双导梁架桥机架桥安全技术措施
架桥机安全管理方案范本(6篇范文)
架桥机安全管理方案范本（6篇范文）（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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架桥机安全操作规程 (2)精选全文
可编辑修改精选全文完整版架桥机安全操作规程一、个体防护规定：1、从业人员在作业过程中，必须按照安全生产管理制度和劳动防护用品使用规则，正确佩戴和使用安全防护用品；未按规定佩戴和使用安全防护用品的，不得上岗作业。
2、安全防护用品必须符合相关国家标准和行业标准，不得超期使用。
3、建筑施工安全三宝：安全帽、安全带、安全网。
4、劳动防护用品包括：安全帽、安全带、防护服、防护鞋、防护手套、防护面具等。
安全帽：1、安全帽的永久性标志：2、厂商名称、商标、型号、制造日期3、生产合格证、检验证明4、生产许可证编号5、“LA”安全标志安全帽的正确使用：1、头顶和帽体内顶部的空间垂直距离在25-50mm。
2、必须系好下颌带，如果不系下颌带，一旦发生高处坠落，安全帽会被甩掉离开头部造成危害。
3、必须戴正、戴稳，如果安全帽歪戴，一旦头部受到打击，就不能减轻对头部的伤害。
安全带：1、安全带应有以下永久性标志：厂商名称、商标、型号、制造日期、生产合格证和检验证明、生产许可证编号、“LA”安全标志。
2、安全带的有效期为3—5年，发现异常应提前报废。
使用频繁地绳子，应经常进行检查。
3、2m以上的高处作业，必须使用安全带，使用中，应挂在牢固的地方，高挂低用。
4、安全带严禁擅自接长使用，使用3m以上的长绳时必须增加缓冲器。
其他防护用品：（1）防护鞋：电工、电焊工必须穿着电绝缘鞋；每半年进行一次预防性试验。
（2）防护手套：电工、电焊工应使用防护手套，定期检验电绝缘性能，不符合规定的，不能使用。
（3）防护眼镜：电焊、气焊作业人员应配戴焊接防护眼镜。
1、不得穿硬底鞋及裙子进入施工现场；2、严禁酒后进入施工现场；3、严禁在没有安全防护措施的情况下进行高空作业；4、非电工人员严禁接触施工现场供、用电设施；5、严禁在起重设备下停留；6、雨雾冰雪天气无可靠防护措施禁止进入施工现场；7、进入施工现场必须服从安全管理人员的指挥。
二、架桥机安全操作规程1、对架桥施工人员，在上岗前均应通过安全技术培训和考核，其中特殊工种的工作人员，应通过考试取得合格证，方可上岗。
架桥机架设施工的安全技术措施
架桥机架设施工的安全技术措施1、架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。
架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。
2、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。
架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
3、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<3%，不满足时应调整轨道至此要求。
安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。
4、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
5、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。
架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1%。
6、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。
架桥机横移走行梁下必须采用枕木按照“井”字架进行搭设，保证横梁下方支垫平稳、密实牢固，不脱空，由于横坡不平稳的地方采用木楔调整。
7、严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固。
8、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使箱梁稳定后，再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移，移动速度要缓慢。
9、架桥机过孔施工过程中，要严格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化，所有零散构件都需要捆绑扎牢。
10、架桥机架梁及过孔施工过程中，桥面下必须有安全防范措施，派专人看护及设置警示标志等，严禁行人和车辆从桥下经过。
11、架桥机在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架桥机不得走出悬空轨道。
12、每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距，保证间距一致，并把轨道固定牢固。
13、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。
双导式架桥机安装及拆卸方案
上饶至万年高速公路B3标K61+900~K76+057段工程双导梁式架桥机安装及拆卸安全方案编制：审核：批准：中铁二十二局集团有限公司上饶至万年高速公路B3标段项目经理部目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、架桥机安装前准备工作 (3)四、安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施 (3)1.危险因素 (3)2.预防措施 (3)五、架桥机拼装方案 (4)一：安放中横移轨道 (4)二：安放中托轮组 (4)三：拼装主梁 (5)四：拼装前框架梁 (5)五：拼装后上横梁 (6)六：拼装前支腿 (6)七：拼装后支腿 (6)八：拼装天车 (7)九：电器系统安装 (8)六、架桥机安装的注意事项 (8)七、起重机安装后的检验及实验 (9)八、架桥机安装竣工交验 (10)九、架桥机拆除步骤顺序 (11)十、安全生产六大纪律 (11)十一、安装使用拆除安全用电措施 (11)十二、架桥机拆除安全作业规定 (12)十三、安装拆除工作前必须学习的管理制度和安全操作规程 (13)1）作业人员安全生产工作职责 (13)2）高处作业安全管理制度 (14)3）施工现场安全管理制度 (14)4）高空作业安全操作规程 (15)十四、施工安全应急预案 (15)双导梁式架桥机安装及拆卸安全方案一、工程概况上饶至万年高速公路位于江西省上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速公路，线路总体呈南北走向，设计时速80km/h，全长76.057公里。
本标段为B3标段，由中铁二十二局集团有限公司承建。
标段起点K61+900位于万年县陈营镇余源村，终点K76+057位于万年县珠田乡库田村，起点接B2标终点接德昌高速公路，全长14.157公里。
主要工程量包括路基土方236.65万方，石方155.62万方；大桥314m/2座、中桥132m/2座、主线上跨分离立交958m/7座，涵洞及通道94道；枢纽及互通2处；服务区1处。
合同工期16个月。
本标段涵括桥梁分别为：冲里中桥、乐民村大桥、坪上村中桥、坪上珠溪河大桥、万年南互通跨线桥、凤凰山大桥、万年枢纽跨线桥、库田分离、程源分离、洪家万年青水泥铁路跨线桥、韩美岭赣皖铁路跨线桥、楼苓黄家分离。
双导梁架桥机施工方案
双导梁架桥机施工方案一、引言双导梁架桥机是一种常用的大型桥梁施工设备，它具备高承载能力、高效率和灵活性的特点。
本文档将详细介绍双导梁架桥机的施工方案，包括施工准备、施工步骤、安全措施等内容。
二、施工准备在进行双导梁架桥机施工前，需要进行一系列的准备工作，主要包括以下内容：2.1 确定施工方案根据桥梁设计图纸和实际施工情况，确定适合的双导梁架桥机施工方案。
该方案应包括施工步骤、梁段拼装顺序、工艺要求等。
2.2 选择合适的双导梁架桥机根据桥梁设计的参数和施工方案的要求，选择合适的双导梁架桥机。
考虑到桥梁的跨度、承载能力和施工环境等因素，确保选用的架桥机满足施工需求。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备好所需的梁段、支撑设备、吊装工具等材料和设备。
同时，确保这些材料和设备符合安全规范，并进行必要的检测和验收。
2.4 制定施工计划和时间安排根据实际情况和施工方案，制定详细的施工计划和时间安排。
确保各施工步骤的顺序合理、时间充裕，并与相关部门和人员进行沟通和协调。
三、施工步骤双导梁架桥机施工的基本步骤包括梁段安装、吊装、定位和固定等。
具体的施工步骤如下：3.1 梁段安装依据施工方案和设计要求，将预制的各个梁段逐一安装在临时支承上。
在安装过程中，需要注意梁段的顺序、连接方式和精确度，确保梁段安装的准确性和稳定性。
3.2 吊装采用双导梁架桥机进行吊装作业。
根据施工方案的要求，合理安排吊装点和吊装顺序。
在吊装过程中，操作人员要严格按照操作规程进行操作，确保吊装安全和准确性。
3.3 定位将吊装好的梁段准确地定位到预先设置好的位置上。
通过调整和调节双导梁架桥机的位置和姿态，确保梁段的准确对接。
3.4 固定在梁段安装和定位完成后，对梁段进行固定。
主要采用螺栓和焊接两种方式进行固定。
在固定过程中，要确保固定的牢固性和稳定性，检测和修正任何不合格的固定。
四、安全措施在双导梁架桥机施工过程中，为确保工人和设备的安全，需要采取以下安全措施：4.1 执行施工安全规范施工人员必须熟悉并严格执行相关的施工安全规范和操作规程。
双导梁架桥机组装施工方案及安全防范措施
双导梁架桥机组装施工方案及安全防范措施
一、简介
双导梁架桥机是一种高效的施工设备，广泛应用于桥梁建设领域。
本文将重点
探讨双导梁架桥机的组装施工方案以及安全防范措施。
二、组装施工方案
1. 施工准备工作
在进行双导梁架桥机的组装施工前，需要做好以下准备工作： - 确保所有零部
件齐全，并对其进行检查确认； - 搭建临时搭建物，确保固定性和承重能力； - 制
定详细的施工计划，确定施工过程中的工序和时间节点。
2. 组装过程
步骤一：基础固定
首先需要将双导梁架桥机的底座固定在指定位置，确保底座稳固并符合设计要求。
步骤二：组装主体结构
根据工程图纸，将各个部件依次组装在底座之上，确保连接牢固，无松动现象。
步骤三：调试检验
完成组装后，对双导梁架桥机进行全面检验和调试，确保各功能正常，结构稳固。
三、安全防范措施
1. 人员培训
在施工前，对参与组装施工的人员进行专业培训，使其了解施工流程、操作要
点及安全规范。
2. 安全设施
在施工现场设置明确的安全标识，并配备必要的防护设施，如安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
3. 定期检查
定期对双导梁架桥机进行检查和维护，确保设备处于良好状态，避免因设备故障导致意外发生。
4. 防火防爆
在施工现场严禁吸烟、明火及易燃易爆物品，确保施工现场的安全环境。
四、结论
通过本文对双导梁架桥机的组装施工方案及安全防范措施的探讨，可以有效指导工程施工过程中的相关操作，确保施工安全、高效进行。
希望相关工程施工人员在实际操作中能够严格按照规范要求，确保施工顺利进行，保障工程的质量和人员的安全。
架桥机安全规程
双导梁架桥机安全注意事项1、运送（1）在组装前支点与走行机构后, 应及时用风缆方式将前支点拉紧使其站立稳定。
（2）在横移机构落在横移轨道上方后, 应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁, 防止滑行移位。
（3）在吊装时, 选用汽车吊或龙门吊作业时, 由专人指挥吊机作业。
（4）临时支撑用杂木井字垛应密实稳固。
（5）在柱体伸缩作业时, 当工作完毕后应及时插好固定销。
（6）组装架桥机系高空作业, 要注意防止事故发生, 冬季、雨天、雾天更应注意。
2.过孔（1）前冲作业前对各运机构必须试运转, 保证无误。
（2）主机操作人员应根据指挥人员信号精确操作。
（3）在前行车、后行车等上方平台作业人员是高空作业, 注意安全防护。
（4）在作业过程中, 如出现不良状态, 应立即停止作业, 尤其在作业同步方面。
（5）定位锁定和撤除旳次序与部位, 每一道作业应由专人进行检查验证。
（6）在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业, 应注意通过导梁上行走时安全。
（7）在风力不小于5级进, 严禁前冲过孔作业。
（8）在联合作业时, 应由指挥人员明确信号, 同步进行操作。
3、捆绑和运梁作业（1）捆梁时两边铁瓦要对正放牢, 捆梁钢丝绳应垂直, 无铰花和两股互压现象, 并置于铁瓦中间；（2）梁片起吊后, 应将卷扬机作制动试验两次, 保证良好后方可走梁；（3）常常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损状况, 超过限制时应及时更换, 不得凑合使用；（4）卷筒绕绳应随时注意, 如发现钢丝绳掉槽、乱绳应立即停止作业, 改正后进行；（5）操作人员应注意力集中, 听从指挥人员指挥, 指挥人员信号明确、坚决；（6）吊梁纵行时, 走行电机制动应可靠敏捷, 纵行限位应可靠。
4、落梁（1）在梁体对孔后, 应在减少梁体高度状况下作横移, 增强架梁作业安全稳定性；（2）当梁体临时放置时, 应在梁体与垫石间加垫面积大旳硬木板或纤维胶板, 保护梁体混凝土, 同步梁体支护牢固可靠；（3）在梁体下落过程中, 应由专人看护卷筒放绳状态, 如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；（4）梁体临时放置时, 在重新吊起前应检查护瓦安放状态, 使其符合规定；（5）在单片梁就位后, 严禁非工作人员上梁走动, 防止危险；（6）在两片梁相邻就位后, 应及时对横隔板联接板施焊, 保持梁体稳定；（7）梁间横隔板联接板施焊是高空作业, 应在辅助搭板安全可靠状况下, 做好安全防护措施方可进行焊接作业；（8）应保证横移机构安全、同步, 且制动性能应好, 如有故障及时处理；（9）在架设梁体时, 应对施工现场设专人防护, 严禁闲杂人进入施工现场, 在桥上作业时, 递送物品, 应事先联络好, 用绳捆牢递送, 严禁自由丢落。
双导梁架桥机架梁施工
双导梁架桥机架梁施工T形简支梁采用架桥机进行架设。
梁体用龙门吊吊至运梁小车上，输送至架桥机。
运梁时必须对梁支护牢固，支点正确。
安装前检测吊装和拖拉等设备的能力，检测支座的中心位置是否正确，找平的水泥砂浆必须干燥， T梁梁体安放时必须仔细，使梁体就位准确，与支座密贴。
如支座与梁体不密贴，缝隙小时采用干性砂浆垫平，缝隙较大时采用经过防腐处理的薄钢板结合干性砂浆垫平支座。
支座、伸缩缝的安装，应在厂家指导下进行，必须安装平整。
若不符合有关规范要求时，应起吊重新放置。
架桥机架梁施工步骤图附后。
1、架梁施工工艺见表5《施工工艺框图》中的架桥机架梁施工工艺流程图2、架设T梁施工要点a.架桥机试吊。
架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，对吊梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力。
符合设计要求后，方可架梁。
b. 脱空前支架架桥机运行前，运行轨道下的梁隔板、翼板必须焊接完毕，并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。
吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。
c.顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态在墩帽支承面上用橡胶板垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用5t倒链在支架两侧收紧。
d.架梁架桥机就位后，将事先准备好的喂梁轨道平车及T梁，通过架桥机前端安放的5t卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置（或运至桥墩下方），吊梁台车移至大梁上方，挂好前后吊点的吊杆和底梁，检查无误后启动2台卷扬机组将梁吊起横移对中，前行到位后再横移到预定位置，两吊点卷扬机组动作一致、均衡使梁片落至距横移设备20～30cm时，再调整一次梁片纵横向位置，确保连续缝或伸缩缝达到构造要求，而后继续落梁至设计位置。
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双导梁架桥机架桥安全
技术措施
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双导梁架桥机架桥安全技术措施概括：
一、基本安全技术措施
1、该工程各大型设备不同于其他一般设备，具有特殊性，因此在操作工人的培训中，除一般机械操作知识的讲解外，还请制造厂家讲解该设备的特殊性，同时请工程技术人员讲解整个安装工艺流程，使机械工了解各设备之间的相互关系，以便在工作中配合默契。
经各方面考核合格后发给操作证，方可上岗操作。
2、所有机械设备都要严格执行班前检查制度和定期维修保养制度，并做好记录。
3、预制场预制平台上脱模剂要涂刷均匀饱满，以免在起吊构件时发生粘连现象。
4、预制梁从梁台上起吊时，切忌硬拉猛起，要逐步加力，确认无粘连后再起吊。
5、从起模到就位每一道工序都设专人指挥，相互分工明确又配合流畅，如预制梁的起模由预制场信号工指挥，最终起吊高度和行走位置要由桥面上的信号工指挥。
6、龙门吊的跨度为20m，分别由两个电机驱动行走装置，两侧的行走必须同步，否则天梁会产生扭曲，造成严重后果；另外，龙门吊在桥上的作业区间只有几米，龙门吊的行走前端就是已安装的桥板，几十吨的预制梁在空中运行中要求非常平稳，龙门吊在行走中万一塔身与桥板碰撞巨大的惯性将会使起重钢丝绳有断裂可能，后果不堪设想。
因此，在每天上下午班前必须对同步控制系统和行走限位定期检查，保持绝对灵敏可靠。
7、桥面上的运梁车通过平交道装置提前移动到接梁位置，等候龙门吊将梁运来放下，严禁所有人员在起重物下操作停留；待操作人员将预制梁在运梁车上固定牢固后，方可摘钩。
8、因预制梁较长，由左右两根钢丝绳同时牵引，所以平交道装置平移过程中，要时刻观察两侧是否同步，即预制梁要始终保持与桥轴线平行状态移动，不得歪斜。
9、运梁车在行走过程中处于震动状态，所以要注意预制梁的锁紧装置是否有松动现象，发现松动，及时停车锁紧。
10、架桥机要在运梁车到来之前横移到钢轨中心线。
在横移时，先将卷扬机钢丝绳进行预紧，待网丝绳开始受力时，略做停顿，再启动电机，开始移动。
避免钢丝绳瞬间受力过大。
待运梁车进入适当位置后，用支撑杆将架桥机两桁架后部顶牢，吊梁小车吊起预制梁前移到前一跨；撤掉支撑杆，运梁车原路退回。
架桥机开始横移，到一定位置后吊梁小车将梁落下就位并采取固定措施。
11、架桥机将一跨架完便要前移为架下一跨做准备，前移操作步骤严格按说明书要求进行。
12、架桥机的前移是一项多方配合不得有丝毫马虎的工序，由于架桥机行驶方向为下坡方向,且杜家坊大桥整体处于整体超高路段,此时架桥机有自动向前滑动和向左倾斜的趋势，若控制不好，容易发生事故。
施工中采用两台卷扬机，后面轻放，前面轻拉，循序渐进，逐步到位。
13、每跨的第一片梁安装就位后一定要采取可靠的临时固定措施，如用钢筋成八字形焊接，其后每片梁可与第一片梁临时拉接。
二、T梁运输安全技术措施
1、T梁装运前，首先要认真测量检查运梁便道的宽度和净空是否满足运架设备的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。
2、确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。
3、操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。
开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液压各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。
各项检查通过后方可作业。
4、装梁前，应仔细核对待架成品梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。
5、装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。
6、启动前，应全面检查一遍T梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。
7、运梁车装T梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。
重载运行速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。
8、在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。
9、暴雨及大风等恶劣气候条件下，不得进行运梁作业。
路面湿、滑等要采取相应防护措施，降低运梁速度。