优化酸洗工艺降低黑斑缺陷(1)

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酸洗板表面质量控制和常见缺陷应对措施

酸洗板表面质量控制和常见缺陷应对措施

酸洗板表面质量控制和常见缺陷应对措施摘要:针对酸洗板锈蚀问题,对板面锈蚀缺陷发生规律、诱因及控制措施进行介绍;从缺陷形貌看,热轧酸洗板板面锈蚀问题主要有块状锈蚀、条状锈蚀等,产生原因与板面残水、残异物、防锈油缺失等有关。

块状锈蚀主要为板面挤干及烘干效果不佳,需要提升机组挤干及烘干能力;条状锈蚀与板面涂油不均有一定关联性;此外,钢卷运输及仓储过程防护不当也会导致板面发生锈蚀问题,需同时对运输过程、仓储条件进行有效管控。

关键词:酸洗;热轧酸洗板;锈蚀引言酸洗板是指以优质热轧卷为原料,经酸洗去除氧化层,表面质量和使用要求(主要是冷弯成型或冲压性能)介于热轧板和冷轧板之间的中间产品,是部分热轧板和冷轧板理想替代产品。

碳钢酸洗介质有硫酸、盐酸等,因盐酸酸洗效率高,废酸再生方便,碳钢酸洗介质逐渐由硫酸转换为盐酸,但盐酸具有极强的腐蚀性,易诱发带钢表面锈蚀,影响产品表面质量。

基于酸洗板锈蚀缺陷形貌、发生规律、诱发原因具有多样性的特点,极大地困扰了酸洗板产线的正常生产运行。

本文对酸洗板板面锈蚀问题进行研究,按锈蚀形貌进行分类,并对不同类别缺陷的发生原因、控制措施进行介绍。

1.酸洗板表面质量控制分析1.1规模缺陷辊表面缺陷主要表现在两个方面:一个是温度;另一个是轧辊系统。

酸洗后,带材表面会留下大量的凹坑和点蚀,这将影响酸洗薄板的表面质量。

对于温度标度,意味着在热轧过程中,带材的温度控制非常高,这导致在片剂的表面上形成水垢。

轧制尺意味着在精轧之前,在机架的工作辊的表面上的氧化膜被剥离,然后被压入带材的表面,造成质量危害。

1.2滚筒印刷缺陷在铸钢件中,由于钢尾的稳定性以及轧制或尾矿的存在,轧辊被损坏。

这种损坏的表面与带材接触,该带材将在带材的表面上留下标记。

钢尾失稳的主要原因是轧制力过大。

2.探讨了酸洗板表面质量控制的有效对策2.1解决酸洗板结垢缺陷的措施,一方面控制温标的主要措施是降低精轧机入口温度,但温度也需要控制在一定范围内;如果温度过低,精轧负荷会增加,使板形难以控制。

冷轧带钢表面黑斑缺陷的控制实践

冷轧带钢表面黑斑缺陷的控制实践

冷轧带钢表面黑斑缺陷的控制实践摘要:介绍了冷轧碳素带钢的常见缺陷—压入型、氧化型黑斑的形貌特征及成因机理,泰钢冷轧薄板厂在2 a的生产实践中,通过提高酸洗板质量、合理优化轧机道次变形量,对乳化液温度、浓度、压力、流量及清洁度的有效控制,较好地控制了黑斑缺陷。

关键词:带钢;黑斑缺陷;酸洗质量;轧制道次;乳化液中图分类号:TG335.12 文献标识码:B 文章编号:1004-4620(2008)03-0038-02 Practice of Controlling Black Spot Defects in Cold Rolling Steel Strip SurfaceLIU Jin-yuan(The Cold Rolling Sheet Plant of Shandong Taishan Iron and Steel Group Corporation, Laiwu271100, China)Abstract: This article introduces the usual flaw of carbon cold rolling steel strip surface that is pressing and oxidizing black spot defects characteristic and cause of its formation. During two years’practice, the cold-rolling plant of Taishan steel controls black spot defects better by improving quality of pickled sheet and rolling degree of deformation in pass, and by controlling the temperature, thickness, pressure, outflow and cleanness of emulsion.Key words: steel strip; black spot defects; quality of pickling; rolling pass; emulsion1 前言冷轧碳素带钢“黑斑”是在轧制过程中产生的一种常见缺陷。

酸洗钝化处理工艺的好处

酸洗钝化处理工艺的好处

酸洗钝化处理工艺的好处
酸洗钝化处理工艺具有以下好处:
1. 去除氧化物:酸洗环节能有效去除金属表面的氧化物、锈蚀物等杂质,使金属表面更加干净。

2. 改善表面质量:酸洗能使金属表面变得光滑、均匀,并且去除金属上的划痕、凹凸等缺陷,从而改善表面的质量。

3. 增加耐腐蚀性能:酸洗后进行钝化处理可以形成一层致密的钝化膜,该膜能有效防止金属表面的进一步氧化、腐蚀,提高金属材料的耐腐蚀性能。

4. 增强涂层附着力:酸洗后的金属表面清洁,无氧化物和油脂等杂质,能够增强金属表面与涂层之间的附着力,提高涂层的耐久性。

5. 促进涂装工艺:酸洗能使金属表面更加适合涂装工艺,涂层均匀、附着力强,提高涂装的效果和质量。

6. 增加产品寿命:经过酸洗钝化处理工艺后的金属材料,耐腐蚀性能和涂层附着力均得到提高,能够延长产品的使用寿命。

总的来说,酸洗钝化处理工艺能够提高金属材料的表面质量、耐腐蚀性能和涂层
附着力,从而增加产品的使用寿命,保证产品的品质和可靠性。

酸洗缺陷分析

酸洗缺陷分析

酸洗缺陷分析在冷轧带钢生产中的酸洗工序,有时因酸洗条件不理想,操作不当或某些设备不良,可能会造成各种酸洗缺陷,归结起来,大致有以下几种:1、酸洗不均带钢表面个别或局部地方残留着未被酸洗掉的氧化铁皮斑点。

产生原因:①带钢在酸洗前没有松卷或松卷不均,表面有相互贴紧现象,酸液不易与其反应。

②酸洗前,带钢表面上有油污等未被清除干净,而阻碍了带钢与酸反应,③酸洗中,未将带钢反复提升或充分揽动酸液也会产生酸洗不匀的情况。

2、酸洗不足带钢表面残留着未被酸洗掉的氧化皮,用手抹有黑灰。

产生原因:①酸液的温度低,浓度不够,或带钢在酸液中的停留时间不够,②剥壳处理未达到预先要求,酸洗不足的带钢,轻者轧制后带钢表面颜色发暗,严重者氧化铁皮被轧入呈黑斑,氧化铁皮也可能粘在轧辊表面上,大块的氧化铁皮使带钢轧制时不延伸,而造成轧制后带钢出现浪形等缺陷。

解决方法是重新进行酸洗。

3、点状腐蚀带钢表面上产生点或带状的凹坑。

产生原因:①酸液温度过高、浓度过高;②酸洗时间过长,③酸洗缓蚀剂量不足,至使带钢表面逐渐变粗糙成麻面。

点状腐蚀的带钢,延伸性大大降低,在轧制过程中很容易断裂或破碎,坯料上的细微点状腐蚀一般可通过冷轧得到清除,而成品带钢的点状腐蚀是一种不可清除的缺陷。

4、酸渍、水渍带钢酸洗后,表面被锈蚀,呈黄色。

产生原因:①带钢表面经清洗后还残存着少量的酸质,中和不完全,②带钢表面没有完全干燥而与空气中氧发生反应而锈蚀。

解决方法:清洗槽尽量采用活水,提高中和槽中碱的含量和温度,或增加烘干工序,也可采用钝化处理。

5、氢脆带钢表面呈现外观为条状的小鼓泡,鼓泡破裂后呈黑色细小裂缝,没有破裂的经轧制后便破裂或裂缝延伸、扩大。

并且是无规律的,它直接影响带钢的韧性和塑性。

产生原因:带钢吸收酸洗过程中所析出的氢。

解决方法:严格按酸洗工艺制度进行酸洗,采用缓蚀剂,酸洗后,采用烘干或将带钢置于空气或清水中若干时间。

6、黑斑带钢表面呈现形状不同的黑色或成片的黑印。

冷轧带钢酸洗工艺缺陷及对策分析探讨

冷轧带钢酸洗工艺缺陷及对策分析探讨

管理及其他M anagement and other冷轧带钢酸洗工艺缺陷及对策分析探讨王 麒,王海涛,何惠彬,张 涛,于延钢*摘要:当前广泛使用的冷轧带钢酸洗工艺具有先进性,并处于不断完善之中,在生产中发挥着重要的作用。

然而,尽管冷轧带钢的技术水平较高,普碳钢在经过酸洗、水洗、干燥等一系列处理后,若操作不当或酸洗工艺制度不佳,常常会导致带钢出现各种缺陷。

常见的缺陷有酸洗气泡、过酸洗、欠酸洗、划伤、压痕、锈蚀等,其中最为普遍的是欠酸洗、过酸洗和酸洗气泡。

为了明确冷轧带钢酸洗工艺缺陷的预防和处理对策,本文结合当前已有的研究成果,系统地阐述了冷轧带钢酸洗工艺缺陷的原因和处理对策,并提出了提高冷轧带钢表面清洁度的技术。

关键词:冷轧带;钢酸洗工艺;过酸洗;欠酸洗冷轧带钢有多方面的优势,尤其是有良好的机械性能和表面质量,当前的应用已经非常广泛,且冷轧生产技术水平也在不断提高,可以有效保证和提高冷轧带钢产品的质量。

与此同时,冷轧带钢生产过程中会出现一些质量问题,尤其是出现表面缺陷,影响到冷轧带钢产品的整体质量。

为此,在冷轧工序应用过程中,如何改进工艺和预防冷轧带钢的表面缺陷便成为重中之重,冷轧钢板酸洗工艺是一种可行措施,操作过程中能够有效去除钢板表面的氧化铁皮,且这一过程中能够有效避免氧化铁皮对辊轧的损坏,整体效果良好,值得推广应用。

生产冷轧带钢的过程中,酸洗工艺是至关重要的,不过普碳钢在酸洗、水洗、干燥这一系列的操作过程中,非常容易出现白色或者银白色,操作不当时会诱发一些冷轧带钢酸洗工艺缺陷,影响到冷轧钢带产品质量。

目前,冷轧带钢酸洗工艺缺陷较多,以欠酸洗、过酸洗、酸洗气泡为主,且缺陷出现原因较为复杂,实际预防时有较大难度。

为此,非常有必要深入探究冷轧带钢酸洗工艺缺陷的处理,本文对此作如下的总结和论述。

1 冷轧带钢酸洗工艺的流程及特点当前所应用的冷轧带钢酸洗工艺流程较为完善,应用时较为简单有效,可以顺利完成冷轧带钢生产任务。

优化酸洗工艺降低黑斑缺陷(1)

优化酸洗工艺降低黑斑缺陷(1)

294
314
296
课题成立时,黑斑缺陷有逐月增多趋势,月平均值在300吨左右。以厂部制定
的废次降硬性指标作为攻关目标,即产量的0.01%约为170~180吨每月,小组通过
讨论,觉得有能力将黑斑缺陷降低至100吨每月以下,因此将目标定制在100吨/
月。
300吨
100吨
攻关前黑斑重量/月 攻关后黑斑重量/月
针对这一情况我们重新制定了破鳞机使用 参数以及挤干辊更换周期,从现在来看效果 较好。已经固话写入技术规程。
七、改善对策
破鳞机参数:
厚度
1#矫直机啮合量 2#矫直机啮合量
防横弯啮合量
h≤2.5 2.5<h≤3.5
10-15mm 8-15mm
10-15mm 8-15mm
10-15mm 8-15mm
3.5<h≤4.5

合工艺要求,同时充分考虑成本影响,酸浓度不做
要因。
通过观察生产实际,目前制定的酸洗速度
5
酸洗速度的影 响
240m/min时常造成带钢板面欠酸洗,同时由于速 度过快造成入口活套量不足,造成酸洗速度
(20m/min以下)过慢,会造成板面发黑,产生过

酸洗,罩退重卷后产生黑斑。
6
换辊等停车影 由于换辊原因造成的酸洗段停车,产生的停车斑在 是
5Y95670
5Y97064
黑斑
黑斑
黑斑 黑斑 停车 斑
4*1524
4*1219
3.5*121 9
3.5*125 0
4*1250
SPCC1
SPCC1
SPCC1
TYH
SPCC1
大量块状黑斑
纠偏报警,酸洗工艺段 停车2分

常见酸洗缺陷及对策

常见酸洗缺陷及对策
28
(4)锈蚀 ) 酸洗后表面重新出现锈层的现象称为锈蚀 锈蚀形成的原因是 锈层的现象称为锈蚀。 形成的原因是: 原料酸洗后表面重新出现锈层的现象称为锈蚀。锈蚀形成的原因是: 带钢(钢板)酸洗后表面残留少许的酸溶液,或带钢清 少许的酸溶液 带钢(钢板)酸洗后表面残留少许的酸溶液,或带钢清洗后没有达到 完全干燥而使表面重新 干燥而使表面重 此外,带钢在酸洗后于高温的清 于高温的 完全干燥而使表面重新生锈。此外,带钢在酸洗后于高温的清洗水中 停留时间过长, 产生锈蚀现象。 锈蚀现象 停留时间过长,也会产生锈蚀现象。 带钢锈蚀处的钢板表面在轧制之后呈暗色 使成品在库存 库存时 带钢锈蚀处的钢板表面在轧制之后呈暗色,它促使成品在库存时再次 锈蚀处的钢板表面在轧制之后呈暗色, 锈蚀, 降低成品材的表面质 严重时使产品报 锈蚀,从而降低成品材的表面质量,严重时使产品报废。 防止锈蚀的措施是严格执行酸洗、清洗操作规程,及时给表面涂油, 及时给表面涂油 涂油, 防止锈蚀的措施是严格 行酸洗、 洗操作规 锈蚀的措施是严格执 并应堆放 干燥的地 堆放在 的地方 并应堆放在干燥的地方。 (5)夹杂 ) 带钢在酸洗后表面出现深陷的星罗棋布的黑点疵病称为夹杂。它是由 星罗棋布的黑点疵病称为夹杂 带钢在酸洗后表面出现深陷的星罗棋布的黑点疵病称为夹杂。它是由 于热轧时氧化铁皮被压入 形成的。这样的缺陷不可能采取酸洗 轧时氧化铁皮被压入所 的缺陷不可能采取酸洗法除 于热轧时氧化铁皮被压入所形成的。这样的缺陷不可能采取酸洗法除 轧后, 点便扩 延伸呈黑色条 去。当它经过冷轧后,黑点便扩展延伸呈黑色条状,大大降低了成品 钢板的冲击性能。 冲击性能 钢板的冲击性能。
6. 酸洗段经常出现的缺陷
(1)酸洗气泡 ) 酸洗气泡产生的机理是:金属和酸产生化学反应时, 酸洗气泡产生的机理是:金属和酸产生化学反应时,生成了部分氢 原子,它渗透到金属的结晶格子中,并使其变形, 原子,它渗透到金属的结晶格子中,并使其变形,变形后使氢更向 金属内扩散,其中一部分氢原子穿过金属并分子化,从酸液中逸出, 金属内扩散,其中一部分氢原子穿过金属并分子化,从酸液中逸出, 部分氢原子的分子化在晶格变形产生的“显微空孔”边界上, 部分氢原子的分子化在晶格变形产生的“显微空孔”边界上,或金 属的夹杂及孔隙中进行,氢在空孔中的压力可达到很大值( 属的夹杂及孔隙中进行,氢在空孔中的压力可达到很大值(几十兆 使金属中产生了引起氢脆的内应力。 帕),使金属中产生了引起氢脆的内应力。 防止产生气泡的措施是:调整酸液的浓度; 防止产生气泡的措施是:调整酸液的浓度;控制酸洗时溶液的温度 和带钢表面平直状态等。 和带钢表面平直状态等。

冷轧酸洗钢板表面黑斑缺陷分析

冷轧酸洗钢板表面黑斑缺陷分析
Fig. 1 Phase composition of surface black
spot of ST13 hot rolled Biblioteka nd ST13 cold rolled
pickled steel sheet
S Tl3 热轧原板表面氧化铁皮其主要成分为 Fe3 O4 和 FeO ,生产现场的 S Tl3 冷轧酸洗板的黑斑缺陷 其主要成分为 Fe3 O4 和 FeO ;冷却试验后的 S Tl3 试 样空白 板 表 面 氧 化 铁 皮 其 主 要 成 分 为 Fe3 O4 和 FeO 。Q195 与 S Tl3 试样有相同的规律 。
Analysis of Surface Black Spots on Cold Rolled Pickled Steel Sheets
HUAN G Xian2qiu , L U Ying , YAN G Da2ke , C H EN Liang
( Technology Center of Wuhan Iro n and Steel Group Co rp . , Wuhan 430080 , China)
·74 ·
钢 铁
第 40 卷
图 2 冷却试验后的 STl3 试样空白板 表面氧化铁皮相组成
Fig. 2 Phase composition of surface oxide scale of ST13 black specimen after cooling
见表 3 。图 2 、表 3 中试样编号所对应的钢种及试验 条件见表 4 。
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8

9

六、要因确认
纠偏影响
设备因素
活套影响
设备因素
破鳞机、挤干辊 的使用
酸洗工艺影响
酸洗速度
酸槽内洁净程度
换辊等原因造成 的停车
七、改善对策
要因1、活套、纠偏的影响 对策 由于生产宽度1500mm以上规格,纠偏报警
生产宽规格 添加缓蚀剂
频繁,导致酸洗工艺段频繁降速、停车,酸
洗后带钢表面质量无法得到保证,产生大量 的停车斑。为减少此情况造成的影响,我们
通过统计,发现黑斑处粗糙度明显高于停车斑缺陷。
三、现状调查
在确认了黑斑产生机理后,我们对2015年12月份后工序反馈回来的 黑斑缺陷与酸轧生产实际进行了一一对应(部分缺陷带钢):
缺陷 名称 5Y9763 停车 0 斑 钢卷号 5Y9663 黑斑 4
√ √ 200 220
七、改善对策
要因5:破鳞机、挤干辊使用不规范
通长结构的氧化铁皮经破碎者较未经破碎
对策
者的酸洗时间缩短了40%。破鳞机使用不当, 造成带钢表面氧化铁皮疏松情况不好,影响
破鳞机与 挤干辊使 用规范
酸洗效果。挤干辊若挤干效果不好,不但会
造成酸液、漂洗水串液,破坏酸循环区域成 分,而且会造成带钢出干燥风机后带液,造
300吨
100吨
攻关前黑斑重量/月
攻关后黑斑重量/月
四、目标设定
可行性分析
为验证我们制定的目标的合理性,我们对比了邯钢与马钢罩退产 品,每月黑斑重量及所占比例: 企业 唐钢 邯钢 马钢 罩退黑斑每月重量 300 80 110 占缺陷比例 88% 42% 65%
通过对比发现其余钢厂在黑斑缺陷控制上要好于我 们。在设备情况差不多的情况下,我们认为我们也有能力 实现黑斑缺陷月均100吨以下的目标。
6Y03880
3*1267

七、改善对策
对比添加缓蚀剂前后酸洗工艺段速度10m/min的板面效 果:
未添加缓蚀剂
成本计算:
添加缓蚀剂
7-11月共计生产宽度1500mm以上规格19.60万吨,缓蚀剂消耗
7000kg,吨钢成本2.2元。
七、改善对策
要因2:酸洗工艺段停车斑 对策
通过分析入口、中间活套大小,以及酸洗
一、选题背景
281 吨 294 吨 314 吨
提升酸洗后带钢 表面质量,减少 因酸洗原因产生 的黑斑缺陷
2015.10
2015.11
2015.12
8.43
8.82
9.42
2015.10
2015.11
2015.12
课题选择
二、小组简介
小组名称 课题名称 活动周期 成员 组长 姓名 王俊伟 性别 男 黑斑缺陷攻关小组 降低因酸洗原因产生的黑 斑缺陷 小组类型 成立时间 攻关型 2015年12月
固定入口活套地表螺丝, 酸洗工艺段速度 带钢板面黑斑 10~20m/min,短暂停车 轧机断带
带钢正反两面 黑斑 3.5*125 TYH 0 有大面积黑带 停车 SPCC5Y97064 斑 4*1250 带钢表面停车斑 1
来料变宽度,切边剪调 整宽度
通过柏拉图可以得出酸轧黑斑主要由过酸洗、酸洗后可见黑斑、点


六、要因确认
序号
末端因素
确认过程
是否要因
7
二酸洗通过清洗酸罐内油泥,带钢表面的点状黑斑 酸槽内油泥影 明显减少,一酸酸罐内油泥也较多,因此认为清理 响 油泥对减少带钢表面点状黑斑有显著效果。
带钢在酸洗之前往往经过破磷机反复弯曲变形,消 弱了氧化铁皮与金属本体铁的附着力和完整程度, 破鳞机、挤干 将有许多碎粒从金属表面上破碎脱落下来,从而加 辊影响 速了酸洗过程。因此破鳞机对提升酸洗效果有着显 著影响。挤干辊对酸液浓度稳定、减少带液有着极 为重要的作用。 操作工操作因 虽然4个班组在操作习惯上存在一定差距,但是对 素 酸洗工艺影响较小
工艺段长度,制定了酸洗工艺段停车倒车要
酸洗工艺 段停车后 需倒车
求:停车前必须保证中间活套套量充裕,使
得起车前酸洗段能够有15%以上套量进行倒
车,保证酸洗槽内所有带钢都可以倒离酸洗 段,通过二次酸洗停车斑缺陷来减弱停车斑
造成的影响。
同时,如果原料厚度、长度允许,尽量使 停车斑存在于带钢的头尾,后道工序方便切
决定在生产宽度1500mm以上规格时添加缓蚀
剂。添加方式为生产宽度1500mm以上规格前6 小时开始添加,缓蚀剂添加计量泵开度70%。
七、改善对策
1.21日添加缓蚀剂后带钢生产情况
钢卷号 6Y03240 生产 时间 6分 规格 过酸洗 欠酸洗 否 备注 轧机换辊停车卷
3*1524 过酸洗 轻微过 酸洗 否
状黑斑、换辊停车斑构成。
四、目标设定
月份 项目 2015.10 2015.11 2015.12 平均值
后工序反馈的黑斑缺陷量(吨)
281
294
314
296
课题成立时,黑斑缺陷有逐月增多趋势,月平均值在300吨左右。以厂部制定 的废次降硬性指标作为攻关目标,即产量的0.01%约为170~180吨每月,小组通过 讨论,觉得有能力将黑斑缺陷降低至100吨每月以下,因此将目标定制在100吨/月。
钢卷号 生 产 时 间 20 分 规格 过酸洗 带钢表面 发黑,产 生停车斑 欠酸洗 备注
6Y03864
3*1267

轧机断带,酸洗工艺段降速至 10~20m/min,后短暂停车
6Y03870
11 分
4分
3*1267
较严重停 车斑


轧机换辊,酸洗工艺段停车
正常生产未降速,酸洗工艺段 240m/min
二、小组简介

1月1日-1 月15日 1月15日1月31日
时间 步骤 确定目标 P 现状调查 要因确认

2月

3月

3-11月 12月
制定对策
D C A 对策实施 效果检验
巩固措施
活动总结
三、现状调查
对酸轧2015.10-12月废次降进行统计: 黑斑 黑斑 9-11月(吨) 占比 889 88.19%
6Y03262
14分
3*1524

纠偏报警,酸洗工艺段停车2分 正常生产未降速,酸洗工艺段 200m/min 固定入口活套地表螺丝,酸洗工艺 段速度10~20m/min,短暂停车
6Y03264
5分
3*1524

6Y03285
10分
3*1524


七、改善对策
2016.1.22日未添加缓蚀剂带钢过酸洗欠酸洗生产情况

5
6
通过观察生产实际,目前制定的酸洗速度 240m/min时常造成带钢板面欠酸洗,同时由于速 酸洗速度的影 度过快造成入口活套量不足,造成酸洗速度 响 (20m/min以下)过慢,会造成板面发黑,产生过 酸洗,罩退重卷后产生黑斑。 换辊等停车影 由于换辊原因造成的酸洗段停车,产生的停车斑在 响 经过罩退平整后,会产生黑斑缺陷。
及对带钢表面进行粗糙度测试。
三、现状调查
1、电镜分析。 通过电镜分析,带钢中间或边部黑斑得出了确切结论。下图为电镜扫描结果。
扫描电镜图片
三、现状调查
黑斑电镜扫描能普图
三、现状调查
2、粗糙度检测。 下表为我们对整板面黑斑进行的粗糙度测试结果。 钢卷号 5Y97630 5Y97630 5Y97630 5Y97630 5Y98213 黑斑处粗糙度 1.12 1.23 1.18 1.15 1.20 同卷板面正常处 粗糙度 0.83 0.81 0.92 0.87 0.90 两者比较(正常 与黑斑处差值) 0.29 0.42 0.26 0.28 0.30
现是由于酸槽内油泥过多导致,因此提议对
一酸酸槽内油泥也进行定期清理。 课题组讨论决定以检修为清理周期,清理
酸罐内油泥,2月11日的清理中,发现油泥的
确非常严重,打开酸槽盖时发现带钢表面已 经被污染。
七、改善对策
2016.1.21日清理前
2016.10.23酸轧检修打开槽盖
通过对比,可以清楚的发现,在实施清洁生产项后,酸洗槽内带钢表 面油泥明显减少。现在我们已经将清洁生产项纳入操作规程,以检修为周 期对酸槽内油泥进行清理。
七、改善对策
要因4:酸洗工艺段速度不合理 对策
通关对比精整黑斑与酸洗工艺,我们发现当酸
规范酸洗 速度
洗工艺段速度降低至20m/min以下时,带钢表面会 发生过酸洗现象,在重卷会出现黑斑。 小组认为现行的酸洗速度过快,导致入口活套 量不足,造成酸洗工艺速度波动过大,经常有速度 过低的情况发生。针对这一情况,我们对酸洗工艺 速度进行了规范,从实施来看,效果较好,酸洗速
2006年1~12月 行政职务 冷轧部技术员 文化程度 本科
组员
小 组 成 员 组员 组员 组员 组员 组员 组员
吴旻
黄超 郭世忠 于海涛 王瑛琳 马德刚 王蕾

男 男 男 男 男 男
冷轧部技术员
冷轧部技术员 酸轧作业区作业长 酸轧作业区见习作业长 冷轧厂技术员 酸轧作业区主操 冷轧部技术员
本科
本科 本科 本科 本科 本科 本科
7%
各类缺陷占比 切边不净 切边不净 辊印 64 2%
3%
辊印 尺寸超差 34 3.37%
尺寸超差 21 2.08%
7.2%
88%
通过图表统计,可以清晰的反映出黑斑缺陷是酸轧作业区产生 的最主要的缺陷。
三、现状调查
精整作业区反馈黑斑主要有以下两种形貌:
板面中间或边部黑斑
整板面黑斑,板面发污
为调查黑斑产生机理,我们先后对黑斑进行取样电镜分析以
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