路拌法水泥稳定土底基层施工组织方案
水泥稳定土底基层施工方案
水泥稳定土底基层施工方案
一、概述
水泥稳定土底基层施工是道路建设中的重要环节，其质量直接影响道路使用寿命和安全性。
本文将详细介绍水泥稳定土底基层施工的步骤和要点。
二、施工准备
1.资材准备：水泥、砂、砾石、稳定剂等；
2.设备准备：搅拌机、振捣器、压路机等；
3.人员准备：包括技术人员、质检人员、现场操作人员等；
三、施工步骤
1.基础处理：清理基础表面，确保无积水、碎石等杂物；
2.调配水泥稳定土：按设计要求将水泥、砂、砾石、稳定剂等按比例混
合；
3.搅拌均匀：将混合后的物料放入搅拌机中充分搅拌，确保混合均匀；
4.铺设基层：将搅拌好的水泥稳定土铺设在基础表面，压实、振捣；
5.抹平表层：使用抹光机对水泥稳定土进行抹平处理，使表面平整；
6.养护基层：在水泥稳定土铺设完毕后，进行适当的养护，以保证其强
度和稳定性。
四、施工质量控制
1.施工过程中，严格按照设计要求进行，保证掺和比例准确；
2.严格按照施工工艺进行操作，确保压实、振捣等工序到位；
3.在施工完成后，及时进行检测验收，合格后方可进行下一步施工。
五、施工注意事项
1.在施工过程中，注意安全第一，保证作业人员和设备的安全；
2.根据天气情况合理安排施工计划，避免雨雪天气施工；
3.施工现场要保持整洁，材料堆放有序，减少作业障碍。
结语
水泥稳定土底基层施工是道路建设中不可或缺的环节，正确的施工方法和质量控制是保证道路使用寿命和安全性的关键。
希望本文的内容能够对水泥稳定土底基层施工有所帮助。
路拌法水泥稳定土底基层施工方案
祁连街道路排水工程（湘江道—淮河道）工程8％水泥稳定土施工方案编制：审核：审批：石家庄一建建设集团有限公司2017年5月3日目录一、编制依据二、开工准备三、导线点、水准点布设和测量放样四、试验段人员组织机构五、施工机械配置1、试验段机械设备配置表2、测量仪器六、施工方案1、备料2、水泥稳定土施工工艺3、试验4、质量检测七、质量保证措施水泥稳定土基底处理施工方案一、编制依据1、《高新区市政道路排水工程》施工合同书。
2、《祁连街道路工程第一册祁连街道路排水工程（淮河道—湘江道）》工程设计图纸，工程编号1416。
3、《祁连街道路工程》施工招标文件及答疑文件.4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-2008。
5、《公路路面基层施工技术规范》(JTG/T F20-2015）。
6、施工前现场调查所获取的有关资料。
7、我单位同类或类似工程的施工经历。
二、开工准备本分项工程计划开工日期为2018年5月8日,完工日期为2018年6月18日，工期为40天。
1、做好施工测量和施工放样工作；施工放样内容包括现场放出路基中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。
2、做好材料的取样试验工作.3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。
三、导线点、水准点布设和测量放样根据《路基断面图》用经纬仪放出中、边桩，用水准仪测量出中桩、边桩标高。
四、试验段人员组织机构为加强施工指导和总结，我们专门成立了试验段施工小组,具体人员是：组长：李会颖副组长：李红梅施工负责人：兰中海试验负责人：康园测量负责人：喻启飞质检负责人:郝志杰安全负责人：冯巧焕普工： 60 人五、施工机械配置根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器：1、试验段机械设备配置表2、测量仪器六、施工方案祁连街道路排水工程（淮河道—湘江道）位于石家庄市高新技术产业开发区东部，祁连街（淮河道-湘江道）为高新区南北向道路，为城市次干道，总长约902。
水泥稳定土施工方案
水泥稳定土施工方案 The following text is amended on 12 November 2020.5%水泥稳定土基层路拌法施工专项方案1、材料要求土采用塑性指数为15-27的粘性土，不用膨胀土，粉碎后土块粒径基本上小于15mm。
并对大于5cm粒径的土块人工打碎。
石灰采用淮南产的生石灰，各项技术指标能满足规范要求。
在施工中作出如下控制：（1）石灰符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解并过筛（10mm 筛孔）；（2）消石灰存放时间控制在2个月以内；（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。
2、准备下承层（1）石灰土施工前，对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，则适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，则采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。
路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。
（2）按设计要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺土用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。
备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。
备、铺土方法：用汽车直接堆方备土：按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。
备土时纵向成行，每车的运土量要准确，同一作业段内土质基本均匀一致。
铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
4、备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1~2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。
备灰前根据10%的灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干密度及10%石灰土最大干密度计算出每延米的石灰用量。
并根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。
水泥稳定基层底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案目录第一章工程概况 01.1机动车道路路面构造 01.2非机动车道 (1)1.3人行道 (1)第二章施工总体布署 (2)2.1人员安排及组织 (2)2.2测量、试验及监控仪器设备 (2)2.3施工机械设备进场计划 (3)2.4施工用电、用水 (4)2.5材料供应 (4)2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 (4)2.7稳定土旳拌制 (5)第三章施工进度计划 (5)第四章水泥稳定碎石施工工艺 (5)4.1下承层准备 (6)4.2材料准备 (6)4.3水泥稳定碎石拌合 (8)4.4水泥稳定碎石运送 (9)4.5水泥稳定碎石摊铺 (10)4.6水泥稳定碎石碾压 (10)4.7接缝处理 (11)4.8养生 (13)4.9检测 (13)4.10构造层强度控制原则 (14)4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 (15)第五章质量保证措施 (17)第六章安全文明施工保证措施 (19)水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案第一章工程概况本标段所承建旳道路工程为四条路，其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。
春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段，IK0+563.669-IK0+964.281段，道路长829.281m，道路总长度为1795.2m。
迎河东路GK0+340～GK0+420段为管桩复合地基软基处理，GK0+087～GK0+340为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度53ｍ；金山大道全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和填筑原则宽度为48ｍ；依云路全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和路基堆载（填筑）宽度为36m。
春晖路全路段为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度43ｍ。
水泥稳定土基层工程施工设计方案
水泥稳定土基层工程施工设计方案水泥稳定土基层工程是指利用水泥作为稳定剂对土壤进行处理和加固的工程。
水泥稳定土基层广泛应用于道路、铁路、机场跑道等工程中，可以提高土壤的强度和耐久性，减少因土壤松散而引起的沉降和变形。
下面将从施工和设计两个方面介绍水泥稳定土基层工程的方案。
一、施工方案：1.现场勘察：对施工现场进行全面的勘察，了解土壤的性质、含水量、承载能力等信息，确定施工方案的具体要求。
2.土壤筛分：将原土进行筛分，分离出符合要求的黏性土和粉土，并对其进行单独储存。
3.砂石配合比：根据设计要求，确定砂石与黏性土、粉土的配合比例，保证基层的密实性和强度。
4.加水与拌和：在搅拌器中，逐渐加入适量的水，将水泥均匀撒入，并将黏性土、粉土和砂石进行均匀混合，保证每一粒土壤都与水泥均匀接触。
5.整地与压实：在混合均匀后的土壤中进行整地，将其均匀铺于基底上，并使用碾压机进行压实，确保基层的均匀密实。
6.养护：施工后的基层需要进行养护，对其进行喷水降温，防止过早干燥和龟裂。
二、设计方案：1.稳定剂用量：根据土壤的特性和设计要求，确定水泥的添加量，一般建议添加量为土壤干重的4-12%。
2.K值：选择适合的K值，能够控制水泥稳定土基层的强度和抗冻性，一般取值范围为0.7-1.23.设计荷载：确定设计荷载大小，根据不同的工程要求，选择适合的厚度和强度，保证基层的耐久性和承载能力。
4.施工顺序：根据施工的实际情况和工期，制定合理的施工顺序，保证基层的连续施工和质量控制。
5.施工条件：根据不同季节和气候条件，确定施工的最佳时间和控制要求，保证基层的施工质量和工期进度。
6.监控措施：对施工过程进行监控，对土壤和水泥的配比、搅拌时间、施工布局等进行检测和调整，确保施工质量的合格。
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、背景介绍水泥稳定碎石基层在路面建设中起到了非常重要的作用。
碎石基层在水泥的稳定下，能够更好地承受车辆荷载和抗水浸蚀，从而延长路面的使用寿命。
因此，合理的施工方案对于保证路面质量至关重要。
二、施工准备1.设备准备：确保水泥搅拌设备、碎石输送设备、压路机等设备齐全，并处于良好的工作状态。
2.原材料准备：准备足够的水泥、碎石等原材料，确保质量合格。
3.人员准备：组织具有施工经验的工作人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤1.基层处理：–清理碎石路面，确保平整干净。
–检查基层是否有裂缝或松动部分，必要时修复。
2.水泥稳定碎石基层施工：–将水泥均匀撒在碎石路面上。
–使用搅拌设备充分混合水泥和碎石，确保均匀分布。
–用碾压机对水泥稳定碎石基层进行均匀压实，确保密实度。
3.底基层施工：–在水泥稳定碎石基层上再铺一层碎石作为底基层。
–进行碾压，确保底基层平整、均匀。
4.检查验收：–对施工完成后的基层进行检查，确保质量符合标准。
–如有问题，及时修复并重新验收。
四、施工注意事项1.施工时避免雨雪天气，确保水泥充分凝固。
2.注意施工压实均匀，防止基层产生凹凸不平。
3.施工过程中需注意安全，做好施工现场标识和隔离措施。
4.保证施工质量，杜绝使用劣质材料和设备。
五、总结水泥稳定碎石基层、底基层的施工方案对于道路建设起着至关重要的作用。
只有在严格按照施工步骤操作，并且重视施工中的细节和质量控制，才能确保路面的长期稳定和使用寿命。
希望工程施工人员在实际操作中能够严格按照该方案进行施工，确保基层质量和道路使用寿命。
水泥稳定土底基层路拌法施工工艺方法
水泥稳定土底基层路拌法施工工艺方法1.准备工作1.l材料1.1。
1水泥1。
1.1。
1采用325#普通硅酸盐水泥。
1。
1。
1.2终凝时间宜在6h以上,快硬水泥、早强水泥不应使用。
1。
1.2土1.1。
2.l凡能被经济地粉碎的土，都可用水泥稳定。
1。
1.2。
2有机质含量超过2%的土,不应单用水泥稳定。
如需采用这种土，必须先用石灰进行处理,闷料一夜后再用水泥稳定。
1。
1.2.3有饥质含量超过10％的土不得使用。
1.1。
2.4对符合要求的取土场(或取土坑）,进行表层清理,清除表层的耕植土、树木（根)等不适宜材料。
1。
1。
3水：凡人或牲畜饮用的水源,均可使用，遇有可疑水源应委托有关部门化验鉴定.1。
2混合料组成设计:1。
2。
1混合料的组成设计包括：根据设计要求的混合料强度标准,通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量和最大干密度。
1.2。
2原材料试验：对拟用于水泥土施工的各种材料进行试验,采用达到 1.1条所要求的材料。
1。
2。
3取工地实际使用的土和水泥,按不同的配合比(以嗓量计）制备五组混合料，如果本次设计水泥剂量为9%，则可按5％、7%、9％、11％、13％掺配进行试验。
（具体按照图纸设计配合比试配）1。
2。
4用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干警度.1。
2。
5在最佳含水量状况,按规范要求的压实度(≥95% )制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。
每组谊民件个数：偏差系数l0%-15%时9个：偏差系数15%-20％时13个。
1.2。
6水泥稳定碎石试件的标准养护条件是:将制好的试件越模称量后,立即放到相对湿度95％的养护室内养生，养护温度为20+2℃。
养生期的最后一天（第7天），将试件浸泡在水咛，水的深度应使水面在试件顶上约2。
5cm。
浸水的水温应与养护温度相同。
在浸泡水之前,应再次称试件的质量，在养生期间试件质量损失应不超过1g，质量损失超过此规定的试件,应该作废。
水泥稳定碎石底基层施工方案
水泥稳定碎石底基层施工方案一、前言随着城市建设的不断进步，道路基础工程也变得日益重要。
水泥稳定碎石底基层施工方案作为一种常用的施工方法，对于道路的耐久性和承载力有着显著的改善作用。
本文将就水泥稳定碎石底基层的施工方案进行探讨。
二、施工准备2.1 材料准备•水泥：按照设计配比准备。
•碎石：选用坚硬、质量优良的碎石。
•水：清洁无污染的自来水。
•辅助材料：根据需要准备其他适当的辅助材料。
2.2 设备检查•搅拌设备：确保搅拌设备运转正常。
•铺设设备：检查道路铺设设备是否完好。
三、施工步骤3.1 清场和基础处理•清理基础：清除基础表面的杂物和泥土。
•基础处理：根据设计要求，在基础表面进行必要的处理工作，确保基础平整牢固。
3.2 碎石铺设•碎石铺设：将选用的碎石均匀铺设在基础表面，厚度按设计要求进行控制。
3.3 水泥搅拌•水泥配制：按照设计配比将水泥和水进行搅拌，直至达到均匀的状态。
3.4 水泥渗透•渗透处理：将搅拌好的水泥液均匀浇洒在碎石表面，通过自重和振动使水泥均匀渗透到碎石内部。
3.5 养护•养护处理：在水泥凝固前对碎石底基层进行适当的养护，以确保水泥充分硬化。
四、质量控制4.1 碎石质量•碎石选择：选择坚硬、质量优良的碎石，确保碎石无泥土和有机杂物。
4.2 水泥配比•配比准确性：按照设计要求准确配制水泥，保证水泥的质量和数量符合要求。
4.3 施工质量•施工工艺：严格按照施工规范进行操作，控制施工质量。
五、总结水泥稳定碎石底基层施工是道路基础工程中的重要环节，正确的施工方案可以有效提高道路的承载力和耐久性。
通过合理的施工准备、严格的施工工序和质量控制措施，可以确保施工质量达标，为道路的使用和维护提供保障。
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考试学资学习网押题祁连街道路排水工程（湘江道-淮河道）工程8%水泥稳定土施工方案编制:审核:审批:石家庄一建建设集团有限公司2017年5月3日目录一、编制依据二、开工准备三、导线点、水准点布设和测量放样四、试验段人员组织机构五、施工机械配置1、试验段机械设备配置表2、测量仪器六、施工方案1、备料2、水泥稳定土施工工艺3、试验4、质量检测七、质量保证措施水泥稳定土基底处理施工方案一、编制依据1、《高新区市政道路排水工程》施工合同书。
2、《祁连街道路工程第一册祁连街道路排水工程工（淮河道一湘江道）》程设计图纸，工程编号1416。
3、《祁连街道路工程》施工招标文件及答疑文件4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-20085、《公路路面基层施工技术规范》(JTG/T F20-2015 )6、施工前现场调查所获取的有关资料。
7、我单位同类或类似工程的施工经历。
二、开工准备本分项工程计划开工日期为2018年5月8日，完工日期为2018年6月18日，工期为40天。
1、做好施工测量和施工放样工作；施工放样内容包括现场放出路基中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。
2、做好材料的取样试验工作。
3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。
三、导线点、水准点布设和测量放样根据《路基断面图》用经纬仪放出中、边桩，用水准仪测量出中桩、边桩标高。
四、试验段人员组织机构为加强施工指导和总结，我们专门成立了试验段施工小组，具体人员是：组李会颖副组长：李红梅长施工负责人：兰中海试验负责人：康园测量负责人：喻启飞质检负责人：郝志杰根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器: 1、试验段机械设备配置表、测量仪器2 安全负责人： 冯巧焕 五、施工机械配置工: 60 人六、施工方案祁连街道路排水工程（淮河道一湘江道）位于石家庄市高新技术产业开发区东部，祁连街（淮河道一湘江道）为高新区南北向道路，为城市次干道，总长约902.19米。
机动车道采用沥青混凝土路面，其结构自上而下：4cm细粒式密级配SBS改性沥青混凝土（AC-13C ）+粘层油+ +8cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25C）+ 1cm下圭寸层+透层油+18cm水泥稳定碎石+18cm 水泥稳定碎石+16cm 石灰粉煤灰土，总结构层厚度65cm。
因没有地质勘察报告，为保证路基整体稳定性，对路槽底以下换填30cm厚8%水泥稳定土。
根据现场实际情况，选择K0+680-K0+780段作为实验路段。
采用现场拌合，拌和机拌合，压路机压实的方法进行施工。
水泥稳定土路基处理试验段施工中将严格按照施工技术规范的有关规定和要求进行施工，在监理工程师、技术专家的指导下和加强现场监测的基础上，通过精心组织、精心施工、严格管理，确保施工路段的施工质量。
水泥稳定土施工时，采用流水作业法，使各工序紧密衔接。
尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
1、备料根据基底的宽度、厚度及松铺系数。
计算各段需要的数量，并按施工平面图堆放。
水泥稳定土用做基底时，单个颗粒的最大粒径不应超过53mm，水泥稳定土的颗粒组成应在表321-1所列范围①内，土的均匀系数应大于5。
细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗料土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
实际工作中，宜选用均匀系数大于10、的土，宜采用石灰稳定，17塑性指数小于12的土。
塑性指数大于或用水泥和石灰综合稳定。
注：①指方扎筛。
如为圆孔筛，则最大粒径可为所列数值的1.2~1.25倍，下同。
用做底基层时水泥稳定土的颗粒组成范围材料1.1 (1)土：路基填料优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm.(2)水泥：应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级矿渣硅酸盐水泥。
(3)混合料：按强度标准通过试验选用适当的材料进行配合比，含水量应控制在压实最佳含水量士2%以内，并按最大干密度等指标控制混合料。
(4)水饮用水。
2、水泥稳定土施工工艺(1)工艺流程准备下承层打桩、拉线备料、拌和摊整形铺碾压养生(2)施工准备对检验合格的基底进行清理，清除浮土和其它杂质。
对投入施工的所有设备均进行试运转，确保施工的正常进行。
对参加施工的人员进行开工前的操作培训和《技术规范》及质量要求的学习，并做好技术交(3)测量放线(a)恢复中线，每10m (平曲线段每5米)设标桩，桩上划出垫层设计高和垫层松铺的厚度。
松铺厚度二压实厚度x松铺系数(b)中心线及两侧按路面设计图设计标桩，推测出路基层设计后，在标桩上划出路基设计高和松铺高度。
这样做是为了使路基层的高度，厚度和平整度达到质量标准，并保证道路横坡。
(4. 1)摊铺、整形4.1.1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
4.1.2洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。
4.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2遍，使其表面平整，并有一定的密实度。
4.1.4摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。
4.1.5拌合：用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
4.1.6补充洒水和拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”,且水分合适和均匀447整型：混合料拌合均匀后，用平地机进行初步整平和整型。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
对于局部低洼处，人工用齿耙将其表面5厘米以上耙松，用新拌的混合料进行找补平整。
控制松铺厚度，并用人工找平，严禁用薄层贴补法进行找平保，证混合料均匀。
设专人消除混合料离析现象，特别应该铲除局部集料“窝” 并用新拌混合料填补。
每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。
用人工整形时，应用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。
用压路机初压1~2遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。
利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。
在压路机初压之后，可用重型框式路拱板（拖拉机牵引）进行整形。
在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。
（4.2 ）碾压:水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。
用12~15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm ;用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm ;对于水泥稳定细粒土，采用能量大的振动压路机碾压时，或对于水泥稳定细粒土，采用振动压路机与三轮压路机配合碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加；压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。
对于稳定细粒土，以及用摊铺机摊铺的的混合料，都应采用先轻型、后重型压路机碾压。
①根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
②整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%~+2% ）时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
一般需碾压6~8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h 为宜，以后宜采用2.0~2.5km/h。
采用人工摊铺和整形的稳定土层，宜先用6~8t两轮压路机或轮胎压路机碾压1~2遍，然后再用重型压路机碾压。
③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。
④碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。
⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
⑥经过拌和、整形的水泥稳定土，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
⑦在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待石灰稳定土基层时处理。
(4.3)横向缝的处理①摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，设置横向接缝；②人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；③方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；④将混合料碾压密实；⑤在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；⑥从已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；⑦如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
(4.4 )纵向接缝避免纵向接缝。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合下列规定：①在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同；②养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。
（4.5 ）养生：用洒水车经常洒水进行养生。
每天洒水的次数应视气候而定。
整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。
保湿养生，不使稳定土层表面干燥，避免忽干忽湿。
底基层养生7d 后，方可铺筑基层。
3、试验弯沉检测：按《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-2008 的检测方法，要求实测得到的计算弯沉值与设计路基处理后的顶面弯沉220.7（0.01mm ）相符合。
压实度：路基压实度标准依据图纸采用重型击实，压实度》94。
4、质量检测根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-2008 ，具体要求如下：（1）基本要求（1.1）粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。
(1.2)水泥用量和土料级配按设计控制准确。
(1.3)路拌深度要达到层底。
(1.4)摊铺时要注意消除离析现象。
(1.5)混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间。