博莱特螺杆空气压缩机主机特点

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BLT空压机 新机型优势

BLT空压机 新机型优势

30A
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13
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1
Assembly process 装配工艺
1/ Assembly / 装配
– Machine Passport / 工作令
– a – b – c
Assembly process 装配工艺
– Assembly instruction + routing
装配工艺和工序
5 6
小批量试制 系列化生 产
Market introduction and feedback
可行性研究:
功能样机 : 生产性样机: 小批量试制 : 系列化生产: 产品跟踪服务:
总技术要求书
功能样机评审 生产性样机评审 小批量试制评审 生产审核评审 产品跟踪反馈
Project working/ 项目过程
– Operator training 装配人员培训 – All operators = same method reduction of mistakes by operator 所有的装配人员=一致的装配方法减少装 配失误
Assembly process 装配工艺
– Line verification test
– See presentation Engineering 见工程部的介绍
Ongoing: improvement of process control @ supplier
正在进行: 供应商零件制造过程控制的提高
– Hiring of SQA engineers 新的SQA工程师 – Instructions @ supplier
老机型
新机型
BLT25-40 2008 NEW

阿特拉斯·博莱特空压机主机介绍

阿特拉斯·博莱特空压机主机介绍

Bolaite Air Compressor
上海宝勒特压缩机有限公司 Atlas Copco
主 机 工 艺 简 介

螺杆转子加工方法- 螺杆转子加工方法-铣削
转子铣削加工
盘形铣刀

小 (漏气 失

Bolaite Air Compressor
Atlas Copco的最新螺杆型线 的最新螺杆型线
• SAP 型 线 能 磨 削 加 工 • 表 面 光 洁 度 高、间 隙 小 • 最 小 内 部 泄 漏 和 损 失

Bolaite Air Compressor
Atlas Copco的最新螺杆型线 的最新螺杆型线
较 高 的 内 压 比 (10 bar) 提 高 了 效 率 ,尤 其 在 10和13bar 机 型 和
有更大的转子直径 齿 顶 速 度 (tip-speed)低 ,且 接 近 最 佳 速 度 )

Bolaite Air Compressor
Atlas与其它型线对比 与其它型线对比
GHH 型 线 : 5/6 齿结合 阴转子直径小
GHH
X型线 型线
X 型 线 : 4/6 齿结合 阴转子直径小

Bolaite Air Compressor
ATLAS与其它型线的面积利用率对比 与其它型线的面积利用率对比
螺杆压缩机工作流程
喷油螺杆压缩机 - 压 缩 腔 内 喷 油
阳转子通过油膜带动阴转子旋转啮合 (螺 杆 转 子 不 直 接 接 触 ) 螺

Bolaite Air Compressor
主机转速/ 主机转速/能耗比
能耗
传统主机能耗 AC主机能耗 主机能耗
转速
变频机最佳调速范围 普通机型最佳转速

螺杆式空压机与活塞式空压机优缺点

螺杆式空压机与活塞式空压机优缺点

螺杆式空压机与活塞式空压机优缺点特点空压机名称优点缺点瑞典阿特拉斯·科普柯集团-博莱特空压机(螺杆式)喷油螺杆式空压机整机结构全封闭、体积小、低噪声、振动小、免维护、没有易损件、高效率、无需安装基础、运行稳定可靠,压缩空气质量较高,更加节能。

主机为瑞典阿特拉斯原装进口,保证了产品的长寿命和高效率。

主要部件如:美国的二位三通;日本的最小压力阀;法国施耐德的电控系统;德国的皮带;意大利的零组件;瑞典SKF的轴承,寿命可达6万小时。

PC系统采用电脑触摸式结构,对机组缺相、自控、堵塞、保护等都一目了然。

由于是进口机组所以价格相对于国产机组较高。

尚爱-空气压缩机(活塞式)活塞式空气压缩机属于中高压压缩机整机效率高、气量足、可靠性高、寿命相对较长、振动小、噪音小、排气温度低、油耗低。

活塞式空压机结构复杂、适合中高压空气压缩机,不适用低压,机组运行噪音相对螺杆式较高,零部件容易损坏,维修频率稍高总结:螺杆式空压机相对于活塞式空压机运行比较稳定,使用寿命较长,零部件不易被损坏、且一次性投入后,后期维护费用低,压缩后空气的质量较高,免维护、有利于工艺生产的要求。

双螺杆是主流趋势。

活塞机容易出故障,噪音大,寿命短。

双螺杆维修方便,节能,按规范操作寿命很长。

离心机应用不是很广泛。

单螺杆技术不成熟现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机,(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机),离心式压缩机以及滑片式空气压缩机,涡旋式空气压缩机。

下面是各种压缩机的定义。

凸轮式,膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中,是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。

容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。

往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。

回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。

滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。

品牌管理)博莱特空压机品牌书(BLTA)

品牌管理)博莱特空压机品牌书(BLTA)

(品牌管理)博莱特空压机品牌介绍书(BLTA)日期:2011-9-6TO:FROM:单位单位上海定盛机械XX公司名称名称京津冀分公司地点地点北京市房山区西潞大厦5-801联系人联系人郭伟电话电话传真传真世界工业五百强阿特拉斯公司旗下品牌---博莱特空压机SHANGHAIBOLAITECOMPRESSORCO.,LTD.壹、工厂简介博莱特空压机是瑞典阿特拉斯·科普柯公司的部下全资品牌,隶属瑞典阿特拉斯压缩机技术部,阿特拉斯公司成立于1873年,是世界上第壹台空压机的发明者,也是世界上最大的跨国工业公司之壹,投资总数逾2500万美元,占地300余亩,依靠公司公司全世界同业技术当先者的地位及丰富的经验,加上对中国市场需要及运行工况的充足理解,产品针对国内运行工况设计,采纳欧洲标准总装线生产,生产的空气压缩机主机和电气控制系统所有由比利时总部Airpower工厂进口,其性能和品牌和比利时总部Airpower 生产的原装机完好壹致,实现了同壹产品异地装置的目确实保每壹台“博莱特”品牌空压机高效、稳固运行。

新工厂于2007年12月28日落成上海市嘉定区工业园,占地300亩atlas公司全世界统壹标准空压机总装线博莱特空压机推行生产、销售、服务为壹体的营运模式,以服务的模式做销售,现在已成为国内空压体制造的当先者,产品宽泛应用于钢铁、电力、冶金、中国人民解放军总装队伍造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、锻造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工业、航空航天、基础设上海宝山钢铁公司有限公司施等领域。

此中包含:大连天瑞水泥有限公司德宝宏山奥钢环铁水首泥均有钢限铁公昆司明钢铁鞍钢公司黄河积石峡水电站佳木斯电厂大唐电力霍林河电厂天津水泥工业设计院云南云维公司宁夏宝丰能源阳泉煤业(公司)平煤公司青岛北海船舶重工舜天造船厂枫叶船业上海惠通船舶四川北川县规矩特征水泥有限公司哈飞实业汽车制造江苏双征汽车中国壹汽济南第二汽车改装厂北京地铁中铁壹局广州地铁三号线上海法中轨道交通青岛日照喷沙机械青海洁神装备浙江西子重工鞍山通用机械设施无锡凌晶硅科技湖北武大光子科技江阴海润科技嘉兴中谷半导体蒙牛乳业张家港酿酒XX公司武汉通威饮料莱阳鲁华浓香花生油鄄城晨鸣板材青岛华宇木业抚顺市思远木业黑龙江万力木业山东永泰纸业营口造纸厂泰州劲松纸业上海丽奉包装资料江苏真斯达布业新疆雅戈尔杭州旭阳针织华芳石河子纺织海军7508队伍中国人民解放军第4807工厂博莱特空压机拥有壹批高素质的专业服务人员,不论于售前、售中还是售后,将于24小时内给您供给设施技术上的帮助和咨询。

博莱特空压机说明书.csv

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2.电气线路及电缆:
空压机的电气控制可分为二个系统,一个为电脑控制器,请参考电脑控制器使用手册;另一个为启动盘 ,电气原理图见下页。
2.1电缆 2.1.1电缆截面积
注意:1.电缆的选择应符合当地的有关规定。 2.电缆的载流量除与导线的材料及绝缘有关外,还取决于:
a.周围环境温度F1 b.叠放方式F2 c.导线的数量F3 d.安装位置F4。 总的缩减系数:F=Fl·F2·F3·F4
蝶阀式进气阀工作原理:压缩机起动时,进气阀阀片关闭,确保不带负荷起动。空压机加载时,三向 电磁阀打开,由三向电磁阀通入气体进入进气阀的伺服气缸,推动伺服气缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之 全开,使空压机加载。当系统压力因用气量减少而升高,达到反比例阀的设定压力时,反比例阀动作并减 少控制空气输出量,故进气阀的伺服气缸阀杆推动力减少,在弹簧力作用下,阀杆回缩,当弹簧力与气缸 的气体推力平衡时,阀杆即处于半开状态,此时,与阀杆相连的进气阀片也处于半开状态,进气量即减小 至与系统用气量相平衡,此为容量调整过程。
1.主要零件功能说明: 1.1 空气滤清器
空气滤清器为干式重载纸质过滤器,通常每1000小时应取下清除表面的灰尘,清除的方法是将灰尘由 内向外吹除.
1.2 进气阀
活塞式进气阀工作原理:利用活塞前进与后退的动作来做空重负荷的控制。从星形相位进入三角形相 位时,控制器将打开常闭电磁阀,压缩空气推动活塞后退,打开进气阀,压缩机进入满负荷状态,当达到 额定压力时,控制器将关闭常闭电磁阀,压缩空气推动活塞前进,关闭进气阀,压缩机进入空负荷状态, 并通过卸放阀放空。
将压缩机排出的气体进行降温并分离出部分冷凝水,同时经过储气罐后较低温度且含水量较少压缩空气输送 进干燥器,可以减轻干燥器的负荷,节约能耗。

阿特拉斯博莱特介绍

阿特拉斯博莱特介绍

阿特拉斯介绍阿特拉斯成立于1873年,是世界上第一台空压机的发明者,公司总部设在瑞典首都斯德哥尔摩,在世界各地有工厂50余家,在50多个国家设有销售公司,在85个国家和地区设有代理商,2006年集团销售额约为1000亿美元。

集团由压缩机技术部、工业技术部、建筑矿山技术部组成,其中压缩机技术部销售额占集团总额的51%,总部设在比利时的安特卫普airpower是世界上最大的压缩机生产基地,以其螺杆式空压机闻名于世。

1904年全球第一台移动螺杆式压缩机在阿特拉斯下线,由瑞典皇家工学院ALFLASMY 发明,1955年研制生产世界第一台固定式空气压缩机1968年为了适应全球对螺杆压缩机的需求阿特拉斯把压缩机技术部转移到比利时安特卫普城AIRPOR工厂使之成为全球最大的螺杆机零部件及总装厂年铲螺杆十万对,世界上第一家形成真正产业化生产厂家。

全球50多家工厂,阿特拉斯集团销售额70亿美圆,全球压缩机市场占有率超过1/2,世界上每两台空压机中就有一台是阿特拉斯空压机。

为适应中国大陆市场及亚太地区对螺杆空压机的需求与供给,实现同质量产品异地组装,缩短交货时间与降低成本及整机进口价格,于2006年成立上海博莱特品牌,在中国包括上海,北京,广州等21个办事处。

阿特拉斯集团是全球领先的工业生产解决方案供应商。

其提供的产品和服务从压缩空气及气体设备、发电机、建筑及采矿设备、工业工具及安装系统到相关售后服务及专业租赁,一应俱全。

通过与客户及商业伙伴的紧密合作,在130多年生产经验的基础上,阿特拉斯·科普柯为实现卓越生产力而不断创新。

阿特拉斯·科普柯工业技术部是集团四大产业之一,中国区客户服务中心主要负责在中国向汽车工业和通用工业销售全系列的气动工具、电动工具、质量保证系统以及相配套的气路附件,并提供相应的售后服务和市场开拓。

超过40%的动力工具是最近4年开发出来的,并被运用于很多工业领域,例如:汽车工业、航空航天、电气设备、电子消费品、大型工程、大型运输设备、电力能源、休闲、白色家电、金属预制作、和常规工程等。

螺杆式制冷压缩机工作特点

螺杆式制冷压缩机工作特点

螺杆式制冷压缩机工作特点
螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。

1)与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。

3)螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可*,维修简单,有利于实现操纵自动化。

4)与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。

5)采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。

6)螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。

7)没有余隙容积,因而容积效率高。

螺杆空压机的结构组成和特点

螺杆空压机的结构组成和特点

螺杆空压机的结构组成和特点螺杆空压机的结构?一.螺杆空压机基本结构和工作原理通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。

螺杆压缩机的基本结构:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。

通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。

把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子。

一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动。

转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。

转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。

在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。

一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。

工作原理:螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。

随着转子旋转,每对相959互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

文库1.进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。

当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。

2.压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。

其啮合面逐渐向排气端移动。

啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。

3.排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。

从上述工作原理可以看出,螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。

气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

螺杆空压机各个部件名称和功能有哪些?主机:螺杆空压机主机和主电机辅机:进气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和进气系统主要:电动机、压缩机、油气分离器、冷却器、冷干机、过滤器等组成部件:电磁阀、单向阀、往复阀、温控阀、放空阀、最小压力阀、疏水阀、提升阀、视油镜、回油管视镜、油过滤器、空气过滤器、电磁阀:控制机组达到最高设定压力时电磁阀失电,控制气关闭进气阀同时使放空阀动作。

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博莱特螺杆空气压缩机主机特点
1世界核心技术的一流主机:
阿特拉斯专利SAP 型线,转子直 径相等;相
对于5/6齿或4/5 齿结合,阴转子有更高的刚度;
螺杆式空压机的主机价值
占了整机的30〜40%因此了解 主机,选好主机对供需双方均 很重要。

博莱特空压机采用比利时
原装进口主机,有着先进的 阿 特拉斯•科普柯集团专利的SAP 螺杆齿型,有效延长了运动
部件的寿命。

转子材质才40Cr ,保证刚度 同比最高的压缩效率。

震动低于3mm/S 噪音低于60分贝。

配套
SKF 高精轴承,确保均匀的啮合间隙。

出厂动平衡与静平衡的测试。

A. 世界公认的先进型线(SAP 型线)独具的特点:
4/6齿结合,转子直径相等
使用A0cr 材质进一步加强阴转子刚度 齿边切线位于同一水平面
由此达到的效果是:
设计时充分考虑了压缩力的原因,接触在齿侧的后缘。

转子密封线的间隙经过反复实验达到了最小化< 无“敲击”,无杂音。

排气端的出气孔最小(漏气三角型小)。

优质的核心主机决定着整机的运行寿命和经济成本。

比利时原装主机,最先进的SAP 型线。

制造主机136年的研发经验和专业技术。

最小内部泄露和损失。

较高的内压比(10bar )。

获得更大的转子直径来进一步提升效率。

齿顶速度(tip-speed )低,且接近最佳速度
B.SAP型线与其它型线的齿形结构对比
♦Sigma型线(Kaeser使用)GHH型线(中国及亚太地区大多组装厂使用):
5/6齿受力不均产生多余的震动、杂音、磨
损。

阴转子直径小,无法达到最佳效率,随使用
时间推移而加大泄漏三角形。

♦X
型线
集团公司曾经采用的型线,阴转子偏
小,目前大多已被SAP取代。

C.SAP型线与其它型线的面积利用率对比:
设计原则:希望在齿形运动中产生更多的排量(工作容积)
表1几种齿型的面积利用率Cn=F/Dm
齿形SAP SRM X Sigma GHH Z1/Z2 4: 64: 64: 65: 65: 6
0.6250.4690.560.4170.595
D.SAP型线与其它型线的重量因子对比
博莱特压缩机使用的SAP型线
中国及亚太地区一般最多的GHH型线
▲通过增加阴转子直径来平衡重量
▼为了达到较高的功率表现缩小阴转子
▲长年使用后泄漏三角型变化轻微
▼两三年使用后齿间间隙容易变形
▲ 使得阳转子对轴承的负担最小化
▼轴承除承受阳转子重量外承受更多来自阴
转子转速不一的反作用力
咨询热线:。

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