德邦物流——第三方物流服务
德邦主要业务
1当前的业务邦物流重要从事国内物流仓储,运输。
结算为一体的第三方物流服务供给商。
公司拥有广大的信息网和先进的INTERNET物流管理体系运输各种货物、仓储装备配置优良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特色,设计谋划”个性化”物流配送计划,并提供全过程全方位全天候的综合物流计划。
不仅提供各地域,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场的信息网络服务。
2与电子商务合作内容摘要：电子商务产业现在热得烫手，频频爆出巨额融资的消息，值得关注的是，多家电子商务都宣布将利用所融资本对物流升级，德邦物流深入电子商务企业增加北京德邦物流网店，专门为电商都解决物流。
事实上，电子商务对物流的关注由来已久，甚至有观点认为电子商务比拼稿件正文：电子商务产业现在热得烫手，频频爆出巨额融资的消息，值得关注的是，多家电子商务都宣布将利用所融资本对物流升级，德邦物流深入电子商务企业增加北京德邦物流网点，专门为电商都解决物流。
事实上，电子商务对物流的关注由来已久，甚至有观点认为电子商务比拼的就是物流和后台，物流在很大程度上决定了电子商务的发展步伐。
记者采访发现，面对居高不下的物流成本，北京德邦物流公司直接深入电子商务企业选择了创新性的方向--从社区入手，通过定点配送有效提高送货速度，减少物流开支。
问及传统零售巨头"触电"会否对专业电子商务公司形成竞争压力，多数企业表示乐观，网上超市的"蛋糕"足够大，不会有一家通吃。
北京德邦物流公司我对超市业态进行过细致调研，发现超市最多只能覆盖周边３公里范围，而在超市上万种商品中，米、油、清洁洗涤品等最受欢迎，但因为较重从超市买回家并不方便，很多人更喜欢送货上门。
"北京德邦物流解决了这一难题广泛的受市民欢迎。
随着销售额增加，越来越多的厂家主动找到专业电子商务公司要求合作，解决物流问题的电子商务公司在厂家面前的议价能力逐渐增强，让消费者直接享受到了厂家的最低价格，减去了分销代理各个环节的成本。
(介绍)德邦物流
物流的社会化。随着市场经济的发展，专业
德邦之旅——里程碑
1996年09月 1997年06月 1998年06月 1999年12月 2000年08月 2001年04月 2002年08月 2004年09月 2004年10月 2006年07月 2007年11月 2008年 2009年08月 公司创始人下海自营货运业务 收购了广州市东山区现代强信商业拓展部，开托运电器业务 承包“南航老干”客货运处 开发出《飞行2000航空货运系统》，业务流程转变为计算机操作 注册广州市德邦物流服务有限公司，注册资金300万 开始发展汽车运输业务，开通第一条专线：广州——北京线 启用德邦网上办公系统，12月正式运行德邦0A智能办公系统 创新推出卡车航班业务，开通第一条线路：广州——上海线 注册成立广东德邦物流有限公司，注册资金1000万元 启用新版企业形象标志 通过国家AAAA级综合服务性物流企业评级 营业额突破10亿元 成立德邦物流股份有限公司，注册资金5000万
德邦公司的运点分布
深 红 色 区 域 为 分 布 点
网络覆盖与网点布局：
五大经营事业部
华北
华东
华中
深圳
广州
德邦物流组织架构
经营模式
1.网点：坚持营业网点自建策略，为客户提供优质 可靠及时的服务。 2.车辆：坚持车辆自购，优化成本，提升服务 3.人才：坚持人才自我培养。 4.标准化：在店面形象标准化、服务标准化等方面 独树一帜。从下单、装卸、运输到提货各个环节不 断优化标准化服务。
德邦物流核心竞争力结束语
德邦物流核心竞争力结束语
德邦物流作为国内最大的第三方物流服务商，在市场占有率上拥有较高的优势。
它的核心竞争力，在于其“安全、可靠、快捷、高效”的服务理念，使得德邦物流在行业内被认为是“物流领跑者”。
首先，德邦物流在安全方面有着充分的保障，它拥有完善的安全系统，能够保证货物安全地到达目的地。
此外，德邦物流还拥有一支高素质的运输团队，他们有着丰富的实践经验，能够确保货物送达的安全性。
其次，德邦物流在可靠性方面也有着自身的优势。
它拥有完善的服务网络，覆盖全国各地，让客户能够轻松获取德邦物流的服务。
此外，德邦物流还拥有一支专业的客服团队，能够为客户提供有效的帮助，保证客户的满意度。
第三，德邦物流拥有快捷和高效的服务，它拥有一支专业的运输团队，他们可以确保货物的快速、准确地送达目的地。
此外，德邦物流还拥有一套先进的物流管理体系，能够有效地满足客户的物流需求。
此外，德邦物流还与国内外知名企业建立了良好的合作关系，能够更好地满足客户的需求。
总之，德邦物流核心竞争力是安全、可靠、快捷和高效的服务理念，它拥有完善的安全系统、全国覆盖的服务网络、专业的运输和客服团队、先进的物流管理体系，以及与国内外企业的良好合作关系，这些都使得德邦物流在行业内被认为是“物流领跑者”。
未来，德邦物流将继续秉承安全、可靠、快捷、高效的服务理念，继续为客户提供优质的服务，实现更大的发展。
德邦物流的发展历程
德邦物流的发展历程德邦物流（Deppon Logistics），中国领先的综合物流服务提供商，成立于1996年，总部位于杭州市。
德邦物流致力于为企业和消费者提供高质量、高效率的物流服务，涵盖仓储、运输、配送和供应链管理等领域。
下面将介绍德邦物流的发展历程。
德邦物流的创始人是吴结庆先生，他在1996年创立了德邦物流创始的公司——德邦快递，并在当年正式投入运营。
当时，德邦物流主要从事山区农产品和生活用品的配送业务。
由于当时物流行业的竞争非常激烈，为了提高效率和降低运营成本，德邦物流引进了信息技术和现代化的物流管理方法，有效地提升了配送效率和服务质量。
2007年，德邦物流开始了品牌升级，正式更名为“德邦物流”，并将业务范围扩大到了全国范围。
以此为契机，德邦物流迅速成为了国内物流行业的佼佼者，并且不断提高物流服务水平。
为了更好地满足不同客户的需求，德邦物流进一步优化了物流网络，建立了覆盖全国的物流网络。
努力提供综合、智能、个性化的物流解决方案。
同时，德邦物流还加大了对信息技术的投入，建设了一系列的物流管理系统，以提高物流效率和质量。
随着中国经济的快速发展和电商行业的兴起，物流行业进入了一个新的发展阶段。
德邦物流适时调整了战略，将重点放在了电商物流上，并加强了物流配送能力和仓储设施的建设。
除了在国内市场的发展外，德邦物流还积极拓展国际物流市场，并与国际知名物流企业合作，以提供国际化的物流服务。
如今，德邦物流已经在全球多个国家和地区设立了分公司或合作伙伴，为客户提供全球物流服务。
德邦物流始终秉承“诚实、高效、创新、共赢”的核心价值观，不断提升自身的物流服务水平，为客户提供更好的物流解决方案和服务体验。
同时，德邦物流也积极履行社会责任和环境保护，推动物流行业的可持续发展。
总的来说，德邦物流在过去的二十多年里取得了较大的发展成果。
凭借其优质的服务和现代化的物流管理方式，德邦物流逐渐成为中国领先的综合物流服务提供商，为中国物流行业的发展做出了重要贡献。
德邦物流企业发展战略
德邦物流企业发展战略一、行业定位与分析：当前我国物流行业机遇与挑战并存;随着经济全球化和信息技术的发展,现代物流在经济发展中的重要性日益突出;我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了巨大的发展空间,据中国物流信息中心预计,中国社会物流总规模处于快速增长阶段,2007年社会物流需求规模将维持l5％以上的增速;根据预计,2007年中国物流总费用规模将继续扩大,呈现l1％以上的增速,物流业增加值预计也将维持10％以上的增长;但同时我们也应当看见到,目前国内的物流企业正在“红海”中挣扎;在竞争残酷的“红海”中脱颖而出,开创自己的“蓝海”,是我国物流企业面临的一大挑战;德邦物流是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业,拥有2-30吨车辆有600余台,可调度车辆近2000余台,并配有超过13000平方米的标准大型仓库和近16000平方米的场地免费为长期客户仓储;承接全国各地整车零担货物运输等货运服务;每晚8-10点准时发车,误时免收全程运费;提供门到门点到点的服务,一票到底,保价货物货损、货丢按保价赔偿;主要从事国内物流仓储,运输;结算为一体的第三方物流服务供应商;公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案;不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务;德邦物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标,逐步实施现代科学物流发展战略,业务配送以上海为中心,面对珠江三角洲,借助自身货运专线辐射全国,目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展,客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表;德邦物流发展目标：实施现代科学物流发展战略,铸就集成功能型供应商品牌德邦物流企业宗旨：以物为根,铸物流名牌以人为本,创行业一流德邦物流公司使命：联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业推动中国物流业的现代化,中心物流产业德邦物流运营方式：网络运输、全方位服务、全过程跟踪;德邦物流服务特点：运作方式信息网络化；反应能力快捷灵敏化；邦物流公司精神：团结、创新、忠诚、务实;二、PEST分析:现代企业经营的实质,是解决企业外部环境、内部条件和经营目标三者之间的动态平衡问题;随着市场竞争的加剧,传统物流和仓储企业正积极整合和利用各种现有资源,纷纷将业务从传统的提供运输、仓库运输,延伸到提供组装、装配、售后服务、客户支持等物流增值服务,并纷纷“翻牌”为物流公司,到2003年上半年,全国共有物流公司72万家;而加入WTO以后,由于服务业市场准入的扩大,也必将使中国物流产业融入全球性物流产业大潮之中,失去了“保护伞”的中国物流企业将面临世界巨头的竞争“压迫”,2005年l2月l1日,中国物流企业正式对外资全面开放,外商被允许独资进入包括货代、快递在内的中国物流市场,从此不再受股权限制;联邦快递、UPS等国外物流巨头迅速进入国内市场,伴随着国外物流巨头的强势进入,国内物流公司面临着空前的竞争;但同时也将拥有一个更加广阔的发展空间;机遇与困难俱在,中国物流在和世界巨头同场竞技的舞台上如何扬长避短、把握住新一轮发展机遇,成为了摆在中国物流企业面前的一道世纪难题;内地物流主要是国内物流业务较多,国际物流业务比率偏少,造成物流成本过高;现在内地物流逐渐走向国际化的要求日显迫切;中国的外向型经济越来越明显,国际间贸易所占比重越来越大;2003年,中国港口集装箱吞吐量接近5000万标准箱,比2002年递增32%,已超过美国,跃居世界第一;有预测表明,到2010年,世界货物海运量将达70亿吨,其中,中国港口货物吞吐量近40亿吨,集装箱吞吐量约亿标准箱;在这种趋势下,如果说中国物流业不向国际化方向发展,将对中国的对外贸易产生不良影响,这绝不是危言耸听;主要从事国内物流仓储,运输;结算为一体的第三方物流服务供应商;公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案;不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务;上海公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标,逐步实施现代科学物流发展战略,业务配送以上海为中心,面对珠江三角洲,借助自身货运专线辐射全国,目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展,客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表;三、德邦物流在行业竞争态势分析：随着物流市场的逐步对外开放,国内物流企业与国际企业进入了两个不同的竞争起点：1、中国物流企业的根本优势是本土优势;①由于物流运作需要一定的载体,而我国的物流设施设备尽管并不十分先进,但却拥有丰富的资源,并且价格低廉,具有较强的竞争力;②物流的网络性极强;我国的物流企业经过长期的运作,业务网络初具规模,且与政府主管部门建立了较为密切的联系,这无疑提高了外资进入中国物流市场的门槛;③文化底蕴优势;国内物流企业更易于了解顾客的需求、行为方式与习惯,更容易形成供需双方的良好沟通,国外企业在这方面则需付出更多;2、中国物流企业的劣势也十分明显;宏观方面,市场体制不健全、不完善,物流要素呈部门割据状态,全国统一的物流市场尚未完全形成;长期计划经济的影响使得我国企业无论大小,从产、供、销到储存、加工、装卸搬运、包装、运输等,样样俱全,造成物流资源的极度分散与浪费;微观方面,中国物流企业整体战略规划不理想,缺乏战略意识,物流管理理念和方式十分落后;由于条块分割难以形成物流的标准化和规范化作业,导致无效作业环节增加,严重影响了我国企业的国际竞争力和快速的市场反应能力;此外,物流企业专业化程度不高,内在质量差,运营效率低,基本是处于粗放经营状态;而德邦物流则具备目前最先进的技术策略及灵活的操作流程;据了解,这将是国内首款专注于国际物流行业的客户关系管理系统,具备目前最先进的技术策略及灵活的操作流程,与货代业务操作系统、运价中心、呼叫中心完美整合,与传统的CRM相比,将更有利于优化销售管理、提升客户关怀、促进业绩成长,同时在客户与市场数据统计、管理、分析、挖掘上更具优势,对企业经营决策的科学性能够提供更充足有效的支持;这款大掌柜国际物流CRM具备客户管理、呼叫中心、日程安排、分析预测、智能报价、内部公告等功能,被形象地冠以“定海神针”、“千里眼”、“万历钟”、“乾坤镜”、“万能管”、“万能管”等称号;上海德邦物流第一大利器：定海神针：强大的客户档案管理,能够有效轻松地锁定目标客户群;针对货代行业客户容易流失,客户资料没有留存的特点,奥林CRM拥有一套客户完善档案记录系统,按行业、区域、规模等,随时记录客户资料,做到带不走、删不掉,让你时时得到保障;第二大利器：千里眼：强大的行动历史记录管理,可以帮助管理者了解每一个业务人员、每一个客户的拜访跟进情况,优质客户销售拜访情况,德邦物流一切尽在掌握中;第三大利器：万历钟;强大的日程和任务安排,让货代企业管理者可以了解每一个业务员的日程任务安排,随时提醒;第四大利器：乾坤镜;强大的数据报表管理,通过数据报表构建的销售漏斗和销售机会模型,可以借此清楚了解客户所处售阶段、客户销售状态、不断挖掘客户需求,抓住销售机会,德邦物流提升销售业绩;第五大利器：万能管;强大的数据接口接入,奥林货代CRM开放所有货代业务系统的数据接口,可以对接企业现有的业务系统数据,进行客户成交数据分析、财务数据分析、航线数据分析、报价历史分析、客户月度年度箱量分析等;第六大利器：打神鞭;优秀CRM执行制度,奥林科技提供有效的CRM执行制度,提供科学的管理思维,帮助企业快速落实CRM政策,执行到位,提升公司战斗力;四、德邦战略集团分析：德邦物流目前旗下拥有一百多家分公司及营业部,并在全国范围内与50多家知名物流企业共同组建了派送服务网络,业务覆盖全国300多个大中城市;为给广大客户提供更高效优质的物流服务,公司还在不断加速直属营业网络建设的步伐;物流已成为现代社会的一个标志,物流业则成为许多企业降低成本、追求利润最大化、实现经济效益增长的一个重要途径;尽管我国的物流发展还处于初级阶段,物流产业政策、物流技术标准和各项规章制度的制定刚刚起步,但物流业的发展速度已是十分迅猛;2005年,由国家发展和改革委员会牵头,包括铁道部在内的9大部委共同起草了关于促进我国现代物流发展的意见,拉开了中国发展现代物流业的序幕;提高企业运营质量、降低流通成本、增加经济效益和增强产品竞争力,已经成为各界对物流业的寄托和企盼;物流已经成为国家经济发展和政府高度关注的一个重要产业;股份有限公司董事长、总经理徐海锋表示："面对国内物流业的方兴未艾,我们不能无动于衷、等闲视之,要按照市场规律看待物流的发展,分析物流发展会给我们的企业带来什么样的机遇,加快向现代物流企业发展的进程;"优势互补中的劣势：行包公司作为铁道部3个专业化运输公司之一,铁道部赋予其行包运输资产管理和路网使用权,公司拥有2448辆行李车和86个直管站行包房资产;原公司经过13年的发展,用辛勤的汗水精心打造了德邦物流的市场品牌;新成立的在用工和营销方面,形成了一套行之有效的市场化运作机制;原先两个公司都拥有对方所不具备的优势,新公司仔细分析了这两个公司的各自优势和原有运输产品,对公司未来的发展方向进行了认真思考;原在13年中主打小件快递,占总量的75%,其服务对象是运输高附加值、小批量货物和有较高时限要求的零散客户;以零散客户为主的门市经营模式,构成了原的经营方式;而中铁行包的运输是以行包房为支点,为客户提供"站到站"服务,其70%以上的货源不是客户到行包房托运,而是掌握在中间商、代理商手里;不能直接掌握货源和客户,是行包房普遍面临的困境;与此同时,国内快递市场向国外开放后,快递产业呈现群雄争斗的局面;国外四大巨头加快其在国内战略的实施,TNT荷兰邮政收购华宇集团,FedEx联邦快递以4亿美元收购大田集团,UPS联合包裹终结了十几年与中外运的合作,23个城市的网络被其用1亿美元买断;这些跨国快递企业都在跃跃欲试分割中国快递市场;原在发展过程中,曾经做过行业领头人;但由于国外快递企业的进入和竞争对手的效仿,其原有的市场份额被不断蚕食,快件运输越来越难了;合并后的德邦物流若仍以普通包裹和快递业务作为主要发展方向和赢利模式,发展空间将受到严重制约;从未来两年的发展趋势看,随着全路生产力布局的调整,行包办理站将会逐渐萎缩;2003年6月,铁道部公布的全路行包办理站是2585个,但今天已经低于1600个;现有86个车站,虽然仅占总数量的5%,但已负责行包办理量的90%以上,运输收入也突破了80%;特别是客运专线的建成和动车组的开行,意味着沿途没有停站,动车组不再有行包空间;德邦公司要保持可持续、快速发展,必须在巩固原有业务基础上,开辟发展新领域;五、德邦物流竞争战略分析：德邦物流深度营销的原则与策略;深度营销是一种进取型的模式;其策略在于在一点形成竞争优势,然后将一点扩展到多点,连点成线,由线及面,最终控制区域市场;这里的“点”可以是城市里的一个行政区,也可以是一个城市,甚至是一个以省为单位的市场;所以,深度营销也被称作区域滚动营销,不断复制成功模式,不断成为;而其要点则是要掌握产品的传播过程,特别是控制销售终端;虽然,深度营销的韧性很强;但无论是要形成猛烈的冲击力突击市场,还是要建筑稳固的防御力量守住阵地,都需要在两条战线上保持强大的能力：需求和竞争;只是这两条战线的侧重点不同,需求导向重在稳固防线,竞争导向则着力于进攻而突破防线;如同进攻型棋手的棋局更让人赏心悦目一样,深度营销的进攻战役和策略也更广为传播,毕竟攻击是快乐的,防守总是痛苦的;但正和大多数游戏如足球、篮球一样,没有强有力的防守能力,一次攻防转换很可能是未破敌阵,先失己城;营销游戏同样需要强大的防守能力,需要有可以依靠的“根据地”;“根据地”市场是企业在市场恶化或经营恶化时赖以喘息的地方,德邦物流其深度营销重在其守,要形成对市场的垄断和控制;但在现今的市场,企业不可能过于指望行政或政策上的帮助;市场的开放,使得大家都不可能拥有绝对的后院;曾经以垄断着称的航空市场,其开放步伐让人难料;国航坐拥北京、东航掌控上海、南航独霸广州的格局猝然于2004年终结——南航、上航进入国航的北京大本营,深航则进驻广州;并且,互入对手腹地的速度正如一骑绝尘之势;2005年3月,国航便“落子”上海,反攻东航的大本营；4月,国航、东航、上航即将“扎根”南航的广州大本营的消息也得到证实;各大航空公司通过互设基地的方式快速进入对方的根据地;而被进入者通常损失惨重;以深航进驻南航的广州基地为例,前者仅通过经营自广州始发的12条支线,2004年在广州基地就承运旅客11万多人次,总收入超过6804万元;同时,南航被迫降价防守,以广州到长沙的航线为例,从最低7折被拉到5折,但市场份额仍被不断侵蚀;深度营销的防守战线就是要强调需求导向——消费者的需求、经销商的需求,然后运用产品、渠道、价格、促销这四种武器,对抗对手的进攻;六、分析的建议结论：因为现代企业主要是从服务上战胜对手,所以我就从服务上说一些它的对策：途径一：将“客户”要领引入企业内部;客户服务是所有员工的事情,而不仅仅是直接与客户接触的一线员工,更不仅仅是客户服务客户经理部门员工的事情;整个物流公司都可以看作是客户经理客户服务或营销部门,因为公司每一个员工的行为都直接或间接影响着客户满意的程度,所以,物流行业必须将“客户”的要领引入物流业内部;特别是在营销后服务中,公司高级主管、客户经理部门人员不仅仅要满足外部客户的需求,而要首先满足内部客户即其他员工的需要,二线员工必须尽力向一线员工提供支援;途径二：创建“服务至上”的物流企业文化现在越来越多的物流公司开始重视客户服务,并急于将其引入到物流公司的经营活动中去,于是制定一大堆客户经理或市场营销的规章制度,强制员工去执行,结果却不尽人意;问题在于：制定制度并不困难,关键是要让员工认可、内化服务理念、服务宗旨,这样员工才会主动地、绞尽脑汁地去想、去做他能为客户所做的事情;同时,物流公司在服务上的竞争,关键不是服务项目和产品的多少,因为这是很易模仿的,而在于服务文化;因为建立和改变物流企业文化,需要一段漫长的过程;在这个过程中,管理者起着决定性的作用;服务杰出的管理者,会不厌其烦地阐释其服务理念,并亲自到第一线为客户提供服务,这样做可以使高层主管接触客户遭遇的问题,体验第一线员工的辛劳,同时向所有员工显示客户服务的重要性;因为只有参与型的领导才能真正使员工体会到传播的“文化”的实质,而员工才可能有最大的投入;此外,建立以客户为导向的组织机构也是重要的一环;这种组织结构应该向员工传递这样一个清楚信息：一线员工的职责是使客户满意;而管理人员的职责是支援员工,使他们更好地为客户服务,要做到这样,一线员工应被充分授权,因为真正了解客户的是直接面对他们的一线员工,如果这些人没有权力根据客户需求决定自己的行动,就不可能让客户满意;为了保证一线员工正确地使用权力,物流公司要加强员工培训,管理层要由机械管理者转变为客户拥护者和教练,配合员工愉快地工作;同时,在缩短管理半径的同时,强调管理人员与员工的双向沟通：一方面,管理者必须让员工了解服务的目标,协助他们提供最优服务;另一方面,一线员工应将客户的意见准确、快速地反馈给管理层,并提供决策参考;途径三：规划好营销后服务系统一是要建立客户资料库;客户资料是物流公司营销活动的起点,其基本思想就是做到对客户了如指掌,不定期进行意见反馈,征求意见,从而针对每一个客户,提供个性化服务;要准确规划设计统一的客户信息管理中心,并实行资源共享;二是尽量提供全方位营销后服务,增强客户对公司的依赖性即设置高的转换壁垒,使客户难以离开;主要包括：为客户提供月度统计分析表,报给客户参考;三是有针对性地提供服务;在确定提供哪些服务项目之前,必须先识别客户最重视的各项服务及其相对重要性,进行优先排序,根据“二八”原则,对重点和优良客户量身定做服务项目,避免在某些低层次服务项目上投入过度,而对提升客户满意度却收效不大;途径四：建立战略合作关系如果说上述方法更注重的是情感投入和利益回报的话,那么更为牢固的客户关系应该是战略联盟与伙伴关系,即对客户来说要有量身定制的物流方案,对物流公司来说要提供小棉袄般的贴心服务;物流企业应该在以下几方面体现出和客户的战略合作伙伴关系;1.不断改善、提高物流服务质量,以满足客户的销售需要;2.伴随着客户的发展壮大,能够及时提出相对应的采购、销售物流解决方案;3.通过有针对性、个性化的物流解决方案,来降低物流成本、减少资金占用量;4.配合客户销售,积极整合社会资源,实现客户与其终端客户的零距离、客户的零库存以及JIT概念的实现;5.积极跟进客户销售网络的铺设,作好仓储网络的部署、客户的分拨、配送物流;6.通过资源的不断整合、优化,降低物流费用,为客户提高产品的竞争力,以达到双赢,真正形成稳固的战略合作伙伴关系;这种相互依赖、相互影响的关系,使客户和物流公司成为新的利益共同体;途径五：衡量客户满意度对客户满意度进行追踪调查和评估,是持续改善服务的关键;物流公司衡量客户满意度的方法很多,归纳起来,无外乎以下两方面：外部评估与内部检查相结合;外部评估的其中一个有效渠道就是处理客户投诉;但并非所有不满的客户都有投诉,而对服务感到满意的客户几乎都不会有任何表示,因此有必要进行定期或不定期调查,才能全面衡量客户的满意度;调查样本的选取要保证客户的覆盖面,既要包括各个层次的现有客户,又要包括流失的客户;对于流失的客户,要分析停止服务的原因;为此,可在服务后立刻对客户进行调查;这样,可以立刻发现问题所在,及时补救;。
物流与运输企业的合作模式
快速响应
提高对市场变化的快速响 应能力，满足客户需求。
战略合作
加强与上下游企业的战略 合作，共同应对市场风险 ，实现共赢。
THANKS
感谢观看
优势互补
合作企业各自发挥自身优势，如物流企业的配送网络、运 输企业的运输能力等，以实现优势互补和提升整体竞争力 。
资源共享
合作企业之间共享各自拥有的资源，如物流设施、运输设 备、仓储空间等，以提高资源利用效率和降低成本。
协同发展
合作企业之间通过共同规划、协调运作，实现物流与运输 的高效运作，提升整体效益。
总结词
专业分工、降低成本
详细描述
顺丰速运采用物流外包模式，将非核心业务外包给专业物流服务提供商。这种模式有利于顺丰专注于核心业务， 提高运营效率，同时降低成本和风险。通过与专业物流服务提供商的合作，顺丰可以获得更优质的物流服务，提 升企业竞争力。
案例三：菜鸟网络与快递企业的共同配送模式
总结词
协同效应、提高效率
04 合作模式的案例 分析
案例一：京东与顺丰的战略合作
总结词
互补优势、资源共享
详细描述
京东和顺丰通过战略合作，实现了物流网络和配送能力的互补。京东拥有强大的 仓储和物流系统，而顺丰则具备高效的快递配送网络。双方合作后，可以在仓储 、配送、信息技术等方面实现资源共享，提高物流效率和客户满意度。
案例二：顺丰速运的物流外包模式
详细描述
菜鸟网络与各大快递企业合作，采用共同配送模式，实现了物流资源的共享和优化配置。通过协同作 业，提高了物流效率，减少了重复建设和资源浪费。这种模式有助于降低运营成本，提升服务质量， 增强整体竞争力。
案例四：德邦物流的第三方物流模式
总结词
第三方物流,德邦案例分析
德邦第三方物流12物本一，包包物流定义总的来说，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。
英国⏹关于物流活动的最早文献记载是在英国。
⏹1918年，英国人犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司⏹目的是在全国范围内把商品及时送到批发商，零售商和用户手中。
美国⏹二战期间，美国物流应用于军火的供应⏹物流管理首次出现，并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。
⏹二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流——对企业的供销、运输、存储等活动中国⏹物流活动的出现，从原始社会就开始了，比如将剩余产品放置到洞穴中。
⏹奴隶社会，产品私有化，战争物资的运输，正所谓：大军出征，粮草先行，也是物流活动的体现。
⏹70年代末日本访问中国，物流一词开始在中国出现。
日本⏹20世纪50年以后，日本经济已基本恢复，生产力大幅度上升。
⏹1956年秋季考察美国物流，发现美国既重视生产效率又重视流通效率。
回国成立PD研究所。
⏹1964年日本政府终于开始对PD引起了关注。
⏹“物的流通”物流起源“我国物流现状⏹经济全球化、自由化和网络化的发展，社会分工趋于明显，企业供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱。
⏹独立于供需双方的第三方物流随之兴起。
⏹在企业的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。
在这其中，低成本的原材料采购，畅通的流通渠道，能为企业带来显性的利润。
“在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天，物流已经成为企业的"第三利润源泉"。
剖析德邦物流·企业发展历程创业阶段起步阶段成长阶段企业明天1996~2000年2000年08月08日正式注册了广州德邦物流服务有限公司2000~2004年2004年成立广东德邦物流公司。
德邦快递
德邦物流是国家AAAA级综合服务型物流企业，主营公路零担运输业务和航空运输代理。
公司总部设在上海，在全国25个省、市、自治区下设营业网点600多家（截止2009年9月），拥有运输车辆1000余台、员工10000多人，服务网络遍及国内500多个城市和地区。
公司始创于1996年9月，12年来，德邦秉承“承载信任，助力成功”服务理念，重品牌、讲诚信，以每年60%的发展速度在中国物流行业迅速崛起。
德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络，竭诚为广大客户提供快速、安全、专业的服务！公司高层简历崔维星，山东诸城人，现任广东德邦物流公司董事长兼总经理。
1992年毕业于厦门大学会计系会计专业，同年分配到广东省中国国际旅行社任财务部会计；1993年，因不满于当时的工作现状，崔维星打破了带有国企标签的铁饭碗毅然下海搏击。
在下海的前三个年头里，崔维星做过大酒楼会计，也亲自负责过国际货运业务，但没有取得优良成绩，不过极大地丰富了人生经历。
1996年9月1日，他创办德邦的前身——“崔氏货运公司”；2000年8月8日，正式注册了广州德邦物流服务有限公司；2004年成立广东德邦物流公司。
目前该物流公司在全国已有10000多名员工、1000多台车辆，500多家分公司及营业网点覆盖全国25个省、市、自治区，印有“德邦物流”字样的运输车辆每日穿梭于500多个城市和地区。
德邦物流德邦发展简史1996年9月1日公司现任董事长兼总经理崔维星辞去南航国旅的工作，下海开始自营货运业务；主要从事中山小榄镇至北京雅宝路的毛衣空运业务；1997年6月1日收购广州市东山区现代强信商业拓展部，开展托运电器业务；1998年6月承包中国南方航空（集团）公司老干航空客货运处（简称“南航老干”）；1999年5月承包航空公司部分航班的舱位，使公司在价格上占绝对的优势，货源明显增加；1999年12月开发出《飞行2000航空货运系统》，公司各项业务流程由手工操作转变为计算机操作，大大提高了工作效率；2000年初因中国民航总局取消了包板、包舱业务，公司业务受到很大影响，故创新发展合票开单方式，进行全国各地的网络派送业务；2000年8月注册成立广州市德邦物流服务有限公司；2000年10月全面启用德邦物流VI体系，致力于品牌打造；2001年1月广州到达派送业务正式启动，与各航空公司之间的合作关系有了质的飞跃；2001年4月开始发展汽车运输业务，开通第一条专线：广州—北京线；2002年1月开发了《TIS物流管理信息系统2.0》，全面提高系统性能，实现网上货物追踪查询功能；2002年6月与南航老干承包合同期届满，承包关系结束，全力发展德邦物流；2002年7月公司通过了ISO9001:2000质量认证，全面推行规范化管理；2002年8月启用德邦网上办公系统，12月正式运行德邦OA智能办公系统；2004年9月创新推出卡车航班业务，开通第一条线路：广州—上海线；2004年10月广东德邦物流公司成立，公司注册资金1000万元；2006年起公司正式对外启用“广东德邦物流有限公司”的称谓；2006年 3月22日公司信息化系统进一步完善，开通了全国免费服务热线“9510-5601”2006年7月德邦全面更新VI系统，重塑品牌形象；2006年8月9日引进外部顾问公司，正式在公司实施6S管理；2007年1月1日东平运作中心成立。
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德邦物流
一
德邦物流企业背景
二
索菲亚企业背景
三
合作方式
四
知识回顾
知识回顾：
1.第三方物流（英语：Third-Party logistics，3PL） 快递企业是第三方物流中的一种形式。 第三方物流：3PLs是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。 3PL供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。 在此过程中3PL供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整专个物流 过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，只是为客户提属供仓储、配送等物 流服务。
三
合作方式
德邦物流&索菲亚
合作背景——家具物流行业痛点
运输、搬运破损
少件、窜货、 不同步送达
装配成本高
客户体验繁琐
合作方式
德邦快递和索菲亚家居共同签署三方合作协议，宣布 两方将围绕家居干线运输、仓储管理、配送上门和安 装交付四个环节进行资源整合，开展定制化全链路运 输战略合作，助力家装一站式定制服务体验的升级
四
知识点总结
知识点总结：
前 端
销售、促销
1.仓配一体服务 是为客户提供一站式仓储配送服务。仓储与配送作为电子商务后端的服务， 主要是解决卖家货物配备。
2. 3PLs是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。 3PLs供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。 在此过程中3PLs供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整 专个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，只是为客户提属供 仓储、配送等物流服务。
感谢聆听
Thank you
一
德邦物流企业背景
发展历程
创业阶段
起步阶段
成长阶段
企业明天
1996～2000年2000年08 月08日正式注册了广州德 邦物流服务有限公司
2000～2004年2004年 2004～2013年11月 成立广东德邦物流公司。 正式涉足快递行业
德邦物流企业概况
创建历史
核心业务
企业发展
创建于1996年， 总部位于上海
仓配一体服务
仓配一体服务是为客户提供一站式仓储配送服 务。仓储与配送作为电子商务后端的服务，主 要是解决卖家货物配备（集货、加工、分货、 拣选、配货、包装）和组织对客户的送货。
仓配一体服务=仓库+仓内运营+配送
4 上门安装服务——自建团队，家具送装一站式服务
外骨骼机器人
在德邦快递，所有安装技工需要通过送装操作标准及规范培训后，才能上岗 工作。安装人员入户操作，都会严格执行“五步”标准。第一步，穿戴鞋套， 进门问好；第二步，铺设工作垫，防止剐蹭地板；第三步，两人配合，高效 作业；第四步，按客户要求搬到指定位置；第五步，引导客户签收、核销。
合作环节 1 2 3 4
家居干线运输 仓储管理 配送上门 安装交付
用户实 际需求
索菲亚工厂
生产制造
Step1：顶板、底版生产 Step2：旁板、层板生产 Step3：抽屉、衣架生产
部件拦截、运输
仓储 服务
德邦自建仓库 仓配一体服务
货物齐套配送（仓库定位技术图）
上门安装
1 货物末端拦截服务
索菲亚生产原来生产定制配送 模式为即产即送，分批次送到 客户手中，最后安装
大件快递 业务涉及快运、整车、仓 储与供应链等
2018年1月16日，公司在 上交所A股上市 ，《财富》 中国500强企业
二
家装定制——索菲亚
索菲亚家居股份有限公司
设立于2003年，是一家专注于定 制衣柜及其配套定制家具的研发、 生产和销售的高新技术企业。
索菲亚”品牌先后被评为“读者 最喜爱的建材品牌”、“消费者 信赖的建材品牌”、“中国衣柜 行业十年影响力品牌”、“2011 年度消费者最喜爱品牌”等,是中 国制衣柜行业首家上市公司。
在货物到达消费者手中之前进 行拦截，将零部件货物运输于 德邦物流仓库
1 仓储服务
在货物拦截入仓前会进行货品扫 描，获取配送客户的订单信息
打印客户订单，对接索菲亚，对 定制商品部件进行打印、贴码
入库存储
3 齐套配送服务
在客户订单商品配件配备齐全后，德邦快 递将整套家具商品配送到客户手中
“德邦小D-PLUS”超大号无人车