汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修技术论文
汽车发动机的检测与维修技术论文对于汽车来讲，发动机是核心部件，关系到汽车的整体性能，在汽车组成上非常关键。
下面是小编为大家精心推荐的汽车发动机的检测与维修技术论文，希望能够对您有所帮助。
汽车发动机的检测与维修技术论文篇一汽车发动机的检测与维修【摘要】对于汽车来讲，发动机是核心部件，关系到汽车的整体性能，在汽车组成上非常关键。
为了保证汽车的正常行驶，我们要对汽车发动进行正常的维护和保养，在出现故障的时候要及时进行检测和维修。
通过研究发现，在目前汽车发动机的检测与维修中，大部分故障主要表现为七个部分，分别为：曲柄连杆机构故障、配气机构故障、化油器式燃料供给系故障、电控燃油喷射系统故障、柴油机燃料供给系故障、润滑系故障、冷却系故障。
这七个部分的故障属于发动机在运行过程中常见的故障，我们在汽车发动机的检测与维修中，要重视对这些故障的分析和判断，并制定详细的维修方案，保证汽车发动机故障得到妥善处理。
【关键词】汽车发动机检测维修1 汽车发动机的整体结构分析对于汽车发动机来讲，整体结构分为两个主要机构和五个子系统。
其中两个机构主要是指曲柄连杆机构和配气机构，五个子系统主要是指燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统。
曲柄连杆机构不但是实现热能转换的核心，也是发动机的装配基础。
曲柄连杆机构在做功行程时，将燃料燃烧以后产生的气体压力，经过活塞、连杆转变为曲轴旋转的转矩，然后，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气3个辅助行程。
曲柄连杆机构由气缸曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。
配气机构作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)进入气缸，并将废气排入大气。
汽油机燃料供给系统的作用在于根据发动机不同工作情况的需要，将纯净的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气缸进行燃烧后将所产生的废气排入大气中。
柴油机燃料供给系的作用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。
鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。
关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。
汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。
1发动机常见故障1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。
发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。
在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。
而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。
在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。
1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。
导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。
冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都是解决冷却系统故障的有效方法。
散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。
发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。
1.3噪音故障噪音故障是汽车发动机常见的故障。
它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。
发动机大修及组件修理装配调整与检测
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
2.拆卸／分解；3.清洗／检查；4.装配／安装
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
发动机总成修理概述
汽车发动机总成经过长期使用后， 因其基础件和主要零部件的磨损、变形 和裂损，将使发动机的技术性能显著下 降，故障率增加，不再能满足使用要求 和废气排放标准。因此，应将发动机从
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
4、积炭的清除
1）机械法（手工法）
利用钢丝刷或刮刀刮除， 金属轮、钢锯条等。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
清除环槽积炭
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
2）化学法 利用化学溶剂对积炭浸泡2-3小时，靠物理或化
学作用使积炭软化，然后用刷洗或擦洗法去除。
发动机大修及组件的修理、装配、 调试与检测
主讲 •发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
张焦军
什么是“大修”？
通过拆卸／分解发动机、传动桥、差速器等以及调 整、修理或更换必要的零部件等工作来检测故障并 进行修复。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
大修步骤
1.确认问题/ 症状
确定大修的目 的：发生哪 种故障,分析 故障原因,决 定哪个总成 需要大修。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
3·发动机的调试 对于换用“中缸”的发动
机，总装配后，应再装上离合 器总成，便可在车上或车下进 行热试与调整作业，一般无需 进行冷磨合。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
对于电控燃油喷射发动机，总装配后， 只能将发动机吊装到车上后，才能进行热 试与调整作业。调整作业包括气门间隙、 点火正时、怠速转速和CO排放量调整。 热试时间不应少于2小时。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运转的核心部件。
定期对汽车发动机进行检测和维修非常重要。
在保证汽车发动机正常运转的也可以延长汽车使用寿命，提高汽车的安全性和可靠性。
本文将重点介绍汽车发动机的检测和维修措施。
1. 发动机机油检测发动机机油对发动机的润滑和冷却起到了非常重要的作用。
检测发动机机油是非常关键的一项工作。
首先需要检查机油的量和质量，确定机油是否在运转中充分润滑。
其次需要检查机油是否变质，过于黑化的机油会影响发动机的正常工作，甚至会损坏发动机。
定期更换机油是非常必要的。
2. 发动机故障灯当汽车发动机出现故障时，会自动点亮故障灯。
定期检查故障灯是否亮起，如果亮起了则需要进行相应的维修操作。
3. 发动机温度检测汽车发动机的工作温度需要在一定的范围内，过高或过低的温度都会影响发动机的工作。
需要定期检测发动机温度表，确保发动机正常工作温度范围内。
4. 发动机运转声音检测汽车发动机正常运转时应该是平稳的，没有明显的异响。
需要定期检测发动机运转声音，如果发现异常则需要进行相应的维修。
5. 发动机排气检测汽车发动机排气中是否有异常气味，是否排放过量的废气也是需要检测的项目。
因为这些情况都会对发动机的工作产生影响。
1. 更换机油和机油滤清器定期更换机油和机油滤清器是延长发动机寿命的重要手段。
新机油可以充分润滑发动机，保证发动机正常工作。
而机油滤清器可以过滤机油中的杂质，防止杂质对发动机的损害。
2. 更换空气滤清器空气滤清器是汽车发动机吸收空气的过滤装置，定期更换空气滤清器可以保证发动机吸入的空气干净，减少发动机的磨损。
3. 更换火花塞火花塞是汽车发动机点火的重要部件，定期更换火花塞可以保证发动机正常点火，提高燃烧效率。
4. 清洗进气系统汽车发动机进气系统中会积聚一定的积碳，定期清洗进气系统可以保证排放清洁的废气，提高发动机的燃烧效率。
5. 调整发动机正时汽车发动机正时的调整是保证发动机正常运转的关键环节。
汽车发动机的检测与维修
汽车发动机的检测与维修汽车发动机是汽车的心脏，它的运转状态直接关系到车辆的性能和寿命。
因此，汽车发动机的检测和维修对于车主来说非常重要。
本文将从以下几个方面介绍汽车发动机的检测和维修。
一、检测发动机启动情况检测发动机启动情况可以通过对发动机的启动声音、启动时间、抽油泵抽油情况、油表指示等方面进行观察。
通常发动机应该保持平稳、稳定的状态，且发动机启动不应该延迟太久，油表指示也应该正常。
检测发动机怠速情况可以通过检测汽车在启动并达到正常工作温度后在怠速状态下的声音、震动、排放状态等方面进行观察。
正常情况下，发动机在怠速过程中应该保持稳定、平顺，没有太大的震动和噪音。
检测发动机加速情况通常的方法是对汽车在行驶过程中加速的感觉进行观察，包括加速力度是否平稳、汽车是否有明显的抖动、油表指示等。
正常情况下，发动机应该具有良好的加速性能，加速过程中不应该有明显的抖动和噪音，油表指示也应该保持稳定。
四、检测发动机排放检测发动机排放通常是通过检测汽车排放物的颜色、气味、密度等方面进行观察。
发动机排放物的颜色和气味的改变通常是发现发动机问题的最明显和最快的方法，正常发动机应该是看不见烟雾、颜色为白色或无色的排放物。
五、检测发动机冷却系统汽车发动机需要一个有效的冷却系统来保持正常工作温度。
拥有一个完好的冷却系统是至关重要的，一旦发动机冷却系统受到损坏或损坏，就会损害到汽车的性能和实用性。
检测发动机的冷却系统可以通过检测冷却液的水平、颜色、气味等方面进行观察，并检查水泵是否正常，冷却风扇是否正常工作。
六、维修发动机一旦发现问题，汽车发动机应该立即得到维修。
维修发动机需要专业的技能和工具，包括排放控制和点火系统。
通常的发动机维修包括更换印记和丝杆、曲轴、释放齿轮、活塞和缸套等。
正确维护和保养汽车发动机可以大大延长其使用寿命，并提高汽车的性能和实用性。
总之，对汽车发动机的检测和维修对于车主来说非常重要。
在保持发动机正常运行的过程中，定期的检测和维修可以防止汽车发动机出现严重问题，并延长汽车的使用寿命。
汽车发动机故障检测与维修论文
汽车发动机故障检测与维修论文High quality manuscripts are welcome to download目录【摘要】 (1)【关键词】 (1)1.引言 (1)2.汽车发动机结构组成及工作原理 (1)发动机结构组成 (1)发动机工作原理 (4)3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法 (5)发动机故障诊断设备 (5)发动机故障诊断基本方法 (6)4.发动机故障检测与维修 (6)发动机无法启动原因与分析 (6)发动机无法启动故障排除方法 (9)5.结束语 (9)6.致谢 (9)7.参考文献 (9)8.附录 (9)汽车发动机故障检测与维修汽车检测与维修技术X班 XXX指导教师：XXX【摘要】本文简单的介绍了汽车发动机的概况，叙述了汽车发动机的构造组成，工作原理，故障现象，故障原因分析以及故障诊断与排除方法。
【关键词】汽车发动机结构原理故障诊断排除1.引言随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。
发动机是汽车的心脏，为汽车的提供动力，当汽车发动机出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。
然后再从中找到具体的故障部位。
最后进行修复或更换，将故障排除。
因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法。
要想找出发动机故障的原因及排除故障，首先必须了解熟悉发动机的构造组成和工作原理。
2.汽车发动机结构组成及工作原理发动机结构组成汽车发动机主要由“两大机构，五大系统”组成。
“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”分别是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，启动系统。
①曲柄连杆机构曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。
（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。
（3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。
汽车发动机自动熄火的故障检测及维修答辩
汽车发动机自动熄火的故障检测及维修答辩汽车发动机自动熄火是一种常见的故障现象，其原因可能涉及多方面因素。
本文将详细介绍汽车发动机自动熄火的故障检测和维修方法，旨在为广大车主提供实用的指导。
首先，需要了解可能导致汽车发动机自动熄火的原因。
这些原因包括但不限于：空气滤清器或燃油滤清器堵塞、发动机故障灯亮起、供油系统出现问题、火花塞或点火线损坏、传感器故障等。
因此，我们需要针对可能的原因逐一排查。
其次，为了检测发动机自动熄火问题，我们可以进行以下步骤：
1.观察故障灯是否亮起。
如果亮起，则需通过汽车诊断仪诊断并解决故障。
2.检查空气滤清器或燃油滤清器是否需要更换。
3.检查供油系统是否正常，包括油泵、油箱、燃油滤清器、燃油喷射器等。
4.检查火花塞或点火线是否需要更换，以确保点火正常。
5.检查传感器是否损坏或老化，包括氧传感器、曲轴传感器、电子油门传感器等。
最后，如果以上步骤无法解决自动熄火问题，建议寻求专业技术人员的帮助及检修。
同时，车主也应保证定期进行汽车保养，并注意检查发动机是否正常运行，以避免自动熄火等故障发生。
总之，发动机自动熄火可能是由多种原因导致的，我们需根据实际情况进行排查，并根据问题不同采取相应的维修措施。
同时，定期保养和检查车辆运行状况也是避免车辆故障的重要措施。
汽车发动机维修的基本步骤与技巧
汽车发动机维修的基本步骤与技巧汽车发动机维修是汽车维修中的重要环节，它涉及到汽车的性能、安全和使用寿命等方面。
本文将详细介绍汽车发动机维修的基本步骤与技巧，方便读者理解和掌握相关知识。
一、检查和诊断故障1. 观察和听声：通过观察发动机的工作状态和听取发动机的声音，判断可能的故障点，如发动机异响、烟雾排放等。
2. 使用诊断仪器：使用汽车诊断仪器对车辆进行连线检查，获取电子控制单元（ECU）的故障代码，进一步确定故障原因。
二、排除简单故障1. 更换火花塞：排除火花塞脏污或损坏引起的问题，提高点火系统的工作效率。
2. 检查电池和充电系统：确保电池能够正常供电，充电系统正常工作，避免因电力问题引起的发动机启动及工作异常。
三、具体维修步骤1. 停车冷却：确保发动机冷却后再进行维修操作，避免烫伤和其他安全隐患。
2. 拆卸配件和组件：根据故障点确定拆卸的具体配件和组件，比如气缸盖、曲轴、活塞等。
3. 清洗和检查配件和组件：将拆卸下来的配件和组件清洗干净，检查是否存在磨损、裂纹或其他损坏情况。
4. 更换损坏部件：根据检查结果，更换损坏或老化的配件和组件，确保发动机的运转正常。
5. 调整和校验：调整和校验相关参数，如气门间隙、曲轴磨合间隙等，保证发动机工作的精准度和稳定性。
6. 装配配件和组件：将清洗和更换完成的配件和组件装配回原位，确保安装位置正确并且紧固牢固。
7. 添加润滑和冷却液：在装配完成后，检查并添加发动机所需的润滑和冷却液，确保发动机在工作过程中的润滑和冷却效果。
8. 启动和检测：启动车辆，观察发动机工作状态和听取声音，确保维修后的发动机正常工作。
四、维修技巧1. 细心观察：在维修过程中，细心观察和听取发动机的工作状态和声音，及时发现异常情况。
2. 学习资料与技能：不断学习相关的技术资料和修理技巧，不断提高自己的维修水平和技能。
3. 工具和设备的使用：根据不同工作需求使用适当的工具和设备，提高工作效率和安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车发动机的检测与维
修
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车发动机的检测与维修
【摘要】对于汽车来讲，发动机是核心部件，关系到汽车的整体性能，在汽车组成上非常关键。
为了保证汽车的正常行驶，我们要对汽车发动机进行正常的维护和保养，在出现故障的时候要及时进行检测和维修。
通过研究发现，在目前汽车发动机的检测与维修中，大部分故障主要表现为七个部分，分别为：曲柄连杆机构故障、配气机构故障、化油器式燃料供给系故障、电控燃油喷射系统故障、柴油机燃料供给系故障、润滑系故障、冷却系故障。
这七个部分的故障属于发动机在运行过程中常见的故障，我们在汽车发动机的检测与维修中，要重视对这些故障的分析和判断，并制定详细的维修方案，保证汽车发动机故障得到妥善处理。
【关键词】汽车发动机检测维修
1 汽车发动机的整体结构分析
对于汽车发动机来讲，整体结构分为两个主要机构和五个子系统。
其中两个机构主要是指曲柄连杆机构和配气机构，五个子系统主要是指燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统。
曲柄连杆机构不但是实现热能转换的核心，也是发动机的装配
基础。
曲柄连杆机构在做功行程时，将燃料燃烧以后产生的气体压力，经过活塞、连杆转变为曲轴旋转的转矩，然后，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气3个辅助行程。
曲柄连杆机构由气缸曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。
配气机构作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气。
汽油机燃料供给系统的作用在于根据发动机不同工作情况的需要，将纯净的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气缸进行燃烧后将所产生的废气排入大气中。
柴油机燃料供给系的作用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
点火系统主要指在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内，能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备。
冷却系统的功能在于将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
润滑系统的功能是向作相对运动的零件表面输送定
量的清洁润滑油，以实现液体摩擦、减小摩擦阻力、减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
2 对汽车发动机进行定期检测的必要性
由于汽车发动机在运行的时候处于高温高压状态，运行工况比较恶劣，在这种状态下长期运行之后，发动机的各个机构和系统，难免会有所损伤。
因此出于保护发动机配件，延长发动机寿命的原因，我们必须对汽车发动机进行定期的检测，其必要性主要表现在以下
几个方面：
2.1 汽车发动机的整体结构决定了必须进行定期检测
由于汽车发动机的整体结构比较复杂，主要分为两大机构和五个子系统，在运行的过程中，这些机构是相互连接共同作用，任何一个机构或系统如果出现故障，都会引起发动机的瘫痪，造成发动机无法正常使用。
因此，为了保证汽车发动机能够保持正常运行状态，就需要定期对发动机进行检测，用来检测其主要机构和系统是否存
在故障和安全隐患。
2.2 汽车发动机的运行条件决定了必须进行定期检测
在汽车发动机中，两大机构和五个子系统在运行的过程中，处于高温高压的状态之下，运行条件十分恶劣，对机构和配件的磨损也是比较大的。
在这种状态之下，如果不对汽车发动机进行定期检修，则无法及时发现机构和配件的薄弱之处，将会诱发发动机运行故障，进而损伤发动机的整体寿命。
所以，我们要采取定期检测的方式，对发动机进行检测和维修。
2.3 汽车发动机的寿命需要决定了必须进行定期检测
汽车发动机在运行过程当中，为了保证正常运行并适当延长其寿命，需要我们按照保养要求和使用需要，对其进行定期的检测。
在汽车发动机的使用过程中，有时候忽略了定期的检测和维修，导致了汽车发动机机构和配件损坏，影响了发动机的整体使用寿命，对发动机造成了永久的伤害。
因此，为延长发动机寿命的实际需要，我们要对发动机进行定期的检测。
3 汽车发动机常见故障分类
通过对汽车发动机的实际检测和维修发现，其常见故障主要分为以下几种：
3.1 发动机敲缸以及内部出现异响
发动机敲缸是比较常见的故障，主要原因是其中曲柄机构发生了故障引起的，主要是曲柄机构中的配件在运行的过程中变形或者移位，导致了敲缸和内部异响的出现。
3.2 气门有漏气现象，气门出现异响
气门出现漏气或者异响，证明气门封闭不严，或者气门系统的配件发生了故障，对于这种故障我们可以通过定期检测排查出来，做到提前发现提前解决。
3.3 怠速运转不良
发动机在启动之后处于怠速状态，我们通过对怠速状态的观察，可以很好的了解发动机的运行状态。
通常怠速运转不良都是发动机整体故障的前兆。
3.4 发动机不能启动，加速不良
正常状态下发动机应该能够正常启动，并且保持持续的线性加速。
但是由于内部启动机构的损坏，会导致不能正常启动，这时我们就要对启动系统进行仔细检查。
3.5 机油压力异常，消耗异常
发动机在正常状态下，所消耗的机油和燃油维持在固定的水平，如果出现烧机油和燃料消耗异常的情况，则表明发动机润滑效果不好，内部机构出现了严重的磨损。
3.6 发动机过热或过冷，有漏水现象
发动机要想保持平稳运行，其缸体温度是比较固定的。
如果发动机出现过热或者过冷的情况，并伴有漏水的现象，我们就必须及时对发动机进行开缸检修了。
3.7 发动机启动困难，发动机动力不足，怠速不稳
发动机如果出现启动困难，并且伴有怠速不稳，进而整体动力不足的情况，则表明发动机的启动系统和运行系统出现了问题，我们要针对启动系统进行重点检修。
3.8 排气管出现噪声，有漏气现象
发动机正常运行的时候，排气管是没有噪音的，所排出的尾气也达到排放标准。
如果排气管出现噪声并伴有漏气现象，证明排气系统出现故障，我们要对排气系统进行检修。
4 汽车发动机典型故障维修方案分析
(1)发动机敲缸故障现象:主要的故障表现是发动机在怠速状态下出现强烈的敲击声音。
在发动机冷启动的时候敲击声音比较明显，在发动机热车以后，响声逐渐消失，在发动机熄火之后敲击声彻底消失。
故障原因分析：之所以会出现敲击声，主要原因在于缸体内的活塞与气缸存在一定的间隙，或者是由于活塞销子与连杆衬套过紧导致的，最终引起连杆变形而引起缸体敲击声的出现。
故障排除办法：利用气缸专用听诊器听取敲击声音，并调整活塞与气缸缸体的间隙，或者调整活塞销子与连杆衬套的松紧度。
(2)活塞销出现异响的故障现象：活塞销异响主要是指在发动
机怠速和中速运行的过程中，随着转速的增加出现嗒、嗒的杂音，发动机温度升高之后响声随之消失。
对其原因进行分析后发现，主要原因在于活塞销与连杆衬套太过松散，没有实现与活塞销座孔的紧密配合。
故障排除办法：利用听诊器判断声音位置，并适当调整活塞销
与其他部件的孔距。
(3)连杆轴承部位出现异响的故障现象：发动机在平稳运行的时候一切正常，只有在突然加速的过程中，会出现连续的敲击声，如果发动机熄火，则敲击声随之消失。
对其原因进
行分析后可知：造成此种异响的原因主要是连杆轴承盖的位置螺栓出现了松动，造成了连杆轴承与轴颈出现磨损，进而影响轴承的润滑，最终导致轴承合金脱落。
故障诊断与排除：利用听诊器判断声音位置，进而对所在位置
的连杆及配套件进行维修。
(4)主轴承异响故障现象的发生：主要是指发动机在急加速的
时候轴承部位出现敲击声，整个发动机发生较大震动，异响随着转速的加大而变大。
其根本原因在于轴颈与轴承过度磨损导致了间隙较大，造成了主轴承盖螺栓松动。
故障诊断与排除：利用听诊器直接听气缸的下半部，找出异响位置，更换配件。
5 结语
通过本文的分析可知，对于汽车发动机而言，要想保证其正常使用，并有效延长寿命，就要定期的对其进行检测与维修，同时积极采取维修措施，对发生的故障进行检测和维修，保证发动机能够正常使用。
通过本文故障排除方法的介绍，让我们对汽车发动机的检测与维修有了更深的认识。