隧道质量控制
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂且具有高风险性的工程，其质量控制至关重要。
以下将详细阐述隧道施工中的质量控制要点。
一、施工前的准备工作1、地质勘察在隧道施工前，必须进行详细的地质勘察。
准确了解隧道沿线的地质情况，包括地层结构、岩石类型、地质构造、地下水分布等。
这是制定合理施工方案和采取有效质量控制措施的基础。
2、设计方案施工方案的设计应综合考虑地质条件、隧道用途、施工技术和设备等因素。
确保设计方案科学合理，符合工程要求和质量标准。
3、材料准备选用质量合格的建筑材料，如钢材、水泥、砂石等。
对材料进行严格的检验和验收，确保其性能和质量符合施工要求。
4、人员培训对施工人员进行专业培训，使其熟悉施工工艺和质量控制要点，提高施工人员的技术水平和质量意识。
二、开挖过程中的质量控制1、开挖方法选择根据地质条件和隧道设计要求，选择合适的开挖方法，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。
确保开挖方法既能保证施工安全，又能满足质量要求。
2、开挖尺寸控制严格控制隧道的开挖尺寸，避免超挖和欠挖。
超挖会增加回填量和成本，欠挖则会影响隧道的结构受力和使用功能。
3、支护及时跟进在开挖过程中，及时进行支护，如锚杆支护、喷射混凝土支护等。
支护要牢固可靠，能够有效控制围岩变形，保证施工安全和质量。
4、爆破控制在钻爆法施工中，合理设计爆破参数，控制爆破震动和飞石，减少对围岩的扰动和破坏。
三、初期支护的质量控制1、锚杆施工锚杆的长度、间距、角度和锚固力应符合设计要求。
锚杆安装要牢固，注浆要饱满，确保锚杆能够有效地发挥支护作用。
2、喷射混凝土喷射混凝土的配合比要合理，喷射厚度要均匀，表面要平整。
要保证喷射混凝土与围岩紧密结合，形成有效的支护结构。
3、钢拱架安装钢拱架的型号、尺寸和间距要符合设计要求，安装要牢固，连接要可靠。
钢拱架要与锚杆、喷射混凝土等形成共同的支护体系。
四、防水工程的质量控制1、防水卷材铺设选用质量合格的防水卷材，铺设要平整、牢固，搭接宽度要符合要求。
隧道施工质量控制保证措施
隧道施工质量控制保证措施一、设计方面的措施：1.准确测量：在隧道施工前，进行详细、准确的勘测和测量，确保施工方案的科学性和合理性。
包括地质勘察、水文地质勘察、地质勘探和地震勘察等。
2.合理布置横断面：根据隧道所经地质条件和工程要求，合理选择隧道的横断面形状和尺寸，并与地质条件相匹配。
3.合理安排洞室和支护结构：根据隧道设计条件和地质条件，合理安排洞室和支护结构，确保施工过程中的稳定性和安全性。
二、施工管理方面的措施：1.严格遵守施工规范和标准：根据国家标准和施工规程，制定详细的施工方案和施工步骤，确保施工过程中的质量标准和安全要求。
2.严格遵守施工进度：按照施工进度计划和施工要求，组织施工人员进行施工，保证施工进度的准时完成。
3.严格组织管理：在施工过程中，建立健全的施工管理体系，明确责任和任务，加强对施工人员的培训和监督，保证施工质量的稳定。
三、施工技术方面的措施：1.合理选择开挖方法：根据隧道的地质条件和周围环境，选择合适的开挖方法，最大限度地减少对地质环境的破坏。
2.采取合理的支护结构：根据隧道的地质条件和设计要求，选择合适的支护结构，保证施工过程中的稳定性和安全性。
3.采取科学的施工工艺：根据隧道的地质条件，合理安排施工工艺和施工顺序，保证施工平稳、安全和高效。
四、施工材料方面的措施：1.严格选择材料：在施工过程中，严格选择符合国家标准和施工规范的材料，确保施工质量的稳定和可靠。
2.定期检测材料：在施工过程中，定期对使用的材料进行检测和鉴定，确保其质量符合施工要求。
3.严格检验验收：在施工结束后，对隧道施工所使用的材料进行严格的检验和验收，确保施工质量的合格和可靠。
综上所述，隧道施工质量控制保证措施需要在设计、施工管理、施工技术和施工材料等方面综合考虑，掌握科学、合理、可靠的施工方法和技术，严格遵守施工规范和标准，加强施工组织和管理，确保隧道施工质量的稳定和可靠。
隧道工程质量控制要点
隧道工程质量控制要点隧道工程是一项复杂且具有挑战性的基础设施建设项目，其质量控制至关重要。
良好的质量控制不仅能够确保隧道的安全使用，还能延长其使用寿命，降低维护成本。
以下将详细阐述隧道工程质量控制的要点。
一、工程地质勘察在隧道工程建设之前，全面、准确的工程地质勘察是质量控制的基础。
这包括对隧道沿线的地形、地貌、地层结构、岩石性质、地质构造、地下水文等进行详细的调查和分析。
通过地质勘察，能够了解隧道所穿越的地层是否稳定，是否存在断层、溶洞、滑坡等不良地质现象。
对于可能出现的地质问题，应提前制定相应的处理方案，以避免在施工过程中因地质条件变化而导致的工程质量问题。
二、设计质量控制合理的设计是保证隧道工程质量的关键。
设计单位应根据地质勘察资料，结合工程的使用要求、施工条件等因素，进行科学、合理的设计。
在设计过程中，要充分考虑隧道的结构形式、衬砌类型、支护方式、排水系统等方面的问题。
确保设计方案具有足够的安全性、稳定性和耐久性。
同时，设计文件应清晰、准确，便于施工单位理解和执行。
对于设计中的关键部位和技术难点，应进行详细的说明和标注。
三、施工准备阶段的质量控制1、施工组织设计施工单位应根据工程特点和设计要求，编制详细的施工组织设计。
施工组织设计应包括施工方案、施工进度计划、质量保证措施、安全保障措施等内容。
施工方案应具有可行性和针对性，能够指导施工顺利进行。
2、材料和设备准备严格把控施工所用材料的质量，如水泥、钢材、砂石料等，确保其符合设计要求和相关标准。
对于重要的材料，应进行检验和试验。
同时，要保证施工设备的性能良好，能够满足施工的需要。
定期对设备进行维护和保养，确保其在施工过程中正常运行。
3、人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，提高其质量意识和安全意识。
四、施工过程中的质量控制1、开挖质量控制隧道开挖是施工的关键环节之一。
开挖方式应根据地质条件和设计要求选择，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是确保隧道工程施工过程中质量达到预期要求的关键环节。
本文将从设计、材料、施工工艺、施工人员等方面介绍隧道施工质量控制的要点。
二、设计要点1. 地质勘察：进行全面的地质勘察，包括地层情况、地下水位、地下水质等，为隧道设计提供准确的地质数据。
2. 结构设计：根据地质条件、交通要求等确定隧道的结构形式、尺寸和强度等参数，确保隧道在使用寿命内具有足够的承载能力和稳定性。
3. 排水设计：合理设计隧道的排水系统，确保雨水和地下水能够及时排除，防止隧道内积水和渗漏。
三、材料要点1. 隧道衬砌材料：选择符合规范要求的高强度混凝土，确保衬砌结构的稳定性和耐久性。
2. 隧道防水材料：选择具有良好防水性能的材料，确保隧道内部不受地下水的侵蚀和渗漏。
3. 隧道支护材料：选择适当的支护材料，如钢筋、锚杆等，确保隧道在施工过程中的稳定性和安全性。
四、施工工艺要点1. 隧道开挖：采用合理的开挖方法，如顶管法、隧道掘进法等，确保隧道的开挖平整度和纵横断面的准确度。
2. 隧道衬砌施工：采用专业的施工设备和工艺，确保衬砌结构的准确度和质量。
3. 隧道防水施工：严格按照防水设计要求进行施工，确保隧道内部的防水层完整、牢固。
4. 隧道支护施工：根据地质条件和设计要求选择合适的支护方法和材料，确保隧道的稳定性和安全性。
五、施工人员要点1. 施工人员素质：要求施工人员具有相关专业知识和经验，熟悉施工工艺和操作规程，能够独立完成施工任务。
2. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，提高其安全意识和质量意识，确保施工过程中的安全和质量。
3. 施工人员配备：根据施工规模和要求，合理配备足够数量的施工人员，确保施工进度和质量。
六、质量控制要点1. 施工过程监控：对隧道施工过程进行全程监控，包括开挖、衬砌、防水、支护等各个环节，及时发现和解决质量问题。
2. 质量检测：进行必要的质量检测，如混凝土强度检测、衬砌尺寸检测、防水层厚度检测等，确保施工质量符合设计要求。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的关键环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、隧道施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 工程设计：确保隧道工程设计符合相关标准和规范，满足工程要求。
2. 施工方案：制定详细的施工方案，包括施工方法、工期计划、施工机械设备等内容。
3. 材料采购：选择符合质量要求的材料，并进行必要的质量检测。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保他们具备相关的技能和知识。
三、隧道施工过程中的质量控制措施1. 基坑开挖：确保基坑开挖的尺寸、坡度和平整度符合设计要求，采取必要的支护措施。
2. 地下水处理：对地下水进行处理，确保施工现场的排水系统正常运行。
3. 隧道掘进：控制掘进速度，保证隧道的稳定性和安全性。
4. 锚杆喷射：按照设计要求进行锚杆喷射，确保隧道的支护效果。
5. 隧道衬砌：对隧道衬砌进行质量检测，确保衬砌的均匀性和坚固性。
6. 隧道通风系统：安装和调试隧道通风系统，确保通风效果良好。
7. 隧道照明系统：安装和调试隧道照明系统，确保照明效果满足要求。
四、施工后的验收标准1. 隧道尺寸：测量隧道的尺寸，确保符合设计要求。
2. 衬砌质量：检查隧道衬砌的均匀性和坚固性，确保符合相关标准。
3. 支护结构：检查锚杆喷射和其他支护结构的质量，确保其安全可靠。
4. 通风系统：测试隧道通风系统的效果，确保通风良好。
5. 照明系统：测试隧道照明系统的亮度和稳定性，确保照明效果满足要求。
6. 防水性能：对隧道的防水性能进行测试，确保隧道不受渗水影响。
五、结论隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的重要环节。
通过施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准，可以有效地控制隧道施工质量，确保隧道工程的安全和可靠性。
同时，为了提高施工质量，施工方应不断总结经验，不断改进施工工艺和技术，不断提升施工人员的素质和技能。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂而关键的工程，其质量控制对于确保工程的安全性、可靠性和持久性至关重要。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、隧道施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作1. 地质勘察：在进行隧道施工前，必须进行详细的地质勘察工作，包括地质构造、地层情况、地下水位等的调查，以便确定合理的施工方案和采取相应的措施。
2. 设计方案：根据地质勘察结果，制定合理的施工设计方案，包括隧道的几何尺寸、支护结构、施工方法等，确保施工过程中的安全和质量。
3. 施工组织设计：制定详细的施工组织设计方案，包括施工队伍的组织、施工工序的安排、施工设备的选择等，确保施工过程的高效和有序进行。
二、隧道施工过程中的质量控制措施1. 土方开挖：在进行土方开挖时，应根据地质勘察结果和设计要求，采取合适的开挖方法和支护措施，确保土方开挖的稳定性和安全性。
2. 岩石爆破：对于需要进行岩石爆破的隧道施工，应根据地质勘察结果和设计要求，制定合理的爆破方案，确保爆破过程的安全和控制爆破产生的振动和飞石。
3. 支护结构施工：隧道施工过程中的支护结构施工是关键环节，应确保支护结构的稳定性和质量。
采用适当的支护材料和技术，进行支护结构的施工，确保其能够承受地下水压力和地震力等外部荷载。
4. 隧道衬砌施工：隧道衬砌是保证隧道内部平整和防水的重要措施。
在进行隧道衬砌施工时，应根据设计要求，选择合适的衬砌材料和施工方法，确保衬砌的平整度和密实度。
5. 排水系统建设：隧道施工过程中，应建立完善的排水系统，包括排水管道、泵站等设施，确保隧道内部的排水畅通，防止积水对隧道结构的影响。
三、施工后的验收标准1. 尺寸和几何要求：隧道施工完成后，应进行尺寸和几何的检测，确保隧道的几何尺寸符合设计要求，如隧道的直径、高度、宽度等。
2. 支护结构质量：对隧道支护结构进行质量检测，包括支护结构的稳定性、连接性和完整性等，确保支护结构能够承受设计要求的荷载。
隧道工程安全质量控制要点总结
隧道工程安全质量控制要点总结隧道工程是一项复杂而且危险的工程，安全质量控制对于保障工程的顺利进行以及工人的安全至关重要。
下面将对隧道工程安全质量控制的要点进行总结。
1.设立安全管理体系：确立隧道工程安全管理责任制，将安全管理纳入总体工程管理系统中，明确安全管理职责和责任分工。
同时，建立完善的安全管理体系，包括制定安全管理规章制度和安全操作规范，保证所有人员都能遵守安全操作程序。
2.做好施工前准备工作：在隧道开挖前，需要进行现场勘察，了解地下地质情况和隐患点，并制定相应的施工方案。
同时，对施工人员进行培训，提高他们的安全意识和操作技能。
还需要进行相关设备的检查和维修，确保设备的正常运转。
3.强化施工现场管理：加强施工现场的监督和管理，确保施工过程中的各项安全措施的执行。
包括对施工人员进行安全教育和培训，加强施工现场的巡视和检查，发现问题及时整改。
同时，要严格执行施工方案，确保施工过程中的各项安全措施的有效实施。
4.加强施工人员的安全防护：施工人员的安全防护是隧道工程安全质量控制的关键。
需要确保施工人员穿戴必要的安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
此外，还要对施工人员进行定期的身体检查，确保其身体健康。
5.定期进行安全检查和隐患排查：定期对施工现场进行安全检查和隐患排查，及时发现和处理安全隐患。
隧道施工中常见的安全隐患包括：岩石坍塌、地质灾害、气体中毒、爆破事故等。
对于发现的隐患应立即采取措施进行处理，确保施工现场的安全。
6.严格控制施工质量：隧道工程的安全质量控制不仅仅限于施工过程中的安全保障，还需要保证工程的质量。
这包括对隧道的设计、施工材料的选择以及施工工艺的控制等方面。
对于施工工艺的控制，需要严格按照相关规范和标准进行操作，确保施工质量。
7.强化事故应急管理：事故应急管理是隧道工程安全质量控制的重要环节。
需要建立完善的事故报告和处理机制，保证事故的及时报告和处理，并对事故原因进行深入分析，总结经验教训，提出改进措施，以避免类似事故再次发生。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是确保隧道工程施工过程中质量达到规定标准的重要环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 地质勘察：进行详细的地质勘察，了解地质情况，包括地层结构、地下水位等，以便制定合理的施工方案。
2. 施工设计：根据地质勘察结果，制定合理的施工设计方案，包括隧道的布置、断面形状、支护结构等。
3. 施工方案：编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等，确保施工过程中的质量控制措施得以实施。
4. 材料选用：选择符合规定标准的材料，确保施工质量。
5. 施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉施工方案和质量控制要求。
三、施工过程中的质量控制措施1. 地表控制：采取合理的地表控制措施，包括挡土墙、护坡等，防止地表塌陷等事故的发生。
2. 掘进控制：控制掘进速度，根据地质情况采取合适的掘进方法，确保隧道断面的准确度和平整度。
3. 支护控制：采用合适的支护结构和材料，确保隧道的稳定性和安全性。
4. 排水控制：采取有效的排水措施，防止地下水涌入隧道，影响施工质量。
5. 检测控制：进行定期的检测，包括地质监测、位移监测、应力监测等，及时发现问题并采取措施解决。
6. 施工记录：详细记录施工过程中的关键参数和质量控制措施，形成施工记录，为施工后的验收提供依据。
四、施工后的验收标准1. 施工质量：隧道的断面形状、平整度、稳定性等要符合设计要求。
2. 材料质量：隧道所使用的材料要符合相关标准，包括混凝土强度、钢筋质量等。
3. 支护结构：隧道的支护结构要牢固可靠，能够承受设计荷载。
4. 排水系统：隧道的排水系统要畅通有效，防止积水和渗漏。
5. 安全设施：隧道应设置合适的安全设施，包括照明、通风、消防等，确保施工后的隧道安全可用。
五、总结隧道施工质量控制是保证隧道工程质量的重要环节。
通过施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准，可以确保隧道工程的质量达到规定标准。
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隧道质量控制一、概述作为高等级公路的山岭隧道来说，它是大型的永久性的地下建筑物。
国家对此地下工程的投资大，对其工程的永久性质量要求很高。
为此在隧道的修建过程中，从开挖到修建完成的每道工序、每个环节的分部工程、分项工程的施工质量，国家从技术政策上做出了多种强制规定，并制订了质量标准, 这就是国家级的各种设计、施工规范与验收标准。
从总体上说：隧道工程的质量主要包括有：1、隧道开挖工程质量；2、隧道支护工程质量包括各种建筑材料的质量；3、隧道排水工程质量包括防排水材料的质量；4、隧道路面工程质量；5、隧道洞口工程质量包括明洞工程质量，就是这五大块质量和总体。
二、隧道工程中各分项工程的控制按《公路工程质量检验评定标准》的规定：每座隧道应是具有独立施工条件的单位工程。
每个单位工程中又按照施工长度、结构部位、施工特点等划分出了9项分部工程，每项分部工程下又按不同的施工方法、材料、工序等划分出了若干个分项工程。
总之由于隧道属地下隐蔽工程，其建设条件又不可预见，可变因素多的特点，影响总体工程质量的因素环节较多，为此，应严格按各种规范要求及验收标准的规定，层层把关，控制、验收，才能达到本高速路工程质量全优的质量目标。
下面就将隧道工程中开挖、支护的重要性讲一下。
（一）隧道开挖当隧道围岩类别及其相应的结构形式确定后，如何选用相适应的开挖方法和支护条件是关键的第一步。
设计文件根据通过结构计算和以往工程中所采用的支护所得成功经验，给定了不同围岩的开挖方法和支护参数。
根据设计文件建议的开挖方法，执行具体施工的承包商应认真的研究与试验，应选择安全转换工序，快速的掘进方法：一般在H类围岩及以下的软弱围岩，一般采取多导坑的分部开挖法，如侧壁导坑法。
开挖工艺应遵循短进尺，早封闭，强支护的要求。
对于H - W类围岩及以下的软弱围岩，一般采用两步台阶法即长台阶法：上部断面先行，待全部完成或大部完成上部断面后再开挖下部断面。
在开挖工艺上应遵循控制进尺，光面爆破，支护紧跟的要求；对W - W类围岩，一般采用全断面开挖法，其开挖断面应一步到位，在开挖工艺上，应通过多次试验选择合理的进尺爆破参数，采用光面爆破法。
对局部因围岩岩层不利或层理、节理发育地段，及时采取锚网喷支护。
对于皿类-W类围岩地段的光面爆破开挖法，应通过多次试验，才能选择岀一套。
从钻孔的布置方向、数量、深度、装药量，引爆顺序等多种因素控制的爆破参数。
对于地下工程来说不论因内外的经验都证实这是在钻爆法开挖中对洞室围岩扰动最小，工程投资最省的方法。
一般比较成熟的施工部门也都愿意接受这种方法。
从目前本高速路各隧道的掘进中均采用了此种方法，但是其效果有差异，有的隧道围岩条件能达到W -V类，围岩的结构性质也差不多，但开挖的内轮廓及超欠挖的情况大不一样。
有的内挖边旁钻孔的方向控制不好（边旁钻孔是最难打的炮眼），在每循环进尺处留岀了很明显的错台，有的内挖钻孔布置不当，或装药量不当，也造成了超欠挖的现象，超挖多了，其回填数量多，相应资金投入多。
怎样控制超挖，这对承包商的切身利益有关。
这是承包单位不愿意看到的事。
欠挖多了，必须放炮处理，这样隧道围岩的稳定性是极不利的。
这就像一个人做手术一样，在同一部位开两次刀和开一次刀对人体的损伤大不一样是一个道理，希望我们的开挖中，力争不岀现费时，费工、对围岩稳定不利的欠挖现象。
（二）隧道支护隧道支护分初期支护（初衬）和永久性模筑支护（二衬）。
当前采用的支护类型，基本采用新奥法理念。
就是根据不同的工程地质条件来制定围岩类别，对不同的围岩类别采用指导性的支护类型。
新奥法的主要原理：就是充分利用地质的自稳条件（劲压力拱）纳入隧道支护的一部分，再根据隧道开挖后的实际围岩类别以及开挖后实际量测得到的内净空收敛的速度，变形量的大小的信息，调整已初拟的设计参数，至到隧道内壁趋于稳定。
隧道各项支护条件，实际上是在设计支护参数指导条件下的动态设计。
下面讲一下，各类支护结构物的主要作用：1、初期支护初期支护的主要结构物为：钢架支撑、喷砼、钢筋网、径缶锚杆。
又以隧道所处的位置不一样，围岩条件不一样，为保证隧道开挖期间的施工安全，并尽量少扰动原有的地层平衡条件。
一般在洞口浅埋，扁压地段均设计有超前注浆长管棚支护（长度为20〜40cm之内），洞内围岩较差的地段一般也设计有长度有限的超前注浆小导管（管长度在5cm之内，本工程各段长度均5.0m ），或超前锚杆。
这两种支护实际上是为保证施工安全而采取对围岩进行预先加固的辅助工程措施。
本项目工程中皿类驻以下围岩地段均设计有以上的超前预加固地层的工程措施。
（1 ）钢支撑：钢支撑的设置应在开挖后即时设置要紧跟开挖。
钢架紧跟开挖与延时设置的作用不大一样。
有时施工单位为减少开挖与支护互相干扰，在围岩较差的地段，这两道工序和间距拉的很大，这对隧道结构来说很不利的做法。
希望正在掘进正洞的单位应予以重视。
（2）喷砼：作为初期支护来说，喷砼的工程措施是最重主要结构。
目前的地下工程不论围岩条件如何，都应有这种结构。
它的主要作用是：a、混凝土能对围岩节理、裂隙起充填作用，将不连续的岩层层面胶结起来，并产生楔效应而增加岩块间的摩擦系数，防止岩块沿软弱面滑移，促使表面岩块稳定。
b、喷射混凝土有一定粘结力和抗剪强度，能与岩层粘贴并与围岩形成统一承载体系，改善喷层受力条件。
c、喷射混凝土能及时、分层施喷，喷层虽薄但具有较高的早期强度，故喷层能控制围岩变形，即使围岩有较大变形，但不致产生坍塌，从而提高围岩的自承作用。
d、喷射混凝土能使坑道周边围岩尽早封闭，防止围岩风化。
e、另在设钢架地段，喷砼能及时的将地层压力传递钢架上，对稳定钢架，约束地层变形是至关重要的手段。
在喷砼的施作上也应及地紧跟开挖，用初喷4〜6cm厚的砼，封闭开挖面。
待钢架、锚杆、钢筋网等工程措施到位后，再逐次的施喷砼，使其达到设计厚度，利用喷砼比较落，在有功未达到设计强度前，它有一定的柔性，利用这种少许的柔性与围岩共用变形，使围岩应力度分布后又达到平衡。
这样稳定的地层承载拱与喷砼等结构物构成初期支护的承载拱。
喷砼的后期，固砼逐步硬化强度提高，其刚性也逐步的增加，至到砼完全达到强度时，成为完全刚性的结构。
以附合新奥法先柔后刚的特点。
（3 ）钢架钢架具有较大的支护强度和刚度，安装后可立即承受开挖所引起的松坳压力。
钢架可作临时支护单独使用，也可与锚杆、喷混凝土一起作永久支护，配合超前支护其效果更好。
A、使用条件(a)自稳定时间很短的I、n、皿类围岩，在锚杆或喷射混凝土支护发挥作用前，可能发生围岩失稳或坍塌危险时。
(b)浅埋、偏压隧道，当早期围岩压力增长快，需要提高初期支护的早期强度和刚度时。
(c )在难以施作锚杆、喷射混凝土的砂卵石、土夹石或断层泥等地层，大面积淋水地段，以及为了抑制围岩大的变形需增加支护抗力时。
(d)当需要施作超前支护，设置钢架作为超前锚杆(或超前小钢管等)的支承构件时。
B、钢架构造和安装要求(a)钢架与锚喷支护联合使用时，应保证钢架(或格栅钢架主筋)与围岩之间的混凝土厚度不小于40mm。
(b )钢架的纵向间距，一般在0.6〜1.2m，且不宜大于1.2m，两榀钢架之间应设置直径为20〜22mm 的钢拉杆，沿钢架每1〜2m设一根。
(c)围岩压力一般通过楔子传到钢架上，故钢架与围岩间应楔紧。
从试验资料看，单线隧道加9个楔子时，钢架强度可发挥100%，加5个楔子时，只能发挥强度的80%，故楔子间距宜为1.2m 左右。
(d)接头是钢架的弱点，因此应减少接头数量。
据双线隧道上半断面钢架试验，两节钢架(在对称和偏压荷载作用下)较四节钢架承载力提高近一倍。
考虑施工要求，拱部和边墙部分宜采用四〜六节钢架。
(e)钢架接头通常用连接板和螺栓连接，并要求易于安装。
(f)为防止钢架承载而下沉，钢架下端应设在稳固地层上，或设在为扩大承压面的钢板、混凝土垫块止，钢架立柱埋入底板深度不应小于15mm，当有水沟时不应高于水沟底面。
(g)开挖下台阶时，为防止钢架拱脚下沉、变形，根据需要在拱脚下可设纵向托梁，把几排钢架连为一整体。
C、刚性钢架和格栅钢架、可缩性钢架等类型以往我国多用工字钢、旧钢轨和钢管制造，这种刚架的刚度和强度大，可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力，也可设于混凝土内作永久衬砌。
在I、H类软弱破碎围岩中施工或处理坍方时使用较多，但这类钢架与喷射混凝土粘结不好，与围岩间的空隙难于用喷射混凝土紧密充填，导致钢架附近喷射混凝土岀现裂缝。
工字钢的垂直和水平方向不是等强度和等刚度的，容易横向失稳、扭曲破坏。
钢管钢架断面的各向强度和刚度相同，抗压、抗扭曲强度高，钢管内充填砂浆或混凝土时，其强度更高。
刚性钢架常用10〜20号工字钢，11〜24kg/m 轻轨或38、43kg/m 钢轨，$ 100〜© 180mm 钢管。
D、格栅钢架1)格栅钢架的特点(a)格栅钢架是由钢筋焊接而成的格栅构架，其断面形状和尺寸，能根据需要而设计，对大跨度坑道特别适用。
(b )钢架安装后可立即承受部分松动荷载，当锚杆喷射混凝土达到一定强度后，便能共同承受逐渐增长的围岩压力，这就符合新奥法先柔后刚的支护原则。
（c ）与喷射混凝土粘结较好，能形成钢筋混凝土结构，更好地发挥支护作用。
（d）钢架与围岩间的空隙，能被喷射混凝土填实，有利于结构受力。
2）钢筋网喷砼：钢筋网可提高喷砼的抗剪和与围岩的粘结强度，有利于抵抗岩石塌落掉块和承受冲击荷载，能提高喷砼的整体性，使其应力分布均匀，从而减少砼的收缩和裂缝，在变形较大而自稳性较差的软弱围岩中，应设1〜2层钢筋网。
钢筋网一般采用$4〜© 10的I号钢筋，其网眼间距一般15〜30cm，当小于15cm时，回弹增加；当大于30cm将大减弱钢筋网在喷砼中的作用。
钢筋网的保护层厚应 > 20cm。
当设双层钢筋网时，当第一层的喷砼基本覆盖后再铺设第二层。
3）钢纤维喷砼：钢纤维喷砼的力学性能优于不掺钢纤维的砼，从大量的国内外试验证明，掺钢纤维后喷砼的抗弯强度提高30%〜90% ;拉强度提高30%〜60% ;压强度提高5%〜10% ;冲击能力提高8倍以上，其韧性提高10倍以上，但钢纤维喷砼的成本高、工艺复杂、喷射机械和管路磨损率大。
（4 ）锚杆与支护结构的主要作用及和种类：A、锚杆的主要作用1）对围岩的加固作用；软弱围岩开挖后，形成的洞窑的沿空面开始变形，当沿坑道周边布设系统锚杆并注浆后，其浆液很快填充顺空面周边的围岩的裂隙增加围岩的内摩擦力，并向围岩施加压力而形成承载拱后，使与喷砼钢架等支护共同承受围岩变形压力，以减少围岩的变形，提高围岩整体稳定性。
2）组合作用：在水平式岩层倾角较小的层状岩体中，锚杆能使岩层紧密结合起来，形成类似组合架的结构，能增加层间摩擦力和抗剪强度，从而提高围岩的稳定。