汽车车身轻量化结构设计
乘用车车身零部件轻量化设计典型案例
乘用车车身零部件轻量化设计典型案例随着环境保护意识的提高和汽车工业的快速发展，乘用车的车身零部件轻量化设计成为了汽车制造业的一个重要课题。
轻量化设计不仅可以降低车辆的整体重量，提高燃油经济性，还可以减少对环境的影响。
下面将介绍几个乘用车车身零部件轻量化设计的典型案例。
1. 利用高强度材料：使用高强度的材料可以在不增加重量的情况下提高零部件的强度和刚性。
例如，许多乘用车现在采用了高强度钢材来替代传统的钢材。
高强度钢材可以提供相同强度的零部件，但重量更轻。
此外，还有一些先进的复合材料，如碳纤维增强塑料（CFRP）和铝合金等，也被广泛应用于车身零部件的制造中。
2. 结构优化设计：通过采用结构优化设计方法，可以将零部件的结构进行优化，以减少不必要的材料使用，从而降低整体重量。
例如，在车身的设计过程中，可以使用拓扑优化方法来确定最佳的结构形状，以最小化材料的使用量。
3. 部分集成设计：通过将不同的零部件进行部分集成设计，可以减少连接部件的数量，降低整体重量。
例如，一些车辆现在采用了一体成型的车顶和车身侧板设计，通过减少连接接口，可以减轻车身重量。
4. 利用轻量化技术：现代乘用车越来越多地采用一些先进的轻量化技术来设计车身零部件。
例如，采用铝合金替代传统的钢材可以显著减轻车身重量。
此外，还有一些其他的轻量化技术，如混合材料结构、可变厚度设计和3D打印等，也被广泛应用于乘用车的车身零部件设计中。
总之，乘用车车身零部件轻量化设计是当前汽车制造业的一个重要课题。
通过使用高强度材料、结构优化设计、部分集成设计和轻量化技术等方法，可以实现乘用车的轻量化，降低车辆油耗，减少对环境的影响。
这些典型案例的应用不仅可以提高汽车的性能和节能性，还可以为未来的汽车制造业发展提供借鉴和启示。
汽车车身结构设计模块刚性和轻量化的平衡
汽车车身结构设计模块刚性和轻量化的平衡汽车车身结构设计一直是汽车制造领域的重要课题之一。
在汽车制造中，车身结构不仅要承载车辆的各种动态和静态荷载，同时还需要具备一定的刚性和轻量化特性。
如何在这两方面进行平衡，是汽车设计工程师们长期面临的挑战。
首先，让我们来看一看车身结构设计中的刚性要求。
汽车在行驶过程中会受到各种来自路面、转向、制动等方面的力的作用，而车身结构的刚性决定了车辆在受到这些外力的时候是否会产生过大的变形或者振动。
因此，一个具有良好刚性的车身结构能够提高汽车的稳定性和操控性，保障乘客的安全。
为了加强车身结构的刚性，汽车设计工程师们通常会使用高强度材料或者通过增加结构件来强化车身的整体刚性。
然而，在追求刚性的同时，轻量化也是汽车设计中一个至关重要的考虑因素。
轻量化不仅能够降低汽车的整体重量，提高燃油经济性，还可以减少对环境的污染。
轻量化设计通常采用了更轻的材料，如铝合金、碳纤维等，以替代传统的钢材结构。
此外，一些先进的制造工艺和设计技术也能够帮助汽车设计师们在轻量化的同时保证车身结构的强度和安全性。
为了实现刚性和轻量化的平衡，汽车设计工程师们需要在设计过程中进行全面综合的考虑。
他们需要根据车辆的使用环境、功能要求、材料特性等因素来确定最佳的车身结构设计方案。
在这个过程中，结构优化和仿真技术是非常重要的工具。
通过结构优化，工程师们可以在不断调整设计方案的过程中找到一个最佳的平衡点。
而通过仿真技术，他们可以对车身结构的性能进行全面的评估，发现潜在的问题并提出改进方案。
此外，汽车制造领域的快速发展也为实现刚性和轻量化的平衡提供了更多的机会。
新材料、新工艺的应用不断推动着汽车设计与制造的技术水平提升。
例如，3D打印技术可以以更加灵活的方式制造出复杂形状的零部件，从而减少材料浪费，提高结构的刚性和轻量化水平。
此外，智能制造技术的应用也为汽车制造业带来了新的发展机遇，可以更加精确地控制材料的使用和工艺的执行，从而实现更加优化的车身结构设计。
某运动型汽车车身骨架轻量化设计
０引言
随着现代汽车技术的发展 ，如何节能减排成
为 每一个 汽车 厂商 都关 注 的问题… 。运 动型 汽车 车 身 骨 架是 各 个 总成 的安装 基 体 ，同时 又 承受 汽 车 行驶 过 程 中各种 负 载 和 动载 荷 ，其 轻 量 化程 度 一 方 面 直 接影 响 到整 车 质 量 ，另 外 一方 面 也影 响 到 汽 车 的油 耗 和 排 放 。本 文 以某 企 业 项 目为 依 托 ， 建 立 某 运 动 型 汽 车 的车 身 骨 架 有 限 元 分 析 模 型 ， 利 用 现代 优 化设 计 方 法 ，在 保 证原 车 身 骨架 性 能 的基 础上 对其 进行轻 量化 设计 ［ ２ － ４ １ 。
可信 ，在 自由状态下 ，将实车车身利用 四根橡皮 筋悬挂 ，利用正弦波扫频信号 ，采用单点激振方
法 做 模 态 试 验 ，测 出该 车 身 骨 架 前 九 阶 固有 频 率 ，与 仿真模 拟结果 相对 比如表 １ 所示。
１ 结构分析模型 的建立
运 动 型 汽车 车 身 骨架 由一 些不 同截 面形 状 的 管 型 梁 焊接 而 成 ，本 文运 用 Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ建 立 车 身骨 架 的 维 模 型 ，运 用 Ｈｙ ｐ ｅ ｒ ｍ ｅ ｓ ｈ 软 件 中 的 四边 形 壳
研 与 开发
ＤＯＩ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ９ － ９ ４ ９ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ５ ． ０ １ ９
某运动型汽车车身骨架轻量化设计
张 怡
（ 广州城 市职 业学院 机 电工程 系， 广 东广 州 ５ １ ０ ４ ０ ５ ）
ＺＨＡＮＧ Ｙｉ
（ Ｄｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ｓ Ｇｕ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｃ ｉ ｔ ｙ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ，Ｇｕ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ５ １ ０ ４ ０ ５ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
车身轻量化意义及设计方法
8.1 车身轻量化意义及设计方法
➢ 车身刚度分配是碰撞安全性的决定因素。安全车身前后部位的刚度应低于中间乘 坐舱的刚度。
➢ 轻微事故时保险杠系统及其碰撞变形元件能吸收冲击能量，减少损失。 重大事故时，乘坐舱变形应尽量小，让乘客有足够的生存空间。乘坐舱以外的部 件应尽量参与变形并吸收冲击能量。
8.1 车身轻量化意义及设计方法
➢ 涉及车身结构各项性能的优化设计过程较复杂，一般将优化设计分为若干阶段。 ➢ 车身结构刚度和模态是最基本的静动态性能，只需确定材料的弹性性能和密度，
其计算时间可控性强，迭代计算较容易收敛，可以以车身结构刚度和模态性能 为约束条件的优化过程，作为优化设计的第一阶段，这是轻量化设计的重要基 础。
碰撞安全性
NVH试验
第8章 汽车车身轻量化
8.1 车身轻量化意义及设计方法
➢ 在车身结构优化计算的基础上，根据可制造性和成本要求调整优化计算结果，使 其适合实际生产需要。
➢ 由此带来的车身结构各项性能的变化需要再次进行验证。经过调整——验证— —再调整——再验证，直至满足各方面的设计要求，最后形成可行的轻量化方案。
➢ 在确定优化设计变量的过程中，通过对车身结构零件的设计灵敏度分析，结合实际 生产中的一些限制，选择对目标函数影响较大的部分车身结构零件参与优化计算 ， 并以这些零件的厚度作为设计变量 车身轻量化意义及设计方法
总之，车身轻量化设计就是以强度高、抗振性好、弹性模量高的材料为 基础，高强度的连接、优化的部件结构为条件，实现车身强度、刚度和 稳定性的要求，并使振动和噪声性能得以保证。
第8章 汽车车身轻量化
8.1 车身轻量化意义及设计方法
车身结构刚度有限元模型
车身模态分析一阶弯曲振型
阐述汽车结构的轻量化设计方法
阐述汽车结构的轻量化设计方法1 汽车结构轻量化设计的提出目前，国内外汽车技术的发展主要有以下三个方面的趋势：一是轻量化；二是环保；三是安全。
现在，人们已经渐渐认识到，想要让汽车工业长久发展下去，就要走可持续发展之路。
可持续发展之路一个很明显的要求就是要节约资源，减少消耗。
针对汽车工业，为了达到这样的要求，就必须采取提高发动机的效率、改善传动机构或者降低车身重量等方法。
其中降低车体重量的一个重要方法就是汽车结构的轻量化设计，其可以显著减轻汽车的重量。
在现实生活中，无论是普通的柴油汽油汽车、电驱动汽车还是燃气驱动汽车，车身机构轻量化都有极为重要的意义。
汽车行业一直在追求舒适、安全、快速，而为了达到这一目标，汽车轻量化是最佳途径之一。
2 汽车材料的轻量化2.1 高强度钢在汽车结构轻量化设计中的应用在汽车结构中，使用最多的材料就是钢。
因此，利用高强度钢来减少汽车结构中钢的使用，对于汽车结构的轻量化设计有重要意义。
一般来说，钢的强化途径主要有以下五种：一是加碳强化。
由于钢中含碳的百分比不同其刚度也不同，因此想要得到高强度钢就需要控制钢中碳的含量。
为此，必须适当增加钢中珠光体的含量，降低铁素体的含量；二是合金强化，在钢中添加合金元素可以大大增加钢的强度，而且不同的合金元素能够使钢所具有的性能也不同，能够大大扩大钢的适用范围；三是固溶强化，即在钢中添加磷、硅或者锰等元素来加强钢的强度的方法；四是热处理强化。
一般来说，钢在经过一定顺序的冷热交替处理之后，其金相组织的结构会发生变化，从而使钢的强度增加。
另外，热处理还可以使钢内碳等元素的含量发生变化，从而可以使钢内部形成一层一层地具有不同性质的结构；五是应力强化，钢在受到一定限度内的拉力之后，其屈服强度可能会提高。
因为钢在受到一定限度内的应力后表面会存在残余应力，这种应力可以抵消钢在今后使用中受到的弯曲应力、扭转应力等。
高强度钢主要是用于制造汽车的外壳和结构件，其优点是经济性好、强度较大；但是其缺点也比较明显，就是耐腐蚀性差。
汽车车身轻量化设计方法探究
汽车车身轻量化设计方法探究摘要：车身轻量化是实现车辆节能减排的一条重要技术路线，而车体轻量化具有较高的性价比。
本文从设计、材料、工艺三个方面探讨了汽车轻量化的技术途径。
本课题将对该方法进行深入研究，并将其应用于工程实践，最终达到在保证产品性能的前提下减重的目标，提高我国汽车轻量化技术与产品研发能力。
关键词：车身轻量化；节能减排；技术路线；研发能力引言：自从人类步入二十世纪以来，汽车已经成为了最主要的运输工具，它可以让人们在旅途中节省更多的时间，从而可以更快地抵达目的地。
但是，以往因为受到汽车设计、制造水平的制约，汽车通常都很笨重，再加上对燃油消耗的控制不得当，这就造成了极大的资源浪费，同时对环境造成的污染也不容忽视。
而在今后，环保和节能将逐渐成为汽车设计和制造的主要考虑因素，因此，在改变能源使用方式的同时，如何将汽车设计得更轻便也是一个重要的研究方向。
1.汽车车身轻量化设计的基本方法1.1结构优化设计对其进行优化设计的方法有三种，即形态优化，拓扑优化和尺度优化。
从结构拓扑优化的角度来看，设计人员必须对结构的振动特性、静动态特性等特性进行充分的了解，然后再对结构进行拓扑优化。
而拓扑优化最大的特征就是，在进行设计前，利用一定的受力条件和外部条件，可以找到最优的结构材料配置方案，从而获得结构的某些参数，为以后的设计创造条件。
从结构形态优化设计角度来说，形态优化设计的主要目的是寻求最佳的结构形态设计方法，比如，在进行汽车金属薄板外形设计时，可采用优化的肋条布局，提高金属薄板的刚性与强度，同时降低金属薄板的质量。
1.2有限单元分析技术在目前的工程问题分析中，有限单元分析技术是一种行之有效的方法，它主要是利用计算矩阵来对各个步骤进行计算，它可以将所展示的工程问题转换成数学问题来进行分析和求解。
然而，在处理复杂的工程问题时，有限单元分析技术需要设定许多条件，且计算时间比较长，这就对计算机硬件设备以及有限单元分析软件的要求都比较高。
基于结构耐撞性的汽车车身轻量化设计
料提升到一定等级的高强度钢材料 ，同时降低料 厚， 达到不降低 ｌ能指标 而减重的 目的 。 生
４３ 结构 优化 结果 ．
减重环节的高强度钢可以降低大部分料厚大 于 １ｍ ． ｍ的零件 ，通过使用更高等级的高强度钢 ０
材料 可 以降低料 厚 ０２ ｍ ０４ ．ｍ ． ｍｍ。 把 以上 可接受 的方 案结 合在 一起 ，将 未被 列 入 敏感 表 的零 件考 虑其 他要 求及 工艺 实现 。仿 真 分 析最 终 方 案 包 括 全 宽正 碰 、０ ４ ％侧 面 碰撞 和侧
问题 。
关键 词 ： 强度 钢 高
轻量 化
结构 耐撞 性
１ 引 言
汽 车 的安 全性 能 和节 能环保 是 目前 汽 车结 构 设计 面 临 的两大 问题 ，这 些 问题 与 汽车 的轻 量 化 问题 密切 相关 。据统 计 ， 车总重 量每 减轻 １％ ， 汽 ０
轿车车身结构安全性设计的基本思路是 ： 利 用 车身 的可变 形 区域有 效 吸收撞击 能 量 ，以确 保
结果 的基 础上 对工 字 梁结构进行 了改进 。
关键 词 ： Ｂ Ｕ 前桥 Ａ ＡＱ Ｓ
工 字梁
强度
１ 前 言
工 字 梁 是前 桥 总 成结 构 中 最重 要 的 承载 件 ， 传递着车架与路面之间的全部作用力 ，在汽车制
动 时承受 巨大的 载荷 ，因此 对极 限制动 工况 下 工 字梁 的强度分 析 十分必要 。本 文利 用有 限元 软件
２ 轿 车车身结构设计过程
１ 技 术纵横 ８
轻 型汽 车技 术
２１ （ ） ２７ ０２ ９ 总 ７
Ａ Ａ Ｕ Ｂ Ｑ Ｓ在前桥工字梁结构改进中的应用
何 润华 沈 磊
新能源车辆车身结构轻量化设计研究
新能源车辆车身结构轻量化设计研究随着环保理念的日益普及，新能源车辆已经成为了市场上瞩目的领域。
然而，对于新能源车辆而言，车身结构轻量化的问题是其制造以及续航能力的重要因素。
在本文中，我们将探讨如何通过轻量化设计来提高新能源车辆的性能和实现可持续发展。
一、轻量化设计的概念和意义轻量化设计即是通过减少汽车的重量来提高其性能表现的设计方案。
轻量化设计可以分为两种，一种是材料轻量化，另一种是结构轻量化。
材料轻量化是通过采用新材料、优化材料厚度或者减少材料的使用量来减轻汽车的重量。
而结构轻量化是通过优化汽车的构造设计、减少结构件的数量来减轻汽车的重量。
轻量化设计对于新能源汽车而言至关重要。
因为新能源汽车的基础是电力，而电池的质量和容量决定了其续航能力。
所以，在保证其稳定性和安全性的前提下，轻量化设计可以有效地提高新能源汽车的续航能力，增强其市场竞争力。
二、新能源汽车轻量化设计的研究现状目前，新能源汽车轻量化设计的研究主要集中在车身结构和材料方面。
其中，一些新型的材料，例如碳纤维复合材料、铝合金材料等已经被广泛应用于新能源汽车的制造中。
这些新材料能够实现优异的性能表现和轻质化的效果，带来了良好的市场反响。
另一方面，新能源汽车的车身结构设计也在不断优化中。
例如应用优化设计原理和计算机模拟技术，可以优化车身结构，降低重量。
通过减少车身壳体中的不必要的支撑和加固结构，使得车身结构更加稳固、安全，并且减轻了车身自重。
三、新能源汽车轻量化设计的前景和发展趋势从行业发展的角度来看，新能源汽车的未来发展必将趋势于轻量化。
因为随着人们的环保意识不断加强，节能与低碳成为了社会发展的主旋律。
同时，轻量化设计将成为新能源汽车更为普遍的发展趋势，也是制造商实现可持续发展的重要途径。
在实际生产中，新能源汽车制造商也在不断地进行创新与改进，在材料和结构方面寻求技术的突破。
例如，压铸成形、全铝车身、高强钢材料等均成为了新能源汽车轻量化设计的重要发展方向。
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汽车车身轻量化结构设计2011届分类号:单位代码 :10452本科专业职业生涯设计题目汽车车身轻量化结构设计姓名学号年级 2007级专业车辆工程系 (院) 工学院指导教师2011年4月24日星期日目录人生需要梦想 ............................................ 2 ,一, 引言 ............................................. 4 ,二, 自我分析 ......................................... 4 ,三, 环境条件分析 ..................................... 4 3.1 家庭条件分析 (4)3.2 社会环境的分析 ...................................... 4摘要 (5)ABSTRACT (5)汽车车身轻量化概述 ................................ 6 第1章1.1 汽车轻量化的意义 .................................... 6 1.2 汽车轻量化的发展 .................................... 6 第2章汽车车身轻量化设计的材料选择 . (7)2.1 高强度钢是占主导地位的轻量化材料 (7)2.2铝合金是最有希望取代钢铁材料的轻量化材料 (11)2.3塑料和复合材料 ...................................... 12 第3章汽车轻量化设计的分析 .............................. 133.1轻量化设计的分析原则 ................................ 13 3.2减重:轻量化评价参量 ................................ 14 3.3性能:满足各类碰撞法规 .............................. 15 3.4轻量化与成本的关系 .................................. 16 第4章运用CAE技术进行某微型客车车架结构的分析与优化设计 164.1 CAE技术 ............................................ 16 4.2动力学分析 .......................................... 17 4.3静力分析 ............................................ 20 4.4优化设计 ............................................ 23 第五章结束语 .......................................... 24 参考文献 ............................................... 25 谢辞 (26)2人生需要梦想1 引言实现梦想的第一步就是要有梦想，即人生需要梦想。
没有梦想对于每个人来说是非常可怕的一件事情，如同无头苍蝇似的到处碰壁。
现代社会很多人由于商品经济的发展和变化很快，很难对自己的人生进行一个长期的规划。
佛家有云:“缘自性空”、“空无自性”。
的确在现代社会，人们的生活节奏加快，社会更新换代同样很快。
如果我们不加紧自己的脚步，跟随时代的步伐，不断学习，将很难有长足的进步。
而有一份长期稳定的规划是有必要的。
首先，职业生涯规划是帮助个人对抗变幻莫测的世界的一种不变的工具。
中国人讲究“以不变应万变”，因此更加需要有一份稳定的职业生涯规划了。
其次，稳定性的追求是符合人性的，按照马克思的观点，在科学高度发展的现代社会应该是没有宗教的。
但现代社会宗教的不断发展，信众的不断增加导致了马克思思想的直接破产。
为什么在科学不断发展人类认识水平不断发展的今天还是有如此之多的人信仰宗教呢,其中一个原因就是因为宗教提供了人一个稳定性的追求和信仰……那么对于在校大学生该怎样规划自己的职业生涯呢,对于在校大学生，首先要对自己有一个清醒的认识，知晓自己的优点、缺点等等。
另外在对自己有一个比较完备的认识的时候要明确自己的兴趣，明确自己的目标，通过目标的明确要找准自己日后的社会地位定位，履行好自己的社会角色。
当然在这个过程当中必须不断提高和完善自己的能力，并对当代社会对自己的职业的要求和职业本身的发展前景要有一个清醒的认识。
我是一个不善于规划自己人生的人，我认为“理想与现实总是相差很远”。
其实很多时候人的一生只要掌握好它的大体方向就可以了，我们不必苛求每一件事情都做到尽善尽美，那样太累。
只要做事无愧于心，走到哪里都可以挺起胸膛，我的人生没有白来。
我想在自己的人生路上先在远通汽贸公司的汽车售后方面有所建树，这几年先把自己的基础打牢，然后在谈论职位提升的问题。
“生有涯，而学无涯”、“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。
“我是一个在3海滩上拾石子的人，偶尔拾到了一两块石头，但真理的海洋尚未被我们发现。
2 自我分析2.1优点社交能力强，善于交朋友;为人勤奋、正直;乐于探索，有求知的欲望;有理想有目标;在汽车、商业等方面有钻研的的精神;做事认真、细致、周到，力求使每件事达到完美的标准;自己认准的事，往往以不记代价的方式达到要求(当然有时这也是一种缺点)。
2.2 缺点说话啰嗦而且比较直，不善于伪装自己的喜怒哀乐;朋友多，但会认真对待知心朋友很少;有想法，但往往不能及时实施;生活没有太多的规律，使得对新鲜事物有种排斥感;缺乏自信;知识面不够广，视野不够开阔。
2.3 兴趣: 对汽车情有独钟;爱好汽车和商业知识;在休闲时刻，喜欢看小说，也喜欢打篮球和羽毛球，注重劳逸结合。
2.4小结:优缺点极其明显，不善于改变自己。
希望以后继续发扬优点，做到更好。
面对缺点，找到差距，制定具体措施，努力弥补。
个人爱好是一种难得资源，也是一种充沛的能源，要大力开发，最大程度地为自己的工作、生活服务。
3 环境条件分析3.1 家庭条件分析我出生于一个农村家庭，世代没有摆脱贫穷的压迫，父母看到只有知识才是摆脱困境最好的方法，所以，他们将所有的积蓄都用在我和姐弟的学业上，希望我们能够走从穷困的小山村，见到外面宽广的世界。
面对父母的期望，面对自己的人生，我能做的只是努力提高自己的能力，实现自己的理想。
3.2 社会条件分析近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面4临重组和整合压力，企业利润不断下降。
这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展。
对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。
那么针对汽车车架就非常有必要进行结构上的优化与设计～汽车车身轻量化结构优化设计摘要车辆轻量化是减少原材料的消耗、降低车辆的生产成本、减少排量的最有效措施之一。
减轻汽车车身自重一般有两种途径:一是从材料人手，采用轻金属或现代复合材料等低密度材料制作车架，以减轻结构重量;二是从优化设计入手，对现有钢结构车架进行结构优化设计，在保证承载能力和可靠性的前提下减轻其质量。
本文首先介绍了汽车车身轻量化的意义，然后对汽车车身材料进行一个优化选择，进而对汽车车身轻量化设计进行分析，最后运用CAD技术对某款车进行车身结构轻量化进行优化设计。
汽车车身;轻量化;CAE技术;优化设计关键词:AbstractThe vehicle reducing in weight is most the production cost of dissipation, step - down vehicle that reduces raw materials and reduce to line up quantitative one of the effective measures.Ease autocar car body dead load to generally have two kinds of paths:One from the material hand, low density material creation car stands, such as adoption light metal and modern composite material...etc. to ease structure weight;Two from excellent turn a design to commence, carry on structure vs the existing steel structure car stand excellent turn a design, assure that loading capability and the premise of reliability down ease its mass.This article introduced the meaning of autocar car body reducing in weight first, then carried on one vs the autocar car body material excellent turn a select, then design progress vs the autocar car body reducing in weight analysis, the end5makes use of a CAE technique to carry on car body structure vs a certain carreducing in weight the progress Be excellent to turn a design.Key words: autocar car body;educing in weight;CAE technique;is excellent toturn a design.1 汽车轻量化概述1.1 汽车轻量化的意义当前，能源短缺及环境污染问题已成为制约中国汽车产业可持续发展的突出问题，无论是从社会效益还是经济效益考虑，低油耗、低排放的汽车都是节约型社会发展的需要。
汽车轻量化不但可以提高车速，还能降低油耗、减少废气排放量和改善安全性(缩短刹车距离和减少碰撞惯性)。