，提高施工现场人员的安全意识。
2. 要求施工单位定期检查施工现场的安全设施，确保其处于良好状态。
3. 督促施工单位备齐防台防汛物资，如沙袋、铁锹、绳索等。
4. 定期组织防台防汛演练，提高施工现场的应急反应能力。
四、应急响应流程1. 气象部门发布台风、暴雨预警信息后，工作小组立即召开紧急会议，部署防台防汛工作。
2. 工作小组成员督促施工单位做好防台防汛措施，如加固临时设施、清理排水管道等。
3. 施工单位根据预案要求，及时撤离危险区域人员，确保人员安全。
4. 工作小组密切关注灾害情况，根据需要启动应急抢险预案。
5. 灾害发生后，工作小组组织现场人员开展救援工作，同时报告上级部门。
6. 工作小组协调救援力量，争取政府部门、救援机构的支持与配合。
7. 灾后，工作小组监督施工单位做好善后工作，如清理现场、恢复设施等。
五、培训与演练1. 工作小组定期组织防台防汛培训，提高施工现场人员的应急处理能力。
2. 施工单位根据预案要求，定期开展防台防汛演练，检验预案的可行性。
六、总结与改进1. 灾害结束后，工作小组组织总结会议，分析本次防台防汛工作的不足之处，提出改进措施。
2. 工作小组根据总结经验，完善应急预案，提高施工现场的防台防汛能力。
本应急预案细则旨在指导施工现场应对台风、暴雨等灾害天气，确保施工现场人员生命财产安全，减轻财产损失。
防汛防台安全监理细则
防汛防台安全监理细则防汛防台安全监理细则随着社会发展，自然灾害频繁发生，特别是汛期和台风季节，往往给人民群众带来不可估量的损失，而此时安全监理的重要性就愈加凸显。
在防汛防台工作中，安全监理是非常重要的一环。
本文将从防汛防台安全监理的概念、作用、监理的流程及防汛防台安全监理的具体细则四个方面进行阐述。
一、概念安全监理是指监理人员对工程建设或运营过程中与安全有关的各项规定的实施和执行情况进行监督、检查，发现安全隐患及时进行安全控制，确保工程建设或运营过程的安全。
防汛防台安全监理是指在防汛防台工作过程中，通过对防汛防台设施的勘查，及时发现施工现场进行的防汛防台措施是否符合相关安全规定，对发现的隐患提出相应的处理和改进措施，对整个防汛防台工作过程进行安全监督。
二、作用防汛防台安全监理不仅起到了监督和管理的作用，还可以对施工方和建设单位的安全意识进行教育和提醒，防止多发性事故的发生。
同时，监理责任划分清晰，可以避免事故责任难以追责的情况出现。
因此，防汛防台安全监理在防汛防台工作中有着不可替代的作用。
三、监理的流程1.阶段性报告：防汛防台安全监理人员按照防汛防台工作要求对工程各阶段进行勘察，提交阶段性报告，并对阶段性报告的安全隐患进行情况反馈。
2.安全测试：对于关键性防汛防台设施，进行安全测试，并对测试结果进行全面分析，提出安全改进措施。
3.安全现场监理：监理人员经常到达施工现场进行检查，确保防汛防台安全措施的到位，发现问题及时提出改进建议并督促整改。
4.安全通报：对工程建设中出现的安全隐患，监理人员需要在时限范围内提出安全通报，告知建设单位和施工方，并督促整改。
4.防汛防台安全验收：在工程建设完成后，通过防汛防台安全验收，对已经建成的防汛防台设施进行安全监督，确保工程建设质量得到保障。
四、防汛防台安全监理的具体细则1.施工现场安全在施工现场，应设立醒目的安全警示标志，公示施工时的安全要求，防止施工单位和工人违规作业。
2024年防高温施工、防汛防台风专项监理实施细则
2024年防高温施工、防汛防台风专项监理实施细则第一章总则第一条为确保____年防高温施工、防汛防台风工作的顺利进行，保障工程质量和安全，特制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于____年全国范围内的防高温施工、防汛防台风工程，具体包括但不限于建筑、道路、桥梁、水利、交通等领域的工程项目。
第三条本实施细则的监督和管理单位为国家防汛防台风指挥部。
第二章防高温施工监理第四条在高温天气下进行工程施工，应配备专业的防高温设备和保护用品，包括防晒伞、防护服、防热手套、防滑鞋等。
第五条在高温天气下进行施工的工地，应设置充足的饮水和遮阳设施，保障工人的身体健康和劳动安全。
第六条施工现场应建立健全的防高温安全管理制度，明确施工人员的责任和义务，并定期进行安全培训和交流。
第七条施工单位应按照相关法律法规和规范要求，制定防高温施工方案，并报国家防汛防台风指挥部备案。
第八条防高温施工期间，监理单位应定期进行现场检查和记录，及时发现并解决存在的安全隐患。
第九条如发现工人出现中暑等身体不适症状，应立即停止工作，及时给予救治，并报告施工单位和监理单位。
第三章防汛防台风监理第十条在汛期和台风期间，各类工程项目应加强防汛防台风工作，包括但不限于加固建筑物、清理积水、修复防汛设施等。
第十一条施工单位应按照防汛防台风工程的要求，制定详细的施工方案和应急预案，并严格执行。
第十二条监理单位应定期检查施工现场的防汛防台风措施的落实情况，确保施工安全和工程质量。
第十三条如发现施工现场存在安全隐患或违反防汛防台风要求的行为，监理单位有权要求施工单位立即停工整改。
第十四条施工单位应按照监理单位的要求，及时整改存在的问题，并报告监理单位。
第四章处罚与奖励第十五条如监理单位发现施工单位严重违反防高温施工、防汛防台风要求，给工程质量和安全造成严重影响的，可以依法采取以下处罚措施：（一）责令停工整改；（二）罚款；（三）吊销施工单位的施工资质；（四）追究相关责任人员的法律责任。
防高温施工、防汛防台风专项监理实施细则(3篇)
防高温施工、防汛防台风专项监理实施细则第一章总则第一条为了加强对防高温施工和防汛防台风工作的监督和管理，确保工程的安全、质量和进度，特制定本细则。
第二条本细则适用于建设工程领域的防高温施工和防汛防台风工程项目的监理活动。
第三条监理单位应按照国家相关法律法规和标准，执行监理工作的任务和职责，对工程的防高温施工和防汛防台风工作进行监督和检查。
第四条监理单位应具备相应的资质和技术能力，熟悉防高温施工和防汛防台风工作的相关规定和技术要求，保证监理工作的专业性和有效性。
第五条监理单位应定期组织培训和交流，提高监理人员的业务水平和工作能力，不断提升整体监理工作的质量和效益。
第二章防高温施工监理第六条高温季节，监理单位应对施工现场的高温防护措施进行检查和评估，确保施工作业的安全和顺利进行。
第七条施工单位应按照相关规定和标准，制定高温施工的应急预案和操作规程，监理单位应对其进行审核和监督。
第八条监理单位应对施工现场的高温防护设施进行检查和测试，确保其符合国家相关标准和规定。
第九条监理单位应对施工作业的高温防护措施进行监督和检查，发现问题及时提出整改意见，并记录相关情况。
第十条监理单位应对施工人员进行高温施工的相关培训和教育，提高施工人员对高温施工的认识和应对能力。
第三章防汛防台风监理第十一条汛期和台风季节，监理单位应对施工现场的防汛防台风措施进行检查和评估，确保施工作业的安全和顺利进行。
第十二条施工单位应按照相关规定和标准，制定防汛防台风的应急预案和操作规程，监理单位应对其进行审核和监督。
第十三条监理单位应对施工现场的防汛防台风设施进行检查和测试，确保其符合国家相关标准和规定。
第十四条监理单位应对施工作业的防汛防台风措施进行监督和检查，发现问题及时提出整改意见，并记录相关情况。
第十五条监理单位应对施工人员进行防汛防台风的相关培训和教育，提高施工人员对防汛防台风的认识和应对能力。
第四章监理报告和验收第十六条监理单位应按照监理合同和有关规定，及时向建设单位和施工单位提交监理报告，详细记录防高温施工和防汛防台风工作的情况和问题。
防汛防台安全监理细则
防汛防台安全监理细则1. 前言在汛期和台风频繁的时候，安全一直是我们关注的焦点。
为了有效地保障建筑工程在极端天气条件下的安全运行，我们需要对建筑工程进行防汛防台安全监理，以确保施工安全。
本文档将介绍防汛防台安全监理的基本流程，主要是针对建筑工程监理的工作。
2. 监理细则2.1 监测防汛风险在汛期和台风天气来临之前，对工程地点所处地形和周边环境进行仔细调查。
重点监测建筑工程周边水位情况和排水系统状况，确保排水系统的流量和运行情况符合相关标准。
2.2 建设防汛施工设备在防汛和防台的过程中，建设相关的防汛施工设备并进行必要的检测和维护。
这包括但不限于防汛挡墙、防汛泵站及停车位的处理等，确保使用设备的有效性并避免意外事故的发生。
2.3 施工前的准备对建筑工程的整个过程进行详细的规划和计划，并建立防汛防台应急预案。
同时，积极主动与当地政府相关部门和水电部门进行联系，以及建立关键人员联络机制，确保各方面的协调配合，并在发生意外情况时进行相应的应急处置。
2.4 施工期间的安全监测在施工期间，对施工工程进行全面监控，并逐步实施应急预案。
这包括对周边的天气条件进行持续的跟踪和监测，对施工现场进行安全检查、监测和维护，并采取相应的行动，尽可能减少意外事故的发生。
2.5 施工后的验收在建筑工程完成后，对工程进行全面的验收和评估，并记录相关数据以备未来研究所需。
在验收过程中，需要注意对水利设施、路桥隧道、建筑物、基础设施等方面进行全面评估，评估各项设施的抗震设防等级和安全性，确保建筑工程的安全运行。
3. 结论在防汛防台的过程中，对建筑工程进行安全监理是非常重要的。
通过建立完善的防汛防台安全监理流程，可以保障建筑工程的安全性，降低意外事故的发生率，减轻影响并促进社会稳定和经济发展。
因此，大家在进行建筑工程监理时，一定要认真执行并确保监管措施的有效性。
防汛防台应急预案监理细则范文
防汛防台应急预案监理细则一、编制方针本预案遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真做好汛期预警、预报、预防工作，严格落实应对自然灾害的各项措施，事先做好全面预防准备等各项工作。
二、编制目的为确保监理单位在雨季汛期期间，能够及时有效地进行防洪防汛隐患治理和应急救援工作，从而最大限度地保护人身安全及财产不受损失，保证施工生产安全顺利进行，特制订本应急救援预案。
三、编制原则1. 坚持以人为本、科学防洪，以防灾减灾为中心，努力实现从应对洪灾向预防控制转变，不断提高防洪减灾的防御能力及救灾水平。
2. 把人的生命安全和最大限度减少人员伤亡和财产损失作为应急抢险救援首要任务。
3. 本预案的制定坚持安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以明确应急救援机构职责，落实应急处置责任，健全完善应急体系为核心。
4. 以防洪防汛安全为首要目标，实行安全第一、常备不懈、预防为主、放抗结合”的原则。
四、预案内容1. 组织机构成立防汛防台应急指挥部，由总监理工程师担任指挥长，其他监理工程师担任成员。
指挥部负责制定和组织实施防汛防台应急预案，协调各方资源，确保应急工作的顺利进行。
2. 预警机制根据气象台发布的天气预报，当预测到特大暴雨、风暴或台风等紧急情况时，指挥部立即启动应急预案，通知所有施工单位及人员做好防范措施。
3. 应急措施（1）所有施工人员应按照指挥部的要求，立即撤离至安全地带，确保人员生命安全。
（2）施工单位应做好所有设备的防台防汛措施，必要时进行停工，以确保施工人员的安全。
（3）监理单位应加强对施工现场的巡查，发现问题及时上报指挥部，并督促施工单位进行整改。
（4）指挥部应根据实际情况，组织救援队伍进行救援，确保受灾人员得到及时救助。
五、后期处置1. 受灾情况统计：各部门应立即统计受灾情况，上报指挥部。
2. 救援物资调配：指挥部根据受灾情况，协调各方资源，及时调配救援物资。
3. 恢复施工：在确保安全的前提下，指挥部协调施工单位尽快恢复施工。
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一、工程概况：1. 工程地址本工程现场为南京市六合区龙津南路、龙津路、延安路一直向北，到达方舟广场站，沿金江公路设置，跨越机场东路路口地下，为两站站三区间（雄州站～凤凰山公园站区间、凤凰山公园站、凤凰山公园站～方洲广场站区间、方洲广场站、方州广场站～沈桥盾构和明挖区间）地铁工程，车站及区间均为地下工程。
2．工程项目内容、规模及特点2.1雄州站～凤凰山公园站区间（盾构法）本区间线路出雄州站后沿龙津南路、龙津路、延安路一直向北，到达凤凰山公园站。
区间侧穿道路两侧房屋，下穿滁河，侧穿龙津桥，下穿延安桥。
区间设1座联络通道和1座联络通型加泥式土压平衡盾构。
本盾构区间下穿凤凰山~方州广场站区间线路全长1300m，为盾构区间。
鲁宁输油管线位于改区间里程K27+950~K28+050处。
鲁宁输油管线于1975年10月20日正式开工。
1978年7月建设投产，全长652.58公里，年输能力2000万吨，为带压输送。
输油管线与区间线路呈45°夹角，依据目前的勘察资料，鲁宁输油管线埋深3~5m。
本区间盾构下穿滁河和护城河，滁河最高通航水位7.312m，河面平均宽度100m 以上，覆土厚度约9m。
河两岸软土发育，可能存在钻孔灌注桩对两岸河堤进行支护，具体支护桩桩长、桩位、直径等情况不详。
护城河底标高5.5m2.2凤凰山公园站位于凤凰山公园东侧，延安路与公园路和秦苑路交叉路口处，车站平行于延安路路中敷设；车站为地下两层10.5m岛式站台车站。
车站总长度为151.6m，标准段宽度为19.2m，底板埋深约16.8m~18.1m，车站覆土3.2m~3.8m。
选用半盖挖顺做法施工。
凤凰山公园站长151.6m，有效站台宽度10.5m，车站净宽19.2m。
采用地下二层单柱双跨矩形结构，车站风道采用单层多跨结构，出入口采用单层单跨结构。
车站基坑标准段深约16.8m，车站主体围护结构选择咬合桩×（Ф1000@800），咬合桩兼作止水帷幕，同时参与车站抗浮。
内支撑系统：首选混凝土撑+3道钢支+1道倒撑复合支撑体系。
首选撑为800×1700砼支撑，兼作临时路面梁，水平间距6m，2~4道支撑和倒撑为Ф609×16钢管支撑，水平间距3m。
延安路地下市政管线密集，平行于车站方向的有各种材质和管径的雨水管、污水管、电力、电信、燃气等管道。
垂直于车站方向的有2根10KV电力、1根380V 电力、一根DN100电信、3根200X100电信、一根DN300给水。
以上管线在施工期间需要改迁，横跨车站有2根10KV电线需要进行悬吊保护，车站主体两侧各有一根10KV电力管线，施工期间需要保护，车站主体东侧有1根DN500给水管距离基坑1.5米，施工期间需要保护。
因此，施工期间，对各种管线的监测保护是保证基坑安全的重要因素。
2.3凤凰山公园站～方洲广场站区间（盾构法）本区间出凤凰山公园站后沿延安路、延安北路向北到达方州广场站。
区间侧穿道路两侧房屋，下穿鲁宁输油管。
区间设1座联络通道和1 座联络通道兼泵站。
区间平面设R＝3000 一组曲线，竖向设V 形坡，线路先以23‰、6‰下坡，然后以6‰、25‰上坡。
本区间隧道主要穿越③-1b1-2 粉质粘土，局部穿越③-3b1-2 粉质粘土、③-1bd2 粉质粘土夹粉砂、②-1b2 粉质粘土。
本段区间起讫里程为K27+34.084～K28+339.202，长度约1365.118m，盾构法施工，两端车站兼作盾构工作井。
在K27+520 位置设联络通道兼泵站，K27+950 位置设联络通道。
本盾构区间的工程特点：凤凰山~方州广场站区间线路全长1300m，为盾构区间。
鲁宁输油管线位于改区间里程K27+950~K28+050处。
鲁宁输油管线于1975年10月20日正式开工。
1978年7月建设投产，全长652.58公里，年输能力2000万吨，为带压输送。
输油管线与区间线路呈45°夹角，依据目前的勘察资料，鲁宁输油管线埋深3~5m。
2.4方洲广场站（明挖法）方州广场站位于金江公路与机场东路交叉口，沿金江公路方向设置，跨机场东路路口。
方州广场站起迄里程为K28+339.202~K28+731.052，为地下车站，车站采用明挖法施工。
车站主体总长391.85m，标准段宽20.7m，底板埋深约16.6m；端头井段宽25.1m，底板埋深约17.9m。
车站附属结构共设置4 个出入口、2 个风亭和2个消防疏散口。
车站两端设端头井，南端为盾构始发，北段为盾构接收。
2.5方州广场站~沈桥站盾构区间及明挖区间。
本区间分为盾构+明挖区间，出方州广场站后沿金江公路向北从新葛桥西侧下穿葛桥河后到达盾构井为盾构区间，由盾构井向北沿金公路出地面为明挖区间。
区间下穿宁启铁路。
区间设1 座联络通道兼泵站。
区间平面设R＝2000、500 两组曲线，竖向设V 形坡，线路先以5‰下坡，然后以28‰上坡。
本区间隧道主要穿越③-1b1-2 粉质粘土、③-2b2 粉质粘土、②-2b3-4 淤泥质粉质粘土。
本段盾构区间起讫里程为K28+731.052～K29+330，长度约598.948m，盾构法施工，南端方州广场站兼作盾构工作井，北端明挖段设置盾构井。
明挖区间起讫里程为K29+330～K29+765，长度约435m，其中K29+330～K29+765，长度约435m为箱型结构，K29+630～K29+765，长度约135m为U型槽结构，明挖法施工。
方州广场站南端兼作盾构工作井，北端明挖段设置盾构井，在K29+53位置设联络通道兼泵站。
本盾构区间下穿葛河，葛桥河为泄洪河道，下口宽25m，上口宽45m，线路下穿葛桥河。
二、监理工作依据：1、施工合同和监理合同2、《国务院安全生产管理条例》393号令。
3、国家有关法律、法规、规章以及工程建设有关强制性标准等4、设计施工图纸5、建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》6、《建筑安全生产检查标准》JGJ59-20117、经批准的《宁天城际一期工程5标施工组织设计》。
8、国家有关法律、法规、规章以及工程建设有关强制性标准等三、监理工作流程：四、监理工作控制目标及控制要点：监理工作控制目标：无重大伤亡事故，各管线责任事故,通过安全监理使施工风险度降低到最小限度。
监理工作控制要点：1、根据当地降雨量的情况，南京地区的雨季时间为：6月20日－9月20日,其中6月21日至7月20日是梅雨季节降雨量比较大。
本工程的围护结构施工、主体结构施工及附属结构施工等重要施工部位和工序施工都要经过雨季，其组成部分钢筋工程、混凝土工程、土方工程等都要相应的搞好雨季施工的工作管理和安排，采取有效的技术措施是实现工程施工安全目标；2、提前关注天气变化，收看天气预报，提前要求施工单位做好加固工作；3、督促应急物资配备：钢材、砂、石等抢险物资在施工区整齐码放，其他小型机械材料库存放。
所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件。
施工中发现损坏和减少应及时更换和补充。
4、应急措施到位。
五、监理工作方法及措施：1、监理工作方法（一）组织机构要求项目部成立以项目经理为首的工作领导小组，进行明确的分工，做到职责明确，责任到人；要求组织现场施工队成立抢险队，由项目部管理人员及施工队队长指挥。
（二）施工阶段自20xx年的6月15日起将全部工作按雨季施工要求安排，要求雨季施工值班到位，领导班子成员各负其责，雨季施工物资到位，雨季施工检查实施扎实进行，督促雨季施工方案编制并完成雨季施工交底工作。
雨季施工状态解除日为9月20日（或上级下达解除之日起）。
2、监理工作措施（一）加强预控督促雨季施工领导小组指定专人每日收听天气预报，并在施工现场公告，以指导现场施工安排。
进行重大施工活动前，应向气象部门咨询活动期间的预期天气情况，再作出适当的安排。
现场管理人员应掌握当天的天气情况，以便及时采取有效的措施进行处理。
必须在施工现场布设完善的排水系统，特别是明挖基坑四周设截水沟，防止雨水流入基坑而影响正常施工进行。
要求雨季施工期间，基坑支护及地面的监控测量频率增加，设专人进行现场巡视,发现异常，及时向防汛值班领导汇报，启动防汛防台应急预案进行处理。
因车站位于道路中心，部分道路两侧的排水系统已损坏，为了防止雨水汇集在围挡边缘及地面最低点处，在下雨的时候设置专人进行监视。
如积水太多及时进行疏排积水，保证道路畅通及围挡边缘不积水。
（二）土方工程土方开挖过程中要严防滑坡和边坡塌方。
雨期施工中,土方开挖时，将开挖出的渣土及时拍实苫盖。
在开挖过程中遇有暴雨等情况，立即停止施工，并将开挖面和渣土用塑料布覆盖，并留好雨水槽。
确保坑边堆放材料与基坑边缘有足够的安全距离：干燥密实土不小于2.5米,松软土不小于4.0米。
挖土机停放在安全处,防止渗水导致滑坡出事故。
土方开挖到接近基坑底时，预留30cm 的土层。
施做垫层砼之前槽底铺设塑料布加以保护，防止雨水泡槽。
在请有关人员验槽通过后，根据天气预报选择晴好的天气安排清底时间，清底完毕立即进行垫层砼施工，施做垫层砼的同时槽底预留集水坑，降雨时通过集水坑将雨水用水泵提升到地面排入市政雨水管线。
在土方回填过程中要经常检查土方的含水率，确保符合要求；回填过程中遇有降雨等情况，立即停止作业，将已回填的土方进行苫盖，并作集水坑，将雨水用水泵抽出；如回填土被雨水浸泡，必须将其全部挖出换填。
（三）钢筋工程应保证钢筋在加工和安装期间不受污染、堆放在地面上的钢筋均应架立,存放的钢筋应苫盖。
在钢筋绑扎过程中，如遇到下雨，及时将钢筋用塑料布进行覆盖，遇有生锈要及时除锈。
钢筋运至现场，必须放置在的方木支起的架子上，方木架子基础必须坚实，不能直接放置于地面。
在架子和地面间铺设塑料布将钢筋隔离，并将钢筋用苫布进行苫盖。
（四）混凝土工程现场存放水泥必须放在库房内，地面垫方木和木板，防止水泥受潮。
喷射混凝土所用砂石料要经常检测含水量，根据检测情况及时调整混凝土配合比，确保喷射混凝土的质量。