智慧停车项目可行性研究报告
xxx智慧停车场建设项目可行性研究报告
xxx智慧停车场建设项目可行性研究报告一、项目概述随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，停车难问题日益凸显。
为了有效解决这一问题，提高停车场的管理效率和服务质量，我们提出了 xxx 智慧停车场建设项目。
本项目旨在打造一个智能化、高效化、便捷化的停车场，为用户提供优质的停车体验。
二、项目背景1、城市停车需求现状近年来，城市汽车数量急剧增加，而停车场的建设速度远远跟不上需求的增长，导致停车难成为城市交通的一大难题。
特别是在商业中心、医院、学校等人员密集区域，停车位一位难求，严重影响了城市的交通秩序和居民的生活质量。
2、现有停车场存在的问题目前，大多数停车场存在管理手段落后、车位利用率低、缴费方式繁琐等问题。
传统的人工管理方式不仅效率低下，而且容易出现错误和漏洞。
此外，由于缺乏有效的车位引导系统，车主在停车场内往往需要花费大量时间寻找车位，造成了资源的浪费和交通的拥堵。
三、项目建设的必要性1、缓解城市停车压力通过建设智慧停车场，增加停车位的供给，提高车位的利用率，能够有效缓解城市停车难的问题，改善城市交通状况。
2、提升停车场管理水平采用智能化的管理系统，可以实现对停车场的实时监控、自动化计费、远程管理等功能，提高管理效率，降低管理成本。
3、提供便捷的停车服务智慧停车场配备的车位引导、反向寻车等功能，能够为车主提供便捷的停车体验，节省车主的时间和精力。
4、促进城市智能化发展智慧停车场作为城市智能化建设的一部分，有助于提升城市的整体形象和竞争力，推动城市的可持续发展。
四、项目建设方案1、停车场选址选择交通便利、周边停车需求较大的地段，如商业中心附近、大型住宅小区周边等。
2、停车场规模根据周边停车需求和土地资源情况，确定停车场的规模，规划合理的车位数量。
3、智能化系统建设（1）车位检测系统采用地磁传感器、视频识别等技术，实时监测车位的占用情况，将车位信息上传至管理平台。
（2）车位引导系统通过显示屏和手机 APP 为车主提供实时的车位引导，引导车主快速找到空闲车位。
智慧停车场项目可行性分析报告
智慧停车场项目可行性分析报告一、项目背景近年来，随着城市化进程的不断加快，停车难题成为困扰城市居民的一个普遍问题。
传统的停车方式已经无法满足日益增长的停车需求，智慧停车场项目因此应运而生。
本文将对智慧停车场项目进行可行性分析，探讨其发展前景和实施方案。
二、需求分析随着汽车保有量的增加，停车场的需求量不断增加。
传统停车场在停车位利用率、交通拥堵等方面存在诸多问题，因此人们对智慧停车场提出了更高的期望。
通过智能化系统管理停车场资源，提高了停车位的利用效率，缓解了城市交通拥堵问题。
智慧停车场项目应运而生，满足了人们对便捷、高效停车服务的需求。
三、市场前景分析智慧停车场项目具有广阔的市场前景。
随着城市交通量的增加，对停车场服务的需求不断增长。
智慧停车场通过智能停车位识别、停车导航引导、在线缴费等功能，提升了停车场的服务水平，吸引了更多的用户。
随着智能手机的普及，用户可以通过手机App实现在线预约停车位、导航停车等功能，为用户提供更便捷的停车体验。
因此，智慧停车场项目具有巨大的市场潜力。
四、技术可行性分析智慧停车场项目的实施需要借助先进的技术手段。
目前，人工智能、大数据、物联网等技术已经在智慧停车领域得到广泛应用。
通过智能停车位识别技术，可以实现对停车位的精准管理和监控；利用大数据分析停车需求，优化停车资源配置；物联网技术与智能停车场系统的结合，提升停车场的管理效率。
因此，从技术角度来看，智慧停车场项目具有可行性。
五、风险分析虽然智慧停车场项目具有广阔的市场前景和技术支持，但也面临一定的风险。
首先，智慧停车场项目需要巨额投资，在项目启动初期可能面临资金紧张的问题。
其次，智慧停车场需要依托先进的技术手段，系统的维护和升级成本较高。
此外，市场竞争激烈，需要不断创新服务模式，提升服务质量，以吸引更多用户。
因此，项目方在项目实施过程中需要全面评估风险，并采取有效措施规避风险。
六、结论与建议通过对智慧停车场项目的可行性分析，可以得出结论：智慧停车场项目具有广阔的市场前景和技术支持，但也面临一定的风险。
智慧停车项目可行性研究报告
智慧停车项目可行性研究报告一、项目背景随着城市人口的不断增加和汽车保有量的快速增长，停车成为城市交通管理中的一项重要任务。
然而，传统的停车管理方式已经无法满足城市发展的需要，停车难、停车乱等问题日益突出，给市民和城市管理带来了许多困扰。
为了解决这一问题，智慧停车项目应运而生。
二、项目概述1.建设停车信息平台：通过搭建一个集停车信息的平台，实时获取停车位的使用情况、停车价格等信息，为市民提供准确的停车信息，方便市民选择停车位。
2.无人化收费系统：引入自动识别和支付技术，实现车辆无人进出和缴费，降低停车服务的人力成本。
通过与停车信息平台的连接，实现停车场的实时监控和收费管理。
3.智能导航系统：通过基于地理信息系统的技术，为驾驶员提供实时的导航服务，告知最近的停车场和可用的停车位信息，提高停车效率。
4.停车场管理系统：通过智能设备和传感器，实现对停车场内车辆的自动统计和监控，为停车场管理者提供实时的停车位监测信息，并通过数据分析为停车管理提供决策依据。
三、市场需求分析1.停车难问题严重：随着城市人口和汽车保有量的增加，停车位供不应求，停车难问题已经成为城市交通中的一大难题。
人们急需一种可行的解决方案。
2.便捷高效的停车服务需求强烈：市民对停车服务的需求迫切，他们希望能够通过手机等途径快速找到最近的停车位，并能够方便地进行支付和离开停车场。
3.政府对交通管理的要求逐渐提高：政府在城市交通管理中逐渐强化了对停车管理的要求，希望通过科技手段提高停车管理的效率和精准度，为市民提供更好的停车服务体验。
四、项目可行性分析1.技术可行性：目前，停车领域已经出现了一些先进的技术，如车牌识别技术、云计算、物联网等，这些技术的应用，为智慧停车项目的实施提供了技术支持和可能性。
2.经济可行性：智慧停车项目的实施需要大量的投资，包括建设停车信息平台、购置设备和引入先进的技术等。
但随着停车服务的提升和管理效率的提高，可以带来更多的停车收入和社会效益。
智慧停车场管理系统项目可行性研究报告
智慧停车场管理系统项目可行性研究报告1. 引言1.1 项目背景及意义随着社会的快速发展，城市汽车保有量逐年攀升，停车难、找车难等问题日益突出。
智慧停车场管理系统作为一种创新的解决方案，旨在通过信息化、智能化手段提高停车场运营效率，缓解城市停车压力。
本项目背景是基于此市场现状，结合物联网、大数据、云计算等技术，研发一套具有高度智能化、人性化的停车场管理系统。
项目的实施将有助于提高城市停车资源利用率，改善市民出行体验，对推动城市交通智能化发展具有重要意义。
1.2 研究目的与任务本研究旨在分析智慧停车场管理系统的市场前景、技术可行性、经济合理性、运营与管理策略以及社会效益和环境影响。
具体任务如下：1.分析市场现状，评估市场需求，了解市场竞争格局，为项目提供市场依据；2.介绍技术方案，分析技术创新与优势，识别技术风险，确保项目技术可行性；3.评估项目投资成本、运营成本和收益预测，分析经济可行性；4.探讨运营模式、管理架构与团队、合作与竞争策略，确保项目运营与管理可行性；5.分析项目实施后的社会效益和环境影响，为项目决策提供参考。
1.3 研究方法与技术路线本研究采用以下方法和技术路线：1.市场分析：通过收集相关政策、行业报告、企业案例等资料，运用SWOT分析法、PEST分析法等工具，对市场现状、市场需求和竞争格局进行深入研究；2.技术可行性分析：结合项目需求，梳理国内外相关技术发展动态，评估技术方案，分析技术创新与优势，识别技术风险；3.经济可行性分析：运用投资估算、成本分析、收益预测等财务分析方法，评估项目经济可行性；4.运营与管理可行性分析：结合项目特点，借鉴国内外成功案例，设计合理的运营模式、管理架构与团队、合作与竞争策略；5.社会效益与环境影响分析：从城市交通、市民出行、环境保护等方面，分析项目实施后的社会效益和环境影响。
以上研究方法和技术路线将为本项目提供全面、深入、客观的可行性分析，为项目决策提供有力支持。
智慧停车可行性研究报告
智慧停车可行性研究报告智慧停车是指利用先进的科技手段，通过智能设备和系统，实现对停车场、停车位等停车资源的高效管理和利用。
在城市日益拥挤的交通环境下，停车难成为了许多城市居民和驾驶员面临的一大难题。
因此，研究智慧停车的可行性显得尤为重要。
1. 智慧停车的背景和意义随着城市化进程的不断加快，汽车保有量急剧增加，停车资源短缺和停车难的问题日益凸显。
传统的停车管理方式已经无法满足当今社会对停车便利性和效率的需求。
智慧停车作为一种新型的停车管理方式，可以通过信息化技术的应用，提高停车资源的利用率，减少停车寻位时间，缓解停车难问题，提升城市交通运行效率。
2. 智慧停车的技术支持智慧停车的实现离不开一系列先进的技术支持，主要包括以下几个方面：-物联网技术：通过对停车场、车位等设施进行感知和互联，实现对停车资源的实时监测和管理。
-大数据分析：通过对停车数据的收集、分析和挖掘，为停车资源的合理配置和利用提供决策支持。
-移动支付：支持用户通过手机App等方式实现停车费用的线上支付，提升停车缴费的便捷性。
-智能导航：为驾驶员提供准确的停车位导航信息，帮助其快速找到可用的停车位。
3. 智慧停车的优势和挑战3.1 优势智慧停车相比传统停车管理方式具有诸多优势：-提高停车效率：通过实时信息反馈和导航引导，减少驾驶员寻找停车位的时间，提高停车效率。
-节约停车空间：合理规划停车资源，提高停车位的利用率，节约停车空间。
-降低环境污染：减少车辆在停车位周边的空转寻位，降低环境污染和能源消耗。
3.2 挑战但是，智慧停车在推广和应用过程中也面临一些挑战：-技术成本：智慧停车系统的建设和维护成本较高，需要充分考虑投入产出比。
-隐私安全：停车数据的采集和处理涉及用户隐私，需要加强数据安全保护。
-用户接受度：部分老年人或传统驾驶员可能对智慧停车系统不太习惯，需要推动普及和智能化。
4. 智慧停车的可行性分析综合考虑智慧停车的优势、挑战以及社会需求，可以对其可行性进行分析：-市场需求：随着城市交通拥堵问题的日益加剧，市场对智慧停车的需求量将会持续增长。
智慧停车管理系统方案可行性研究报告
智慧停车管理系统方案可行性研究报告一、背景随着城市化进程的不断加快，汽车成为人们出行的重要方式，停车难成为城市交通面临的一大问题。
为解决停车难的问题，智慧停车管理系统应运而生。
通过智能化技术手段，实现停车场资源的合理利用和车辆停车流程的优化，提高停车效率，改善城市交通拥堵情况。
二、目标本报告旨在对智慧停车管理系统方案的可行性进行研究，包括经济、技术和社会可行性。
通过对方案的评估，确定其是否具备实施的条件，为实际推广应用提供参考依据。
三、可行性分析1.经济可行性2.技术可行性智慧停车管理系统主要依赖于智能化技术，包括车牌识别系统、停车场实时监控系统、移动支付等。
随着智能化技术的不断发展，这些技术已经得到了广泛应用和验证，具备成熟可靠的基础。
此外，随着5G网络的普及，智慧停车管理系统的实时性和稳定性将得到进一步提升。
因此，从技术角度来看，智慧停车管理系统具备可行性。
3.社会可行性智慧停车管理系统的推广应用将对城市交通拥堵情况和环境污染等问题产生积极影响，提高城市交通效率和绿色出行水平。
此外，智慧停车系统还能够提供更加方便快捷的停车服务，提升居民出行体验。
因此，从社会角度来看，智慧停车管理系统具备可行性。
四、可行性评估与建议从经济、技术和社会可行性的角度来看，智慧停车管理系统方案具备实施的条件和潜力。
然而，要实现智慧停车系统的推广和应用，还需解决一些问题。
首先，需要与政府部门和停车场经营者进行合作，争取政策和资源支持。
其次，还需要加大对停车场设施和技术的投资，提高系统的可靠性和覆盖范围。
最后，要加强宣传和推广工作，提高市民对智慧停车系统的知晓和接受度。
综上所述，智慧停车管理系统方案具备可行性，并且具有推广应用的需求和前景。
推动智慧停车系统的实施将有效缓解城市停车难问题，提高城市交通效率和居民出行体验，对城市的可持续发展具有重要意义。
写智慧停车可行性研究报告
写智慧停车可行性研究报告智慧停车可行性研究报告一、研究背景随着城市化进程的加快和汽车保有量的快速增长，停车难问题成为城市交通管理中的一个重要问题。
传统停车场存在停车位不足、停车位难以找到、停车费用不透明等问题，给城市交通带来了很多不便。
为解决这一问题，智慧停车系统应运而生。
二、研究目的本研究旨在探究智慧停车系统在当前城市交通管理中的可行性，分析其实施的必要性和可行性，为决策者提供决策参考。
三、研究内容1.市场调研：对当前智慧停车市场进行调研，了解智慧停车系统的发展现状和趋势，以及用户对智慧停车的需求和态度。
2.技术实施可行性：对智慧停车系统的技术实施进行评估，包括智能停车设备的成本、安装难度、维护和运营成本等方面。
3.社会经济可行性：分析智慧停车系统对城市交通管理的影响和效益，包括减少交通拥堵、提高停车效率、降低环境污染等方面的影响。
4.政策法规可行性：研究智慧停车系统实施过程中可能涉及的政策和法规，包括停车费用设置、车辆管理、数据安全保护等方面。
5.用户接受度研究：通过问卷调查或实地调研等方法，了解用户对智慧停车系统的接受度和使用意愿，分析用户对系统的评价和建议。
四、研究方法1.市场调研：通过查阅相关文献和资料，了解智慧停车市场的发展现状和趋势。
同时，可以进行用户调研，了解用户对智慧停车系统的需求和态度。
2.技术实施可行性：对智慧停车系统的技术实施进行评估，可以与相关技术专家进行讨论，并进行实验和模拟。
3.社会经济可行性：通过文献资料分析和数学模型分析等方法，评估智慧停车系统对城市交通管理的影响和效益。
4.政策法规可行性：研究相关政策和法规，可以与政府部门负责人进行沟通，了解相关政策和法规的制定和执行情况。
5.用户接受度研究：通过问卷调查或实地调研等方法，收集用户对智慧停车系统的意见和建议。
五、预期结果1.市场调研结果：了解智慧停车系统的发展现状和趋势，了解用户对智慧停车系统的需求和态度。
2.技术实施可行性评估：评估智慧停车系统的技术实施成本、难度和可行性。
智慧停车可行性研究报告
智慧停车可行性研究报告智慧停车可行性研究报告一、可行性在工程质量上的定义可行性（Feasibility）指对过程、设计、程序或计划能否在所要求的时间范围内成功完成的确定。
补充：包含环境可行、经济可行、政策可行、技术可行、道德可行等。
二、智慧停车可行性研究报告在生活中，报告使用的频率越来越高，要注意报告在写作时具有一定的格式。
其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的智慧停车可行性研究报告，欢迎大家分享。
对于停车场收费管理，智慧停车场管理收费系统(IPC)完全对应传统的停车场管理系统，完全可以独立运行。
可在停车场局域网内对车辆收费、授权、管理、查询报表、充值月卡等停车场管理所有功能，并对车牌识别摄像机、显示屏、道闸等硬件进行控制。
智能停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。
小区智能停车场系统系统的技术变化取读卡方式是很早使用的停车场管理系统技术，车辆通过自助或者由工作人员发卡的方式取卡进入停车场，出场时将停车卡给工作人员，缴费之后即可出场。
使用的停车卡主要分为以下几种：无源IC卡、无源IC中距离卡、有源中距离卡、有源远距离蓝牙卡等。
一、取读卡方式存在着一定的.问题：丢卡现象经常发生停车卡成本相对较高，且每台停车场管理设备能够容纳的停车场卡数量较少，一般为200~400张左右，无法适用于中大型停车场;停车卡重复使用不卫生，尤其是在医院、卫生站等场所停车场应用中更为凸显。
针对以上存在的问题，取读票方式应运而生。
目前，使用较为广泛的还是卡票结合，即一套设备既可以使用读卡，又可以采用取票，内部车辆使用读卡方式，而临时车辆使用取读票的.形式进出停车场。
二、取读票方式能够实现以下几个功能：停车信息在停车票上一目了然。
控制机吐票前会自动将相关的停车信息打印在纸票上，如车牌号码、车辆类型、进入地点、进入时间和到期时间等信息，让车主一目了然，同时还减少了费用争议。
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智慧停车项目可行性研究报告目录第一章总论1项目概要1.1项目名称XX大学小汽车停车场建设项目工程可行性研究报告1.2项目建设单位XX建设公司1.2.1 项目编制单位xx1.3项目建设性质新建项目1.4项目建设地点本项目地址选定在犀浦校区内，周围环境及建设条件能够满足本项目建设及发展需要。
1.5 项目背景西南交通大学犀浦校区位于成都市高新西区犀浦镇，紧靠成都市外环线500米生态带，距市中心约12公里。
校区预计停车位需求量为716个，高峰期进入校园车辆超过900辆，远不能满足需求。
随着社会经济的飞速发展，许多高校教师拥有私家轿车已不算稀奇，摩托车、电瓶车更是普遍，学生骑自行车的很多，开车上学也已不再是新闻了，同时伴随着高校与社会日益密切的交往，外来车辆进入校园的数量也在迅速增长。
但是高校校园规划的滞后，泊车车位的相对短缺，因此导致的“乱停车”、“停车难”现象在人流密度较大的高校校园已成为比较严重的交通问题。
机动车出入校园和无序停放产生大量的噪声和粉尘污染破坏了校园环境的整洁和文明，也打破了高校校园应具有和谐，宁静的人文气氛。
因此，建设新的停车场势在必行。
1.6项目投资规模项目总投资金额为70015.10万元人民币，主要用于项目建设的建筑工程投资、配套工程投资、设备购置及安装费用、无形资产费用、其他资产费用以及充实企业流动资金等。
项目正式运营达产后，可实现年均销售收入130909.09万元，年均利润总额为28908.93万元，年均净利润为24557.75万元，年可上缴增值税9508.41万元，年可上缴所得税4351.18万元，年可上缴城建费及附加950.84万元，投资利润率为41.29%，税后财务内部收益率25.12%，高于设定的基准收益率 10%。
1.7项目建设内容本项目总占地面积60亩，总建筑面积40000M2。
计划建成停车场一个，拥有机动车位440辆1.8项目资金来源本项目总投资资金70015.10万元，其中企业自筹30015.10万元，申请银行贷款40000.00万元。
1.9项目建设期限本项目建设分二期进行：建设工期共计6个月。
计划于2015年初开工，2015——2016上半学年度投入使用。
2. 犀浦校区停车设施现状与评价2.1 犀浦校区停车现状分析目前犀浦校区共设有停车位716个(已施画停车线及停车场)，其中鸿哲斋级其他宿舍片区共计108个，教学片区（包括四教地下停车场）共计190个，主体育馆及羽毛球馆等停车位，主要道路及建筑物周边356个停车位。
2.2 校园停车问题分析通过对校园内机动车流向和流量的观测，发现校园车辆的停放的现状具有如下特点：（1）以主体育馆南门与西一门之间区域车辆最为集中。
尤其是主体育馆进行活动和交大举行大型比赛，例如CUBA篮球比赛。
（2）车辆较拥挤的时间在每年的5月至10月，尤以每周的周末车辆最多，外来车辆占较大比例。
（3）靠近南北区寝室楼的路边停车位车辆较为集中，且停车时间长，停车4小时以上的车辆所占比例高。
（4）公车、私家车和来校培训学员的车辆成倍增长，校园机动车的停车压力不断加大，机动车占道现象日益突出。
存在问题分析：1、每到上下课高峰期中央大道人流量比较大，道路比较拥挤，车辆难以通行，且容易发生交通事故。
2、对校外来车的管理不够健全。
3、总体上停车泊位数不足,同时,泊位的使用周转率不高。
4、占道停车的问题严重,对机动车和步行交通的影响比较大.。
5、加之南区正在建设小高层，路面通行能力下降，交通拥堵，乱停乱放现象严重2.3 交通组织问题分析在犀浦校区南门出入口附近有大量停车，路面实际利用宽度较窄并且机非混行，门禁系统处非机动车道宽度1米左右，部分电动车占用人行道，安全隐患较大。
东门建设完工不久，路面较为宽敞且行人较少，但由于正对着犀浦图书馆，且周围仍有进行施工的工地，停车位相对较少。
西门沿线有大量路边停车，加之处于小高层施工车辆进出主干道，高峰期间交通混乱。
校园内主要道路交通量分布不均衡，以承唐路，菁华路，秋华路居多。
3. 犀浦校区停车分析及预测鉴于犀浦校区机动车数量便于统计以及小范围出行的情况，停车需求预测采用机动车出行OD 预测法。
预测公式为：(1)i i A P R αβ-=其中： α：即停即离出行百分比；i A ：车辆出行吸引量（次/天）；β：机动车高峰小时停车量与平均小时停车量比例；R ：停车泊位周转率；经过调研得知，犀浦校区即停即离出行百分比约为18.36%，车辆出行吸引量约为1200次/天，机动车高峰小时停车量与平均小时停车量比例约为4.2，停车泊位周转率约为4.5。
根据调查所得数据，预测可得未来停车泊位需求量为854个，如因各单位培训、会议、考试、比赛等泊位需求量更大，现有泊位数不能满足需求。
根据保卫处2013年9月16日实际统计结果：全校停放车辆为773台，车主身份为：公车及职工车辆514台；外聘、校内产业公司75台；商家、租住、购房户车辆61台；临时进校车辆123台。
4.建设方案研究4.1 方案一4.2 方案二4.3方案三4.4 方案比对及推荐使用层次分析法对三种方案进行重要度的比对，结合实际情况，推荐第三种方案5.投资估算投资估算：推荐方案建设面积40000平方米，估算总投资1.1311千万元，其中，土建成本为2500元/平方米，设备为200元/车位，银行贷款利息43.1万元，建设总费用为1.088千万元资金筹措：本项目推荐方案建设资金由资本金、银行贷款两部分组成，资本金按建造总投资35%筹措，共计380.8万元。
其中拟申请交通部补助。
资本金以外建设资金采用国内商业贷款，共计750.3万元，其中建设用款707.2万元，，银行贷款利息6.1%，按单利计算，建设期贷款利息43.1万元。
6.经济评价6.1 从停车场使用者角度的分析(1)停车场服务半径新建成的停车场服务半径大约在250米左右。
调查表明,95%以上的停车者能接受的步行距离是220米左右,步行距离超过350米,则服务水平很低[1]。
(2)停车场的可达性是指停车者可经由承唐路至菁华路到达，也可经由西一门进入校园后直接到达停车场及停车位,所经过的地方均为校园大道，交通方便，道路拥挤程度低。
(3)停车费率是指每个停车位每小时的价格。
计划建成后暂定每车位收费为2小时之内10元;2小时之后,每小时4元。
它是调节停车需求的有效手段,是影响停车行为的最重要的因素,提高停车费率,会增加停车者的经济负担而使长时间停车需求降低,短时间停车需求增加。
2.从停车场经营者角度的分析要解决“停车难”的问题,必须调动社会和个人建设城市停车场的积极性。
这样,停车场投资者和经营者主要考虑建设成本及收益等问题。
他们对停车场的评价项目包括经济性、施工和管理的难易程度等,具体说来,用停车场开发的难易和建设费用、投资回收期、内部经济收益率和停车费率等指标来评价。
(1)停车场开发的难易建设停车场及拟征用的土地不存在旧房的拆迁,没有地上、地下管线的改造和地质水文方面的处理等。
土地开发费用相对较低，社会经济效益相对较好(2)投资回收期停车场的净收益抵偿全部投资所需要的时间为1.46年。
投资回收期相对较短(3)内部经济收益率是指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时的折现率。
它反映了项目所占用资金的盈利率,内部收益率越大,表明投入的资本回收得越快。
(4)停车费率停车费率的高低,应主要依据停车服务成本(包括土地、建造、设备和经营成本等)、停车者支付意愿(停车者所愿意支付的最高价格)、支付能力(停车者所能承担的停车费用)、合理报酬(停车收入与支出相抵后的盈余)、停车设施的投资回收期、停车设施的类型和设备条件及可达性、停车需求特征(平均停放时间、停车时间分布及车位等待时间的容忍值)、原有收费价格、城市交通政策目标(停车供给政策、汽车发展政策、限制路上停车政策、鼓励使用公共交通工具、鼓励停车换乘)等因素来确定。
通过停车费率可刺激停车场的投资和建设。
1.停车场项目的财务评价指标财务评价是从投资者角度考察停车场项目的盈利能力和清偿能力。
盈利能力指标有:财务内部收益率、投资回收期、财务净现值、投资利润率等;清偿能力指标有借款偿还期、资产负债率、流动比率、速动比率等。
其中投资回收期、财务内部收益率及固定资产投资借款偿还期是主要指标,其它为辅助性指标。
（1）财务内部收益率(FIRR):指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时的折现率,它反映项目所占用资金的盈利率。
计算式为:(2)投资回收期:指以项目的净收益抵偿全部投资所需要的时间,它是考察项目在财务上的投资回收能力的主要静态评价指标。
投资回收期(以年表示)一般从建设开始年算起。
犀浦校区新建停车场的净收益抵偿全部投资所需要的时间为1.46年。
投资回收期相对较短(3)固定资产投资国内借款偿还期(Pd):指在国家财政规定及项目具体财务条件下,以项目投产后可用于还款的资金偿还固定资产投资借款本金和建设期利息(不包括已用自有资金支付的建设期利息)所需要的时间。
需要说明的是,在上述指标的实际计算中,应按照实际发生制原则来衡量,只计入企业实际发生的支出和收入。
2.停车场项目的国民经济评价指标国民经济评价是按照资源合理配置的原则,以影子价格为工具,以国家参数为标准,站在国家立场上所进行的盈利性分析。
其指标有经济内部收益率、项目建设周期、单位投资形成实物能力等,其中经济内部收益率为主要指标,其它为辅助指标。
(1)经济内部收益率(EIRR):反映项目对国民经济净贡献的相对指标,它是项目在计算期内各年经济净效益流量的现值等于零时的折现率。
(2)项目建设周期:正式开工到建成营运所需的时间。
对于一般的社会停车场而言,其建设周期较短,可不考虑该项指标。
(3)动态交通效率的提高这项指标评价停车场项目的建设对区域交通网络系统整体效率的影响效果。
区域运网效率提高效果一有无项目区域运网总交通运输费用(或出行时间之差本项目投资该项指标在计算上存在很大困难,为此可采取抽样调查的方法,最后再做必要的修正,还可用计算机完成。
另外,可采用定性分析进步分析评价.定性分析纲要为:①该停车场位置是否与服务范围内停车者停车意向相一致;②停车场设置是否会引起附近路网交通阻塞;③按城市交通综合治理要求,评估其对城市现状停车难所改善的程度;④评估其对城市交通快速、安全、舒适服务所改善的程度;⑤优质的眼务质量水准。
(4)停车服务水平停车服务水平是指停车者从停车设施、停车状态、停车方式等方面所能得到的服务程度,停车服务水平可用一F列指标来反映:①停车服务所需时间;②停车场的使用率,即吸引停车量与停车场容量之比;③停车场的服务情况,反映停车场为达舒适服务所采取的措施;①停车收费水平。
在得出_L述各方面情况后,再根据情况进行评价,得出1个最终评价值(得分),也可对停车者进行调查,以调查评分为停车服务水平的评价值。