新建城市道路可行性研究交通需求分析研究
交通项目可行性研究报告
交通项目可行性研究报告一、项目背景及目标本交通项目可行性研究报告旨在对城市进行交通项目的可行性研究，以提高城市交通的效率和便利性，解决交通拥堵和交通安全问题。
该交通项目的目标是改善城市交通状况，提升市民出行体验，并促进城市的经济发展。
二、项目概述本项目主要包括以下几个方面的内容：道路改造工程、公共交通系统更新、交通信号灯优化、停车场建设等。
通过对道路进行改造，提高道路通行能力，优化交通流动；更新公共交通系统，引入新型环保交通工具，提供更方便的出行方式；对交通信号灯进行优化，提高交通流量控制的效率；建设停车场，解决停车难问题。
三、可行性分析1.市场需求分析：根据对市民出行习惯的调查和分析，发现城市交通拥堵已成为普遍问题。
并且随着城市经济的发展，交通需求不断增加。
因此，提升交通便利性的需求十分迫切。
2.技术可行性分析：本项目所采用的技术手段已经在其他城市得到了实践和验证，并且取得了显著成效。
因此，我们有充分理由相信，这些技术手段在本城市也可以成功应用。
3.经济可行性分析：本项目的实施需要一定的资金投入，包括土地征收、道路改造、交通设施更新等。
但是从长期来看，这些投资将会带来巨大的经济效益，包括减少交通拥堵带来的时间成本、提高市民出行效率、促进城市经济发展等。
4.社会可行性分析：交通项目的实施将为市民出行提供更加便利的方式，提高市民的生活质量和幸福感。
同时，交通项目的实施还将减少交通事故的发生，提高交通安全性。
四、项目实施方案1.道路改造工程：通过对城市主干道进行车道拓宽、交叉口改造等措施，提高道路通行能力，减少交通拥堵。
2.公共交通系统更新：引入环保交通工具，包括公交车、电动车等，优化交通线路，提高市民出行的便利性。
3.交通信号灯优化：通过科学合理地设置交通信号灯，优化交通流量控制，减少交通拥堵发生的可能性。
4.停车场建设：根据市区停车需求，建设多个地下停车场和高架停车场，解决停车难问题。
五、项目预期效益1.减少交通拥堵，提高市民出行效率，缩短通勤时间。
市政道路工程可行性研究报告
市政道路工程可行性研究报告一、项目背景和目的市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市交通运输和居民出行起着至关重要的作用。
本次可行性研究的目的是评估该市政道路工程的可行性，包括现有交通状况、工程需求、投资成本、环境影响等方面的分析。
二、项目概述该市政道路工程计划修建一条连接市中心与郊区的主干道。
道路全长10公里，设计车道宽度为3.5米，预计投资5000万元。
该道路主要用于缓解市中心交通拥堵状况，提高交通运输效率。
三、市场需求分析1.城市交通状况：目前该市中心交通拥堵现象严重，特别是高峰时段，交通拥堵严重影响居民的出行效率和生活质量。
2.交通需求增长：随着城市发展和人口增加，市民对交通需求的增长越来越大，市政道路工程能够满足市民出行的需求，解决交通瓶颈问题。
3.经济发展需求：畅通的交通运输网络是城市经济发展的重要基础设施，修建市政道路工程将有助于推动城市经济发展。
四、项目可行性分析1.投资成本：根据初步估算，该市政道路工程的投资成本为5000万元，投资回报期为10年以上。
虽然投资规模较大，但考虑到其对于解决交通问题的重要性和促进经济发展的潜力，具备可行性。
2.市场前景：市政道路工程的建设有助于解决交通拥堵问题，提高居民出行效率，为市民提供良好的交通条件。
同时，也能够为周边地区的经济发展带来便利，提升城市形象和吸引力。
3.环境影响：市政道路工程建设会对周边环境产生一定的影响，如土地占用、噪音污染等。
在项目实施过程中，需要采取相应的环境保护措施，以减少对周边环境的负面影响。
五、风险评估1.规划和设计风险：市政道路工程需要经过细致的规划和设计，需要考虑到地质条件、土地使用等方面的因素。
在规划和设计过程中需要充分评估各种因素的影响，以减少工程风险。
2.投资回报风险：虽然市政道路工程具有长远的经济和社会效益，但投资回报期较长，存在一定的风险。
需要合理评估项目的投资回报情况，减少投资风险。
3.工程施工风险：市政道路工程建设需要进行大规模的土地开发和工程施工，存在施工风险，如工程质量问题、工期延误等。
完整版市政道路及附属工程建设项目可行性研究报告
完整版市政道路及附属工程建设项目可行性研究报告一、项目背景和目的随着城市化进程的加快，人口的快速增长以及交通需求的不断增加，市政道路的建设变得尤为重要。
本项目的目的是通过市政道路及附属工程建设，改善城市道路交通状况，提高市民的出行便利度，推动城市经济和社会的发展。
二、项目内容和规模本项目主要包括新建或改建市政道路及附属工程，包括道路路基、路面、人行道、桥梁、隧道、交通信号设施等。
项目规模预计占地2000亩，总投资额约1亿元。
三、项目优势和可行性分析1.市场需求：随着城市化的不断推进，人口增长和交通需求的增加，市政道路建设的需求日益迫切，市场前景广阔。
2.经济效益：市政道路的建设将促进城市工业的发展，提高交通运输效率，减少物流成本，带动相关产业的发展，增加税收收入。
3.社会效益：市政道路的建设将改善市民的出行条件，降低交通压力和拥堵状况，提高出行效率，提升市民的生活质量。
4.技术可行性：市政道路的建设技术成熟，施工过程相对简单，具备一定的技术可行性。
5.环保可行性：市政道路及附属工程建设过程中，可采用环保材料和技术，合理规划，减少土地占用和环境破坏。
四、市场分析市政道路建设项目主要服务于城市交通和需求的增长，市场潜力巨大。
根据市场调研，本项目所在地市政道路供需矛盾突出，交通拥堵严重，市民急需改善出行条件。
同时，本项目周边的城市化建设也在不断推进，未来的市场需求将更加旺盛。
五、项目可行性研究1.技术可行性：市政道路建设涉及的技术成熟、施工相对简单，有一定的技术可行性。
2.经济可行性：根据初步测算，项目投资额约1亿元，预计可在5年内收回成本并实现盈利。
3.社会可行性：市政道路建设将改善市民出行条件，提高生活质量，有明显的社会可行性。
4.环境可行性：项目可采用环保材料和技术，合理规划，减少土地占用和环境破坏，具备环境可行性。
六、风险分析1.市政道路建设受政府政策调控的影响较大，政策变化可能会对项目的可行性产生一定的影响。
市政道路可行性研究报告
市政道路可行性研究报告一、引言随着城市的不断发展和人口的增长，市政道路建设是保障城市交通顺畅和市民出行便利的重要环节。
为了解决城市道路交通拥堵和疏导交通流量的问题，本报告对市政道路的可行性进行了深入研究和分析，并提出了相关的建议和措施。
二、市政道路现状分析1. 道路网络布局：通过考察现有道路网络的规模和分布情况，发现部分地区的道路密度不够，交通流量过大，无法满足日益增长的出行需求。
2. 交通流量分析：在主干道、次干道和支路等不同道路等级上，通过实地观察和交通流量调查，发现交通拥堵现象十分普遍，尤其是交通枢纽和市中心地区。
3. 道路安全状况：通过对交通事故数据的分析和道路设施的考察，发现道路存在一些潜在的安全隐患，如标识不明、交通信号不畅等问题。
三、市政道路可行性分析1. 交通需求预测：通过对城市人口增长趋势和出行行为的研究，预测未来的交通需求，并量化影响因素，为后续的道路规划提供基础数据。
2. 技术可行性分析：结合国内外的相关研究和经验，评估新兴的道路建设技术在我市的可行性，包括智能交通系统、交通信号灯优化等。
3. 社会经济效益评估：将新建道路对城市经济、环境和社会的影响进行综合评估，包括减少交通拥堵对城市经济的促进作用、改善空气质量对市民健康的积极影响等。
四、市政道路可行性研究报告建议1. 增设道路：根据交通需求预测和交通流量分析，建议在交通拥堵较为严重的地区增设道路，并优化道路网络布局，提高道路通行能力。
2. 更新设施：改善道路安全状况，包括更新道路标识、路灯、交通信号等设施，以提高驾驶员和行人的安全感。
3. 推广智能系统：引入智能交通系统和智能信号灯，通过数据分析和优化调度，提高道路的运行效率和通行能力。
4. 公众宣传教育：通过加强交通安全宣传和教育，培养市民遵守交通规则，共同维护道路交通秩序。
五、结论市政道路的可行性研究表明，通过增设道路、更新设施、推广智能系统和加强宣传教育，可以有效改善城市道路拥堵状况，并提高市民出行的便利性和安全性。
道路预可行性研究报告
道路预可行性研究报告一、项目背景随着城市化进程的加快，越来越多的地区需要新建或改造道路来满足城市交通的需求。
因此，对于道路建设项目进行预可行性研究显得尤为重要。
本报告对某市某地区的道路预可行性研究进行了详细的分析和探讨，以期能为相关决策提供参考依据。
二、项目概况该地区位于山区，交通不便，现有道路狭窄、拥挤、交通安全隐患严重。
根据市政府规划，需要新建一条连接该地区和市区的快速路，以改善交通状况。
三、项目目标1. 缓解交通拥堵，提高交通效率；2. 提高道路安全，减少交通事故；3. 促进当地经济发展。
四、项目范围本项目包括新建一条快速路，全长10公里，路宽32米，双向四车道，设计时速80km/h。
同时，配套建设两座大型桥梁和三座隧道。
五、项目可行性研究1. 交通需求分析通过对当地居民出行情况的调查和统计，预测了未来10年的交通需求，结合城市规划和人口增长预测，得出了道路建设对交通需求的满足程度。
2. 地质条件分析山区地质条件复杂，需要对道路建设地段的地质条件进行详细勘察，针对地质灾害潜在风险制定应对方案。
3. 环保影响评估新建道路对当地生态环境的影响进行评估，制定环保措施，保护当地的生态环境。
4. 经济效益分析通过成本效益分析，预测新建道路的投资回报期和财务收支情况，评估项目的经济效益。
5. 社会效益评估分析新建道路对当地居民生活的影响，评估对社会的促进作用。
六、风险和对策1. 地质风险采取地质勘测，预防措施和灾后应对措施，以减少地质风险。
2. 财务风险通过灵活的资金运作和项目管理，降低财务风险。
3. 环保风险严格执行环保法律法规，配套建设生态保护设施，减少环保风险。
七、结论1. 交通需求明显，新建道路对缓解拥堵、提高交通效率有明显作用；2. 地质条件复杂，需要加强地质勘测和风险防范；3. 项目经济效益明显，可带动当地经济发展；4. 环保措施必须得到充分重视。
八、建议1. 加强与相关部门的沟通和协调，做好道路建设前期准备工作；2. 制定详细的施工方案和环保措施，确保项目可行性；3. 提高社会宣传，做好相关工作。
市政道路项目介绍及可行性研究报告的市场分析与前景
市政道路项目介绍及可行性研究报告的市场分析与前景市政道路建设在城市发展和交通运输领域起着至关重要的作用。
市政道路项目的规划和建设需要充分考虑市场需求、可行性和项目前景等因素。
本文将围绕市政道路项目的市场分析和前景进行介绍和讨论。
一、市场分析市场分析是市政道路项目可行性研究中的重要环节。
通过对市场需求、竞争环境以及相关政策法规的分析，可以为市政道路项目的规划和建设提供科学依据。
1. 市场需求分析市场需求是市政道路项目决策的核心指标之一。
需求分析可以从交通流量、通行效率、城市化发展趋势等多个角度进行。
例如，通过统计交通数据和人口迁移趋势，可以了解市民对交通出行的需求增长情况。
同时，还需要考虑城市规划、土地利用等因素对市政道路需求的影响。
2. 竞争环境分析市政道路建设往往需要面对市场上的竞争对手。
竞争环境分析可以帮助了解市政道路项目所处的市场地位和竞争状况。
通过对类似项目的分析和对竞争对手的调查，可以了解市场份额分布、技术水平和服务质量等关键因素。
3. 政策法规分析政策法规对市政道路项目的规划和建设具有重要的影响。
通过研究相关政策法规，可以预测市政道路项目发展的政策环境和法律框架。
例如，对土地使用规划、环境保护和交通管理等相关政策的理解，可以为市政道路项目的可行性评估提供依据。
二、市场前景市政道路项目的市场前景直接关系到项目的可行性和发展潜力。
基于市场需求和趋势分析，可以对市政道路项目的未来发展做出预测。
1. 发展趋势城市化进程是市政道路建设发展的主要动力。
随着城市人口的增加和交通需求的增长，市政道路项目将不断面临新的发展机遇和挑战。
此外，新技术和绿色环保要求等因素也将对市政道路项目的未来趋势产生重要影响。
2. 市场潜力市政道路项目的市场潜力与城市发展和经济状况密切相关。
经济增长和城市建设将带来更多的市政道路建设需求。
同时，市政道路建设也为其他相关产业带来发展机会，如交通工程、建筑材料和车辆制造等。
3. 技术创新随着科技的不断发展，市政道路项目的技术创新将成为重要的市场竞争力。
道路设计可行性研究报告
道路设计可行性研究报告一、引言道路设计是现代交通系统建设的重要组成部分。
本报告旨在对某特定道路设计项目进行可行性研究，以便评估其技术、经济、环境等方面的可行性，并提出合理的建议与措施。
二、项目背景该道路设计项目位于某城市快速发展区域，旨在缓解交通压力、提升交通效率，同时考虑环境保护与城市规划目标的整合。
为了达到这一目标，本报告将从多个方面对该道路设计项目进行研究。
三、交通需求分析在本节中，我们将对该道路设计项目所需满足的交通需求进行分析。
通过调查与数据收集，我们获取到了该区域的车流量、交通拥堵状况、出行需求变化趋势等关键信息。
根据初步分析，该区域的交通需求呈现快速增长的态势。
尤其是工作日高峰时段，交通拥堵现象严重，给居民的出行带来了诸多不便。
因此，提高道路通行能力、优化交通组织方式成为了该道路设计项目的关键目标。
四、技术可行性分析在本节中，我们将对该道路设计项目的技术可行性进行分析。
我们调研了相关的技术标准与规范，并对现有的交通设施进行了评估。
经过分析，我们发现该道路设计项目在技术上是可行的。
我们可以采用先进的道路设计方法，结合该地区的地形与气候条件，合理规划道路线路，确保道路安全与可靠。
五、经济可行性分析在本节中，我们将对该道路设计项目的经济可行性进行分析。
我们考虑了项目建设费用、道路使用收费、投资回报期等经济因素。
根据我们的经济分析，该道路设计项目在经济上是可行的。
项目建设费用相对较高，但由于该区域交通需求的增长，预计道路的使用收费能够覆盖项目建设费用，并获得可观的经济回报。
同时，道路设计项目还将促进区域经济发展，提升周边房地产价值，进一步增加了项目的经济可行性。
六、环境可行性分析在本节中，我们将对该道路设计项目的环境可行性进行分析。
我们考虑了土地利用、水资源利用、空气质量等环境因素。
根据我们的环境分析，该道路设计项目在环境上是可行的。
我们将采取一系列环境保护措施，包括绿化带设置、噪音防护设施建设、雨水收集与利用等措施，以减少对自然环境的影响，并提高道路使用者的出行舒适度。
市政道路项目介绍及可行性研究报告的市场分析
市政道路项目介绍及可行性研究报告的市场分析市政道路建设是城市发展中至关重要的一环，其对于城市交通和经济发展起着重要的作用。
本报告旨在对市政道路项目的市场进行深入分析，为相关决策提供准确的信息和建议。
一、市场概述市政道路建设市场是一个庞大而具有广阔发展前景的市场。
随着城市化进程不断推进，人口城市化的加速，市政道路建设需求日益增长。
同时，城市人口的流动性也在不断提高，交通需求的多样化和城市道路状况的更新换代，为市政道路项目提供了广阔的市场空间。
二、市场需求分析市政道路建设的需求主要来自于以下几个方面：1. 人口增长和城市扩张：人口的增长和城市的扩张加剧了交通压力和道路拥堵问题，进一步促进了市政道路建设的需求。
2. 交通网络的完善：城市的交通网络衔接紧密对于提高交通效率和流动性至关重要。
因此，改善现有的道路状况和建设新的道路网络是必要的。
3. 交通运输安全：在保证交通畅通的前提下，提高道路的安全性和使用体验，减少交通事故发生率，是社会对市政道路建设的重要要求。
4. 经济发展需求：良好的交通基础设施是城市经济发展的重要保障。
投资于市政道路建设，可以提升城市的发展潜力和吸引力，为经济发展创造良好的环境。
三、市场竞争分析市政道路建设市场具有一定的竞争性，主要体现在以下几个方面：1. 技术竞争：在市政道路建设领域，技术力量是核心竞争力。
拥有更先进的建设技术和设备，能够提供更高质量的道路项目，可以获得更多的市场份额。
2. 价格竞争：市政道路建设项目通常由政府投资或委托，成本和价格因素对投标结果有重要影响。
合理的价格策略和成本控制能够在激烈竞争中获取竞争优势。
3. 信誉竞争：在市场上积累良好的声誉对于市政道路建设公司来说非常重要。
质量可靠、履约能力强、工期保证等方面的优势都可以提升公司的信誉度，从而获得更多项目机会。
四、市场发展趋势分析随着城市化的快速发展，市政道路建设市场将出现以下几个发展趋势：1. 高速公路建设的重点：高速公路作为城市道路建设的重要组成部分，将得到进一步重视和推动。
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新建城市道路可行性研究交通需求分析研究摘要：交通需求预测是道路建设项目可行性研究中的核心组成部分，交通需求预测的水平和质量直接影响到项目决策方案的科学性和合理性，科学合理的交通需求预测可以为城市道路建设项目计划及可行性研究等提供重要依据。
本文采用四阶段交通预测模型对新建道路建设项目可行性研究中的交通需求进行预测，剖析了交通需求预测的相关影响因素，对四阶段方法在新建城市道路可行性研究中运用的适用性、模型的选取等方面进行了详细探讨与深入分析，以沈阳市新建仙女河路为案例，对交通需求预测进行了实例分析与研究，并通过四阶段预测结果进行了新建道路交通影响评价。
关键词：可行性研究；交通需求预测；四阶段方法；交通测试；影响评价1 引言交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》指出：可行性研究是建设项目基本建设前期工作的重要组成部分，是建设项目立项、决策的主要依据[1]。
道路工程项目可行性研究的主要任务是：在对地区社会、经济发展以及路网状况进行充分地调查、研究、评价、预测以及勘察工作的基础之上，对项目建设的必要性、技术的可行性、经济的合理性、实施的可能性，提出综合性的研究论证报告[2-3]。
交通需求预测是道路建设项目可行性研究的重要组成部分，也是其研究的核心内容之一，项目决策方案的科学性和合理性受交通需求预测的水平和质量的直接影响[4]。
2交通需求影响因素2.1 交通小区划分进行新建道路工程可行性研究项目的交通分析时，需要全面了解项目影响区内的交通源和交通源之间的交通流分布特征，而交通小区划分是否适当直接影响到交通数据的采集、分析、交通需求预测的工作量与精度。
根据可行性研究的深度要求，考虑资料搜集等因素，项目周边小区会划分相对细致，项目较远的外围区可以根据行政区划或者空间分布方向进行虚拟小区划分。
2.2 交通基础资料的调查建立交通需求预测模型，分析交通的供求平衡，预测建设项目路段未来交通量和有关的转向交通量，通常要进行不同规模的交通调查，获取交通分析必须的基础数据，其好坏直接影响交通分析的准确性，在可行性研究中应引起足够的重视。
该工作也可以与城市交通规划模型结合，利用城市现状交通模型中已有需求数据，针对新建道路及其周边交通设施、交通运行等状况进行补充交通调查，一方面可以减少交通调查工作量，另一方面城市交通模型的运用将大大提高模型的精细化程度。
2.3 交通需求预测模型在道路可行性研究中，交通预测是核心的工作。
如果建设项目的交通量预测与未来实际交通量偏差过大，可行性研究工作将失去实际意义。
交通预测的任务是对历史和现状的社会经济、交通供应及交通特征资料的分析研究，推算规划年的交通需求[5]。
交通预测模型众多，不同阶段对应不同的预测模型。
交通生成阶段的模型主要有经济计量模型、时间序列模型、回归分析模型、增长率模型等；交通分布阶段的模型主要有：增长系数法、综合法等；交通方式分担阶段的模型主要有：概率模型、转移曲线模型等；交通分配阶段的模型主要有：容量限制分配法、最短路分配法、多路径概率分配法等。
各阶段的预测模型各不相同，为了进一步提高项目建设的整体水平，应根据具体研究项目来对预测模型进行确定。
3交通需求预测模型新建城市道路交通需求预测采用传统四阶段预测方法进行，它将分析区域划分成若干交通小区，运用数理统计的方法，以单一出行、小区出行等作为统计单元，基于一定时空范围内系统平衡的考虑，从出行生成、出行分布、方式划分和交通分配环节对规划年的交通需求状态进行分析。
3.1 交通生成模型出行出成阶段是计算各交通小区内各种土地用途所产生的发生量和吸引量，主要采用交叉分类法和回归分析法两种方法进行分析。
道路可行性研究中的规划年交通生成量预测，对于开发成熟的交通小区，适合采用交叉分类方法进行交通生成预测，对于正在开发与待开发的交通小区，适合采用回归分析方法进行交通生成预测。
3.2 交通分布模型从出行生成预测中获取各个交通小区的出行发生量和吸引量后，出行分布环节主要预测未来规划年各小区之间出行的交换量。
目前最为常用的方法主要有增长系数法和重力模型法两种。
道路可行性研究中交通分布通常采用重力模型法，主要通过分析现状交通小区内部交通量、小区间交通量与小区本身的属性、小区间阻抗等变量间的统计关系，运用统计回归得到的模型预测规划年的出行分布情况。
在进行分布预测时，需加入交通阻抗的因素，道路可行性研究的阻抗矩阵通常采用距离矩阵。
3.3 交通方式划分模型交通方式选择直接影响着城市中出行的效率，影响到出行者的选择与新建道路的机动车流量，常用的交通方式划分模型方法有转移曲线法和函数模型法。
转移曲线法是集计模型的一种，假定选择不同交通方式的比例是由出行者属性、交通方式属性等决定的。
函数模型法是把交通方式的分担率用函数式的形式表示，再以此来计算各个交通方式分担交通量的方法。
考虑模型的适用性与复杂程度，在新建道路交通需求预测模型中，适宜采用转移曲线模型法进行方式划分预测。
3.4 交通分配模型交通分配就是将已经预测出来的起讫点需求按照一定的规则符合实际地分配到道路网中的各条道路上，并求出各条道路的交通量。
交通分配作为交通规划中的核心环节，由于每个OD对在OD路径上的互相叠加，其难度在整个交通规划过程中是最大的[6,7]。
传统静态交通分配问题主要着眼于对道路交通流的静态描述，这意味着交通流量和速度是不随着时间而变化的，这些模型适用条件相对有限。
在给定的动态网络性能和出行需求的情况下，动态交通分配模型更能较好的估计和预测给定交通网络在短时间内的交通配流过程。
动态交通网络流配流原则类似静态网络流，可以分为动态的系统最优（DSO）和动态的用户最优（DUO）。
在新建城市道路过程中，城市路网道路条件和交通条件均发生变化，此时出行者对交通网络运行的了解程度和判断准确度亦发生改变，故在此条件下，动态交通分配原则适宜采用随机性的动态用户交通分配（SDUO）。
4 案例分析4.1 沈阳市仙女河路概况仙女河路建设地点位于沈阳市于洪区于洪新城内，道路西起薇山湖街，东至云龙湖街，全长1485米。
道路红线40米，计划新建道路按30米形成，机动车双向六车道。
图1 仙女河路区位示意图4.2 交通小区划分结合沈阳市交通模型，将项目周边主要干道围合范围作为研究范围，即二环路—沈辽路—三环路—大堤路围合范围。
对研究范围内部进行交通小区细化，共16个小区，外围按行政区划与空间分布方向共划分8个虚拟小区，仙女河路位于交通小区1与交通小区2的交界处。
图2 交通小区划分示意图4.3 四阶段交通模型预测及影响范围测试4.3.1 交通生成预测对研究范围内各小区进行交通生成量预测，结合小区现状交通生成资料及规划用地特征，用地开发稳定的小区采用交叉分类法进行预测，用地开发与现状变化较大的小区采用回归分析法进行预测，得出各小区交通产生量与吸引量。
图3 交通产生吸引预测4.3.2 交通分布预测对新建仙女河路影响范围采用重力模型进行交通方式划分预测，其中重力模型的阻抗函数采用指数型，即，运用沈阳市交通模型对重力模型进行标定，得，依据标定所得到的参数结果，对项目研究范围及外围虚拟小区进行交通分布预测，从而得到项目研究范围内各小区的交通空间分布特征。
4.3.3 交通方式划分预测根据沈阳市现状调查所得到的不同出行距离交通方式出行比例值，对规划年不同出行方式平均出行距离进行预测，在此基础上，运用转移曲线预测方法，对规划年研究范围内交通出行方式划分进行预测，转移曲线及预测结果如下。
图4 转移曲线预测结果表1 交通方式划分结果4.3.4 交通分配预测对仙女河路项目研究范围进行交通分配预测，阻抗函数采用时间阻抗函数，分配方法采用动态用户交通分配（SDUO），运用沈阳市交通模型对研究范围进行交通分配，得到研究范围路网服务水平，从而得到各规划年新建仙女河路路段流量及服务水平，为可行性研究提供定量交通预测参考数据。
图5 研究范围规划路网结构示意图图6 2020年研究范围路网流量及饱和度图4.3.5 项目交通影响评价新建仙女河路与无新建仙女河路路段两个方案，对两个方案进行交通预测，并利用交通分配结果进行量化差值分析，得到项目有无情况下，路网影响情况，下图为有无项目情况下，路网中道路路段流量增加/减少情况。
图7 仙女河路建成后路网流量变化情况由两方案交通分配测试结果可以看出，仙女河路建成后，对研究范围内路网产生不同程度的影响，随着项目距离的增大，影响程度程递减趋势，且和仙女河路平行路段流量出现不同程度递减，仙女河路的建成缓解了平行道路的交通压力，与之相关的道路流量呈现出小范围的增大，整体提高了项目周边支路的利用效率。
5 结语本文结合实际工程实例，对道路可行性研究中的交通需求预测重点问题进行了分析和研究，具有较大的实际意义。
本文主要研究结论如下：（1）分析和阐述了交通需求预测的主要影响因素，介绍了项目影响区及交通小区划分的重要性，同时对交通调查和交通需求预测模型进行了论述。
（2）对四阶段法在新建城市道路可行性研究中的适用性、模型的选取等方面进行了详细探讨与分析。
（3）本文以沈阳仙女湖路可行性研究为案例，对交通需求预测进行了实例分析与研究，对四阶段交通预测模型进行了参数标定与运用，并对新建道路项目进行了交通方案测试，对其影响范围、影响程度进行了量化分析，从而运用量化交通需求指标对新建道路建设的可行性研究提供了交通影响评价。
本文交通分配过程中阻抗函数的选取为时间阻抗函数，且为路段时间阻抗函数。
进一步的研究将结合交叉口阻抗函数，综合考虑各种影响因素，对交通分配过程中交通阻抗函数进行进一步的模型建立与参数标定。
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