1、皖江城带承接产业转移示范区

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皖江城市带承接产业转移示范区规划解读

皖江城市带承接产业转移示范区规划解读

《皖江城市带承接产业转移示范区规划》解读徐涛松,安徽省城乡规划设计研究院副,工程师、正高级工程师胡小兰,安徽省城乡规划设计研究院,程师一、国家战略出台的背景上世纪90年代末期起,我国陆续出台了西部大开发、促进中部崛起和东北等老工业基地振兴等区域发展战略。

这些战略的实施成效明显。

东部增强紧迫感,打好“转方式”硬仗中部培育新增长点东北让“共和国长子”成为“共和国脊梁”西部保护生态,不破坏心中的美丽神话一年多以来,在应对金融危机的背景下,中央密集出台了13个区域发展规划或指导性文件,促进产业结构调整和区域均衡发展。

当前,经济全球化和区域经济一体化深入发展,国际国内产业分工加速调整,产业跨区域转移的趋势日益明显。

我国东部沿海地区受要素成本持续上升、资源环境压力明显加大、周边国家竞争加剧等因素的影响,迫切需要加快经济转型,推动结构升级,促进产业转移。

中西部地区基础设施日臻完善,要素成本优势明显,内需市场广阔,发展潜力巨大,在实施扩大内需、落实产业调整和振兴规划等政策措施的强力推动下,承接长三角等东部沿海地区和国外产业转移的步伐明显加快。

皖江城市带承东启西、连南接北,区域内长江黄金水道、快速铁路、高速公路等综合交通体系比较完善,区位优势明显;与长三角地区山水相连、人缘相亲、文化相近,产业分工互补,合作基础较好;自主创新特色鲜明,产业基础良好,配套能力较强;矿产、土地、水、劳动力资源丰富,长江岸线条件优越,承载空间较大;综合商务成本低,生态环境优良,宜业宜居。

20世纪90年代以来,安徽着力推进皖江开发开放,加快推进与长三角一体化进程,承接产业转移规模不断扩大,为设立示范区奠定了良好基础。

二、规划战略意义第一,有利于探索承接产业转移新模式。

设立示范区,是顺应国内外产业转移新趋势,探索建立承接产业转移新模式的客观需要。

通过加强政策支持和规划引导,深化体制机制改革,充分发挥市场导向和政府推动的双重作用,探索产业合理布局、要素优化配置、资源节约集约利用的有效途径,能够在推动结构调整和产业升级、引导农村劳动力有序转移、促进节约集约发展、推动节能减排等方面探索新的路子,为中西部地区承接产业转移提供试验示范,发挥辐射和引领带动作用。

论"皖江城市带承接产业转移示范区"的产业发展

论"皖江城市带承接产业转移示范区"的产业发展
( ) 三 区位 与 交通 。
二 、 皖江城 市带承接产业转移示范 区” “ 的优势
通 过 对 “ 江城 市 带 承接 产 业 转移 示 范 区” 皖 的调 查 和分 析 ,
本 文认 为其 优 势 主要 表 现 在 以下 几个 方 面 :
( ) 业 基础 。 一 产
1 区位 优 越 。安 徽 省位 于 华 东地 区 , 于 中部 省 份 , 着 、 南 事变 遗 址 、 四军 军 部 旧址 ; 安 的 宣 新 六 20 0 9年 1 , 月 国务 院 正 式批 准 安 徽省 政 府 《 于 设立 皖 江 大 别 山等 。 文化 旅 游方 面 包 括合 肥 的 包 公祠 、 关 逍遥 津 ; 湖 的 芜 城 市 带 承接 产 业 转 移 示 范 区积 极 推 进 泛 长 三 角 区域 合 作 的 请 黄 盖墓 : 马鞍 山的太 白楼 、 白墓 等 。 太
县 ( 、 ) 0 8 , 区域 面 积 76万 平方 公 里 , 口 3 5 生产总值为 10 2 亿元, 市 区 。2 0 年 该 . 人 08 05 . 9 按可比价格计算, 比上年增长 1.%, 29
万人, 国内 生产 总值 5 1 亿元 , 别 占安徽 省 总量 的 5 %、5 88 分 4 4 % 增 幅 比上 年提 高 0 . 百 分点 。比全 国 高 42个 百 分点 。2 0 2个 . 05 和 6 %。其 政 治 、 济方 面 的重要 地 位 由此可 见 。 6 经 年 — — 2 o 年 ,皖 江 城 市 带 实 际 利 用 外 资额 年 均 增 速 达 到 o8 4 %, 别 比全 国 、 三角 、 3 分 长 中部地 区 高 2 . 2 . 78 %、5 %和 1. 4 54 %。
“ 皖江 城 市 带承 接 产业 转 移 示范 区 ” 国 家首 个 以“ 业 转 积 达到 6 3 公 顷 , 中未利 用 土地 总 计 7 . 是 产 3万 其 33 6万 公顷 , 占全 省 移” 为主 题 的 规划 区 , 安 徽省 首 个 跻身 国家 战略 层 面 的大 型 总 量 的 6 . %, 是 22 2 可开 发 利用 潜 力 大 。 () 动 力 。皖 江 城 市 带 2劳 区域 规 划 项 目。其 主要 依 托 为 皖 江城 市 带 , 安徽 省 内长 江 流 总 人 口 3 5 , 动力 资 源丰 富、 本 相 对较 低 , 大量 的 熟 即 0 8万 劳 成 有 域 附近 地 区 , 括合 肥 ( 会 )芜 湖 、 鞍 山 、 包 省 、 马 铜陵 、 庆 、 州 、 练 产业 工 人 , 安 池 劳动 力平 均 成 本只 相 当于 沿 海地 区 劳 动 力成 本 的 巢湖 、 州 、 城 九 市 , 滁 宣 以及 六 安 市 的金 安 区和 舒城 县 , 5 共 9个 二 分之 一 至三 分之 一 。 () 3 资本 。据 统计 ,0 9年安 徽 省 国 内 20

皖江城市带承接产业转移示范区现状与对策——兼谈农副产品加工业比较优势

皖江城市带承接产业转移示范区现状与对策——兼谈农副产品加工业比较优势

1 . 县域 发展领 先 2 0年 全省 县域 分类考 核结 果最 终 .8 1 09 确 定2个 科 学 发 展先 进 县 , 中一 类 县( 个 县 ) 为 示 O 其 共7 均
范 区所辖 , 二类 县( 个 县 ) 个 县为 示范 区所辖 。2 1 年 9 有6 00 举 办 的首 届 “ 徽 县域 经济 高 峰论 坛 ” 布 了我 省2 0 年 安 发 09
摘 要: 围绕 皖江城市 带承 接产 业转移 示范 区如何建设 进行研 究 , 示范 区现状 进行 了 析 , 对 分 并通过 区位 商和 产业 梯度 系数 两指 标分析 了示范 区承 接产 业转 移 的总体状 况 , 出 了示 范 区承接 产 业转移 中面临的挑 战和存在 问题 , 指 最后 在前 面的基础 上对 示范 区建设 提 出对 策建议 , 以期给 示范 区建设 发展提 供借鉴 。 关键 词 : 江城 市带 ; 业转移 ; 业梯度 皖 产 产
1 . 外 向度 较 高 20 年 , 范 区外 贸 进 出 口 总额 10 .5 1 09 示 4
亿 美元 , 占全 省8 .%; 际 利 用 外 资2 . 美 元 , 95 实 95 亿 占全 省
7%。 6
( ) 商指标 。 1 区位 区位 商是指 一个地 区特定部 门的产值
在 该 地 区总 产值 中所 占的 比重 与 全 国该部 门产值 在全 国 总产值 中所 占比重方 面 的 比率 , 主要 用来 测算 区域产 业 的 专 业化 和 比较 优势程 度 。 一般来 说 , Q L 值越 大 , 表示某 地 区 该 部 门专业 化程度 就越 高 , 比较优势就 越大 。 ( 产业梯度 系数 指标 。 2) 产业梯度 系数 指标 的计算 公式
安徽农学通报 ,A h i r SiB l2 11 (4 n u i c. u1 0 ,70 ) Ag . . 1

安徽省人民政府办公厅关于印发皖江城市带承接产业转移示范区基础设施规划的通知

安徽省人民政府办公厅关于印发皖江城市带承接产业转移示范区基础设施规划的通知

0 千两 支” 内河航 道骨 架体 系基 本形 成 , 西 50千伏 皖电 东送 通 道 ,皖江 南北 电 网 以芜湖港 、马 鞍 山港 、安 庆 港 、合 肥 港 主 有序相连 。到 20 0 9年底 ,示 范 区拥有 5 0 0

要 港 口和铜 陵 港 、池 州 港 、巢 湖港 、滁 州 千 伏 变 电 站 1 O座 ,变 电 容 量 占 全 省 的
综合 交通 运输 网络 日趋完善 九 江城 际 铁路 前 期 工作 进展 顺 利 ,铁 路 跨
公路 运输 网络 基 本建 立。公 路 建设 迈 越式发 展的序幕全面拉开 。
, —— '
《 安徽省人 民政 府公报 》2 1 0 1年笫 8号
水运条件 明显 改善 。合 裕 航 道 部 分航 区拥有统 调 电厂 2 5座 ,总装 机 14 . 2 0 5万 段完 成疏 浚 改造 ,合肥 港 综 合码 头 、巢 湖 千瓦 ,装机 容量 占全 省 的 4 .% ,其 中火 37 O3 J 0. 港巢城 港 区一 期工 程 竣工 使 用 ,合 裕 航 道 电装机 14 . 万 千瓦 ,水 电装 机 10 1万

标准 。 铁路 客 货 运 网络 加 快 形 成 。京 沪 等 9
条干线铁 路 和合 宁 等 2条快 速 客运 专 线 投
入运 营 ,区域 间铁 路 客 货运 输 交流 能 力 大
第一 章
建设基础
幅提高 ;京 沪 高速 铁 路 ,合蚌 、合 福 客 运
近年来 ,示 范 区基 础设 施 建设 步 伐 不 专线 、宁安城 际铁 路 、阜 六铁 路 、宁西 铁
各 市 、县人 民政府 ,省政 府各部 门 、各直 属机构 :
发给你们 ,请认 真组织 实施 。

《皖江城市带承接产业转移示范区规划》简要说明

《皖江城市带承接产业转移示范区规划》简要说明

二、规划的主要亮点 3、第一次将滁州的优势产业纳入国家重点支 持领域 装备制造业领域 原材料产业领域 轻纺产业领域 高技术产业领域 现代服务业领域 现代农业领域
二、规划的主要亮点 4、第一次得到国家优惠政策的支持 5大支持方面:城镇化 ,园区建设 ,交通 基础设施建设 ,水利建设 ,信息基础设施 建设 。 5类政策领域 :投资政策 ,财税政策 ,金 融政策 ,土地政策 ,对外开放政策 。
• • • •
三、实施好规划的几点建议
坚定不移地融入南京都市圈
• 充分利用南京丰富的科教、文化等都市资源 • 更加注重新兴产业的培育发展,形成良性竞争, 产业互补的发展格局 • 建设南京都市圈后花园 • 超越南京都市圈,以上海为核心,以整个长三角、 闽三角为重点,放眼全国。
三、实施好规划的几点建议
• • • • • 进一步做大做强优势产业 着力培育高新技术产业 加快发展现代服务业 发展壮大一批规模和水平居全国前列的产业集群 培育形成若干具有国际竞争力的行业龙头企业和 世界知名品牌
Hale Waihona Puke 二、规划的主要亮点3、提出了比较切实可行的发展目标
总的是四个方面的指标,共16项,主要三项: • 地区生产总值翻一番以上 • 人均水平超过全国平均水平 • 城镇化率达到55%
二、规划的主要亮点 (二)规划所体现的滁州亮点 1、第一次把滁州全境纳入国家发展战略,第一 次进入安徽开发开放战略
回顾以往的安徽发展战略,特别是区域开发开放战 略,滁州长期处于边缘化地位。 上世纪80年代中期。 上世纪90年代。 进入新世纪以来 。
二、规划的主要亮点 2、第一次对滁州的发展进行了科学定位 承接产业转移的“前沿”和“重要一翼”。 先进制造业基地。 现代服务业基地。

关于皖江城市带承接产业转移示范区规划的实施方案

关于皖江城市带承接产业转移示范区规划的实施方案

关于皖江城市带承接产业转移示范区规划的实施方案(2010年2月1日)为全面贯彻落实《皖江城市带承接产业转移示范区规划》(以下简称《示范区规划》),根据《国务院关于皖江城市带承接产业转移示范区规划的批复》(国函[2010]5号)和《中共安徽省委、安徽省人民政府关于推进皖江城市带承接产业转移示范区建设的决定》(皖发[2010]2号),制定本实施方案。

一、目标进度(一)目标分解。

《示范区规划》提出了16项主要指标。

结合实际,增加社会消费品零售总额、进出口总额、实际利用外商直接投资、实际利用省外资金、固定资产投资和规模以上工业增加值6项指标,并预测了2015年目标值,这22项指标构成实施《示范区规划》2015年主要目标表。

省领导小组办公室将选择可以分解的指标,分解下达到示范区各市、县(市、区,下同),作为落实工作任务和检查工作成效的重要依据。

对无法分解到市的目标,各市和省直有关部门也要纳入工作计划,采取相应措施,努力实现目标。

(二)进度妥求。

按照“一年打基础,三年见成效,五年大发展”的战略步骤,分三个阶段实施。

一年打基础。

2010年是示范区建设的开局之年,全省上下要积极行动起来,全面启动示范区建设的各项工作,形成合力,扎实推进,为实施《示范区规划》开好局、起好步。

示范区宣传推介深入开展,重点专项规划编制完成,基础设施建设加快推进,各项政策落实到位,工作机制基本建立,引进资金和项目明显高于上年,一批产业层次高、投资规模大、带动能力强的重大项目开工建设,示范区建设取得初步成效。

三年见成效。

到2013年,示范区承接国内外产业转移的品牌基本确立,具有较高的知名度和影响力,初步形成科学承接产业转移的体制机制,示范区的产业承载、自主创新和公共服务能力明显增强,现代产业体系初步形成,一批特色产业园区实力明显壮大,实施《示范区规划》取得阶段性重要成果。

五年大发展。

到2015年,《示范区规划》的主要目标任务全面完成,体制机制与沿海发达地区全面对接,现代产业体系基本建立,产业结构优化升级,综合实力明显提升,基本公共服务水平明显提高,人居环境良好,基本建成全面小康社会,带动全省加快发展。

皖江城市带承接产业转移示范区的SWOT分析

皖江城市带承接产业转移示范区的SWOT分析
转 移 的“ 头 堡 ” 桥 。
汽 车 、 电等 产 业 所 需 零 部 件 7 % 左 右 来 自长 三 角 。 与 此 同 时 , 家 O 皖江 城 市 带 的产 业 承 接 平 台也 更 趋 完 善 , 拥 有 4 国 家 级 开 发 共 个 区 ,5 省 级 开发 区 , 个 县都 有 自 己 的特 色 工 业 园 区 , 持 政 策 6个 每 支
皖江城 市带承接产业转移示范区的 S T分析 WO
周 茂 俊
( 安徽 财 经 大 学统 计 与 应 用 数 学 学 院 2 3 3 ) 3 0 0
【 摘 要】 为分析 了皖江城 市带承接 产业 转移 的优 势 、 本 劣势 、 存在 的机 遇及 面临的挑 战 , 出了皖 江城 市带承接产 业转 移的对 策建议 , 提 以期 为 皖江城 市带承接 产业 转移示 范 区建 设提供 一些有 价值 的参考 。 【 关键词】 江城 市 带; 皖 产业转 移 ;WOT分 析 S
二 、 江 城 市 带承 接 产 业 转 移 的 S T分 析 皖 WO
( ) 势 分 析 。 皖 江 城 市 带 在 区 位 优 势 、 源 要 素 、 业 基 一 优 资 产 础、 策优势、 政 内需 拉 动 、 境 承 载 等 方 面具 有 不 可 替 代 的优 势 。 环 1 . 优 势 。皖 江 城 市 带 的 主要பைடு நூலகம்城 市 都 在 长 三 角 经 济 区 的 辐 区位 射半 径 内 , 长 三 角 向 中部 地 区 转移 产 业 的最 近 区域 。 目前 , 江 是 皖
( ) 势分 析 。 总 体 上 看 皖 江 城 市 带 存 在 的 劣 势 可 以概 况 二 劣
《 划 》 皖江 城 市 带 各 市 产 业 现 状 、 源 状 况 和 未 来 发 展 趋 规 从 资 势 考 虑 , 出 了构 建 “ 轴 双 核 两 翼 ” 提 一 的产 业 空 间 格 局 的 构 想 ,一 “ 轴” 包括 安 庆 、 州 、 陵 、 湖 、 湖 、 鞍 山 6 沿 江 市 , 是 承 池 铜 巢 芜 马 个 这 接 产 业 转 移 的 主轴 线 ;两 核 ” 合 肥 、 湖 , 是 我 省 目前 乃 至 今 “ 指 芜 这 后 一 个 时 期 经 济 发 展 最 具 活 力 和潜 力 的 两 大 增 长 极 , 承 接 产 业 是

皖江城市带承接产业转移示范区

皖江城市带承接产业转移示范区

皖江城市带承接产业转移示范区“皖江城市带承接产业转移示范区”包括合肥、马鞍山、芜湖、铜陵、安庆、巢湖、池州、宣城、滁州等九个城市。

“皖江城市带承接产业转移示范区”是针对长三角产业转移的示范型创新区,将建成为长三角的农产品、能源原材料、旅游休闲基地,以及中部地区最重要的现代装备制造、高新技术产业基地。

马鞍山作为其重要的城市之一,近年来以科学发展观为统领,经济社会实现了率先发展、和谐发展、科学发展,全面小康社会进程全面提速。

承接产业转移示范区的建立将给马鞍山带来新的历史性发展机遇。

承接产业转移示范区的建立是区域经济发展的客观规律,是后发地区优化经济结构、壮大优势产业、实现又好又快发展的重要契机。

作为承接产业转移示范区的皖江城市带九个城市,必将充分利用区位、资源、环境、产业等有利条件,加快推进与发达地区思想观念对接、体制机制对接、发展环境对接和相关产业对接,着力营造综合比较优势,创新思路,积极主动全力做好承接产业转移这篇大文章。

本文将从城市概况、综合经济实力和规模、生产要素、产业结构比较、ZF因素和机会比较、对外开放程度、环境友好程度等方面对皖江城市带九个城市综合竞争力进行比较分析。

一、城市概况合肥:位于安徽省中部,巢湖北岸,现辖3县4区。

合肥现已形成汽车、装备制造、家用电器、化工及轮胎、电子信息及软件、新材料、生物技术及新医药、食品及农副产品深加工等八大重点产业。

马鞍山:位于长江下游南岸、安徽省东部,具有临江近海、紧靠长江三角洲的区位优势,是安徽的“东大门”,皖江第一站,现辖三区一县。

近年来,马鞍山实施工业强市、城乡统筹、自主创新和东向发展战略,已形成以钢铁工业为主体,汽车、化工、机械、电子等多门类的工业发展体系,是泛长三角城市群中重要的现代加工制造业基地、绿色食品生产基地和休闲旅游基地。

芜湖:位于安徽省东南部,长江与青弋江交汇处,现辖3县4区。

近年来,芜湖形成了材料、汽车及零部件、电子电器三大支柱产业,纺织服装、金属压延、船舶制造等产业发展迅速。

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皖江城市带承接产业转移示范区为国家级示范区,规划范围为安徽省长江流域,成员包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市全境和六安市的舒城县、金安区,共59个县(市、区>,辐射安徽全省,对接长三角地区。

皖江城市带承接产业转移与区域发展研究中心设立在安徽工业大学。

编辑本段区域结构“一轴”包括芜湖、马鞍山,铜陵、巢湖,安庆、池州6个沿江市,这是承接产业转移的主轴线;“两核”指合肥、芜湖,这是我省目前乃至今后一个时期经济发展最具活力和潜力的两大增长极,是承接产业转移的核心区域;“两翼”包括滁州和宣城市,着力打造承接沿海地区特别是长三角产业转移的前沿地带。

同时,规划还从空间上对构建现代城镇体系,实现产业与城镇互动发展作出了整体安排。

编辑本段背景国家设立皖江城市带承接产业转移示范区,主要是基于以下背景:其一我国区域经济格局正在发生重大变化,有序推进产业转移势在必行。

具体地说,一方面,珠三角、长三角和环渤海等沿海地区要素成本持续上升,传统产业的发展优势在减弱,外延型发展方式难以为继,加之受国际金融危机的严重冲击,加快经济转型和结构调整刻不容缓;另一方面,广大中西部地区基础设施逐步完善,要素成本优势明显,产业发展空间相对比较大。

在此背景下,加快东部沿海地区产业向中西部地区转移,形成更加合理、有效的区域产业分工格局,已成为国家促进区域协调发展的政策取向和重要任务。

这是国家设立承接产业转移示范区的一个重要出发点。

其二设立皖江城市带承接产业转移示范区是落实胡锦涛总书记指示精神而采取的具体行动。

2008年初,胡锦涛总书记来皖视察时指示,安徽“要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势,积极参与泛长三角区域发展分工,主动承接沿海地区产业转移,不断加强同兄弟省份的横向经济联合和协作。

”胡总书记站在区域协调发展的战略高度,提出了安徽要积极参与泛长三角分工合作的重大课题。

为贯彻落实总书记的指示精神,安徽省委、省政府高度重视,在2008年全国“两会”期间进行谋划,7月上旬,邀请国家发改委来我省调研,调研组在认真调研和充分论证的基础上,提出在安徽设立承接产业转移示范区的构想。

10月,安徽省政府向国务院上报了《关于设立皖江城市带承接产业转移示范区,积极推进泛长三角区域合作的请示l、11月初,国务院领导在王金山书记、王三运省长《关于设立皖江带承接产业转移示范区问题的报告》上作了批示,要求国家发改委研究并给予支持。

2009年1月,国务院领导同意了国家发改委关于设立皖江城市带承接产业转移示范区有关问题的请示。

其三将承接产业转移示范区设在皖江城市带,是由于这一区域综合优势明显,承接产业转移工作走在中西部地区的前列。

皖江城市带是《中共中央国务院关于促进中部崛起的若干意见》(中发[2006]10号>确定的重点发展区域,是国务院批复的《促进中部地区崛起规划》中明确提出建设的六大城市群增长极之—。

这一地区区位优势明显,是长三角向中西部产业转移和辐射的最佳区域,具有产业基础好、要素成本低、配套能力强等综合优势。

特别是20世纪90年代以来,省委、省政府大力推进皖江开发开放、组织实施东向发展战略,在开展招商选资、加强与长三角体制机制对接、创新与长三角区域合作机制、提高土地集约利用水平等方面做了大量富有成效的工作,积累了宝贵经验,产业承接规模不断扩大,成效日益显现,具备探索科学承接产业转移之路、为中西部地·区提供示范的客观条件。

编辑本段意义首先设立示范区,是顺应国内外产业转移新趋势,建立承接产业转移新模式的客观需要。

改革开放以来,特别是进入新世纪以来,中西部地区承接产业规模明显扩大,招商引资工作取得重大进展,促进了地方经济的发展。

但总的来看,产业承接的质量还不高,地方比较优势没有得到充分发挥,重复建设、恶性竞争不时出现,可持续发展受到影响,迫切需要从国家层面选择重点区域,加强引导,探索科学承接产业转移的新模式,促进产业承接转移有序开展,为其他区域提供示范。

这个历史性的任务,光荣地落到了安徽身上。

因此,我们要站在国家的战略意图层面,在建设示范区的过程中,充分发挥政府的推动作用,加强政策和规划引导,严格执行产业准入标准,坚决转变传统的产业承接方式,积极优化要素资源配置,提高资源节约集约利用水平,发展循环经济、低碳经济。

其次内外产业转移,实现量的扩张,从根本上讲,是深入实施中部崛起战略、推动区域协调发展的重大举措。

通过科学承接产业转移,引导生产要素合理流动与优化配置,可以充分发挥中部地区比较优势,集聚发展要素,壮大产业规模,加快发展步伐,同时为东部地区腾出更大的发展空间,推动产业结构升级,提升发展质量和竞争力,更好地辐射和带动中西部地区发展,促进资源要素优化配置和区域经济布局调整,形成东中西良性互动、优势互补、相互促进、协同发展的新格局。

再次设立示范区,是更好地发挥皖江城市带综合优势,推动安徽又好又快发展的现实要求。

皖江城市带基础较好、条件优越。

通过大规模承接产业转移,积极参与泛长三角区域发展分工,有利于安徽加快构建现代产业体系,转变发展方式,推进经济转型,加速新型工业化和城镇化进程,实现跨越式发展。

按照规划,示范区要建设成为全国重要的先进制造业和现代服务业基地,到2018年,地区生产总值比2008年翻一番以上,重点承接产业加快发展。

到那时,示范区的经济规模将快速扩大,实力将大大提升,对全省经济发展的贡献度将进一步提高。

另外设立示范区,是应对复杂多变的国际经济形势,保持全国经济平稳较快发展的重大举措。

为应对国际金融危机,国家采取了一系列的政策措施,确保“保增长、保民生、保稳定” 的调控目标得以实现。

设立皖江城市带承接产业转移示范区,通过有序承接国内外产业转移,可以进一步优化产业布局,稳定扩大就业,激发内需潜能,拓展区域发展空间,增强经济发展动力和后劲,夯实全国平稳、可持续发展基础。

编辑本段数据皖江城市带承接产业转移示范区2008年人口3058万人,地区生产总值5818亿元,分别占安徽省的45%和66%。

规划期为2009—2018年,重大问题展望到2020年。

皖江城市带拥有马钢、芜湖奇瑞汽车、合肥江淮汽车、马鞍山星马汽车、铜陵有色、安庆石化、芜湖海螺水泥等一批国内知名企业。

这一区域集中了安徽全省80%的汽车企业、83%的钢铁企业、71%的有色金属冶炼及加工企业和92%的家电生产企业,汽车、钢铁、有色金属、家电等优势产业在安徽的主导地位日益突出,现已形成冶金、汽车及零部件、建材、家电、化工等产业集群,是国家级汽车生产和出口基地、国内重要的铜基材料精深加工基地和优质铸管生产基地、国内重要的内河船舶及家电等装备制造业基地、世界级水泥生产基地和国内重要的非金属矿及制品生产基地。

2009年,皖江城市带实现生产总值超过6600亿元,占全省比重由2000年的56.3%上升到65.7%,提高了近10个百分点。

其中,工业增加值占全省比重由64%上升到72%。

其中,皖江城市带规模以上工业企业有8605户,占全省六成以上。

规模以上工业主营业务收入超过8400亿元,较上年末增长14%。

利税695亿元,增长36%,增幅高于全省5.6个百分点,其中利润347亿元,增长64%,高于全省14个百分点以上。

2009年,皖江城市带工业化率达到44.5%,比上年提高了1.6个百分点。

皖江城市带内的工业已在安徽居主导地位,成为带动安徽经济的“发动机”。

编辑本段编制过程根据胡锦涛总书记的指示和国务院领导的批示,从2009年2月起,国家发展改革委会同安徽省和国务院有关部门正式启动皖江城市带承接产业转移示范区规划编制工作。

规划编制工作在发改委主任张平和安徽省省长王三运的直接领导下进行,杜鹰副主任和孙志刚常务副省长担任规划小组的副组长,直接负责规划的编制工作。

下设起草小组,成员由国家发改委地区司和安徽省发改委的同志及有关专家组成,范恒山司长和沈卫国担任组长。

按照省政府与国家发改委商定的工作方案,规划编制分为三个阶段。

第一阶段由我省提供基础研究材料和规划草稿;第二阶段由国家发改委牵头,对规划草稿进行修改完善,形成征求意见稿;第三阶段国家发改委牵头进一步调研,征求安徽省和国家相关部门意见,再进行专家论证,修改完善后,上报国务院审批。

第一阶段工作从2009年2月5日孙志刚常务副省长带领省发改委赴国家发改委商议工作方案开始,到4月3基本完成。

2月上旬,在省政府召开有关市和部门会议进行专门布置后,省发改委随即着手规划编制工作,先后在合肥和北京召开了省内专家座谈会和在京专家座谈会,征求规划起草意见;成立了5个专题小组,邀请33个省直部门和单位,共同研究重大建设和政策问题;多次召开办公会,研究部署规划编制工作;分别向王金山书记、王三运省长、孙志刚副省长和国家发改委范恒山司长进行了专题汇报。

起草组在吸收各方意见的基础上,反复斟酌,数易其稿,形成《皖江城市带承接产业转移示范区规划(第10稿>》上报国家发改委。

第二阶段从2009年4月5日到7月21日,省发改委配合国家发改委对规划草稿进行修改完善。

4月16日,由国家发改委牵头,邀请了国家发改委宏观经济院的王岳平、北京大学的张文忠等专家参与修改。

4月21日,孙志刚副省长主持召开专题会议,听取省直有关部门政策研究以及与国家有关部门衔接情况的汇报。

经孙志刚副省长同意,省发改委召开了外来投资企业座谈会。

听取了省人大财经委、省政协经济委对规划的修改意见,并征求了省发改委老领导的建议和意见。

5月3日,召开省发改委党组扩大会议,进行了充分讨论,进行了修改完善。

5月5日,王三运省长主持召开了由省委、省政府秘书长、相关市长参加的座谈会,研究规划修改工作。

起草组按照讨论的意见,特别是王三运省长的要求加强对薄弱章节的研究修改。

5月7日至9日,赴北京与国家发改委进行沟通,研究规划的修改问题和下一步工作方案。

5月10日,经王三运省长同意,省发改委将起草说明、工作方案、部门要研究的政策建议等材料印发省直有关部门,动员各方力量共同研究示范区建设的政策措施,努力使示范区规划“可批、管用”。

5月13—17日,方宁秘书长和沈卫国主任亲自带队,集中省委、省政府政研室、合工大、安大、社科院等省内专家,与起草组成员一道,封闭修改规划稿。

经过各方的共同努力,规划稿的高度、质量有了较大的提高。

7月16—21日,国家发展改革委牵头组织国务院22个部门和上海、江苏、浙江两省一市发展改革委、经济协作办公室,80多人的调研组来皖江城市带调研,广泛听取皖江市县党委政府、企业界以及干部群众的意见,对规划稿给予了充分的肯定,并对下一步工作作了部署。

第三阶段从2009年7月22日至今。

主要开展的工作包括:一是对国家部委联合调研组调研过程中各个地区提出的要求进行梳理,供规划起草组修改参考;二是组织专人编制了《皖江城市带产业集中区选址论证报告》;三是赴广东、江苏学习调研,重点学习借鉴合作共建开发园区的做法和经验;四是继续进行基础性资料的补充收集工作。

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