(冶金行业)铸铁零件的常用焊接方法
铸铁的焊接工艺
铸铁的焊接工艺铸铁是一种常见的工程材料，具有良好的可铸造性和机械性能，但其焊接难度较高。
铸铁的焊接工艺需要特别的注意和技术，以下是铸铁焊接工艺的一般流程和注意事项：1. 准备工作：在焊接铸铁前，需要对铸铁进行充分清洁和预处理。
清除铸铁表面的杂质、油脂和锈蚀物，并用合适的工具将焊接部位打磨光滑。
2. 选择合适的焊接方法：铸铁的焊接方法多种多样，常见的有手工电弧焊、氩弧焊和等离子焊等。
根据具体情况选择适合的焊接方法，以保证焊接质量和效果。
3. 制定焊接工艺参数：根据铸铁的材质和焊接要求，制定合适的焊接工艺参数，如焊接电流、电压、焊接速度等。
这些参数的选择应根据实际情况，并可在焊接过程中进行调整和优化。
4. 预热和后续退火处理：由于铸铁容易发生焊接变形和裂纹，为了减少热应力，一般需要对焊接部位进行预热。
预热温度一般在300-500摄氏度之间，可提高铸铁的可塑性和焊接质量。
焊接完成后，还需要进行后续的退火处理，降低残余应力和恢复材料的力学性能。
5. 选择合适的焊接材料：铸铁的焊接材料主要有铸铁焊条、铜合金焊条和铜铝焊条等。
根据具体应用场景和焊接要求，选择合适的焊接材料，以保证焊缝的强度和耐腐蚀性。
6. 控制焊接速度和电流：在焊接过程中，要控制焊接速度和电流，避免焊接速度过快或电流过大，造成铸铁的过热和过烧。
焊接速度应适中，电流应调整到适当的范围，保证焊接质量。
需要注意的是，由于铸铁本身的组织结构和化学成分的差异，不同种类的铸铁可能需要不同的焊接工艺和参数。
因此，在焊接铸铁前，最好进行焊接实验或咨询专业人员，以确定最佳的焊接工艺。
总的来说，铸铁的焊接工艺需要严格控制焊接温度、速度和材料选择等多个因素，并进行适当的预热和后续处理，才能保证焊接质量。
掌握正确的焊接方法和技术，能够有效地解决铸铁焊接中的问题，提高焊接质量和效率。
铸铁是一种广泛应用于工程领域的重要材料，具有优异的力学性能和耐磨性。
然而，铸铁的焊接工艺相对复杂，常常面临着一些问题，如裂纹、变形和气孔等。
铸铁零件的常用焊接方法
铸铁零件的常用焊接方法标签：杂谈分类：资料由于铸铁的一些优点，在汽车制造资料中占有很大的比重。
铸铁零件大多是加工精度高、价钱昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。
铸铁零件在制造及运用进程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等状况。
据统计，汽车在正常运用状况下，这类零件到达磨损极限时，其尺寸变化只要0.08％～0.40％，质量损失只要0.1％～1.8％，此时将零件报废，无疑是十分糜费的。
因此，研讨和应用先进的修缮阅历，合理地修复铸铁零件是十分必要地。
焊接就是一种十分有效地修复铸铁零件的方法。
铸铁含炭量高、杂质多，并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性，焊补后容易出现白口组织和发生裂纹。
为改善铸铁零件的焊补质量，可采取以下方法。
1．热焊法焊前将工件全体或局部预热到600～700℃，补焊进程中不低于400℃，焊后缓慢冷却至室温。
采用热焊法可有效减小焊接接头的温差，从而减小应力，同时还可以改善铸件的塑性，防止出现白口组织和裂纹。
常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。
气焊常用铸铁气焊丝，如HS401或HS402，配用焊剂CJ201，以去除氧化物。
气焊预热方法适于补焊中小型薄壁零件。
焊条电弧焊选用铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208，此法主要用于补焊厚度较大(大于10mm ) 的铸铁零件。
热焊法的焊接设备主要有加热炉、焊炬、电炉(油炉或地炉)等，焊接工艺如下：1)焊前预备和预热：肃清缺陷周围的油污和氧化皮，显露基体的金属光泽：开坡口，普通坡口深度为焊件壁厚的2／3，角度为70°～120°；将焊件放入炉中缓慢加热至600～700℃(不可超越700℃)。
2)施焊：采用中性焰或弱碳化焰(施焊进程中不要使铁水流向一侧)，待基体金属熔透后，再熔入焊条金属；发现熔池中出现白亮点时，中止填入焊条金属，参与过量焊剂，用焊条将杂物剔除后再继续施焊；为失掉平整的焊缝，焊接后的焊缝应稍高出铸铁件外表，并将溢在焊缝外的熔渣重新熔化，待降温到半熔化形状时，用焊丝沿铸件外表将高出局部刮平。
球墨铸铁与碳钢焊接方法
球墨铸铁与碳钢焊接方法球墨铸铁与碳钢是常用的金属材料，它们在工业和建筑领域中有广泛的应用。
为了将球墨铸铁与碳钢进行焊接，需要选择适合的焊接方法和焊接材料，以确保焊缝的质量和强度。
焊接方法：1.电弧焊：电弧焊是一种常用的焊接方法，适用于球墨铸铁与碳钢的焊接。
在电弧焊过程中，通过与电弧的熔化和混合，将焊丝与焊件连接在一起。
2.氩弧焊：氩弧焊是一种保护气焊接方法，使用纯氩或氩气混合物作为保护气体。
氩气可以防止氧气和其他杂质进入焊缝，提高焊缝的质量。
3.气体焊：气体焊是一种常用的焊接方法，适用于焊接球墨铸铁与碳钢。
常用的气体焊方法包括乙炔氧气焊和乙炔空气焊。
4.焊锡焊接：焊锡焊接是一种常用的低温焊接方法，适用于球墨铸铁与碳钢的焊接。
焊锡焊接使用焊锡作为焊接材料，通过加热焊接区域并与焊锡熔化，将焊接材料连接在一起。
焊接材料：1.焊丝：焊丝是焊接过程中的重要材料，可用于球墨铸铁与碳钢的焊接。
根据不同的焊接方法和要求，可以选择合适的焊丝材料，如碳钢焊丝、不锈钢焊丝和镍焊丝等。
2.焊剂：焊剂是一种在焊接过程中使用的辅助材料，用于提高焊缝的质量和强度。
焊剂可增加焊接区域的润湿性和流动性，并降低钢铁表面的氧化程度，提高焊接质量。
焊接过程：1.准备工作：在焊接之前，需要对球墨铸铁和碳钢进行清洁和表面处理。
清洁应去除杂质、油脂和脱脂剂等。
表面处理可以采用机械方法（如打磨、喷丸）或化学方法（如酸洗、磷化）。
2.焊件固定：将球墨铸铁和碳钢焊件固定在焊接位置上，以便进行焊接。
3.焊接操作：按照选定的焊接方法和焊接材料，进行焊接操作。
在焊接过程中要控制焊接电流、焊接速度和焊接温度等参数，以确保焊缝质量。
4.焊后处理：在焊接完成后，需要对焊缝进行后处理。
这包括砂轮抛光、焊缝表面的清洁和防锈处理等。
焊接注意事项：1.确保焊接材料适配性：球墨铸铁和碳钢在物理和化学性质上有所不同，因此需要选择适合两种材料的焊接方法和材料。
2.控制焊接温度：球墨铸铁和碳钢在焊接过程中的热变形和组织影响较大，因此需要严格控制焊接温度，避免产生过高的应变和金相组织变化。
焊接工艺的铸铁焊接技术要点
焊接工艺的铸铁焊接技术要点焊接是一种常见且重要的金属连接方法，广泛应用于各行各业。
而铸铁焊接作为其中的一种特殊焊接技术，在实践中具有一些独特的要点。
本文将重点讨论焊接工艺的铸铁焊接技术要点，以帮助读者更好地理解和掌握铸铁焊接技术。
1. 选择合适的焊接材料对于铸铁焊接，选择合适的焊接材料是至关重要的。
一般来说，常用的焊接材料包括铸铁电极、铜硅、银铜等。
根据具体焊接情况和要求，选择合适的焊接材料以提供良好的焊缝质量和强度。
2. 控制焊接温度铸铁焊接过程中，焊接温度的控制非常重要。
铸铁具有较低的熔点，较高的线性膨胀系数和脆性特点。
因此，焊接温度过高容易导致焊接材料熔化过度，热应力过大，引起开裂等问题。
相反，温度过低则会影响焊接强度和质量。
在焊接过程中，应根据具体情况控制好焊接温度，以确保焊缝的质量和强度。
3. 注意焊接电流和电压焊接电流和电压是影响焊缝形成的重要因素。
过高或过低的电流和电压都会影响焊缝的质量和强度。
通常情况下，选择适宜的焊接电流和电压，保证焊接过程中电弧的稳定性和焊缝的形成，是实现良好焊接效果的关键。
4. 操作规范在铸铁焊接过程中，正确的操作规范非常重要。
首先，要做好焊前准备工作，包括焊接面的打磨、清洁和预加热等。
其次，要选择合适的焊接方法和技术，包括手工焊接、气焊、电弧焊等。
还要注意焊接速度和角度的掌握，保持稳定的焊接参数和姿势，确保焊接质量和效率。
5. 控制焊接过程中的应力铸铁具有较高的线性膨胀系数和易受热应力的特性。
在焊接过程中，产生的热应力容易导致铸铁材料的变形和开裂。
因此，要通过控制焊接温度、预加热和焊接速度等方式，减少焊接过程中的应力集中，提高焊接质量和可靠性。
6. 后续处理焊接完成后，还需要进行适当的后续处理。
首先，焊缝需要进行清理和修整，以消除焊接过程中可能产生的缺陷和不良影响。
其次，可以进行热处理、机械加工和表面处理等工艺，提高焊接部位的性能和外观。
综上所述，焊接工艺的铸铁焊接技术要点包括选择合适的焊接材料、控制焊接温度、注意焊接电流和电压、操作规范、控制焊接过程中的应力以及后续处理等。
铸铁常用的焊接方法有
铸铁常用的焊接方法有
铸铁的常用焊接方法有以下几种：
1. 电弧焊：通过采用石墨电极和可熔性焊条进行焊接。
此方法操作简单，适用于修复铸铁件的表面或者进行焊接补充材料。
2. TIG（氩弧焊）：使用惰性气体（如氩气）保护焊接区域，
通过电弧将铸铁和填充材料熔化，实现焊接。
该方法能够焊接厚板和复杂形状的铸件。
3. MIG（金属惰性气体焊接）：使用惰性气体（如二氧化碳或混合气体）保护焊接区域，通过电弧将铸铁和填充材料熔化，实现焊接。
该方法适用于焊接较大面积的铸件。
4. 焊条焊接：使用特殊的铸铁焊条进行焊接。
焊接时需要对铸铁进行预热和后热处理，以保证焊接强度。
5. 包埋焊接：将铸铁件置于砂型或陶瓷容器中，填充焊接材料，然后进行加热熔化，实现焊接。
该方法适用于较大件和无法拆卸的铸铁件。
需要注意的是，不同的铸铁材料和焊接要求可能需要采用不同的焊接方法，选择适合的方法可以提高焊接质量和强度。
浅谈焊条电弧焊焊补铸铁的几种方法
浅谈焊条电弧焊焊补铸铁的几种方法由于铸铁具有较好耐磨性、减振性和铸造性，是机械制造业中用的最多的金属材料。
铸铁零件在铸造使用过程中，不可避免地出现铸造缺陷及局部损坏，重新加工费时费力，常采用焊补后再加工的方法来修复。
常用的焊补方法有气焊、电弧焊，其中焊条电弧焊应用最多。
铸铁焊接性较差，在焊接过程中极易出现白口和裂纹，而白口和裂纹又是焊接工作中的重大缺陷。
本文主要介绍铸铁的特性及其焊条电弧焊焊补铸铁的几种方法。
标签：铸铁；焊接；白口；裂纹0 引言铸铁是生产工作中常用的金属材料，但却有较强的耐磨性，常见到的比如机床轴承座、排沙泵等。
铸铁焊接性较差，在焊接过程中极易出现白口和裂纹，而白口和裂纹又是焊接铸铁易出现的重大缺陷，这就使我们必须掌握补焊铸铁的方式和方法。
1 铸铁的性能及特点1.1 铸铁的性能铸铁的抗拉强度低、塑性和韧性比碳钢低，但由于石墨的存在，使铸铁具有了良好耐磨性、高消振性、低缺口敏感性。
铸铁成分接近于共晶成分，其熔点低约1200℃左右，铁水流动性好，其铸造性能优于钢，因而通常用铸造的方法制成铸件使用。
1.2 铸铁焊补时常出现的缺陷铸铁含碳量高，焊接性差，其主要问题是产生白口和裂纹。
（1）白口组织。
铸铁件焊接过程中的冷却却速度比铸造时快得多，因此在焊接时焊缝及半熔化区（熔合线附近区域），将会产生大量的渗碳体，基本上属于白口铸铁组织，严重时可使整个补焊焊缝完全脱落。
若用低碳钢焊条补焊铸铁，焊缝呈高碳钢成分，在冷却时将产生高硬度马氏体，防止产生白口可采取以下措施：1）使用石墨化型焊条，即采用在涂料中加入大量石墨化元素（如碳、硅等）的铸铁焊条，或采用镍基和铜基铸铁焊条；2）采取焊前预热、焊时保温和焊后缓冷，以降低焊缝区的冷却速度，延长熔合区处于红热状态的时间，使石墨化充分，减小热应力。
（2）易产生裂纹。
铸铁焊接时很容易产生裂纹，铸铁中存在的石墨本身，就像无数条小裂纹，在焊接应力作用下，很容易在铸件热影响区产生“热应力裂纹”，这种裂纹多为横向，產生时伴有响声。
铸铁焊补与焊接
铸铁的铸造缺陷大部分可焊补，铸造车间与铸件加工车间可设置铸铁焊补人员及相应预热、焊接设备，以提高成品率。
使用中损坏的铸铁件，绝大多数可焊补修复。
随着研制和定型生产各种铸铁焊接材料，不断总结交流经验，铸铁焊补与焊接正在成为被广泛掌握的技术，铸铁已逐渐成为易焊材料。
此外，可以采用高效率焊接方法制造球墨铸铁—钢、可锻铸铁—钢、灰铸铁—钢及铸铁—铸铁的焊接件，如汽车传动轴、铸铁管等。
1.焊接特点(1)易产生热应力裂纹：热应力是在不均匀的加热及随后的冷却过程中工件不能均匀地热胀冷缩所引起的应力焊接及不适当的局部预热均可引起较大的热应力。
与热裂纹及冷裂纹本质不同，热应力裂纹主要是或者单纯是热应力引起的拉伸应变超过材料薄弱部分的变形能力而形成的。
由于铸铁的塑性很差，所以焊补或焊接时，其热应力裂纹倾向比塑性材料大得多。
铸铁补焊时，热应力裂纹大致有三种表现形式：1)在升温过程中，也可能是在焊后冷却过程中补焊区以外的母材断裂。
其部位多发生在铸铁件的薄弱断面和断面形状或壁厚突变处。
其原因是不适当的局部预热或过大的焊接加热规范。
2)焊缝或焊补区在冷却过程中产生横向裂纹，方向大致与熔合线相垂直。
这种裂纹有时只发生在紧邻焊缝的母材上，有的与焊缝上的热裂纹接通，也有的横贯焊缝及邻近的母材。
其原因是不合理的焊接操作工艺，特别是焊缝一次焊接过长，也可能是不适当的局部预热所造成。
3)焊缝金属在冷却过程中产生沿熔合线的裂纹，甚至焊缝与母材剥离，这种形式的热应力裂纹是采用非铸铁质焊条冷焊时，比较容易出现的。
焊缝材质的强度等级愈高或铸铁母材强度等级愈低，这种裂纹的倾向愈大。
坡口越深，填充金属越多越易产生剥离。
适当提高工件整体或焊接环境温度，控制焊补区的温度，短焊道断续焊，焊后及时而充分的锤击等也有利于避免这种形式的热应力裂纹。
(2)熔合区易产生白口组织：采用铸铁填充金属时，减慢高温(800℃以上)时的冷却速度，并增强焊缝的石墨化能力(适当提高碳、硅含量)是防止焊缝金属和熔合区产生白口的主要途径。
铸铁焊接工艺
铸铁焊接工艺要点灰口铸铁的补焊工艺和操作技术（1）灰口铸铁的补焊工艺和操作技术（2）灰口铸铁的补焊工艺和操作技术（3）灰口铸铁的补焊工艺和操作技术（4）灰口铸铁的补焊工艺和操作技术（5）球墨铸铁的焊接工艺如下：⑴气焊焊丝采用型号为RZCQ型球墨铸铁焊丝（牌号HS402），熔剂采用C201。
火焰采用还原焰，结构复杂的铸件或大铸件须采用热焊，预热温度600～700℃，焊后缓冷。
焊后铸件可进行两种热处理：正火：随炉升至900～920℃保温1～2h，出炉空冷。
退火：随炉升至900～920℃保温1～2h，随炉冷至550℃，保温1h，出炉空冷。
⑵手弧焊采用同质焊缝时，焊条可选用型号为EZCQ铁基球墨铸铁焊条，目前有两种牌号，一是铸铁芯强石墨化型，焊条直径为4～10mm，牌号为Z258；二是低碳钢芯强石墨化焊条，牌号为Z238，焊前应将焊件预热至500℃左右，焊后保温缓冷，经退火焊补处有可能进行切削加工（硬度200HBS）。
焊接时采用大电流、连续焊工艺，焊接电流可按焊条直径的36～60倍选取。
采用异质焊缝时，焊条选用EZNiFe（Z408）和EZV（116、Z117）。
焊接时应遵守冷焊焊接工艺，焊后能进行切削加工，但焊缝有一定的热裂倾向。
可锻铸铁的焊接工艺由于可锻铸铁中的碳、硅含量比灰铸铁低，异质焊缝熔焊时焊缝及半熔化区形成白口倾向更为严重。
这是可锻铸铁焊接性突出的问题。
⑴xx钎焊焊丝为HS221，钎剂为100%的脱水硼砂，用氧乙炔焰加热焊补表面至900～930℃（亮红色），焊丝端头也加热至发红，然后xx少许硼砂开始焊补。
为防止锌的蒸发，采用弱氧化焰。
焊嘴与熔池表面距离控制在8～15mm。
焊后用火焰适当的加热焊缝周围。
对于焊补区刚性较大的部位，焊后轻轻锤击焊缝，可减小裂纹倾向。
xx钎焊可用于可锻铸铁加工面的焊补。
⑵电弧冷焊用4303、5016、EZV和不锈钢焊条。
施焊时采用小电流、多层焊，用于焊后不加工的场合。
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（冶金行业）铸铁零件的常用焊接方法铸铁零件的常用焊接方法(2008-02-2515:24:11)标签：杂谈分类：资料由于铸铁的壹些优点，在汽车制造材料中占有很大的比重。
铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。
铸铁零件在制造及使用过程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。
据统计，汽车在正常使用情况下，这类零件达到磨损极限时，其尺寸变化只有0.08％～0.40％，质量损失只有0.1％～1.8％，此时将零件报废，无疑是非常浪费的。
因此，研究和利用先进的修理经验，合理地修复铸铁零件是十分必要地。
焊接就是壹种非常有效地修复铸铁零件的方法。
铸铁含炭量高、杂质多，且具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性，焊补后容易出现白口组织和产生裂纹。
为改善铸铁零件的焊补质量，可采取以下方法。
1．热焊法焊前将工件整体或局部预热到600～700℃，补焊过程中不低于400℃，焊后缓慢冷却至室温。
采用热焊法可有效减小焊接接头的温差，从而减小应力，同时仍能够改善铸件的塑性，防止出现白口组织和裂纹。
常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。
气焊常用铸铁气焊丝，如HS401或HS402，配用焊剂CJ201，以去除氧化物。
气焊预热方法适于补焊中小型薄壁零件。
焊条电弧焊选用铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208，此法主要用于补焊厚度较大(大于10mm)的铸铁零件。
热焊法的焊接设备主要有加热炉、焊炬、电炉(油炉或地炉)等，焊接工艺如下：1)焊前准备和预热：清除缺陷周围的油污和氧化皮，露出基体的金属光泽：开坡口，壹般坡口深度为焊件壁厚的2／3，角度为70°～120°；将焊件放入炉中缓慢加热至600～700℃(不可超过700℃)。
2)施焊：采用中性焰或弱碳化焰(施焊过程中不要使铁水流向壹侧)，待基体金属熔透后，再熔入焊条金属；发现熔池中出现白亮点时，停止填入焊条金属，加入适量焊剂，用焊条将杂物剔除后再继续施焊；为得到平整的焊缝，焊接后的焊缝应稍高出铸铁件表面，且将溢在焊缝外的熔渣重新熔化，待降温到半熔化状态时，用焊丝沿铸件表面将高出部分刮平。
3)焊后冷却：壹般应随炉缓慢冷却至室温(壹般需48h之上)，也可用石棉布(板)或炭灰覆盖，使焊缝形成均匀的组织，同时防止产生裂纹。
2．冷焊法此方法是焊前不对工件进行预热，或预热温度不超过300℃。
常用焊条电弧焊进行铸铁冷焊。
根据铸铁工件的要求，可选用不同的铸铁焊条，如补焊壹般灰铸铁零件非加工面选用Z100焊条，补焊高强度灰铸铁及球墨铸铁零件选用Zll6或Z117焊条。
冷焊法的焊接设备为普通的电弧焊设备，焊接工艺如下：1)焊前准备：清除焊修表面的油污及杂质，使其露出基体的金属光泽：如果存在裂纹，应在裂纹俩端各钻壹个止裂孔，以免施焊时裂纹延伸；沿裂纹开出坡口，其型式和大小由焊修部位的厚度和工艺要求而定。
如果是大型铸件，仍能够在焊缝处拧上壹定数量的螺钉，使接头得到加强。
螺钉直径壹般不超过16mm(如果壁厚小于15mm，则螺钉直径应小于或等于6 mm)，螺钉的数量可按断面面积计算，即螺钉的总断面面积不大于铸件裂纹断面面积的2 5％，且这些螺钉应均匀分布在裂纹俩边。
2)焊修规范的选择：焊条直径由焊修部位的厚度确定，壹般应尽量选用小直径的焊条，以减少输入焊件的热量：在保证焊条金属和基体熔合的情况下，焊修电流也应尽量选用小的，以免焊件温度过高产生应力；电弧长度壹般是焊条直径的0．5～1．1倍，以保证燃烧稳定：如果采用直流电源，则壹般选焊件为负极，以免焊件受热，温度过高。
3)操作工艺要求：壹般应遵循“先内后外(先孔内，后机体外侧，再后机体上平面)、短段、断续、分散焊、多层多道(第壹层焊完后，用砂轮在整个焊缝上磨去壹些焊肉，检查确实不存在气孔、裂纹后再焊第二层；每层先从坡口俩侧焊起，后焊中间)、小电流、锤击焊缝”的原则。
①将整条焊缝分成若干小段，不可连续施焊，每段长度视焊件厚度而定，壹般在10～50m m：每段焊完后，应冷却至室温再焊下壹段：每个小焊波不要横跨到坡口俩侧，这样有利于未焊部分自由收缩，且避免电弧在坡口俩侧停留太久。
②焊后金属温度在800℃左右时，应锤击焊缝，使其表面呈麻点状，以松弛焊接应力，清除裂纹和气孔：温度低于300℃时不能再锤击，以免产生冷脆裂纹。
③施焊中以直线划小圈式运条手法为佳，焊缝应和母材呈圆滑过渡，以利于焊缝应力走向。
3．加热减应焊法此方法是不事先加热焊件，而在施焊前和施焊中加热焊件的“加热减应区”，使其不阻碍焊缝的收缩，从而减少内应力，避免产生裂纹。
加热减应区可选取壹处或多处，其选取原则为：1)应是阻碍焊缝膨胀的部位。
当该部位加热冷却时，使焊缝有获得自由热膨胀和冷收缩的可能。
2)应是和其它部位联系不多且强度较大的部位。
3)自身的变形对其它部位应无很大影响，不至于因它的变形而损坏其它部位。
在选择焊接方法时应注意以下原则：①针对不同的切削加工性、颜色、强度等选择不同的焊接方法。
焊条电弧焊热焊法对于要求质量高、切削加工性好的铸件最适合，焊条电弧焊冷焊法则适宜于机加工的表面及不便于预热的大型铸件。
②针对不同的焊件体积、形状、厚度及使用条件等选择不同的焊接方法。
对于中小型薄壁零件(如气缸)采用气焊、冷焊、热焊均可，对于较大的零件应采用气焊热焊法中强度HT20-40灰口铸铁的补焊工艺谷平仙摘要:采用灰口铸件HT20-40的补焊工艺方法，可有效地防止裂纹的产生，使焊缝有壹定的塑性和强度，且有较好的机加工性和抗裂性。
关键词:灰口铸铁；补焊；熔合比；焊接工艺；热影响区分类号:TG457.12文献标识码：ABEADWELDINGTECHNIQUEOFGREYTRONHT20-40GUPing-xian(BureauofTechnology,LanzhouUniversalMachinaryWorks,Lanzhou730050,China) ABSTRACT:ThebeadweldingtechniqueofgreyironHT20-40isintroduced.Byusingthisprocessingmet hod,theoccurrenceofcrackscanbeavoidedeffectivelyandmaketheweldplasticandstrengthenedtoace rtainextentandinadditionimproveitsmachinabilityandanti-crackingability.KEYWORDS:greyiron;beadwelding;melting-mixingratio;weldingtechnique;thermaleffectzone铸铁的焊接，主要应用于铸件的补焊。
灰口铸铁补焊时，容易产生白口〔1，2〕，以及出现裂纹等问题。
当焊缝强度较高而母材强度较低时，容易产生剥离。
尤其对于大面积的裂纹补焊是不容易获得成功的。
因此在制定补焊工艺时，对铸件的缺陷要进行具体分析，尽量减小熔合比，调整热影响区，松驰焊接应力〔3〕，才能使大面积的裂纹补焊获得成功。
下面主要介绍HT20-40灰口铸铁的补焊工艺，且作理论探讨。
1材料及焊前准备某壹产品的缸体，材料为HT20-40灰口铸铁，厚度为18mm。
裂纹程度：且横、纵向交错，有穿透和未穿透的。
(1)钻止裂孔：在距离裂纹末端2～3mm处钻壹个直径为6～8mm的止裂孔。
对穿透性裂纹，止裂孔要打透；对非穿透性裂纹，止裂孔要比裂纹深2～3mm。
(2)开坡口：采用机械方法，在裂纹开裂部位刨出坡口。
对穿透性裂纹，开坡口时要排除裂纹，坡口底部呈园弧状，坡口尺寸见图1所示。
图1焊缝坡口形式(3)焊前清理：将坡口周围的油污，铁锈等脏物清除干净，直到露出光泽为止。
2补焊工艺(1)将工件倾斜放置，使焊缝处于上坡焊或半立焊，以减小熔合比。
(2)焊前将坡口周围预热，温度为200～250℃，以缩小焊缝和工件的温差。
(3)焊条选用铸308，直径D3.2mm和4mm。
焊前应将焊条经150℃左右烘焙2h。
(4)第1、2、3层焊道施焊时选用D3.2mm焊条，电流为90～100A。
后俩层焊道，选用D4mm焊条，电流130～160A。
采用直流正接。
(5)每层焊后清熔渣。
(6)焊后，在焊接区周围200mm范围内，加热到300～350℃，保温30min，用石棉粉复盖使之缓冷。
(7)焊接注意事项为：①在坡口俩侧为减小熔深，可采取快速不摆动焊。
而焊缝中间可稍作摆动，但摆动幅度要小。
②补焊工件较厚时，坡口截面较大，采用多层多道焊。
焊缝截面较大，产生的收缩应力很强，容易形成焊缝剥离。
故采用合理的焊接顺序(1、2、3……)如图2所示。
③采用短段焊、断续焊、分散焊、逐步退焊法。
短段焊，即每段长约10～40mm。
断续焊，即焊壹段后停留片刻，待工件冷到50～60℃时再焊下壹道焊缝，以防止热量集中。
分散焊，在壹个部位焊壹段后再到另壹部位焊接，以减少温差，降低应力。
逐步退焊法，它和连续焊相比，可使焊缝的拉应力峰值有很大减低，故有利于防止焊缝裂纹的产生。
④锤击焊缝。
锤击焊缝时温度应在400℃之上进行，用小圆头锤击焊缝，使焊缝金属延展，松驰焊补区的应力。
焊接第壹层和最后壹层不要锤击。
图2焊接顺序采用之上工艺补焊后，经焊缝质量检查，成形良好，没有发现裂纹及渗漏现象，达到了质量要求。
3讨论(1)选用纯镍的铸308焊条。
有较好的抗裂性和切削加工性。
镍是扩大奥氏体区的元素，当铁镍合金中镍量大于30%时，合金凝固后壹直到室温都保持硬度较低、塑性较好的奥氏体组织，不发生相变。
它也是非碳化物形成元素，不会和碳形成高硬度的碳化物。
而且以镍为主要成分的奥氏体，能溶解较多的碳。
纯镍在1300℃时可溶解2%的碳。
温度下降后，少量碳由于过饱和而析出细小的石墨，故焊缝有壹定的塑性和强度，且硬度较低。
镍又促使石墨化形成元素。
液态时镍的扩散能力较强，可扩散到半熔化区，对减弱半熔化区的白口宽度起到作用。
所以采用纯镍焊条焊接，白口区宽度最小(根据有关资料介绍可减少至0.05mm)呈断续分布，机加工性能和抗裂性能均较好。
(2)控制熔合比。
将工件倾斜成上坡焊和坡口底部开成圆弧形都是为了减小熔合比。
减小熔合比，可减小母材中的碳、硫等有害元素进入焊缝。
硫是促进形成热裂纹的有害元素。
如果碳含量多，可使马氏体量也相对增多，冷裂敏感性增大。
所以减小熔合比，有利于提高焊缝质量。
(3)选用小直径焊条，小电流、快速焊。
小规范焊接，其优越性有3条。
第壹，可使熔池小，熔深浅，减少母材中碳和硫等有害元素进入焊缝。
第二，焊接规范小，其线能量也小，降低了焊接应力，使焊接区出现裂纹的倾向减小。
第三，可缩小热影响区宽度；其中包括最易形成白口的半熔化区宽度，使白口层变薄，提高接头性能。