物流经济学ppt课件
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物流经济分析的基本方法讲义(PPT48张)

使净现值NPV为0
NCF NCF NCF n 1 2 ... I 0 0 2 n ( 1 IRR )( 1 IRR ) ( 1 IRR )
NCF i I0 0 i 1 IRR ) i 1(
n
3.2物流投资决策分析方法
内部收益率的计算方法:测算法或利用线图标法 1.先估计折现率,计算未来报酬总现值,与投资额比较; 然后调整折现率 2.把找到的两个临近折现率及相应的净现值采用插值法即 可算出投资方案的内部报酬率
涉及3个利益主体
方案一 物流企业 净现值:68.5255
方案二
净现值:38.933
整 体 供 应 链
方案一 净现值:118.3035
方案一 原材料供应商
净现值:99.825 净现值:114.755
方案二
方案二 方案一 制造企业 方案二 净现值:19.965 净现值:14.93 净现值:168.6
3.2物流投资决策分析方法
n NCF NCF NCF NCF n t 1 1 NPV ... I I 0 0 2 n t ( 1 K )( 1 K ) ( 1 K ) ( 1 K ) t 1
NCFt t t 1 (1 K )
n
未来报酬的总现值 净现值法就是根据一项投资 方案的净现值是正数还是负数来 确定该项方案是否可行的决策分 析方法。如果NPV为正数,说明 该方案可行,反之则不行。
投资决策
决策分析方法
风险型决策
按可靠程度
因素、环境、条件不确定,无法估计各种特 不确定性决策 定情况下的肯定结果和各种可能情况出现的 概率,只能凭决策者的经验选择方案
3.2物流投资决策分析方法
第二章物流经济分析的基本原理及方法 ppt课件

任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案
【任务操作结果】 A方案平均回报率高于B方案,所以选择A。
第三节 物流经济分析的基本要素
一、物流投资
投资一词具有双重含义:一是指特定的经济活动, 即为了将来获得收益或避免风险而进行的资金投放活 动。二是指投放的资金,对于物流投资而言即是为了 保证物流项目投产和生产经营活动的正常进行而投入 的活劳动和物化劳动价值的总和,主要由物流固定资 产和流动资产投资两部分构成。在实际经济生活中, 投资的这两种含义都被人们广泛地应用着。
第一节 现代经济理论概述
一、微观经济学
微观经济学(Microeconomics):研究家庭、 厂商和市场合理配置经济资源的科学。以单 个经济单位(单个生产者、单个消费者、单 个市场经济活动)的经济行为为对象,以资 源的合理配置为解决的主要问题,以价格理 论为中心理论,以个量分析为方法,其基本 假定是市场出清、完全理性、充分信息。
现代物流技术
一、立体库技术 二、仿真技术 三、AGV自动导引运输车(Automated Guided Vehicle技术) 四、识别技术 五、分拣技术 六、跟踪技术
海尔自动化立体仓库
2020/4/5
10
现代物流技术
观看视频
物流中心无人自 动搬运小车
现代物流技术
1.3 现代物流技术的一般应用
第三节 物流经济分析的基本要素
二、物流成本与费用
成本通常是指为获得商品和服务所需支付的费用。 这似乎是明确的,但事实上成本的含义非常广,不 同的情况需要不同的成本概念。物流成本指产品在 空间位移(含静止)过程当中所耗费的各种劳动和 物化劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程当 中,如包装、装卸、储存、运输、流通加工等各个 活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
物流经济学PPT

Major challenges the company faced
DAMEN POWEr oeveroyouthfuloeveroweeping
4.Diverse product and regulatory requirements Asia as a market is enormously complex given its diverse languages, cultures, currencies, government regulations, taxes, tariffs, and level of economic development, to name just a few elements. In addition to individual countries’ differences, significant variations also existed within each country.
DAMEN
Literature review POWEr oeveroyouthfuloeveroweeping
In this case, we will focus on the analysis of the first 9 years of IDS’s business strategy, respectively from 1999 to 2001, 2002 to 2004, and 2005 to 2007. Here is the simple introduction of the strategy: (details below)
Three-Year Strategic Plans from 1999 to 2001 In the first three-year strategic plan, the challenges were to manage change and create a new culture. One of the first priorities for IDS was to break down country-based structures and reorganize as a regional company with three business streams and key support functions across Asia. The second priority was for IDS to invest heavily in technology
物流经济规模效益分析PPT课件

第7页/共43页
7.1规模效益相关理论概述
7.1.2规模效益理论--“X非效率”理论
“X-非效率”问题:一个生产或经营单位在规模扩大
时,由自身内部原因引起的收益下降。如规模扩大造成的管
理部不便、信息失灵、效率降低等弊端。
美国哈佛大学教
反映大企业内部效率
授勒伯斯提出
及水平状况的概念
如垄断性大企业,外部竞争 压力小,内部层次多,关系
目录
规模效益相关理论概述 物流规模效益定性分析 物流企业规模效益分析举例 规模效益案例 我国物流企业实现规模效益的途径
第1页/共43页
7.1规模效益相关理论概述
7.1.1规模效益相关理论概述
按投入规模描述:资产总额
按产出规模描述:营业收入
文中企业规模: 指投入规模
企业规模扩 大,指投入 总资产增加
将企业比喻为一个投入产出的转换系统
这个转换系统的转换效益是投入土地、 劳动、资本的规模函数
如果企业规模扩张,有利于提高投入资 源的利用效率,从而提高系统的转换效率、 获取更好的效益时,企业就会因可获得规 模效益而追求扩张;反之亦然。
第6页/共43页
7.1规模效益相关理论概述
7.1.2规模效益理论--新科斯企业理论
2)大企业公司绩效与职工物质利益不易直接挂钩。 市场竞争压力较小时,企业倾向于用增加人员和提高工 资的办法来维持生产经营规模,通过提价的方法向消费 者转嫁成本,从而导致企业整体效率的降低和竞争力的 削弱。
3)根据信息论原理,随着企业规模扩大,管理层 次增加,信息交换传输量和组织协调工作将按集合级数 增加。且由于信息传输或转换中的障碍,有意或无意的 出现错误的可能性也将大大的增加。
经过标准化包装后通过班线客运车辆将快件发往目的城
7.1规模效益相关理论概述
7.1.2规模效益理论--“X非效率”理论
“X-非效率”问题:一个生产或经营单位在规模扩大
时,由自身内部原因引起的收益下降。如规模扩大造成的管
理部不便、信息失灵、效率降低等弊端。
美国哈佛大学教
反映大企业内部效率
授勒伯斯提出
及水平状况的概念
如垄断性大企业,外部竞争 压力小,内部层次多,关系
目录
规模效益相关理论概述 物流规模效益定性分析 物流企业规模效益分析举例 规模效益案例 我国物流企业实现规模效益的途径
第1页/共43页
7.1规模效益相关理论概述
7.1.1规模效益相关理论概述
按投入规模描述:资产总额
按产出规模描述:营业收入
文中企业规模: 指投入规模
企业规模扩 大,指投入 总资产增加
将企业比喻为一个投入产出的转换系统
这个转换系统的转换效益是投入土地、 劳动、资本的规模函数
如果企业规模扩张,有利于提高投入资 源的利用效率,从而提高系统的转换效率、 获取更好的效益时,企业就会因可获得规 模效益而追求扩张;反之亦然。
第6页/共43页
7.1规模效益相关理论概述
7.1.2规模效益理论--新科斯企业理论
2)大企业公司绩效与职工物质利益不易直接挂钩。 市场竞争压力较小时,企业倾向于用增加人员和提高工 资的办法来维持生产经营规模,通过提价的方法向消费 者转嫁成本,从而导致企业整体效率的降低和竞争力的 削弱。
3)根据信息论原理,随着企业规模扩大,管理层 次增加,信息交换传输量和组织协调工作将按集合级数 增加。且由于信息传输或转换中的障碍,有意或无意的 出现错误的可能性也将大大的增加。
经过标准化包装后通过班线客运车辆将快件发往目的城
物流经济地理课件PPT课件

自然灾害
洪涝、地震等自然灾害对仓储设施 安全的威胁。
仓储设施规划与建设
设施布局
根据物品特性、运输需求等因素 合理规划设施布局。
设备配置
选用适当的存储设备、搬运设备 等,提高仓储效率。
信息技术应用
运用现代信息技术手段,实现仓 储管理的智能化、自动化。
05 配送中心与地理环境
配送中心选址及影响因素
特点
综合性、地域性、动态性、社会 性。
物流经济地理研究内容
物流布局研究
包括物流网络布局、物流节点 布局、物流通道布局等。
物流条件评价
包括自然条件、经济条件、技 术条件、社会条件等对物流活 动的影响评价。
物流与经济关系研究
包括物流与经济发展的相互作 用、物流与产业结构的关系等 。
物流区域规划研究
包括物流区域划分、物流区域 发展战略制定等。
02 物流布局与地理环境
物流布局原则及影响因素
物流布局原则
合理性、经济性、可持续发展性
影响因素
自然资源分布、生产力布局、人口分布、消费水平和结构、交通运输条件、物 流技术
地理环境对物流布局影响
01
02
03
自然地理环境
地形、气候、水文、土壤、 植被等
经济地理环境
经济发展水平、产业结构、 生产力布局、市场供需等
政治法律环境
包括政治制度、法律法规、国际关系等,对国际物流的政策环境、风 险防控等产生影响。
国际物流网络优化策略
节点优化
合理规划物流节点布局,提高节点间的连接性和 通达性,降低运输成本。
运输方式优化
根据不同货物特性和运输需求,选择合适的运输 方式组合,实现多式联运和无缝衔接。
ABCD
洪涝、地震等自然灾害对仓储设施 安全的威胁。
仓储设施规划与建设
设施布局
根据物品特性、运输需求等因素 合理规划设施布局。
设备配置
选用适当的存储设备、搬运设备 等,提高仓储效率。
信息技术应用
运用现代信息技术手段,实现仓 储管理的智能化、自动化。
05 配送中心与地理环境
配送中心选址及影响因素
特点
综合性、地域性、动态性、社会 性。
物流经济地理研究内容
物流布局研究
包括物流网络布局、物流节点 布局、物流通道布局等。
物流条件评价
包括自然条件、经济条件、技 术条件、社会条件等对物流活 动的影响评价。
物流与经济关系研究
包括物流与经济发展的相互作 用、物流与产业结构的关系等 。
物流区域规划研究
包括物流区域划分、物流区域 发展战略制定等。
02 物流布局与地理环境
物流布局原则及影响因素
物流布局原则
合理性、经济性、可持续发展性
影响因素
自然资源分布、生产力布局、人口分布、消费水平和结构、交通运输条件、物 流技术
地理环境对物流布局影响
01
02
03
自然地理环境
地形、气候、水文、土壤、 植被等
经济地理环境
经济发展水平、产业结构、 生产力布局、市场供需等
政治法律环境
包括政治制度、法律法规、国际关系等,对国际物流的政策环境、风 险防控等产生影响。
国际物流网络优化策略
节点优化
合理规划物流节点布局,提高节点间的连接性和 通达性,降低运输成本。
运输方式优化
根据不同货物特性和运输需求,选择合适的运输 方式组合,实现多式联运和无缝衔接。
ABCD
《物流经济学第二章》PPT课件

恩格斯认为人的需要分为三个层次
生存 需要
享受 需要
发展需 要
马斯洛需要层次理论的基本内容
自我 实现需要 尊重需要 社交需要 安全需要 生理需要
2、资源的稀缺性 (1)什么是资源?
如阳光、空气和海水。
请大家想想生活中哪些物 品属于此类物品?
用来满足人们欲望的物品可以分成
自由取用物品( free goods )——价格为 零供给为无穷大。
选择无处不在、无处不有 个人无时无处不面临选择:
先上学还是先工作? 姚明先打球还是先上大学? 学习建筑经济管理还是学习环境管理? 毕业就工作还是专升本? 自己创业还是给人打工? 吃馒头还是吃包子?
社会面临的选择
大炮和黄油的选择? 义务教育是9年还是13年?(政协代表提
出的议案) 多建医院还是多修公路? 更加关注平等还是更加关注效率? 多建经济实用房还是多建别墅? 一个企业是生产汽车还生产洗衣机?
我国的消费增长速度惊人,从1990年到2001年,我 国石油消耗量增长100%,天然气增长92%,铜增长189%, 铅增长380%,锌增长311%,十种有色金属增长276%。如 今,我国钢材消量已经达到大约2.5亿吨,接近美国、 日本和欧盟钢铁消耗量的总和,约占世界的50%;电力 消耗已经超过日本居世界第二位,仅低于美国。中国油 气资源的现有储量将不足10年消耗,最终可采储量勉强 可维持30年消费。在铁、铜、铅、铝等重要矿产的储量 上,无论是相对还是绝对,中国已无大国地位。而我国 原储量、产量和出口量上均居世界首位的钨、稀土、锑 和锡等优势矿种,因为滥采乱挖和过度出口,绝对储量 已下降了1/3——1/2,按现有产量水平保障程度亦已不 超过10年。
姚明上大学的机会成本是多少?
《物流经济学》课件

1 运输方式
不同的运输方式对物 流成本有不同影响, 如陆运、水运、空运 等。
2 仓储和库存
仓储和库存管理对物 流成本有重要影响, 包括租赁费用、货物 损耗和库存报废等。
3 加工和包装
加工和包装环节的成 本也是物流成本的一 部分,包括人工、原 材料和设备等。
物流效率与效益
物流效率是指在物流过程中所达到的操作速度和资源利用程度。物流效益是指在物流过程中所获 得的经济价值。
制造业
物流经济学可以优化生产物料供应链,提 高生产效率和产品质量。
零售业
通过物流经济学的方法,零售商可以在保 持库存充足的同时减少库存成本。
电子商务
物流经济学在电子商务中的应用可以提高 订单处理速度和客户满意度。
医药保健
物流经济学可以帮助医药企业确保药品的 安全运输和按时交付。
物流经济学的发展趋势
优化运输路线
通过优化运输路线,可以 减少运输时间和成本,提 高物流效益。
减少仓储时间
缩短仓储时间可以提高物 流效率,并减少库存积压。
自动化技术应用
采用自动化技术可以提高 物流效率和减少人力资源 成本。
物流经济学的应用领域
物流经济学在各个行业都有广泛的应用,包括制造业、零售业、电子商务、医药保健等。
《物流经济学》PPT课件
欢迎来到《物流经济学》PPT课件!这个课件将带您深入了解物流经济学的定 义、重要性、应用领域以及发展趋势。
什么是物流经济学
物流经济学是研究物流与经济的交叉学科,主要关注物流系统中的资源配置、 成本控制、效率提升与效益优化。
物流经济学的重要性
物流经济学在现代经济中的重要性不可忽视。它能够提高供应链的运作效率,降低成本,增加企 业竞争力。
《物流经济学》课件

绿色流通加工
优化流通加工流程,减少加工过程中的废弃物排 放,提高资源利用效率。
绿色物流与可持续发展的关系
绿色物流是可持续发展的重要组成部分
绿色物流在实现经济利益的同时,注重环境保护和资源节约,符合可持续发展的要求。
绿色物流有助于推动经济结构调整
发展绿色物流可以促进企业采用环保技术和清洁能源,推动经济结构向低碳、环保方向调 整。
物流经济学涉及多个领域,包括运输、仓储、包装、装卸、 配送等环节中的经济问题,以及物流成本、物流价格、物流 市场等方面的研究。
物流经济学的研究内容
物流成本与价格
研究物流成本的构成、影响因素及其优 化方法,分析物流价格的形成机制和变
化趋势。
物流政策与法规
研究政府对物流产业的政策措施、法 律法规和标准规范,分析其对物流产
会而言,有利于促进资源节约和环境保护,推动经济社会的可持续发展
。
绿色物流的实施途径
绿色运输
通过合理规划运输路线、采用环保型运输工具等 方式,降低运输过程中的能耗和排放。
绿色包装
采用可回收、可降解的环保包装材料,减少包装 废弃物的产生。
ABCD
绿色仓储
采用环保材料和技术,合理布局仓库,提高仓储 空间的利用率,减少仓储对环境的影响。
通过合理规划运输路线和选择合适的运输 方式,降低运输时间和运输成本。
通过改进仓储设施和管理方法,降低仓储 成本和库存成本。
减少装卸和搬运次数
信息化和智能化管理
通过合理设计装卸和搬运流程,减少装卸 和搬运次数,降低装卸成本和搬运成本。
通过采用信息化和智能化管理手段,提高 物流信息处理效率和决策水平,降低信息 处理成本。
一体化发展
未来物流产业将趋向于一体化发展,实现物流、信息流、商流的有机 融合,推动供应链的协同发展。
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INTEGRATED DISTRIBUTION SERVICES GROUP (IDS) REDEFINING THE ASIA DISTRIBUTION LANDSCAPE
.
CONTENT
1
Introduction
2
Literature review
.
3
Major challenges the
company faced
.
Major strategies and approaches employed and implemented
1.Reorganization The strategic priority for the company was to develop the core pieces: logistics, distribution and manufacturing.
.
3.Multi-tiered logistics system In many parts of Asia, the physical infrastructure limitations meant chaos in dealing with multiple logistics providers. The inconsistency of quality amongst these logistics providers led to damaged products along the way, or severe delays in delivery time due to bad planning and coordination.
Three-Year Strategic Plans from 1999 to 2001 In the first three-year strategic plan, the challenges were to manage change and create a new culture. One of the first priorities for IDS was to break down country-based structures and reorganize as a regional company with three business streams and key support functions across Asia. The second priority was for IDS to invest heavily in technology
2.Rise of the modern trade Modern trade channels, such as hypermarkets and category killer retail chains, were becoming increasingly popular amongst Asian consumers. Consumers liked the wide selection, latest products, and everyday low prices.
5.Non-dynamic pricing model Brand owners either demanded a significantly lower service fee or would just not use the distributor at all. The consequences of the outdated, supply-driven supply chain of Asia were manifold and debilitating for retailers, brand owners and distributors. These costs of ‘uncoordination’ stemmed from huge inventories, high costs of services, and process inefficiencies.
.
DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
Major strategies and approaches employed and implemented
Three-Year Strategic Plans from 2002 to 2004 1.Logistics – “ship, store, deliver” In Logistics, IDS provided customized logistics solutions to help bring finished goods from production lines into the hands of consumers in Asia. IDS built extensive in-country distribution and delivery networks across Asia with key distribution centers under its management, and partnered with the most reliable local transporters and service providers in each of the countries.
Key field:The mission of IDS was to provide brand owners and retailers with a customized end-to-end supply chain management solution: from manufacturing all the way through to delivery of finished goods to retail stores.
C.2005-2007: Rewarded in the capital market.
.
Major challenges the company faced
DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
ck of data transparency Essentially, every part of the distribution system was opaque and each party in the system worked in their own silo to maximize individual profits. These dynamics created enormous system inefficiencies and lost sales and profits.
2.Technology Investment In addition to reorganization, senior management at IDS also took another important strategic decision to invest heavily in technology, initially with a bestin-class warehouse management system (WMS) and subsequently a software application for distribution and financial reporting called Oracle E-1.
.
CONTENT
4
5
Major strategies and approaches employed and implemented.
Major success factors
.
DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
Major strategies and approaches employed and implemented
Major challenges the company faced
DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
4.Diverse product and regulatory requirements Asia as a market is enormously complex given its diverse languages, cultures, currencies, government regulations, taxes, tariffs, and level of economic development, to name just a few elements. In addition to individual countries’ differences, significant variations also existed within each country.
B.2002-2004: IDS developed a new business model based on the concept of a menu of services. (1) Logistics – “ship, store, deliver” (2) Distribution (Sales & Marketing) − “promote, sell, bill, collect” (3) Manufacturing – “make, test, package”
.
Major strategies and approaches employed and implemented
2.Distribution (Sales & Marketing) − − “promote, sell, bill, collect In order to develop broad geographic coverage, similar to its logistics business, IDS worked with a number of carefully selected wholesalers and sub-distributors who were part of the IDS distribution network.
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CONTENT
1
Introduction
2
Literature review
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3
Major challenges the
company faced
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Major strategies and approaches employed and implemented
1.Reorganization The strategic priority for the company was to develop the core pieces: logistics, distribution and manufacturing.
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3.Multi-tiered logistics system In many parts of Asia, the physical infrastructure limitations meant chaos in dealing with multiple logistics providers. The inconsistency of quality amongst these logistics providers led to damaged products along the way, or severe delays in delivery time due to bad planning and coordination.
Three-Year Strategic Plans from 1999 to 2001 In the first three-year strategic plan, the challenges were to manage change and create a new culture. One of the first priorities for IDS was to break down country-based structures and reorganize as a regional company with three business streams and key support functions across Asia. The second priority was for IDS to invest heavily in technology
2.Rise of the modern trade Modern trade channels, such as hypermarkets and category killer retail chains, were becoming increasingly popular amongst Asian consumers. Consumers liked the wide selection, latest products, and everyday low prices.
5.Non-dynamic pricing model Brand owners either demanded a significantly lower service fee or would just not use the distributor at all. The consequences of the outdated, supply-driven supply chain of Asia were manifold and debilitating for retailers, brand owners and distributors. These costs of ‘uncoordination’ stemmed from huge inventories, high costs of services, and process inefficiencies.
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DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
Major strategies and approaches employed and implemented
Three-Year Strategic Plans from 2002 to 2004 1.Logistics – “ship, store, deliver” In Logistics, IDS provided customized logistics solutions to help bring finished goods from production lines into the hands of consumers in Asia. IDS built extensive in-country distribution and delivery networks across Asia with key distribution centers under its management, and partnered with the most reliable local transporters and service providers in each of the countries.
Key field:The mission of IDS was to provide brand owners and retailers with a customized end-to-end supply chain management solution: from manufacturing all the way through to delivery of finished goods to retail stores.
C.2005-2007: Rewarded in the capital market.
.
Major challenges the company faced
DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
ck of data transparency Essentially, every part of the distribution system was opaque and each party in the system worked in their own silo to maximize individual profits. These dynamics created enormous system inefficiencies and lost sales and profits.
2.Technology Investment In addition to reorganization, senior management at IDS also took another important strategic decision to invest heavily in technology, initially with a bestin-class warehouse management system (WMS) and subsequently a software application for distribution and financial reporting called Oracle E-1.
.
CONTENT
4
5
Major strategies and approaches employed and implemented.
Major success factors
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DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
Major strategies and approaches employed and implemented
Major challenges the company faced
DAMEN POWEr
oeveroyouthfuloeveroweeping
4.Diverse product and regulatory requirements Asia as a market is enormously complex given its diverse languages, cultures, currencies, government regulations, taxes, tariffs, and level of economic development, to name just a few elements. In addition to individual countries’ differences, significant variations also existed within each country.
B.2002-2004: IDS developed a new business model based on the concept of a menu of services. (1) Logistics – “ship, store, deliver” (2) Distribution (Sales & Marketing) − “promote, sell, bill, collect” (3) Manufacturing – “make, test, package”
.
Major strategies and approaches employed and implemented
2.Distribution (Sales & Marketing) − − “promote, sell, bill, collect In order to develop broad geographic coverage, similar to its logistics business, IDS worked with a number of carefully selected wholesalers and sub-distributors who were part of the IDS distribution network.