城市内涝的现状问题调查及对策研究
关于内涝调研报告
关于内涝调研报告内涝调研报告一、引言内涝是指因降雨量过大、排水系统不完善等原因，导致城市或乡村地区出现严重积涝的现象。
内涝会给人们的生活和城市建设带来巨大影响，因此对于内涝的调研和研究具有重要意义。
本报告旨在对内涝问题进行调查研究，分析其成因和影响，并提出相应的解决方案。
二、内涝的成因1. 天气因素：强降雨是导致内涝的主要原因之一。
夏季雷雨频繁，降雨强度大，超过排水系统的承受能力，就会导致内涝的发生。
2. 土地利用和城市建设问题：城市规划和土地利用不合理是导致内涝的另一个重要原因。
过度的土地开发和泥土沥青化会破坏自然的水文循环，加剧城市的内涝问题。
3. 排水系统问题：城市排水系统的老化和不完善是导致内涝的另一重要原因。
旧的排水系统容量有限，难以应对大量降雨，导致积涝。
三、内涝问题的影响1. 经济损失：内涝会对城市的交通、水电设施等基础设施造成损害，给城市经济带来直接损失。
2. 社会影响：内涝会造成道路交通拥堵、居民生活困难，甚至危及居民的生命安全，给社会带来一系列负面影响。
3. 环境问题：内涝导致土壤侵蚀、水质污染等环境问题，给生态环境造成破坏。
四、解决内涝问题的对策1. 提升排水能力：改造现有的排水系统，加大排水设施的投资力度。
增加排水沟、地下排水管网等设施的建设，提升排水能力。
2. 合理规划与土地利用：优化城市规划，合理安排土地利用，减少硬化面积，增加绿地和污水渗透面积，提高自然环境的水文调节能力。
3. 水文管理：加强水文管理，通过合理的水资源调度，实现水的有效利用。
建设雨水收集系统，利用雨水资源，减少降雨对城市排水系统的冲击。
4. 加强宣传教育：加强对公众的内涝知识普及，提醒居民注意内涝预防和应急措施。
同时，加强对城市规划和建设的环境影响评估，将内涝问题纳入城市规划的重要指标。
五、结论内涝是一个复杂的问题，涉及气象、城市规划、排水系统等方面。
要解决内涝问题需要政府、科研机构和社会各界的共同努力。
关于城市内涝调查实践报告
关于城市内涝调查实践报告近年来，随着城市化进程的加速，城市内涝问题日益凸显，给城市的正常运转和居民的生活带来了诸多不便和安全隐患。
为了深入了解城市内涝的现状、成因及应对措施，我们进行了一次全面的城市内涝调查实践。
一、调查目的本次调查旨在了解城市内涝的发生频率、严重程度、影响范围，分析其形成的原因，探讨有效的应对策略，为城市规划、建设和管理提供参考依据，以减轻城市内涝对居民生活和城市发展的不利影响。
二、调查范围与方法（一）调查范围我们选择了本市的几个典型区域，包括老城区、新城区、工业园区和一些地势较低的地段。
（二）调查方法1、文献研究查阅了大量的相关文献，包括城市规划、气象数据、地理信息等方面的资料。
2、实地考察深入各个调查区域，观察排水设施、河道状况、地形地貌等。
3、问卷调查向居民发放问卷，了解他们对内涝的感受、影响以及对解决内涝问题的建议。
4、访谈与相关部门的工作人员、专家学者进行访谈，获取专业的意见和建议。
三、调查结果（一）城市内涝的现状1、内涝发生频率通过对历史数据的分析，发现本市在过去几年中，每年都会发生不同程度的内涝，尤其是在雨季和强降雨天气时更为频繁。
2、内涝严重程度部分地区内涝积水深度可达半米以上，导致交通瘫痪、房屋进水、基础设施损坏等严重后果。
3、内涝影响范围内涝不仅影响了城市的主要道路和商业区，还波及到了一些居民区和学校，给居民的出行和生活带来了极大的不便。
（二）城市内涝的成因1、排水系统不完善部分老旧城区的排水管道管径过小、老化严重，排水能力不足。
新城区的排水设施规划建设跟不上城市发展的速度，导致雨水无法及时排出。
2、地面硬化面积增加城市建设中大量的水泥、沥青等不透水地面，使得雨水无法自然渗透，增加了地表径流。
3、河道淤积部分河道由于长期缺乏治理，淤积严重，行洪能力下降。
4、城市规划不合理一些区域的建设没有充分考虑地形地貌和水文条件，导致雨水汇集在低洼地带。
5、极端天气增多全球气候变暖导致暴雨等极端天气事件频发，降雨量增大，超出了城市排水系统的承受能力。
《2024年城市内涝的成因及其对策》范文
《城市内涝的成因及其对策》篇一一、引言近年来，随着城市化进程的加快，城市内涝问题愈发凸显，给人们的日常生活和城市发展带来了严重影响。
内涝不仅造成交通拥堵、居民生活不便，还可能引发一系列次生灾害，如积水浸泡基础设施等。
因此，探究城市内涝的成因及其对策，对于城市规划和防洪排涝工作具有重要意义。
二、城市内涝的成因1. 自然因素- 气候异常：受全球气候变化影响，极端天气频发，短时间内强降雨增多，超出城市排水系统的承载能力。
- 地形地貌：部分城市位于低洼地带，地势平坦，不利于雨水快速排放。
- 水系不畅：城市水系受到污染和人为填埋，导致自然调蓄能力下降。
2. 人文社会因素- 城市规划滞后：部分城市在扩张过程中，未充分考虑排水系统建设，排水设施陈旧。
- 建筑密集：城市建筑密集，道路硬化面积大，地面渗水率降低。
- 绿化不足：城市绿地面积减少，自然调蓄雨水的功能减弱。
三、对策与建议针对城市内涝的成因，应采取以下对策：1. 加强预防和预警系统建设- 建立完善的气象预报体系，对可能发生的极端天气进行准确预报。
- 建立预警信息发布系统，及时将预警信息传递给相关部门和居民。
2. 完善排水设施建设与维护- 加大投入，更新老旧排水设施，提高排水能力。
- 科学规划新建排水系统，确保排水设施与城市发展相匹配。
- 定期对排水设施进行维护和检修，确保其正常运行。
3. 优化城市规划和设计- 在城市规划和设计中充分考虑雨水排放和利用，合理规划绿地、水系等空间布局。
- 推广低影响开发（LID）技术，如透水铺装、雨水花园等，提高地面对雨水的渗透能力。
- 加强城市内涝治理的法律法规建设，确保各项措施得到有效执行。
4. 加强社会参与和宣传教育- 提高公众对内涝问题的认识和重视程度，增强居民自我防范意识。
- 鼓励社会各界参与内涝治理工作，形成共治共管的良好局面。
- 加强宣传教育，提高居民的防洪排涝知识和技能。
四、结论城市内涝是一个复杂的系统工程问题，需要从多个方面进行综合治理。
城市内涝的调研报告
城市内涝的调研报告城市内涝的调研报告一、研究目的城市内涝是一个世界性的问题，已经成为城市发展的重要研究课题之一。
本次调研旨在深入了解城市内涝的成因、影响及解决办法，为城市建设和管理提供科学依据。
二、研究方法本次调研采用了问卷调查、实地考察和文献资料方法，通过对城市内涝的基础数据收集，了解城市内涝问题的现状和趋势。
三、背景介绍城市内涝是指在城市区域内，由于降雨过大或城市排水系统设计不当等原因导致雨水无法顺利排泄的现象。
随着城市化进程的加快，城市内涝问题逐渐凸显。
长时间的内涝不仅会对人民生命和财产安全造成威胁，还会阻碍城市的可持续发展。
四、城市内涝的成因1. 自然因素：城市地理位置、气候特点和降雨量大都会对城市内涝产生直接影响。
2. 城市建设原因：城市快速发展过程中，土地利用不合理、密集建设、道路排水系统不完善等因素都会导致城市内涝的发生。
3. 管理不善：城市排水系统的维护不到位、河道和污水管道的清理不及时等管理问题也是城市内涝的原因之一。
五、城市内涝的影响1. 城市交通瘫痪：城市内涝会导致道路积水，使交通出现瘫痪，给人民的出行带来不便。
2. 经济损失：城市内涝会影响商业、工业等生产经营活动，造成经济损失。
3. 卫生健康问题：城市内涝会造成污水倒灌、环境污染等问题，给人们的健康带来威胁。
4. 灾害风险增加：城市内涝会加大洪水、滑坡等灾害的发生概率，给居民的生命和财产安全带来威胁。
六、城市内涝的解决办法1. 加强城市规划：合理规划城市建设，科学选择用地并合理分布，减少城市地表径流。
2. 完善排水系统：对城市排水系统进行改造和升级，增加排水管道的数量和容量，提高排水效率。
3. 做好城市维护管理：加强城市的维护管理工作，进行定期的道路清洁和污水排放管道检修，确保排水系统的畅通。
4. 加强气象监测和预警：加强对降雨情况的监测和预警工作，及时采取防范措施，减少城市内涝的发生。
七、结论与建议城市内涝问题是一个复杂的系统工程，需要全社会共同努力。
《2024年城市内涝的成因及其对策》范文
《城市内涝的成因及其对策》篇一一、引言近年来，随着城市化进程的加速，城市内涝问题日益凸显，给城市居民的生活和城市发展带来了极大的困扰。
城市内涝不仅影响城市交通、排水系统等基础设施的正常运行，还可能引发一系列次生灾害，如洪涝灾害、水污染等。
因此，分析城市内涝的成因并探讨相应的对策，对于保障城市安全和可持续发展具有重要意义。
二、城市内涝的成因1. 自然因素（1）气候异常：随着全球气候变暖，极端天气事件频发，暴雨、大暴雨等天气现象增多，导致城市内涝频发。
（2）地形地貌：部分城市地处低洼地带，地势平坦，排水不畅，容易形成积水。
2. 人为因素（1）城市规划不合理：城市规划中缺乏对排水系统的统筹规划，导致排水设施建设滞后，无法满足暴雨等极端天气的排水需求。
（2）城市建设用地过度开发：城市建设用地过度开发，破坏了原有的水系，影响了自然地表的渗水能力，加剧了内涝风险。
（3）管理不善：部分地区缺乏有效的排水管理机制，导致排水设施维护不到位，堵塞、老化等问题严重。
三、对策与建议针对城市内涝的成因，我们可以从以下几个方面采取措施：1. 加强城市规划与建设（1）科学规划：在城市规划中充分考虑排水系统的建设，合理布局道路、广场、绿地等设施，提高城市的排水能力。
（2）加强基础设施建设：加大投入，建设完善的排水设施，提高城市的排水能力。
同时，加强城市防洪设施建设，提高城市的防洪能力。
（3）保护自然地貌：在城市建设过程中，尽量保护原有的水系和地貌，避免破坏自然地表的渗水能力。
2. 提升应对极端天气事件的能力（1）建立健全预警机制：加强气象监测和预报，及时发布暴雨等极端天气预警信息，提醒市民做好防范措施。
（2）加强应急管理：制定完善的应急预案，加强应急队伍建设，提高应对极端天气事件的能力。
3. 强化排水设施维护与管理（1）定期检查与维护：定期对排水设施进行检查与维护，及时发现并解决堵塞、老化等问题。
（2）加强监管：建立健全排水设施的监管机制，确保设施的正常运行。
城市内涝的现状问题调查及对策研究
城市内涝的现状问题调查及对策研究摘要：城市内涝是指由于强降雨或连续性降雨超过城市排水能力致使城市内产生严重积水的现象。
本文立足于湖北省宜昌市，选取了多个典型地段进行了详细调研，并结合实际情况提出了一种用绿化带进行涵水来消减绿化带的创新型方法。
关键词：城市内涝；现状；调查；对策研究1概述城市内涝是指由于强降雨或连续性降雨超过城市排水能力致使城市内产生严重积水的现象。
近20年来，我国多个大中城市频繁遭遇内涝灾害袭击。
特别是2012年入夏以来，北京、南京、武汉、南昌、长沙等地相继发生严重内涝灾害，造成了惨重的人员伤亡和财产损失。
2012年6月，宜昌也遭到了暴雨的袭击，致使20多万人受灾。
城市内涝频发，不仅威胁着城市居民的生命财产安全，也严重影响到了城市经济的正常发展。
宜昌多年平均降水量1215.6毫米。
雨水丰沛，多在夏季，较长的降水过程都发生在6~7月份。
本文选取全国卫生文明城市、国家森林城市、全国优秀旅游城市的宜昌市主城区为研究对象，对其进行了系统性的社会调查，对探究内涝问题产生的原因及现状，解决日益严重的城市内涝问题，减少其对人民生命财产的损害，具有一定借鉴意义。
2实地调研及原因分析本文根据相关文献资料及历年城市内涝问题的相关新闻报道中，统计出宜昌市城市内涝多发地段及给人民群众以及社会所带来的受灾情况，选取了三峡大学、得胜街、广场路、果园一路以及李家湖社区等多处典型地块进行了调查研究。
2.1三峡大学调研情况及分析三峡大学位于宜昌市西陵区，地势自西北向东南降低。
学校占地面积3787亩，绿地及河湖面积约占39%，主干道为大学路。
该路全长约为2公里，为四车道道路，路宽16.1m，两旁绿化带宽5m，人行道宽9m。
大学路相邻两排水口间距约为40m。
排水口长为1.5m，宽42cm。
大学路共71个排水口（为双排水口），路东35个，路西36个。
大学路上排水设施完善，没有被破坏或堵塞的现象。
沿街设绿化带，宽5m，两旁的绿化面积达到大学路面积的30%。
关于城市内涝的防治情况报告
关于城市内涝的防治情况报告近年来，随着城市化进程的加速，城市内涝问题日益凸显，给城市的正常运转和居民的生活带来了诸多不便和安全隐患。
为了有效应对这一问题，提高城市的防洪排涝能力，保障人民群众的生命财产安全，我们对城市内涝的防治情况进行了深入调研和分析。
一、城市内涝的现状及影响（一）内涝发生的频率和程度在过去的几年中，许多城市在雨季频繁遭遇内涝灾害。
内涝的发生不仅导致道路交通瘫痪，影响市民的出行，还对城市的基础设施造成了严重破坏，如电力、通信设施受损，给排水系统故障等。
（二）对居民生活和经济的影响城市内涝给居民的生活带来了极大的困扰。
居民的房屋被淹，财产损失严重，甚至威胁到生命安全。
同时，内涝也对城市的经济发展产生了负面影响，企业因停工停产遭受经济损失，商业活动受到抑制，旅游业也受到冲击。
二、城市内涝的成因（一）城市化进程的影响随着城市规模的不断扩大，城市的地面硬化面积增加，雨水下渗能力减弱，导致地表径流增大。
同时，城市建设过程中对原有水系的破坏，使得雨水排放通道减少，排水不畅。
（二）排水系统建设滞后一些城市的排水系统设计标准较低，管径偏小，无法满足强降雨时的排水需求。
而且，部分排水设施老化、损坏，维护管理不到位，也影响了排水系统的正常运行。
（三）极端天气增多全球气候变化导致极端天气事件频繁发生，暴雨强度和频率增加，超出了城市排水系统的承受能力。
（四）管理体制不完善城市排水管理涉及多个部门，如市政、水务、环保等，部门之间协调不畅，存在管理漏洞，导致内涝防治工作难以有效开展。
三、城市内涝的防治措施（一）完善规划设计在城市规划中，充分考虑雨水的排放和利用，合理布局城市水系和绿地，增加雨水的下渗和储存能力。
提高排水系统的设计标准，确保其能够应对未来可能出现的强降雨。
（二）加强排水设施建设加大对排水设施的投入，改造和扩建老旧排水管网，增加排水泵站等设施，提高排水能力。
同时，加强对排水设施的日常维护和管理，确保其正常运行。
《2024年城市内涝的成因及其对策》范文
《城市内涝的成因及其对策》篇一一、引言随着城市化进程的加快，城市内涝问题愈发凸显，给城市居民的生活带来极大的困扰和影响。
本文旨在深入探讨城市内涝的成因，并提出相应的对策，以期为解决城市内涝问题提供参考。
二、城市内涝的成因1. 自然因素（1）气候因素：受全球气候变化影响，极端天气事件频发，如暴雨、持续降雨等，导致短时间内大量降水，超出城市排水系统的承载能力。
（2）地形地貌：部分城市位于低洼地带，地势平坦，缺乏自然排水条件，容易形成积水。
2. 人文社会因素（1）城市规划不合理：部分城市在规划过程中未充分考虑排水系统的重要性，导致排水设施建设滞后，无法满足实际需求。
（2）建筑密度过高：城市建筑密度过高，阻碍了自然地表的渗水作用，增加了地表径流，加重了排水系统的负担。
（3）环境破坏：过度开发导致植被破坏，降低了地表的渗水能力，加剧了内涝风险。
三、对策与建议针对城市内涝问题，本文提出以下对策与建议：1. 完善城市规划与排水系统建设（1）科学规划：在制定城市规划时，应充分考虑地形地貌、气候特点等因素，合理布局排水系统，确保排水设施的承载能力与城市发展相适应。
（2）加强排水设施建设：加大投入力度，完善排水设施建设，提高排水系统的承载能力和排涝能力。
（3）推广海绵城市建设理念：通过建设雨水花园、透水铺装等措施，提高地表的渗水能力，减少地表径流。
2. 强化预警与应急响应机制（1）建立完善的预警系统：通过气象监测、水文监测等手段，实时掌握降雨情况，提前发布预警信息。
（2）加强应急响应：建立健全的应急响应机制，确保在发生内涝时能够迅速、有效地进行应急处理。
3. 倡导绿色出行与低碳生活（1）推广绿色出行：鼓励市民选择步行、骑行、公共交通等绿色出行方式，减少私家车出行，降低碳排放和空气污染。
（2）低碳生活：倡导节能减排、资源循环利用等低碳生活方式，降低环境污染和气候变化对城市内涝的影响。
四、结论城市内涝问题的解决需要多方面的努力和措施。
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城市内涝的现状问题调查及对策研究摘要：城市内涝是指由于强降雨或连续性降雨超过城市排水能力致使城市内产生严重积水的现象。
本文立足于湖北省宜昌市，选取了多个典型地段进行了详细调研，并结合实际情况提出了一种用绿化带进行涵水来消减绿化带的创新型方法。
关键词：城市内涝；现状；调查；对策研究1概述城市内涝是指由于强降雨或连续性降雨超过城市排水能力致使城市内产生严重积水的现象。
近20年来，我国多个大中城市频繁遭遇内涝灾害袭击。
特别是2012年入夏以来，北京、南京、武汉、南昌、长沙等地相继发生严重内涝灾害，造成了惨重的人员伤亡和财产损失。
2012年6月，宜昌也遭到了暴雨的袭击，致使20多万人受灾。
城市内涝频发，不仅威胁着城市居民的生命财产安全，也严重影响到了城市经济的正常发展。
宜昌多年平均降水量1215.6毫米。
雨水丰沛，多在夏季，较长的降水过程都发生在6~7月份。
本文选取全国卫生文明城市、国家森林城市、全国优秀旅游城市的宜昌市主城区为研究对象，对其进行了系统性的社会调查，对探究内涝问题产生的原因及现状，解决日益严重的城市内涝问题，减少其对人民生命财产的损害，具有一定借鉴意义。
2实地调研及原因分析本文根据相关文献资料及历年城市内涝问题的相关新闻报道中，统计出宜昌市城市内涝多发地段及给人民群众以及社会所带来的受灾情况，选取了三峡大学、得胜街、广场路、果园一路以及李家湖社区等多处典型地块进行了调查研究。
2.1三峡大学调研情况及分析三峡大学位于宜昌市西陵区，地势自西北向东南降低。
学校占地面积3787亩，绿地及河湖面积约占39%，主干道为大学路。
该路全长约为2公里，为四车道道路，路宽16.1m，两旁绿化带宽5m，人行道宽9m。
大学路相邻两排水口间距约为40m。
排水口长为1.5m，宽42cm。
大学路共71个排水口（为双排水口），路东35个，路西36个。
大学路上排水设施完善，没有被破坏或堵塞的现象。
沿街设绿化带，宽5m，两旁的绿化面积达到大学路面积的30%。
遭遇连续暴雨时，大学路图书馆前一段约500m长的路段会出现严重积水，曾达40cm深。
主要原因如下：①地势较低造成雨水汇集。
两边的干道学海路、云深路、云海路和云林路的地势均高于大学路，这几条路与大学路连接路段均为下坡，因此雨水依靠自然下坡进行自然排水，因此未被排水系统吸纳的雨水基本都汇集到大学路图书馆这一段。
②硬化面积大。
大量的土地被硬化，雨水基本无法下渗，落在某地的雨水不能及时就地吸收。
不同地区的雨水沿着路面顺流而下，汇集到大学路某地段，超过该地的排水能力，而造成了严重的积水。
③绿地蓄水能力不足。
大学路两旁的绿化面积达到这个大学路面积的30%，植被对降水起到了一定的吸收作用，但效果并不明显，其大片绿化面积与排水系统没有很好的联系，使得在减轻积水问题上的作用变得微乎其微，主要起到了装饰、吸尘、减噪等作用。
排水系统年久失修，达不到排水设计的标准。
某些路段排水设施少而且损坏的较多，因此造成雨水不能顺利的排水，有雨必积水。
2.2广场路调研情况及分析广场路位于宜昌市西陵区，呈东西走向，周围的地势呈西高东低、南高北低。
如遇下雨天气，雨水会从云集天桥自夷陵大道和云集路向广场路汇流。
该路设置圆形及方形井盖共22个，道路宽15.6m，中间设置宽6.8m的绿化带，全长252m，两旁种有行道树。
北面是夷陵广场，绿化面积很大。
周围两端的夷陵大道、东山大道与云集路均设有道路绿化带及排水口，其余地带均已硬化。
产生内涝的主要原因：①排水设施未定期清理，排水口被落叶与垃圾堵塞。
②相关部门对排水设施的关注力度不够，需加强监管力度。
2.3得胜街调研情况及分析得胜街地处宜昌市西陵区，起于环城北路，止于商业学校，连接环城北路和育才路。
周边是以居民区为主，居民区地势较得胜街街道高许多。
同时，它和环城北路的地势均南高北低。
当雨水降下时，水自西陵一路经环城北路流至得胜街街道，同时高地势的得胜街居民区上的雨水也会汇集到得胜街街道。
其周边没有绿化带，并缺少绿地开发的空间，而在居民小区有较大绿化面积，但是绿地规划不合理，其绿地高程高达40余厘米，没有起到减缓内涝的作用。
得胜街排水管网建设时间较早。
其改造前的主管道直径为400mm，支管道直径为200mm，管口过小，已不能满足现在的排水需求。
得胜街过去的内涝情况比较严重，正常降雨时，积水深度常达10厘米。
主要原因如下：①排水设施陈旧，排水能力不足。
改造前的主管道口径为400mm，支管道为200mm。
②硬化面积增大，绿地面积大大减少。
硬化路面的下渗能力低，雨水大部分只能依靠排水管道排出。
自2004年小区建设完善以来，大范围的严重内涝没有再发生，而小范围的积水时常出现。
但经过近期对一些道路、排水管网的整治，投入使用的部分已经取得良好的效果。
2.4果园一路调研及分析果园一路呈东西走向，两端高中间低，周围的地势北高南低。
如遇暴雨天气，雨水会向中间地带汇流。
其绿化面积很少，除了两排行道树，几乎全为地面硬化面积。
路段共设置排水口20个，排水井盖分圆形和矩形两种，其中以圆形管口居多，排水能力较强。
据了解，果园一路存在内涝问题。
主要原因如下：①地势低，四周的雨水汇集到此处。
②硬化面积大，绿地很少。
这一片的雨水基本依靠排水管道排出，大大增加了排水管道的负担。
2011年7月30日果园一路发生内涝，雨水过膝，对居民出行带来很大不便，今年尚未发生内涝。
居民表示，自从这条路翻新后一般不发生内涝，大量的排水口保证了雨水及时排出，但这里地势较低，绿化面积少，而花鸟市场排水口不多，容易产生内涝。
2.5李家湖调研情况及分析李家湖社区地处宜昌市的东大门，社区总面积0.7平方公里，居住区面积13万平方米，绿化覆盖面积8.3万平方米。
整个社区呈阶梯状分布，其中40—55栋居民楼处于整个社区最低点。
强降雨时，长江水面上升。
水平面高于防洪沟平面时，江水会倒灌入居民区，造成内涝。
社区主要绿化为行道树和带状草坪，主要分布在居民楼之间和主干路两侧，绿化覆盖面积较高，但实际绿化面积较少。
此处的排水设备多为暗沟或明渠。
由于修建时间较长，排水设备较多被堵塞或损坏。
2011年7月31日，特大暴雨突然来袭，持续近5个多小时。
导致道路被淹，李家湖社区低洼地带15栋居民楼道内积水，最深达到1.2米。
2012年5月29日，大雨突临，46号楼居民区防洪沟排水不畅，积水达1米，形成严重内涝，居住在一楼的居民面临着洪水威胁李家湖社区中内涝最严重的区域为社区的40栋-54栋居民楼。
每逢暴雨就会产生内涝，严重威胁着居民的生命财产安全。
主要原因如下：①此处地势最低。
该区域位于长江边低洼地段，地势高地段的雨水汇集到此处。
②缺少良好的维护措施，排水沟长期不清理严重被堵塞，降低排水能力。
李家湖社区的排水沟大部分都有一定程度的被淤泥堵塞。
防洪沟中也有不少污物，而导致排水能力大大降低。
③防洪泵损坏，未及时修理。
2011年特大暴雨袭击这一区域，由于防洪泵损坏未及时修理，因此不能及时将防洪沟中的雨水排到长江，而导致此处产生严重内涝。
3城市内涝应对策略及研究现今治理内涝的排水模式强调以排为主，所采取的主要措施往往是在整个城市内扩修排水管道，增大排水能力，建设超大容量蓄水池，设置排水泵站，把雨水尽快排出城外或排入下游水系，即主要依靠市政工程措施来解决城市的防洪排涝问题。
然而，这些工程措施只能解决眼前或今后较短一段时期的需要，不能根本解决问题。
总结反思，吸取经验教训，立足宜昌市，因地制宜。
经调查发现，地势高低导致的汇流是内涝产生的很重要的原因。
在使用现行的排水系统规范的前提下，要解决好内涝就要解决好汇流问题。
在地势无法改变的情况下只能考虑在雨水汇流之前将其排走或吸收，若要将其排走就要进行大规模的管网改造。
但就中国而言，城市用地非常紧张，使得大规模的管网改造显得很困难。
综上所述解决汇流的最佳的方法就是将其就近吸收，这就需要一个吸纳雨水的场所。
据调查绿地的径流系数在0.2左右，而水泥铺装或沥青道路等硬化路面在0.9左右。
如果雨水落在硬化地面上，只有10%水可以渗透地下，剩下90%则需排水管道排走；如果落在绿地的话，80%的雨水可以渗透入地下，仅仅有20%由排水管道排出。
这意味着同样大小面积的绿地比硬化地面，渗透所产生的排水能力高8倍。
另外，绿地入渗本身就会减少径流量。
城市绿地能有效收纳雨水，正好可以充当吸收雨水的场所。
因此我们提出一个新的方法——绿地消减城市内涝。
如果将城市绿地进行合理的改造，与硬地及排水官网联通，绿地不仅能吸收雨水，增强降水和洪水来临时对城市水量的吸收和储蓄，以减小排水管道的压力，起到滞洪和调蓄水量的作用，然后供地面植物吸收利用、补给地下水、促进自然界水循环的作用。
另外，我们改变绿化带整体构造，由上至下可分为两层，上层为种植草类植物的活性土壤，下层为渗透渠。
通常，上层通过土壤与植物的处理作用净化雨水，同时种植的植被绿色可以很好融入到建筑周围的生态景观当中。
下层渗透渠一般填充高渗透性、高吸收性能的棱柱状颗粒，例如砖渣、砾石或熔岩颗粒等。
可储存大量雨水，并逐渐将雨水释放以补充地下水，多余的雨水通过排空管排走。
总体来说，绿化涵养雨水、消减内涝主要有如下优势：（1）不仅美化城市，还能消减城市的内涝；（2）通过绿化区向城市地下水回灌，减少了城市地面因抽取地下水引起的沉降；（3）绿化区储蓄的水可供地表植物的生长，节约了宝贵的淡水资源；（4）绿化区填埋的蓄水材料可用多孔的建筑废弃物，为城市的建筑垃圾再利用提供了新渠道。
4结语改造绿化带，使其具备排水和涵水功能，可以在一定程度上消减城市内涝。
此方法将绿化面与排水面相结合，不仅节省空间，又经济美观、便于实施，适用于各类绿化带的改造，对城市排水及景观建设具有一定的借鉴意义。
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