达 克 罗 处 理 技 术
达克罗技术介绍
达克罗是什么“镀层” ？
➢ 达克罗是美国 Metal Coating International Corp
的产品 Dacromet 的译文名称。
➢ 达克罗是锌铝复合涂层，经 300℃ 烧结而成
的无机保护膜。膜中含锌75%、铝10%。
余的1/3 B 剂，在温度30~38℃快速搅拌1~2h ，然后加入 C 剂，继续搅拌14h；慢速搅拌2h
，用120目以上网过滤。
2）
22） ➢n ➢n ➢n 。
➢n ➢n
工艺规范： A：B = 1：1.41 B剂加入后控制反应温度低于42℃。 C剂加入前用手先捏碎（用量48~52g）；加入时药液 温度应高于30℃
环保剂： 加入硼酸、钼酸盐、磷酸盐代替部分铬酐，减少六
价铬在淡水中的溶出。
达克罗涂料的组分
A 组分：锌、乙二醇混合物，酱状。 8.3kg/桶。桶可用于配制20kg 达克罗涂料容器，兼搅拌容器。
B 组分：重铬酸盐与去离子水构成的红色液体。 20~200kg/桶，塑料桶。或11.7kg /小塑料桶。
C 组分：以纤维素为主的水溶性增稠剂（白色粉末）。
❖还原剂：
聚醇，或二元 脂肪羧酸。在烧 结过程与六价铬 充分反应，在膜 中无残存或含量 很少。
❖ 附加剂：pH 调整剂、润湿剂、增稠剂、表面活性剂。 ❖ 润滑剂：PTFE（聚四氟乙烯）
附加剂
稳定剂： pH 调整剂、润湿剂、增稠剂、表面活性剂。
处理液的 pH 在4~6之间。
润滑剂：增加润滑性能。 PTFE（聚四氟乙烯）：占膜层的0.5~10% 。
• Metal Coating International Corp的产品在欧美、日 本、台湾得到广泛应用。
• 80年代国内开始接触达克罗技术。93年引进几条 生产线：南京宏光空降设备厂、上海汽车空调机厂、 沈阳空气压缩机厂等。并开始研究达克罗技术。
• 国内研究工作者用的金属锌普遍用粒状锌粉，所得 涂层的致密度、与基体的结合力及外观都不如用片 状锌所得的涂层。
万和众科技有限公司达克罗成分
液体成分：
锌 17.5050% 铝 3.5550% 铬 4.1555%
达克罗膜成分：
锌 69.40% 铝 14.10% 铬 16.48% 其它 0.02%
达克罗处理的工艺过程及处理特点
• 工艺流程： 除油——喷丸除锈——浸达克罗处理液——烘干
（60~80℃，10min)——烧结（300℃.30min）。 • 涂复方式：滚浸；挂浸；静电喷涂。
• Dacromet 150 含铬酸的水溶液，带有颜色的液体，黏度似水， 密度1.03g/cm3，沸点140℃，用于提高铝、锌、粉末冶金的耐 蚀性。
2❖ 含有锌片的达克罗：
• Dacromet 320 主要含有锌片铬酐和有机物。密度为1.34±02 g/cm3。主要用于处理钢铁零件，提高其耐蚀性和润滑性能。
• Dacromet 500 主要含有锌片铬酐和有机物，还有PTFE 粒子。 密度为1.34±02 g/cm3。主要用于处理钢铁零件，提高其耐蚀性 和润滑性能。
国产达克罗涂料品种介绍
君合达克罗涂料品种
达克罗又称锌基铬盐涂料；达克锈涂料。达克罗涂料是银灰色液体 （黏度象食油的感觉），涂料中的固体份是锌、铝片——长十几微米、宽几微 米，厚0.03微米。分散物料是铬酸和乙二醇。
• 可进行第二次浸涂处理。 • 不需经过酸洗和活化处理就可直接浸入涂料处理。 • 在烧结过程中六价铬被还原为三价铬，没有六价铬的排放
问题。 • 与富锌漆、普通漆、电镀锌不同。
药液配制及维护
1
搅拌：A、B剂先恒温至25~30℃。A 剂先搅拌15min，缓慢加入1/3 B 剂，搅拌
3~5min。用勺子将桶底沉淀物刮起搅拌5min，在缓慢加入1/3 B 剂，搅拌3~5min；再加入剩
不锈钢、铝制品、烧结合金等的防护处理。 ➢ 与涂料结合力好：表面可进行各种涂料的着色，或
提高其抗酸碱腐蚀效果。
达克罗涂层的用途
⑴ 锌镀层不能满足耐蚀性要 求的零部件
⑵
在100~300℃环境使用的 零部件
⑶
不宜采用镀锌方法防护的 高强度钢、高硬度零件。
国外达克罗的商品型号
1❖ 不含锌片的达克罗：
• Dacromet 110 含铬酸的水溶液，带有颜色的液体，黏度似水， 密度1.03g/cm3，沸点140℃，用于保护钢、铝、锌，及高强度 钢和不锈钢；也可作底漆。
用于汽车夹轮等工件
流动性好，低摩擦系数，提 加入特氟龙，用于处理高强螺栓螺母，
高表面硬度
降低摩擦系数
达克罗处理液的组成
1
2
3
❖片状的锌粉： 提高耐蚀性和 结合力。处理 液中含锌不少 于50g/l；膜 中含锌75%、 铝10%。
❖六价铬化合物： 铬酐、或铬酸盐、 重铬酸盐等混合 物。六价铬在烧 结过程中被还原 为三价铬，起粘 接和钝化作用。 六价铬化合物： 锌 = 0.08~4：1.
达克罗的性能特点
➢ 外观：银灰色。 ➢ 耐腐蚀：达可罗膜为无机膜层，耐大气腐蚀，耐油
类侵蚀。8μm厚的涂层可耐 NSS试验 1000h 。 ➢ 耐高温：在300℃下使用，其颜色不变，耐蚀性 不
降低。 ➢ 无氢脆：不存在电镀锌的渗氢问题。 ➢ 深涂能力好：适合涂复杂的零件。 ➢ 适用性强：用于普通的钢铁件、高强度钢、铸铁、
名称 JH-310 JH-351
JH-360 JH-380 JH-404 JH-510
广州达克罗涂复有限公司的品种
特点
说明
耐蚀性好
基本型
耐碱，再涂性好。用于预埋 件
耐热、耐蚀
含铝粉高，提高耐热性。减少部分铝 粉，作混凝土预埋件处理用
含铝粉高，提高耐热性。
高耐蚀，外观好，再涂性好 黑色外观
含铝粉高，增加高沸点醇，改善流动 性
➢ 达克罗涂层的耐蚀性好。
8微米涂层 SS试验能 耐1000小时。
➢达克罗无氢脆，涂层耐温达300℃。
➢ 达克罗新大洲本田的标准代号：
HES D 2008-070年代美国发明的一种新型表面处理工艺——零件 浸入达克罗处理液，然后烧结，在零件表面形成一 层含有锌和铬的耐蚀膜层。工艺过程污染少，膜层 耐腐蚀、无氢脆。
达克罗处理技术的特点
达克罗处理技术的特点1、无公害问题达克罗处理方法基本无排放废液、废气、废渣，所以几乎无污染危害。
2、无氢脆性一般电镀处理过程都采用酸洗、电解除油等工序，均会导致工件氢脆性，严重影响了高强件的质量，达克罗无酸洗等工序，所以无氢脆性。
3、高抗腐蚀性达克罗膜厚4-10цm，它对钢铁部件的防护效果，同等厚度状况下高于电镀锌的7-10倍以上。
（NSS试验在240小时至1000小时）4、耐热性能高经达克罗处理后，可耐热至300℃—500℃，远远超过一般镀锌及有机涂料。
5、高渗透性达克罗处理是以涂覆方法处理，不受复杂工件的限制。
6、与有机涂料附着力强达克罗涂层附着力强，涂层可进有机涂层后涂覆。
7、优异的耐侵蚀性与耐化学药品性达克罗处理部件可长期使用于海岸和大气污染地区而不受侵蚀，且对各种清洗剂、油脂化学稳定不溶解。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------达罗克表面处理的技术特点达克罗是DACROMET的缩写DACROR的音译，又称亚罗克、达克曼、迪克龙、锌铬膜，即片状锌基铬盐防护涂层，是当今国际表面处理的高新技术。
在达克罗处理工艺过程中，无废水、废液、废气排放，具有“绿色环保”的显著特性，故达克罗被世界各国公认为“清洁生产技术”，予以大力推广。
达克罗技术是在70年代由美国大洋公司的科学家研制出来的。
北美冬天下雪很大车辆行驶很困难，为解决这一问题，就在马路上洒防冻盐来缓解结冰，但盐对车辆金属部件的腐蚀很大，于是在1963年他们研究出以锌片、铬酸及添加水剂配成混合性溶液，涂在金属件表面，经300℃的高温烘烤，形成的防蚀保护层。
其最大的特点是抗盐水腐蚀。
达克罗的工艺流程：由中性清洗剂脱脂→通过式抛丸机进行表面清除氧化层处理→浸渍或喷涂达克罗溶液→经300度左右的的温度进行烧结固化→冷却→成品的过程。
达克罗(Dacroment)技术
达克罗（Dacroment）技术达克罗（又称乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等），即片状锌基路盐防镀涂层，是当今世界表面处理高新技术，被专家们誉为国际表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品。
钢铁达克曼技术目前在国内尚属空白。
达克罗涂层具有的性能。
如极强的抗腐蚀性：比电镀锌提高7－10倍；无氢脆：特别适用于高强度受力件；高耐热性：耐热温度300℃。
特别适用、摩托车发动机部件的高强度构件。
此外，还具有高渗透性、高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化学品稳定性及无环境污染等优点。
适用达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
达克罗技术可以代替电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种表面防护工艺。
极好地杜绝了环境污染的发生。
无铬锌铝涂层（也叫无铬达克罗）是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层（达克罗）的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。
无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数：一种是由美国MCI公司推出的Geomet（交美特）涂层，一种是德国Delta公司推出的Delta涂层，以及北京永泰和推出的BNC水性无铬锌铝涂层。
目前GEOMET（交美特）主要市场是美国和日本；DELTA主要市场是欧洲和亚洲部分国家；BNC主要市场是西欧和中国台湾。
三种涂层基本占据了世界95%以上的无铬达克罗市场份额。
一．防腐机理 无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。
无铬锌铝涂层主要从物理屏蔽、阴极保护、锌粉钝化、自修复等方面对钢铁基体提供保护作用，三种涂层防腐机理类似。
不同的是三种涂层选用了不同的黏结剂和钝化剂。
二．性能特点 从市场反馈情况以及各自的官方网站宣传资料来看，GEOMET（交美特）的耐蚀性最差，据传已被欧洲市场淘汰，DELTA耐蚀性优于GEOMET（交美特），但是附着力不好。
达克罗处理
金属表面处理技术：达克罗一、什么是达克罗？达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克曼、达克锈、迪克龙、锌铬镆，是当今国际上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗是美国人发明，被日本人买断，又被引进中国专有控制技术，整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂复方式，革新了电镀工艺，杜绝了电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水、废气的排放及污染运，达克罗是经过脱脂─抛丸─涂复-固化-冷却-成品的工艺过程，使加工体形成片状锌粉，铝粉及金属铬盐组成的银灰色防腐蚀涂层。
在金属表面达克罗膜层形成过程中，挥发的物质几乎全部是经过气化的水份，没有任何污染和公害。
在工业发达国家中，已广泛地得到应用，逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺，从根本上减少了环境污染的发生。
达克罗技术引进国内后，也得到我国政府的大力支持，被列为1999年国家重点环境保护实用技术推广项目（环发[1999]185号文件，项目编号为99B030）。
二、达克罗涂层的结构和防锈机理达克罗涂层的防锈机理：达克罗是一种全新的金属防锈系统。
该涂层的防锈机理主要为：锌对基体的受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用。
达克罗涂层的结构：在铁基金属表面上，涂覆一层达克罗溶液（即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及专用有机物的高分散混合水溶液）、经300摄氏度左右保温烘烤一定的时间后，达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬，生成无定形的复合铬盐化合物(nCrO3.mCr2O3)。
该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面，将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。
锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。
冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰色的达克罗特种高防腐涂层。
三、达克罗的工艺特点：达克罗是一种先进的、完整的金属表面处理高新技术，它具有其它表面处理所无法比拟的优势和特点：1.优越的耐腐蚀性。
达克罗技术
达克罗（又称为锌铬涂层,英文DACROMET）达克罗是DACROMET的译音，又称达克锈、锌铬膜等，即片状锌基铬盐防护涂层，是国际上金属表面处理的一种高新技术。
锌铝涂层（又称为无铬达克罗涂层，英文NON-CHROMATEDACROMET），锌铝涂层不使用有机溶液，不含有毒的金属（如铅，铬和汞等）以及六价铬和三价铬，符合美国环保署（EPA）、美国职业安全和健康行政部门（OSHA）的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求。
锌铝涂层的优势：无氢脆化危险；电镀过程会使金属基材吸氢，从而导致金属变脆和破裂；特别是对高强度的钢铁紧固件来讲，是汽车工业中的一个关注焦点（需要热处理除氢）；锌铝涂层不会使工件产生氢致延迟断裂，也不需要工件在应用过程中去烘烤处理。
低成本：无需另外的热处理步骤；工序短（只用两步）无需电镀设备；完全无铬化。
锌铝涂层-新技术发展趋势
锌铝涂层-可供选择的标准产品
Base Coats底涂
•锌美特200 --银色，5微米以上抗腐蚀能力最佳
•锌美特200SL --银色底涂，带润滑性
•锌美特300B --黑色，用于黑色涂复和单层黑底涂层Top Coats面涂
•锌美特TOP(L) --透明，无机，1微米厚度（L带润滑）反应性
•泰可绣银顶涂W --银色，有机，水性
•泰可绣银顶涂WL14 –银色，有机，水性，带润滑•泰可绣黑色S —黑色，有机，溶剂基
•泰可绣黑色涂料SL 12 –黑色，有机，溶剂基，带润滑•ZINTEK锌美特的优势。
锌铬涂层技术(达克罗)
由于达克罗涂层具有优异的耐腐蚀性能和机械性能，因此在汽车领域被广泛应用于发动机、底盘、刹车系统等关 键部件的表面处理。在建筑领域，达克罗涂层可用于桥梁、建筑外墙、管道等设施的防腐保护。在电力和化工领 域，达克罗涂层用于保护各种设备免受腐蚀和磨损，提高设备的使用寿命和安全性。
04
达克罗技术的未来发展 与挑战
涂层附着力和耐磨性能改善
优化涂层表面的处理技术，增强涂层与基体的结合力，提高涂层的耐磨性能。
生产成本的降低与经济效益的提高
降低生产成本
通过优化生产工艺和设备，降低达克罗涂层 的制造成本，提高产品的市场竞争力。
经济效益的提升
扩大达克罗技术的应用领域，提高产品的附 加值和市场占有率，从而提升经济效益。
环保行业
环保设备如垃圾焚烧炉、污水处理设备等也常采用达 克罗涂层，以提高耐腐蚀性能和延长使用寿命。
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锌铬涂层技术（达克罗）具有优异的耐腐蚀性能，能够有效地保护基材免受腐 蚀。
详细描述
达克罗涂层主要由锌和铬的氧化物组成，这些氧化物具有很好的耐腐蚀性。此 外，涂层中的铬元素还可以提高涂层的自修复性能，使其在受到损伤时能够自 行修复，进一步增强耐腐蚀性。
机械性能
总结词
锌铬涂层技术（达克罗）具有良好的机械性能，能够承受各种机械应力的作用。
清洗与干燥
使用清洗剂去除残留物，然后进行 干燥处理，为涂覆工艺做准备。
涂覆工艺
01
02
03
涂液配制
根据配方将锌、铬等原材 料溶解于溶剂中，制备成 涂液。
涂覆方式
采用喷涂、刷涂、浸涂等 方式将涂液均匀涂覆于基 体表面。
涂层厚度控制
达克罗工艺技术原理
达克罗工艺技术原理达克罗工艺技术原理是一种电镀技术，也叫作金属电化学表面修饰及电镀技术。
其原理是基于金属离子在电解液中受电场作用下的电化学反应，通过控制电解液组分和操作条件，使金属离子在金属基体表面沉积形成金属镀层。
达克罗工艺技术原理主要分为几个步骤：表面处理、电解液选型、电解过程和后处理。
首先是表面处理。
在进行达克罗工艺之前，需要对金属基体的表面进行处理，以去除油污、氧化皮等污染物，以保证金属基体的清洁度和光洁度，从而确保金属镀层的质量。
表面处理可以采用机械、化学或电化学方法进行，比如研磨、腐蚀或电解洗涤等。
其次是电解液选型。
电解液是达克罗工艺的核心，其成分的选择对于镀层的质量和性能影响非常大。
电解液一般由金属盐、缓冲剂、络合剂和助镀剂等组成。
金属盐主要提供镀层的金属离子，缓冲剂用于维持电解液的酸碱度，络合剂能够与金属离子形成络合物，提高电解液的稳定性和镀层的均匀性，助镀剂则可以改善金属镀层的质量、光亮度和附着力。
然后是电解过程。
在达克罗工艺中，金属离子在电解液中受电场作用下向阳极移动，经过电化学反应发生沉积在阴极表面上，形成金属镀层。
电解过程中需要注意控制电流密度、电解温度和时间等因素，以保证金属镀层的质量和均匀度。
此外，还需注意电解液的搅拌和通风等操作，以避免电解液局部浓度差异和空气氧化对镀层的影响。
最后是后处理。
金属镀层在电解后还需要进行后处理，主要是为了提高其耐腐蚀性和装饰性。
常见的后处理方法有过氧化物处理、钝化和封孔等。
过氧化物处理可以增加金属镀层的亮度和耐腐蚀性；钝化可以形成一层保护膜，提高金属镀层的耐蚀性；封孔可以填充镀层的微孔，提高镀层的密封性和耐蚀性。
综上所述，达克罗工艺技术原理是利用金属离子在电解液中的电化学反应来形成金属镀层的一种电镀技术。
其核心是控制电解液的组分和操作条件，以实现金属离子在金属基体表面的沉积，从而获得高质量的金属镀层。
这种技术广泛应用于汽车、电子、航空等行业，为产品提供了保护和装饰。
达克罗工艺流程
达克罗工艺流程
达克罗工艺是一种常用的金属表面处理工艺，通过在金属表面形成一层氧化膜来增强金属的耐腐蚀性能和装饰性能。
达克罗工艺流程主要包括前处理、达克罗处理和后处理三个步骤。
首先是前处理阶段。
在这个阶段，需要对金属表面进行清洗和脱脂处理，以确保金属表面的干净和光滑。
清洗可以采用碱洗、酸洗等方法，去除金属表面的油污和杂质；脱脂则是通过溶剂或碱性溶液去除金属表面的油脂和其他有机物，使金属表面达到理想的处理状态。
接下来是达克罗处理阶段。
在这个阶段，将金属件浸泡在达克罗液中进行处理。
达克罗液是一种含有铬酸盐、氟化物、硝酸盐等成分的处理液体，通过在金属表面形成一层微孔性氧化膜，从而提高金属的耐腐蚀性能和附着力。
达克罗处理可以分为浸镀法和喷涂法两种，根据金属件的形状和尺寸选择合适的处理方法。
最后是后处理阶段。
在达克罗处理完成后，需要对金属件进行中和、清洗和干燥等后续处理。
中和是将金属件浸泡在碱性溶液中中和残留的达克罗液，以防止对环境造成污染；清洗则是用清水或
酒精清洗金属表面，去除残留的化学药剂和杂质；最后进行干燥处理，确保金属表面的干净和光滑。
总的来说，达克罗工艺流程是一种重要的金属表面处理工艺，通过前处理、达克罗处理和后处理三个步骤，可以使金属件表面形成一层均匀、致密的氧化膜，提高金属的耐腐蚀性能和装饰性能。
在实际应用中，需要根据金属材料的种类和要求选择合适的达克罗工艺流程，以确保处理效果和质量。
达克罗处理工艺
达克罗处理工艺
达克罗处理工艺是一种用于处理染料树脂和高分子研究的高效固
定操作。
它提供快速，高效，有把柄的样品处理方法，以完成所需的
材料分析。
这种处理可以制备出更体积小，更完整的分散类型的材料，从而大大简化了进一步的处理环节，从而提高分析效率。
达克罗处理工艺由三个基本步骤组成，目标是获得更高的固定效率。
第一步是固定步骤：将样品固定到较大表面积上，允许更大面积
的化学联系建立。
第二步是外加离子化步骤：引入有机离子以形成可
以大大提高分散能力的离子溶剂体系。
第三步是反应处理步骤：除去
不必要的材料，并根据使用需要改变高分子结构。
达克罗处理技术在染料树脂研究应用已有十多年的历史。
最初这
一技术用于酶反应的放大和改进，如今它在微流控单分子研究、样品
固定技术应用方面也有着宽泛的应用。
系列的试验和技术应用已经成
为生物化学和分子生物学研究的主要方向和工具。
特别要指出的是，达克罗处理技术通过利用反应添加修饰物，能
够提高定量灵敏度，满足实验数据的大量分析需求，对科学研究具有
重要的意义。
它广泛地应用于染料树脂，特别是与微流控系统和生物
传感器系统结合使用时，可实现更高的色谱灵敏度。
基于达克罗处理的分析技术在传统的样品处理方面具有明显的优势，其高效的固定作用使染料树脂研究取得了极大的成功。
由于它简
单易行，可以在实验室中使用和在实际应用中得到更广泛的应用，使
其成为单分子研究和生物传感技术中主要的发展方向之一。
达克罗工艺技术
达克罗工艺技术达克罗工艺技术，又称电沉积工艺技术，是一种在金属材料表面通过电流和电化学方法进行电沉积的工艺技术。
这种工艺技术可以在金属材料表面形成均匀、致密、耐腐蚀的金属层，从而提高金属材料的抗腐蚀性能和外观质量。
达克罗工艺技术主要应用于钢铁制品的防腐处理，尤其在汽车和家电行业中得到了广泛的应用。
传统的达克罗工艺技术主要包括浸泡、电解和干燥等步骤。
首先，将待处理的金属材料放入含有达克罗工艺液的槽中浸泡，使达克罗工艺液中的化学物质与金属材料表面发生反应，形成致密的金属层。
接着，通过电流和电解方法，在金属材料表面形成均匀的金属层。
最后，将达克罗处理过的金属材料在干燥设备中进行干燥，使其表面得到充分的固化。
在达克罗工艺技术中，达克罗工艺液是起到关键作用的。
达克罗工艺液主要由含有金属盐溶液、酸性物质和添加剂组成。
金属盐溶液可以提供金属离子，酸性物质可以维持达克罗工艺液的酸性，添加剂可以改善达克罗工艺液的性能。
不同的达克罗工艺液可以产生不同的金属层结构和性能，所以选择合适的达克罗工艺液是很重要的。
达克罗工艺技术具有很多优点。
首先，达克罗工艺技术可以在金属材料表面形成一个均匀、致密、结合力强的金属层，从而提高金属材料的耐腐蚀性能和外观质量。
其次，达克罗工艺技术可以对复杂形状的金属制品进行处理，不会影响其形状和尺寸精度。
再次，达克罗工艺技术具有较高的生产效率，可以在较短的时间内完成大批量的处理。
然而，达克罗工艺技术也存在一些问题。
首先，达克罗工艺液中含有一定的有毒物质，对环境具有一定的污染。
其次，达克罗工艺技术的工艺控制要求较高，操作人员需要具备一定的专业知识和技能。
再次，达克罗工艺技术的设备和工艺参数需要进行精密调节，对设备的要求较高。
总的来说，达克罗工艺技术是一种应用广泛的金属表面处理技术，具有很多优点，如提高金属材料的抗腐蚀性能和外观质量，适用于复杂形状的金属制品等。
随着科技的进步，达克罗工艺技术不断发展，目前已经出现了一些新的达克罗工艺技术，如无铬达克罗技术等，这些新的技术在减少环境污染和提高工艺效率方面具有一定的优势，给达克罗工艺技术的发展带来了新的方向。
达克罗表面处理技术
达克罗简介达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。
美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。