水泥混凝土道路施工方案--
水泥砼道路施工方案
水泥砼道路施工方案一、前期准备工作1.确定道路线路和设计要求，包括道路宽度、坡度、转弯半径等规格要求。
2.了解施工现场情况，清除杂物和障碍物，确保施工区域平整。
3.进行地质勘察，评估地基承载力和地下水位，确定合适的基础处理措施。
二、标线和布置施工区域1.根据设计要求，在道路两侧和中间设置标线，标明道路的边线和中心线。
2.根据实际情况，设置施工栏杆、标志牌等设施，确保施工安全。
三、挖掘土方和基础处理1.根据设计要求，挖掘道路基础，包括坡度和纵断面的调整。
2.进行土方整平和压实，确保道路基础的稳定性和承载能力。
3.针对地下水位较高的地区，采取防渗措施，如设置排水系统和防水层等。
四、设置支撑和模板1.根据道路的宽度和坡度，设置适当的支撑和模板，确保道路的水平和均匀。
2.检查支撑和模板的稳定性和准确性，进行必要的修复和调整。
五、混凝土准备和浇筑1.选用合适的水泥、骨料和掺合料，进行混凝土配合比的设计和试验。
2.准备混凝土搅拌车和泵送设备，确保混凝土的均匀性和流动性。
3.按照设计要求和施工计划，进行混凝土浇筑，确保道路的整体性和平整度。
六、养护和保养1.在混凝土浇筑完成后，及时进行养护，包括覆盖保湿膜、喷水养护等措施。
2.定期巡视道路情况，检查并修复道路表面的沟壑、裂缝等损坏情况。
3.对道路进行清洗和除草，确保道路的清洁和美观。
以上为水泥混凝土道路施工方案的基本环节，具体施工过程中还应根据实际情况进行调整和补充。
施工期间需严格遵守安全操作规程，确保施工人员和设备的安全。
同时，应与相关部门和业主进行沟通和协调，确保工期和质量的达到预期目标。
混凝土公路施工方案
混凝土公路施工方案混凝土公路施工方案一、前期准备工作1.1 施工地点：确定缺陷路段的具体位置和长度，绘制设计图纸，根据设计图纸进行地具勘测和给排水设计。
1.2 质量验收：对原材料进行质量检测，按照规范对材料进行验收，杜绝假冒伪劣产品入库。
1.3 设备准备：配备必要的施工设备、工具和主要材料，并对设备进行检修和保养。
1.4 安全保障：制定安全生产措施和施工现场标志标识，普及劳动保护知识，确保现场安全。
1.5 施工组织：逐项制定详细的施工方案，组织好人员和机械设备，建立施工队伍和管理人员。
二、开工前阶段2.1 对现场进行清理，清理掉垃圾、农作物残留物等杂物。
2.2 在充分了解现场地质情况的前提下，对路基层进行切割，并对路基进行排水处理。
2.3 架设管道：根据设计需求，在准备好的管沟中依次安装排水管道，这是公路建设工程中不可或缺的一步。
2.4 如有必要，在路基表面铺设聚氨酯泡沫板或者其它隔水材料，起到保护水泥路面不受内部结构变化的影响。
三、施工阶段3.1 架设表面层原材料清洗和配合材料，进行总体、局部勾勒。
3.2 摊铺底层：现就地挖土或运入石料拌合成准备好的基层，经调整坡度后进行夯实。
3.3 水泥渗透涂层：对路基表面进行初级处理，然后进行一层均匀的水泥浆涂层，涂层厚度约为5mm。
3.4 铺设聚合物水泥混凝土路面层：在水泥涂层接干硬化成型前，铺设厚度为5cm的混凝土层，并配合冬后浇水保养。
3.5 养护处理：按标准要求完成强制养护，保证混凝土养护期内的渗漏性和耐磨性。
四、验收和总结4.1 按施工标准和工程要求进行质量验收，做到符合当地要求的各项规定，如道路的平整度、坡度、强度等问题应符合规定标准。
4.2 综合评价工程进展情况，总结好经验教训，为下一次项目更好的实施提供借鉴和经验。
5. 建立施工管理制度5.1 确定施工标准和规范，加强科学施工管理，确保项目的质量和安全。
5.2 制定施工安全生产规章制度，确保整个工程的施工过程中，人员安全和设备组织维护有序进行。
水泥混凝土道路路面施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前，需进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料，以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备，如搅拌机、泵车、摊铺机等，确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员，如项目经理、工程师、监理等，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节，具体施工流程如下：2.1 底基准备在施工前，需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等，确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，按照逐层浇筑、逐段铺设的原则，采用摊铺机进行混凝土浇筑，同时要注意振实、均匀，确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括湿润养护、遮阳、防雨等，以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量，需进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控，定期检查混凝土浇筑质量，及时纠正问题，保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验，确保水泥、骨料等质量合格，做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度，做到合理施工、及时完工，避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险，为保障施工人员安全，需要做好相关安全防护工作，包括：4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训，了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施，提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识，配备应急设备，确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行，才能确保施工质量，延长道路使用寿命，提高道路安全性，促进城市建设和交通发展。
混凝土道路修缮施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，城市道路建设取得了显著成果。
然而，由于交通流量增大、自然环境因素及施工质量问题等原因，部分混凝土道路出现了裂缝、坑槽、剥落等病害，影响了道路的使用性能和美观度。
为保障市民出行安全，提高道路使用寿命，现对某混凝土道路进行修缮施工。
1.2 工程规模本工程主要对某混凝土道路进行修缮，道路全长5000米，路面宽度30米，单幅路面宽度15米。
修缮内容包括裂缝修补、坑槽填补、剥落处理、路面防水处理、路面铣刨、重新摊铺沥青混凝土等。
1.3 施工期限根据工程规模和实际情况，施工期限为60天。
二、施工准备2.1 施工组织成立施工项目部，下设工程技术部、质量保证部、安全保卫部、材料设备部等部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2.2 施工人员组织具备相关资质和经验的施工队伍，对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
2.3 施工材料根据工程设计要求，采购合格的沥青混凝土、水泥、砂石、钢筋等原材料，确保材料质量符合国家标准。
2.4 施工机械设备配置必要的施工机械设备，如沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、切割机、凿岩机、运输车辆等。
三、施工工艺3.1 裂缝修补（1）采用沥青灌缝胶对裂缝进行灌缝处理，提高裂缝的密封性能。
（2）对裂缝两侧进行打磨，清理裂缝内部杂物。
（3）用专用工具将沥青灌缝胶均匀灌入裂缝。
（4）待沥青灌缝胶固化后，进行表面涂覆，提高防水性能。
3.2 坑槽填补（1）对坑槽进行清理，确保坑槽内部无杂物。
（2）采用沥青混凝土进行填补，填补厚度根据坑槽深度确定。
（3）用压路机对填补后的沥青混凝土进行压实，确保密实度。
3.3 剥落处理（1）对剥落部位进行清理，去除松散的混凝土。
（2）采用水泥砂浆进行修补，修补厚度根据剥落程度确定。
（3）用压路机对修补后的水泥砂浆进行压实，确保密实度。
3.4 路面防水处理（1）对路面进行清洗，去除表面污垢。
（2）采用路面防水涂料对路面进行涂覆，提高路面防水性能。
混凝土道路施工方案完整
混凝土道路施工方案完整.1.1混凝土道路施工方案1.1.1基层施工1、级配碎石垫层施工工艺流程：施工准备→施工测量放样→摊铺级配碎石→平地机整平→压路机静压→振动压路机压实→人工精平→进入下步工序2、6%水泥稳定碎石基层施工工艺流程：检查、整修垫层→铺设土工格栅→施工测量放样→各材料分析与组成混合料试验→碎石组成配合比设计→报负责人审批→搅拌、运输→摊铺、找平、整形→加水→分段分遍碾压、施工→洒水养护→检查质量、测定各类数据并记录→报负责人审批→基层结束交验3、水泥混凝土路面面层施工工艺施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养生本工程混凝土基层4、土工格栅施工工艺：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基→碾压。
在工程施工过程中，我们把土工格栅铺设工序作为一项紧张工作来抓，具体如下：（1）土工格栅工作机理：word编辑文档.土工格栅的抗拉强度大，可增加路基的稳定性；格栅网眼的存在制约了基层的横向移动，构成了良好的嵌锁作用，使基层具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了基层的承载力。
（2）铺设准备工作：1）地基处置惩罚：第一对下层举行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度抵达设计要求，外表严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
2）铺设情况：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
（3）土工格栅的铺设1）土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层应验收合格。
为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）；2）固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长举行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操纵同前；3）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，搭接长度不小于30cm，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。
水泥砼道路的施工方案设计
水泥砼道路的施工方案设计
一、施工前准备工作
1.确定施工地点和道路规划
2.进行必要的地质勘察和土壤测试
3.准备相关施工材料和设备
二、基底处理
1.清理施工区域，除去杂物和沉积物
2.进行平整化处理，填平坑洼和凹陷部分
3.进行必要的排水设计，确保道路排水畅通
4.铺设垫层，通常使用砂石或碎石作为垫层材料
三、砼材料准备
1.按照设计要求，准备所需的水泥、砂浆、骨料等材料
2.对水泥进行质量检测，确保符合施工标准
3.按照比例将水泥、骨料、砂浆等材料进行搅拌和混凝
四、施工工艺
1.进行道路模板的安装，确保道路形状和线路的准确性
2.将预制的砼料倒入道路模板内，利用振动器进行浇筑和压实
3.对砼材料进行充分的压实和振实，确保道路面的平整度和密实度
4.在浇筑完成后，及时进行表面处理，如喷水、刷涂等，防止砼表面龟裂和开裂
五、养护保养
1.在道路砼浇筑完成后，进行养护保养，覆盖防尘网等保护措施，防止外界污染和损害
2.定期进行养护，进行除尘、清洁和修补工作，保持道路的平整度和平滑度
3.协调车辆通行
六、交付使用
1.经过养护保养，确保道路的稳定性和使用性，并进行质量检测
2.通知相关部门进行验收，确认道路符合相关规定和标准
3.在验收通过后，将道路交付给相应的部门或用户使用
总结：水泥砼道路的施工方案设计要考虑到施工前准备工作、基底处理、砼材料准备、施工工艺、养护保养和交付使用等环节，严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保道路的质量和使用性能。
同时，还需要合理安排施工进度和施工人员，加强施工现场管理，确保施工的安全和顺利进行。
水泥砼路面施工方案_0
水泥砼路面施工方案一、导言水泥砼路面是常见的道路铺设材料之一，其施工方案对于路面的质量和使用寿命具有重要影响。
本文将介绍水泥砼路面施工方案，包括施工准备、施工工艺和施工注意事项等内容。
二、施工准备1.材料准备：水泥、骨料、砂子、水等施工所需材料要提前准备充分。
2.设备准备：搅拌机、输送设备、振捣器等施工设备要进行检查，确保运转正常。
3.现场准备：清理施工现场，确认路面基础平整、无积水等现象。
三、施工工艺1.基层处理：先进行基层处理，包括压实、平整，确保基础承载性能符合要求。
2.配合比设计：根据路面强度要求合理设计水泥砼的配合比，注意水灰比、砂率等指标。
3.搅拌浇筑：将各材料按照配合比加水搅拌均匀，然后浇筑至路面基层。
4.平整振捣：利用平整机进行初步整平，再利用振捣器进行振捣使水泥砼密实。
5.抹平养护：最后进行抹平处理，然后进行养护保养以确保水泥砼充分凝固、硬化。
四、施工注意事项1.温度控制：施工时温度不宜过高或过低，避免影响水泥砼的凝固2.湿度控制：施工过程中保持路面湿润有利于水泥砼强度的提升。
3.避免渗水：施工后要尽量避免雨水渗入，影响水泥砼的固化效果。
4.防止裂缝：在施工中要注意控制温度变化，避免出现裂缝现象。
五、总结水泥砼路面施工方案的质量关乎道路使用寿命和安全性，只有严格按照施工规范进行，才能确保路面质量达标。
在实际施工过程中，施工人员一定要做好各项准备工作，并严格按照工艺流程操作，做到材料合理搭配、设备正常运转、质量监测到位。
只有如此，才能确保水泥砼路面施工的顺利进行并达到预期效果。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
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水泥混凝土道路施工方案编制：审核：审批：二O一五年十二月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (1)四、土方开挖施工 (3)五、粗纱垫层 (4)六、石灰土路基施工方法 (5)七、水泥混凝土路面施工方案 (6)八、质量安全环保措施 (13)九、应急预案 (15)水泥混凝土道路施工方案一、编制依据1、业主提供的本工程的施工图纸2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20143、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20124、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-20155、设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况本工程地面道路有4m、7m宽两种，面积分别为3872㎡、9970㎡。
路面结构为150厚粗纱垫层，150mm厚石灰土基层以及200mm 厚C25混凝土面层。
三、施工准备1、技术准备施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。
由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。
2、劳动力及机械准备针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：跟据本工程特点：结合本公司的实际情况，选择如下机械：3、材料的准备及其性能检验（1）、石灰：选用Ⅱ级生石灰。
（2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，粗纱，含泥量（冲洗法）不大于5%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（3）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。
（4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、生石灰要进行性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
四、土方开挖施工1、路基场地清理1）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。
2）将用地范围内的所有垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。
3）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。
4）清理完毕后，自检合格并经监理工程师同意后即可进行下一道工序施工。
2、路基土方开挖1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线。
3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
4）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土方路堑30cm 范围内的压实度以GB-T50123-1999（2007版）土工实验方法标准进行检验，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。
若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。
五、粗纱垫层1、将开挖验收后基面清理干净，用水准仪测量基础面高程。
2、完成原材料的常规试验，确定填料的相对密度，填料粗砂的含泥量应小于5%，粗砂中不应含有泥块、石块、树根等杂物。
3、施工机械、人员均已进场，满足施工要求。
4、铺设粗砂垫层。
在管沟中心处定出标高控制桩，用石灰线将其划分为多个格子，通过中线桩定出施工平面，以控制填料厚度，根据标高、填筑面积及松铺厚度，确定填料方量。
采用机械辅助人工摊铺的方法进行施工，即先用挖机将粗纱放入沟底，然后用人工进行铺设，确保松铺厚度均匀。
松铺厚度不得超过25cm。
5、粗沙垫层的压实。
用2.2KW平板振动器进行压实，含水量一般控制在6%-8%，必要时通过洒水车洒水调整粗砂含水量。
2.2KW平板振动器进行压实时，行走轨迹重叠1/3-1/2，并采用交错进退碾压，碾压速度控制在1～2km/h以内，避免过快过慢，影响压实效果。
压实方法为压实3-4遍，根据现场压实痕迹初步判断压实度，痕迹较小无下沉时开始检测压实度，当压实度满足设计要求时，停止压实，进行人工收面，并报监理工程师检查。
6、试验段总结报告：将试验成果进行整理，并根据实验成果写出试验段总结报告（总结出松铺系数、压路机行走速度、碾压遍数、碾压方式、含水量等），根据总结报告，调整初步确定的施工工艺参数，进行施工工艺的优化，对施工提出合理化建议。
六、石灰土路基施工方法（一）、工艺流程（二）、施工准备：1、土基、底基层和其中的各种雨、电力管等隐蔽构造物，经过自检合格，报监理工程师检验、签字认可后，铺筑其上面的基层。
2、灰土施工时先采用集中堆放泥土，掺入14%比例的石灰，加以焖料处理并采取防雨淋措施，严格控制好焖料时间，待焖灰达到要求后才能分层摊铺，加灰拌和与碾压。
3、材料:(1)、石灰：本标段采用石灰掺量14%的石灰土路基加固方案，石灰质量需满足Ⅱ级以上块灰技术指标，其活性氧化物（MgO+CaO）含量不得低于70%；石灰进场后须对石灰进行技术指标检测，符合规范要求方可使用；(2)、土：以就地取材为原则，塑性指数7～17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。
鉴于本标段垃圾土较多的实际情况，我标段的大量石灰土土方采用外运的方式补充。
(3)、水：采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可。
4、配合比：本标段在施工中将采用检验合格的块灰与素土混合料按重量比：石灰：土=12：100重量比集中拌合，再闷料3－5天，待块灰充分消解并保证混合料有一定的湿度（达到最佳含水量）后再进行摊铺。
（三）、施工放样1、恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层的设计高程和基层的松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数。
2、中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩上划出基层高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
（四）、拌合本工程石灰土采用集中拌灰，注意将5㎝以上的土块打碎。
土干时应随拌随洒水，以最佳含水量控制，要求拌合均匀，色泽一致，无花白现象。
（五）、摊铺1、摊铺前应保持路床湿润，填土路床两侧应培土夯实，以保证灰土边缘部分的压实度。
2、石灰土混合料摊铺施工时，应清除表层植物根茎、碎石子等杂质，3、然后对路槽以下40cm深度范围内的土层分2层（每层处理深度约20cm）进行石灰加固处理；现状土层标高不足处以路基适用土回填，统一处理后再进行石灰土加固处理。
（六）、碾压和养护1、碾压应在石灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的石灰土应争取当日碾压完毕。
2、碾压要执行“先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中”的原则，先用8T的压路机碾压2遍，再用12T的振动压路机碾压4～6遍。
压路机的碾压速度，头两遍以1.5--1.7km/h为宜，以后用2.0--2.5km/h。
确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠20～30cm。
两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。
凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实度为止，并且填筑压实宽度不小于设计宽度。
并在铺筑下层之前，按规范要求的压实度压实，且在其顶面预留1%的单向横坡，每填一层后及时用施工机械整平到平行于路基表面后，再开始碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证土层表面不受破坏。
碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。
在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处，不再进行找补，留待下一层再处理。
3、石灰土的找平工作应在碾压1～2遍后即细致检查平整度和高程，找补时应将原表皮翻松8～10㎝，然后再填补新灰土，整平后压实。
达到表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，达到要求压实度。
4、石灰土碾压完毕后5～7天内，必须保持一定的湿度，以利强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。
5、经处理压实的石灰土土基回弹模量值应大于等于25MPa,方能进行路面垫层施工。
（七）、接缝和调头处理两工作段搭接部分，采用对接形式，一段碾压结束后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。
若第二天不能继续施工的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。
拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头，否则需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾，以防损坏灰土表面。
保证施工接茬处要表面平整稳定、密实，无坑洼。
（八）、石灰土路基主要质量标准：中线高程±20㎜厚度＋20㎜，－10%平整度10㎜宽度不小于设计规定七、水泥混凝土路面施工方案（一）、施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
（二）、路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
（三）、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）、平曲线路段采用短模板。
（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
（四）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。