吉利汽车的SWOT分析
吉利汽车SWOT分析
应用技术学院课程大作业说明书课程名称: 汽车营销学课程代码: 题目: 吉利汽车SWOT分析年级/专业/班:学生姓名: 学号:开始时间:年月日完成时间:年月日课程大作业成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45）总分（100）指导教师签名：年月一、吉利公司➢简介集团目前拥有员工8000名，2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。
2003年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。
拥有台州临海、宁波、台州路桥、上海四大整车制造基地；2010年3月28日吉利成功收购沃尔沃。
吉利·豪情、吉利·美日系列经济车型，美人豹，华普三大子品牌系列；两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。
吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车·让中国汽车走遍全世界”为己任，为让更多的老百姓早一日拥有汽车，早一日享受快乐人生而不懈努力。
浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家"创新型企业"和"国家汽车整车出口基地企业"。
二、优势吉利集团总部设在杭州，目前在浙江宁波、临海、路桥、上海、兰州、湘潭等地建有六个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。
现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个品种整车产品；吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有700多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。
SWOT视角下的吉利并购DSI分析中期报告
SWOT视角下的吉利并购DSI分析中期报告SWOT分析是一种常用的企业战略分析工具，可以帮助企业识别其优势、劣势、机会和威胁。
下面结合吉利并购DSI的中期报告，对其进行SWOT分析。
优势：1. 品牌影响力：吉利作为国内知名品牌之一，在中国汽车市场具有一定的品牌影响力，这有助于拓展DSI在中国市场的影响力。
2. 技术研发能力：吉利一直注重技术研发，已经建立了自己的技术中心。
与DSI合并后，双方可以共享技术资源，从而提升研发能力和产品质量。
3. 供应链优势：吉利旗下拥有庞大的供应链系统，包括从零部件到整车的各个环节，可以为DSI提供更加稳定的供应链体系。
劣势：1. 地域限制：DSI总部设在美国，而吉利主要业务在中国，这可能导致在管理、技术研发等方面存在地域限制和沟通不畅的问题。
2. 本土化难度：DSI主要生产高端自动变速器，而中国市场对于高端自动变速器的使用率较低，这会导致DSI在本土化方面面临一定的难度。
3. 人才流失：并购过程中可能会出现人才流失问题，特别是高层管理人员和核心技术人员可能会因为种种原因离职，这对于吉利的技术研发和未来的业务发展造成影响。
机会：1. 市场扩大：吉利可以通过并购DSI扩大自己在自动变速器市场的市场份额，同时也可以进一步推广自己的品牌。
2. 技术进步：DSI作为全球领先的自动变速器供应商，拥有先进的技术和专业的团队，吉利可以通过并购DSI，获得其领先的技术和经验。
3. 跨国市场: 吉利可以通过并购DSI，进一步打开全球市场，从而帮助自己实现全球化经营。
威胁：1. 战略风险：并购存在一定的战略风险，如果吉利无法成功整合DSI，可能会导致业务发展受到影响。
2. 法律风险：并购过程中存在一定的法律风险，例如来自监管部门的阻力、合同等法律纠纷，这可能会对吉利造成一定的影响。
3. 经济风险：全球经济环境不稳定，可能影响并购成功后的业务发展，从而对吉利造成经济风险。
用swot方法分析
用swot的方法分析吉利收购沃尔沃随着全球跨国并购大趋势的兴起，中国的跨国并购在我国对外直接投资中所占的比重也越来越大，并购已经成为我国企业对外投资的一个主要方式。
2009年以来中国企业海外并购还出现了一些值得关注的新情况。
除了走出去并购资源类企业之外，目前中国企业走出去并购发达国家企业的著名品牌以及技术密集型企业的案例增长非常快。
今年3月28日，吉利集团又以18亿美元的价格获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。
这标志着中国汽车行业走向高端的开始，并呼应了今年两会“低碳经济”的主题。
SWOT分析可以有效的分析企业的内外部优势和劣势, 以及存在的机遇与风险, 这为我们客观把握和分析吉利未来的发展提供了有效的依据。
下面我将以吉利公司并购沃尔沃案例用swot方法做简要分析。
一、吉利收购沃尔沃的优势（一）内部优势1、吉利自身在香港上市，拥有较强的造血功能去年高盛入主已经为吉利带来3.3亿美元的资金。
同时，瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。
买到100%股权与知识产权吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。
这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案,也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。
福特11年前以64.5亿美元的价格购入沃尔沃,去年因金融危机袭击,福特决定出售沃尔沃筹措现金,并专注于福特母品牌发展。
据了解,在签约最后关头,双方就成交价格进行了激烈的谈判,业内此前预期成交价是20亿美元。
最终成交价格仅相当于福特当年买入价的1/3,业内分析人士认为吉利买得比较划算。
此协议还有待监管部门的审批。
2、成本优势。
中国出口产品的低成本是一个被广泛认可的事实。
其中中国的劳动力成本大大低于国外，几乎所有的本土企业都享用着这样的廉价资源，虽然我国劳动力成本上涨，但对比其他国家仍有明显的优势。
3、规模优势。
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过200亿元，连续七年进入中国企业500强,连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
吉利汽车的SWOT分析
利用沃尔沃的品牌能力，提高自己的品牌知名度，摆脱低 端品牌形象、实施战略转型。
整合沃尔沃的先进技术，运用到旗下各个品牌，提高自身 的技术和质量。
利用沃尔沃多年沉淀的技术体系与“最安全车”的品牌形 象，来打吉利汽车的“安全牌”，从而实现吉利旗下品牌 的重新定位。
在新能源汽车市场上加大投入开发，进行技术创新，适应 绿色能源政策。
吉利车系内部“重贵轻贱”。吉利汽车面对旗下的几款品 牌所花的关注度不够平衡
出现向其他地理区域扩张，扩大市场份额的机会. (如 2009年非洲19国官员访吉利 寻汽车发展共同机遇)
客户群的扩大趋势或产品细分市场。 ( 随着一系列中 低端车的推出，加大其低端市场竞争力的同时，有更大 的动力迈向中端市场)
在低端市场中国本土企业具成本优势。
国家鼓励政策（国家鼓励1.6L排量汽车减免5%购置税政 策，这使吉利大部分车型都受惠于这项利好政策）
吉利已经将企业核心竞争力从成本优势向技术优势逐渐 过度,加大研发力度.（巨额投入研发，2010年投入19亿 元，吉利的研发经费已经达到销售额的8%。）
分品牌营销的策略，除吉利母品牌外，吉利日后所有的 产品都将分为帝豪、全球鹰以及上海英伦三个品牌来销 售。以多品牌的战略布局增强吉利汽车整体的市场竞争 能力。
吉利汽车的SWOT分析
2020年5月30日星期六
吉利从1998年第一辆豪情诞生至今，已经走过了12 个年头。在这12年中，吉利是最能“折腾”的一个 汽车厂家。首先是控股国润，借壳在香港上市成功 ；其次，还成立了吉利大学来培养汽车人才；最后 收购英国锰铜公司，收购澳大利亚DSI自动变速器 公司，以及炒得最火的收购沃尔沃，都是吉利的大 手笔。
的生存与发展 由于自身的历史和技术条件，在新技术研发方面不及其
吉利汽车的行业竞争分析
吉利汽车的行业竞争分析—五力模型分析
一、行业内竞争者的竞争 在中低档轿车制造业中，对吉利来说，国内市场上，吉利主要的竞争 对手是比亚迪、奇瑞、力帆、上海通用、丰田。对于吉利中低档车来说， 最主要的竞争对手来自于国内企业，同时，这些企业也享受着和吉利等 同的政策条件，市场需求等其他方面有利条件。在低端市场消费者对奇 瑞的质量与品质给予了肯定，在中高端市场通用和丰田有着相当的品牌 优势。行业内现有竞争者的威胁不容忽视。因此，吉利从2007年开始进 行战略转型，核心是从“价格取胜”转向“技术领先”；从“成本领先” 向“品牌创新”转变，从“低价取胜”向“技术领先、品质优先、客户 满意、全面领先”转变，从“老百姓买得起的好车”转型为“造最安全、 最环保、最节能的好车”。再加上吉利于2010年收购沃尔沃后，引进沃 尔沃先进的技术和品牌效应，也更一步提升了吉利的核心竞争力。 二、新进入者的威胁 新的进入者也是一股不可忽视的竞争力量，新的进入者带来更先进的 技术和服务，不断抢占本来所剩无几的顾客群，同时还分享本来趋于稀 缺的原材料资源，从而也为供应商议价能力的提升提供了机会，这种情 况下必然产生原材料价格上涨，从而导致现有企业的生产总成本增加。 而新进入者对市场的抢占，也导致现有企业的利润下降。
吉利汽车的行业竞争分析—五模型分析
五、 替代品的威胁
随着国内汽车市场竞争的白热化，以及消费者生活水平的不断提 高和生活方式的改变。在这种环境下，谁能审时度势，把握机会，就 能在竞争中取胜。而对于吉利来说，替代品主要来自竞争者的营销供 给。人们在购车时不再是以价格为主导，而更多的是考虑安全性、品 质、性能、服务等方面。加之低碳生活的大幅度宣传，顾客群开始转 向选择环保的交通工具或公共交通工具，比如地铁、公交车、电动车、 摩托车、自行车、火车、飞机等。再加之科技的日益进步，替代品日 益更新，更是为汽车制造业带来巨大的挑战。
吉利收购沃尔沃案例分析
吉利收购沃尔沃案例分析一．采用swot分析吉利收购沃尔沃之后面临的市场环境及企业机会？答：本案例可由外部的机会、威胁，内部的优势、劣势四个方面来看。
1.从外部的机会和威胁来看，吉利虽然在国际化经营方面有过一些成功，但毕竟没有运营一家跨国汽车企业的经验。
业内专家认为，并购后，沃尔沃总部仍在瑞典，研发团队、生产团队很多都在海外市场，这就需要吉利汽车的战略布局具有全球视野，同时更要考虑布局对吉利汽车原有品牌生产的促进作用。
长期以来，沃尔沃都以生产质量性能极高的高端车和低调的作风而在业界享有盛誉。
因此，吉利收购沃尔沃无疑将会对奥迪和宝马在华的销量造成一定的威胁。
现在中国开始进入一个“让造车的人买得起车”的时代。
中国汽车企业要抓住这一发展机遇，通过兼并重组提高自主创新能力，不是简单的“拿来主义”，而是大胆走出去，充分利用国际市场的技术、人才，为我所用。
成功收购并不意味着可以成功驾驭。
未来如何将吉利和沃尔沃两个级别相差甚远的品牌进行融合，如何利用吉利在中国的销售网络经营沃尔沃，如何借助沃尔沃在全球的生产基地和销售网络帮助吉利进行海外扩张，将是决定这18亿美元花得值不值的关键。
从国外市场环境看，目前的欧洲市场处于刺激性增长后的回落期，对于收购后的沃尔沃而言不可避免有阶段性低迷，这对快速扭亏并不理想，不利于吉利的资本运作盈利。
随着欧元区经济的复苏和美元的强势逐步结束，欧元区的传统行业竞争力下降，这对沃尔沃的出口等影响不小，市场的萎缩将是吉利改变沃尔沃命运的最大难题。
因此，从以上分析来看，“签收”只是新挑战的起点，一切才刚刚开始，这不仅仅是钱的问题。
2.从内部的优势和劣势上看，吉利为我国汽车工业由大到强的转变提供了一个切实可行的发展经验和道路的探索。
吉利用了十多年的时间掌握了汽车产业主要核心零部件技术，从生产先进的发动机，到拥有中国完全自主知识产权的自动变速箱，再到世界首创的BMBS技术（爆胎监测与控制系统），这是吉利最大的财富，也是中国汽车工业的财富。
吉利汽车SWOT战略分析
吉利汽车SWOT战略分析吉利汽车是中国知名的汽车制造商之一，拥有较长的历史和丰富的经验。
以下是吉利汽车的SWOT战略分析。
优势：1.品牌知名度：吉利汽车在中国市场拥有较高的品牌知名度，被广大消费者所认可。
其品牌形象稳定，可以吸引更多消费者选择购买吉利汽车产品。
2.成本控制能力：吉利汽车在生产和供应链管理方面具有较强的成本控制能力。
通过降低成本，可以提供具有竞争力的产品价格，吸引消费者购买。
3.技术实力：吉利汽车拥有一支专业的研发团队和先进的技术设备，能够不断推出具有创新性和竞争力的汽车产品。
技术实力是吉利汽车发展的核心优势之一劣势：1.品质问题：吉利汽车在过去曾有一些质量问题的曝光，这对其品牌形象造成了一定的负面影响。
品质问题可能会影响消费者的购买决策，需要吉利汽车加强品质控制和改进。
2.品牌国际化程度低：与一些全球知名汽车品牌相比，吉利汽车的品牌国际化程度较低。
这可能影响其在国际市场的竞争力和扩张能力，需要加强品牌的国际化建设。
机会：1.国内汽车市场增长：中国汽车市场持续增长，对各类车型的需求不断增加。
作为中国本土品牌，吉利汽车有机会在这一市场中获得更大的份额。
2.新能源汽车需求增加：随着环境保护意识的提高，消费者对新能源汽车的需求不断增加。
吉利汽车可以依托其技术实力，在新能源汽车领域寻找机会，推出更多具有竞争力的产品。
3.国际市场拓展：吉利汽车已经在一些海外市场上市，但国际市场仍然存在巨大的空间。
吉利汽车可以利用其品牌优势和技术实力，进一步扩大在国际市场的份额。
威胁：1.激烈的市场竞争：中国汽车市场竞争激烈，有许多知名的国内和国际汽车品牌在市场上竞争。
吉利汽车需要应对来自竞争对手的价格竞争和市场份额争夺。
2.政策和法规变化：政府对环境保护的要求越来越高，汽车行业也面临着更严格的排放和能效要求。
吉利汽车需要及时调整其产品结构和技术路线，以满足政策和法规的要求。
3.全球经济不稳定：全球经济形势不稳定，国际市场需求可能受到不可预测的影响。
吉利汽车战略环境分析
吉利汽车的战略环境分析内容概要所谓战略环境分析，指对企业所处的内部和外部环境进行分析，以便了解企业核心竞争力，明确企业发展方向，途径和方法。
其中，内部环境包括企业自身拥有的优势和不足，外部环境则包括企业所处环境下的政治，经济，社会，技术，法规和环境，竞争和机遇。
作为管理过程中的第一个环节，也是制定战略的开端，战略环境分析有助于企业对自身所处环境的深刻了解以及提出可行性的解决方案，应对环境中的不利因素。
同时，它也能更有效地利用自身的优势条件及因素，以便企业的进一步发展。
因此，本文将运用SWOT 分析法，PESTLE分析法和波特五力模型对吉利汽车的战略环境进行详细的分析介绍。
并提出可行性战略及建议，从而使企业的发展目标与环境变化和企业能力实现动态的平衡。
关键词：战略竞争环境企业目录内容概要 (I)第一章前言 (1)第二章吉利汽车的SWOT 分析 (3)2.1 SWOT 概述 (3)2.2 吉利汽车的SWOT 分析 (5)2.2.1 吉利汽车简介 (5)2.2.2 吉利内部环境分析 (5)2.2.3 吉利外部机遇和威胁分析 (6)2.2.4 吉利的战略规划 (7)第三章外部宏观环境分析—PESTLE 分析 (9)3.1 PESTLE 分析的概念 (9)3.2 吉利宏观环境分析 (10)3.2.1 政治因素 (10)3.2.2 经济因素 (11)3.2.3社会因素 (12)3.2.4 技术因素 (13)3.2.5 法律因素 (13)3.2.6 环境因素 (14)第四章行业竞争分析—波特五力模型分析 (14)4.1 概述 (14)4.2 吉利的波特五力模型分析 (15)4.2.1 行业内竞争者的竞争力 (15)4.2.2 新进入者的威胁 (15)4.2.3 供应商的议价能力 (15)4.2.4 购买者的议价能力 (16)4.2.5 替代品的威胁 (16)结论 (17)致谢 (17)参考文献 (18)第一章前言改革开放以来，我国居民消费水平不断提高，80年代能够叫上名来的就是红旗、东风，到了90年代，随着经济的发展和市场需求的驱使，国内汽车市场出现繁荣景象，新兴汽车制造企业开始成长，如吉利、奇瑞、力帆等独资品牌不断出现。
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吉利汽车的SWOT分析
一、分析背景
吉利从1998年第一辆豪情诞生至今，已经走过了12个年头。
在这12年中，吉利是最能“折腾”的一个汽车厂家。
首先是控股国润，借壳在香港上市成功；其次，还成立了吉利大学来培养汽车人才；最后收购英国锰铜公司，收购澳大利亚DSI自动变速器公司，以及炒得最火的收购沃尔沃，都是吉利的大手笔。
下面根据战略分析中比较常用的SWOT分析法来对吉利汽车进行战略分析并根据分析结果做出相应的战略选择。
二、优势分析
1、在低端市场中国本土企业具成本优势，根据市场调查，吉利汽
车与中低端市场有着很好的契合点。
2、国家鼓励政策（国家鼓励1.6L排量汽车减免5%购置税政策，
这使吉利大部分车型都受惠于这项利好政策）。
3、吉利已经将企业核心竞争力从成本优势向技术优势逐渐过度,
加大研发力度.（巨额投入研发，2010年投入19亿元，吉利的研发经费已经达到销售额的8%。
）。
4、分品牌营销的策略，除吉利母品牌外，吉利日后所有的产品都
将分为帝豪、全球鹰以及上海英伦三个品牌来销售。
以多品牌的战略布局增强吉利汽车整体的市场竞争能力。
5、吉利已经进军新能源汽车市场。
三、劣势分析
1、宣传力度不够。
吉利汽车在各个地区的宣传力度明显不够其他
自主品牌的汽车。
2、吉利车质量不尽人意。
由于吉利汽车在各个地区的服务站比较
少所以导致当吉利汽车出现故障的时候维修起来很费时间，从
而使得大众都一概认为吉利车质量不好，避而远之。
3、售后服务不够完善。
因为吉利所设立的服务站相对较少，而且
服务站条件并不是很高级，所以使消费者对于吉利汽车的售后
服务很没有信心。
4、吉利车系内部“重贵轻贱”。
吉利汽车面对旗下的几款品牌所花
的关注度不够平衡。
四、机会分析
1、出现向其他地理区域扩张，扩大市场份额的机会. (如2009年
非洲19国官员访吉利寻汽车发展共同机遇) 。
2、客户群的扩大趋势或产品细分市场。
( 随着一系列中低端车
的推出，加大其低端市场竞争力的同时，有更大的动力迈向中
端市场)。
3、获得购并竞争对手的能力,提高了自身品牌知名度和获得技术.
(收购沃尔沃是其摆脱低端品牌形象、实施战略转型中的一个重
要机会) 。
4、市场需求增长强劲，可快速扩张. (中国经济的增长, 购车的
消费全体越来越广泛) 。
五、威胁分析
1、面对同一市场定位的强大竞争对手，例如奇瑞、海马等等。
2、主要产品市场增长率下降。
3、人们收入水平、社会消费方式的不利变动。
4、人们对汽车的观念的改变，如绿色环保的问题。
5、城市堵塞问题是日益严重。
6、容易受到经济萧条和燃油价格、国家税费的冲击。
7、对于收购沃尔沃，身负巨额收购费。
8、对沃尔沃技术、文化的吸收和驾驭程度将事关吉利未来的生存
与发展。
9、由于自身的历史和技术条件，在新技术研发方面不及其它品牌。
六、战略选择
1、SO战略（增长性战略）
（1）加大资金投入，提高自身研发能力，过渡为技术优势的核心能力。
（2）研发和投入大量新车，满足中国的汽车需求市场，及各消费群体的不同需求。
（3）向东南亚，非洲等地区加大出口扩张，寻求发展，过大市场份额。
（4）继续分品牌营销的策略，各品牌之间平衡发展。
2、WO战略（扭转型战略）
（1）利用沃尔沃的品牌能力，提高自己的品牌知名度，摆脱低端品牌形象、实施战略转型。
（2）整合沃尔沃的先进技术，运用到旗下各个品牌，提高自身的技术和质量。
（3）利用沃尔沃多年沉淀的技术体系与“最安全车”的品牌形象，来打吉利汽车的“安全牌”，从而实现吉利旗下品牌的重新定位。
3、ST战略（多种经营战略）
（1）在新能源汽车市场上加大投入开发，进行技术创新，适应绿色能源政策。
（2）依靠自身的成本优势和技术优势，继续稳固低端汽车市场的份额，紧跟比亚迪，奇瑞等竞争对手。
（3）在细分的三大产品线上进行多品种多层次的定位，满足各消费群体的喜好。
4、wt战略（防御型战略）
（1）首先很必要的是适当的加大宣传的力度，使产品的品牌观念深入人心，稳固低端市场。
（2）可在原有的服务水平上做调整和提升，比如加强原有服务站设施的水平和服务员的个人素质，推出优质服务项目。
（3）在守住已经占领的市场的前提下，可逐渐对沃尔沃技术、文化等进行吸收，进行中端市场的开发。
综上所述，吉利作为中国最大的自主品汽车牌之一，在中国本土占据很大的市场份额，从开始的依靠成本优势、国家鼓励政策发展壮大，到现在积极投入研发经费，开发新能源汽车市场，营销上分品牌，接入国际化新能源汽车市场，以及09的沃尔沃收购都展现了吉利正
在强劲的发展。
虽然吉利集团内外部存在诸多威胁，但是随着国内的经济发展，吉利在本土拥有巨大的市场腹地。
收购沃尔沃后，在技术上吉利吸收，管理上，文化上学习，并以此的跳板，把吉利这个中国自主品牌推及国际，而不是局限于本土，在产品线上已经分为帝豪、全球鹰以及上海英伦三个品牌的战略是多品种多定位的一种策略，将使吉利王国发展起来。
战略管理作业
分院：管理分院
专业：工商管理
班级： 0902
学号： 0910640236
指导老师：宗和静
2011 年 10 月 30 日。