广东省港口明细
广东省的十大港口一览
广东省的十大港口一览展开全文1、广州港广州港是华南最大综合性枢纽港。
广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。
明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
2、深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。
3、湛江港湛江港前身为“广州湾”（也是湛江旧称，湛江曾沦为法国殖民地）位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛（湛江市），东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南。
湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。
2016年湛江港港口完成货物吞吐量25633.38万吨。
4、珠海港珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门( 金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门) 汇流入海处。
珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。
全市 7660 平方公里，其中海域面积 6030 平方公里，拥有 146 个海岛，陆域面积 1630 平方公里。
珠三角核心港口介绍
赤湾港
（三）赤湾集装箱码头有限公司
赤湾集装箱码头有限公司（简称CCT）位于深圳西部的南头半岛，珠江入海 口东岸，距离香港仅20海里， 是连接世界各地与珠江三角洲经济圈乃至中国内 陆腹地的“海上门户”。 赤湾集装箱码头是深圳港三大集装箱码头之一，经过15年的发展，赤湾集装 箱码头已经成为一个设施先进，管理完善的国际性专业集装箱码头。其管理的泊 位数量共达9个，泊位总长度3,400米，可提供365天24小时全天候的优质服务。 已经投入使用的三40‘岸桥可以一次性完成三个40’集装箱（六个20’集装箱） 的操作，作业效率大幅度得到提高。 目前，赤湾与全球众多船公司建立了长期合作关系，多达60余条的班轮航线 覆盖全球各主要地区，其2007年集装箱吞吐量超过573万TEU。 赤湾集装箱码头有限公司为客户提供全面的物流服务，包括进出口货物的报 关，国际国内中转货物转关和报关等服务；货物保税仓储服务；拖车服务；拖轮、 泊船、货运代理等多项服务。
广州集装箱码头有限公司
（三） 广州集装箱码头有限公司 /
广州集装箱码头有限公司(简称GCT)，是由广州港集团和新加坡国际港 务集团(PSA) 共同投资经营的专业化国际集装箱码头， 于2001年7月1日正 式成立，其前身为1983年成立的黄埔集装箱公司，管理和经营新港港区共 4个集装箱泊位。 GCT位于珠江三角洲的经济中心， 地理位置优越， 拥有 广阔的经济腹地和便利的水运、铁路、公路交通网络， 是中国华南地区和 珠江三角洲地区连 接海内外的重要交通枢纽。GCT以广州港为依托， 融合 吸收了经营世界最大中转枢纽港新加坡国际港务集团（PSA） 的先进管理 经验和专业技术， 利用其广大的客户基础和航运网络， 促进了集装箱运输 业务的迅猛发展。 在第三、四届中国货运业大奖中，GCT获得了综合服务、集装箱疏运 条件、作业效率、 科技管理水平四项优秀集装箱公司大奖。2004年获得" 中国港口十强集装箱码头"称号和由《劳氏亚洲海运》杂志颁发的"劳埃德亚 洲海事奖之2004年度 最佳新崛起集装箱码头"奖。2005年至2008年，GCT 连续3年获得"中国港口前五强内贸集装箱码头"荣誉称号。2008年，GCT集 装箱处理量达149万个标准箱。
广东内河航道代码
4401260061 大指南涌 4401260062 南边月涌 4401260063 老丫涌 4401260064 天益涌 4401260065 大鹏塱涌 4401260066 礼村涌 4401260067 涌口涌 4401260068 大山涌 4401260069 大边新涌 4401260070 大边西涌 4401260071 大边东涌 4401260072 三坭涌 4401260073 石基涌 4401260074 二坭涌 4401260075 官坦涌 4401260076 墩涌 4401260077 安顺涌 4401260078 界河 4401260079 晒缯纺涌 4401260080 沙鼻涌 4401260081 虾道涌 4401260082 东涌新涌 4401260083 南涌涌 4401260084 大稳涌 4401260085 三稳涌 4401260086 东濠涌 4401260087 茂丰涌 4401260088 沙公堡涌 4401260089 骝岗涌 4401260090 三沙涌 4401260091 石涌 4401260092 四龙涌 4401260093 彭界涌 4401260094 上下白鹤涌 4401260095 石排涌 4401260096 四顷涌 4401260097 五丰涌 4401260098 鬼横涌 4401260099 坦尾涌 4401260100 新滘 4401260101 乌洲涌 4401260102 黄阁西涌 4401260103 塞水涌
4401260018 上横沥 4401260019 沙仔沥 4401260020 大岗沥 4401260021 高沙河 4401260022 潭洲沥 4401260023 石楼河 4401260024 鱼窝头涌 4401260025 万顷沙五涌 4401260026 岗沥海 4401260027 万顷沙十九涌 4401260028 万顷沙二十涌 4401260029 六村沥 4401260030 万顷沙十五涌 4401260031 万顷沙十六涌 4401260032 万顷沙十七涌 4401260033 万顷沙十八涌 4401260034 外四顷涌 4401260035 六十二顷涌 4401260036 浸狗涌 4401260037 八顷涌 4401260038 东胜涌 4401260039 隆生涌 4401260040 六顷涌 4401260041 发疯涌 4401260042 顺河涌 4401260043 宜安涌 4401260044 中心滘 4401260045 南边月新涌 4401260046 西滘涌 4401260047 新涌 4401260048 滘尾涌 4401260049 细沥涌 4401260050 太和份涌 4401260051 军涌 4401260052 万洲涌 4401260053 郑尾涌 4401260054 四和围涌 4401260055 海马涌 4401260056 令堂围涌 4401260057 东深涌 4401260058 简沥 4401260059 暗珠涌 4401260060 急流涌
珠三角港口介绍
黄埔港
（二）黄埔港
公司现有作业泊位岸线2858米，码头泊位16个，航道水深-9米，航 道以南洪圣沙泊位港池水深-10.5米，航道以北大码头泊位港池水深-9米， 港内万吨级作业锚地4个。公司现有生产用库场面积45.6万平方米，容量 达151.9万吨。有装卸机械近389台，最大负荷45吨，及各种种类比较齐 全的工属具，适用于散货、件杂货及集装箱的装卸运输作业。 公司主要从事国内外进出口货物装卸、仓储、代办中转、船舶汽车 运输业务。公司年吞吐能力达2800万吨以上，集装箱年吞吐能力达80万 TEU。 集装箱业务：公司可开展内、外贸集装箱装卸以及装拆箱作业。集 装箱以装卸驳船及中小型内贸班轮为主，是珠江三洲的主要外贸进出口 集装箱集散地之一，也是香港集装箱的主要喂给港之一；内贸方面主要 有往返上海等地东南沿海各港口的集装箱班轮业务。在装卸效率及服务 方面均有良好的优势。海关在公司设有查验区。件杂货业务：件杂货主 要货类有：煤炭、钢材、矿石、木材、设备、粮食、糖、大米等等。 黄埔港区包括永业码头、嘉利码头、旧港大码头、乌冲口码头、广 裕码头、庙头码头、建翔码头、集司码头、东江仓码头、穗港码头、全 通码头、市港澳码头、以及广保通码头/
盐田国际集装箱码头（盐田国际）是和记黄埔港口和深圳市盐田港集团 合资成立的港口企业；于1994年中正式营运，负责经营和管理盐田港一、二、 三期、扩建工程及西港区。 盐田国际是华南地区超大型集装箱船舶的首选良港，现已吸引30余家全 球知名船公司前来挂靠，每周航线100余条，航运服务覆盖世界各地。 着眼客户需求，盐田国际配备了世界先进的操作系统和现代化的装卸设 备，同时，盐田国际加强员工素质和技能培训，全面提升客户服务水准。 盐田国际是和记黄埔港口集团成员。和记黄埔港口乃和记黄埔有限公司 （和黄）之附属公司，是全球最大的港口投资、发展及经营商，业务遍及二 十五个国家，分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及大洋洲。和记黄埔港 口目前在五十一个港口拥有共三百零八个泊位的经营权，并设有多家与运输 服务相关的公司。二零一零年，和记黄埔港口全球的货柜总吞吐量达7500万 个标准箱。
中国主要港口梳理，值得收藏！
中国主要港口梳理，值得收藏！港口一般可以分为海港和内河港，本文主要说海港。
中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群，以上海港领衔定的长三角港口群，以香港港领衔的珠三角港口群。
另外，这三块区域中间还穿插着一些港口，如连云港、厦门港、防城港。
国际航运中心可以分为三大类：中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代。
腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络。
复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。
目前，全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。
能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的，而是影响力最大的。
以伦敦为例，其吞吐量相对较小，但依然是国际航运中心因为世界20％的船级管理机构常驻伦敦，世界50％的油轮租船业务、40％的散货船业务、18％的船舶融资规模和20％的航运保险总额都在此进行。
此外，香港和新加坡也拥有很强的金融实力。
在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。
同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。
港口吞吐货种可以分为两个大类，集装箱和散杂货，散杂货包括煤炭、矿石等。
一般来说，集装箱具有更高的经济价值，它毛利率往往比散杂货高很多，收入空间也更大，但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。
参照以上的条件，对中国沿海的各个主要港口，特别是上市港口做一个梳理。
所有数据均不来自年报，大部分数据来自新华社、政府官网、公开的学术文章，仅部分数据来源不明。
文中的港口是指整个港口而非港口的上市公司。
一．渤海湾港口群主要港口：中国北方三大港有两个都在渤海湾，是天津港和大连港，另一个则是在山东半岛南翼的青岛港。
这三大港口在很早就提出了建立东北亚航运中心，但是一直到现在这个航运中心还还没有定论，或许还是釜山港，1700万TEU，至少从集装箱吞吐情况来讲三大港口都有比较大的差距。
广东各大码头介绍
广东各大码头介绍广东是中国最重要的沿海省份之一，拥有众多著名的码头。
这些码头不仅促进了广东港口经济的发展，也推动了中国与世界各地的贸易往来。
下面将为您介绍广东各大码头。
1.广州港：位于广州市南沙区，是广东最大的港口之一、广州港分为南沙港区和黄埔港区，拥有各类码头400多个。
其中南沙港区是亚洲最大的集装箱码头和世界第四大集装箱码头，年吞吐量超过3000万标准箱。
广州港是中国重要的对外贸易口岸之一，也是中国的重要外贸基地。
2.深圳港：位于深圳市，是中国最重要的陆上口岸，也是世界第三大集装箱港口。
深圳港有四个主要码头，包括蛇口港、盐田港、葵涌港和大鹏湾港。
其中蛇口港是中国最早开放的港口之一，也是中国最先进的集装箱码头之一、深圳港是中国的出口加工区，也是中国与东南亚、欧洲等地贸易的主要桥梁。
3.珠海港：位于珠海市，是广东海上交通网的重要节点之一、珠海港主要分为拱北港区、珠海湾港区和南屏港区。
拱北港区是珠海最主要的口岸，也是中国与澳门的重要陆上通道，负责中葡贸易和旅游的往来。
珠海湾港区是珠海港的重要配套码头，主要运输游轮和客运船只。
南屏港区是珠海港的重要商业码头，负责国际贸易和船舶修理等业务。
4.湛江港：位于湛江市，是中国最大的南沙海港。
湛江港是广东对外贸易的重要通道之一，也是广东重要的油气进出口口岸。
湛江港拥有丰富的港湾资源和先进的码头设施，主要包括江湖港区、海鲜港区和码头港区。
江湖港区是湛江港的主要码头区域，负责集装箱、散货和大宗商品的运输。
5.汕头港：位于汕头市，是粤东地区最重要的港口之一、汕头港有多个码头区域，包括大梅沙港区、汕头港区和揭阳港区等。
大梅沙港区是汕头港最重要的集装箱码头，年吞吐量超过100万标准箱。
汕头港是广东重要的出口加工区，也是华南地区对外贸易的重要通道。
以上是广东各大码头的简要介绍，这些码头在中国的经济发展和对外贸易中扮演着重要的角色。
随着中国经济的不断增长，这些港口也在不断发展壮大，为中国与世界各地的贸易往来提供了重要的支持。
珠三角港口介绍
新沙港
二、广州市
（一）新沙港 /index.jsp
珠江三角洲得改革开放风气之先，经济发展速度为世人瞩目。新沙 港务有限公司地处珠江三角洲几何位置中心，是广州港规模最大、现代 化程度最高的新港区，码头水深 ——12.5米，五万吨船舶可全天候靠泊， 年货物吞吐量超过4000万吨。新沙借助珠江水系发达的江河网络和华南 最大的铁路和公路运输枢纽 ，以高效率和规范合理的运价为客户服务， 推动腹地的经济浪潮，为华南蓬勃发展的制造业、服务业、商贸业和其 它产业提供最便捷最合理的运输途径。 新沙港区属国家一类口岸，拥有一流的综合性查验大楼，货物通关 方便快捷。 新沙港务有限公司已建立货物质量服务体系和职工健康安全 体系，并通过了中国船级社ISO9001：2000质量体系和OHSAS180001： 1999职业健康安全管理体系认证。 新沙港务有限公司隶属广州港集团。广州港集团是国内最早经营码 头的港口之一，资金和技术力量雄厚，货物年吞吐量已超过2亿吨。货到 新沙，您可坐享这里周全便当的服务。
（五）广裕码头 /
广裕公司是大型国有企业中远集团 COSCO 属下的一家企业，是 从事集装箱及件杂货水陆中转运输、装卸和仓储的现代化综合码头。 主要经营码头、仓储，兼营工程物流代理提供设备类货物(含超限货物) 综合物流方案及策划服务;陆路运输提供大、中型设备陆路运输、冷藏 集装箱陆路运输、普通集装箱陆路运输;冷链物流提供冷藏货物运输业 务和冷库租赁业务;供应链融资物流提供专业监管、公共仓储、物流配 送、贸易代理等服务。 广裕码头是成立于 1994 年的一个公共码头，属于国家二类口岸， 码头总面积 8.1 万平方米，拥有装卸作业码头岸线 208 米，水深 5.0 米，有 4 个装卸泊位同时作业，码头前沿配有 40 吨岸吊及各类重型汽 车吊，集装箱正面吊，各类型铲车等设备，能满足各种货物装卸的需 要。码头堆场面积 8.1 万平方米，有重柜堆场、吉柜堆场及货运站， 并设有危险品货柜、冷藏柜专用堆场、废纸检验检疫查验场，另在南 岗有 3.8 万平方米的大型现代物流仓库，拥有 25 台集装箱拖车。广裕 码头是 COSCO 集团目前华南地区规模最大、功能最全的国际集装箱 储运基地。大铲湾ຫໍສະໝຸດ 头（二）大铲湾码头 /ch/
广东港口群--深圳港和广州港
4.经济腹地
广东，广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州、 四川、河南、江西、福建的部分地区
5.主要货类
6.现状
2006年底，广州港拥有各类码头泊位631个， 锚地88个，浮筒23个，万吨级以上泊位59个， 最大靠泊能力15万吨。
• 近年来，随着广州市城市发展及船舶运输大型化发展，该港区港 口功能逐渐弱化，部分货运码头逐步外迁或取消。根据《规划》 内港港区今后将随城市发展及综合开发的需要逐步调整现有功能， 只保留旅游、轮渡、公务船码头和部分货运码头。
• 黄埔港区
• 位于广州市黄埔区和罗岗区的珠江干流两岸，由黄埔老 港作业区和黄埔新港作业区组成，是广州港的传统主力 港区，包括黄埔老港码头、黄埔油库码头、西基煤码头、 新港码头、菠萝庙船厂、文冲船厂等，主要承担沿海、 近洋集装箱运输和粮食、煤炭、化肥、成品油等散杂货 运输。
• 新沙港区
• 位于东莞市境内、珠江干流麻涌河口至破流水闸 段东岸，可乘潮通航5万吨级船舶。是以集装箱、 煤炭、矿石、粮食、化肥和汽车滚装运输为主的 综合性港区。
• 该港区规划港口岸线3.5公里，现已使用2公里， 是广州港今后发展的重点港区之一。
• 南沙港区（龙穴岛）
• 位于广州市南沙区、珠江干流狮子洋至伶仃洋段的西 岸，为综合性港区，由沙仔岛、小虎、芦湾、南沙等 四个作业区组成，包括粤海石化码头、港发石油化工 码头、珠江电厂码头、南沙新客运码头和南沙港区一 期多用途码头等。其中，沙仔岛作业区以汽车滚装、 杂货运输为主；小虎作业区以能源、液体化工运输为 主；芦湾作业区以杂货运输为主；南沙作业区以外贸 集装箱运输为主，相应发展保税、物流、商贸等功能， 并结合临港工业开发承担大宗散货的运输。
深圳港基本概况介绍
深圳港基本概况介绍深圳港是中国南方重要的外贸港口之一，位于广东省深圳市东部，东临大鹏湾，西接深圳市龙岗区和罗湖区，北依龙华区。
深圳港是中国东南沿海最大的深水港之一，也是中国第三大港口。
深圳港自1980年代初开始兴建，经过多年的发展和扩建，目前已经成为中国最为重要和忙碌的国际贸易港口之一、港区总面积约为260平方公里，其中陆域面积约为13.9平方公里，水域面积约246.1平方公里。
深圳港由临海新区、蛇口港区和盐田港区组成。
临海新区是深圳港的主要经济区域，拥有先进的码头设施和高效的作业能力。
蛇口港区是深圳港的起源地，也是港口的标志性地区，拥有世界级的港口设施和服务。
盐田港区是深圳港的新兴港区，主要负责集装箱业务和物流配送。
深圳港的主要货运业务包括集装箱、散货、油品、液化气等，其中集装箱业务是最为重要的业务之一、深圳港拥有多个集装箱码头，包括蛇口、盐田、东部沿海等，可同时处理多艘大型集装箱船只。
目前，深圳港已经成为全球最繁忙的集装箱港口之一，年吞吐量稳定在2200万标箱以上。
此外，深圳港还拥有完善的物流配套设施，包括现代化的仓库、货运运输网络和物流园区等。
这些设施为企业提供了高效、便捷的物流服务，吸引了大量的企业和贸易商在深圳港周边设立办事处和分支机构。
深圳港还注重环境保护和生态建设。
港口在兴建过程中注重生态修复和保护，采用了多项环保措施，包括废水和废气处理、垃圾处理等。
此外，港口还积极开展生态保护和修复工作，恢复和改善了周边的生态环境，使得深圳港成为一个生态友好型港口。
深圳港的发展不仅推动了深圳市的经济增长，也促进了整个粤港澳大湾区的发展。
作为南方重要港口之一，深圳港与香港港口形成了一个互补的港口群，构建了一个高效便捷的物流通道，为粤港澳大湾区的经济一体化提供了重要支撑。
深圳港的发展也受益于中国开放政策的实施。
作为开放的前沿城市，深圳市一直以来都注重发展港口经济，为企业提供了良好的投资和营商环境。
深圳市政府还积极推动港口的创新发展，鼓励企业通过自主创新和科技应用提高港口的竞争力和效益。
佛山市港口码头情况一览表
南庄镇梧村外沙围
陈德正
12
佛山市禅城区南庄农机加油站码头
南庄镇吉利涌罗格围南
罗四珠
:
13
佛山市禅城区南庄码头
禅城区南庄紫南开发区涌滩
林细根
14
佛山市禅城区南庄镇贺丰陶瓷实业公司（贺丰码头）
南庄镇贺丰管理区
廖遇恒
15
~
佛山市中包广新仓储有限公司（省包码头）
佛山市东一路22号
李勇辉
佛山市南海区九江镇镇南村
戴志辉
38
佛山市南海区九江定安货运码头
佛山市南海区九江镇惠民路34号
张健文
39
广东广弘九江饲料有限公司
.
佛山市南海区九江沙口工业区
郑汶生
40
佛山市南海业通货物转运有限公司
佛山市南海区九江镇南方村
康祥泽
41
广东省九江酒厂有限公司
佛山市南海区九江镇沙口
&
关照培
42
佛山中外运仓码有限公司
佛山市南海区九江镇沙口上街63号
关辉培
43
佛山市南海西樵港安货运有限公司
西樵镇太平河岗大沙尾
冯庆辉
：
44
佛山市南海侨海造纸有限公司
佛山市南海区西樵镇太平南海糖厂内
冯庆祥
-3266
45
佛山市南海区西樵运通装卸作业区
佛山市南海区西樵镇河岗新村西江河边
李国生
*
46
南海江南发电厂有限公司
佛山市南海区西樵镇太平
佛山市瑞丰石化燃料有限公司
佛山市三水区白坭镇中部开发区
赵文博
102
佛山市三水南港码头有限公司
佛山市三水区西南街道西河路
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茂名港
茂名市
湛江海关
综合运输
10
惠州港
惠州
深圳海关
石化行业占优
12
中山港
中山
拱北海关
普通货物集装箱运输
13
阳江港
阳江
江门海关
综合型港口
14
虎门港
虎门
黄埔海关
综合型港口
15
江门港
江门
江门海关
客运港口
16
注：带“*”位枢纽级港口，其余为地区性港口
广东省港口明细
序号
名称
城市
管辖部分
用途
1*
广州港
广州
广州海关综合运输Biblioteka 2*深圳港深圳
深圳海关
集装箱枢纽
3*
湛江港
湛江
湛江海关
综合运输，铁矿行业
4*
珠海港
珠海
拱北海关
综合运输
5*
汕头港
汕头
汕头海关
对外贸易
6
潮州港
潮州
汕头海关
现代化临港工业
7
揭阳港
揭阳
汕头海关
综合运输
8
汕尾港
汕尾市
汕头海关
渔业商业军事一体