各种车带防盗芯片
汽车钥匙芯片型号对照表
飞度新款46芯片
奥德赛48芯片
思域46芯片
马自达：
海马44专用芯片
海马8C芯片
海马46芯片
M6 M2 M3 M5-4D63芯片
三菱：
4D61芯片
46芯片
福特：
福克斯4D63芯片
蒙迪欧4D60芯片
林肯4C芯片
嘉年华 4C芯片
翼虎 4D芯片
别克：
君威世纪13芯片
4700 03年后 4D 67芯片
霸道2700 4000 4D 60芯片
凯美瑞4D67芯片
卡罗拉4D芯片
08威驰4D芯片
花冠4C芯片
皇冠4D60芯片
霸道4D67芯片
凌志4C芯片
丰田2010款 带G 4D 60加密芯片
本田：
CRV46芯片
雅阁2.4 48芯片钥匙
雅阁2.3 13芯片钥匙
06-07款广本雅阁8E芯片钥匙
波罗48芯片
高尔48芯片
途锐小钥匙46专用芯片
朗逸专用48专用芯片
宝来48芯片
新宝来48芯片
高尔夫48芯片
开迪48芯片
志俊专用44芯片钥匙
途安48芯片
领域48芯片
迈腾专用48芯片
甲壳虫 48芯片
丰田：
锐志4D芯片
佳美 4C芯片
4500 03年前 4C芯片
4500 03年后 4D 60芯片
4700 03年前 4C芯片
GL8 陆尊 13芯片
GMC 46芯片
老款别克电阻钥匙
君越13芯片
凯越05以前4D芯片
凯越05以后48芯片
赛Hale Waihona Puke 40芯片科鲁兹46加密芯片
【汽车防盗芯片ID】,请教这些ID代表啥含义,和PCF7936这些是什么关系
【汽车防盗芯片ID】，请教这些ID代表啥含义，和PCF7936这些是什么关系国际上的分类多为PHX TX TM TC 等分类对于国内锁匠使用不是很普遍。
国内锁匠对常用芯片记忆分类基本如下11芯片（德尔福防盗系统的中华与菲亚特等）13芯片（老款奥迪，金杯，中华等）33芯片（老款帕萨特B4 雪铁龙等）40芯片（欧宝奇瑞等）41芯片（老款尼桑）42 芯片（红旗，捷达等）44芯片（大众志俊，海马等）46芯片（用途很广泛基本分为普通46专用46与电子46芯片）48芯片（用途很广泛，大众，沃尔沃等）4C芯片（老款福特丰田等）4E芯片（同64 芯片吉普雷诺等）60空白芯片（用途广泛可以衍生为61 62 67 68 等芯片）61芯片（三菱）62芯片（斯巴鲁）63芯片（福特马自达）64芯片（吉普，道奇，雷诺）65芯片（铃木）67芯片（丰田）68芯片（丰田）70空白芯片（空白的60芯片的升级版，也可以称为大容量60）73芯片（奔驰宝马等原厂芯片）8C芯片（马自达)8E芯片（本田，奥迪）接触式芯片：老别克，凯迪拉克，别克荣誉等电子芯片：指的是由一个电路板组成，由收发信息的电感（常见的是铜线圈缠绕的圆柱体，或者封装的长方体）与电子IC （常见的有NXP的7941 7942.。
）以及一些电子元件组成。
常常与遥控一体，匹配完芯片遥控可以自动生成。
例如宝马CAS钥匙标志雪铁龙道奇吉普等。
以上就是国内常见常用的一些芯片，这些芯片主要是从三种芯片衍生而来的。
1：7935芯片2：4D-60芯片（70芯片）3：7936芯片4：48芯片7935芯片可以通过一些设备如探戈，艾迪900转换为：欧宝40芯片奇瑞40芯片大众42芯片大众44芯片以及模拟奔驰宝马原厂的73芯片。
4D空白芯片可以通过探戈，艾迪900等设备转换为：三菱的61芯片，斯巴鲁的62芯片丰田的67 68芯片等7936芯片可以通过设备衍生为一些专业芯片：吉利专用46 凯迪拉克专用46 尼桑专用46 三菱专用46等。
汽车钥匙防盗芯片原理
汽车钥匙防盗芯片原理汽车钥匙防盗芯片是现代汽车防盗系统中的重要组成部分，它通过加密技术和电子识别技术，有效防止了汽车被盗的可能性。
下面我们将详细介绍汽车钥匙防盗芯片的原理。
汽车钥匙防盗芯片采用的是RFID（Radio Frequency Identification）射频识别技术。
每把汽车钥匙上都搭载了一个微型的RFID芯片，这个芯片内部存储了一个独一无二的识别码，称为“密钥”。
当车主插入钥匙并启动汽车时，汽车的识别系统会向钥匙发送一个特定的射频信号，钥匙芯片接收到信号后会返回一个包含密钥信息的信号给汽车的识别系统。
识别系统通过比对接收到的信号和预先存储的密钥信息，来确认钥匙的合法性。
只有在确认钥匙合法的情况下，汽车才会启动。
这种RFID技术的原理，使得汽车钥匙防盗芯片具有了高度的安全性。
因为每个密钥都是独一无二的，黑客和小偷很难通过破解或者复制的方式来伪造一个合法的钥匙。
同时，RFID技术工作在射频范围内，需要非常近距离的接触才能进行信号传输，这就使得黑客更难以进行远程攻击。
除了RFID技术，汽车钥匙防盗芯片还采用了加密算法来保护密钥信息的安全。
在信号传输的过程中，密钥信息会通过加密算法进行加密，只有汽车的识别系统才能进行解密。
这样一来，即使黑客成功截获了信号，也无法解密出有效的密钥信息，从而无法启动汽车。
另外，汽车钥匙防盗芯片还采用了动态加密技术。
每次启动汽车时，钥匙和汽车的识别系统会生成一个新的动态密钥，用于本次启动过程的加密和识别。
这样就避免了静态密钥被黑客破解后长期利用的可能性，大大提高了汽车的防盗安全性。
总的来说，汽车钥匙防盗芯片通过RFID技术、加密算法和动态加密技术的综合应用，实现了对汽车的高效防盗保护。
它不仅大大降低了汽车被盗的风险，同时也为车主提供了更加便利和安全的使用体验。
随着科技的不断进步，相信汽车钥匙防盗芯片的技术也会不断升级，为汽车安全保驾护航。
pcf7936as原理
pcf7936as原理
PCF7936AS是一种RFID（射频识别）芯片，通常用于汽车钥匙等设备中。
它的工作原理涉及到射频通信和加密技术。
首先，PCF7936AS芯片内部包含一个存储区域，用于存储特定的数据，比如车辆识别码等信息。
当与读取设备进行通信时，PCF7936AS芯片会通过无线射频信号与读取设备进行通讯。
读取设备会向PCF7936AS发送请求，芯片接收到请求后会回复包含存储的数据的响应信号。
其次，PCF7936AS芯片内部还包含加密算法，用于对通信过程中的数据进行加密保护。
这种加密技术可以防止未经授权的设备读取或篡改存储在芯片内部的数据，提高了信息的安全性。
此外，PCF7936AS芯片还具有一定的防护功能，能够抵御一定程度的物理攻击和破坏。
这些防护措施可以保证芯片在恶劣环境下的稳定工作。
总的来说，PCF7936AS芯片的工作原理涉及到射频通信、数据
存储、加密技术和物理防护等方面，通过这些技术的综合应用，保障了芯片在汽车钥匙等设备中的安全可靠性。
福克斯钥匙芯片
福克斯钥匙芯片福克斯钥匙芯片是一种用于汽车钥匙的芯片技术。
它是由福特汽车公司研发的一种安全措施，旨在防止汽车被盗。
福克斯钥匙芯片是福特汽车在1990年代末至2000年代初推出的一项重要创新，它的应用大大提高了汽车的安全性能。
福克斯钥匙芯片的原理是在汽车钥匙上嵌入一颗芯片，这个芯片与汽车的中央处理器相连。
当车主插入钥匙并且启动汽车时，芯片会与中央处理器进行通信，如果芯片的识别码与汽车的匹配，那么汽车就会启动。
否则，汽车将无法启动，从而防止非法用户开车。
福克斯钥匙芯片的最大优势是其高度的安全性能。
传统的汽车钥匙容易被复制或者被盗取，而福克斯钥匙芯片通过使用专门的加密算法，大大降低了被盗用的风险。
每一颗芯片都有唯一的识别码，只有这个识别码能够与汽车匹配，才能够启动汽车。
这样一来，偷车者就无法简单地用复制的钥匙启动汽车，有效地防止了汽车被盗取的可能。
除了安全性能外，福克斯钥匙芯片还具有其他的优点。
首先，钥匙芯片相对来说比较小，方便携带。
它可以轻松地放在钥匙链上，不会占用太多的空间。
其次，福克斯钥匙芯片很容易使用。
只需要把芯片插入汽车的点火孔，按下启动按钮，就可以启动汽车，非常方便。
最后，福克斯钥匙芯片的耐用性也很高。
它由高质量材料制成，可以经受长时间的使用，不易损坏。
福克斯钥匙芯片的应用范围非常广泛，几乎所有的福特汽车都可以采用这种技术。
而且，福克斯钥匙芯片还可以与其他的安全系统相结合，使整个汽车更加安全可靠。
例如，可以将钥匙芯片与汽车的警报系统相连接，一旦有人试图非法启动汽车，警报系统就会自动响起，提醒车主和周围的人注意。
虽然福克斯钥匙芯片在提升汽车安全性方面发挥了重要作用，但也存在一定的局限性。
首先，由于技术的复杂性，福克斯钥匙芯片的成本相对较高，比传统的汽车钥匙要贵一些。
其次，如果钥匙芯片被损坏或者丢失，需要重新配对才能使用，给用户带来一定的麻烦。
此外，一些技术高超的盗窃者仍然有可能破解钥匙芯片的加密算法，从而启动汽车。
汽车常见EEPROM芯片
汽车常见EEPROM芯片就汽车上常见的EEPROM芯片按其接口方式来分，无外乎有I2C、Microwire、SPI三种，但每一种芯片又分为各种容量规格，比如I2C中的24C01、24C02、24C04，一般尾数大的比尾数小的容量大，且有着直接的倍数关系。
其中汽车音响用的芯片种类最多、最杂，从I2C的24C01－24C16，Microwire的93C06到93C56，现在出的音响还用到SIP的25160，而且Ｍirowire的93C46系列还分为标准与非标准，二者主要体现在引脚分布上，其内部功能基本一致。
使用时须仔细区分，否则出现读写不了数据还误认为芯片损坏，主要是日本的汽车音响会用到这种芯片，欧美的音响基本不采用这种“非准”芯片。
另外还有一种S130和S220的芯片，它们分别对应93C46和93C56，在欧洲产的音响还会经常见到85C52的芯片，通常为贴片封装，外型比一般的贴片芯片要宽一些，它和24C02基本一样，但其第7脚的写保护和24C02的写保护引脚电位状态是反的，85C52是高电位有效。
在较老的奔驰音响还可常见到BAW574252，它也是和24C01一样的，24C01有的芯片会出现能读不能写数据的情况，这时可用一片新的24C01或24C02代替。
24C02可完全兼容24C01所有功能。
在液晶仪表上用的芯片相对来说就要规范得多，大多采用Microwire，从93C46到93C86都有采用，基本上没有“非标准”芯片，且大多采用16bit结构，读取数据时须注意是16bit还是8bit，否则会出现高低位颠倒甚至数据错误的结果，这是调表须特别注意的事。
在新款的奔驰也常见24C04和B58芯片，B58可以用93C66代替。
但读写数据时，须把第七脚置为低电位。
稍老的宝马常用到CS56、CS66，它们也须把第七脚置为低电位。
在国产的仪表还用到SPI的25010和X25043（X5043），上海别克和时超用的A TMEL68343A，其实就是25010。
各种汽车带防盗芯片型号、匹配方法,快速查询大全
各种汽车带防盗芯片型号、匹配方法，快速查询1：大众朗逸 08款--09 款芯片48CAN 密码4位遥控434 MHZ 匹配X431 5053 ...2：大众朗逸 2009款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备3；POLO 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备4：途观 2010 款芯片48 密码5位摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备5；高尔夫6 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备6：高尔夫6 2010款芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配7：大众尚酷 2010款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备8：途安 08-09款芯片48CAN 密码4位遥控315MHZ 匹配X431 5053 ...9：途安 20101款芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备10；大众怕萨特领域 2008---2010款芯片48 密码5位 X431 505311：捷达2010年车。
密码4位。
用5054A匹配12：桑塔那志俊10年 44芯片密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制匹配用X431.5053.VCDS都行13：大众帕萨特萨特领域方法 09、10年芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。
用SBB做的最大好处是仪表不断电，时间不归零。
14：11款新普桑，大众志俊 44芯片密码拆防盗盒24C04算匹配X43115：08年款以前途锐钥匙匹配详细方法读密码1、免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密码2、拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密码二：别克1；景程：芯片4D60，频率434，密码用车架号查询，密码16进制6位的，用国匹做景程已经做好：1、大架号换算密码，用国匹匹配，按照菜单提示，最后要求用第一把钥匙开关一次，所以，最少做2把以上钥匙。
PKE系统加入六路低频驱动芯片的设计,大大提高了防盗与防抢性能
PKE系统加入六路低频驱动芯片的设计，大大提高了防盗与防抢性能前言汽车市场主要的防盗方式包括发动机防盗锁止系统（IMMO）、遥控门锁（RKE）、无钥匙门禁（PKE）、电子转向柱锁、双向智能钥匙和GPS卫星定位等，其中以IMMO和RKE的应用最为广泛。
无钥匙进入系统（PKE）技术是在相当成熟的RKE基础上发展起来，集成了IMMO和RKE功能。
PKE作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大，目前已经从奔驰、宝马等高端车市场逐步进入如像福特蒙迪欧、日产的天籁的部分车型等中档车市场。
车内区域检测精度和系统安全是衡量PKE系统性能的重要指标，本文采用Atmel公司的六路低频驱动芯片ATA5279发射低频信号，采用三维全向天线接收的方法实现车内区域精确定位。
PKE系统工作原理PKE系统主要包括三个部分：车身基站、低频天线和电子钥匙。
通过双向交互认证来验证电子钥匙的身份。
车身基站采用主动式的工作方式，其行为不依赖于电子钥匙的指令，结合车身微动开关的触发激活系统认证和区域检测，决定是否打开车锁或其他动作。
低频信号唤醒：用户携带电子钥匙处在低频天线信号覆盖范围内并给予一个触发信号如拉动门把手时，车身主机通过低频天线发送一条编码的低频报文。
电子钥匙通过三维天线接收低频报文，并对该数据信息进行验证。
如果与钥匙内存储的数据匹配，钥匙则会被唤醒。
射频信号验证：钥匙被识别唤醒后，将会分析车身主机发送的认证口令，使用HITAG2算法对数据进行加密并通过射频信号发送回主机。
主机把收到的数据与内部计算的数据进行比较，如果验证匹配通过，就会打开车门锁。
认证过程几十毫秒即可完成，车主并不会感到有迟滞。
用户进入车内后，只需要按一下启动键，汽车发动机便会启动。
启动时验证过程和开门过程大致相同，但启动发动机时系统需要验证携带钥匙的人是否在主驾驶区域，以防止儿童误触发。
系统结构系统总体设计PKE系统结构如图1所示。
车身基站控制单元采用LQFP64封装的8位HCS08-MC9S08DZ60，该MCU内嵌CAN控制器，具有2路SCI、1路SPI外设。
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日产 尼桑
46芯片 国匹读5位密码 用尼桑密码软件转4位 国匹匹配 智能卡4键 315 BCM 读密码 地址 0* F70 0* F80 密码直接显示 T300匹配 4D60芯片 无需密码 匹配T300进系统2即可
标志
46芯片，车架号算密码，4位，用SBB匹配 芯片4D60 车架号查密码 SBB匹配
各种车带防盗芯片类型
大众车系
08-09款朗逸 09款 朗逸 10款 POLO 10 款途观 10款 高尔夫6 10款 高尔夫6 10款 尚酷 08-09 途安 10款 途安 08-10帕萨特领驭 10款 捷达 10年 桑塔纳 志俊 帕萨特萨特领域09-10 11款 普桑 、 志俊 08款以前途锐匹配方法
现代
11年悦动 10年悦动 带天窗手动款 10款IX35 智能钥匙全丢 国产圣达菲 2.0 柴油
华泰国产圣达非1.8T连创防盗 10款圣达菲 柴油 11款现代IX35
07款起亚远舰2.0
日产 尼桑
09年 骐达 10年 新天籁 05年 郑州日产 帕拉丁
标志
11款207 10年207
奇瑞
09年奇瑞 商务车 奇瑞A5 A5 QQ6 瑞虎 东方之子
智能卡手工匹配方法 ;方向盘下方有学习主机，主机上有个学习键。按学习键后，转向灯 会闪一次，喇叭响一次，在5秒钟内用带齿钥匙开关3次钥匙，中控锁会跳动灯会闪再按智 能卡一次后中控就有反应。~OK 08-09年款防盗系统德尔副的48专用.匹配密码通用 3950 44芯片通用密码：3950。西门子系统。 48芯片通用密码：3950。德尔福系统。 46芯片通用密码：2950。三凌系统。 46芯片通用密码：3950。西门子系统 有：4838，5176，3828，0382，9154，6329。（默认密码为：5176） 第一密码890625。08年前第2密码：0804，08年后第2密码：4229。 第一密码：185074，第2密码：0895。用X431做
雪铁龙 长安 CM8密码 长安奔奔 密码 奇瑞 瑞虎 标志 东风 帅克 10款一汽奔腾B50 08年后 福特新佳年
09款东风V3菱悦匹配方法 08-09款新中华 中华密码
三菱密码 雨燕和天语密码 利亚纳密码
丰田车系
10款 红杉4700 10年 汉兰达 10年 凯美瑞带G芯片
本田车系
10年奥德赛
吉利 帝豪 吉利 帝豪 遥控匹配
长城
长城炫丽 10款 1.5L 腾翼C30
10款 哈弗M2
各种车带防盗芯片类型
大众车系
芯片48CAN 密码4位 遥控434 MHZ 匹配X431 5053 芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 芯片48 密码5位 摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备 芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配 芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 芯片48CAN 密码4位 遥控315MHZ 匹配X431 5053 ... 芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备 芯片48 密码5位 X431 5053 密码4位 用5054A匹配 44专用芯片 密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制 匹配用X431.5053.VCDS都行 13：大众帕萨特萨特领域方法 09、10年 芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。用 SBB做的最大好处是仪表不断电，时间不归零 44芯片 密码拆防盗盒24C04算 匹配X431 读密码 1、免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密码 2、拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码在30行和40行的2-3位
拆防盗盒93c56读出数据，记下密码，用国匹进奇瑞A5或者用431都可以匹配， 1.打开主门，点火插入钥匙开关6次，转向灯闪两下 2.按遥控器任意键两次，所有的遥控器都要按 3.拔钥匙关门，试遥控 注意：匹配芯片钥匙时，先插入新钥匙
现代
46芯片 车架号查密码 密码6位 国匹匹配 国匹 1.17 版本 准备46芯片 根据VIN查出6位密码 连接国匹进现代.CANCUS.钥匙匹配 输入6位CODE (一定要正确的CODE否则匹配失败需要等 待60分钟) 提示匹配钥匙YES换下一把钥匙YES（包括现有的原车钥匙一共需要几把就匹配几把.匹配过 车驾号查询6位密码，国产匹配仪器匹配 普通46芯片 车架号后六位换算六位密码 T300... 门锁和点火相同8个弹片
长安CM8|长安奔奔|奇瑞瑞虎|标志|雪铁龙电脑发动机防盗密码算法
芯片型号95160 位置第一行后缀4 位英文字母直接显示 芯片型号；95080 位置；OEO 行，100 行，120 行，140 行直接显示，，重复4 次 防盗盒内8脚芯片里，数据第60排，第4字节和第5字节的数字和字母组合 芯片信号；95080，，位置； OEO 行，120 行第3 字节重复3 次5P08C3芯片， 芯片型号95160,位置，590或640 行最后4位英文直接显示 46芯片 密码防盗盒联创8位 国匹进东风景逸匹配，X431也可以 1.6AT 4D60芯片 车架查密码 国匹搞定 钥匙匹配拆仪表读取CPU数据，直接写钥匙启动，遥控手工匹配，遥控钥匙和福克斯通用
专用设备都行，
控需手工。 钥匙等60秒ok
crv的通用
以，遥控手工匹配
31. 或168软件。 CLT200
滚吗生成上车匹配
奇瑞
40芯片，遥控315，用国配仪读码做钥匙 瑞虎40芯片，遥控315。用国配仪读码作钥匙 密码算法及钥匙方法做过.简单密码发动机电脑读取95080 ..直接显示。匹配用X431. 或168软件。 CL
长城
46芯片 国匹 第二密码 国匹搞定 46专用芯片，国匹直接读密码第二组，进绚丽系统，遥控手工，可以用奇诺2号机滚吗生成上车匹配 密码8位 读出24C02的数据。密码在防盗和码片24C02， 密码位在防盗数据30行 前4节 数据需要换位 如: DEF6 79E2 换位为 ED6F 972E 密码就是反码后的结果56D4 2C95 本数据 换位码 防盗盒数据 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F 对应的密码数据 B A 9 8 F E D C 3 2 1 0 7 6 5 4
别克车系
芯片4D60，频率434，密码用车架号查询，密码16进制6位的，用国匹做就可以了 1、大架号换算密码，用国匹匹配，按照菜单提示，最后要求用第一把钥匙开关一次，所 以，最少做2把以上钥匙。 2、芯片匹配完毕，没有匹配遥控器的菜单，所以只好手工匹配：方法：打开点火开关，同 芯片13，手工或拷贝，遥控315，431或国匹。 新通用系，46电子芯片遥控是连在一起的，密码拆24C16，4位密码，用国匹做或专用设备都行， 4D60芯片，频率315 ，国匹匹配 没有芯片，频率434， 国匹匹配 钥匙全丢，46芯片，车架号公里数查密码，国匹搞定， 海通用汽车君越汽车车身控制模块BCM更换后，与发动机控制模块ECM防盗密码的学习过程。 1.打开点火据算密码8位，匹配用国产匹配仪器或者431都可以，遥控手工匹配 46芯片，车架号算密码，SBB或者T300匹配 46芯片，车架号算密码，6位，433频率，国匹匹配
芯片4D的,钥匙都是灰色的,其中钥匙手柄上带"M"字母. 密码用T300 5.48版本输入车架号后6位,等10分钟即转换成6位密码. 匹配钥匙时选起亚系统,进远舰菜单,1--2分钟搞定. 实在搞不定的,直接从启动马达引一根线(正极)到点火的常火,也能启动车,该车防盗是锁启
丰田车系
芯片是4D67 的设备用国匹5分钟钥匙搞定 红杉和坦途遥控通用频率315的。 芯片丰田专用67，钥匙全丢，用国匹做，进系统一，钥匙全丢，按提示操作，遥控需手工。 驾驶门开。电门插拔5次最后插在电门上。门开关6次拔出钥匙防盗灯亮。插入新钥匙等60秒ok
本田车系
46芯片，用国匹或431匹配好钥匙遥控也ok了，不需要连接保险丝了，遥控钥匙和crv的通用
别克车系
景程： 景程匹配方法
君威、君越 君威、君越匹配方法 05款 别克凯越 09款 乐风 10款 雪佛兰、英朗 上海通用汽车君越汽车车身控制模块BCM更换后，与发动机控制模块ECM防盗密码的学习过程 1.打开点火开关到启动档，松开后到运行档位；
长安CM8|长安奔奔|奇瑞瑞虎|标志|雪铁龙电脑发动机防盗密码算法