公交站场拆除工程施工组织部署方案
公交站场拆除工程施工组织部署方案
公交站场拆除工程施工组织部署方案公交站场拆除工程施工组织部署方案一、总体组织部署如我公司有幸中标“某公交中心站改造工程拆除工程”，我们将把该工程列为我公司重点工程之一，成立强有力的项目经理部，严格按某市有关规定做到文明施工，规范施工，严格把好各道施工工序的质量关，确保工程质量，并按合同要求如期完成工程建设。
本工程采用项目法管理进行组织施工，为确保工程按时优质完成施工任务，力争提前完成，在施工部署上将分区确立施工重点，按施工总进度计划合理安排劳动力、物力、财力，尽量做到综合平衡配套施工，确保工程顺利完成。
二、施工构想进场后，项目施工目标将进一步分解分细，确定各部分质量、进度目标。
建设中我们切实贯彻全面质量管理体系，精心施工，精心组织，精心指挥，在施工中，公司各部门将全力支持施工。
一是公司负责人亲临现场领导，做好协调工作，做到解决问题及时，促使工程加快建成，努力确保优良；二是工地组织项目法施工，建立以项目经理为核心的工地项目班子，真正承担起共同实施的担子，切实加强施工作业的具体领导；三是加强以班组长为骨干的班组一级为基础的施工队伍建设，使整个施工过程始终形成强有力的三级组织的生产管理网格。
三、施工准备1、现场交接准备我公司如中标本工程后，将在收到中标通知书3天内组成“某公交中心站改造工程拆除工程项目经理部”，依据建设单位要求派有关人员进驻施工现场，进行现场交接的准备，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行验收和复核，对目前的施工现场进行调整准备，以使整个现场能符合我公司的布置原则及要求，这些工作拟在正式进场前全部完成。
进场后，及时与甲方进行现场交接工作。
2、技术准备自进场之日起立即着手技术准备，组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计，并要熟练掌握施工技术。
一方面使有关人员能仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，同时根据施工需要编制更为详尽的施工组织设计，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。
公交场站工程施工方案或方法或施工措施
（5）锤击沉桩方法 ①打桩机配备 DD50 柴油锤。 桩机就位时，对准桩位，在两 个垂直方向调直桅杆。 ②桩在起吊、搬运时力求平稳，吊点要符合设计要求。 ③锤和桩帽，送桩器与桩之间设弹性衬垫，且桩锤、桩帽、 送桩器、桩身保持在同一轴线上。 ④插桩
a.插桩就位位置是保证沉桩精度的关键，应正确的插桩。 b.按桩位布置样桩，用竹桩或圆钢插入桩位中心，管桩 就位前先以桩中心为圆心画一个与管桩外径相同的圆，就位 时，将管桩的外轮廓与所画的圆重合。 c.如地面有石块等障碍物，插桩困难时，用铁锹挖出与 桩同形的线孔，将桩插入孔内就位。 ⑤管桩的垂直度必须严格控制，可在通视安全处（一般距桩 机远于 15m），约成 90°方向设置经纬仪各一台，测量桩机架 和桩的垂直度，桩的垂直度偏差不得超过 0.5%，如果超差， 必须及时调整，但需保证桩身不裂，必要时须拨出重插，不 许采用强拨的方法进行快速纠偏，防止将桩身拉裂、折断。 必须保证第一节桩的垂直度和桩头完整，第一节桩对整根桩 的施工质量是至关重要的，不得偏心受压。 ⑥打桩： a.管桩就位插入土时，须用两台经纬仪相互交叉成 90°
公交场站工程施工方案或方法或施工措施 第一节 施工准备阶段
主要完成生产及生活用水、电、房屋等临时设施，施工 场地围挡，交接桩、复测及恢复定线、桩位的施工放样，复 核技术资料，技术交底，组织机械设备、施工周转材料进场， 材料订货复试等工作。
第二节 施工阶段 1、场站站房工程施工
主要完成本工程公交场站的施工，包括先张法预应力混 凝土管桩、承台基础、建筑物主体的钢筋混凝土结构的施工、 回填和室内外装饰装修工程。 2、场区给排水管道及道路工程
b.焊接应对称进行，对称点焊 4-6 点，加以固定。 c.管桩的接头强度取决于焊缝强度，焊缝要求连续饱满，
拆除公交站牌施工方案
拆除公交站牌施工方案1. 引言本文档旨在提供关于拆除公交站牌的施工方案。
拆除公交站牌是一项需要谨慎规划和执行的工作，以确保施工过程安全、高效，并最大程度地减少对公众和交通的影响。
本文档概述了拆除公交站牌的步骤和要点，以供参考和指导。
2. 准备工作在开始拆除公交站牌之前，需要进行一些准备工作：•建立工作小组：成立一个由专业人员组成的工作小组，包括项目经理、工程师、技术人员等。
•研究站牌结构：对要拆除的公交站牌进行全面的结构研究，以了解其组成和强度。
•工期计划：制定详细的工期计划，确保施工进度可控。
•安全措施：制定合适的安全措施，以确保施工期间的安全。
3. 施工步骤3.1 现场清理在正式拆除公交站牌之前，需要进行现场清理，确保周围没有障碍物和杂物。
这可包括：•清理道路上的垃圾和杂物。
•清理站牌周围的树木、灌木和草坪。
3.2 拆除站牌拆除站牌时需要采取适当的措施，保证施工过程顺利进行。
可以按照以下步骤进行：1.卸下站牌上的广告：如果有广告牌安装在站牌上，先进行拆卸。
使用合适的工具，谨慎处理广告牌，避免对广告牌造成损坏。
2.拆除站牌支撑结构：站牌支撑结构可能由金属或混凝土构成，根据站牌结构的不同选择合适的工具进行拆卸。
3.拆除站牌本体：根据站牌的材料和结构，采取适当的方法进行拆除。
可以选择使用吊车、高空作业设备等。
3.3 处理废物拆除完成后，需要妥善处理产生的废物。
可以选择以下处理方式：•分类回收：将可回收的材料进行分类，如金属和塑料等，然后交由相应的回收公司处理。
•垃圾处理：将无法回收的废物送往垃圾处理站点进行处理。
4. 安全注意事项在拆除公交站牌的过程中，需要注意以下安全事项：•穿戴个人防护装备：所有参与施工的工作人员必须穿戴合适的个人防护装备，如安全帽、手套、安全鞋等。
•检查周围环境：在施工前必须仔细检查周围环境，确保没有任何潜在的安全隐患，如电线、管道等。
•使用合适的工具：根据站牌的结构和材料，选择适当的工具进行拆除，确保施工过程安全。
拆除公交站台施工方案范文
拆除公交站台施工方案范文一、工程概况。
咱们要拆除的这个公交站台啊，就像一个已经完成使命的老伙计，它在这儿立了好些年了。
这个站台位于[具体地点]，周围有[简单描述周边环境，比如靠近哪些商铺或者路口等]。
站台的结构呢，是那种常见的[具体结构，例如金属框架加玻璃顶棚之类的]，规模大概是长[X]米，宽[X]米，高[X]米。
二、施工目标。
1. 安全第一。
咱可不能在拆除的时候出啥乱子，得保证施工人员平平安安的，周围路过的行人啊、车辆啊也不能受到影响。
2. 高效拆除。
就像快刀斩乱麻一样，在规定的时间内把这个公交站台拆得干干净净。
3. 环保施工。
拆的时候不能弄得乌烟瘴气、垃圾遍地的，要尽可能减少对周围环境的污染。
三、施工准备。
# （一）人员准备。
1. 召集一群经验丰富的小伙伴，就像组建一个超级战队一样。
得有负责拆除的熟练工人，他们就像拆除界的武林高手；还要有现场指挥的队长，这个队长得眼观六路、耳听八方，随时掌握施工情况；另外呢，安全监督员也不能少，就像个严格的管家，时刻盯着大家的安全。
2. 在施工前，要对所有施工人员进行详细的安全培训，就像给大家念紧箍咒一样，让他们牢牢记住安全规则。
# （二）设备与材料准备。
1. 工具清单。
大锤子、小锤子，这是咱们的基本武器。
大锤子用来对付那些比较结实的结构部分，小锤子就负责一些细致的活儿。
电锯，就像一把锋利的宝剑，用来切割那些金属或者木质的部件。
叉车或者吊车（如果站台结构较大较重的话），这就是咱们的大力士，用来搬运那些沉重的部件。
各种型号的扳手，用来拆卸螺丝螺母，它们就像一群小巧玲珑的精灵，在各个角落里发挥作用。
2. 防护材料。
安全头盔，这是每个施工人员头上的保护神，必须戴好。
防护手套，让大家的手免受伤害。
警示标志，像“施工重地，请勿靠近”之类的牌子，要在施工区域周围显眼的地方摆好，就像给这个地方围上了一道警戒线。
# （三）现场准备。
1. 在公交站台周围拉上警戒线，就像画了一个魔法圈一样，告诉大家这里正在施工，别乱闯。
公交站施工方案
公交站施工方案1、材料选择上，严格按照相关标准进行选择，确保材料质量符合要求。
2、施工过程中，按照工艺流程进行施工，保证每个环节的质量。
3、加强施工现场的管理，严格执行施工规范，避免出现质量问题。
4、对施工过程中的质量问题，及时进行整改和改进，确保工程质量符合要求。
四、确保安全的措施1、严格执行安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
2、加强施工现场的安全管理，确保施工现场的安全性。
3、对施工过程中的安全问题，及时进行整改和改进，确保施工过程中的安全性。
五、确保工期的措施1、制定详细的工期计划，严格按照计划进行施工，确保工期的准确性。
2、加强施工现场的管理，提高施工效率，确保工期的实现。
3、对施工过程中出现的工期问题，及时进行调整和改进，确保工期的实现。
六、施工管理的措施1、建立科学的施工管理体系，确保施工过程的规范性。
2、加强施工现场的管理，提高施工效率，确保施工质量和工期的实现。
3、对施工过程中出现的问题，及时进行整改和改进，确保施工过程的顺利进行。
5、为了抢占施工时间，我们会选择最佳的施工方案，并周密计划每个单项工程的分工和作业面。
在晴天时加班加点施工，巧妙安排阴雨天的工作，并增加夜班班组，以便在夜间能够施工。
6、我们会积极配合业主做好红线内的拆迁清障和清理杂物工作，以便早日腾出作业场地，并与业主协调解决任何矛盾。
7、我们非常注重安全，以确保施工进度。
同时，我们会严格控制施工噪音，采取降噪措施，避免对周围居民造成干扰。
8、在现场交通方面，我们会做好协管工作，确保施工现场的交通畅通无阻。
六、施工管理措施1、为了降低施工噪声对周围居民的干扰，我们会制定降噪制度，严格控制施工作业时间，并选择噪音较小的设备。
同时，我们会与当地居民联系，取得谅解和支持。
2、我们会认真落实业主和监理的文明施工指示，及时清理施工现场的垃圾，并明确砂石材料、散料的堆放界限。
我们还会节约用水和用电，并保护地方百姓的利益，以情感人、以理服人。
公交站施工方案
公交站施工方案为了提高市民的出行体验，我们决定对市内的公交站进行升级改造。
本文将介绍公交站施工的方案及步骤。
方案步骤一：拆除旧公交站首先，我们需要将原有的公交站拆除。
在此过程中，我们需要遵守相关的环保安全法规，保证施工安全，同时尽量减少噪音污染和灰尘产生。
步骤二：清理基础设施接下来，我们需要清理和处理原有公交站的基础设施，包括管线和电缆等。
需要根据具体情况进行拆除或保留。
同时，我们需要对地面进行检查，并进行修补和加固。
步骤三：设计新公交站在清理基础设施完成后，我们需要进行公交站的设计。
新的公交站需要满足以下条件：•美观大气，便于识别•良好的通风、采光、防雨、防风等功能•贴合市民出行生活的需求同时，我们还需要根据实际情况和道路规划，调整公交站的位置和大小，以便于市民出行。
步骤四：新公交站施工在设计完成后，我们需要开始新公交站的施工。
在施工过程中，必须遵守各种安全法规，保护好工人的生命财产安全。
施工内容包括：•建造公交站的主体结构、屋顶、墙面等•完成内部设施和设备的安装：座椅、候车屏幕、防晒遮阳和风雨卫生等•安装照明、广告和信息发布系统等外部配套设施步骤五：交付验收在公交站完成施工后，我们需要进行验收。
验收过程包括检查公交站的设计、施工质量、设备功能等各个方面。
只有通过验收后，公交站才能投入使用。
总结公交站施工方案需要全面考虑，要确保施工的安全、质量、美观并且满足市民需求。
本文所提到的方案步骤和注意事项，能够为公交站的施工提供帮助，同时让施工方和使用者获得更好的体验。
公交站牌拆除工程方案怎么写
公交站牌拆除工程方案怎么写一、项目背景公交站牌是城市公共交通体系中的重要组成部分，为乘客提供公交线路信息、出行指引和安全保障。
然而，随着城市交通规划的不断更新和优化，有些公交站牌已经不再适用于当前的交通运行需求，需要进行拆除和更换。
因此，拆除公交站牌的工程完成对公共交通发展规划的进一步推动和提升至关重要。
二、项目概况1. 项目名称：公交站牌拆除工程2. 项目地点：某市区内各主要街道3. 项目规模：涉及拆除约100处公交站牌三、工程内容1. 拆除范围：本次工程主要涉及某市区内已不再适用的公交站牌，具体位置为各主要街道的交通枢纽及重要节点。
2. 拆除目的：通过拆除已不再适用的公交站牌，优化城市空间规划，提升公共交通服务水平，为城市居民提供更加便捷的出行环境。
3. 拆除时间：本次工程计划在年度交通规划完成后的次年春季进行，以保障城市公共交通系统的正常运行。
四、拆除工程方案1. 前期准备(1) 制定详细的拆除范围和计划，并与市交通规划部门进行沟通和确认。
(2) 就地勘察，对拆除范围内的公交站牌进行详细测量和记录，确定拆除方式及施工方案。
(3) 在规划拆除范围内设置警示标志，提醒市民注意施工区域，并指定专人进行现场管理和监督。
2. 拆除方案(1) 选择合适的施工时间，避免影响城市公共交通系统的正常运行。
(2) 合理安排施工人员和设备，确保拆除工程按时完成并不影响市民出行。
(3) 采用专业设备和技术进行拆除，保证拆除过程安全、高效并不对周边环境造成严重污染和影响。
3. 施工流程(1) 拆除前需进行工地清理，清除周边垃圾和障碍物，为拆除工程创造良好的施工条件。
(2) 根据市交通规划部门的要求和拆除范围，有序对公交站牌进行拆除和清理，避免对周边交通和市民出行造成不便。
(3) 拆除完成后，对施工现场进行清理和修复，恢复原貌，并及时进行验收和监督。
五、安全保障在拆除工程进行过程中，安全需放在首位。
因此，在整个工程进行过程中，要严格遵守相关安全规定，确保施工人员及周边市民的人身和财产安全。
拆除工程施工组织设计方案
拆除施工组织设计方案第一章工程概况1.工程简介1）招标单位：公共交通控股（集团）2）工程名称：马官营公交中心站改造工程拆除工程3）工程地点：公共交通控股（集团）马官营公交中心站4）拆除工程量清单所有容5）工程工期：30日历天2.工程拆除应符合的有关规定1）《中华人民全生产法》2）《中华人民国消防法》3）《中华人民国道路安全法》4）《中华人民国厂房拆除安全法》5）《中华人民国特种设备拆除安全监察条例》3.编制依据12345）对施工现场及周围环境进行现场勘察和所获取的有关所需的资料6）拆除容清单如下：拆除信访宣传楼、停车棚、加气站一、加气站二站棚和办公室，门卫室。
拆除围为室地坪以上全部建筑物拆除。
原公交站场所有地面、车棚地面、车队办公楼、加气站设备不在本次招标控制价编制围。
信访宣传楼为框架结构，层高3.6m，檐高10.8m，外墙厚约300mm，屋面板为现浇钢筋混凝土板。
加气站办公室层高3.55m，檐高3.55m，砖混结构，外墙厚240mm，屋面按现浇钢筋混凝土板考虑计价。
加气站站台柱截面尺寸400*400，柱高4.6m，上部板厚200，柱间梁按300*400截面面积计算。
除图纸显示外厂区另有两处加气站，上部板面积为6m*8.5m，板厚200，柱间距4*6.5m，上部板厚200mm。
第二章施工组织部署一、总体组织部署如我公司有幸中标“马官营公交中心站改造工程拆除工程”，我们将把该工程列为我公司重点工程之一，成立强有力的项目经理部，严格按市有关规定做到文明施工，规施工，严格把好各道施工工序的质量关，确保工程质量，并按合同要求如期完成工程建设。
本工程采用项目法管理进行组织施工，为确保工程按时优质完成施工任务，力争提前完成，在施工部署上将分区确立施工重点，按施工总进度计划合理安排劳动力、物力、财力，尽量做到综合平衡配套施工，确保工程顺利完成。
二、施工构想进场后，项目施工目标将进一步分解分细，确定各部分质量、进度目标。
站场拆除线路施工方案
站场拆除线路施工方案一、背景介绍随着城市建设的不断发展，站场拆除线路施工成为城市发展中不可或缺的一环。
站场拆除线路施工方案的制定和实施，旨在保证施工过程的安全、高效，最大程度减少对城市交通的影响，保障市民生活和交通畅通。
二、站场拆除前期准备工作1. 施工前调研在站场拆除线路施工之前，需要进行细致的调研工作，包括对施工场地、周边环境以及施工影响因素进行详细了解，为后续施工方案制定提供数据支持。
2. 制定施工方案根据前期调研结果，制定详细的站场拆除线路施工方案，包括施工方法、工序、计划等内容，确保施工过程有序进行。
3. 安全评估对施工方案进行安全评估，识别潜在的安全风险，并制定相应的应对措施，确保施工过程安全可靠。
三、站场拆除线路施工过程1. 施工前准备工作在正式施工之前，需要进行现场布置、材料准备、设备调试等准备工作，确保施工所需资源齐全。
2. 施工实施根据施工方案，逐步进行站场拆除线路施工，包括拆除站场设施、拆除线路、清理现场等工作，确保施工过程按照计划进行。
3. 安全监控施工过程中需密切关注安全情况，加强安全监控，及时发现并处理安全隐患，确保施工过程安全可控。
四、站场拆除后工作1. 清理整理站场拆除线路施工结束后，需对施工现场进行清理整理，确保施工区域恢复原状。
2. 完工验收完成站场拆除线路施工后，需进行完工验收，评估施工质量和安全情况，确保施工达到预期效果。
3. 现场交接站场拆除线路施工完成后，需与相关单位进行现场交接，交代工作内容和交接相关资料，完成整个施工过程。
五、总结及展望站场拆除线路施工是城市建设中重要的一环，其顺利实施对城市建设发展起着关键作用。
通过本次施工，我们不仅积累了宝贵的经验，也为今后的施工工作提供了借鉴。
希望在未来的工作中，能够更加注重施工过程的安全与质量，为城市建设贡献更多力量。
以上是关于站场拆除线路施工方案的相关介绍，我们愿意倾听更多意见与建议，共同推动城市建设事业的发展。
公交场站工程施工方案
公交场站工程施工方案一、工程概述为了改善城市的公共交通系统，提高市民的出行体验，我公司将在XX市某地区进行公交场站工程施工。
本次工程将包括站台建设、候车亭建设、通道设计、环境美化等内容，旨在为市民提供更加便捷舒适的公共交通服务。
二、工程背景1.城市公共交通系统不完善，需加强改造市区公共交通系统相对滞后，不仅交通工具老旧，还存在站点不明显、设施简陋、环境脏乱差等问题，导致市民出行体验较差。
2.有效解决城市交通拥堵问题通过改善公交场站设施，提高公共交通的舒适度和便捷性，吸引更多市民选择公共交通出行，从而减轻城市交通拥堵的问题。
3.提高城市形象，改善市民居住环境公交场站工程不仅能改善交通，还可以提升城市形象，使城市更加宜居宜业，为市民提供更好的居住环境。
三、工程内容1.站台建设站台是公交场站的核心部分，我们将在已有的站台基础上进行扩建和改造，使站台更加宽敞、明亮、便捷。
站台的地面将采用防滑材料，确保乘客在下雨天也能安全候车。
2.候车亭建设为了方便市民在等候车辆时有一个遮风挡雨的地方，我们将在站台上设置多个候车亭，并在候车亭内增加座椅、广告牌、指示牌等设施，提供更加舒适的候车环境。
3.通道设计为了让乘客能够方便地进出站台，我们将设计合理的站台通道，包括坡道、楼梯等设施，确保老人、小孩等各年龄段人群能够顺利进出站台。
4.环境美化为了让公交场站成为城市的一道亮丽风景线，我们将在站台周边种植花草，并增加景观雕塑、文化墙等艺术装饰，提升站台的美观度。
四、施工方案1.前期准备在正式施工之前，我们将对工程区域进行调查勘察，确定工程范围、地质情况等相关信息。
同时还将开展前期的设计和方案审批工作，确保施工方案的合理性和可行性。
2.安全施工在进行施工时，我们将严格遵守相关安全规定，制定详细的安全生产方案，加强现场管理，确保施工中不发生安全事故。
3.环保施工我们将严格遵守国家的环保政策，采取先进的环保技术和措施，在施工过程中减少环境污染，确保工程不对周边环境造成不良影响。
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公交站场拆除工程施工组织部署方案
一、总体组织部署
如我公司有幸中标“某公交中心站改造工程拆除工程”，我们将把该工程列为我公司重点工程之一，成立强有力的项目经理部，严格按某市有关规定做到文明施工，规范施工，严格把好各道施工工序的质量关，确保工程质量，并按合同要求如期完成工程建设。
本工程采用项目法管理进行组织施工，为确保工程按时优质完成施工任务，力争提前完成，在施工部署上将分区确立施工重点，按施工总进度计划合理安排劳动力、物力、财力，尽量做到综合平衡配套施工，确保工程顺利完成。
二、施工构想
进场后，项目施工目标将进一步分解分细，确定各部分质量、进度目标。
建设中我们切实贯彻全面质量管理体系，精心施工，精心组织，精心指挥，在施工中，公司各部门将全力支持施工。
一是公司负责人亲临现场领导，做好协调工作，做到解决问题及时，促使工程加快建成，努力确保优良；
二是工地组织项目法施工，建立以项目经理为核心的工地项目班子，真正承担起共同实施的担子，切实加强施工作业的具体领导；
三是加强以班组长为骨干的班组一级为基础的施工队
伍建设，使整个施工过程始终形成强有力的三级组织的生产管理网格。
三、施工准备
1、现场交接准备
我公司如中标本工程后，将在收到中标通知书3天内组成“某公交中心站改造工程拆除工程项目经理部”，依据建设单位要求派有关人员进驻施工现场，进行现场交接的准备，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行验收和复核，对目前的施工现场进行调整准备，以使整个现场能符合我公司的布置原则及要求，这些工作拟在正式进场前全部完成。
进场后，及时与甲方进行现场交接工作。
2、技术准备
自进场之日起立即着手技术准备，组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计，并要熟练掌握施工技术。
一方面使有关人员能仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，同时根据施工需要编制更为详尽的施工组织设计，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。
（1）工程施工图纸会审和深化设计
项目经理部技术负责人抓紧组织各专业施工技术人员系统、仔细的阅读图纸并掌握设计意图，提出图纸中的错、漏、碰、缺，并检查施工组织设计和施工方案是否完全符合图纸和设计意图，会同业主、设计、监理单位共同做好图纸会审。
根
据设计单位提供的施工图纸，分专业抓紧进行图纸深化和详图设计，并报送建设及设计单位审批。
（2）施工组织设计和方案编制报审
进场后，根据现场交接、施工图纸会审、设计交底以及对现场情况的进一步掌握，在投标施工组织设计的基础上，进一步深化、完善、修订施工组织设计，分期分批提前编制各专项施工技术方案，及时报送监理单位审批，以指导整个工程的施工。
（3）技术交底
以施工组织设计和各专项施工技术方案为依据，在各分部分项工程施工之前，分级进行认真详尽、有针对性和可操作性的技术交底，使所有工程技术管理人员、作业班组、施工操作人员在施工开始前做到心中有数。
3、机械进场计划准备
工程开工后，拆除工程施工机械先期进场，其它中、小型机具将按进场计划分批进场，设专人对其维修保养，使所有进场设备均处于最佳的工作状态。
4、材料进场计划准备
我公司长期从事建筑工程总承包的施工，公司自有充足的脚手架等周转材料。
除此外，与市内及周边地区的材料供应商长期友好合作，建立了良好的互信关系，并建有合格供货商档案。
按照工程总控制进度计划、分阶段施工进度计划及配
套计划，根据图纸编制各种物资、设备、材料计划，及时组织加工、采购和按计划进场。
公司将根据工程量清单，积极落实有关材料供应商报监理、业主审批，同时进行由我公司组织的采购工作，及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。
5、人员准备
在接到中标通知书3天内项目班子成员及相关人员立即进场，作好前期施工准备工作及承担起施工管理职责。
开工后3天，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。
6、现场临时设施施工
进场后，按照业主和建立批准的现场总平面布置方案，抓紧进行现场场地清理和总平面布置。
做好现场办公、仓库、加工、现场试验室、厕所（含移动厕所）等临时设施施工，并做好场地规划。
做好临时给排水、临时用电、临时消防管道、设备的安装。
沿场区周围做好围墙、围挡及临时施工道路，为工程施工做好准备。
按照业主和监理批准的现场临时水电布置方案，抓紧进行施工用水接驳和管线铺设，施工用电线路铺设和电箱布置，以及防降雨和排水设施的施工。
7、施工资金准备计划
项目的财务管理是保证项目保质保量、按时完工的基本。
保证建设单位的投资效益，保护投资者的根本权益。
资金管理的内容包括：固定资金管理、流动资金管理、专项资金管理和施工利润的管理。
项目资金管理的任务是：正确开辟财源组织资金供应，及时满足生产需求；合理节约使用资金，促进生产发展；合理分配利润，正确处理国家、企业和职工的三者间的利益，严格遵守国家的财经纪律和制度。
按照进度计划编制资金流量计划是总包资金管理的首要工作，是总包协助业主进行资金管理的有效控制手段。
四、施工过程布置
本工程涉及土方、拆除专业，结合本工程特点下设专业施工队，各种专业队伍根据进度分批进场。
施工时以土建施工队为主线，各专业配合。
每天下午五点在项目经理主持下召开生产协调会，协调材料、劳动力、机械设备、各工种、各工序以及各专业施工队之间关系，检查当日计划执行情况，布置次日作业计划。
每周一上午抽半小时召开施工现场职工大会，讲上周的工程形象进度、质量、安全执行情况，布置本周各项任务，落实各项措施，明确施工目标。
每周同甲方及监理单位召开工程例会，工程项目经理部汇报本周工程情况及解决的一些问题。
根据工程总进度计划的安排，编制月以及各作业班组计划，在此基础上编制材料供应、劳动力和机械使用计划，并以此
来考核项目经理部各职能部门以及各施工队的工作效率。
坚决执行某市有关施工现场标准化管理的各项要求。
对所有进场人员必须进行安全教育，特殊工种必须持证上岗。
对施工现场的安全设施、消防器材、安全工具应配全，定时、定员对安全进行全面严格检查，发现问题及时解决，切实把好安全生产这一关。
工程施工目标
1、确保工程质量标准合格
本工程推行全面质量管理，实行程序控制。
根据ISO9001 质量体系的要求，结合项目管理的实际情况，编制该项目的质量计划，对生产过程进行全面控制。
施工前认真熟悉图纸，精心编制施工方案，搞好技术交底；加强每道工序的管理和不同工序之间的衔接。
实行质量预控，针对可能发生的问题，采取对应措施，将质量不利因素消灭在萌芽状态。
加强施工进程中核对和检查，做好事后质量检查评定，从而保证分部及单位工程的合格；积极推广应用新技术、新工艺，确保工程质量合格。
2、文明施工目标
严格执行国家及某市有关施工现场场容、场貌、环境保护和市容卫生管理的规定，抓好标准化现场管理，争创文明工地。
3、确保合同工期，争取提前工期
建立强有力的项目经理部，协调好各工种、各专业之间的关。