动力卡盘结构.
三爪卡盘原理图
三抓卡盘组成及原理
“卡盘”就是机床上用来夹紧工件的机械装置。
从卡盘爪数上面可以分为:两爪卡盘,三爪卡盘,四爪卡盘,六爪卡盘与特殊卡盘。
从使用动力上可以分为:手动卡盘,气动卡盘,液压卡盘,电
卡盘
动卡盘与机械卡盘。
从结构上面还可以分为:中空型与中实型。
三爪卡盘
用伏打扳手旋转锥齿轮,锥齿轮带动平面矩形螺纹,然后带动三爪向心运动,因为平
卡盘
面矩形螺纹的螺距相等,所以三爪运动距离相等,有自动定心的作用。
三爪卡盘就是由一个大锥齿轮,三个小锥齿轮,三个卡爪组成。
三个小锥齿轮与大锥齿轮啮合,大锥齿轮的背面有平面螺纹结构,三个卡爪等
分安装在平面螺纹上。
当用扳手扳动小锥齿轮时,大锥齿轮便转动,它背面的平面螺纹就使三个卡爪同时向中心靠近或退出。
基本结构与工作原理:三爪自定心卡盘利用三个螺钉,通过盘体止口端面上的螺孔,将卡盘紧固在机床法兰上。
将扳手插入任一齿轮方孔中,转动扳手时,小齿轮带动盘丝转动,通过盘丝端面螺纹的转动,带动三块卡爪同时趋进或离散。
液压动力卡盘结构分析
液压动力卡盘结构分析徐相荣【摘要】以斜楔式卡盘驱动机构设计为主要研究对象,分析卡盘的受力状况,对并比多种国外先进卡盘内部结构,整理出卡盘结构设计的基本思路,把握未来卡盘的设计与发展方向,为我国机械装备产业发展做出贡献.【期刊名称】《现代制造技术与装备》【年(卷),期】2018(000)012【总页数】2页(P157-158)【关键词】液压动力;卡盘;结构【作者】徐相荣【作者单位】博世力士乐(常州)有限公司技术部,常州 213164【正文语种】中文卡盘是用来夹紧工件的装置，一般由卡盘本体、活动基爪、顶爪以及驱动机构四部分组成。
卡盘直径一般为65～1600mm，中央可以设置通孔，以便通过细长工件或棒料；背部有短圆柱或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴相联接。
卡盘通常安装在车床、内外圆磨床上使用，也可与分度装置进行配合用于自动化产线上。
1 斜楔式动力卡盘内部结构分析卡盘驱动机构的结构设计是卡盘的核心技术，文本就针对斜楔式动力卡盘内部结构设计进行分析。
根据具体应用要求，本文研究的卡盘结构外涨薄壁管，需要5t的外涨紧力，单个卡爪行程ΔD为5mm，后拉动力油缸内部油压为7.5MPa，内部结构选用斜楔式，如图1所示。
图1 斜楔式卡盘手里内部结构受力图通过图1可得夹角θ求解方式，如式（1）、式（2）所示。
已知FW=5t；油缸压力为7.5MPa。
假设选择油缸活塞直径d为200mm1.1 求斜楔式结构角度θ先求回转油缸作用力FL,如式（3）所示。
代入式（2），可得结构角度θ≈12.02°1.2 求油缸后拉行程S根据公式对行程进行求解，已知ΔD=5mm,tgθ=0.213,可求得行程S=5/0.213≈23.5mm。
这种结构设计，将油缸的轴向运动转变成卡爪径向运动，而卡爪径向夹紧力FW=FL·tgθ，所以，其大小由斜楔结构夹角θ决定。
该卡盘优点为整体结构紧凑，分布合理，零部件较少，易于制造和维护保养；缺点是为高转速时离心力损失较大，夹紧力显著降低。
三爪卡盘结构
三爪卡盘组成及原理“卡盘”就是机床上用来夹紧工件得机械装置。
从卡盘爪数上面可以分为:两爪卡盘,三爪卡盘,四爪卡盘,六爪卡盘与特殊卡盘。
从使用动力上可以分为:手动卡盘,气动卡盘,液压卡盘,电卡盘动卡盘与机械卡盘。
从结构上面还可以分为:中空型与中实型。
卡盘分类利用均布在卡盘体上得活动卡爪得径向移动﹐把工件夹紧与定位得机床附件。
卡盘一般由卡盘体﹑活动卡爪与卡爪驱动机构 3部分组成。
卡盘体直径最小为65毫米﹐最大可达1500毫米﹐中央有通孔﹐以便通过工件或棒料﹔背部有圆柱形或短锥形结构﹐直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。
卡盘通常安装在车床﹑外圆磨床与内圆磨床上使用﹐也可与各种分度装置配合﹐用于铣床与钻床上。
卡盘按驱动卡爪所用动力不同﹐分为手动卡盘与动力卡盘两种。
①手动卡盘﹕为通用附件﹐常用得有自动定心得三爪卡盘与每个卡爪可以单独移动得四爪卡盘。
三爪卡盘(图1 三爪卡盘)由小锥齿轮驱动大锥齿轮。
大锥齿轮得背面有阿基米德螺旋槽﹐与3个卡爪相啮合。
因此用扳手转动小锥齿轮﹐便能使3个卡爪同时沿径向移动﹐实现自动定心与夹紧﹐适于夹持圆形﹑正三角形或正六边形等得工件。
图1图2四爪卡盘(图2 )得每个卡爪底面有内螺纹与螺杆连接﹐用扳手转动各个螺杆便能分别地使相连得卡爪作径向移动﹐适于夹持四边形或不对称形状得工件。
图3②动力卡盘﹕属于自动定心卡盘﹐配以不同得动力装置(气缸﹑油缸或电机)﹐便可组成气动卡盘﹑液压卡盘或电动卡盘。
气缸或油缸装在机床主轴后端﹐用穿在主轴孔内得拉杆或拉管﹐推拉主轴前端卡盘体内得楔形套﹐由楔形套得轴向进退使3个卡爪同时径向移动﹐图3 楔套式动力卡盘为楔套式动力卡盘。
这种卡盘动作迅速﹐卡爪移动量小﹐适于在大批量生产中使用。
三爪卡盘得结构三爪卡盘就是由爪盘体、小锥齿轮、大锥齿轮(另一端就是平面螺纹)与三个卡爪组成。
如图3-1所示。
三个卡爪上有与平面螺纹相同螺牙与之配合,三个卡爪在爪盘体中得导槽中呈120°均布。
高速精密动力卡盘分析与建模
方成 正 比， 因此 在高速旋转 时夹 紧力下 降很 多 ， 当有 效 夹紧力小 于抵 抗切 削 力所 需 的最 小夹 紧 力 时 ， 工
件就会被甩出而造成重大事故。为了适应高速车削 的要求， 人们研究开发 了多种以降低高速旋转时的
夹 紧力损失 为 目标 的新 型爪式卡 盘如带离 心 力补偿 的爪式 卡盘 、 型 卡爪 卡 盘 、 带 式爪 式 卡 盘 ， 中 轻 绷 其
虽然高速 铣削和磨 削的优点 同样 能够体 现在高
很 多零 部 件所组 成 的一个 封闭 系统 ， 受 力与变 形 其 之间 的关 系 比较 复 杂 ， 且 呈 现 一 定 的非 线 性 关 并 系 。工 艺 系统 刚度 的定义 与一 个 零件 刚度 的定 义
速 车削过程 中， 由于缺 乏高 安 全性 和 高柔 性 的高 但 速 回转工件 夹 紧系统 ， 得高 速 车削 在 实 际生 产 中 使 的应 用还很 不普遍 。高速旋转 的工 件及其 夹 紧系统 具 有 巨大 的运动 能量 ， 因此是 高 速车 削过 程 的主要 危 险源和薄 弱环节 。爪式卡盘 由于 可夹 紧直径 范 围
・
现代设计与先进制造技术・
潘伟明
韦 呜
吴洪涛 等
高速精密动力卡盘分析与建模 ４ ７
高 速 精 密 动 力 卡 盘 分 析 与 建 模
潘伟 明 韦 呜 吴 洪涛 杨 小龙 田志祥 ， ， ， ， （． １ 江苏无锡建华机床附件集团有限公司， 江苏 无锡 ２４ ４ ） １０４
带离 心力补偿 的爪式 卡盘更具实用 性 。 目前 由于缺
－
Ｋ争 ：
（ １ ）
本 模 型在建 立时 主要考 虑 由工件 、 主轴 、 尾座 、 刀具及 刀架各 部 分 组成 的工 艺 系统 在 切 削 时 由于 切 削力 而引起 的 弹性 变 形 。该 工 艺 系统 在 切 削轴 类 零件 时 的受力 变形 如 图 １所示 。 一
卡盘原理图
卡盘原理图
卡盘是一种用于夹持工件的机械装置，广泛应用于机床加工、装配和检测等领域。
它通过夹持工件，使其固定在机床上，从而保证加工精度和安全性。
卡盘的原理图是对其工作原理进行了详细的图解和说明，下面我们将对卡盘的原理图进行介绍。
首先，我们来看一下卡盘的结构。
卡盘通常由主体、夹紧机构、夹持爪和传动装置等部分组成。
主体是卡盘的支撑结构，夹紧机构用于控制夹持力，夹持爪用于夹持工件，传动装置用于控制卡盘的运动。
这些部分相互配合，共同完成对工件的夹持和释放。
其次，我们来了解一下卡盘的工作原理。
当夹紧机构施加力量时，夹持爪会夹紧工件。
传动装置可以使卡盘进行旋转、升降等运动，从而实现对工件的加工。
在加工过程中，卡盘需要保持稳定的夹持力和旋转精度，以确保加工质量。
接着，我们来分析一下卡盘的原理图。
原理图通常包括卡盘的结构示意图、夹紧机构的工作原理图、传动装置的示意图等。
通过这些图示，我们可以清晰地了解卡盘的结构和工作原理，为使用和维护提供了重要的参考依据。
最后，我们需要注意一些使用和维护的要点。
在使用卡盘时，需要根据工件的形状和尺寸选择合适的夹持方式，确保夹持力均匀、稳定。
在维护方面，需要定期检查卡盘的各个部件是否磨损严重，及时更换损坏的零部件，以确保卡盘的正常使用。
总之，卡盘的原理图是对其结构和工作原理的图解和说明，通过学习和理解原理图，可以更好地掌握卡盘的使用和维护方法，提高工作效率和安全性。
希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。
液压卡盘结构及工作原理
液压卡盘结构及工作原理液压卡盘是一种常用于机床、冶金、矿山等行业的夹持装置，用于夹持工件以完成加工工艺。
液压卡盘的主要结构包括夹持爪、阀块、油缸和控制系统等部分。
其工作原理是通过控制系统控制液压油对油缸的液压力进行调节，从而使夹持爪实现夹紧和释放工件的操作。
液压卡盘的结构主要包括以下几部分：1.夹持爪：夹持爪是液压卡盘的夹持工件的部分，一般由高强度合金钢材料制成，具有较高的力学强度和耐磨性。
夹持爪通常具有多个夹持爪，其数量根据具体的工件形状和尺寸而定。
2.阀块：阀块是液压卡盘中液压控制阀门和油路的集中控制部分，一般由铸铁或铸钢材料制成。
阀块上安装有液压控制阀门，通过控制阀门的开启和关闭实现液压油的控制和调节。
3.油缸：油缸是液压卡盘中液压油的工作部分，一般由铸铁或铸钢材料制成。
油缸内部装有密封件和活塞，当液压油进入油缸时，活塞受到液压力的作用，从而产生夹紧或释放工件的力。
4.控制系统：控制系统是液压卡盘中实现液压油流控制的部分，一般由液压泵、压力传感器、控制阀门等组成。
通过控制系统可以实现液压油的供给和排放，以及液压力的调节和控制。
液压卡盘的工作原理主要分为夹紧工作和释放工作两个过程：1.夹紧工作：在夹紧工作过程中，控制系统向油缸供给液压油，液压油进入油缸后对活塞施加压力，使活塞向前移动。
活塞的向前移动使夹持爪夹紧工件，从而实现工件的夹持。
2.释放工作：在释放工作过程中，控制系统将液压油从油缸排放出去，活塞失去液压力的作用，活塞向后移动。
活塞的向后移动使夹持爪放松，从而实现对工件的释放。
液压卡盘的工作原理简单、操作方便、夹持力可调节。
它适用于夹紧各种形状的工件，具有很高的精度和稳定性，广泛应用于机床加工和工业生产等领域。
气动三爪卡盘原理
气动三爪卡盘原理
气动三爪卡盘是一种使用气动力控制的夹紧装置，常用于机械加工领域。
其原理是通过引入气体来驱动三个爪状夹具，在夹紧物件时形成一定的压力，从而实现牢固固定物体的目的。
具体原理如下：当气源接通时，气氛通过导向阀控制进入夹紧器内。
夹紧器内部有一个气动缸，当气压进入气缸时，气缸活塞会向外推动。
在活塞的作用下，爪状夹具也会向外移动。
爪状夹具外侧设有一系列齿轮或螺纹结构，该结构能够使爪状夹具顺时针或逆时针旋转。
当气缸推动爪状夹具达到一定位置后，气源关闭，气缸停止工作，夹紧力也得以固定。
当气源再次接通时，气缸的工作会推动爪状夹具向内运动，从而释放夹紧物体。
通过控制气压的大小和时间，可以精确地控制夹紧的力度和释放的速度。
气动三爪卡盘的主要优点是操作简单、可靠性高以及夹持力强。
它在自动化生产线上广泛应用，可以用于夹紧各种形状和尺寸的工件，并能适应高速旋转和重负荷的工作环境。
液压动力卡盘使用指导书
液压动力卡盘使用指导书一．液压动力卡盘主要参数表1-1 液压动力卡盘主要参数表1-2 液压动力卡盘主要参数（续）二．液压动力卡盘使用方法1.卡盘装夹工件时，应有一定的夹持长度，否则，夹爪易变形，造成定位精度下降、有效夹持长度减小，形成质量和安全隐患。
2.卡盘装夹工件时，应注意避免使用夹爪行程的极限位置，这时可能会发生夹持力大幅下降，形成质量和安全隐患。
3.卡盘装夹异形工件或工装时，应注意进行配重平衡，否则，主轴长期在不平衡状态下工作，精度会过早丧失。
4.卡盘装夹工件时，应注意夹紧力大小。
对于薄壁零件，应使用较小夹紧力，以防工件变形。
5.当需要夹持工件的已加工表面时，应使用软爪，以防夹伤并保证与相关表面的形位公差。
三．液压动力卡盘的拆卸与安装图1 液压动力卡盘分解图1.本体2.楔块3.底爪4.硬爪或软爪5.T型块6.防尘盖7.连接螺母8.压板9.专用套筒扳手1. 拆卸①使卡盘处于锁紧状态，用六方扳手卸下夹爪及T 形块。
对于不能锁定主轴的车床，可以留一个夹爪作为施力点。
②用六方扳手卸下防尘盖的三个螺丝，取出防尘盖。
参见图a 。
③用扳手抵住夹爪，用六方扳手旋下6个卡盘紧固螺栓，必要时可以使用套管。
参见图b 。
④用脚踩下卡盘踏板，使卡盘处于松开状态，将专用套筒扳手插入卡盘中心孔内，与卡盘上的开口稳固配合，然后逆时针旋转套筒扳手，使卡盘向外与主轴脱离。
参见图c 、d 。
⑤当卡盘与主轴脱离后，为防止卡盘意外脱落，可以向卡盘中心孔内插入一根金属棒料，然后用手旋转卡盘，使之与拉杆脱离。
参见图e 。
a. b.c. d.e.f.图2 液压卡盘拆卸2. 分解①用六方扳手旋下连接盘紧固螺丝，利用连接盘上预留的顶丝孔将连接盘卸下。
参见图a。
②将卡盘楔块向后推，使底爪与楔块分离，将底爪卸下。
③从卡盘正面用铜棒轻轻敲击楔块前部，使楔块与连接螺母整体从卡盘本体分离。
参见图b。
a. b.c. d.e. f.图3 液压卡盘分解 ④用六方扳手旋下联接螺母外侧压板的紧固螺丝，卸下压板。
液压卡盘结构及工作原理
液压卡盘结构及工作原理
液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
实际上液压传动装置是一种能量转换装置，它先将机械能转换为便于输送的液压能，然后又将液压能转换为机械能，以驱动工作机构完成所要求的各种动作。
液压卡盘主要由油缸、活塞、卡圈、支承套、卡瓦座、碟形弹簧、卡瓦、保护套、防护罩、推力球轴承、密封圈等零件和标件组成，如下图。
液压卡盘工作原理是工作时液压油从油缸进油口进入油缸，油缸与活塞构成一个封闭腔，随着压力的升高，在压力油的作用下，活塞下移，经推力球轴承推动卡圈，支承套一起下移，使碟形簧受到压缩，卡圈在向下移动的同时带动三个卡瓦作离开圆心的水平运动，从而达到松开钻杆的目的。
需夹紧钻杆时，操作换向阀将液控单向阀打开，卡盘封闭腔的油液经油管，液控单向阀和换向阀与邮箱相通，此时封闭腔无压力，碟簧则在弹性力的作用下，自动复位，并推动支承套、卡圈、经推力球轴承与活塞向上移动，带动三卡瓦作向心水平运动，从而达到夹紧钻杆的目的。
立车液压卡盘原理
立车液压卡盘原理立车液压卡盘是机械加工中常用的一种夹具，它通过液压传动装置实现卡盘的夹紧与放松，从而完成对工件的装夹。
立车液压卡盘具有结构紧凑、操作方便、夹紧力大且可调等优点，因此在各类机床中得到了广泛的应用。
本文将详细介绍立车液压卡盘的工作原理、结构组成以及使用注意事项。
一、立车液压卡盘的工作原理立车液压卡盘的工作原理主要依赖于帕斯卡原理，即密闭液体能够传递压力，且传递过程中压力不变。
当液压泵向卡盘油缸提供压力油时，油缸内的活塞受到油压的作用而移动，进而带动卡盘夹紧工件。
反之，当液压泵卸压时，油缸内的活塞在弹簧力的作用下回位，使卡盘放松工件。
具体来说，立车液压卡盘通常由卡盘体、活塞、油缸、弹簧等部件组成。
其中，卡盘体用于安装工件，活塞与卡盘体之间通过螺纹连接。
当液压泵向油缸提供压力油时，压力油推动活塞向卡盘体移动，使卡盘体上的卡爪夹紧工件。
夹紧力的大小可以通过调节液压泵的压力来控制。
当需要放松工件时，液压泵卸压，活塞在弹簧力的作用下回位，卡盘体上的卡爪松开工件。
二、立车液压卡盘的结构组成1. 卡盘体：卡盘体是立车液压卡盘的主要承载部件，通常采用铸铁或铸钢材料制成。
卡盘体上均匀分布着若干个卡爪，用于夹紧工件。
卡爪的数量和布局根据工件的形状和尺寸而定。
2. 活塞：活塞是立车液压卡盘的动力传递部件，它与卡盘体之间通过螺纹连接。
活塞在液压油的作用下移动，从而带动卡盘体夹紧或放松工件。
为了保证活塞的移动平稳且可靠，活塞上通常装有密封圈和导向套。
3. 油缸：油缸是立车液压卡盘的储油部件，它位于卡盘体的后方。
油缸内装满了液压油，当液压泵向油缸提供压力油时，油缸内的压力升高，推动活塞移动。
为了保证油缸的密封性能和使用寿命，油缸通常采用优质钢材制成，并经过精密的加工和热处理。
4. 弹簧：弹簧是立车液压卡盘的辅助部件，它位于活塞的后方。
当液压泵卸压时，弹簧起到回位的作用，使活塞迅速返回到初始位置，从而使卡盘放松工件。
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名称：动力卡盘结构演示
创意描述：
表现形式：动画
名称
动力卡盘结构演示
界面主题
研究（比较、验证、分析、类比）
知识点
媒体
教学内容（关键词、布局构思）
制作说明
界面
在界面右下侧设置一组按钮，按钮分别如下：打开、退出系统。背景为白色
①为图形、动画表现区。
②为按钮设置区。
001
文本
图形
动力卡盘结构演示
1.顾京书上图2-30动力卡盘结构
在界面右上侧设置一组按钮，按钮分别如下：卡盘结构说明、卡盘结构特点、返回、退出系统。背景为白色
①为图形、动画表现区。
②为按钮设置区。
1、点击零件序号或指引线时，在序号旁边显示对应零件的名称
2、滑体3应能醒目显示并可以轴向移动
卡爪6应能醒目显示并可以径向移动
3、卡盘结构说明（自行设定出现方式）：
卡盘通过过渡法兰盘安装在机床主轴上，它有两组螺孔，分别适用于带螺纹主轴端部及法兰式主轴端部的机床。滑体3通过拉杆2与液压缸活塞杆相连，当液压缸作往复移动时，拉动滑体3。卡爪滑座4作径向移动时，卡爪6将工件夹紧或松开。调整卡爪6在齿面上的位置，可以改变夹紧直径。（当出现上述中带下划线的文字时，应在图形中醒目显示该对应位置，如闪烁等方式）
4、卡盘结构特点：夹紧力较大，性能稳定，适用于强力切削和高速切削，其夹紧力可以通过液压系统进行调整，因此能够适应包括薄壁零件在内的各类零件加工。此外，卡片还具有结构紧凑、动作灵敏等特点。
图形
声音