长江中下游河道演变规律及冲淤预测
长江中下游东流水道河床演变特性及趋势预测_熊小元
Evolution characteristics and trend prediction of Dongliu channel in middle and lower Yangtze Ｒiver
XIONG Xiaoyuan ( Yangtze Ｒiver Waterway Bureau，Wuhan 430010，China)
变进行总结， 重点探讨了整治工程对右岸边滩的 对东流河段实施整治工程的效果
［4］
进行了评价， 认为整治工程整体达到了稳定河势 效果。李青云等 对整治工程一期工程效果进行 分析，认为中枯水河势向有利方向发展， 西港航 道得到改善， 整治建筑物整体稳定， 并总结了该 河道治理的一些有益经验。 李文全等
［5］
认为， 整
治工程实施后， 东港处于发展过程中， 西港有所 萎缩，但仍有复苏的可能性。 已有研究成果和实 测资料显示， 东流水道航道整治工程实施后， 总 体河势基本得到控制， 航道条件得到改善， 历年 航道尺度均达到 4. 5 m × 200 m × 1 050 m 标准设计 航道尺度。上述成果有助于加深对该河段演变特 性及工程效果的认识。 但由于河道演变的复杂性 和水沙条件的变化， 近年东流水道出现了超出预 期的不利变化： 一是东港分流比明显增加， 使得 老虎滩左侧航槽淤浅； 二是西港水流分散， 天玉 窜沟冲深发展，未能集中于设计航道内。 鉴于此， 为了进一步认识这些变化的特性及原因， 有必要 结合工程前后东流水道河床演变特征和趋势进行 深入分析， 客观评价整治工程效果， 并采用数学 模型对其演变趋势进行预测， 为后续航道整治规 划提供科学依据。 本文以东流水道为研究对象， 在总结其历史 演变的基础上， 探讨了近期整治工程影响下河床 演变特征。同时结合近期水、 沙及地形数据， 基 于平面二维数学模型对东流水道发展趋势进行预 测，为下一步的航道整治提供参考。 1 1.1 东流水道汊道演变特征及发展趋势 水沙过程特征 东流水道下游约 120 km 设有大通水文站，由 于期间无大型支流分汇，大通水文站的水沙条件基 本反映这一水道的水文要素。1950—2011 年年均水 量为 8 918 亿 m a，年平均流量为 28 340 m s，年 均沙量为 3. 84 × 10 ta。多年水量变化趋势性不明 显，沙量存在阶梯型锐减，近期 （ 2003—2011 年） 沙量较 1950—1968 年年均减小为3. 46 × 10 ta，减
三峡工程运用后长江中下游冲淤变化
由于宜昌一 大通河段跨越不 同地 貌单元 ， 河床组成 、 河型各 异， 来水来沙条件不 同， 各河段 的冲淤 变化也有所不 同。 宜昌至松滋 口段 ， 河床 由卵石夹沙组成 ， 表层粒径较粗 。三 峡水库运用初 期 １ ０ａ内本段悬移质 强烈冲刷基本 完成 ， 最大 冲
将发 生沿程 冲刷 ． 并可能引起 河势的调 整， 进而可能对防洪产 生一定影响 。为此 ， 采用数 学模 型计算 与 实测资 料 分析 的手段进行 了三峡 Ｘ程建成后长江 中下游江湖水 沙变化 及河道冲 淤演变及其对 防洪影响的初 步研 究。 － 结 果表 明， 三峡 工程 蓄水运用后 ， 长江 中下游河道 发生大量冲刷 ， 同流量水位降低 。各 河段 冲刷 量达到 最大时 ， 荆 江河段 河床平均冲深约 ２０～ ． Ｉ， ． ５ ３Ｔ 槽蓄量约增加 １ 亿 ｍ ， 陵矾 至武汉河段河床平均冲深约 ２ ５Ｉ， Ｉ ３ ］城 ． Ｔ 槽蓄 Ｉ
作者简介 ： 卢金 友 ， ， 江 水 利委 员 会 长 江科 学 院 河 流所 所 长 ， 授 级 高级 工程 师 。 男 长 教
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５ ６
人 民 长 江
量 约增 加 ８ ５ ． 亿 ； 于 干 流 河 床 冲 刷 ， 江 三 口分 流 分 沙减 少 ， 庭 湖 湖 区 淤积 减 缓 ， 加 调 蓄 量 约 ２ ． 亿 由 荆 洞 增 ３８ ｍ ； 沙过 程 改 变 、 ］水 河床 冲刷 及 局 部 河势 调 整 对 河 道 稳 定 及 堤 防 、 岸 Ｘ程 的安 全 会 带 来一 定影 响 ， 采取 相 应 护 － 需
平均 年输沙量／ ｆ 亿
１ ５ ．３ １６ ．ｏ １８ ．Ｏ ２． ０ １ ２． ９ ５
长江中下游近期河道演变及其主要影响因素
长江中下游近期河道演变及其主要影响因素近期，长江中下游地区的河道演变成为了一个备受关注的问题。
河道演变既指河流的自然演化过程，也包括人类活动对河流的影响。
长江中下游的河道演变主要包括河道侵蚀、扩张、淤积、缩窄等过程，造成了一系列的环境问题和经济问题。
河道演变的主要影响因素有物理因素、化学因素和人类因素。
物理因素是指河道地貌、气候、流域面积、流量等自然因素对河道演变的影响。
长江中下游流域地势平坦，且容易受到洪水侵袭。
洪水冲刷地面，导致长江水质减差，河道淤积，河套扩大等问题，从而造成了河道演变。
化学因素是指水体中的污染物质对河道演变的影响。
近年来，大量的工业废水和生活废水被直接排入长江，导致了水质的恶化，河道底泥的污染，从而加剧了河道淤积和河道侵蚀等问题。
人类因素是指人类活动对河道演变的影响，包括河道工程环境变化、农业、工业和城市化等人类活动对当地环境的改变。
例如，大规模的农业用水，工业用水和城市用水使得河道入河口水沙含量增加，导致河道淤积和底泥污染，从而加剧了河道演变。
河道演变带来的环境和经济问题不容忽视。
淤积阻碍了航运，威胁了水运安全；河道侵蚀导致了岸线的不断后退，威胁了堤防的稳定性；河道扩张影响了农田，城镇和工矿厂房等基础设施的安全；底泥污染威胁了长江生态系统的稳定性。
这些问题对当地生态，经济几乎造成了不可逆的影响。
为解决河道演变所带来的问题，需要进行全方位的治理。
应当采取有效的环保措施，加强河道管理，治理污染，化解水土流失，遏制雨洪灾害等。
同时，应该注重生态建设，加强生态环境保护，保障生态系统的健康发展。
此外，要加强科学技术的研发，利用科技手段加快治理步伐，确保长江中下游地区的生态经济健康发展。
三峡工程建成后长江中下游河道冲淤变化对防洪形势的影响及对策初步研究
三峡工程建成后长江中下游河道冲淤变化对防洪形势的影响及对策初步研究宁磊胡维忠王翠平（长江水利委员会长江勘测规划设计研究院规划处武汉４３００１０）摘要：根据数学模型分折计算的三峡工程运用后长江中下游河道的冲淤变化，分析了长江中游各河段泄流能力的变化对防洪形势的影响，针对这些影响，就进一步优化三峡水库防洪调度和上游建库等对策措施进行了初步的研究。
关键词：三峡工程泄流能力防洪形势防洪调度１三峡工程对长江中下游的防洪作用三峡工程位于长江于流宜昌市境内，控制流域面积１００万ｋｍ２。
工程最终规模１７５ｍ，具有２２１．５亿ｍ３的防洪库容，是一座兼有防洪、发电、航运等综合效益的特大型水利枢纽。
三峡工程建成后将成为长江防洪系统的骨干工程，长江中下游各地区防洪能力将有较大提高，特别是荆江地区防洪形势将发生根本性变化：（１）对荆江地区，遇百年一遇及以下洪水，通过水库调蓄，可使沙市水位不超过４５ｍ，不需启用荆江分洪区；遇千年一遇或１８７０年洪水，可控制枝城流量不超过８００００ｍ３／ｓ，配合荆江地区的分洪区运用，可使沙市水位不超过４５．ＯＯｍ，从而保证荆江两岸的行洪安全；此外，根据研究，三峡工程建成后可减少分流人洞庭湖的水沙，减轻洞庭湖的淤积，延缓洞庭湖的调蓄寿命。
（２）对城陵矶附近地区，一般年份基本上不分洪（各支流尾间除外）；遇１９３１年、１９３５年、１９５４年和１９９８年大洪水，可减少本地区的分蓄洪量和土地淹没。
三峡水库如按初步设计阶段拟定的对荆江补偿或对城陵矶补偿调度方式进行调度，遇１９５４年洪水城陵矶附近区分洪量可由３２０亿ｍ３减少到２８０亿ｍ３或２１８亿ｍ３。
（３）对武汉地区，由于长江上游洪水得到有效控制，可以避免荆江大堤溃决后洪水取捷径直趋武汉的威胁；三峡水库调蓄提高了对城陵矶附近区洪水控制的能力，配合丹江口水库和武汉市附近地区的分蓄洪区，避免武汉水位失控。
三峡工程建成后，武汉以上控制洪水的能力除了原有的分蓄洪区容量外，增加了三峡水库的防洪库容２２１．５亿ｍｊ，将大大提高武汉防洪调度的灵活性，对武汉市防洪起到保障作用。
三峡工程运用后长江中下游冲淤变化
三峡工程运用后长江中下游冲淤变化卢金友;黄悦;宫平【期刊名称】《人民长江》【年(卷),期】2006(037)009【摘要】三峡工程建成运用后,改变了水库下游河道的水沙条件,坝下游河道水流输沙能力处于不饱和状态,河道将发生沿程冲刷,并可能引起河势的调整,进而可能对防洪产生一定影响.为此,采用数学模型计算与实测资料分析的手段进行了三峡工程建成后长江中下游江湖水沙变化及河道冲淤演变及其对防洪影响的初步研究.结果表明,三峡工程蓄水运用后,长江中下游河道发生大量冲刷,同流量水位降低.各河段冲刷量达到最大时,荆江河段河床平均冲深约2.0～5.3 m,槽蓄量约增加13亿m3,城陵矶至武汉河段河床平均冲深约2.5 m,槽蓄量约增加8.5亿m3;由于干流河床冲刷,荆江三口分流分沙减少,洞庭湖湖区淤积减缓,增加调蓄量约23.8亿m3;水沙过程改变、河床冲刷及局部河势调整对河道稳定及堤防、护岸工程的安全会带来一定影响,需采取相应的对策措施.【总页数】4页(P55-57,87)【作者】卢金友;黄悦;宫平【作者单位】长江水利委员会,长江科学院,湖北,武汉,430010;长江水利委员会,长江科学院,湖北,武汉,430010;长江水利委员会,长江科学院,湖北,武汉,430010【正文语种】中文【中图分类】TV147【相关文献】1.三峡工程运用后武汉段河道冲淤变化研究 [J], 崔占峰;张细兵;渠庚2.三峡工程运用后荆江河道冲淤变化分析 [J], 魏立鹏;张卫军;渠庚3.三峡工程蓄水运用后荆江三口分流河道冲淤变化模拟 [J], 方春明;毛继新;陈绪坚4.长江中下游旱涝连灾并非三峡工程“诱发”——水利部长江水利委员会主任蔡其华回应三峡工程利弊之争 [J],5.2020年长江中下游干流河道冲淤变化特点及分析 [J], 许全喜;董炳江;张为因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
三峡工程蓄水以来九江-湖口河段河道冲淤分析
三峡工程蓄水以来九江-湖口河段河道冲淤分析自三峡工程蓄水以来，九江-湖口河段河道冲淤情况备受关注。
这一地区是三峡水库的下游河段，蓄水以来，水文环境发生了巨大变化，对于河道的冲淤情况产生了重大影响。
对于河道的冲淤情况进行分析，对于有效地管理和保护三峡下游水域环境具有重要意义。
让我们简单地了解一下九江-湖口河段的地理情况。
九江-湖口河段位于长江中下游地区，是湖北省和江西省的交界处。
河段长度约为100公里，自三峡水库蓄水后，这一地区的河流水位受到了极大影响，河道水流受到了较大干扰，造成了一定程度的冲淤情况。
自三峡工程蓄水以来，九江-湖口河段的河道冲淤情况备受关注。
我们来看一下水文变化对于河道冲淤的影响。
三峡水库的蓄水导致了长江下游河道的水文环境发生了根本性的变化，这种变化对于河道冲淤具有深远的影响。
一方面，水库的蓄水导致了下游河段水位的周期性变化，这对于河道的冲刷和淤积造成了影响。
水库蓄水导致了下游河段河道水流速度和流态的变化，这同样对于河道的冲淤情况产生了影响。
水文环境的变化是造成九江-湖口河段冲淤的根本原因。
我们来看一下工程活动对于河段冲淤情况的影响。
自三峡工程蓄水以来，下游河段的河道冲淤情况受到了极大的影响。
一方面，三峡工程的建设过程中，对于下游河段的河道进行了一定程度的治理和改造，这导致了部分区域的河道淤积得到了有效控制。
由于工程活动的挖掘和填方，部分区域的河道冲刷得到了加剧。
工程活动的影响对于九江-湖口河段的河道冲淤情况产生了复杂的影响。
我们要对九江-湖口河段的河道冲淤情况进行综合分析。
自三峡工程蓄水以来，该地区的河道冲淤情况经历了明显的变化。
一方面，水文变化对于河道冲淤产生了深远的影响。
工程活动的影响也对于河道冲淤形成了复杂的影响。
对于九江-湖口河段的河道冲淤情况，需要进行综合性的分析，才能够更好地了解其变化规律和趋势。
针对九江-湖口河段的河道冲淤情况，我们需要采取一系列的措施进行有效的管理。
长江中下游江湖水交换规律研究
3、科技发展
在明代，科技的发展也开始助力应对气候变化。当时，政府重视农业技术的 研发，推广耐旱、耐涝作物的种植，提高了农作物的适应性和产量。此外，水利 技术的发展也起到了关键作用，有助于减少极端气候事件对农业的冲击。
五、结论
本次演示通过对明代长江中下游地区气候变化的研究，探讨了气候变化对当 时社会和环境的影响。为了应对这种变化，政府、民间组织和科技发展都做出了 努力。虽然这些措施取得了一定的成效，但在极端气候事件的背景下，仍显得不 够完善。
内容展开
1、河道与湖泊长江中下游地区的河道和湖泊形态多样，水文特征各异。长 江干流从上游到下游依次为上游段、中游段和下游段，各段水文特征差异明显。 其中，中游段地形复杂，洪水季节易出现洪涝灾害；下游段地势平坦，水文受人 类活动影响较大。这些特征对于江湖水交换产生重要影响。此外，该地区的湖泊 众多，如洞庭湖、鄱阳湖和巢湖等，它们在水交换过程中扮演着重要角色。
在过去的几年里，考古学家们对长江中下游地区的早期矿冶遗址进行了系统 的调查和发掘。这些工作揭示了从商周到春秋战国时期，该地区的矿冶业的迅速 发展。发现的遗址数量众多，规模各异，分布广泛，时间跨度大，表明长江中下 游地区是中国早期矿冶业的重要发源地和繁荣地。
当时的矿冶技术处于世界领先水平。通过考古发掘，我们发现当时的矿工已 经掌握了高超的采矿技术和冶炼技艺。矿石的采掘、粉碎、焙烧、熔炼等一系列 工序都已具备，并且出现了多种新型的采矿方法和冶炼设备。此外，还发现了一 些具有较高科技含量的遗物，如铁陨石、陨铁石等，表明当时的矿冶技术已经达 到了相当高的水平。
3、农业
气候变化对农业的影响尤为显著。在明代长江中下游地区，由于气温和降水 的变化，农作物的生长周期和需水量发生了相应的改变。为了应对这种变化，农 民采取了多种农业措施，如调整种植结构、加强水利建设等。然而，在极端气候 事件的背景下，这些措施往往显得捉襟见肘，对农业生产和粮的气候 变化
历史时期长江中游河道演变与洪灾发展的规律
历史时期长江中游河道演变与洪灾发展的规律张人权,梁 杏,万军伟(中国地质大学工程学院,武汉 430074)摘要:历史时期,长江中游的河道在科氏力、掀斜构造活动的影响下,长期南移。
在主泓南移、气候由湿变干、分汊淤浅的背景下,大量人口由北方迁入,促使沿长江主泓的围堤迅速发展。
原先多汊分流的河道,演变为被围堤约束的狭窄河道。
水沙集中于狭窄的堤围河道,洪峰难以调节,泥沙淤高河床,形成水涨堤高、堤高水涨的恶性循环。
宋末至明代,是长江中游围堤基本成型与完善,也是洪水位不断抬升,洪灾不断加剧的时期,说明洪灾加剧与围堤密不可分。
现有的防洪方针,延续了历史上“抗拒洪水”的思路,没有体现“与洪水共处”的原则,需要进行反思。
建议采取“疏导为本”的防洪方针,恢复与增加长江中游分流汊道,扩大江河行洪能力,分散泥沙淤积,以达到可持续治洪的目的。
关键词:长江中游;历史时期;河道演变;围堤;洪灾发展;防洪方针中图分类号:P6411132 文献标识码:A 文章编号:100023665(2003)0420026205收稿日期:2002211214;修订日期:2003204226基金项目:国土资源部地质调查项目(19991230003014专题2)作者简介:张人权(19322),男,教授,主要从事水文地质、环境地质研究和教学。
自先秦至明清,长江中游河道发生了明显的变化:长期南迁,分流汊道减少,河流曲折度增大。
与此同时,长江中游河水位不断抬升,洪灾不断增强。
决定这种演变趋势的因素,主要为新构造运动、科氏力、气候变化,以及修建堤防等。
1 历史时期长江中游河道演变特征1.1 河道长期向南摆动对比先秦与明清的河道,可以看出十分明显的向南迁移,或者说向右侧摆动。
鄂州至武穴,长江两侧均为山地,摆动受到限制。
鄂州以上,长江发育于广阔的江汉-洞庭平原(以下称为两湖平原),南迁幅度很大。
武穴至安庆以西,长江发育于宽度近40km 的宽谷中,南迁幅度次之;安庆以东,长江河谷宽度为10～20km ;河道南迁与边界综合影响的结果,在此范围内形成一系列鹅头形汊道。
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长 江 中下 游 河 道 演 变 规 律 及 冲 淤 预 测
姚 仕 明 ２， 卢金 友 ，
（ １ ． 长 江 科 学 院 河 流 研 究所 ， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ １ ０ ； ２ ． 水 利 部 江 湖 治理 与 防 洪 重 点 实 验 室 ， 湖北 武 汉 ４ ３ ０ ０ １ ０ ）
过渡段 ， 沿 江两岸 为 山体 和硬 土质岸 坡 ， 其 余河 岸 主要
以上层 为 黏性土 、 下 层 为粉 细 砂 或 细 沙组 成 的二 元 结
构为主， 上、 下层抗 冲性差别 大 。这种 以二 元结 构 为主 的岸坡 组成 ， 决定 了崩 岸是 河道 平面 变形 的主 要形式 。
改 变 了长江 中下 游干 流 河 道 岸滩 的 自然 边 界 条 件 ， 增 强 了河道 岸滩 的抗 冲性 与 稳定 性 ， 控 制 了长 江 中下 游 干 流河道 的总体 河 势 。 同时 ， 随 着 丹 江 口水 库 及 三 峡
摘要 ： 在 自然 因素 与 人 类 活 动 的 共 同作 用 下 ， 长 江 中下 游 干 流 河 道 的 边 界 条 件 与 来 水 来 沙 条 件 已发 生 了显 著 变化 ， 河 道 演 变呈 现 出一 些 新 的 特 点 。在 总结 分 析 人 类 活动 影 响 下 长 江 中下 游 干 流 河 道 演 变 主要 规 律 的 基 础 上， 结 合 数 学 模 型 计 算 与 实体 模 型 试 验 的成 果 ， 预 测 了长 江 中下 游 河 道 宜 昌至 大通 河段 的 冲 淤过 程 、 分 布 及 河 势 变化 趋 势 ， 指 出下 阶 段 需 进 一 步 研 究 的相 关课 题 。研 究成 果 可供 深入 研 究 长 江 中下 游 河 道 演 变 及 相 关 工 程 治理 参 考 。 关 键 词 ： 河 床 演 变 ；河 势 变化 ； 冲 淤 预 测 ；三 峡 水 库 ；长 江 中 下 游
随着新 中 国成 立 以来 众 多河 道 治 理 工 程 的 实施 ，
பைடு நூலகம்
段 就有 １ ２处 。
１ 人类活动影响下中下游河道河床 演变规 律
（ １ ）长 江 中下 游 护岸 工程 与河 （ 航） 道整 治 工 程
长 江 中下游 长约 １ ５ ０ ０ ｋ ｍ 的崩岸 段 已基 本得 到 治理 ， 对 控制 中下 游总体 河 势 的基本 稳 定 起 到 了重 要 作用 。
据 不完 全统 计 ， 长江 中下游 河道 两岸 崩岸 长度 约 １ ５ ０ ０
ｋ ｍ， 约 占岸 线 总长度 的 ４ ２ ％， 其 中崩 岸 强度 大 的河段 ，
水 库等 长江 干支 流大 型 水 库 的建 成 ， 使 长 江 河 道 水 沙
条件 发生 了一 系列 变 化 ， 这 些 变 化 打破 了长 江 中下 游 干 流河道 演 变相对 平 衡 的 格局 ， 使 其 冲淤 过 程 与 演 变
中 图法 分 类 号 ：Ｔ Ｖ ８ ５ 文 献标 志 码 ： Ａ
新 中 国成立 以来 ， 长江 中下 游河 道经 过 ６ ０余 年 的 治理， 实 施 了大量 的护 岸 工程 、 下荆 江 系统 裁 弯 工 程 、
重 点河段 整 治工 程及 航 道 整 治工 程 ， 这些 工 程 已显 著
ｍ ¨
大， 尤其是 进 人 中下游 河 道 泥 沙 的 大 幅度 较 少 将 会 对
河道 演变 产 生复 杂 而深 远 的影 响 。 因此 ， 深 入 开 展 人 类 活动影 响下 长江 中下 游河 道演 变规 律及 冲淤 变化 预 测研 究具 有重 要 的学科 与实 际 意义 。
； 九 江至河 Ｖ Ｉ 段， 年 最大 崩退 强度 大 于 １ ０ ０ ｍ 的河
第４ ４卷 第 ２ ３期 ２ ０ １ ３年 １ ２月 文章编号 ： １ ０ ０ １ — ４ １ ７ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ３— ０ ０ ２ ２— ０ ７
人 民 长 江
Ｙａ ｎ ｇ ｔ ｚ ｅ Ｒｉ ｖ ｅ ｒ
Ｖｏ １ ． ４４， Ｎｏ ． ２ ３ Ｄｅ ｃ．． ２ ０１ ３
规律 发生 了新 的变 化 。 长江 中下 游 干流河 道边 界条 件与 水沙 过程 的变 化 表明， 人类 活 动对 长江 中下 游 河 道 演变 的影 响 愈 来 愈
每年崩 宽可 达数 十米 至百余 米 ， 甚至 几百米 。例如 ， 长 江 中游 下荆 江 熊 家 洲 弯 道 凹 岸 ， １ ９ ６ ０～１ ９ ８ ０年 ， 有 长
总体而 言 ， 通 过大 量 的工程 措施 ， 增强 了河 道边 界 的抗
的 实施 ， 增强 了河 道边 界 的抗 冲性与稳 定 性 ， 限制 了河
道 横 向变形 的范 围与 幅 度 ， 有 效 控 制 了河 道 的总 体 河 势 。长 江 中下游 宜 昌至枝城 河段 为 山区 向平原 河 流 的
达１ ５ ｋ ｍ 的岸 线 发生 崩 退 ， 累计 最 大崩 宽 １ ９ ８ ０ ｍ； 来 家 铺弯 道在 ２ ０世 纪 ５ ０年代 崩 岸 强 度 达 １ ５ ０ ｍ ／ ａ ， ６ ０ 年 代达 １ ０ ０ ｍ ／ ａ ； １ ９ ６ ２年 六合 甲 年崩 岸 甚 至 达 ６ ０ ０余 米； 中洲 子裁 弯新 河在 发展 初期 的 １ ９ ６ ７年 ５月至 １ ９ ６ ８ 年 ６月 ， 河宽 由 ７ ４ ｍ增加 至 ８ ２ ６ ｍ， 即年崩退达 ７ ２ ０
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３—１ １ —１ ６
冲性 ， 达到 了控制 总体 河势 基本 稳定 的 目标 。 （ ２ ）三峡水 库运 用 以来 ， 进 入 长 江 中下 游 河 道 的 泥沙大 幅较 少 ， 河 道 冲 淤 由总 体 基 本平 衡 转 为 总 体 冲
基金项 目： 国 家 自然 科 学基 金 资 助 项 目（ ５ １ ３ ７ ９ ０ １ ８ ， ５ １ ３ ３ ９ ０ ０ １ ） 作者简 介 ： 姚仕 明， 男， 副所长 ， 教授 级高级工程师 ， 主 要 从 事 河道 泥 沙 方 面 的研 究 工 作 。Ｅ—ｍ ａ ｉ ｌ ： ｙ ｚ ｈ ｓ ｈ ｍ ｑ ＠１ ６ ３ ． ｅ ｏ ｍ