巴南区规划图
巴南区土地利用分析研究

巴南区土地利用分析研究一.地理位置巴南区地处北纬29°09′与29°47′,东经106°20′与107°00′之间,位于四川盆地东部、重庆市市区东南部的丘陵地带,位于重庆市中心城区以南,是重庆主城区的一个近郊区,东与涪陵区、南川市接壤,南与綦江县相连,西与江津市为邻,北与九龙坡区、大渡口区、南岸区、江北区、渝北区、长寿区交界。
区境东西宽约46公里,南北长70公里,幅员面积1827平方公里。
二、地形地貌巴南区处于四川盆地东部地台区的中台拗川东南褶皱带,具有地叶升降幅度小、沉积建造厚度小等地台构造的一般特征,由西向东分别为鱼油向斜、南温泉背斜、樵坪向斜、姜家场背斜等典型的背斜与向斜相间排列的隔档式褶皱构造。
区内浅丘平坝、倒置低山、岗状丘陵、一山一岭、一山两岭一槽等多种地貌形态并存,海拔多在300-500米之间,地形走向东南高,西北低。
巴南区在地质内外引力的作用下,总体地貌属于平行岭谷,主要位于川东平行岭谷的南缘,地表起伏明显,岭谷相间,南北走向,南起北伏。
北部边缘长江岸边海拔154米,为全区侵蚀基准点;南部方斗山海拔1132.6米,为巴南区的最高点。
巴南区境内除少数山头外,海拔均在1000米以下,故只有低山。
丘陵在巴南区占有很大面积,海拔在200—500米之间,可分为低、中、高三种丘陵形态。
丘陵一般辟为农田,形成道道坝子与层层梯田相结合的巴南区农田风光。
巴南地形地貌总体特征是:地貌类型繁多,山、丘、坝、阶地、河谷等地貌皆有发育;整体上以丘陵地貌为主,山峦连绵起伏,沟壑交错纵横,低山、丘陵和河谷相间排列;东南部较高,山峦起伏,西北部稍低较平坦,以河谷地带为主。
三、气候条件巴南区属四川盆地亚热带湿润季风气候区。
主要气候特点是:气候温和湿润,四季分明,无霜期长,霜雪极少,云雾多,日照少,四季的特点集中地表现为冬暖,春早,夏热,秋迟。
春季气温回暖时,冷空气活动频繁;夏季气候炎热,降水时间集中,日照多,常有伏旱;秋季降温快,多秋绵雨;冬季气候暖和,云雾多,日照少。
《重庆市巴南区界石镇武新村规划》

《重庆市巴南区界石镇武新村规划》重庆市巴南区界石镇武新村规划目录一、刖吞(一)规划指导思想(二)编制原则(三)规划重点二、村现状概况(一)武新村区位(二)自然条件(三)土地利用状况(四)社会经济发展状况(五)村落建设现状(六)社会服务设施状况(七)村发展条件分析与评价(八)规划范围、期限、目标三、村产业发展规划(一)产业发展目标(二)村主导产业规划(三)村特色产业规划(四)村生态加工产业规划(五)基木农田建设规划四、村社会服务设施规划(一)“一校”(二)“三室\(三)“一园”五、村基础设施规划(一)村道路规划(二)水利工程规划(三)饮水工程规划(四)排水工程规划(五)电力工程规划(六)燃气工程规划(七)闭路电视规划(八)通讯规划六、村落建设规划(一)村落规划原则(二)集中村民点规划布局(三)现有住房改造七、村基层组织及社会事业发展规划(一)村基层组织建设(二)新农民培育规划(三)社会事业发展规划八、规划建设保障措施附件一:武新村规划建设概算表附件二:村规民约一、前言为落实中央关于推进社会主义新农村建设的精神,重庆市委、市府下发《关于社会主义新农村建设“千村推进、百村示范”实施意见》, 其目的就是通过制定科学的发展规划,切实把建设社会主义新农村的各项任务落到实处,加快农村全而小康和现代化建设步伐。
(一)规划指导思想按照生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理明主的建设社会主义新农村的要求,以增加农民收入,提高农民生活水平为目标,大力发展集约农业、无公害农业、精细农业,推进农业产业化、标准化、信息化进程,不断优化农村产业结构,保护和提高农业综合生产能力,推动农业朝着高产、优质、高效、生态安全方向发展。
(二)编制原则1、简洁明了,浅显易懂2、具体实在,操作性强3、突出特色,避免趋同4、尊重民意,合理布局5、立足政实,进改并重6、节约用地,保护环境(三)规划重点规划内容紧紧围绕“三建、四改、五提高”来编制。
【完整版】重庆市城乡总体规划(2007-2020年)

重庆市城乡总体规划(2007-2020年)一、总则(一)编制背景1998年经国务院批准实施的《重庆市城市总体规划(1996-2020年)》对指导重庆城市建设,完善城市功能,促进经济和社会全面发展起到了重要的作用,规划确定的2010年的部分发展目标已提前实现。
经过直辖以来的建设,重庆已整体步入快速发展的新阶段。
为紧紧抓住本世纪前二十年的重要战略机遇期,适应新世纪经济社会发展的需要,引导城市持续快速健康发展,全面建设小康社会,根据2004年3月建设部《关于同意修编重庆市城市总体规划的函》,特编制《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》。
(二)指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,坚持以人为本,统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹市内发展和对外开放,深化改革、扩大开放,促进经济社会全面、协调、可持续发展,加快富民兴渝、建设长江上游地区经济中心和全面建设小康社会步伐,建设资源节约型、环境友好型城市,坚持经济建设、城乡建设和环境建设同步规划,构建社会主义和谐社会。
(三)规划期限近期:2007-2010年;远期:2011-2020年;远景展望到2050年。
(四)规划范围市域城镇体系规划范围为重庆市行政辖区,面积8.24万平方千米。
都市区规划范围包括渝中区、大渡口区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、北碚区、渝北区、巴南区九个行政区,面积5473平方千米。
(五)规划区都市区的规划区范围与都市区范围一致。
都市区以外的各城市、镇、乡、村庄的规划区范围由有关人民政府在组织编制的总体规划、乡规划和村庄规划中,根据城乡经济发展水平和统筹城乡发展的需要划定。
二、城市性质、发展目标(一)城市性质重庆是我国重要的中心城市,国家历史文化名城,长江上游地区的经济中心,国家重要的现代制造业基地,西南地区综合交通枢纽。
(二)发展目标全面落实科学发展观,紧紧抓住国家实施西部大开发战略和老工业基地振兴战略等机遇,把重庆加快建成西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市,在西部地区率先实现建设全面小康社会的目标。
重庆各区规划详细图

环境保护措施
推广绿色建筑,减少能源消耗 加强垃圾分类,提高资源回收率 推广清洁能源,减少污染排放 加强环境监测,确保环境质量
Prt 05
重庆市各区规划效果预期
经济效果预期
促进经济增长:通过规划实施, 带动相关产业发展,提高区域经 济水平
提高居民收入:规划实施后,居 民收入将得到提高,改善生活质 量
旅游景区规划
重庆洪崖洞:打造世界级旅游 地标,提升旅游品质
重庆磁器口古镇:保护历史文 化遗产,发展特色旅游
重庆南山风景区:优化生态旅 游环境,提升游客体验
重庆长江索道:打造空中观光 线路,提升城市形象
Prt 04
重庆市各区规划实施措施
政策措施
加强土地资源管理,保障城市建设用地 优化城市空间布局,促进区域协调发展 推进基础设施建设,提高城市综合承载能力 加强环境保护,建设生态宜居城市 推进产业升级,促进经济高质量发展 加强社会治理,提升城市治理水平
资金保障措施
政府财政投入:加 大财政投入,确保 规划实施的资金需 求
社会资本参与:鼓 励社会资本参与, 拓宽资金来源
创新融资模式:探 索创新融资模式, 提高资金利用效率
优化资金分配:合 理分配资金,确保 规划实施的均衡性 和可持续性
土地利用措施
合理规划土地利用,提高土地利用效率 加强土地管理,保护耕地和生态环境 推进土地复垦和生态修复,提高土地质量 鼓励土地流转和集约化经营,促进农业现代化
生态规划布局对重庆市发展 的影响
生态规划布局与城市规划的 关系
Prt 03
重庆市各区重点区域规划
中心城区规划
渝中区:重点发展金融、商 贸、文化创意等产业
添加标题
沙坪坝区:重点发展教育、 科研、文化旅游等产业
重庆市巴南区人民政府关于划拨李家沱复线桥南引道工程(一期)项目用地的批复

重庆市巴南区人民政府关于划拨李家沱复线桥南引道工程(一期)项目用地的批复
文章属性
•【制定机关】巴南区人民政府
•【公布日期】2023.11.01
•【字号】巴南府〔2023〕75号
•【施行日期】2023.11.01
•【效力等级】地方行政许可批复
•【时效性】现行有效
•【主题分类】
正文
重庆市巴南区人民政府关于划拨李家沱复线桥南引道工程
(一期)项目用地的批复
区规划自然资源局:
你局《关于李家沱复线桥南引道工程(一期)使用国有建设用地的请示》(巴南规资文〔2023〕99号)收悉。
经研究,现批复如下:
一、同意收回重庆市渝兴建设投资有限公司503平方米(约0.75亩)国有建设用地使用权并连同花溪街道、李家沱街道共计160531平方米(约240.80亩)国有建设用地使用权划拨给重庆城投基础设施建设有限公司作为“李家沱复线桥南引道工程(一期)”项目用地,用地性质为S1-城市道路用地。
二、批准使用的土地其所有权属国家,用地单位只拥有使用权。
未经有权机关批准,用地单位不得改变土地的使用性质、用途。
行政划拨的土地不得擅自转让、出租、抵押或用于其他未经许可的经营活动。
三、请你局依法督促交地责任单位做好交地工作,加强对用地情况及施工进度的检查监督,做好供后监管工作。
重庆市巴南区人民政府2023年11月1日。
巴南南湖大道工程方案设计

巴南南湖大道工程方案设计一、项目背景巴南南湖大道是巴南区的一条重要交通主干道,贯穿了该区的南湖片区。
目前,该道路存在着严重的交通拥堵问题,尤其是在早晚高峰期间,车流量大、车辆行进速度慢,影响了周边居民的生活和出行,也制约了该区经济社会的发展。
因此,有必要对巴南南湖大道进行改造升级,以提高道路通车能力和交通流畅度,推进巴南区的交通现代化建设。
二、项目概况巴南南湖大道工程总长约10公里,主要包括道路抗滑面层、行人过街设施、排水设施、路侧绿化、路灯亮化、交通标志标线等内容。
设计新建车行道2条,双向八车道,为了改善排水状况,修建了新的排水管网以及横向道路排水沟,保证了路面平整度和安全性。
此外,最大限度地减少了对既有植被、环境以及土地资源等的影响。
项目预计总投资约3亿元。
三、设计原则1. 结合巴南区发展规划,确保工程设计符合城市整体规划和发展需要;2. 遵循可持续发展原则,坚持生态环保,注重道路绿化和生态保护;3. 强化交通安全,保障行人与车辆的安全;4. 提高道路通行能力,改善交通拥堵状况。
四、设计方案1. 道路改造巴南南湖大道采用双向八车道的方式进行改造,以满足日益增长的交通需求。
新建的车行道采用柔性基层结构,通过路面设计优化,提高了道路的承载能力和平整度。
新增的隔离带和护栏有效隔离了行人和车辆,提高了交通安全性。
2. 交通设施在巴南南湖大道的设计中,设置了行人过街设施、交通信号灯、交通标志标线等设施,以提高行人和车辆的安全性。
另外,设计中还增加了交通监控设施和智能交通系统,为道路管理和车辆通行提供了技术支持。
3. 绿化设计在设计方案中,为了营造良好的城市环境,增强人与自然的和谐,在道路两侧和中央隔离带设置了大量的路灯和绿化植被,形成了绿色走廊,能够吸收废气和净化空气。
设计了雨水花园,将雨水收集起来用于浇灌植被。
4. 智能化管理设计中还考虑了智能化管理,利用智能交通系统对交通流量和车辆行驶速度进行监控,实现车辆信号优化和交通拥堵的解决。
巴南区经济规划

巴南区谋划十二五综合一、巴南区交通运输发展规划‚十二五‛时期,是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期,也是深入推进农村交通建设、全面提升农村路网服务水平的重要时期,根据区委、区政府的要求,结合巴南区实际,巴南区交委早安排、早部署、大手笔谋划,通过一年多的广泛调查、深入调研和分析论证,巴南区‚十二五‛综合交通运输发展规划正式出台。
(一)总体目标构建‚系统协调、城乡一体、枢纽集成、覆盖全区‛的综合交通运输网络。
建立网络设施完善、枢纽功能齐全、服务高效便捷的现代化综合交通运输体系,提出了巴南区‚十二五‛交通发展的‚1123目标‛,即‚1小时巴南,1小时重庆都市圈,外环以内20分钟镇到村,外环以外30分钟镇到村‛,以此全面提升区域综合竞争力,支撑巴南区社会经济快速持续发展。
(二)具体目标构建‚四个一‛具体目标:即‚一枢纽、一基地、一系统、一平台‛。
一枢纽:建成主城南部重要的交通枢纽,基本形成以‚六横六纵十联线‛为主骨架的城乡一体化公路网络,公路通车总里程达到3241公里。
国省干线二级以上公路比重达到80%以上,通镇(乡)公路全部达到三级以上水平,路面铺装率达到100%,国省道路面行驶质量指数达到95以上。
一基地:基本建成西部公路物流基地,规划在巴南区南彭街道建设,属于重庆市‚三基地四港区‛之一。
一系统:建成由铁路、公路、水运组成的综合运输系统。
铁路子系统即实施铁路东南环线和轨道交通建设;内河航运子系统即实施以佛耳岩作业区、麻柳作业区为重点,以梅家梁、水子坝、沙湾、木洞等等一般作业区为补充的层次分明、布局合理、大中小结合的港口群;公路子系统即全面形成‚六横六纵十联‛干线公路网,覆盖巴南所有乡镇和重要经济区,主要对外干线达到二级及以上技术水平,路面全部达到水泥或沥青混凝土路面,农村公路乡镇、行政村通畅率达到100%。
一平台:整合交通信息资源,以交通公众信息网和电子政务网为依托,建立既面向行业管理部门又服务社会公众的信息平台,集成公众出行信息服务系统、交通决策支持系统、交通运输市场公共信用系统等应用,逐步建成全区交通信息交换中心平台。
重庆巴南高职城概念性规划

重庆市高职城二期顶层策划与概念性规划⏹问题提出 ⏹基础分析⏹战略定位 ⏹概念规划 ⏹分区规划 ⏹创意策略 ⏹投资效益目录Directory如何让高职城院、城交融?如何强化高职城边际价值?如何聚焦人气? 院城交融、策划魅力、差异发展 资源策划、引爆产业、能级提升 巴国文化、漫城理念、产城一体高职城如何达到人气引爆?项目的资源如何发掘核心价值带动产业?项目如何带动区域增值?如何实现政府关注焦点——区域价值成长? 【关键词】: 问题清晰诊断是项目成功开发的关键把握现在 思考未来问题探索PART1第一部分——基础分析◆一、基地现状◆二、区位交通分析◆三、区域价值分析◆四、巴南经济发展◆五、市场分析◆六、上位规划◆七、文化分析◆八、小结一、基地现状6543 121 23 456规划区位于重庆主城南部,属主城九区之一,重庆一小时经济圈核心层。
重庆主城全面进入“二环时代”,巴南区位于一环与二环之间,属于发展重点区域。
主城南部缺乏市级重大战略平台,打造江南新城将与两江新区、西部新城形成三足鼎力态势,为重庆二环沿线万亿工业板块提供广阔战略平台和重要支撑。
巴南属主城九区之一,属重庆一小时经济圈核心层,是“中国优秀旅游城区”,西部第一个“中国温泉之乡”,巴南区与巴南区打造成江南新城,成为重庆的市级战略平台和重点发展区域。
距市中心8公里、距重庆机场45公里、火车站22公里、港口23 公里,长江流经境内60余公里,有544平方公里属,占整个核心层范围的五分之一,具有广阔的发展空间。
内环高速、绕城高速、渝黔高速、渝湘高速、南涪高等级公路、渝南大道、渝南分流道和210国道等贯穿全境;轻轨2号、3号、8号线延伸到巴南,形成环状网络;200万吨级的佛尔岩综合滚装码头建成使用,立体交通网络已形成。
巴南进入二环时代,巴滨路、龙洲大道全线正式通车,轨道3号线巴南段通车运行,巴南立体交通成型,但项目仍缺乏快速交通连接乘便区域和重庆主城区。
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巴南区规划图
巴南区位于重庆市南部,是重庆市的主要城区之一。
下面是巴南区的规划图的简要介绍,希望能够帮助到你。
巴南区规划图主要包含以下内容:
1. 区位优势:巴南区紧邻重庆市中心,交通便利,拥有多条高速公路和铁路穿过,连接重庆市中心及周边地区。
2. 经济发展区域规划:巴南区的经济发展区主要分布在巴南中心和巴河两个核心区域。
巴南中心区是巴南区的商业中心和文化娱乐中心,拥有多个大型商场和娱乐场所;巴河区则是巴南区的产业集聚区,拥有多个大型工业园区和科技园区。
3. 住宅区划分:巴南区规划图中划分了多个住宅区,包括高层住宅区、别墅区和经济适用房区等。
这些住宅区分布在巴南区的各个区域,提供多样化的住宅选择。
4. 公共设施:巴南区规划图中还标注了多个公共设施的位置,包括学校、医院、公园、图书馆等。
这些公共设施的分布合理,满足了居民的需求。
5. 交通规划:巴南区规划图中详细标注了道路和交通设施,包括主要道路、高速公路、桥梁和交通枢纽等。
这些道路和交通设施的布局合理,方便了交通出行。
6. 环境保护:巴南区规划图中注重了环境保护,划分了多个绿
化带和保护区。
这些绿化带和保护区的分布合理,提供了良好的生态环境。
巴南区规划图的设计考虑到了经济发展、居民生活和环境保护的需求,体现了巴南区治理者对于城市规划和发展的重视。
巴南区将继续努力,为居民提供更好的城市环境和生活条件。