汽车配件管理及营销——PPT课件6-1ABC分类法的步骤
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汽车经销商零配件管理培训课件
开源节流，实现配 件最大利润
配件部盈利模式
仓库及库位布局优化 5S持续改善 配件盘点 配件呆滞件处理与预防
配件精益库存管理
ABC库存分类管理法理论基础
安全库存 订货影响因素
配件管理方法
基础财务知识
4S店产值利润分析 成本、费用、收入的关系 简式损益表解读
如何开源节流
提升配件销售量 提升配件毛利率 七大浪费解析与改善
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的重复订货浪费 ▪ 订回配件找不到 ▪ 订回配件左右不对、型号不对 ▪ 配件部数量订错，多订 ▪ 同一投诉客户不同人员重复处理
三.配件管理中的开源节流
配件管理中常见的浪费
等待浪费
搬运浪费
不良品浪费 重复订货浪费 加工浪费
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的加工浪费 ▪ 维修过程损坏 ▪ 加工不良 ▪ 作业流程不顺畅，操作不标准
– 使订货间隔期缩短，订货次数增加， 使订货（生产）成本提高；
– 影响生产过程的均衡性和现货发货率。
27
五.配件库存管理基本知识
库存管理中的KPI
满足率
-
满足率 =
可以及时供应的配件数 所有需求的配件件数
× 100%
- 可以及时供应的配件数是指能及时供应维修工单上需求的配件件数（不论 配件品种），所有需求 配件数是指维修工单上需求的配件总数
B
C
20
40
60
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
80
100
种类百分比
社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多 数”这样一种规律。事物越是复杂，这一规律便越是显著。
可以这样认为：一个系统中，少 数事物具有决定性的影响。相反，其余 的绝大部分事物却不太有影响。很明显， 如果将有限的力量主要(重点)用于解决 这具有决定性影响的少数事物上，和将 有限力量平均分摊在全部事物上。两者 比较，当然是前者可以取得较好的成效， 而后者成效较差。
配件部盈利模式
仓库及库位布局优化 5S持续改善 配件盘点 配件呆滞件处理与预防
配件精益库存管理
ABC库存分类管理法理论基础
安全库存 订货影响因素
配件管理方法
基础财务知识
4S店产值利润分析 成本、费用、收入的关系 简式损益表解读
如何开源节流
提升配件销售量 提升配件毛利率 七大浪费解析与改善
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的重复订货浪费 ▪ 订回配件找不到 ▪ 订回配件左右不对、型号不对 ▪ 配件部数量订错，多订 ▪ 同一投诉客户不同人员重复处理
三.配件管理中的开源节流
配件管理中常见的浪费
等待浪费
搬运浪费
不良品浪费 重复订货浪费 加工浪费
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的加工浪费 ▪ 维修过程损坏 ▪ 加工不良 ▪ 作业流程不顺畅，操作不标准
– 使订货间隔期缩短，订货次数增加， 使订货（生产）成本提高；
– 影响生产过程的均衡性和现货发货率。
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五.配件库存管理基本知识
库存管理中的KPI
满足率
-
满足率 =
可以及时供应的配件数 所有需求的配件件数
× 100%
- 可以及时供应的配件数是指能及时供应维修工单上需求的配件件数（不论 配件品种），所有需求 配件数是指维修工单上需求的配件总数
B
C
20
40
60
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
80
100
种类百分比
社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多 数”这样一种规律。事物越是复杂，这一规律便越是显著。
可以这样认为：一个系统中，少 数事物具有决定性的影响。相反，其余 的绝大部分事物却不太有影响。很明显， 如果将有限的力量主要(重点)用于解决 这具有决定性影响的少数事物上，和将 有限力量平均分摊在全部事物上。两者 比较，当然是前者可以取得较好的成效， 而后者成效较差。
汽车配件管理与营销ppt
01
《汽车配件市场现状分析》深度探讨了当前汽车配件行业的发展 现状及未来趋势。
创新营销理念的引入
02
《创新营销理念的引入》深度探讨了如何将创新思维应用于市场 营销中，提升企业竞争力。
创新营销策略在汽车配件行业的应用
03
探讨在汽车配件行业中，如何运用创新营销策略提升产品销售和 品牌影响力。
创新营销策略实施与效果评估
THANK YOU
汇报人：XXX 20XX.XX.XX
Logo/Company
创新营销对汽车配件行业的影响
创新营销策略
通过采用新的营销手段和策略，如社交媒 体营销、内容营销等，汽车配件行业可以 实现更广泛的品牌曝光和客户互动。
数据驱动决策
数据分析可以帮助企业更好地了解客户 需求和行为，从而制定更有效的营销策 略。例如，根据销售数据预测未来市场 需求，或通过客户反馈优化产品功能。
创新营销效果的评估方法
数据驱动
数据驱动，让决策更科学。
销售数据分析
《销售数据分析》 揭秘业绩提升之道。
销售额增长
销售额增长，企业成功的 关键。
品牌知名度
品牌知名度，是企业竞争 力的体现。
个性化定制
个性化定制，打造独一无 二的专属体验。
社交媒体营销
社交媒体营销，打造品牌 新影响力。
如何优化和调整创新营销策 略
价格战略与促销策略
价格竞争 根据市场调研，汽车配件行业的价格竞争日益激烈。 产品差异化 通过提供独特的产品特性和功能，企业可以在市场上脱颖而出。 社交媒体营销 社交媒体已成为汽车配件行业的重要营销渠道，其影响力不容忽视。 客户关系管理 建立和维护良好的客户关系对于提高客户满意度和忠诚度至关重要。
渠道创新与分销策略
《汽车配件市场现状分析》深度探讨了当前汽车配件行业的发展 现状及未来趋势。
创新营销理念的引入
02
《创新营销理念的引入》深度探讨了如何将创新思维应用于市场 营销中，提升企业竞争力。
创新营销策略在汽车配件行业的应用
03
探讨在汽车配件行业中，如何运用创新营销策略提升产品销售和 品牌影响力。
创新营销策略实施与效果评估
THANK YOU
汇报人：XXX 20XX.XX.XX
Logo/Company
创新营销对汽车配件行业的影响
创新营销策略
通过采用新的营销手段和策略，如社交媒 体营销、内容营销等，汽车配件行业可以 实现更广泛的品牌曝光和客户互动。
数据驱动决策
数据分析可以帮助企业更好地了解客户 需求和行为，从而制定更有效的营销策 略。例如，根据销售数据预测未来市场 需求，或通过客户反馈优化产品功能。
创新营销效果的评估方法
数据驱动
数据驱动，让决策更科学。
销售数据分析
《销售数据分析》 揭秘业绩提升之道。
销售额增长
销售额增长，企业成功的 关键。
品牌知名度
品牌知名度，是企业竞争 力的体现。
个性化定制
个性化定制，打造独一无 二的专属体验。
社交媒体营销
社交媒体营销，打造品牌 新影响力。
如何优化和调整创新营销策 略
价格战略与促销策略
价格竞争 根据市场调研，汽车配件行业的价格竞争日益激烈。 产品差异化 通过提供独特的产品特性和功能，企业可以在市场上脱颖而出。 社交媒体营销 社交媒体已成为汽车配件行业的重要营销渠道，其影响力不容忽视。 客户关系管理 建立和维护良好的客户关系对于提高客户满意度和忠诚度至关重要。
渠道创新与分销策略
汽车配件管理与营销ppt课件
12
2.2、教学内容序化与课时分配
13
2.3、课程的重点和难点
重点
难点
汽车配件检索 方法，汽车配 件订货管理， 汽车配件库存 管理。
汽车配件计算 机管理系统的 操作与应用。
14
2、4、企业领导与专家来我院对课程设计进行指导
济宁润华集团上海大众4s店领导来我院指导课程设计
15
济宁申科汽车有限公司领导来我院指导
3
1、2.调研企业服务岗位
销售服务店 总经理
销售经理
财务经理
服务经理
客户经理
综合部经理
销售顾问 展厅接待 一条龙服务 库存管理 配管
配件主管
工具 资料员
质量 检查员
计划员 库管员 服务顾问
钣金班组 机电班组 油漆班组 索赔管理员
客户管理 信息员
行政人员 保安 清洁工 食堂人员
期末考核
理论部分 和上机部 分
70%
28
四、教学资源 4.1、 教学资料
教学资料
专业
人才
培养
课
方案
程
标
准
职业 资格 标准
教学计划、
电子教案、
企
课件、动
业
画、视频、
标
题库等
准
29
4.2、教材：
所使用的教材是彭朝晖主编，人民交通出版社出版，面向高职高专汽车技 术服务与营销专业的教材。本书涉及内容范围较广，实践性较强，是一本比 较适用教材。
40
七、改革思路
1、根据本课程的特点，以“够用，实用”为原则，强 调能力体系的完整性，打破传统教学方法对理论知识体系 完整性的要求，达到工学结合的要求。
2、摒弃“满堂灌”的教学形式，倡导 “选择性的教， 专注性的学，针对性的练”的教育理念，以具体的汽车配 件经营过程中的基本实务为学习要点，以案例分析为辅助 内容，以完成这些任务的过程为学习提升的过程。
2.2、教学内容序化与课时分配
13
2.3、课程的重点和难点
重点
难点
汽车配件检索 方法，汽车配 件订货管理， 汽车配件库存 管理。
汽车配件计算 机管理系统的 操作与应用。
14
2、4、企业领导与专家来我院对课程设计进行指导
济宁润华集团上海大众4s店领导来我院指导课程设计
15
济宁申科汽车有限公司领导来我院指导
3
1、2.调研企业服务岗位
销售服务店 总经理
销售经理
财务经理
服务经理
客户经理
综合部经理
销售顾问 展厅接待 一条龙服务 库存管理 配管
配件主管
工具 资料员
质量 检查员
计划员 库管员 服务顾问
钣金班组 机电班组 油漆班组 索赔管理员
客户管理 信息员
行政人员 保安 清洁工 食堂人员
期末考核
理论部分 和上机部 分
70%
28
四、教学资源 4.1、 教学资料
教学资料
专业
人才
培养
课
方案
程
标
准
职业 资格 标准
教学计划、
电子教案、
企
课件、动
业
画、视频、
标
题库等
准
29
4.2、教材：
所使用的教材是彭朝晖主编，人民交通出版社出版，面向高职高专汽车技 术服务与营销专业的教材。本书涉及内容范围较广，实践性较强，是一本比 较适用教材。
40
七、改革思路
1、根据本课程的特点，以“够用，实用”为原则，强 调能力体系的完整性，打破传统教学方法对理论知识体系 完整性的要求，达到工学结合的要求。
2、摒弃“满堂灌”的教学形式，倡导 “选择性的教， 专注性的学，针对性的练”的教育理念，以具体的汽车配 件经营过程中的基本实务为学习要点，以案例分析为辅助 内容，以完成这些任务的过程为学习提升的过程。
汽车配件管理PPT课件
① 建账。 ② 记账。 ③ 书写工整。 ④ 核单。 ⑤ 盘存。
第26页/共29页
四.汽车配件的质量管理
1.在验收过程中通常采用的方法，主要有“四法”、“五看” 四法包括： 1）检视法 2）测量法 3）比较法 4）敲击法
第27页/共29页
五看包括： 1）看商标 2）看包装 3）看文件资料 4）看表面处理 5）看非使用面的表面伤痕
第3页/共29页
5.汽车配件的特点
1）品种繁多
2）代用性复杂
3）识别体系复杂
4）价格变动快
6.国产汽车零部件的编号规则
1）范围
（1）本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零 件号编制的基本规则和方法。
（2）本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装
置的编号。
第4页/共29页
2）汽车零部件编号表达式 完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号码、源码、零部件 顺序号和变更代号构成。
第12页/共29页
（1）入库程序
① 点收大件。
•
仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，
要根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数
量等各项内容，逐项进行认真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、
特点、形状、体积，安排适当的货位，确定堆码方式。
第13页/共29页
（3） 验收后入库流程
入库搬运
安排货位
入库登记
堆码
第18页/共29页
（4）货品陈列的要求
陈列标准：（1）油品单放 （2）按车型分类陈列 （3）按发动机、底盘、车身、电 器分类陈列 （4）按重件放置下层、轻件放置上层的原则陈列
第19页/共29页
第26页/共29页
四.汽车配件的质量管理
1.在验收过程中通常采用的方法，主要有“四法”、“五看” 四法包括： 1）检视法 2）测量法 3）比较法 4）敲击法
第27页/共29页
五看包括： 1）看商标 2）看包装 3）看文件资料 4）看表面处理 5）看非使用面的表面伤痕
第3页/共29页
5.汽车配件的特点
1）品种繁多
2）代用性复杂
3）识别体系复杂
4）价格变动快
6.国产汽车零部件的编号规则
1）范围
（1）本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零 件号编制的基本规则和方法。
（2）本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装
置的编号。
第4页/共29页
2）汽车零部件编号表达式 完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号码、源码、零部件 顺序号和变更代号构成。
第12页/共29页
（1）入库程序
① 点收大件。
•
仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，
要根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数
量等各项内容，逐项进行认真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、
特点、形状、体积，安排适当的货位，确定堆码方式。
第13页/共29页
（3） 验收后入库流程
入库搬运
安排货位
入库登记
堆码
第18页/共29页
（4）货品陈列的要求
陈列标准：（1）油品单放 （2）按车型分类陈列 （3）按发动机、底盘、车身、电 器分类陈列 （4）按重件放置下层、轻件放置上层的原则陈列
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第二章汽车配件管理与营销ppt课件
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15
第二部分 采购计划与采购合同
2.合同签订过程 •制作合同（固定标准） •审批合同（专业人员审核与材料是否相符） •签订并执行合同
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16
第三部分 进货点的选择和进货量 的控制
汽车配件进货点的选择 汽车配件进货量的控制
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17
第三部分 进货点的选择和进货量 的控制
点的纵坐标相加，连成曲线，即得出曲线F，F为总费用曲
线，如图3-1所示。
从上图 中不难看出，P点为最低费用点，这一点处于A、
B交点D的正上方。由于NP=ND+DP，同时NP=2ND，说明
总费用为最低时，进货费用与储存费用必然 相等，P点的横
坐标就是经济进货批量点800件，与列表法所得结论相返同回。
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34
第三部分 进货点的选择和进货 量的控制
2.3.2进货量的控制
从表3-1中可以看出，在进货费用与储存费用接近或相 等时的进 货总费用最低，可用公式表示为： 以上就是最经济合理的进货批量计算公式。
货数据，对市场有全面的了解。
分析市场需求
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14
第二部分 采购计划与采购合同
1.采购合同的内容： •明确规定要购买什么，价格多少，怎样确定的。 •运输和送达方式 •涉及物品如何安装 •接受条款，买方如何和何时接受产品 •适当的担保 •补救措施 •通用性，包括标准术语和条件，可用于所有合同。
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25
第三部分 进货点的选择和进货量 的控制
2.3.2进货量的控制
4) 按照进货周期确定进货量。 每批次进货能够保证多长时间的销售，这就是一个进货周期， 进货周期也是每批次进货的间隔时间。 进货周期的确定，要考虑以下因素：配件销售量的大小、配件 种类的多少、距离供货商的远近、配件运输的难易程度、货源 供应是否正常以及企业储存保管配件的条件等。确定合理的进 货周期，要坚持以 销定进，勤进快销的原则，使每次进货数量 适当。既要加速资金周转，又要保证销售正常进行；既要保证 配件销售的正常需要，又不使配件库存过大。
汽车配件销售与管理ppt课件
汽车营销实务
第五章 汽车配件与管理
.
1
汽车营销实务
汽车配件的 基本类型
一、按其工作性质分类： 汽车零部件、汽车标准件、汽车材料
.
2
汽车营销实务
• （一）、汽车零部件
•
汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的
零部件编号。汽车零部件又分为以下类别：
• 1．零件
•
零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、
本地采购以及固定进货关系的则采取分 散进货。
.
25
汽车营销实务
4．联购合销
由几个配件零售企业联合派出人员，统 一向生产企业或批发企业进货，然后由这些 零售企业分销。
.
9
汽车营销实务
底盘部分包括
• 传动系统 • 前后悬架系统 • 车桥 • 转向系统 • 制动系统
.
10
汽车营销实务
电器照明包括
• 安全气囊 • 照明系统 • 车身电器
.
11
汽车营销实务
发动机与变速箱包括
• 发动机／变速箱支架 • 暖风／空调系统 • 离合器／变速器 • 制动系 • 发动机
.
12
.
23
汽车营销实务
2．分散进货 由企业内部的配件经营部门(销售组、
分公司)自设进货Leabharlann 员，在核定的资金范围 内自行进货。
.
24
汽车营销实务
3．集中进货与分散进货相结合
一般是外埠采购以及非固定进货关系 的采取一次性进货，办法是由各销售部门 (销售组、分公司)提出采购计划，由业务部 门汇总审核后集中采购；
D类配件：外向性零件，主要产量是出口，面向国际市场。
第五章 汽车配件与管理
.
1
汽车营销实务
汽车配件的 基本类型
一、按其工作性质分类： 汽车零部件、汽车标准件、汽车材料
.
2
汽车营销实务
• （一）、汽车零部件
•
汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的
零部件编号。汽车零部件又分为以下类别：
• 1．零件
•
零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、
本地采购以及固定进货关系的则采取分 散进货。
.
25
汽车营销实务
4．联购合销
由几个配件零售企业联合派出人员，统 一向生产企业或批发企业进货，然后由这些 零售企业分销。
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9
汽车营销实务
底盘部分包括
• 传动系统 • 前后悬架系统 • 车桥 • 转向系统 • 制动系统
.
10
汽车营销实务
电器照明包括
• 安全气囊 • 照明系统 • 车身电器
.
11
汽车营销实务
发动机与变速箱包括
• 发动机／变速箱支架 • 暖风／空调系统 • 离合器／变速器 • 制动系 • 发动机
.
12
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23
汽车营销实务
2．分散进货 由企业内部的配件经营部门(销售组、
分公司)自设进货Leabharlann 员，在核定的资金范围 内自行进货。
.
24
汽车营销实务
3．集中进货与分散进货相结合
一般是外埠采购以及非固定进货关系 的采取一次性进货，办法是由各销售部门 (销售组、分公司)提出采购计划，由业务部 门汇总审核后集中采购；
D类配件：外向性零件，主要产量是出口，面向国际市场。
备件ABC手工分类介绍和操作步骤课件
准确性是指分类结果应准确反映备件的属性和特点，避免出 现误判、漏判等情况。为提高分类结果的准确性，可以采用 多级分类、交叉验证等方法，确保分类结果的可靠性。
分类结果应定期进行复核和校验，及时发现和纠正分类错误 ，提高分类结果的准确性。
分类操作的规范性
规范性是指在进行备件分类时应遵循统一的标准和操作流 程，确保分类过程的一致性和可重复性。为保证分类操作 的规范性，可以制定详细的操作指南和作业指导书，明确 分类步骤、操作要点和注意事项。
分类原则
遵循简单、易操作的原则，确保分类 标准的可执行性和可操作性。
收集备件信息
信息来源
通过查阅资料、实地考察、与相关人员沟通等方式，收集备 件的基本信息，如名称、规格、用途、材质等。
信息整理
对收集到的信息进行整理、筛选和核实，确保信息的准确性 和完整性。
进行分类
分类方法
根据确定的分类标准，采用合适的分类方法，如按性质、用途、材质等进行分 类。
分类操作
按照分类方法，将备件逐一进行分类，并记录分类结果。
分类结果审核
审核内容
对分类结果进行审核，检查分类是否合理、准确，是否存在重复或遗漏的情况。
调整优化
根据审核结果，对分类进行必要的调整和优化，以提高分类的准确性和合理性。
03
备件abc分类案例分析
案例一：某机械制造企业备件abc分类案例
总结词
使用频率的备件，一般只需进行常规检查。
案例二：某汽车制造企业备件abc分类案例
总结词
汽车制造企业备件abc分类案例，重点在于根据汽车生产流程和维修需求，合理划分备件类型。
详细描述
某汽车制造企业根据汽车生产流程和维修需求，将备件分为abc三类。a类备件为关键零部件，直接影响汽车性能 和安全，需要严格质量控制和定期更换；b类备件为重要零部件，对汽车性能和安全有一定影响，需要定期检查 和维护；c类备件为一般零部件，对汽车性能和安全影响较小，只需进行常规检查。
汽车配件销售管理.ppt
对配件的组织和生产，应按汽车的结构特点，区别总成、组 合件、合件和零件在维修中的实际损耗比例关系，求得资源 结构的合理组成，防止积压和脱销，并力求周转灵活，节省 费用，以有限的资金，发挥更大的经济效益。此外，还应尽 可能地根据社会需要，不断扩大品种规格，尤其是必不可少 的附件和小零件，使它们与组件和总成件互为依存，方便用 户，解决急缺，同时又节省费用。
④熟悉单据流转程序，严格遵守操作制度，保证内部单证、 货卡、报表的正确和完整发现差错和失误，应及时报告或纠 正，经常做到账货相符。
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第二节 汽车配件供应工作中的质量 管理
一、渠道与采购方式的控制
1.配件采购渠道 对汽车配件销售企业来说，采购应遵循以优质名牌汽车配件
为主，辅以一些非名牌厂家的产品的原则，具体可按以下顺 序选择: I类厂:全国著名的主机配套厂。这些厂生产的零件知名度高， 质量有保证，是进货的重点渠道。可采取先定全年需要量的 意向合同，以便于厂家组织生产，具体可按每季度、每月签 订供需合同。 II类厂:生产规模、知名度比I类厂稍小，但配件质量可以保 证，价格适中，可采取只签短期订货合同的订货方式。 Ⅲ类厂:即一般生产厂家，配件质量尚可，价格最低，可作为 进货中的补充。订货方式可以电话、电报的方式，如签订供 需合同，则应是短期合同。
本标准在修订时将原来57个组号增加为64个组号;本标准在 原版本基础上将原来637个分组号增加为1 026个
1.范围 本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制
的基本规则和方法。本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、 总成和装置的编号。本标准不适用于专用汽车和专用半挂车 的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和 轴承的编号。
号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。零部件编号表达 式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择，如图9-1所 示。 (2)企业名称代号 当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要 标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企 业名称代号。一般企业内部使用时，允许省略。企业名称代 号由两位或三位汉语拼音字母表示。
④熟悉单据流转程序，严格遵守操作制度，保证内部单证、 货卡、报表的正确和完整发现差错和失误，应及时报告或纠 正，经常做到账货相符。
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第二节 汽车配件供应工作中的质量 管理
一、渠道与采购方式的控制
1.配件采购渠道 对汽车配件销售企业来说，采购应遵循以优质名牌汽车配件
为主，辅以一些非名牌厂家的产品的原则，具体可按以下顺 序选择: I类厂:全国著名的主机配套厂。这些厂生产的零件知名度高， 质量有保证，是进货的重点渠道。可采取先定全年需要量的 意向合同，以便于厂家组织生产，具体可按每季度、每月签 订供需合同。 II类厂:生产规模、知名度比I类厂稍小，但配件质量可以保 证，价格适中，可采取只签短期订货合同的订货方式。 Ⅲ类厂:即一般生产厂家，配件质量尚可，价格最低，可作为 进货中的补充。订货方式可以电话、电报的方式，如签订供 需合同，则应是短期合同。
本标准在修订时将原来57个组号增加为64个组号;本标准在 原版本基础上将原来637个分组号增加为1 026个
1.范围 本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制
的基本规则和方法。本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、 总成和装置的编号。本标准不适用于专用汽车和专用半挂车 的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和 轴承的编号。
号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。零部件编号表达 式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择，如图9-1所 示。 (2)企业名称代号 当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要 标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企 业名称代号。一般企业内部使用时，允许省略。企业名称代 号由两位或三位汉语拼音字母表示。
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品种数占的比例 维修几率 资金占的比例 A类配件 B类配件 C类配件
品种数占的比例 维修几率 资金占的比例
A类配件
10%
70%
70%
BHale Waihona Puke 配件20%20%20%
C类配件
70%
10%
10%
A2BC分类法的步骤
ABC
分 类 法 的 步 骤
THANK YOU
ABC分类法的步骤
目录
1 ABC分类法 2 ABC分类法的步骤
1 ABC分类法
ABC分类法
135%
A类配件品种少，它只占配件总 品种10%左右，资金却占总资金70% 左右；B类配件品种比A类多，它占 配件总品种20%左右，资金占总资 金20%左右；C类配件品种多，它占 配件总品种70%左右，资金只占总 资金10%左右。从其重要程度看，A 类配件最重要，B类配件次之，C类 配件再次之。