液压油的污染危害控制和选择分析正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.液压油的污染危害控制和选择分析正式版

液压油的污染危害控制和选择分析正

式版

下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

液压油的污染将会直接影响系统的正常工作，使元件过度的磨损，甚至会造成设备的故障。液压油对液压设备犹如血液对生命、清洁的液压油在系统内循环流动是保证设备正常运行和润滑的重要条件。

随着机械自动化程度的提高，液压传动技术已广泛地应用于现代设备中。液压传动技术和各种液压设备的使用，使得机械设备的可靠性及安全性大大提高。一个液压系统能否正常工作，除系统设计、元件制造和维护外，油的清洁度是十分重要的因素。液压油的污染将会直接影响系统

的正常工作，使元件过度的磨损，造成设备的故障。液压油对液压设备犹如血液对生命、清洁的液压油在系统内循环流动是保证设备正常运行和润滑的重要条件。有关资料表明，现场70％-80％液压系统的工作不稳定和出现故障都与液压油的污染有关。因此，研究学习液压油污染和防治污染的规律性，可以更科学、更有效地开展液压油污染的防治对避免与减少液压设备及系统故障有着重要的意义。

一、液压油的污染

液压油污染物来源的具有多样性的特点，可分为外部侵入和内部产生两大途径。

1、外部侵入物的污染：

（1）液压元件以及管道、油箱在制造、运输、安装、维修过程中，带入的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油液污染；

（2）液压油在贮存时由于油箱呼吸器管口加盖不严，灰尘、雨水和空气侵入，由于温度变化停机时空气中的水分侵入。

（3）在加注液压油时，输油管不洁将粉尘等杂质混入。

2、内部生成物的污染：

（1）液压传动系统在工作过程中冲击及磨损所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、气泡、水分及液压油

变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。

（2）液压油在高温时会氧化。油温在60℃～80℃时为正常，油温再升高，则油的氧化率会升高，油温每升高10℃，油的氧化率会提高1倍，液压油氧化会生成油泥(胶状物)或为液压油的杂质。

以上这些颗粒污物就像研磨金属加工面时使用的研磨剂，会随着液压油的循环流动而遍布整个液压系统。通过液压油泵、传动机构、阀件等各液压元件时，会加剧各摩擦副的磨损，同时产生出新的污染颗粒，造成恶性循环，大大降低元件的使用寿命，威胁液压系统的正常工作。混

进液压油的气泡、水分、油液分解残余物及表面活性媒介物等会腐蚀系统内各元件，使元件表面的污物分散到油液中去而难以清除，降低过滤网附着污物的能力，堵塞节流孔。使液压元件失效造成事故故障。

二、液压油液污染的危害

从液压油污染物的来源分析，对外部杂质的侵入预防的机率较大，只要预防措施有力，几乎从技术上可使预防率达到95%以上。内部生成物的污染控制性对困难，因为系统运行中生成物的产生在所难免，无法从技术上做到零磨损和零氧化，只能做到微磨损和微氧化。液压油的污染是一

定会产生的，针对污染物的来源多样性，采取对应的多样措施，可以实现低污染，提高系统工作稳定性，延长使用寿命。

液压油污染对液压传动系统所造成主要危害及常见故障：

（1）固体颗粒物和胶状生成物堵塞过滤器，使设备产生噪声、震动；堵塞阀类元件的节流孔或缝隙、使阀类元件动作失灵。

（2）水分和空气的混入会降低液压油液的润滑能力，产生气蚀，使液压元件加速损坏；使液压传动系统出现振动、爬行等现象。

（3）微小固体颗粒会加速有相对运动

零件表面的磨损，使液压元件磨损量超过规定值，丧失正常工作功能，泄漏流量增加。三、液压油液污染的控制

由于液压油被污染的多样性和污染产物的必然性，要彻底地防止污染是很困难的。为保证液压传动系统的正常稳定工作，延长液压元件的使用寿命，应将液压油的污染程度控制在一定的范围内。

（1）消除残留物污染：液压系统组装前，必须对各元件进行清洗；在液压系统改造、管路换新、阀件换新时应对其彻底清洗，安装时注意防止污染物进入系统。

（2）减少外来的污染：减少液压系统的污染源，加强粉尘治理减少工作现场的粉尘，改善设备的运转环境，保持液压泵

站的清洁。油箱通大气处要加空气滤清器，向系统补油时应通过过滤器，滤油器及时换新。

（3）滤除系统产生的杂质：在泵的吸油口、管路、功能阀组、伺服阀或调速阀的进油口、系统回油至油箱处，设置过滤器。定期检查、清洗或更换滤芯。过滤器的滤网脏堵或有破裂要及时更换。对变质油和清洁度超标油禁止使。

（4）控制液压油温度：过高的油温会加速液压油的氧化变质。扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高；还可以采用双油箱，以实现不同温升情况下的油温调节；反之，油温过低会使液压油粘度增加，安装电加热器，在天气寒冷时控

制适当的油温可增加系统稳定性。

（5）加强液压系统的维护保养和管理：加强油品管理，正确管理新油，减少与空气、水分杂质的接触；定期清洗滤芯、油箱，定期更换滤芯，油品超过规定的要求时应及时换新。

现代科技日新月异，液压传动技术日臻完善。设备管理人员应不断提高自己的素质，对液压油的管理也应适应设备技术的新要求，提高液压系统的安全性，稳定性。

四、液压油在不同温度下的粘稠度分