交通指示牌示意图
不同级别道路路标指示牌图解 交通指示牌 道路交通标志的分类
不同级别道路路标指示牌图解交通指示牌道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等一般要求，以及设计、制造、设置、施工的要求。
交通指示牌适用范围：
适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的场所，广场、公共停车场等用于公众通行的场所等各类道路上交通标志的制作、检测和设置。
其他机动车通行的地方、停车场等设置的交通标志可参照执行。
不同级别道路路标指示牌图解交通标志牌形状和交通标志牌种类：
圆形交通标志牌：
用于禁令和指示标志；
正三角形标志牌：
用于警告标志；
倒三角形标志牌：
用于“减速让行”禁令标志；
八角形标志牌：
用于“停车让行”禁令标志；
叉形标志牌：
用户“铁路平交道口叉形符号”警告标志；
方形标志牌：
用于指路标志，部分警告、禁令和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志等。
不同级别道路路标指示牌图解交通标志牌安全色：
安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色，其含义为：
红色：
表示禁止、停止
蓝色：
表示指令、必须遵守的规定
黄色：
表示警告、注意
绿色：
表示安全状态、通行
安全标志牌是用以表达特定安全信息的标志由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。
道路交通标识ppt课件
05
道路交通标识的改进建议
提高认知度
增加标识的显眼程度
加大标识的尺寸、使用鲜明的颜色和简单的图形设计，使驾驶员 更容易注意到标识。
提供明显的反差
在背景和标识之间形成明显的对比，以提高视觉冲击力。
文字清晰易懂
确保标识上的文字简洁明了，易于理解。
优化设置方案
合理布局
根据道路类型、交通流量和路况 等因素，合理安排标识的位置和 方向，确保驾驶员能够及时获取
弯道警告
表示前方有弯道，提醒驾 驶员减速慢行，一般设置 在弯道前50-100米处。
施工警告
表示前方有施工路段，提 醒驾驶员注意安全，一般 设置在施工路段前50-100 米处。
指示标识
直行指示
表示该车道为直行车道， 用于指示车辆按照规定方 向行驶。
转弯指示
表示该车道为转弯车道， 用于指示车辆在前方转弯 。
04
交通标识的未来发展
智能化交通标识
总结词
通过技术手段提升交通标识的智能化水平，提高道路安全和效率。
详细描述
利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现交通标识与车辆、行人等交通参与 者的智能交互，包括实时感知、信息共享、预测预警等功能。
动态化交通标识
总结词
根据道路交通的实时状况，动态调整交通标识的信息内容和提示方式。
道路交通标识ppt课件
目录
CONTENTS
• 交通标识概述 • 道路交通标识详解 • 不同类型道路的交通标识 • 交通标识的未来发展 • 道路交通标识的改进建议 • 道路交通标识案例分析
01
交通标识概述
定义与作用
定义
交通标识是用图形、符号、文字 等视觉元素向驾驶员传递道路交 通信息的标志。
《方向示意图》位置与方向
06
总结与展望
总结方向示意图的重要性和作用
重要性
方向示意图是一种有效的沟通工具，能够清晰地展示方向和目标，帮助团队成 员明确自己的任务和职责，提高工作效率和协作能力。
作用
方向示意图可以引导团队成员朝着同一目标努力，明确每个成员的角色和责任 ，促进团队内部的沟通和协调，帮助企业实现战略目标。
展望未来发展方向和趋势
交通标志设计
交通标志是用来指示车辆和行人注意交通安全的重要标志 ，方向示意图可以帮助设计者更好地设计和布置交通标志 的位置和方向。
交通信号灯设计
交通信号灯是用来指挥交通的重要设备，方向示意图可以 帮助设计者更好地设计和布置交通信号灯的位置和方向。
05
绘制工具与软件推荐
AutoCAD软件
总结词
专业、强大、精准
持续数字化转型
01
随着科技的不断发展，未来企业将继续数字化转型，利用大数
据、人工智能等技术提高生产效率和质量。
可持续发展
02
随着环保意识的提高，未来企业将更加注重可持续发展，采取
环保措施和绿色生产方式，提高企业的社会责任感。
个性化需求
03
随着消费者需求的多样化，未来企业将更加注重产品的个性化
设计和服务体验，以满足消费者的不同需求。
利用建筑物确定方向
寻找标志物
在城市中，可寻找具有标志性的建筑物或街道指 示牌作为参考。
使用指南针
手持指南针，让磁针指向太阳，磁针的N极所指的 方向就是北方。
注意安全
在建筑物中确定方向时，应注意周围环境安全， 避免因方向迷失而迷路。
04
实际应用场景
野外生存与导航
确定位置
在野外生存环境中，方向示意图可以帮助人们确定自己所处的位 置，以及周围的地形、地貌和自然资源分布情况。
交通组织施工技术交底
施工技术交底记录编号：交底内容1、施工现场封闭1.施工现场大门在XXX和XXX交叉路口设置门楼式大门，具体设置位置如图5-1。
门楼式大门材质：大门为角钢焊制，外包镀锌铁皮。
大门形式为对开门式，总宽度为8米，高度2米。
文字组合及其他：大门颜色为蓝白组合，每扇门正腰1.5×2米（高×宽）涂为中建蓝色，上面用白色隶书体字（刘炳森手写）书写“”字样。
（详见下图）图1-1 门楼式大门正立面图在其余路口设置临时大门，则设置无门楼式大门，无门楼式大门门柱采用砖砌，门柱截面为1.0m×1.0m，总高度为2.5m，门柱通体为中建蓝，门柱从地面至2.5m处为中建蓝，门柱顶部各做一柱帽。
大门宽8m，净高2m，形式为四开门，用方钢和薄铁皮焊制而成，每扇门规格为2m×2m（宽×高）。
大门薄铁皮规格为2m×1.5m（宽×高）颜色为中建蓝，焊于门的正腰，上面用白色隶书体字（刘炳森手书）书写“”字样。
（详见下图）图1-2 无门楼式大门正立面图2.施工围挡为确保沿线施工区域交通安全及文明施工，全线管廊施工采用围挡封闭施工。
围挡应坚固、稳定、整洁、美观并符合中建CI形象标准。
（1）围挡采用蓝色金属板，高度2.0m，采用铁方管立柱（80*80*1.0*2000mm）。
上横梁规格：铁方管：30*30*1.0*3000mm：下横梁规格：铁方管：30*30*1.0*3000mm。
围挡立柱基础采用400mm*400mm *200mm的C25独立混凝土基础，斜撑采用镀锌钢方管25*25mm固定，长度1.5m，与水平地面的夹角以45°~60°为宜，以保证围挡的牢固可靠。
示意图如下：图1-3 围挡横断面示意图图1-4 围挡立面示意图（2）每隔 3.0米设置C25砼基础（400*400*200mm），采用底板（180mm *180mm*5mm）与立柱焊接连接，然后用膨胀螺丝∅10mm *100mm与砼基础固定。
交通标线、警察手势及说明
交通标线、警察手势及说明2013年科目一试题实施后，很多新学员对交通标志、交通标线、警察手势、机动车仪表、机动车操作部分的图片不清楚，有时会搞混了，为此，我们编辑了《交通标志及说明》、《交通标线、警察手势及说明》、《机动车仪表和操作图片及说明》文档，供大家学习，由于比较仓促，难免存在错误，请大家指正。
一、指示标线标线是在路面用线条、线段、箭头、图形、文字等形成的，标线分指示标线、警告标线、禁止标线。
指示标线是指示驾驶员如何行驶的标线。
标线名称：可跨越同向车道中心线可跨越同向车道中心线，由白色虚线线条形成，指示驾驶员可以跨越标线由一个车道跨越到另一个车道。
标线名称：分隔对向行驶的交通流分隔对向行驶的交通流，由黄色虚线线条组成，示意驾驶员这是二个行驶方向相反的车道，只能在同向车道行驶，不能跨越标线行驶。
标线名称：潮汐车道线潮汐车道线，由双黄色虚线线条组成，所谓交通“潮汐现象”，即每天早晨市区方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。
开辟“潮汐车道”，根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。
标线名称：禁止车辆跨越\TUP\2292.JPEG禁止车辆跨越标线，由白色单实线组成。
示意驾驶员不能跨越标线行驶到禁止跨越的车道行驶。
标线名称：临时越线行驶标线车辆可临时越线行驶标线，由白色短虚线组成。
示意驾驶员可以临时越线行驶。
标线名称：左弯待转区标线左弯待转区标线，是左转弯车道延伸到中心区的标线，由二条白色向左弯曲的弧形虚线、左转弯箭头、左转弯待转停车线组成。
示意驾驶员在左转弯待转时间可以在左转弯待转区待转。
标线名称：路口导向标线路口导向标线，是在路口导向车辆的标线，它是由白色弧形短虚线组成。
示意驾驶员按导向标线行驶，在不影响其他车辆行驶的前提下，可以跨越标线行驶。
标线名称：路口导向标线路口导向标线，是在路口导向车辆的标线，它是由黄色弧形短虚线组成。
交通信号灯标识
绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，均为A车全责进入环行路口的车未让已在路口内的车先行，均为A车全责逆向行驶的，上图均为A车全责超越前方正在超车的车，上图均为A车全责与对面来车有会车可能时超车的，均为A车全责行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示均为A车全责在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，上图均为A车全责在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，上图均为A车全责在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道，桥梁、陡坡、隧道掉头的，均为A车全责倒车的，图中所示均为A车全责溜车的，图中所示均为A车全责违反规定在专用车道内行驶的，上图均为A车全责未按照交通警察指挥通行的，上图均为A车全责驶入禁行线的，图中所示均为A车全责红灯亮时，继续通行的，上图均为A车全责违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，上图均为A车全责装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，均为A车全责违反导向标志指示行驶的，上图均为A车全责你在路上开车认识它们吗？——路上的交通标识交通标识是由路面上的各种线条、箭头、文字以及树立在路边的交通指示牌组成的。
交通标识的作用是提醒，让驾驶员令行禁止，保证道路畅通，而交通标识又分为地面标线和路边标识牌。
● 地面标线地面标线的作用是告知驾驶员道路交通的通行、禁止、限制等规定，驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。
我们下面把重要的几种地面标线和大家“温习”一遍。
白色实线：白色实线用来区分同方向的不同车道，也就是说大家都是一个方向行车，注意！行车时不可以越过白色实线。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15福城二路等总共13.19公里。
随着道路的飞速建设，双福建设开发有限公司的委托，新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65有36出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准（GB5768-2009）（05MR601）（JTGD82-2009）（GB/T23827-2009）:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
5.1、交通标志设计原则交通标志设计根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）进行。
设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效抵达目的地。
同时，还通过禁令、指示、使道路发挥最大的作用。
（1名称。
（2（3在短时间内识别，指示内容不应超过８项。
5.2、交通标志的大小指路标志：交叉口预告标志当采用4.8m×2.4m的版面时，汉字主要信息字高为40cm,辅助信息字高为30cm；当采用4.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为33cm,辅助信息字高为25cm；当采用3.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为25cm,辅助信息字高为15cm；双飞指路标志统一采用3.0m×2.0m的版面，汉字主要信息字高为40cm。
道路交通标志设计
道路交通标志设计【摘要】道路交通标志是道路不可缺少的信息指南。
本文着重阐述了道路交通标志设计过程中应该遵循的原则和设计到的基本内容，并分析道路交通标志设计应重点考虑的因素及注意事项。
【关键词】道路；交通标志；设计前言伴随着我国经济、社会都在不断发展，道路机动车交通流量也成倍增长，因此对道路交通标志的要求也越来越高。
同时，汽车产业迅速发展引起道路交通流量的快速增加已经使得交通意外发生频率也急速上升。
道路作为公共基础设施，对于交通安全所发挥的作用是极其巨大的。
道路交通标志属于道路的基础设施，是提高道路通畅水平和服务水平的重要途径。
道路交通标志作为一种重要的道路语言，其在整个道路运行中所发挥的作用是不可小觑的。
当前，我国道路交通标志设计还存在很多方面的问题，主要表现在设计、设置和认识上的不足与缺陷。
这些工作的不到位使得道路交通标志没有发挥应有作用。
道路交通标志设计基本内容及应遵循的基本原则2.1道路交通标志设计基本内容道路交通标志主要是起到向司机、行人传递特定交通信息的作用，主要是通过图形、符号以及文字等形式进行传递。
在进行信息传递的过程中可以起到约束司机、行人的作用，并且可以对道路交通行为进行管制、警告和引导。
道路交通标志分为2大类：主标志和辅助标志。
其中主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志6大类【1】。
道路交通标志设计基本内容包括标志版面布置设计、标志设置位置设计、标志支撑方式设计及标志结构设计等。
2.2道路交通标志设计应遵循的基本原则道路交通标志在道路交通管理及运行中所发挥出的作用是基础性的，不仅表现在可以实现交通分离，控制交通流量，还可以作为惩治道路交通违法行为的重要依据，这是一种现代城市文明的体现，道路交通标志的设置应科学合理【2】。
第一，道路交通标志的设计应该考虑全局，既要具有统一性又要具有连续性。
在一定的距离之内、各个交通标志之间，以及与其它的道路设施之间都要保持一定的协调性。
交通道路标志图附解释
交通道路标志图附解释交通道路标志图示交通标志 - 警告标志十字交叉禁止驶入T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
表车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
20160509安全标志标牌标准化图册
安全防护·标志·标识标准化图册（试行）二〇一六年三月二十日前言为规范公司所属各项目施工现场安全标志和安全防护设施的设置，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》（J T G F90-2015）、《公路养护安全作业规程》（J T G H30-2015）、《水运工程施工安全防护技术规范》（J T S205-1-2008）、《安全标志及其使用导则》(G B2894-2008)、《公路临时性交通标志技术》J T/J429—2000、《道路交通标志和标线》G B5768-2009、《公路水运工程施工安全标准化指南》、《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》（第二版）等有关法律、法规、标准、规范和规程，结合各项目部安全文明施工的要求制定此标准。
由于本规范的编写时间较短且编写人员水平有限，疏漏难免，敬请批评指正。
如规范修订及政策变动，本部门将及时对本图集进行修订，并请执行新的规定。
目录第一篇：环保及文明施工现场管理整体规划（A） (4)A1、编制依据 (5)A2、总体布置 (7)第二篇：办公、生活及临建（B） (31)B1、办公室、职工宿舍 (32)B2、食 堂 (35)B3、淋浴室、洗手间 (37)第三篇：作业现场安全警示标语标牌（C） (38)C1、施工现场安全标志设置位置要求 (39)C2、施工现场防护设施设置位置及防护要求 (40)C3、安全标志示例 (41)C4、道路施工标志 (47)C5、标志标牌标准化制作 (56)第四篇：作业现场安全防护管理（D） (72)D1、色彩管理 (73)D2、斜道安全防护 (75)D3、移动式操作平台 (77)D4、检查井井口、洞口安全防护 (78)D5、基坑临边安全防护 (79)D6、施工现场临时用电安全防护 (82)D7、加工车间防护棚 (92)D8、气瓶安全存放 (94)D9、消防安全 (96)D10、文明施工 (98)第五篇：公路施工安全设施、设置及安全要求 (101)E1、公路桥梁施工安全标志标牌设置总体要求 (102)E2、公路桥梁施工现场安全防护设置 (103)E3、边通车边施工公路改扩建工程安全作业控制区 (104)E4、边通车边施工公路改扩建工程安全标志标牌摆放 (108)E5、城市道路施工作业交通防护措施及安全标志标牌设置 (110)E6、桥梁施工作业防护措施及安全标志标牌设置 (116)E7、公路养护安全作业分类 (129)E8、公路养护安全设施 (132)E9、高速/一级公路养护作业控制区布置 (133)E10、二级/三级公路养护作业控制区布置 (135)E11、四级公路养护作业控制区布置 (139)E12、桥涵养护作业控制区布置 (140)E13、平面交叉养护作业控制区布置 (142)E14、交通工程及沿线设施养护作业控制区布置 (143)E15、高速公路或高等级公路养护维修作业交通标志设置示意图（11幅图） (144)第六篇：施工现场安全管理标准化达标示范标准（F） (156)F1、项目部基础管理标准化达标示范标准 (157)F2、项目部施工现场管理标准化达标示范标准 (161)第一篇环保及文明施工现场管理整体规划A1、编制依据：一、公司质量、环境、职业健康安全方针：以人为本，员工至上；安全发展，预防为主；综合治理，持续改进。
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注意落石 下陡坡
注意落石 连续弯路 连续弯路
说明
1、每条路路口设置 一个 2、材质及安装同警 示标牌
工程概况
工程名称： XXXX-XXXXXX伴行路 长 度XXX公里 建设单位：中国石油天然气股份有限公 司管道建设项目经理部 监理单位：中缅油气管道工程线路标× 段监理部 EPC总承包商：管道局中缅油气管道工 程（国内段）EPC项目部 施工单位：建设公司施工分部
800
改为：建设公司施 工分部宣
600
工程概况标牌
600
基础平面示意图
交通指示牌
2700
Φ50×2.14
300
500
600
基础立面示意图
说明：1、单位为mm，钢管直径为外径
2、钢管为涂刷防腐漆涂银粉 3、基础为C20混凝土基础
交通指示牌
内容按照实
际需要调整
600
中石油标志 不变
改为：建设公司施 工分部宣
500
警示牌示意图
说明： 1、警示牌材质采用镀锌铁板（）制作， 表面为5级反光膜 2、标牌与立柱连接参照施工图纸《标志一般构造图执行》 3、单位为mm
伴行路警示标牌示意图
建设公司中缅油气管道工程（国内段）项目部 2012年6月15日
总说明
1、为确保伴行路通行安全，设置警示标牌。 2、各段伴行路已具备通车条件，为统一道路通行
警示标牌，特绘制此图。 3、警示标牌的数量按照现场实际情况确定。 4、图中警示标牌内容如有不足，可以自行补充。
Φ50×2.14 600
标志名称（类型）
警告标志
图例
警告标志
警告标志
警告标志
警告标志
警告标志
ห้องสมุดไป่ตู้警告标志
警告标志
禁令标志、警告标志
标志说明
上陡坡 下陡坡 上陡坡 向左急弯路 向右急弯路 下陡坡 上陡坡 注意落石 限速、连续下坡
警告标志 警告标志 警告标志 警告标志 警告标志 警告标志 警告标志 警告标志 警告标志
注意落石 下陡坡