液压油的污染危害控制和选择分析正式版
液压油的污染与控制模版
液压油的污染与控制模版液压系统在工程机械、飞机、汽车等领域起到至关重要的作用。
而液压系统中使用的液压油的质量直接影响系统的性能和寿命。
然而，由于工作环境的恶劣、设备老化等原因，液压油容易受到污染，导致系统运行不稳定甚至故障。
因此，控制液压油的污染是保证液压系统正常运行的重要环节。
本文将从液压油的污染原因、污染的危害以及控制液压油污染的方法和技术等方面进行探讨。
首先，液压油的污染原因多种多样。
主要包括以下几个方面：1. 液压系统内部因素：液压系统的工作环境通常比较恶劣，设备老化、密封件磨损、液压元件损坏等情况会导致液压油受到污染。
2. 外部环境因素：液压系统常常在尘土、湿气等恶劣环境中工作，这些外部环境因素会导致液压油受到污染。
3. 操作不当：液压系统的操作人员在维护和操作过程中如果不及时更换液压油、不注意作业规范等，也会导致液压油污染。
其次，液压油的污染对液压系统的危害是巨大的。
主要表现在以下几个方面：1. 降低工作效率：液压油中的污染物会附着在液压元件的表面，增加油液的黏度，导致液压系统工作效率降低。
2. 增加能耗：由于液压油的污染，系统中的液压元件摩擦增大，从而导致能量的损耗增加，系统能耗增加。
3. 加速设备老化：液压油中的污染物会腐蚀液压元件的表面，加速设备的老化过程，降低系统的使用寿命。
4. 故障频发：液压油的污染会导致液压系统的故障频发，影响系统的稳定运行。
控制液压油污染的方法和技术多种多样，以下主要介绍几种常见的控制液压油污染的方法：1. 保持液压系统清洁：定期清洗液压系统中的管道、阀门、液压元件等部件，清除积灰和污垢。
2. 定期更换液压油：根据液压系统的工作条件和使用情况，制定科学的更换液压油的周期，避免油品的老化和污染。
3. 安装过滤器：在液压系统中安装高效过滤器，对液压油进行过滤和净化，有效去除固体颗粒和水份等污染物。
4. 使用合适的密封件：选择适合工作环境的液压密封件，避免因密封不良导致的液压油泄漏和灰尘进入液压系统。
液压油污染的危害、原因及预防
挖掘机使用的液压油如果被严重污染时，首先液压系统工作性能恶化，容 易产生故障；元件加速磨损，寿命缩短，甚至造成机械和操作中的重大事故。 一、污染带来的危害
（1）对动力元件：污染颗粒会使泵的相对运动零件加剧磨损，降低容积效率， 缩短使用寿命。 （2）对执行元件：坚硬微粒会使各类密封和精密配合件加快磨损，使泄漏量增 大，造成元件动作迟缓、无力。 （3）对控制元件：污染物会使阀体和阀芯加剧磨损，使性能变差，有时还会把 阀芯或阀杆卡死，堵塞节流孔，造成元件动作失灵。 （4）对辅助元件：油中的水分可腐蚀金属，使油液乳化变质，进一步腐蚀各类 密封件。 （5）对整个液压系统：污物积存后，将堵塞滤油器，使泵吸油困难，产生空穴 和气蚀，从而恶化系统的工作性能。 在液压系统所发生的故障中(如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划 伤、气蚀、锈蚀等)有80％～90％起因于液压油的污染，而液压油污染源主要是杂 质、和水分。因此，我们必须防止液压油的污染，以提高机械使用的可靠性，延 长使用寿命，降低故障率。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
液压油污染的危害、原因及预防 液压油污染的危害、原因及预防
二、污染原因 （1）液压缸、泵、阀及其它辅助元件中的焊渣、切屑、锈渣、橡胶颗粒、灰尘 等在装配使用前没有被彻底清除，液压系统一工作，这些污染物就随油液遍及整 个系统。 （2）用不洁器皿加注新油时，有污染物侵入，如包括加油机管上有异物等。 （3）液压元件公差配合不当、运动件磨损划伤等原因产生的金属微粒。 （4）金属遭受氧化腐蚀或锈蚀产生固体碎片，如油箱、油散、硬管内部生锈等。 （5）检修时不慎混入的棉丝、尘土等。 （6）吸油管路密封不好而造成空气进入油液中。 （7）油箱油面过低，吸入油液时油面上方产生旋涡效应而携带空气进入泵内。 （8）油管接头、阀门可移动部分等有的漏油，有的则可能是外部气体向内渗漏。 这是因为内部油液流速高而产生负压，抽吸空气进入油中等。
液压油污染原因、危害及如何防治
精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。
液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。
1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。
一般认为，新购进的液压油是清洁的。
其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。
当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间，使移动阻力增大，反应迟钝，动态响应速度变慢，严重时阀芯被卡牢。
在液压油固体污染物中，金属颗粒约占75% ，尘埃约占15% ，其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。
磨损使阀的泄漏增加，造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降，使泵、马达、液压油缸的容积效率降低，控制系统刚性减小等。
2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。
其中数量、大小、硬度起主要作用。
液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧，刮伤、咬死，泵的效率降低，故障频繁寿命缩短。
如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。
经分解检查，发现转子端面、配油盘磨损严重，定子工作面则完全磨坏。
阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密，间隙很小，带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中，使阀芯移动困难或卡牢，磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。
液压油污染原因、危害及如何防治
精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。
液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。
1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。
一般认为，新购进的液压油是清洁的。
其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。
当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间，使移动阻力增大，反应迟钝，动态响应速度变慢，严重时阀芯被卡牢。
在液压油固体污染物中，金属颗粒约占75% ，尘埃约占15% ，其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。
磨损使阀的泄漏增加，造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降，使泵、马达、液压油缸的容积效率降低，控制系统刚性减小等。
2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。
其中数量、大小、硬度起主要作用。
液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧，刮伤、咬死，泵的效率降低，故障频繁寿命缩短。
如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。
经分解检查，发现转子端面、配油盘磨损严重，定子工作面则完全磨坏。
阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密，间隙很小，带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中，使阀芯移动困难或卡牢，磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。
液压油的污染与控制范文（二篇）
液压油的污染与控制范文1、引言液压系统是工程机械中重要的能量传递和执行元件，它通过液压油来传递力和动力，确保机械的正常运行。
然而，长期使用和外界环境因素的影响下，液压油会逐渐污染，导致液压系统不稳定甚至损坏，因此，对液压油的污染与控制非常重要。
本文将对液压油的污染和控制措施进行研究和探讨。
2、液压油的污染液压油的污染主要来源于以下几个方面：2.1、机械磨损在液压系统中，摩擦和磨损是不可避免的。
机械零件的磨损会导致金属颗粒进入液压油中，从而污染液压油。
2.2、外界环境因素液压系统常常面临各种不良的外界环境因素，如尘土、湿气、温度变化等。
这些因素会导致液压油容易受到污染。
2.3、化学反应液压油在使用过程中，可能与杂质、空气中的氧气等发生化学反应，产生酸性物质，从而污染液压油。
3、液压油的污染对液压系统的影响液压油的污染对液压系统会产生以下影响：3.1、降低液压系统的工作效率液压油污染会影响液压系统油液的黏度和流动性，导致系统内部的润滑不良，从而降低系统的工作效率。
3.2、损伤液压系统的元件液压油中的杂质和金属颗粒会在高压下产生磨损，导致液压系统内部元件的损坏，进而导致整个系统的故障。
3.3、增加维修与更换成本由于液压油的污染会导致液压系统的故障，增加了维修和更换元件的成本，给企业和个人带来经济负担。
4、液压油的污染控制措施为了保护液压系统的工作稳定性和延长液压油的使用寿命，需要采取一系列的污染控制措施：4.1、建立完善的液压油过滤系统液压油过滤系统是防止液压油污染的主要手段，它可以通过各种滤芯和滤网来滤除液压油中的污染物和颗粒。
建立一个完善的液压油过滤系统，可以有效地控制液压油的污染。
4.2、定期更换液压油定期更换液压油是一种有效的控制液压油污染的方法。
通过定期更换液压油，可以及时去除油中的污染物和金属颗粒，确保液压系统的正常运转。
4.3、加强液压系统的维护定期对液压系统进行维护，包括清洗系统内部元件、更换密封件、检查管路连接等，可以有效地减少液压油的污染，延长液压系统的使用寿命。
大型养路机械液压油的污染与控制范本（三篇）
大型养路机械液压油的污染与控制范本大型养路机械在使用过程中，液压油很容易受到各种污染物的侵害，例如水分、氧化物、颗粒物、胶体物等，这些污染物的存在会导致液压系统的性能下降，甚至引发各种故障。
为了控制液压油的污染，保证设备的正常运行，需要采取一系列的措施。
本文将从液压油污染的来源和影响、控制液压油污染的技术和方法等方面进行详细阐述，并提供一个大型养路机械液压油污染与控制的范本。
一、液压油的污染来源和影响1. 水分的污染：水分是液压油污染的主要来源之一。
水分的存在会导致液压油的氧化、腐蚀、发泡等问题，还会加速液压系统的磨损和零部件的腐蚀。
2. 氧化物的污染：液压油在高温、高压的环境下容易氧化，产生氧化物。
氧化物的存在会导致液压油的酸值升高，降低液压油的抗氧化性能，进一步加速液压油的氧化速度。
3. 颗粒物的污染：颗粒物是液压油污染的一个重要来源。
颗粒物的存在会导致液压油的黏度升高，降低润滑性能，并且会在液压系统中引起堵塞、漏油等问题。
4. 胶体物的污染：胶体物是液压油污染的另一个重要来源。
胶体物的存在会导致液压油的流动性变差，增加摩擦阻力，降低液压系统的工作效率。
液压油的污染会对液压系统的正常运行造成严重影响，包括降低液压系统的工作效率、加速液压系统的磨损、引发液压系统的故障等。
因此，控制液压油的污染是十分重要的。
二、控制液压油污染的技术和方法1. 液压油的过滤：通过采用高效的过滤器或油水分离器等装置，可以有效地去除液压油中的颗粒物和水分，从而减少液压油的污染程度。
2. 液压油的循环冷却：通过液压油的循环冷却，可以有效地控制液压油的温度，避免液压油在高温条件下发生氧化反应。
3. 液压油的添加剂使用：添加适量的抗氧化剂、抗磨剂和抗腐蚀剂等添加剂，可以有效地提高液压油的性能，延长液压系统的使用寿命。
4. 定期的液压油检测和更换：定期对液压油进行检测，根据检测结果确定液压油的更换周期，及时更换老化、污染的液压油，保持液压系统的正常运行。
液压油污染原因、危害及如何防治
液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。
液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损失。
因此，了解与研究油液污染的原因，对油液污染加以控制是十分必要的。
1.液压油污染的原因液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。
外部原因是指固体杂质、水分、其它油类及空气等进入系统。
内部原因是指除了原有的新油液带来的污染外，在使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理化学性能的变化。
由于杂质侵入液压油的方式不同，液压油的污染可分为三种类型，如表1所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。
1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。
一般认为，新购进的液压油是清洁的。
其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软管的橡胶、以及大气中的灰尘等均可进入油液。
经实验测定新购进的液压油，用100目铜丝网过滤后取样测定，每100mL油液中有5μm以上的颗粒物3万至5万个。
这样的油仅能用于一般的液压系统，不能用于液压伺服控制系统。
如用手工加油，将会使系统污染增加4-7倍。
同时在装配、修理时，容易使灰尘、棉绒等侵入液压系统中。
1.3 再生污染再生污染是指液压油在液压系统工作中生存的污染物。
如零件的残锈、剥落的漆片、运动件和密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维等。
关于液压油的污染与控制分析[大全5篇]
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关于液压油的污染与控制分析[大全5篇]第一篇：关于液压油的污染与控制分析关于液压油的污染与控制分析液压油是液压机械的血液，具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。
因此液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系机械能否正常工作。
液压机械的故障直接与液压的污染度有关，因此控制液压油污染是十分重要的。
一、液压油污染物的来源1、固体污染物：来自液压系统的管道、液压元件如液压缸，胶管、泵、马达、阀、液压油箱等，在系统使用前未冲洗干净，在液压系统工作时，污染物就进入到液压油中。
2、外界侵入的污染物：外界的空气、水、灰尘、固体颗粒，在液压系统工作过程中，通过液压缸活塞杆、胶管接头、液压油箱、空气滤清器等进入液压油中。
3、内部生成污染物：液压系统组装、运转、调试及液压油变质也不断产生污染，直接进入液压油中，如金属和密封材料的磨损颗粒，吸油、回油滤芯脱落的颗粒和纤维，液压油因油温升高、氧化变质而生成胶状物，吸油管路密封不严造成吸入空气等。
4、维护、保养、维修中造成的污染：在设备正常维护保养中更换滤芯和液压油、清洗油箱，维修拆装液压缸、阀等等也会使固体颗粒、水、空气、纤维等进入液压油中。
二、污染带来的各种危害通常液压机械所用的液压油，均由于使用与管理的不当，常使可继续使用的油视为废油，不但造成无谓的浪费，增加了维护成本，更造成环境的污染。
液压油长期在高温高压中使用，本身会因为氧化作用产生积碳与油泥，并且因机械运转产生具有磨损性的颗粒杂质，再加上周遭环境尘埃污染及水分的侵入等原因，使油质逐渐污染而劣化，而污染劣化的液压油在机械中运转，会使阀件的移动不顺畅，影响机械的精确度、稳定度，产生不良的故障严重时更造成堵塞使之停机停产，长时间更磨损机械、活塞环、轴承、油路阀门及零配件等。
造成漏油，减少机械使用的寿命，从而增加了大额的维修费用及生产成本。
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液压油的污染危害控制和选择分析正
式版
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液压油的污染将会直接影响系统的正常工作，使元件过度的磨损，甚至会造成设备的故障。
液压油对液压设备犹如血液对生命、清洁的液压油在系统内循环流动是保证设备正常运行和润滑的重要条件。
随着机械自动化程度的提高，液压传动技术已广泛地应用于现代设备中。
液压传动技术和各种液压设备的使用，使得机械设备的可靠性及安全性大大提高。
一个液压系统能否正常工作，除系统设计、元件制造和维护外，油的清洁度是十分重要的因素。
液压油的污染将会直接影响系统
的正常工作，使元件过度的磨损，造成设备的故障。
液压油对液压设备犹如血液对生命、清洁的液压油在系统内循环流动是保证设备正常运行和润滑的重要条件。
有关资料表明，现场70％-80％液压系统的工作不稳定和出现故障都与液压油的污染有关。
因此，研究学习液压油污染和防治污染的规律性，可以更科学、更有效地开展液压油污染的防治对避免与减少液压设备及系统故障有着重要的意义。
一、液压油的污染
液压油污染物来源的具有多样性的特点，可分为外部侵入和内部产生两大途径。
1、外部侵入物的污染：
（1）液压元件以及管道、油箱在制造、运输、安装、维修过程中，带入的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油液污染；
（2）液压油在贮存时由于油箱呼吸器管口加盖不严，灰尘、雨水和空气侵入，由于温度变化停机时空气中的水分侵入。
（3）在加注液压油时，输油管不洁将粉尘等杂质混入。
2、内部生成物的污染：
（1）液压传动系统在工作过程中冲击及磨损所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、气泡、水分及液压油
变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。
（2）液压油在高温时会氧化。
油温在60℃～80℃时为正常，油温再升高，则油的氧化率会升高，油温每升高10℃，油的氧化率会提高1倍，液压油氧化会生成油泥(胶状物)或为液压油的杂质。
以上这些颗粒污物就像研磨金属加工面时使用的研磨剂，会随着液压油的循环流动而遍布整个液压系统。
通过液压油泵、传动机构、阀件等各液压元件时，会加剧各摩擦副的磨损，同时产生出新的污染颗粒，造成恶性循环，大大降低元件的使用寿命，威胁液压系统的正常工作。
混
进液压油的气泡、水分、油液分解残余物及表面活性媒介物等会腐蚀系统内各元件，使元件表面的污物分散到油液中去而难以清除，降低过滤网附着污物的能力，堵塞节流孔。
使液压元件失效造成事故故障。
二、液压油液污染的危害
从液压油污染物的来源分析，对外部杂质的侵入预防的机率较大，只要预防措施有力，几乎从技术上可使预防率达到95%以上。
内部生成物的污染控制性对困难，因为系统运行中生成物的产生在所难免，无法从技术上做到零磨损和零氧化，只能做到微磨损和微氧化。
液压油的污染是一
定会产生的，针对污染物的来源多样性，采取对应的多样措施，可以实现低污染，提高系统工作稳定性，延长使用寿命。
液压油污染对液压传动系统所造成主要危害及常见故障：
（1）固体颗粒物和胶状生成物堵塞过滤器，使设备产生噪声、震动；堵塞阀类元件的节流孔或缝隙、使阀类元件动作失灵。
（2）水分和空气的混入会降低液压油液的润滑能力，产生气蚀，使液压元件加速损坏；使液压传动系统出现振动、爬行等现象。
（3）微小固体颗粒会加速有相对运动
零件表面的磨损，使液压元件磨损量超过规定值，丧失正常工作功能，泄漏流量增加。
三、液压油液污染的控制
由于液压油被污染的多样性和污染产物的必然性，要彻底地防止污染是很困难的。
为保证液压传动系统的正常稳定工作，延长液压元件的使用寿命，应将液压油的污染程度控制在一定的范围内。
（1）消除残留物污染：液压系统组装前，必须对各元件进行清洗；在液压系统改造、管路换新、阀件换新时应对其彻底清洗，安装时注意防止污染物进入系统。
（2）减少外来的污染：减少液压系统的污染源，加强粉尘治理减少工作现场的粉尘，改善设备的运转环境，保持液压泵
站的清洁。
油箱通大气处要加空气滤清器，向系统补油时应通过过滤器，滤油器及时换新。
（3）滤除系统产生的杂质：在泵的吸油口、管路、功能阀组、伺服阀或调速阀的进油口、系统回油至油箱处，设置过滤器。
定期检查、清洗或更换滤芯。
过滤器的滤网脏堵或有破裂要及时更换。
对变质油和清洁度超标油禁止使。
（4）控制液压油温度：过高的油温会加速液压油的氧化变质。
扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高；还可以采用双油箱，以实现不同温升情况下的油温调节；反之，油温过低会使液压油粘度增加，安装电加热器，在天气寒冷时控
制适当的油温可增加系统稳定性。
（5）加强液压系统的维护保养和管理：加强油品管理，正确管理新油，减少与空气、水分杂质的接触；定期清洗滤芯、油箱，定期更换滤芯，油品超过规定的要求时应及时换新。
现代科技日新月异，液压传动技术日臻完善。
设备管理人员应不断提高自己的素质，对液压油的管理也应适应设备技术的新要求，提高液压系统的安全性，稳定性。
四、液压油在不同温度下的粘稠度分
析
1、将四种液压油液取样
（备注：实验用品有量杯、漏斗、秒表、胶管、容器、液压油液、微波炉）取四种类型的油液各100ml
2、记录四种液压油液在不同温度下流经胶管的时间
准备漏斗、胶管、秒表、微波炉和容器，取出四种油液各100 ml，分别将四种液压油液加入漏斗，使油液在胶管里流入
容器，记录各类型油液在胶管里流经的时间，制出液压油液的流速表。
通过制定的分析表来对比各种液压油液在不同温度下的粘稠度。
根据分析表做出液压油在不同温度下的粘稠度分析折线图。
3、制定液压油在不同温度下的粘稠度分析折线图
根据实验数据制出液压油不同温度下的粘稠度分析折线图。
4、通过折线分析图得出结论
通过分析图可看出四种液压油在温度逐渐升高时粘稠度的变化。
在常温时中石霸王油液粘稠度最高，但是在加热到40℃
时粘稠度最低，说明其稳定性较差。
长城油液的下降曲线最平缓，由此可得出长城油液的稳定性最好。
散装油液和圣保路油液的变化曲线相似，考虑到经济因素则选择散装油液比较合适。
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