基于能力结构视角的京津冀区域协同创新
京津冀地区科技创新协同能力比较分析
京津冀地区科技创新协同能力比较分析京津冀地区是中国最为发达的地区之一，也是全国经济、科技、文化中心之一。
近年来，该地区科技创新取得了长足的进步，但由于地缘相近、产业互补等原因，三地之间的协同创新能力仍有待提高。
本文将结合实际情况，从科技投入、人才培养、创新成果等方面进行分析比较，探讨京津冀地区科技创新协同能力的现状和问题。
一、科技投入比较科技创新离不开充足的投入，科研机构和高等院校的科研经费、企业的研发经费等都是科技投入的重要来源。
下面是京津冀三地科技投入的比较。
1、研发经费以2019年为例，北京、天津、河北的研发经费分别为1153.33亿元、137.27亿元、265.12亿元，其中北京研发经费占比最高，为42.15%。
说明北方科技创新资源主要集中在北京，区域内研发经费投入存在着不均衡问题。
2、人均科技经费2019年，北京、天津、河北地区的人均科技经费分别为1.34万元、0.24万元、0.17万元。
其中，北京地区人均科技经费是三地中最高的，相对较低的天津和河北地区说明这两个地方在科技创新上还需要进一步加大投入。
总体来看，从研发经费和人均科技经费的角度来看，北京是京津冀地区科技投入最高的地方，但也存在着一定的空间压力。
天津、河北则需要进一步加大投入才能实现科技创新的突破。
二、人才培养比较高素质的人才是创新发展的基础，三地在人才培养方面的比较如下：1、高层次人才数量2019年，北京、天津、河北的高层次人才数量分别为48.14万人、13.12万人、65.07万人。
北京人才数量远高于其它两地，也说明了该地在人才引进和培养方面的优势。
2、科技创新专业占比北京、天津、河北地区科技创新专业占比分别为33.91%、18.57%、10.77%。
三地在科技创新专业上的投入比例越高，表明该地区对科技创新的重视程度越高。
三、创新成果比较科技创新的重要体现就是新产品、新技术和新模式的出现。
下面分别从专利申请、科技奖励等方面分析京津冀地区的创新成果。
京津冀协同发展的区域一体化
京津冀协同发展的区域一体化京津冀协同发展是指以北京、天津和河北省为代表的京津冀地区，在经济、社会、人口、环境等方面进行协同发展，实现区域一体化的发展模式。
该发展战略于2014年开始提出，旨在促进京津冀地区的协同发展，实现区域经济一体化、资源共享和环境协调，打造具有全球竞争力的大都市圈。
京津冀地区作为中国的政治、经济和文化中心，具有极高的发展潜力。
长期以来，由于区域发展不平衡，产业结构不优化等问题，导致区域之间的差距逐渐加大，给区域发展带来了许多困难。
实施京津冀协同发展战略，成为了一个迫切的任务。
区域一体化是指在经济、社会和环境等方面实现资源的共享与整合，构建共同发展的区域经济体系。
在实施京津冀协同发展战略中，重点是要加强三地之间的合作与协调，实现资源要素的合理配置和经济优势的互补。
通过加强基础设施建设、物流网络建设、交通联通等措施，加强三地之间的联系，促进经济合作和资源共享。
也要加强环境治理和资源保护，确保协同发展的可持续性。
京津冀协同发展的一体化的核心内容包括以下几个方面：一是加强产业合作。
通过加强三地之间的产业合作，实现各自优势产业的互补，构建产业链和价值链的完整体系。
以北京的科技创新为核心，天津的现代制造业为支撑，河北的粮食生产为基础，形成协同发展的产业布局，提升整个区域的竞争力。
二是加强交通和基础设施建设。
通过加强交通和基础设施的建设，构建起高效便捷的交通网络，提升区域的物流能力和服务水平。
加快京津冀交界处的高铁、高速公路、城际铁路等交通设施的建设，提升区域之间的交通连接。
三是加强环境治理和资源保护。
京津冀地区的环境污染问题严重，加强环境治理和资源保护是实施协同发展的重要内容。
通过加强环境执法和监管，整治大气污染、水污染等环境问题，提升区域的生态环境质量和可持续发展能力。
四是加强人才流动和教育合作。
通过加强人才流动和教育合作，促进人才的流动和资源的共享，提升区域的创新能力和竞争力。
可以通过建立实施三地共享人才政策、合作建设高等教育机构等方式，推动人才的开发和培养。
《2024年京津冀城市群功能定位及协同发展》范文
《京津冀城市群功能定位及协同发展》篇一一、引言京津冀城市群，以其独特的地理位置和丰富的资源优势，已经成为我国乃至世界范围内的重要经济区域。
随着国家对区域协同发展的重视，京津冀城市群的功能定位及协同发展已经成为推动我国经济发展的重要一环。
本文旨在分析京津冀城市群的功能定位，并探讨其协同发展的路径和策略。
二、京津冀城市群功能定位1. 政治中心区：以北京为中心的政治中心区，负责全国的政治决策、文化传播以及国际交流。
2. 科技创新中心：依托北京、天津等地的科研资源和人才优势，打造全国乃至全球的科技创新中心。
3. 产业集聚区：以石家庄、天津等城市为依托，发展制造业、服务业等产业，形成产业集聚区。
4. 生态保护区：通过绿色发展，保护生态环境，打造绿色生态屏障。
三、协同发展的路径和策略1. 政策引导：通过制定科学合理的政策，引导资源、要素、人才在京津冀城市群内的合理流动和优化配置。
2. 交通先行：完善交通网络，打造以高铁、公路、航空等为主的多式联运交通体系，促进区域内的交通互联互通。
3. 产业协同：加强产业协同，形成产业链的上下游衔接，推动产业集聚区的形成和发展。
4. 创新驱动：发挥科技创新的作用，推动京津冀城市群的科技发展和产业升级。
5. 绿色发展：坚持绿色发展理念，保护生态环境，实现经济与环境的和谐发展。
四、具体措施1. 深化区域合作：加强京津冀三地政府间的沟通与协作，共同制定区域发展规划和政策措施。
2. 优化人才流动：通过政策引导和人才培养，吸引和留住人才，促进人才在京津冀城市群内的合理流动。
3. 加强基础设施建设：完善基础设施网络，提高区域内的交通、通信、能源等基础设施的互联互通水平。
4. 推动产业升级：鼓励企业进行技术创新和产业升级，形成具有竞争力的产业集群。
5. 生态文明建设：加大生态环境保护力度，推进绿色低碳发展，打造生态宜居的京津冀城市群。
五、结论京津冀城市群的功能定位及协同发展是推动我国经济发展的重要一环。
京津冀协同发展中的产业协同与合作
京津冀协同发展中的产业协同与合作京津冀协同发展作为我国重要的国家战略之一，旨在推动京津冀地区的经济一体化和协同发展。
在这一进程中，产业协同与合作起着至关重要的作用，可以有效促进区域经济的结构调整和提升竞争力。
本文将从不同角度探讨京津冀协同发展中的产业协同与合作机制。
一、共建产业协同共同体产业协同共同体是京津冀协同发展的重要组成部分，可以促进不同地区产业的互补性和协同性。
在共建产业协同共同体过程中，各地区可以共享资源、共同发展，实现优势互补，形成产业链和价值链的完整闭环。
这不仅可以有效提高整个京津冀地区的综合竞争力，还可以有效推动产业结构升级和优化调整。
二、建立产业协同创新联盟在京津冀协同发展中，建立产业协同创新联盟是推动产业协同与合作的有效途径。
各地区可以共同开展科技创新、技术研发等活动，共享科研资源和成果，推动科技成果向产业转化。
通过建立产业协同创新联盟，可以促进京津冀地区产业的升级和转型，推动整个地区经济的可持续发展。
三、加强产业链合作与协同京津冀协同发展中，加强产业链合作与协同是推动产业协同发展的重要保障。
各地区可以共同打造产业链合作平台，促进供应链和价值链的无缝对接，实现生产要素的高效流动和资源的共享利用。
加强产业链合作与协同可以有效提高产业整体效益，实现规模效应，推动区域产业的协同发展。
四、构建政府产业合作机制在京津冀协同发展中，政府应构建有效的产业合作机制，促进不同地区之间的产业合作与协同。
政府可以通过制定政策、推动合作项目、提供资金支持等措施，引导各地产业间加强合作，推动各地产业的互补发展。
构建政府产业合作机制可以为京津冀协同发展提供制度保障和政策支持，促进产业协同与合作的深入发展。
五、促进产业要素交流共享京津冀协同发展中，促进产业要素交流共享是产业协同与合作的重要内容。
各地区可以加强人才、技术、资金等产业要素的交流与共享，打破地区之间的壁垒，实现要素资源的整合利用。
促进产业要素交流共享可以有效提高产业的创新能力和竞争力，推动京津冀地区产业的协同发展与合作。
京津冀产业协同发展方案
京津冀产业协同发展方案引言京津冀地区是中国经济发展的重要引擎，也是中国政府推动协同发展的重点地区。
为了促进京津冀地区经济的协同发展，京津冀产业协同发展方案应运而生。
本文将从不同的角度探讨京津冀产业协同发展方案的意义、目标、实施路径以及可能面临的挑战。
一、方案意义1.优化资源配置：京津冀地区资源禀赋各异，通过产业协同发展，可以实现资源的优化配置，提高整体经济效益。
2.促进经济转型升级：京津冀地区的传统产业面临转型升级的压力，通过产业协同发展，可以加快产业结构调整，推动经济转型升级。
3.实现区域协同发展：京津冀地区三地紧密相连，通过产业协同发展，可以实现区域协同发展，提升整个区域的竞争力。
二、方案目标1.优化产业布局：通过协同发展，优化京津冀地区的产业布局，形成以京津冀为核心的现代化产业体系。
2.提升创新能力：加强科技创新，提升京津冀地区的创新能力，推动产业协同发展的核心驱动力。
3.加强基础设施建设：改善京津冀地区的交通、能源等基础设施，为产业协同发展提供有力支撑。
4.促进人才流动：打破行政边界，促进京津冀地区的人才流动，加强人才培养和交流合作。
三、方案实施路径1.加强政策协调：建立健全京津冀地区的政策协调机制，制定统一的政策措施，促进产业协同发展。
2.推动产业对接：加强京津冀地区产业的对接，鼓励企业间的合作与交流，实现互利共赢。
3.搭建平台机制：建立京津冀地区合作的平台机制，如产业园区、科技创新中心等，为产业协同发展提供良好的环境。
4.加强人才培养：推动京津冀地区高校、科研机构之间的合作，培养高层次人才，为产业协同发展提供人才支持。
四、面临的挑战1.行政障碍：京津冀地区行政边界明显，行政管理体制不一致，可能制约产业协同发展的进程。
2.产业差异：京津冀地区产业结构差异明显，协同发展面临产业差异调整的挑战。
3.环境压力：京津冀地区环境污染严重，产业协同发展需要解决环境压力与经济发展之间的平衡问题。
4.人才流动：京津冀地区人才流动存在一定的制度和文化障碍，需要进一步加强人才流动的政策与机制。
基于京津冀协同发展的大学生创新能力培养
人才 的整 体素质 。人 才 的整 体 素质包含 的内容 非常
丰 富宽泛 ， 其 中涵 盖 了精 神 心理 、 思 想 道德 、 科 学 文 化、 思维 交 往 、 智 能创 新 等 多个 方 面 ， 不 可 否认 的是
在 人才 的整 体素质 的构成 中 ，以创 新意 识和 创新 能
力 为核 心 的智能创 新 素质 ，已经成 为其 中极 其重 要 的组成部 分 。而创 新本 身并 不是无 源之水 、无本 之 木， 创新 要求 人们 不 断学 习新知识 ， 要在 掌握 丰 富的 专 业知识 和继 承人 类精 神文 明基础 之上 ，将 理论 与 实 践相结 合 ， 实践 新领 域和 发明开创 新世 界 ３ 这说 明
中图分类号 ： Ｃ ４ ０ 文献标识 码： Ａ 文章编号： ２ ０ ９ ５ — ３ ７ ６ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ８ ７ — ０ ２
自２ ０ ０ ６年始 ， “ 京津冀经 济圈” 、 “ 京 津 冀 都 市
展， 必须依 靠 区域之 间 的科技 合作 。 区域 之间 的科技 合作 就其 本质 而言 是具有 科技 创新能 力 的人才 之 间 的合 作 ，而具 有科 技创新 能力 的人才 绝大 部分 来源 于 区域 内的大学 生 。 因此 培养 区域 内大学 生的创 新
基于京津冀协同发展的大学生创新能力培养
李运 昌 ， 黄 东民
（ １ ． 河北 民族 师范 学 院 社科 部 ， 河北 承德 ０ ６ ７ ０ ０ ０
２ ． 河北 女子 职业 技术 学 院 ， 河北 石 家庄 ０ ５ ３ ０ ０ ０ ）
摘要 ： 京津冀协 同发展、 打造 中国第三极 点 已成为不争 事实。 探 讨基 于京津冀协 同发展 背景 下的大学生创新能力 存在的 问题 ， 提 出京津冀大学生创新 能力培养的途径和方法 ， 以教育促进 经济社会发展具有重要 的现 实意义。 关键词 ： 京津冀协 同发 展； 大学生 ； 创新 能力； 培养
京津冀一体化协同创新产业合作路径和方法
京津冀一体化协同创新产业合作路径和方法京津冀一体化协同创新产业合作是指京津冀三地在经济发展和产业升级上共同合作，通过优势互补和资源整合，推动区域经济一体化发展，提升整体竞争力。
在实施过程中，需要制定明确的路径和方法，以确保合作的顺利进行。
路径一：资源整合和优势互补京津冀三地在产业结构和资源禀赋上存在差异，需要通过资源整合和优势互补来实现互利共赢。
首先，需要进行区域产业布局规划，确定各地的主导产业和特色产业，避免重复建设和资源浪费。
其次，建立跨区域产业合作机制，鼓励企业之间的合作和联盟，共同开展创新研发和技术转移。
最后，加大对高新技术产业和战略性新兴产业的培育和支持力度，激发创新创业活力。
路径二：建设创新基地和园区为促进京津冀一体化协同创新产业合作，需要建设一批创新基地和园区，为企业提供便利的科研和创新环境。
首先，要依托京津冀各地的高等院校和科研机构，建设创新研发中心和科技孵化基地，提供创新资源和技术支持。
其次，要打造创新创业生态圈，吸引优秀的创新人才和项目，促进产学研用结合。
最后，要加强园区建设和配套设施建设，提供优质的办公场所和生活配套服务，吸引企业和人才落地。
路径三：开展科技合作和技术转移科技合作和技术转移是京津冀一体化协同创新产业合作的重要内容，可以通过交流合作、科技创新项目合作和技术引进等方式实现。
首先，要加强三地之间的科技资源共享和人才交流，建立科研合作机制，共同解决重大科技难题。
其次，要开展产学研用结合的技术创新项目合作，推动科技成果转化和产业化。
最后，要促进企业之间的技术转移和技术引进，鼓励企业开展合作研发，实现技术共享和共同成长。
方法一：政策协同和政府支持京津冀一体化协同创新产业合作需要政策的协同和政府的支持，以提供良好的政策环境和制度保障。
首先，要制定促进京津冀协同创新产业合作的相关政策和支持措施，鼓励企业参与合作。
其次，要加强三地政府间的协商和合作，形成统一的政策导向和合作机制。
区域科技创新政策协同的多维度文本分析——基于京津冀和长三角的异质性视角
区域科技创新政策协同的多维度文本分析——基于京津冀和
长三角的异质性视角
周密;胡清元
【期刊名称】《首都经济贸易大学学报》
【年(卷),期】2022(24)6
【摘要】创新政策制定与颁布的科学性是影响创新型国家建设和提升创新治理能力的关键因素。
基于京津冀和长三角地区1998—2019年2726篇科技创新政策文本,在“政策主体-政策目标-政策工具-政策具体内容”的四元分析框架下,对京津冀和长三角科技创新政策进行对比分析。
研究结果表明,在主体协同中,长三角政策主体参与科技创新治理的全面性、协同性整体优于京津冀;在目标协同和政策工具协同中,两区域科技创新政策目标协同度较高,已基本形成三级目标指引下以环境型政策工具为主的多元政策工具组合;在内容协同方面,长三角更关注协同创新机制构建,而京津冀则更倾向于人才吸引。
相较于京津冀,长三角倾向于使用“打补丁”模式与中央政策进行协同,更具灵活性和科学性。
【总页数】18页(P59-76)
【作者】周密;胡清元
【作者单位】南开大学经济与社会发展研究院;南开大学经济学院
【正文语种】中文
【中图分类】F062.9
【相关文献】
1.区域技术创新协同的影响因素研究——基于京津冀和长三角区域面板数据的实证分析
2.基于政策工具与创新价值链双重视角的政策文本分析——以宁波市科技创新政策为例
3.成渝地区双城经济圈科技创新协同发展研究
——基于京津冀、长三角、粤港澳城市群的比较视角4.成渝地区双城经济圈科技创新协同发展研究——基于京津冀、长三角、粤港澳城市群的比较视角5.长三角一体化区域创新生态系统动态演化研究——基于创新种群异质性与共生性视角
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京津冀区域产业协同创新发展中的问题及建议
京津冀各地区应凭借自身的创新资源和区位功能优势，在汽车、石油、电子信息、冶金、制造等领域形成科学合理的产业链，以加快促进区域的产业协调发展。北京拥有在人才、信息、技术等要素的集聚优势，应注重发展知识密集型、信息等这些较高层次的产业。天津在港口方面具备优势，应充分发挥金融、物流产业的辐射能力，凭借其雄厚的制造业基础，大力发展海洋经济和物流产业等。河北在传统产业方面具有资源优势，抓住北京和天津两地区产业大量转移的机遇，顺利承接京津产业转移的同时，促进河北省产业结构优化。
（三）区域自主创新水平相对较低且差距大
相比国内外先进地区，京津冀地区在产业创新方面仍存在一定差距，区域内缺乏传统产业升级技术以及在区域资源、生态、环境领域的自主创新技术和产品，而这些都是创新力的关键技术和核心产品，同时，在资源流动共享、成果转移转化、科技功能定位等方面，京津冀地区产业协同创新发展也存在一些障碍。主要表现为京津周边一些地区的技术承接能力较低，科技成果大多流向区域外，比如2013年，北京流向长三角地区的技术合同约为72000项，而流向京津冀区域内约为59000项。另外，京津冀区域内产业层次及资源禀赋差距较大，特别是京、津、冀区域的科技梯度系数分别约为43.3、5.3、0.2，显然，京津冀三地区的科技梯度水平的差距比较明显，在京津冀区域内河北的科技梯度水平是最低的，天津次之，北京最高，这会导致区域内的科技资源流动和共享程度偏低，这在一定程度上会影响产业协同创新发展。
京津冀区域科技合作机制尚未建立，在产业创新分工、科技资源共享、创新链与产业链对接融合等方面存在一些问题，京津冀地区科技协同创新不仅受到国内外环境的影响，也受到各区域的现实条件约束，产业协同创新发展仍存在科技创新资源空间配置效率不高、产学研关联互动少、产业布局不合理等一系列问题。
《2024年区域产业转移的综合协同效应研究——基于京津冀产业转移的实证分析》范文
《区域产业转移的综合协同效应研究——基于京津冀产业转移的实证分析》篇一一、引言在全球化经济的大背景下，产业转移已经成为区域经济发展的重要现象。
近年来，京津冀地区作为我国经济发展的重要引擎，其产业转移的趋势尤为明显。
本文以京津冀产业转移为研究对象，通过对区域产业转移的综合协同效应进行深入分析，探讨其内在机制与影响因素，以期为促进区域经济协调发展提供理论支持和实践指导。
二、文献综述产业转移作为优化资源配置、促进产业升级的重要手段，对于区域经济的协调发展具有深远影响。
国内外学者对于产业转移的研究多从产业转移的动因、模式、影响等方面展开。
京津冀地区作为我国重要的经济区域，其产业转移现象及其对区域经济发展的影响受到了广泛关注。
已有研究多从政策支持、产业结构调整、技术创新等方面探讨其促进机制。
三、研究方法与数据来源本文采用实证分析方法，结合定性与定量研究，对京津冀产业转移的综合协同效应进行深入探讨。
数据来源主要包括国家统计局、各地市统计局发布的统计年鉴及报告，以及相关政策文件和研究报告。
四、京津冀产业转移的现状与趋势1. 现状分析：近年来，随着京津冀协同发展战略的深入实施，产业转移成为推动区域经济发展的重要力量。
北京在非首都功能疏解过程中，将部分产业向河北、天津等地转移。
这些产业以制造业为主，同时也包括部分高新技术产业和现代服务业。
2. 趋势预测：未来，随着京津冀区域一体化的深入推进，产业转移将继续加速。
一方面，北京将进一步加大非首都功能疏解力度，推动更多产业向河北、天津等地转移；另一方面，河北、天津等地也将抓住机遇，承接更多产业转移，促进地区经济发展。
五、综合协同效应分析1. 产业链协同：京津冀三地产业链条较长，上下游产业之间具有较强的关联性。
通过产业转移，可以实现产业链的协同发展，提高区域经济的整体竞争力。
2. 资源要素协同：产业转移不仅涉及产业的物理空间转移，还涉及资本、技术、人才等资源要素的流动和优化配置。
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口 京 津冀 一体 化
基 于 能 力 结 构 视 角的 京 津 冀区 域 协同 创 新
薛 景 梅 ， 李 明 芳
（ 河北科技大学经济管理学院， 河北 石家庄 ０ ５ ０ ０ １ ８ ）
摘 要： 在构建 区域 协同创新能力评价指标体 系的基础上 ， 利用能力结构关 系模 型， 对２ ０ ０ ８ －２ ０ １ ３ 年京 津冀
价模型 ， 对 我 国东 西 部 地 区能 力 结构 进 行评 价 ， 并
域 协 同创 新 能 力 评 价 指 标 体 系 ， 利 用 能 力 结 构 关 系模 型 ， 对 京 津 冀 区域 ２ ０ ０ ８ －２ ０ １ ３ 年 间 三省 级 地 区创 新 能 力 结 构 、 协 同创 新 耦 合 度 及 协 同创 新 利 益 分 配 比例 进 行测 度 ， 分析 其 变化 趋 势 ， 以此 为基 础， 提 出促 进 区域协 同创 新 的对策 建议 。
（ Ｒ ＆ Ｄ） 经 费 投入 强度 、 Ｒ ＆Ｄ人 员全 时 当量 、 研 发机
各 地创 新 能力 的 综 合 得 分 可 以依 据 公 式 （ １ ） 计算 ， 其 中 ～ 分 别 表 示 个 公 因 子 取 值 （ 由 Ｓ Ｐ Ｓ Ｓ 分 析 结果 可得 ） ， Ａ表 示公 因子 的特 征值 。代 人特征值 ， 求 得 各 项 创 新 能 力 结 构 指 数 的权 重 分
同 区域 创 新 能力 结 构 的均 衡 度 与 匹配 度 。现 有 研
究 京 津冀 协 同 创 新 方 面 的 文 献 较 少 ， 且 大 多 集 中 在 区 域 内产 业 协 同创 新 机 制 建 立 、 创 新 实 现 途 径
与对 策 等方 面 ， 。 尚未见 到从 能 力 结构 关 系角 度
献 中， 多从 创 新 能力 构 成要 素 、 创 新 能力 提 升 影 响 因素 等角 度构 建 区域 创新 能力 评 价指 标 体 系 。 ２ ０ １ ３ 年， 科 技 部 出 台国家 创 新能 力 评价 指 标体 系 ， 采用 创 新 资 源 、 知识创新 、 企业创新 、 创 新 绩 效 和 创新 环 境 ５ 个一 级 指 标 和 ３ ３ 个 二 级 指标 对 我 国 国 家创 新 能力 进行 监 测评 价 。范斐 等 构 建 了包 括 知识 创 新 、 技术创新 、 产业创新 、 服 务 创 新 和 环 境 创新 ５ 个 一 级 指标 和 ２ ０ 个 二 级指 标 的区域 创 新 能 力评 价 指 标 体 系 ， 对我 国 ３ １ 个 省 市 区 的创 新 能 力 结构 进 行评 价 。本 文在 借 鉴 相关 研 究 成果 的基 础
对 区域 协 同创 新 能 力 的研 究 。本 文 构 建京 津 冀 区
上， 结 合 京津 冀 区域 协 同创 新 现状 ， 构 建 包 括知 识
创 新 能力 、 技 术 创新 能 力 、 知识 配 置 能 力和 创新 环
从 不 同方 面反 映 了京 津 冀 三 地 的创 新 能力 ， 单 独
一
、
指 标 体 系构 建
区域 创 新 能 力 是 一 个 综 合 体 系 ， 表 现 在 由创
新 投入 到 创新 商业 化 的整个 过 程 。 － ｓ 目前 的研 究 文
提 出西 部 能 力 建 设 重 点 ； 黄 宁 构 建 了能 力 结 构
与地 区经 济 合 作 关 系模 型 ， 对 东真 实 综合 反 映各 地 的创 新
能力水 平 。
境 支撑 能力 ４ 个 一级 指标 的评 价指标 体 系 ， 见表 １ 。 知 识 创 新 是 区域 创 新 体 系 的基 础 ， 可 从 知 识 创 新 的 投 人 与 产 出两 个 方 面 进 行 评 价 ， 由研 发
区域三省级地 区的创 新能力结构指数 、 创新能力结构耦 合度 及协 同创新获 益比例进行 测度分析 ， 研 究结果表 明， 区域 内综合创新能力 、 创 新能力结构耦合度及协 同创新获 益比都 呈现 出持续 、 稳定改善趋势。三个 省级区域 综合 创新能力存在 显著 差异 ， 北 京市最高 ， 河北 省最弱 ； 创 新能力结构耦合度不均衡 ， 京津合作 比京 冀、 津冀合作表现 出更好 的稳定性 ； 京 津、 京冀 、 津冀协 同创新获 益比都 呈现 出下 降趋势 ， 各地 区在 区域合作 创新 中的获益值 呈现上 升趋势。 以此为基础， 提 出促 进京津冀 区域 协同创 新的对策建议。
７ １
进行分析 ； 孙 才 志 等 基 于能 力 结 构 模 型 对 环 渤 海 地 区海 陆一 体 化 程 度 进 行 定 量 评 价 ； 范 斐 等
利 用能力 结构关 系模型对 １ ９ ９ ８ —２ ０ １ １ 年我 国 ３ １
个 省级区域的创新能力结构进行测度 ， 并 辨 析 不
关键 词 ： 能 力 结构 关 系模 型 ； 京津冀 ； 协 同创 新 中图分类号 ： Ｆ １ ２ ７ 文 献标 识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ ７ — ８ ２ ６ ６ （ ２ ０ １ ５ ） １ ０ — ０ ０ ７ １ — ０ ６
新 常态下 ， 创 新 驱 动 成 为 经 济 发 展 的 重要 支 撑 。协 同创 新 既是 区域 经 济 发 展 的 必 然 要 求 ， 也 是 创 新发 展 的必 然结 果 。 由于资 源 禀赋 、 区位 、 发 展路径依赖 等因素的影响 ， 不 同 区域 形 成 了 独 有 的创 新 能力 结 构 ， 能力 结 构 差 异 不 仅 会 影 响 协 同 创 新 模式 ， 也 会影 响协 同创 新 效 果 。近 年来 ， 一 些 学 者 从 能力 结 构 视 角 ， 对 区 域合 作 及 协 同 发 展 展 开研究 。杨 先 明等 … 构 建 了 区域 能 力结 构综 合 评