2011级城市道路复习题答案
浙江省2011年7月高等教育自学考试城市道路试题
浙江省2011年7月高等教育自学考试城市道路试题课程代码：06079一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.位于城市市区以内的道路称为( )A.城市道路B.公路C.乡村道路D.城郊道路2.对机动车辆多、非机动车辆少的郊区快速干道，道路横断面一般可采用__________形式。
( )A.一块B.两块C.三块D.四块3.为保证排水要求，防止积水影响道路行车或防止积水渗入路基而影响其稳定性，应设置不小于__________的最小纵坡。
( )A.0.3%B.0.5%C.1%D.1.5%4.高架路机动车车道数一般要求单向在__________以上。
( )A.2B.3C.4D.55.城市道路平面交叉的最常用方式是( )A.T字形交叉B.十字交叉C.X形交叉D.复合交叉6.平面交叉路线宜采用直线并尽量正交，当必须斜交时，交叉角不宜小于( )A.60°B.55°C.45°D.40°7.城市快速路与快速路相交，应选择的交叉口形式为( )A.互通式立体交叉B.分离式立体交叉C.喇叭形立体交叉D.平面交叉8.我国《城市道路设计规范》规定，在一个信号周期内，对面到达交叉口的左转车超过__________pcu时，应折减本面各种直行车道的设计通行能力。
( )A.3～5B.2～3C.4～6D.3～49.适用于路面宽度在15m以下道路的照明布置方式为( )A.双排对称布置B.双排不对称布置C.单排一侧布置D.单排路中布置10.用路面标线、文字、箭头等形式表示的交通安全设施是( )A.警告标志B.交通标志C.交通标线D.禁令标志二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
1.道路通行能力和道路交通量的含义是一样的。
2011年一级建造师市政实务考后真题及答案汇总
2011年一级建造师市政实务考后真题及答案汇总一、选择题1、预应力混凝土管道最低点——排水孔2、不宜用射水方法的土层——黏性土3、合龙段说法错误的是——气温最高时浇筑4、15m拱桥说法正确的是——初凝前完成浇筑5、降水工程说法正确的是——环境安全考虑，要回灌6、雨期施工面层施工说法的是——选水水泥路面那个7、石灰稳定性错误的是——20mm 的那个8、改性沥青温度的——摊铺160，终了909、沥青面层压实度方法——钻芯法10、桥面及桥的下部结构的高度——建筑高度11、土压式盾构减少土体隆起——改良塑流性12、防水效果差的——侧洞法13、曲面异面的构筑物——卵形消化池14、水质较好处理过程——原水接触过滤消毒15、速度快、成本低、不开槽方法——夯管法16、用肥皂泡沫检查——气压试验17、直埋蒸汽管要加什么管——排潮管18、垃圾场设在——夏季下风19、园林排水主管描述错误的是——干管埋在道路上20、园林最经济的排水方式——地面排水二、多选题1、土体过大隆起可采取措施——围护结构入土深度，坑底土体加固，井点降水，适时施作底板 P1022、管棚描述正确的是——隔（跳）孔向钢管内及周围压注水泥浆，必要时在管棚中间设置小导管 P1473、阀门必须检测的是4、沥青面层的主控项目——厚度，压实度，弯沉值 P3075、不属于大修微表处的是——加铺沥青面层，加铺沥青混合料，用密封膏处理 P376、钢筋接头描述正确的是——接头设在受力较小区，同一焊接区不得有两个接头，同一根钢筋小设接头 P447、燃气管不穿越——化工厂，加油站，热电厂 P1948、需专家论证的——5m基坑，顶管，滑模 P2279、GCL铺设正确的是——搭接250+-50，顺坡上压下，当日覆盖 P20310、胸径大于300落叶乔木种植，后期处理错误的是-- 竹竿固定三、案例题大题目一1.导行方案补充2.围挡放到绿化带了3.工作卡内容4.钻孔发现电缆管，项目部做的不妥的地方大题目二：1.分析回旋钻，冲击钻，长螺旋的适用性2.直接钻到桩底不对，应该怎么做3.重型可调门式支架还有哪些附件4.预拱度有偏差，怎么调整5.钢筋的差价计算钢材4500元/吨，10%内不调，超出10%，超出部分调差4月 5月 6月4000 4700 5300800 1200 2000列出4-6月的调差大题目三1.投标单位限定本省错在哪2.商务标补充3.工期多少关键路线是否符合招标文件要求4.技术标补充大题目四1.顶，底板断筋处理不妥之处2.焊工甲和乙应具备的条件3.选取焊缝检查的不妥之处4.其余焊缝处理5．角板焊缝处理错在哪大题目五1.围挡是否需要2.杂物清扫怎么办3.基坑监测项目补充4.补充混凝土浇筑振捣措施5．双快水泥不管用，正确的封堵办法2011年一级市政实务真题考点P32 沥青摊铺和压实温度 150 90P36微表处的要求P39 桥面与桥底为建筑高度P44 钢筋接头多选P50 最低设排水孔P57 黏性土不得用射水沉桩P76 拱架混凝土的浇筑P102 坑底的稳定控制方法P106 基坑的监测重点案例P137 哪种开挖方式防水效果差，不知道是哪种P149 无粘结预应力卵形消化池P151 水质好的处理方法P196燃气管气压试验吹肥皂泡P205 夏季主导风向下风向P222 树木的移植浇水施肥保水剂P223 硬质材料立柱，竹杆是柔性不适合P227管埋于绿地下P229 地面排水方法最经济P239 平等对待所有投标人案例P242 技术标编制内容案例P277 危险性较大分部分项工程有哪些多选人工挖孔桩深为16米，真题为12米P280\281交通导行方案案例P283封闭围档原因P291 工作卡的内容姓名身份证所属分包单位P305 生石灰应用不得大于10MM，而真题为20mmP307 沥青砼检测验收项目8个P311 沥青砼钻芯检测P332 砼浇筑与振捣案例P340 焊缝检测不合格返修案例P354 围护结构的渗漏处理办法案例P356 明挖基坑的监测P396 焊工要有焊工合格证并有有效范围内施焊计算题补差价4万，没有超过不补，不差价70W，175天，没有超过，交通导行、焊工有证，没有过期，没有间断上岗半年，双倍抽检，还没有合格百分百无损探伤，回填后钻孔装排水管继续灌浆，全封闭硬质围挡高1.8，门口安排守卫拒绝陌生人进入防止安全事故，民工的身份证号码工种分包企业；混凝土的降低水化热的几条，基坑观测基坑侧壁水平位移、坑底隆起、地下水位、管线和构筑物位移不可设置歧视性条款，违反了招投标法的公平公正原则，商务标的应对工程量清单进行复核，看有没有清单漏项，应计入报价，措施费应该根据施组、清单及施工单位管理水平进行计算，不应根据经验估算，技术标应有：投标响应、施工组织设计、质量保证体系、安全、文明、环保模板杂物可人工清扫、高压水枪冲洗水化热低得水泥合理设置后浇带、在保证设计强度的前提下减少水泥用量、减少骨料含泥量保证强度、加缓凝剂加大初凝时间等门式支架以门架交叉支撑连接棒挂扣式脚手板或水平架锁臂等组成基本结构再设置水平加固杆、剪刀撑、扫地杆、封口杆、托座与底座并采用连墙件与建筑物主体结构相连的一种标准化钢管脚手架。
城市道路设计复习题及参考答案
23 机动车道一条车道的宽度取决于涉及车辆的外廓尺寸， 一定车速下车辆两侧安全静距。
24 和设计车辆的尺寸直接先关的是车道宽度弯道加宽道路净空行车视距。
25基本通行能力中理想的交通条件包括车型单一，车辆行驶时连续，车辆之间的间距在安全行驶的前提下为最小值，车辆行驶过程中无纵横向干扰。
32 交叉口竖向设计类型有凸形，凹形，地形，分水形，谷形地形交叉口，斜坡地形交叉，马鞍型地形交叉口。
33 立体交叉按结构物形式分为上跨式和下穿式。
34立体交叉按交通功能分为分离式立交，环形立交，互通式立交。
35高速道路与铁路或次要道路之间的交叉可以采用的立交是分离式立交。
36 高速道路之间及高速道路与其它高等级道路相交可以采用喇叭形立交。
10、在城市交通学科中，狭义的交通概念（traffic）是指人和（ 物 ）在水、陆、空线路上的流动过程
11、居民出行调查一般采用（抽样调查或者问卷调查）调查方法。
12、（ 出行 ）通常是指个人、货车或车辆从一地向另一地移动，完成一次有目的的行程。
13、在路段中对置设站时，应在车辆前方向迎面错开（ ）米，即（ ），免得造成道路瓶颈，影响道路畅通。如果路旁绿带较宽，则可采用（港湾式）停靠站。
31、（ 支路）是次干路和街坊路的连接线，解决地区交通，以服务功能为主。沿街主要为居住建筑。
32、某城市60万人，则其应保有的公交车辆数为（ 600 ）至（750 ）之间。
33、道路几何设计所采用的车速称为（设计车速或者计算行车速度），是道路设计的一项重要依据。
34、交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（车辆数量）或（行人数量 ），前者称车流量，后者称人流量。
11《城市道路》习题集及答案
11《城市道路》习题集及答案《城市道路》习题集及答案⼀名词解释1、⾮直线性系数2、年第30位最⼤⼩时交通量3、超⾼4、横净距5、导流路6、道路红线7、路拱8、曲线加宽(⼜称弯道加宽)9、施⼯⾼度或填挖⾼度10、交织段长度11、道路⽹密度12、道路⾯积密度13、交通量14、城市道路横断⾯15、路肩16、变速车道17、平曲线18、横向⼒系数19、渠化交通20、停车视距⼆填空题1、⼀条车⾏道宽度原则上由设计车辆车⾝宽度和组成。
2、汽车在平曲线上⾏驶时的横向稳定性主要取决于的⼤⼩。
3、⾏车视距指从车道中⼼线上1.2m的⾼度，能看到该车道中⼼线上⾼为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中⼼线量得的长度。
是确保⾏车安全、快速、增加⾏车安全感、提⾼⾏车舒适性的重要措施。
具体包括：、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
4、路拱坡度的确定应以有利于和保障⾏车安全平稳为原则。
5、交通岛：⼀般⾼出路⾯15~25cm，有⾏⼈通过时为12~15cm。
按其作⽤不同可分为⽅向岛、分隔岛、、安全岛等。
6、左转车道长度应为停车排队长度与之和。
条件选定。
9、站⼀般设有若⼲条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、⾏⼈和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车⾏道，同时使换乘步⾏距离最短。
10、为减少⾼架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响, ⾼架道路边缘距房屋⾄少应有 7m的距离, 故⾼架道路不宜选在沿街为的道路上。
11、平曲线指的是在平⾯线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和。
12、是指在单位时间内通过道路某⼀地点或某⼀断⾯的车辆数量或⾏⼈数量.前者称车流量，后者称⼈流量。
13、汽车在既有纵坡⼜有弯道的路段上⾏驶时，曲线内侧⾏车轨迹较道路中线处短，因⽽车⾏道内侧的纵坡相应⼤于道路中线处的设计纵坡；⼜由于半径⼩的曲线上有超⾼，故车⾏道外侧纵坡常⼤于道路的设计纵坡；为了保证汽车在⼩半径曲线路段上安全⽽不降速⾏驶，应将弯道处的纵坡。
城市道路设计复习题及参考答案
17.设计圆曲线半径和长度，缓和曲线长度
二、判断题：每题1.5分。
1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.×9.×10.×
11.√12.√13.√14.√15.×16.×17.√18.×19.√20.√
21.√22.×23.×24.×25.√26.×27.√28.×29.×30.×
BC方向：
A 面：
BC方向：
2.计算如图所示十字交叉口的设计通行能力。已知每个信号周期：绿灯时间为45s, 黄灯时间为5s。南北方向：左,右转车辆各占本面进口车道交通量的15%，东西方向： 。 ， 。
参考答案
一、填空题：每空1分
1.城市快速路，城市主干路，城市次干路，城市支路
2.地上，底下构筑物，管线，水文，地质条件；均匀，缓顺；0.5%
C、迂回式立交是环形立交的变形，将左转弯匝道延长绕行的一种形式
D、定向式立交每个方向的车辆均行使在直顺的专用单向行使的车道上，与其它方向的车行道相交时，均采用立交，无交织和交叉，路线短捷而清晰，行驶安全快速
E、组合式立体交叉是根据各转向交通行驶要求，选用以上标准立交形式的某些部位，进行组合。
F、菱形立交是将十字形平面交叉口的主要干路高程在竖向与平交路口分离，次要道路与四条匝道相接，仍为平面交叉，可满足所有转向要求。
10.互通立交依据平面几何形态及行使方式分苜宿叶形、喇叭形、迂回形，迂回式、定向式、组合式、菱形和环形立交等多种形式。
A、苜宿叶形立交使用于十字交叉路口，在交叉点四周四个象限内均设有环形左转匝道和直接右转匝道，保证相交道路交通在各个方向转向。
B、喇叭形立交各转向方向设独立匝道，无冲突点和交织，行车干扰小，安全系数大。转弯车流一律从主线右侧出入，方向明确
城市道路测试题目及答案
一、填空题1、车辆由高架路经下匝道过渡到地面道路行驶过程依不同形式状态所需距离可分为三部分：匝道段、交织段和停车段。
2、城市道路网的基本形式分为：方格网式、放射环式、自由式、链式、混合型等。
3、通行能力可以分为：基本通行能力，可以通行能力和设计通行能力。
4、圆曲线的设计主要内容是合理确定曲线半径和曲线长度。
5、城市公共交通站点包括：首末站，枢纽站和中间停靠站。
6、机动车道的设计包括车行道宽度设计和车道条数设计。
7、目前主要的交通流理论有：概率论方法，交通流排队理论，跟驰理论和流体力学模拟理论。
8、OD调查内容主要包括对客流和货流的调查。
9、交错点分为三种类型：分流点，合流点和冲突点。
10、立体交叉按交通功能分为分离式立交，环形立交和互通式立交。
11、城市公共交通站点包括：首末站，枢纽站和中间停靠站。
12、车辆由高架路经下匝道过渡到地面道路行驶过程依不同形式状态所需距离可分为三部分：匝道段、交织段和停车段。
13、交错点分为三种类型：分流点，合流点和冲突点。
14、平面线形设计，包括直线、圆曲线、缓和曲线各自的设计及其组合设计，同时要考虑行车视距问题。
15、立体交叉按结构物形式分为上跨式和下穿式。
16、通行能力可以分为：基本通行能力，可以通行能力和设计通行能力。
17、OD表中，当两个小区的出行不需要区分方向时采用三角形 OD表。
18、城市道路网的基本形式分为：方格网式、放射环式、自由式、链式、混合型等。
19、城市道路上的车道是指道路上供车辆行驶的部分，包括机动车道和非机动车道。
20、交通流在点（交叉口）、线（路段）和面（区域）范围内的运动状态是一个受多种因素影响的随机过程。
21、道路交通流具有三个基本特征：两重性、局限性和时空性。
22、OD表中，当两个小区的出行需要区分方向时采用矩形 OD表。
23、城市道路网的基本形式分为：方格网式、放射环式、自由式、链式、混合型等。
24、城市道路上的车道是指道路上供车辆行驶的部分，包括机动车道和非机动车道。
城市道路工程期末复习题库
城市道路工程期末复习题库一、选择题1. 城市道路工程的主要功能是什么？A. 运输B. 娱乐C. 绿化D. 安全2. 城市道路设计中，以下哪项不是道路横断面的主要组成部分？A. 车行道B. 人行道C. 绿化带D. 河流3. 道路工程中，下列哪项不是道路结构层的组成部分？A. 路基B. 路面C. 路肩D. 桥梁4. 城市道路的分类通常根据什么来划分？A. 道路长度B. 道路宽度C. 道路功能D. 道路材料5. 城市道路工程中，道路排水设计的主要目的是？A. 增加道路美观B. 减少道路噪音C. 防止路面积水D. 提高道路使用寿命二、判断题6. 城市道路工程的设计必须考虑道路的承载能力。
（）7. 城市道路工程中，人行道的宽度可以随意设置。
（）8. 道路的排水系统设计对于道路的使用寿命和安全性至关重要。
（）9. 城市道路工程中，绿化带的主要作用是美化环境。
（）10. 道路工程中，路基的稳定性是保证道路安全的关键因素。
（）三、简答题11. 简述城市道路工程中，路基施工的主要步骤。
12. 描述城市道路工程中，路面结构层的设计原则。
13. 阐述城市道路工程中，道路排水系统设计的重要性及其基本要求。
14. 解释城市道路工程中，道路横断面设计需要考虑的因素。
15. 讨论城市道路工程中，道路照明设计的目的及其实现方式。
四、计算题16. 假设某城市道路工程需要铺设一条长为1000米，宽为20米的道路，请计算所需沥青混凝土的总量，如果沥青混凝土的厚度为0.2米，密度为2.4吨/立方米。
17. 给定一个城市道路工程中，道路横断面的设计参数，包括车行道宽度、人行道宽度、绿化带宽度等，计算道路横断面的总面积。
五、案例分析题18. 某城市道路工程在施工过程中，遇到了地下水位较高的问题，请分析可能的原因，并提出相应的解决方案。
19. 针对城市道路工程中，道路绿化带的设计，分析其对城市环境和居民生活质量的影响，并提出改进建议。
六、论述题20. 论述城市道路工程在城市发展中的作用及其对城市交通系统的影响。
2011市政真题
2011市政真题一、单选1、2、某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩大路口的办法提高通行能力，该道路属于（）A. 快速路B.主干路C.次干路D.支路3、各类土经水泥稳定后，强度由高到低依次是（）A．（砾）石和砂砾—砂性土—粉性土和黏性土B．（砾）石和砂砾—粉性土和黏性土—砂性土C．粉性土和黏性土—砂性土—（砾）石和砂砾D．砂性土—（砾）石和砂砾—粉性土和黏性土4、关于打入桩施工技术要求的说法，错误的是（）A. 水泥砼桩要达到100%设计强度并具有28天龄期B．在桩打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上C.打密集桩，一般都是由前排向后排打D．打桩时以控制桩尖设计标高为主5、设置现浇预应力砼连续梁支架预拱度时，不考虑的变形是（）A.卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度B．支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩C.支架基底在荷载作用下的弹性压缩D.由砼收缩及温度变化而引起的挠度6、钢桁梁安装时，大面积节点板高强度螺栓施拧应采用的顺序为（）A.由中央向外B.由外向中央C.由上向下D.由下向上7、相邻的无支护基坑深浅不等时，一般采用（）的开挖施工顺序A.先浅后深B.先深后浅C.同时进行D.交替进行8、与基坑明挖法相比，盖挖法最显著的优点是（）A.施工成本较低B.出土速度低C.围护变形小D.可尽快恢复交通9、下图为隧道正台阶形开挖法的示意图，施工中应最先开挖（）A.aB. bC. c和dD. c10、地铁区间隧道的建筑限界应考虑（）A.设备和管线安装尺寸、厚度B.施工误差C.测量误差D. 结构沉降11、沉井井壁下端作成刀刃状，其主要作用是（）A.便于挖土B.节约建筑材料C.减轻自重D.减少下沉阴力12、城市污水一级处理工艺中采用的构筑物是（）A.污池消化池B.沉砂池C.二次沉砂池D.污泥浓缩池13、城市排水泵站中溢流井的功能是（）A.调节水量B.紧急排放C.作为水泵出水口D. 稳定出水井水位14、关于承插式砼管道接口安装质量的说法，错误的是（）A.接口应平直B.环向间隙应均匀C.填料密实、饱满D.抹带宽度，厚度合格15、中压A燃气管道应采用（）A.钢管B.砼管C.聚乙烯管D.机械接口铸铁管16．关于零度气温以下热力管道焊接的说法，错误的是（）A.应清除管道上的冰、霜、雪B、焊接时应保证焊缝自由收缩C、应在焊缝完全冷却之前敲打掉焊缝表面焊渣D、应防止焊口的加速冷却17下列检测垃圾填埋场防渗效果的方法中，错误的是（）A．在填埋垃圾之前的填埋场影响区域内打水质观测井B．设两层排水系统时，从提升泵井中抽取水样C．在垃圾填埋区内打水质观测井D．填埋垃圾前后从水观测井中抽取水样进行比较18、干燥地区园林假山常用的基础材料是（）A.桩基B.石基C.灰土基D.钢筋砼基19、某市政工程网络计划图如下，其合理的合同工期应是（）个月A.6 B8 C9 D1020、根据《市政公用工程注册建造师执业工程规模标准》，市政公用电话工程注册建造师不能承接（）A.城市快速路B.城市环路C.绕城高速D.城际高速二、多选21、土质路基雨期施工质量控制措施包括（）A、有计划地集中力量组织快速施工B、分段开挖，切忌全面开挖或战线过长C、坚持当天挖完、填完、压完D、对低洼处等不利地段应安排最后施工E、遇雨要及时检查，发现翻浆要彻底处理22、关于浇筑水泥砼路面木模板架设要求的说法，正确的有（）A.木模板应具有一定的刚度，质地坚实B.直线部分板厚不宜小于50 mmC.弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型D.模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞E.模板与砼接触面刨光可不涂隔离剂23、关于网喷砼加固基坑壁施工的说法，正确的是（）A.气温低于5度时，不应进行喷射作业B.喷射作业应分段，分片进行C.喷射作业应自下而上依次进行D.分层喷射时，后一层喷射应在前一层砼初凝前进行E.喷射与开挖循环作业时，两者间隔时间不少于2h24、关于埋设塑料管的沟槽回填技术要求的说法，正确的是（）A.管内径大于800mm，应在管内设竖向支撑B.管道半径以下回填时，应采取防止管道上浮、位移的措施C.回填宜在一昼夜中气温最高时进行D.管基支撑角2a范围内应用中粗砂回填，不得用沟槽土E.管顶以下0.5m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填25、关于冬期桥梁采用砼配制和拌合的说法，正确的有（）A.宜选用较大的水胶比和较大的坍落度B.拌制砼应优先采用加热水的方法，水加热温度不宜高于80度C.骨料加热温度不宜高于60度D.砼掺用片石时，片石不可预热E.当掺用防冻剂时，其试配强度应与设计强度一致26、顶管工具应具有的功能有（）A.掘进B.防坍C.防水D.出泥27、可采用气体吹扫的燃气管道有（）A.球墨铸铁管B.聚乙希管C.钢骨架聚乙烯复合管道D.长度为80m的钢质管道E.公称直径大于100mm的钢质管道28、结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有（）A.地下连续墙B.钢板桩C.钻孔灌注桩D.深层搅拌桩 E SMW挡墙29、关于管棚施工要求的说法，正确的有（）A.管棚不得采用焊接钢管B.钢管直径不超过150mmC.钢管间距一般为钢管直径的2.0～2.5倍D.在铁路下方施工时，要采用大中直径的钢管连续布设E.管棚施工工艺流程：设置管棚基础→钻孔→压入锅管→管棚支护下开挖30.施工项目现场管理的内容有（）A.申领施工许可证B.合理规划施工用地C.作好施工总平面设计D.适时调整施工现场总平面布置E.建立文明的施工现场三、案例（一）背景资料某项目经理部中标某城市道路工程A 标段，中标价为3000万元。
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1.什么是交通？什么是城市交通？其如何分类？交通的概念，人与物在两地间的位移过程，即人与物随时间变化而发生的空间位置的变化。
交通方式分为道路、铁路、航空、水运、管道五种城市交通是承担城市所需运输任务的交通方式的统称，可分为城际交通（对外交通）和市内交通。
2.我国城市交通存在的问题有哪些？如何改进？问题：城市规划、用地布局上的局限，交通基础设施相对薄弱，城市交通组织结构不合理，城市道路系统不健全，城市道路交通管理和控制水平不高，交通意识不强。
改进措施：从城市规划、用地规划布局入手，处理好交通需求和供给的关系、用可持续发展思路指导城市交通发展。
适应与引导新形势下城市交通的发展。
建立和完善城市道路网结构。
实现城市道路管理现代化。
进一步加大道路基础设施的建设。
积极开展交通理论研究、研制新型交通工具。
3.什么是交通流？交通流有哪些特性？什么是交通参数？交通基本参数有哪些？某一点时间内，连续通过道路某一段面的车辆和行人组成的车流人流统称。
交通流特性：双重性（车辆控制既取决于驾驶员，又取决于道路条件和交通条件）局限性（机动车的运动受到一定时空条件制约，同时本身动力性能也起约束作用）时空性（交通流随时间变化以及随空间变化）描述和反应交通流特性的物理量为交通参数。
反映交通流基本性质的交通量、速度和交通密度是交通基本参数。
4.车速分为哪几类？什么是地点车速、行驶车速、区间车速和设计车速？有何作用？地点车速、行驶车速、区间车速、临界车速、设计车速地点车速：车辆通过某一点某一断面的瞬时车速。
行驶车速：车辆通过某路段行程与有效运行时间之比。
评价路段线性和通行能力或经济效益分析之用。
区间车速：车辆通过某路段的行程和所用总时间之比。
评价道路通畅程度、估计行车延误的依据。
临界车速：道路交通交通量最大时的速度。
一般供交通流理论分析时用。
设计车速：作为道路几何线形设计所依据的车速。
5.什么是交通量？什么是高峰小时交通量？交通量资料用于哪些方面？交通量是指单位时间通过某一断面的车辆数，又称交通流量。
高峰小时交通量：一天24小时内交通量最大的某个小时的交通量。
交通量材料运用：交通规划、道路设计、交通管理、交通事故评价、经济分析6.什么是交通密度？什么是车头间距？什么是车头时距？交通密度：在某一瞬间单位长度内一条车道或一个方向或全部车道上的车辆数。
车头间距：同向连续行驶的两车车头之间的距离。
车头时距：当车头间距的间隔用时间（秒）表示时为车头时距7.交通量、车速及交通密度三者有何关系？从中能得到什么结论？当密度很小时，交通量亦小，而车速很高，接近自由车速K=Q·V随着密度增加，交通量亦逐渐增加，而车速逐渐降低，当车速降到V。
时，交通量达到最大。
当密度持续增大超过K。
时，交通开始拥挤，交通量和车速都降低。
当密度达到最大即阻塞密度Kj时，交通量和车速都为零，此时车辆首位相接，堵塞在路上。
最大交通量Qmax、临界车速V。
和最佳密度来划分交通是否拥挤的特征值。
当Q<Qmax,K>K。
V<V。
，交通属于拥堵，反之属于疏通。
有上述三参数关系可知速度与容量不可兼得。
为保证高等道路速度，应对其密度加以限制。
8.什么是道路通行能力？什么是基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力？道路通行能力是道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆极限数。
基本通行能力：在理想道路和交通条件下，在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大小客车数。
可能通行能力：在通常的道路和交通条件下，在单位时间内通过一条车道和道路上某一点最大客车数。
设计通行能力：在通常的道路交通条件下，车型密度不是很高，不至于引起过度的延误和阻碍驾驶的通行能力。
9.什么是服务水平？什么是服务交通量？道路的服务水平分为哪几个等级？市际道路和市区道路的设计标准是什么？服务水平：是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。
服务交通量：是在通常的道路条件、交通条件和管制条件下，在已知周期（通常为15min)中，当能保持规定的服务水平时，车辆（或行人）能合理地期望通过一条车道或道路的一点或均匀路段的最大小时流率。
道路的服务水平分为A至F六个等级，对这六个等级描述如下：A级—自由流，交通流中车辆的操纵完全不受阻碍，信号交叉口的控制延误最小，平均行程速度通常是相应街道自由流速度的90%B级—稳定车流，交通流中车辆的机动性仅仅收到轻微限制，信号交叉口的控制延误不明显，平均行程速度通常是相应街道自由流速度的70%C级—仍为稳定车流，但车辆的行驶操纵能力可能收到较大限制，较长的排队或不利的信号联动导致车辆平均行程速度低至相应街道自由流速度的50%D级—接近不稳定流，交通流量稍有增加就会引起延误明显增大，行程速度大幅下降。
平均行程速度大约是自由流速度的40%E级—不稳定车流，延误显著，平均行程速度仅为自由流速度的33%或更低F级—强制车流，车辆排队慢行，极易发生堵塞，速度通常是自由流速度的1/3~1/4。
到极限时，车速和交通量都降至零。
10.交通量调查的种类？一般将调查地点选在何处？特定地点的交通量调查（交叉口、路段以及建筑物出入口）、路网（区域）交通量调查（主要交叉口和路段）地点选择：典型路段、交叉口、大型建筑设施出入口、特定制定的地点。
11.车速调查的种类？车速调查资料分析时，第15%、50%以及85%位车速的含义是什么？有何用途？地点车速调查、行程（行驶）车速调查第15%位车速，表示全部车辆的15%在此车速下行驶，可用此车速作为道路限制最低车速。
第50%位车速，表示全部车辆的一半在此车速下行驶。
第85%位车速，表示全部车辆的85%在此车速下行驶，可用此车速作为道路限制最高车速。
12.城市交通规划的目的和主要内容有哪些？城市交通规划的目的：在与分析和模拟规划区域交通状况及存在的问题、预测城市交通的发展趋势，依据城市规划对城市交通的要求，设计一个安全高效舒适低公害和经济的科学合理的交通系统。
以便为未来的社会经济发展相适应的各种用地模式服务，并作为规划决策和政策制定的依据。
主要内容：总体设计、交通调查、交通需求预测、方案制定、方案评价、信息反馈与方案调整。
13.什么是起迄点调查? OD调查的目的是什么？OD调查的内容有哪些？客流调查的主要内容有哪些？货流调查的主要内容有哪些？起讫点调查：为了解交通的发生和终止在有关区域里所做的调查。
OD调查的目的：掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物出行的起终点和路径；出行目的、运输内容等情况。
利用调查结果，结合土地利用、人口分布及经济指标等资料预测未来规划区域的交通需求，以作为道路网络规划的依据。
OD调查的内容：对客流和货流的调查客流调查：起讫地点、出行目的、出行方式、出行时间、出行次数、出行距离。
货流调查：货源点与吸引点的分布、货流分类数量和比重、货运方式分配。
14.远景交通量预测程序（四阶段交通预测方法）有哪些？出行产生：预测远景年限个小区的出行量出行分布：计算个小区之间的出行交通量交通方式选择：预估各小区之间将采用的交通方式及其所占比重交通量分配：将区间交通量分配到相关道路上去作为交通、道路网规划依据。
15.城市公共客运交通规划问题主要是什么？决定公交路线上的行驶车辆数的条件是什么？主要问题：确定城市公共客运交通车辆数和客运交通线路网两个条件：完成客运任务，能按Tm在路上周转。
16.城市轨道交通网络的基本形式有哪些？单线形、环线形、十字形、三角形、辐射形、网格形17.城市道路网规划的基本要求有哪些？满足城市道路交通运输需求、满足城市用地布局要求、满足城市通风日照的需求、满足各种市政工程管线布置的要求。
18.城市道路的功能有哪些？城市道路分为哪几类和哪几级？功能：交通设施功能、公共空间功能、防灾救灾功能、形成城市结构功能。
我国《城市道路设计规范》将城市道路分为四类，城市快速路（完全为机动车交通服务，解决城市长距离快速交通）、城市主干路（以交通功能为主连接城市各主要分区）、城市次干路（城市区域性交通干道，为区域交通集散服务兼有服务功能）、城市支路（以服务功能为主，直接与两侧建筑物、街坊出入口相接的局部地区道路）。
除快速路外，各类道路分为一、二、三、级，一般分别对应大中小城市。
19.城市道路网基本结构形式及主要优缺点有哪些？方格网式：适用于地势平坦地区中小城市，划分街道整齐、有利于沿街建筑布置，交通分散灵活性大，但是功能不易明确，交叉口多，对角线方向的交通不便。
放射环状式道路：由市中心四周引出放射干道，在连接环形干道。
优点在于有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻歌曲之间联系，有利于明确道路功能。
缺点是将各交通方向引致市中心，造成中心交通过于集中。
小范围试用不利于交叉口处理和建筑布置。
适用于大、特大城市。
自由式道路：优点充分结合自然地形，对环境景观破坏少，节约工程造价，综合考虑其他因素，可取得良好经济、交通与景观效果。
缺点在于绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地分散。
20.道路横断面宽度B与沿街建筑物高度H间的关系上怎样的？城市各类道路如何选用？将道路横断面宽度设为B，沿街建筑物高度设为H。
当B/H≤1时，沿街建筑与街道有一种亲切感，街道空间具有较强的方向性和流动感，容易造成繁华热闹的气氛。
但当B/H<0.7时，则会形成空间压抑感。
当B/H在1~2时，空间较为宽敞，绿化对空间的影响作用开始明显，由于绿化形成界面的衬托作用，在步行空间仍可以保持一定的建筑亲切感和较为热闹的氛围。
道路越宽，绿化带的宽度和高度也应随之越大，以弥补较为开敞的空间造成的离散感觉。
绿化带对于丰富街景、增加城市自然气氛的作用更为显著。
当B/H>2时，空间更为宽敞，此时往往布置多条较宽的绿化带，城市气氛逐渐被冲淡，大自然气氛逐渐加强。
一般地，城市快速路或主干路等交通干道B/H>2，城市内一般干路（如次干路）B/H=1~2，而在中心商业区则往往B/H≤1，但一般应尽可能使其>0.5。
21.城市道路网规划技术指标主要有哪些？什么是道路网密度、道路面积密度、非直线系数、道路红线？技术指标：道路网密度=某类道路中心线总长度/城市用地总面积道路面积密度=（各类道路长度*各类道路宽度）/城市用地总面积人均占有道路用地面积=（各类道路长度*各类道路宽度）/城市总人口非直线系数=道路起、终点的实际长度/道路起、终点的空间直线距离（1.4以内，1.1~1.2最好）道路红线：道路用地和两侧建筑物用地分界线22.城市道路横断面设计的主要内容有哪些？车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等几何尺寸及相互协调关系。