智能停车系统(毕业设计论文)
智能停车场管理系统设计毕业论文
智能停车场管理系统设计毕业论文目录第一章绪论...................................... 错误!未定义书签。
第二章停车场总述................................ 错误!未定义书签。
第三章本方案设计依据： (4)第四章系统设计原则及目标 (5)设计原则 (5)系统设计目标 (5)第五章系统设计 (6)设计思路 (6)第六章系统功能概述及主要特性 (7)智能停车场系统具有以下的详细特点 (7)系统基本功能及特点 (7)主要特性 (8)图像识别系统 (9)红绿灯单通道系统(可选配) (9)软件部分主要功能 (11)第七章系统的构成与设计 (13)系统结构图 (13)系统拓扑结构图 (14)第八章系统主要设备简介 (15)自动道闸(挡车器)PS-206 (15)出入口远距离读卡机PS-410（可选配件） (17)出入口机柜PS-610 (18)车辆检测器PS-502 (18)自动吐(发)卡机PS-504A (19)LED显示屏PS-5011 (19)主控制盒PS-507 (20)读卡器PS-440 (20)产品信息：传输频率：125KH Z (20)第十一章停车场设备分布图 (22)第九章总结 (23)致谢 (26)参考文献 (27)第一章绪论近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。
尤其，我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的车流量不断增多，对机动车的保管越来越成为社会倍受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生。
停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分工和协调。
随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一一、引言随着科技的不断进步，人们对于停车管理的需求越来越高，因此智能停车场管理系统得到了广泛应用。
该系统结合了先进的电子信息技术、计算机网络技术和传感器技术等，能够实现车辆的快速入场、快速出场和智能调度。
本文旨在阐述智能停车场管理系统的设计原理、主要技术以及实施流程等。
二、系统需求分析首先，我们明确系统需求分析，主要是为了识别用户的需求以及停车场在运行和管理过程中的挑战。
我们的智能停车场管理系统需求包括：1. 车辆快速入场：通过自动识别车牌号，减少人工操作，提高入场效率。
2. 车辆快速出场：通过自动扣费和快速放行，减少等待时间。
3. 实时监控：对停车场内的车辆进行实时监控，确保车辆安全。
4. 智能调度：根据停车场内的空余车位和车辆数量，自动调度车辆停放。
三、系统设计根据需求分析，我们设计了以下智能停车场管理系统架构：1. 硬件设计：包括车牌识别系统、摄像头监控系统、传感器系统等。
车牌识别系统用于自动识别车牌号，摄像头监控系统用于实时监控停车场内的车辆情况，传感器系统则用于收集车位和车辆数量等信息。
2. 软件设计：主要包括管理系统、数据库和通信模块。
管理系统用于处理车辆的入场、出场和调度等操作，数据库用于存储车辆信息和系统运行数据，通信模块则负责各硬件设备之间的数据传输。
四、主要技术实现1. 车牌识别技术：通过图像处理和机器学习等技术，实现对车牌号的自动识别。
该技术能够快速准确地识别车牌号，提高入场效率。
2. 实时监控技术：通过摄像头和传感器等设备，实时监控停车场内的车辆情况。
该技术能够及时发现异常情况并采取相应措施，确保车辆安全。
3. 智能调度算法：根据停车场内的空余车位和车辆数量，采用智能调度算法自动调度车辆停放。
该算法能够根据实时数据动态调整调度策略，提高停车场的利用率。
五、系统实现流程1. 车辆入场：车牌识别系统自动识别车牌号，将信息传输至管理系统并完成自动扣费操作。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一智能停车场管理系统设计与实现一、引言随着城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。
为了解决这一难题，智能停车场管理系统应运而生。
该系统通过集成先进的信息技术和管理手段，实现停车场的自动化、智能化管理，提高停车效率，优化用户体验。
本文将详细介绍智能停车场管理系统的设计与实现过程。
二、系统设计（一）需求分析在系统设计阶段，首先进行需求分析。
需求分析主要围绕停车场的管理需求、用户需求以及系统性能需求展开。
管理需求包括车辆进出管理、费用计算、车位监控等；用户需求包括便捷的停车体验、实时信息查询等；系统性能需求则关注系统的稳定性、安全性及可扩展性。
（二）系统架构设计根据需求分析结果，设计系统架构。
智能停车场管理系统采用分层架构设计，包括感知层、应用层和平台层。
感知层负责采集车辆信息、车位信息等；应用层负责处理业务逻辑，如车辆进出管理、费用计算等；平台层则负责数据存储、处理及系统运维。
（三）功能模块设计系统功能模块包括车辆识别模块、车位管理模块、收费管理模块、信息查询模块等。
车辆识别模块通过车牌识别等技术实现车辆快速识别；车位管理模块负责车位监控和调度；收费管理模块实现自动计费和费用结算；信息查询模块提供实时信息查询服务。
三、系统实现（一）技术选型系统实现过程中，选择合适的技术栈是关键。
智能停车场管理系统主要采用物联网技术、云计算技术、大数据技术等。
物联网技术实现车辆信息的实时采集和传输；云计算技术提供强大的数据处理能力；大数据技术则用于数据分析，为管理决策提供支持。
（二）数据库设计数据库是系统的核心，负责存储车辆信息、车位信息、收费记录等数据。
数据库设计需考虑数据的结构化存储、数据安全及访问效率等因素。
根据系统需求，设计合理的数据库表结构，确保数据的准确性和高效性。
（三）系统开发在技术选型和数据库设计完成后，进行系统开发。
开发过程中，按照模块化开发原则，将系统拆分为若干个功能模块，分别进行开发、测试和部署。
智能停车系统设计毕业论文
智能停车系统设计毕业论文目录第1章概述................................................... - 1 - 1.1智能停车的背景及意义. (1)1.1.1 引言................................................... - 1 -1.1.2 背景及意义............................................. - 1 - 1.2单片机发展综述. (3)第2章方案选型设计............................................. - 6 - 2.1题目分析. (7)2.2引导方案设计 (7)2.2.1 引导小车传感器选择..................................... - 7 -2.2.2 发现车库传感器选择..................................... - 8 - 2.3避障电路的选择 (10)2.4车库停车电路的选择 (11)2.5显示器的选择 (12)2.6电机的选择 (13)2.7驱动电机电路的选择 (14)第3章智能停车系统设计........................................ - 15 - 3.1设计原理 (15)3.2单片机最小系统 (17)3.3红外寻迹电路 (18)3.4红外避障电路 (20)3.5光源检测电路 (23)3.6显示电路 (24)3.7电机驱动电路 (26)第4章智能停车系统程序设计.................................... - 28 - 4.1程序. (28)4.1.1 主程序流程图.......................................... - 28 - 4.2程序设计 (29)4.2.1 检查光源程序.......................................... - 29 -4.2.2 避障程序.............................................. - 30 -4.2.3 入库程序.............................................. - 30 -4.2.4 显示程序.............................................. - 30 - 总结.......................................................... - 32 - 致谢.......................................................... - 33 - 参考文献........................................................ - 34 - 附录1:智能停车场系统原理图 ..................................... - 36 - 附录2：停车场设计图 ............................................ - 37 -附录3：智能停车场系统程序清单 .................................. - 38 -第1章概述1.1 智能停车的背景及意义1.1.1 引言随着汽车工业的迅速发展，关于汽车的研究也就越来越受人关注。
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》范文
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》篇一一、引言随着科技的不断进步和物联网（IoT）的飞速发展，智能化、自动化已成为现代社会发展的趋势。
在此背景下，基于物联网的智能停车场管理系统应运而生，其不仅能够提升停车场的运营效率，同时还能为车主提供更加便捷、安全的停车体验。
本文将详细阐述基于物联网的智能停车场管理系统的设计思路、功能特点及实施步骤。
二、系统设计概述基于物联网的智能停车场管理系统，以物联网技术为核心，通过传感器、网络通信、数据处理等技术手段，实现停车场的智能化管理。
系统主要由停车场管理系统、物联网平台、车辆识别系统、支付系统等部分组成，旨在提高停车场的运营效率，降低管理成本，提升用户体验。
三、系统功能特点1. 车辆识别与监测：通过安装高清摄像头、地磁传感器等设备，实时监测停车场内的车辆进出情况，实现车辆识别与监测功能。
2. 物联网平台：作为系统的核心，物联网平台负责数据的收集、传输、存储和处理。
通过云计算技术，实现数据的实时分析和处理，为管理决策提供支持。
3. 自动化管理：系统可实现自动计费、自动放行等功能，减少人工干预，提高管理效率。
4. 支付方式多样化：支持现金、银行卡、移动支付等多种支付方式，方便车主支付停车费用。
5. 数据分析与报表生成：系统可对停车场内的车辆数据进行统计分析，生成各类报表，为管理决策提供支持。
6. 智能导航与预约：车主可通过手机APP了解停车场内车位情况，实现智能导航和预约停车位等功能。
7. 安全监控：系统可实时监控停车场内的安全状况，一旦发现异常情况，及时报警并通知相关部门进行处理。
四、系统实施步骤1. 需求分析：根据停车场的具体情况，分析系统的需求，确定系统的功能模块和性能指标。
2. 硬件设备选型与安装：根据需求分析结果，选择合适的硬件设备（如高清摄像头、地磁传感器等），并进行安装。
3. 软件系统开发：开发停车场管理系统软件，包括车辆识别与监测模块、物联网平台、支付模块等。
智能停车场毕业论文
智能停车场毕业论文智能停车场毕业论文随着城市化进程的不断加快，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着汽车数量的不断增加，停车难题也日益突出。
为了解决这一问题，智能停车场应运而生。
本文将从多个角度探讨智能停车场的设计与应用，以及其对城市交通的影响。
首先，智能停车场的设计和应用是一个复杂而细致的过程。
在设计方面，需要考虑到停车场的规模、布局、停车位的数量和大小等因素。
同时，还需要考虑到停车场的安全性和便利性，例如设置监控系统、出入口管理系统以及支付系统等。
在应用方面，智能停车场可以利用先进的技术手段，如车牌识别、智能导航和预约系统，提供更便捷的停车服务。
这些技术的应用不仅可以提高停车效率，还可以减少停车事故和交通拥堵。
其次，智能停车场对城市交通的影响是深远的。
首先，智能停车场可以减少寻找停车位的时间和距离，从而减少交通拥堵。
据统计，每年因为寻找停车位而造成的交通拥堵浪费了大量的时间和能源。
智能停车场的应用可以有效地解决这一问题，提高城市交通的效率和流畅度。
其次，智能停车场可以提高停车位的利用率。
通过智能导航和预约系统，车主可以提前预约停车位，避免出现停车位闲置和浪费的情况。
这不仅可以提高停车场的经济效益，还可以减少城市土地资源的浪费。
除了对城市交通的影响，智能停车场还可以带来一系列的经济和社会效益。
首先，智能停车场的建设和运营可以创造就业机会，提高城市居民的就业率和生活质量。
其次，智能停车场可以提供多样化的停车服务，例如VIP停车位、电动车充电桩等，满足不同车主的需求。
这不仅可以增加停车场的收入，还可以提升城市的服务水平和形象。
此外，智能停车场还可以为城市交通管理部门提供数据支持，帮助他们更好地规划和管理城市交通。
通过分析停车数据，可以了解车流量、停车需求等信息，为交通管理提供科学依据。
然而，智能停车场的建设和应用也面临一些挑战和问题。
首先，智能停车场的建设需要大量的投资和技术支持。
特别是在传统停车场改造为智能停车场的过程中，需要考虑到现有设施的更新和改造。
智能停车场毕业设计
智能停车场毕业设计【篇一：智能停车系统设计毕业论文】摘要自动停车系统是一种通过探测车辆周围环境信息来找到合适的停车位，从而控制车辆的转向、速度，使得车辆能够自主驶入停车位的系统。
相比于人工停车事故率高、传统倒车雷达智能度低，自动停车系统提高了车辆的智能化水平和安全性，进一步降低了新手司机驾驶车辆的难度，也为将来实现车辆的自动驾驶打下基础。
一个有效的智能停车系统，不仅能帮助驾驶者快速、安全地完成停车操作，从而减轻驾驶员负担，减少交通事故，而且能够有效提高汽车的智能化程度，增加汽车的附加值，从而带来巨大的经济效益。
使用at89c52单片机作为小车的主控制器，在该控制器基础上，添加了光电避障电路、测速电路、光源引导电路和电机驱动电路，从而实现了智能停车系统设计。
该系统结构简单、成本低，并在实验室中取得了预期的效果，能够使小车进入指定的停车位。
关键词：单片机传感器电动转向自动停车abstractautomatic parking system is a kind of through the detection vehicle environment information to find parking spaces, so asto control the vehicles steering, speed, makes the vehicle to independent into parking spaces system. compared to artificial parking accident rate is high, the traditional reversing radar intelligence degree is low, automatic parking system improves the level of the intelligent vehicle and safety, further reduce the novice driver driving the vehicles difficulty, also for the futureof the vehicle to realize automatic drive to lay thefoundation.an effective intelligent parking system, not only can help drivers quickly and safely complete parking operation, so as to lighten the burden, reduce the number of traffic accidents, but also can effectively improve the car intelligent degree, increase the added value of car, so as to bring huge economic benefits. use of at89c52 single chip microcomputer as main controller of the car, in the controller basis, add the photoelectric obstacle avoidance circuit, speed circuit, light guide circuit and motor drive circuit, and thus realizes the intelligent parking system design. the system structure issimple, the cost is low, and in the lab has achieved expected effect, can make the car into the designated parking space. keywords：scmsensorelectric steeringautomatic parking目录第1章概述 ................................................... - 1 -1.1 智能停车的背景及意义 ........................................ - 1 -1.1.1 引言................................................... - 1 -1.1.2 背景及意义............................................. - 1 -1.2 单片机发展综述 .............................................. - 3 -第2章方案选型设计 ............................................. - 7 -2.1 题目分析 .................................................... - 7 -2.2 引导方案设计 ................................................ - 7 -2.2.1 引导小车传感器选择..................................... - 7 -2.2.2 发现车库传感器选择..................................... - 8 -2.3 避障电路的选择 ............................................. - 10 -2.4 车库停车电路的选择 ......................................... - 12 -2.5 显示器的选择 ............................................... - 12 -2.6 电机的选择 ................................................. - 13 -2.7 驱动电机电路的选择 ......................................... - 14 -第3章智能停车系统设计 ........................................ - 16 -3.1 设计原理 ................................................... - 16 -3.2 单片机最小系统 ............................................. - 17 -3.3 红外寻迹电路 ............................................... - 19 -3.4 红外避障电路 ............................................... - 20 -3.5 光源检测电路 ............................................... - 23 -3.6 显示电路 ................................................... - 24 -3.7 电机驱动电路 ............................................... - 26 -第4章智能停车系统程序设计 .................................... - 29 -4.1 程序 ....................................................... - 29 -4.1.1 主程序流程图.......................................... - 29 -4.2 程序设计 ................................................... - 30 -4.2.1 检查光源程序.......................................... - 30 -4.2.2 避障程序.............................................. - 30 -4.2.3 入库程序.............................................. - 31 -4.2.4 显示程序.............................................. - 31 - 总结 .......................................................... - 33 - 致谢 .......................................................... - 34 - 参考文献 ........................................................ - 35 - 附录1:智能停车场系统原理图 ..................................... - 36 - 附录2：停车场设计图 ............................................ - 37 - 附录3：智能停车场系统程序清单 .................................. - 38 -第1章概述1.1 智能停车的背景及意义随着汽车工业的迅速发展，关于汽车的研究也就越来越受人关注。
智能停车场管理系统毕业论文
智能停车场管理系统毕业论文目录1. 内容描述 (2)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 文献综述 (4)1.3 研究方法与结构安排 (5)2. 智能停车场管理系统概述 (6)2.1 停车场管理现状 (7)2.2 智能技术在停车场的应用 (8)2.3 系统功能需求分析 (10)3. 系统设计与实现 (12)3.1 系统总体架构设计 (14)3.2 数据库设计 (16)3.2.1 数据库需求分析 (16)3.2.2 数据库逻辑结构设计 (18)3.2.3 数据库物理结构设计 (19)3.3 硬件设施设计 (20)3.3.1 停车场入口设备 (21)3.3.2 指导司机排队系统 (23)3.4 软件功能模块设计与实现 (24)3.4.1 车辆识别模块 (25)3.4.2 入场管理模块 (26)3.4.3 停车位管理模块 (28)3.4.4 出场计费模块 (30)3.4.5 管理人员控制台 (32)4. 智能停车场管理系统分析与优化 (33)4.1 系统性能与稳定性分析 (35)4.2 用户体验优化 (37)4.3 安全与隐私保护 (38)4.4 系统维护与升级 (40)5. 总结与展望 (42)5.1 研究结论 (43)5.2 论文贡献 (45)5.3 未来研究方向与应用前景 (46)1. 内容描述本毕业论文聚焦于智能停车场管理系统，综合利用计算机技术、物联网技术、移动应用开发，以及人工智能等领域的前沿技术和发展趋势，旨在创建一种高效、便捷、应对交通拥堵和资源利用率低下问题的网络化解决方案。
智能停车场管理系统依托于先进的自动化控制系统，可以实时追踪车辆进出状态，自动找一个空位供车辆停放，同时还可以对停车位进行预订管理，从而展示出高度的灵活性和智能化程度。
智能停车场管理系统支持多平台接入，支持固定司机和无卡车辆刷脸入场等多元停车体验。
系统内嵌的反向寻车功能，在车辆众多的大型停车场所能显著减轻车主的找车困扰。
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安徽工程大学本科毕业设计（论文）专业：自动化题目：城市路边停车计费系统作者姓名：陈宝林导师及职称：周力教授导师所在单位：电气工程学院2011年6月15日城市路边停车计费系统摘要随着城市经济的飞速发展和城市公路交通的发达，随着城市机动车拥有量的迅猛增加，城市的停车产业已经进入了高速发展阶段，为了适应这个新的发展变化，改革旧有的城市路边停车体系，理顺城市路边停车系统，建立新的城市路边停车系统，将是推动城市路边停车产业的发展，并使之踏入规范化、科学化、现代化道路的必然要求。
进一步加强城市路边停车管理，则是实施停车体系建设的重要前提，也是缓解城市目前停车难，改善动静态交通压力，提高城市路边停车位的利用率，减少因寻找停车位浪费的时间，提高城市通行能力的重要手段。
基于一个驾驶者在行驶车辆过程中对停车的需求设计出一套满足需求的停车计费系统，本论文提出了一种诱导决策模糊控制方法，有效地结合当前交通状况和未来交通状况来决策出诱导路线和停车车位，并有可靠的、全面的、实时的显示提醒系统。
本文的计费系统采用灵活的、多变的和实时的计费策略，根据不同时段、不同车位和停车时间来计算停车费用，可以保证每个车位的利用率。
本文采用数据冗余技术，保证数据的稳定性和安全性。
关键词：停车系统；计费系统；智能诱导系统；智能交通The Billing System of Urban Roadside ParkingAbstractWith the rapid development of urban economy of urban road traffic and developed, with the rapid increase of urban automobiles, the ownership of the parking industry city has entered a high-speed development stage, in order to adapt to the new changes, reform the old urban roadside parking system, to rationalize urban roadside parking system, establishing the new urban roadside parking system, will be promoting urban roadside parking industry development, and make to step into standardized, scientific and is the inevitable requirement of modernization. Further strengthen urban roadside parking management, is the implementation of the important prerequisite parking system construction, but also relieve urban currently parking, improve the dynamic and static traffic pressure, improve the urban roadside parking space utilization, reduce the waste of time for looking for parking space and improve the important means of urban traffic capacity.Based on a process of vehicle drivers in the demand for parking designed a set of meet the demand of the parking billing system, this paper presents a method of fuzzy control induced decision-making, effectively with the current traffic conditions and traffic to a future decision induced route and parking space, and a reliable and comprehensive, real-time display remind system. This paper's billing system adopt flexible and changeable, and real-time pricing strategy, according to different time, different parking and stop time to calculate parking fees, can ensure that every parking utilization. This paper adopts data redundant technology, guarantee the stability and safety data.Keywords: parking system; billing system; intelligent induction system; intelligent transportation目录引言 (5)第1章绪论 (6)1.1课题的研究背景及实际意义 (6)1.2智能停车计费系统发展概况 (6)1.3课题的主要研究内容 (7)第2章城市路边停车计费系统概述 (8)2.1城市路边停车计费系统主要组成 (8)2.2城市路边停车计费系统基本流程 (8)2.3城市路边停车计费系统可行性分析和性能指标 (8)第3章诱导系统的设计 (10)3.1诱导对象 (10)3.2诱导系统工作原理 (10)3.3诱导系统工作流程 (11)3.4诱导系统的特点 (11)第４章计费系统的设计 (13)4.1计费系统概述 (13)4.2计费系统的工作原理 (13)4.3计费系统的工作流程 (14)4.4计费系统的特点 (16)第5章城市停车优化系统的设计 (17)5.1城市停车优化系统概述 (17)5.2城市停车优化系统工作原理 (17)5.3城市停车优化系统工作流程 (18)第6章城市路边停车计费系统的设计 (20)6.1城市路边停车计费系统的组成 (20)6.2城市路边停车计费系统工作原理 (21)6.2.1 工作原理 (21)6.2.2 模糊控制原理 (21)6.2.3 模糊控制概念 (21)6.2.4 模糊集合和隶属函数 (22)6.2.5 智能控制中的模糊关系 (22)6.2.6 模糊控制设计 (23)6.2.7 历史交通状态值 (23)6.3城市路边停车计费系统工作流程 (23)6.4城市路边停车计费系统特点 (25)结论与展望 (27)致谢 (28)参考文献 (29)引言随着我国近年来城市经济的繁荣，城市化进程的加快，城市道路车辆交通量剧增，很多大中城市不仅出现了动态交通的严重阻塞，而且不同程度地出现了占道停车、违章停车，从而进一步加剧交通阻塞，导致交通事故上升。
长期以来，我国城市停车场建设问题未受到应有的重视，问题日益严重，城市停车问题已经成为实施国家汽车产业政策和城市道路交通政策的“瓶颈”之一。
目前，国内大部分城市的智能停车计费系统还不完善，仍然采用简单的停车场计费系统，并没有充分利用城市路边的停车位，也不能有效地改善城市的交通，反而加剧了交通堵塞。
驾驶者在寻找停车位而花在道路上的时间影响了交通，污染了城市环境。
本论文采用智能的诱导系统和显示系统，在接受到驾驶者寻找停车位的请求，可快速地、有效地规划出合理的驾车路线。
减少了在道路停留的时间，减少了对城市的污染，提高了停车位的利用，缓解了城市交通拥堵。
为驾驶者提供了快捷地停车服务，充分的利用了城市路边的设施，对城市的交通是一个很好加速剂。
本次研究的这种智能停车系统由驾驶者提出申请后，系统根据当前的交通情况和未来的交通状况来决策出驾驶路线，可有效地结合城市交通系统，避免驾驶者在行驶中碰到堵车的情况。
本论文结合不同的车位、不同的时段和停车的时长来决策出计费系统尽量保证每个车位的利用率，也提高车位的价值。
第1章绪论1.1 课题的研究背景及实际意义近年来，我国城市汽车数量猛增，尤其随着小汽车进入普通家庭，汽车数量的增长速度更是惊人。
以北京市为例，在建国初期，只有机动车2300辆，机动车数量突破100 万辆（1997年）用了将近48年的时间，突破200万辆（2003年）只用了6年的时间，2006年12月机动车保有量为287万辆，2007年以来北京市的机动车每天仍以1000辆以上的速度在增加。
我国其他城市机动车数量同样也在迅速增长。
机动车数量猛增之后，我国各地城市都加紧了城市交通设施建设，如拓宽原有道路，修建过河桥梁，修建立交桥，建设快速路系统，等等。
城市交通环境一度改善，但是停车难却成了各大城市面临的一个共性顽疾。
由于我国城市对停车问题的认识滞后于车辆的增长速度，所以导致了停车发展设施规划滞后、停车管理水平低、有关法律体系尚不健全等状况的出现。
无论是在居住区、商业区，还是在城市道路两侧，停车位缺乏的现象比比皆是，乱停乱放现象非常严重。
在现有停车设施还不完善的情况下，如果不能实现停车资源的有效利用，必将造成停车难，不能及时找到停车泊位的车辆必将在道路上无谓绕行，从而对正常的交通造成不必要的压力，甚至将引起或加剧交通堵塞。
该系统为驾车出行者提供全方位、实时的停车信息，同时也能够为交通疏导提供区域停车诱导预案管理的具体措施。
此外，停车计费系统还能为停车规划和交通规划提供停车资源静、动态数据。
1.2 智能停车计费系统发展概况德国科隆自从1986年起停车诱导系统开始操作实施，1998年作为停车诱导系统的延伸，装置了新型的具有艺术性的展示技术的标志牌，而且在贸易展览中心附近建了一座多功能控制中心，整个系统的运作由市政府交通管理中心管理。
1988年10月，日本东京引入停车诱导系统，包括25个信息牌，为12座停车设施提供服务。
1998年，基于互联网的停车信息系统开始运行，2000年12月，通过手机也可以进入该系统。
通过引入该系统，高峰停车时段的等候时间降低了62%。
国内已在北京、、、上海等地建立了多个智能停车诱导和计费系统，对提高停车设施利用率，缓解交通拥堵都起到了积极的作用。