螺杆空压机的基本结构、工作原理及构成(精编文档).doc
螺杆空压机工作原理
螺杆空压机工作原理引言概述：螺杆空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业。
了解螺杆空压机的工作原理对于正确使用和维护设备至关重要。
本文将详细介绍螺杆空压机的工作原理，并分为五个部分进行阐述。
一、螺杆空压机结构：1.1 主机部分：螺杆空压机的主要组成部分是两个螺杆转子，它们通过齿轮传动相互啮合并旋转。
1.2 进气部分：空气通过进气阀进入螺杆空压机，进气阀的作用是控制空气的进入量。
1.3 排气部分：压缩后的空气通过排气阀排出，排气阀的作用是控制压缩空气的输出量。
二、螺杆空压机工作原理：2.1 压缩过程：当螺杆转子旋转时，空气被吸入并被压缩。
螺杆转子的啮合使得空气被逐渐压缩，并且空气的体积逐渐减小。
2.2 冷却过程：在压缩过程中，由于气体的压缩会产生热量，因此需要对压缩空气进行冷却。
通常使用冷却器或冷却润滑剂来降低空气的温度。
2.3 排气过程：当压缩空气达到预定的压力时，排气阀打开，将压缩空气排出。
排气过程中，压缩空气的温度会进一步升高，因此需要进行冷却和处理。
三、螺杆空压机的优势：3.1 高效能：螺杆空压机采用螺杆转子的结构，能够实现高效的压缩过程，提高了能源利用效率。
3.2 稳定性：螺杆空压机的结构稳定，运行平稳，噪音低，能够满足工业生产对空气压力的稳定要求。
3.3 维护方便：螺杆空压机的维护相对简单，可以通过定期更换润滑油和滤芯等方式进行保养，减少了设备的停机时间和维修成本。
四、螺杆空压机的应用领域：4.1 制造业：螺杆空压机广泛应用于制造业，如汽车制造、纺织业、食品加工等领域，用于提供稳定的压缩空气。
4.2 医疗行业：螺杆空压机在医疗设备中的应用越来越广泛，如医用气体供应系统、手术室供氧等。
4.3 建筑行业：螺杆空压机在建筑行业中用于供应压缩空气，如混凝土喷涂、砂浆喷涂等施工工艺。
五、螺杆空压机的发展趋势：5.1 高效节能：未来的螺杆空压机将更加注重能源的节约和利用效率的提高，以满足环保和可持续发展的需求。
螺旋杆空压机工作原理
螺旋杆空压机工作原理一、概述螺旋杆空压机是一种常用的空气压缩机，广泛应用于工业生产和制造领域。
它通过旋转螺旋杆将空气压缩，从而提高空气的压力和温度。
本文将详细介绍螺旋杆空压机的工作原理。
二、螺旋杆空压机结构1.主要部件螺旋杆空压机主要由以下部件组成：（1）主机：包括两个相互啮合的螺旋杆，其中一个为动态螺旋杆，另一个为静态螺旋杆。
（2）电动机：驱动主机转动，实现空气的压缩。
（3）冷却器：用于降低压缩后的热气温度，保证设备正常运行。
（4）油分离器：可将油和水分离出来，避免对设备造成损坏。
2.工作原理螺旋杆空压机是一种容积式压缩机，在其内部容积不断减小的过程中实现对气体进行加压。
其工作原理如下：（1）进气口：空气通过进气口进入主机，经过冷却器和油分离器后，进入主机的第一级螺旋杆。
（2）压缩过程：当螺旋杆转动时，两个相互啮合的螺旋杆之间的容积逐渐减小，从而将空气压缩。
随着容积的不断减小，空气的压力和温度也不断升高。
（3）放气口：当空气被压缩到一定程度时，通过放气口排出。
由于每个螺旋杆有多个放气口，因此可以实现多级压缩。
（4）冷却过程：由于压缩后的空气温度较高，需要通过冷却器降温。
在降温过程中，水分和油分也会被分离出来。
（5）油分离过程：螺旋杆空压机需要使用润滑油来润滑螺旋杆运动。
但是，在压缩过程中会产生大量油雾和水雾。
因此，在排出空气前需要经过油分离器进行处理。
三、螺旋杆空压机优点相比其他类型的空气压缩机，螺旋杆空压机具有以下优点：（1）低噪音：由于螺旋杆空压机的运转过程中没有气门和活塞等运动部件，因此噪音相对较低。
（2）高效节能：螺旋杆空压机的容积效率高，能够在较短时间内完成大量的气体压缩。
同时，由于其结构简单，能够实现自动控制，从而达到节能的目的。
（3）可靠性高：螺旋杆空压机运行稳定，故障率低。
同时，在维护和保养方面也相对简单。
四、总结通过以上内容我们可以了解到螺旋杆空压机是一种常用的容积式空气压缩机。
螺杆空压机工作原理
螺杆空压机工作原理空气压缩机是一种将空气压缩成高压气体的设备。
螺杆空压机是其中一种常见的空气压缩机，其工作原理是通过两个相互咬合的螺杆进行空气压缩。
本文将详细介绍螺杆空压机的工作原理。
一、螺杆空压机的结构螺杆空压机主要由压缩机本体、电机、油分离器、冷却器、控制系统等组成。
其中压缩机本体是最为重要的部分，它包括两个相互咬合的螺杆，分别为主动螺杆和从动螺杆。
主动螺杆通过电机带动，从而推动从动螺杆，两个螺杆相互咬合完成空气的压缩。
二、螺杆空压机的工作原理螺杆空压机的工作原理主要是通过两个相互咬合的螺杆进行空气压缩。
具体来说，主动螺杆通过电机带动，从而推动从动螺杆，两个螺杆相互咬合完成空气的压缩。
其工作过程可以分为四个阶段： 1. 吸气阶段：主动螺杆和从动螺杆之间的隙缝变大，形成一定的吸气容积，空气通过进气阀进入压缩机内部。
2. 压缩阶段：主动螺杆带动从动螺杆旋转，两个螺杆相互咬合，空气被压缩，温度上升。
3. 排气阶段：当空气被压缩至一定压力时，主动螺杆和从动螺杆之间的隙缝变小，空气被排出。
4. 排气后冷却阶段：空气在压缩过程中温度上升，需要通过冷却器进行冷却，以免对设备造成损害。
螺杆空压机的工作原理比较简单，但需要注意的是，其压缩过程是连续进行的，因此需要进行冷却和油分离等工作，以保证设备的稳定性和长时间的运行。
三、螺杆空压机的应用螺杆空压机广泛应用于制造、化工、建筑等领域。
其主要作用是将空气压缩成高压气体，为生产过程提供动力，如喷漆、打磨、气动工具等。
同时，螺杆空压机还可以用于空气分离、气体输送等领域。
四、螺杆空压机的维护螺杆空压机的维护工作非常重要，可以延长设备的使用寿命，提高生产效率。
常见的维护工作包括：1. 定期更换机油和滤芯，以保证设备内部的清洁度和润滑度。
2. 定期清洗冷却器和油分离器，以保证设备的稳定运行。
3. 定期检查电机和控制系统，以及压力表、温度表等仪表的准确性。
4. 定期检查进气阀和排气阀的密封性，以保证设备的正常工作。
螺杆空压机的结构组成和特点
螺杆空压机的结构组成和特点螺杆空压机的结构？一.螺杆空压机基本结构和工作原理通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。
螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。
一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。
转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。
一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。
随着转子旋转，每对相959互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
文库1.进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。
当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2.压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。
其啮合面逐渐向排气端移动。
啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3.排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。
气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆空压机各个部件名称和功能有哪些？主机：螺杆空压机主机和主电机辅机：进气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和进气系统主要：电动机、压缩机、油气分离器、冷却器、冷干机、过滤器等组成部件：电磁阀、单向阀、往复阀、温控阀、放空阀、最小压力阀、疏水阀、提升阀、视油镜、回油管视镜、油过滤器、空气过滤器、电磁阀：控制机组达到最高设定压力时电磁阀失电，控制气关闭进气阀同时使放空阀动作。
螺杆空压机工作原理
螺杆空压机工作原理螺杆空压机是一种常用的工业设备，广泛应用于各个行业中。
了解螺杆空压机的工作原理对于正确使用和维护该设备至关重要。
本文将详细介绍螺杆空压机的工作原理，包括其结构、工作过程和关键要素。
一、螺杆空压机的结构螺杆空压机主要由压缩机、电动机、冷却系统、控制系统和储气罐等组成。
1. 压缩机：螺杆空压机的核心部件。
它由两个或多个螺杆组成，通过它们的旋转来实现气体的压缩。
2. 电动机：提供螺杆空压机的动力，驱动压缩机的旋转。
3. 冷却系统：用于冷却压缩机产生的热量，确保设备的正常运行。
4. 控制系统：监控和控制螺杆空压机的运行状态，包括启动、停止、调节压力等。
5. 储气罐：用于储存压缩空气，平衡供气和用气之间的差异。
二、螺杆空压机的工作过程螺杆空压机的工作过程可以分为四个阶段：吸气、压缩、冷却和排气。
1. 吸气：当螺杆空压机开始运行时，气体通过进气口进入压缩机。
进气过程中，气体被压缩机的螺杆吸入。
2. 压缩：螺杆开始旋转，两个螺杆之间的间隙逐渐变小，将气体压缩。
在此过程中，气体的温度和压力都会增加。
3. 冷却：为了防止压缩机过热，冷却系统会将热量散发出去，使压缩机保持在适宜的工作温度。
4. 排气：压缩后的气体通过出气口排出，进入储气罐储存，供后续使用。
三、螺杆空压机的关键要素1. 压缩比：螺杆空压机的压缩比是指出口压力与进口压力之间的比值。
压缩比越高，压缩机的工作效率越高。
2. 排气温度：螺杆空压机在工作过程中会产生热量，排气温度是指排气时的气体温度。
过高的排气温度可能会导致设备损坏，因此需要进行冷却。
3. 压缩效率：压缩效率是指螺杆空压机将输入的能量转化为压缩气体的能力。
压缩效率越高，设备的能耗越低。
4. 噪音水平：螺杆空压机在运行时会产生噪音，噪音水平是评估设备噪音的指标。
合理的噪音水平可以提高工作环境的舒适度。
总结：螺杆空压机通过旋转螺杆将气体压缩，然后通过冷却系统降低温度，最后将压缩气体排出并储存。
螺杆空压机工作原理
螺杆空压机工作原理引言概述：螺杆空压机是一种常用的空气压缩设备，广泛应用于工业生产中。
其工作原理是通过两个旋转的螺杆将空气压缩并排出。
本文将详细介绍螺杆空压机的工作原理。
一、压缩腔1.1 压缩腔结构螺杆空压机的压缩腔由两个螺杆组成，一个为主动螺杆，一个为从动螺杆。
主动螺杆通过电机驱动旋转，从动螺杆与主动螺杆啮合，一起旋转。
1.2 压缩腔工作原理当主动螺杆旋转时，空气被吸入压缩腔，随着螺杆的旋转，空气被不断挤压，压缩腔内的压力逐渐增大。
1.3 压缩腔的密封性为确保压缩腔内的空气不泄漏，螺杆空压机采用高精度的密封结构，保证空气在压缩过程中不会外泄。
二、排气系统2.1 排气阀螺杆空压机的排气系统包括排气阀，用于控制压缩腔内空气的排放。
排气阀在压缩腔内压力达到设定值时打开，将压缩好的空气排出。
2.2 排气管道排气管道将排出的压缩空气导出到工业生产现场，供设备和机器使用。
排气管道设计合理，能够有效输送高压空气。
2.3 排气系统的控制排气系统的控制由压缩机控制系统实现，根据工作需要调节排气阀的开启和关闭，确保压缩空气的稳定供应。
三、冷却系统3.1 冷却方式螺杆空压机在工作过程中会产生大量热量，需要通过冷却系统将其散热。
常见的冷却方式包括水冷和风冷两种。
3.2 冷却器冷却器是冷却系统的核心部件，通过水或风将压缩机内部的热量带走，确保设备正常工作。
3.3 冷却系统的保养冷却系统的保养非常重要，定期清洁冷却器，保证冷却效果，延长螺杆空压机的使用寿命。
四、润滑系统4.1 润滑方式螺杆空压机的工作过程中需要保持螺杆和轴承的润滑，以减少摩擦和磨损。
常见的润滑方式包括油润滑和无油润滑两种。
4.2 润滑油油润滑方式下，需要定期更换润滑油，并保持润滑油的清洁度。
润滑油质量的好坏直接影响螺杆空压机的运行效果。
4.3 润滑系统的维护定期检查润滑系统的工作状态，确保润滑油的正常供应，及时发现并解决润滑系统的故障。
五、电气控制系统5.1 控制方式螺杆空压机的电气控制系统负责控制整个设备的运行，包括启动、停止、压力调节等功能。
螺杆空压机的结构及原理
一、根本构造平日我们所说的螺杆紧缩机即指双螺杆紧缩机,它的根本构造如上图所示.在紧缩机的主机中平行地设置装备摆设着一对互相啮合的螺旋形转子,平日把节圆外具有凸齿的转子（从横截面看）,称为阳转子或阳螺杆;把节圆内具有凹齿的转子（从横截面看）,称为阴转子或阴螺杆.一般阳转子作为自动转子,由阳转子带动阴转子迁移转变.转子上的球轴承使转子实现轴向定位,并推却紧缩机中的轴向力.转子两头的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位,并推却紧缩机中的径向力和轴向力.在紧缩机主机两头分别开设必定外形和大小的孔口,一个供吸气用的叫吸气口;另一个供排气用的叫排气口.二、工作道理螺杆紧缩机的工作轮回可分为吸气进程（包含吸气和关闭进程）.紧缩进程和排气进程.跟着转子扭转每对互相啮合的齿接踵完成雷同的工作轮回,为简略起见我们只对个中的一对齿进行研讨.1、吸气进程(a) 吸气进程(b)关闭进程跟着转子的活动,齿的一端逐渐离开啮合而形成了齿间容积,这个齿间容积的扩展在其内部形成了必定的真空,而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通,是以气体便在压差感化下贱入个中.在随后的转子扭转进程中,阳转子的齿不竭地从阴转子的齿槽中离开出来,此时齿间容积也不竭地扩展,并与吸气口保持连通.跟着转子的扭转齿间容积达到了最大值,并在此地位齿间容积与吸气口断开,吸气进程停止.吸气进程停止的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封,齿槽内的气体被转子齿和机壳包抄在一个关闭的空间中,即关闭进程.2、紧缩进程跟着转子的扭转,齿间容积因为转子齿的啮合而不竭削减,被密封在齿间容积中的气体所占领的体积也随之削减,导致气体压力升高,从而实现气体的紧缩进程.紧缩进程可一向中断到齿间容积即将与排气口连通之前.3、排气进程齿间容积与排气口连通后即开端排气进程,跟着齿间容积的不竭缩小,具有内紧缩终了压力的气体逐渐经由过程排气口被排出,这一进程一向中断到齿末尾的型线完整啮合为止,此时齿间容积内的气体经由过程排气口被完整排出,关闭的齿间容积的体积将变成零.从上述工作道理可以看出,螺杆紧缩机是经由过程一对转子在机壳内作反转展转活动来转变工作容积,负气体体积缩小.密度增长,从而进步气体的压力.三、螺杆空压机的构成一台喷油螺杆空压机组重要由主机和辅机两大部分构成,主机包含螺杆空压机主机和主电机,辅机包含进排气体系.喷油及油气分别体系.冷却体系.掌握体系和电气体系等.在进排气体系中,自由空气经由进气过滤器滤去尘埃.杂质之后,进入空压机的吸气口,并在紧缩进程中与喷入的润滑油混杂.经紧缩后的油气混杂物被排入油气分别桶中,经一.二次油气分别,再经由最小压力阀.后部冷却器和蔼水分别器被送入应用体系.在喷油及油气分别体系中,当空压机正常运转时,油气分别桶中的润滑油依附空压机的排气压力和喷油口处的压差,来保持在回路中流淌.润滑油在此压差的感化下,经由温控阀进入油冷却器,再经由油过滤器除去杂质微粒后,大多半的润滑油被喷入空压机的紧缩腔,起到润滑.密封.冷却和降噪的感化;其余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱.喷入紧缩腔中的那一部分油跟着紧缩空气一路被排入油气分别桶中,经由离心分别绝大多半的润滑油被分别出来,还有少量的润滑油经由滤芯进行二次分别,被二次分别出来的润滑油经由回油管返回到空压机的吸气口等低压端.①润滑油的感化：冷却感化作为冷却剂,它可有用掌握紧缩放热引起的温升;润滑感化作为润滑剂,它可在转子间形成润滑油膜;密封感化作为密封剂,它可弥补转子与壳体以及转子与转子之间的泄露间隙.降噪感化喷入的油是粘性流体,对声能和声波有接收和阻尼感化,一般喷油后噪声可下降10～20dB(A).②最小压力阀的感化包管最低的润滑油轮回压力;作为止回阀,以防止在空压机停机或无负荷情形下,供气管线内的紧缩空气回流到机组内;包管油气分别器滤芯前后有必定的压差,以免刚开机时滤芯前后压差过大造成挤破的现象.③温控阀的感化保持润滑油温高于压力露点温度以上,以免空气中的水份析出.④油气分别桶的感化作为初级油气分别的装配,它可将直径大于1μm的油滴采取机械碰撞法被有用地分别出来;作为空压机润滑油的储油器;作为油气分别器滤芯的支持体,该滤芯可将直径1μm以下的油滴先聚结为直径更大的油滴,然后再分别出来.。
螺杆空压机的结构与工作原理
螺杆空压机的结构与工作原理螺杆空压机是一种常见的压缩空气设备，它的结构与工作原理是其能够高效稳定地产生压缩空气的关键。
本文将从结构和工作原理两个方面来详细介绍螺杆空压机。
一、螺杆空压机的结构螺杆空压机主要由压缩机部分和控制系统两部分组成。
1. 压缩机部分螺杆空压机的压缩机部分由主轴、动叶轮、固定叶轮和压缩腔体组成。
主轴是螺杆空压机的核心部件，通过电机带动主轴旋转。
动叶轮和固定叶轮分别安装在主轴上，它们之间的间隙非常小，形成压缩腔体。
当主轴旋转时，动叶轮和固定叶轮的齿槽相互啮合，将吸入的空气逐渐压缩，最终排出高压的压缩空气。
2. 控制系统螺杆空压机的控制系统主要由电气控制柜、压力传感器和温度传感器组成。
电气控制柜负责控制整个螺杆空压机的启停和运行状态。
压力传感器和温度传感器用于实时监测压缩空气的压力和温度，并通过反馈信号控制电气控制柜的运行。
二、螺杆空压机的工作原理螺杆空压机的工作原理基于螺杆的旋转和齿槽的啮合，通过连续的吸气、压缩和排气过程来产生压缩空气。
1. 吸气过程当螺杆空压机启动时，电机带动主轴开始旋转。
在旋转的同时，动叶轮和固定叶轮的齿槽相互啮合，形成一个吸气腔体。
吸气过程中，随着主轴的旋转，腔体体积逐渐增大，同时产生负压。
负压作用下，外部空气经过滤清器进入螺杆空压机，填满吸气腔体。
2. 压缩过程吸气过程结束后，主轴继续旋转，动叶轮和固定叶轮的齿槽开始逐渐啮合。
在啮合的过程中，腔体体积逐渐减小，压缩空气被逐渐压缩。
同时，随着腔体的体积减小，压缩空气的温度也逐渐升高。
最终，压缩空气被压缩至高压状态，准备进入排气过程。
3. 排气过程压缩过程结束后，压缩空气进入排气腔体。
在排气过程中，主轴继续旋转，动叶轮和固定叶轮的齿槽开始逐渐分离。
腔体体积逐渐增大，高压的压缩空气被逐渐释放，进入管道输送和储存。
三、螺杆空压机的优势相比于其他类型的空压机，螺杆空压机具有以下几个优势：1. 高效稳定：螺杆空压机采用了连续压缩的工作原理，能够稳定产生高压的压缩空气，满足工业生产的需求。
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螺杆空压机的基本结构、工作原理及构成
龚艺编写
螺杆压缩机是由瑞典皇家工学院教授Lysholm于1934年发明的。
由于设计、制造水平的限制，六十年代以前螺杆压缩机发展比较缓慢；六十年代初喷油技术被引入螺杆压缩机，降低了螺杆转子型线加工精度的要求，同时对机组的噪声、结构、转速等产生了有利影响。
目前喷油螺杆压缩机已成为空气动力、制冷空调行业中的主要机型，在中等容积流量的空气动力装置及中等制冷量的制冷装置中，螺杆压缩机在市场上已占领先地位。
一、基本结构
通常我们所说的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机，它的基本结构如上图所示。
在压缩机的主机中平行地配置着一对相互啮合的
螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子（从横截面看），称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具有凹齿的转子（从横截面看），称为阴转子或阴螺杆。
一般阳转子作为主动转子，由阳转子带动阴转子转动。
转子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。
转子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力和轴向力。
在压缩机主机两端分别开设一定形状和大小的孔口，一个供吸气用的叫吸气口；另一个供排气用的叫排气口。
二、工作原理
螺杆压缩机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）、压缩过程和排气过程。
随着转子旋转每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环，为简单起见我们只对其中的一对齿进行研究。
1、吸气过程
(a) 吸气过程(b) 封闭过程
随着转子的运动，齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积，这个齿间容积的扩大在其内部形成了一定的真空，而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通，因此气体便在压差作用下流入其中。
在随后的转子旋转过程中，阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来，此时齿间容积也不断地扩大，并与吸气口保持连通。
随着转子的旋转齿间容积达到了最大值，并在此位置齿间容积与吸
气口断开，吸气过程结束。
吸气过程结束的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封，齿槽内的气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的空间中，即封闭过程。
2、压缩过程
随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减少，被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之减少，导致气体压力升高，从而实现气体的压缩过程。
压缩过程可一直持续到齿间容积即将与排气口连通之前。
3、排气过程
齿间容积与排气口连通后即开始排气过程，随着齿间容积的不断缩小，具有内压缩终了压力的气体逐渐通过排气口被排出，这一过程一直持续到齿末端的型线完全啮合为止，此时齿间容积
内的气体通过排气口被完全排出，封闭的齿间容积的体积将变为零。
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是通过一对转子在机壳内作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提高气体的压力。
三、螺杆空压机的构成
一台喷油螺杆空压机组主要由主机和辅机两大部分组成，主机包括螺杆空压机主机和主电机，辅机包括进排气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和电气系统等。
在进排气系统中，自由空气经过进气过滤器滤去尘埃、杂质之后，进入空压机的吸气口，并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。
经压缩后的油气混合物被排入油气分离桶中，经一、二次油气分离，再经过最小压力阀、后部冷却器和气水分离器被送入使用系统。
在喷油及油气分离系统中，当空压机正常运转时，油气分离桶中的润滑油依靠空压机的排气压力和喷油口处的压差，来维持在回路中流动。
润滑油在此压差的作用下，经过温控阀进入油冷却器，再经过油过滤器除去杂质微粒后，大多数的润滑油被喷入空压机的压缩腔，起到润滑、密封、冷却和降噪的作用；其余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱。
喷入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油气分离桶中，经过离心分离绝大多数的润滑油被分离出来，还有少量的润滑油经过滤芯进行二次分离，被二次分离出来的润滑油经过回油管返回到空压机的吸气口等低压端。
①润滑油的作用：
冷却作用作为冷却剂，它可有效控制压缩放热引起的温升；
润滑作用作为润滑剂，它可在转子间形成润滑油膜；
密封作用作为密封剂，它可填补转子与壳体以及转子与转子之间的泄漏间隙。
降噪作用喷入的油是粘性流体，对声能和声波有吸收和阻尼作用，一般喷油后噪声可降低10～20dB(A)。
②最小压力阀的作用
保证最低的润滑油循环压力；
作为止回阀，以避免在空压机停机或无负荷情况下，供气管线内的压缩空气回流到机组内；
保证油气分离器滤芯前后有一定的压差，以免刚开机时滤芯前后压差过大造成挤破的现象。
③温控阀的作用
维持润滑油温高于压力露点温度以上，以免空气中的水份析出。
④油气分离桶的作用
作为初级油气分离的装置，它可将直径大于1μm的油滴采用机械碰撞法被有效地分离出来；
作为空压机润滑油的储油器；
作为油气分离器滤芯的支撑体，该滤芯可将直径1μm以下的油滴先聚结为直径更大的油滴，然后再分离出来。