泄水涵洞施工方案
涵洞工程施工方案(四段)
涵洞工程施工方案涵洞工程是水利、交通、排水等领域常见的重要工程之一，用于引导、蓄积、排放水流，具有调节水流、保护环境等重要功能。
本文将从施工前准备、涵洞结构施工、涵洞管道安装和涵洞竣工验收四个方面介绍涵洞工程的具体施工方案。
一、施工前准备在进行涵洞工程施工前，首先要认真制定施工方案和施工组织设计，明确工程的施工范围、工期和质量标准。
同时，要对施工场地进行勘察，保证场地平整、无障碍物。
施工前还需准备好所需的施工设备和工具，以及足够的人力物力资源，确保施工进度和质量。
二、涵洞结构施工涵洞结构施工是涵洞工程的核心环节，通常包括基础施工、墙体施工和顶板施工。
在进行基础施工时，需根据设计要求进行地基处理、基础浇筑等工作，确保基础的稳固性。
墙体和顶板施工需要按照设计方案进行模板搭建、混凝土浇筑等工序，同时要保证施工质量和进度，确保结构的牢固性和密实性。
三、涵洞管道安装涵洞管道安装是涵洞工程的重要组成部分，通常包括管道敷设、连接和封闭等环节。
在进行管道敷设时，需按照设计要求进行管道的定位、连接和固定，保证管道的畅通和密封性。
同时，在进行管道连接和封闭时，需注意管道接口的严密性和材料的质量，以确保管道运行的安全和顺畅。
四、涵洞竣工验收涵洞工程施工完成后，需要进行竣工验收，主要包括工程质量、安全和环保等方面的检查。
在进行验收时，需按照相关标准和规定进行验收工作，确保涵洞工程的施工质量和安全性符合要求。
同时，还要进行环保清理和工程档案整理等工作，为涵洞工程的正常运行和管理提供必要的支持。
通过以上四个方面的介绍，我们可以更好地了解涵洞工程施工的全过程及相关要点，为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。
愿涵洞工程施工方案能在实践中得到有效的落实，为保障城市基础设施的建设和运行贡献力量。
桥梁泄水孔施工方案
桥梁泄水孔施工方案
一、施工准备
施工前进行现场勘查，了解桥梁结构、泄水孔位置及周边环境。
编制详细的施工方案，明确施工流程、人员分工和机械配置。
组织施工人员进行技术交底和安全培训，确保施工质量与安全。
二、材料选择与检验
选用符合规范要求的泄水孔材料，如排水管、过滤网等。
材料进场前进行质量检验，确保材料性能达标。
三、施工方法
根据设计图纸定位泄水孔位置，进行标记。
采用机械或人工开挖泄水孔，确保孔径和孔深符合设计要求。
安装排水管，确保排水畅通无阻。
在泄水孔入口处设置过滤网，防止杂物进入。
四、安全措施
施工现场设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
施工人员佩戴安全帽、防护手套等劳动防护用品。
定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
五、质量控制
施工过程中加强质量控制，确保每个施工环节符合规范要求。
定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
六、工期安排
根据施工任务量和现场实际情况制定工期计划，确保工程按期完成。
对施工进度进行监控，及时调整工期计划，确保工程顺利进行。
七、环境保护
施工过程中采取有效措施减少噪音、粉尘等污染物的排放。
合理利用资源，减少浪费，促进可持续发展。
八、工程验收
工程完工后进行自检和专检，确保工程质量符合设计要求。
组织相关单位进行工程验收，确保工程合格后方可交付使用。
以上施工方案仅供参考，具体施工过程中需根据实际情况灵活调整。
同时，请务必遵守相关法律法规和施工规范，确保施工安全和质量。
涵洞疏浚清淤施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某路段涵洞疏浚清淤工程2. 工程地点：某路段涵洞3. 工程规模：涵洞全长XX米，宽XX米，高XX米4. 工程内容：涵洞疏浚清淤、涵洞检查、涵洞修复等5. 工程工期：XX天二、工程背景随着交通运输量的不断增加，部分涵洞因长期淤积，导致涵洞泄洪能力下降，甚至出现堵塞现象，严重影响了道路通行安全。
为保障涵洞的泄洪能力，确保道路通行安全，特制定本疏浚清淤施工方案。
三、施工目标1. 清除涵洞内的淤泥、杂草、杂物等，恢复涵洞泄洪能力；2. 检查涵洞结构，对损坏部位进行修复；3. 确保施工过程中，不影响周边环境，保障施工安全。
四、施工准备1. 组织施工队伍：成立涵洞疏浚清淤工程专项施工队伍，明确各岗位职责；2. 施工材料：准备挖掘机、装载机、自卸车、水泵、潜水泵、潜水员、安全防护用品等；3. 施工设备：检查设备性能，确保设备运行正常；4. 施工场地：清理施工场地，确保施工安全；5. 施工人员：对施工人员进行技术培训和安全教育。
五、施工工艺1. 涵洞检查：首先对涵洞进行全面检查，了解涵洞结构、损坏部位、淤泥情况等；2. 淤泥清除：采用挖掘机、装载机等设备，将涵洞内的淤泥、杂草、杂物等清理干净；3. 泄水孔疏通：对涵洞泄水孔进行疏通，确保泄水畅通；4. 涵洞修复：对涵洞损坏部位进行修复，如混凝土修补、钢筋焊接等；5. 防腐处理：对涵洞进行防腐处理，延长使用寿命；6. 清理施工现场：施工完成后，清理施工现场，确保环境整洁。
六、施工步骤1. 施工准备：组织施工队伍，准备施工材料、设备等；2. 涵洞检查：对涵洞进行全面检查，了解涵洞结构、损坏部位、淤泥情况等；3. 淤泥清除：采用挖掘机、装载机等设备，将涵洞内的淤泥、杂草、杂物等清理干净；4. 泄水孔疏通：对涵洞泄水孔进行疏通，确保泄水畅通；5. 涵洞修复：对涵洞损坏部位进行修复，如混凝土修补、钢筋焊接等；6. 防腐处理：对涵洞进行防腐处理，延长使用寿命；7. 清理施工现场：施工完成后，清理施工现场，确保环境整洁。
泄水口方案
****处泄水口修复工程施工一、工程概况:拟建****处导流槽采用钢筋混凝土浇筑。
道路至泄水口用毛石混凝土浇筑挡土墙（高出道路0.5米、宽0.5米；道路边至毛石混凝土挡土墙用黏土分层回填分层夯实），导流洞口引水槽长6米、宽4米，高1.5米；采用混凝土（C30）剪力墙型式，墙上口高度为道路面高（H）负1米，底板高度为H-1.7米至H-2.9米。
底板厚度为400mm，钢筋为二级螺纹钢14@150单层双向。
剪力墙厚400mm，墙体站立筋二级螺纹钢14@200（左右两根），分布筋为螺纹钢8@200，拉接筋螺纹钢8梅花布置。
二、施工程序1、施工程序安排原则根据实际情况，先挖运淤泥，疏通排水涵洞、泄水口。
每一施工段按以下流程施工：1.1泄水口钢筋砼基本做法：1.2泄水口工程序为：清挖外运泥人工整平夯实铺100mm厚碎石反滤层浇筑C15垫层（厚100mm）植筋原毛墙内300mm 底板钢筋制作安装模板制作安装浇筑底板模板拆除墙体钢筋制作安装模板制作安装浇筑混凝土拆除模板喷水养护上部导流槽施工。
三、施工方法1、基土清理外运淤泥1.1工人从涵洞出口进入，进行清淤疏排。
用挖掘机挖淤泥并用汽车转运至渣场，基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外30cm～50cm。
避免对已清理的基土造成人为破坏。
1.2人工整平基面清理平整后，用夯机夯实。
基面验收后，人工铺设100mm厚碎石反滤层。
浇筑底板垫层，泄水口定位放线。
2、泄水口植筋施工在原毛墙用开孔器开φ16圆洞，洞深300mm，孔间距300mm，洞内清理灰尘及杂质，孔内注入环氧树脂，采用二级螺纹钢14钢筋（钢筋表面涂环氧树脂）植入原毛墙内300mm，外露300mm。
3、泄水口底板钢筋制作，画钢筋定位线，钢筋分布为二级螺纹钢14@150单层双向，钢筋绑扎采用顺扣，首先将已切断的小股扎丝在中间弯折180度，以左手便握为宜。
在绑扎时，右手抽出一根扎丝，将弯折处扳弯90度后，左手将弯折部分穿过钢筋扎点的底部，手拿扎丝钩钩住扎丝扣，食指压在钩前部，紧靠扎丝开口端，顺时针旋转23圈，即完成一个结点的绑扎。
涵洞工程施工方案 (2)
涵洞工程施工方案 (2)一、施工前准备工作1.1 安全生产准备在进行涵洞工程施工之前，首要保障是安全生产。
施工单位需制定详细的安全生产方案，明确各工种的安全操作规程，配备必要的安全防护装备，进行安全培训，确保施工现场人员的安全意识和操作技能。
1.2 施工人员组织和管理施工单位需合理组织施工人员，确定各岗位工作职责，明确通讯联系方式，确保沟通畅通。
施工现场应有专门负责安全管理的人员，进行现场监督和指导。
1.3 资材准备在施工前，需要对所需的施工资材进行清点和准备。
包括水泥、砂石、钢筋等建筑材料，以及挖掘机械、起重设备等施工机具的检查和调试，确保施工所需物资的充足和完好。
二、施工方法及步骤2.1 基础处理在进行涵洞工程施工前，需对施工基础进行处理。
包括清理场地，确保施工地面平整，并进行基础土方开挖和处理，使其符合设计要求。
2.2 结构施工根据设计方案，进行涵洞结构的施工。
首先进行涵洞的土建工程施工，包括基础浇筑、墙体、拱顶等结构的搭建，确保结构牢固稳定。
然后进行涵洞的防水、排水工程，保证涵洞内部不受水浸。
2.3 路面施工涵洞工程完成后，需进行路面施工，恢复道路通行。
路面施工包括路基整平、铺设路面材料、划线等工作，保证道路通畅和安全。
2.4 支护工程根据实际情况，可能需要进行涵洞周边的支护工程，包括挡墙、护坡等工程。
确保涵洞周边的地质稳定和交通安全。
三、施工质量控制3.1 施工过程监测在施工过程中，需对施工质量进行监测和检验。
包括材料质量、结构工程施工质量、防水排水工程质量等方面的检查，及时发现和处理施工质量问题。
3.2 施工记录和报验施工单位需做好施工记录，记录施工过程中的重要节点和实际情况，以备日后查阅。
同时，对关键工程节点和质量要求进行检验和验收，确保涵洞工程的质量符合设计要求。
四、施工结束后工作4.1 清理整理施工结束后，对施工现场进行清理整理。
清除施工垃圾、遗留物品，恢复现场环境，确保周边环境整洁。
泄水涵洞施工方案
泄水涵洞施工方案1.前期准备工作在进行泄水涵洞施工之前，需要进行详细的前期准备工作，包括施工方案的制定、施工人员的培训、设备和材料的准备等。
1.1施工方案制定根据规划设计文件和现场勘查结果，编制泄水涵洞施工方案。
方案应包括施工方法、施工顺序、施工工艺及技术要求等内容，确保施工的安全和质量。
1.2施工人员培训组织施工人员进行相关技术培训，包括施工工艺、操作规程、安全生产等方面的培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
1.3设备和材料准备根据施工方案的要求，准备所需的设备和材料。
设备包括挖掘机、起重机等，材料包括混凝土、钢筋等。
确保设备完好，材料质量符合要求。
2.施工过程2.1土方开挖根据设计要求，利用挖掘机等设备对施工区域进行土方开挖。
首先进行表层土壤的清理，然后按照设计要求进行挖掘，坡度和高度要符合设计要求。
挖掘时需注意与周围建筑物的保持安全距离。
2.2钢筋加工与布置根据设计要求，对泄水涵洞进行钢筋加工和布置。
钢筋应根据设计要求制作并进行验收，然后按照设计图纸进行布置和固定，确保钢筋的稳固性和符合设计要求。
2.3混凝土浇筑在进行混凝土浇筑之前，需先进行模板的搭设和验收。
确保模板的平整度和稳定性。
然后进行混凝土的搅拌和运输，将混凝土倒入模板中，利用振动棒进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀度。
2.4混凝土养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护包括覆盖塑料薄膜，喷水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
3.施工安全与质量控制3.1施工安全措施施工过程中，必须严格遵守施工安全规程，设置警示标志，确保施工现场的安全。
施工人员必须穿戴安全帽、防护鞋等个人防护装备，注意施工安全。
3.2施工质量控制对施工过程中的质量进行严格控制，进行必要的检测和验收工作。
如对挖掘土方的坡度和高度进行测量，对钢筋的布置进行验收，对混凝土进行抗压强度检测等。
4.施工结束及验收4.1施工结束施工完成后，对施工现场进行清理，清除施工垃圾和遗留物。
涵洞施工方案方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景涵洞作为一种重要的水利设施，广泛应用于道路、铁路、水利等工程中。
其主要作用是排泄地面或地下水流，保证交通、水利工程的正常使用。
本项目涵洞施工方案旨在为涵洞施工提供一套科学、合理、可行的施工指导。
1.2 工程简介本项目涵洞位于某地区，全长100米，净宽4米，净高2.5米。
涵洞结构为钢筋混凝土结构，采用预制装配式施工。
涵洞横断面采用圆形，采用直径为4米的圆形涵管。
涵洞进出口采用U型槽，进出口长度分别为10米。
二、施工组织与管理2.1 施工组织机构为保障涵洞施工的顺利进行，成立涵洞施工项目部，项目部下设以下部门：（1）项目经理部：负责整个项目的全面管理，协调各部门之间的关系。
（2）工程技术部：负责施工图纸的审核、施工方案编制、技术交底等工作。
（3）质量安全部：负责施工现场的安全管理、质量监督等工作。
（4）材料设备部：负责施工材料的采购、供应、管理等工作。
（5）施工管理部：负责施工进度、成本、人力资源等管理工作。
2.2 施工管理制度（1）施工项目管理制度：明确项目部各部门职责，确保施工过程中的协调、沟通。
（2）施工质量控制制度：建立健全质量管理体系，确保施工质量符合设计要求。
（3）施工安全管理制度：严格执行安全生产法规，加强施工现场安全管理。
（4）施工进度管理制度：制定施工进度计划，确保施工按期完成。
（5）施工成本管理制度：加强成本控制，降低施工成本。
三、施工方案3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织相关部门对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和可行性。
（2）施工材料准备：根据施工图纸和施工方案，采购所需材料，确保材料质量。
（3）施工机械设备准备：根据施工需求，配置施工机械设备，确保施工顺利进行。
（4）施工人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
3.2 施工工艺（1）基础处理：对涵洞基础进行平整、压实，确保基础稳定。
（2）涵管预制：采用预制装配式施工，按照设计要求预制涵管。
涵洞施工方案
涵洞施工方案涵洞主要结构形式为盖板涵和通道，盖板涵主要是排水作用，盖板通道兼顾通行。
涵洞施工过程中，最主要是临时排水，一般是埋设临时排水涵管，并临时改路，避免影响路基施工和附件居民出行。
本项目部分涵洞位于沟谷软基路段，根据设计要求，在涵基一定范围先进行换填处理，以提高地基承载力,减少沉降。
施工方案及技术措施具体施工流程按下图进行：1、测量放样测量放线:根据涵洞与路基中线的夹角和涵洞的出入口型式准确放出涵洞中心轴线和路基中线。
a、在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。
b、施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸和纵横轴线用白灰洒出涵洞的轮廓线。
2、基础开挖a、挖基施工尽量安排在少雨季节，开挖后应连续快速施工。
b、基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工，在附近有其他构造物时，应有可靠的防护措施。
c、采用人工配合挖掘机开挖，对于普通土基坑两边坡按1：1开挖；d、基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间；e、基础开挖到离基底约有10～20cm时，则采用人工修整，确保不扰动基底地质层；f、挖基废弃方应拉至指定弃渣场。
3、基底验收人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸报质检工程师进行自检，然后报现场监理验收，并对基底进行承载力试验，保证基底承载力不小于250KPa，承载力达到设计要求后方可进入下一道程序。
4、基础施工a、钢筋制作安装：钢筋绑扎安装必须依设计图纸进行，并与模板间垫砼垫块，以保证砼保护层厚度；本路段为Ⅱ类环境条件，钢筋最小保护层不小于钢筋公称直径，并符合以下要求：受力主筋保护层厚度不小于40mm，箍筋保护层厚度不小于25mm，分布钢筋等表层钢筋保护层厚度不小于20mm。
b、立模：基础模板采用钢模板，一次拼装完毕。
每隔4～6m设一道沉降缝，缝宽2cm。
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泄水涵洞施工方案一、工程概况xxxx大坝泄水涵洞工程，长度共计131米，分为11段，两段间设分隔缝。
除第三段为11.8米，第四段为11.2米外，其他9段均为12米。
涵洞底板厚度约为2米。
输水管廊道洞口截面尺寸为3米*3米，洞顶腋角高度为0.5米。
泄水涵洞截面为6.5米*7.5米，为城门洞型，洞顶半圆部分半径为3.55米。
整体外部体型为多边形断面。
为钢筋混凝土结构。
目前现场垫层已浇筑完毕，可以开始施工。
二、施工总体部署1、加工厂布置根据施工总平面布置，泄水涵洞部分紧邻现场临时施工道路L-1，根据现场地形情况，施工道路离作业面比较近（3.5米左右），考虑在施工道路L-1北侧设置钢筋加工厂及木工加工厂，便于原材料装卸，及现场施工材料倒运。
2、施工排水施工期间根据现场情况适当布置2-4个集水坑，并通过现象地形设置排水明沟，将水汇集到集水坑内，通过3KW污水泵将集水井中的积水抽到围堰外。
3、施工用电从1000KVA变压器低压侧接两条电缆主线到取水塔及泄水涵洞处，在三个位置设置配电箱，分别为：取水塔施工现场、钢筋木工加工区、泄水涵洞施工现场。
现场施工照明分为施工现场照明和作业面照明两部分。
施工现场照明在左右岸上下游各布置一座3.5KW镝灯，共计四座。
作业面照明安装1KW碘钨灯，根据施工需要确定数量和安装位置。
4、施工供水从搅拌站右侧300M3 水池引水，主管线为PE90塑料管，引入工作面采用供水软管。
5、设备布置取水塔和溢流竖井右侧，高程EL353上布置一台塔吊（型号5025）。
塔吊回转半径50米时最大起吊重量为2.5吨（32m时最大起吊重量为3.9t）。
全面覆盖取水塔及溢流竖井施工。
泄水涵洞施工配置一台 50T 吊车，负责材料吊运。
为保证混凝土的垂直运输，取水塔及溢流竖井处设置两台HBT60型混凝土泵，泄水涵洞处设置两台HBT60型混凝土泵。
两部分共4台混凝土泵，保证混凝土浇筑。
三、施工方法1、分层及分段泄水涵洞工程根据施工缝留置，沿泄水涵洞长度方向共分为11个浇筑段。
垂直向进行施工分层，分为三层：一层自底板至泄水涵洞侧墙0.6米高（2.6米左右）；二层0.6米高以上至圆弧拱顶起点（3.15米高）；三层圆弧起点至完成面（4.7米高）。
2、主要施工工序垫层清理放线底板钢筋绑扎底板外侧模板支设涵洞侧墙0.6米吊模支设一层混凝土浇筑一层侧模拆除底板两侧回填土台模钢架轨道安装台模安装输水涵洞侧模及顶模支设泄水涵洞内墙侧模支设第二浇筑层钢筋绑扎外模合模第二层浇筑混凝土圆弧顶模支设顶部以上钢筋绑扎第三层浇筑混凝土以上为第一段施工的主要工序，后续施工段根据工序进行流水施工，钢筋、模板施工班组进行两施工段交叉施工，避免了怠工的出现。
3、模板工程（1）底板侧模侧模采用组合钢模板（P3015或P6015），围令使用Φ48钢管加固，仓内Φ12钢筋内拉。
底部第一道螺杆距地面0.2米，钢管竖向间距0.9米，模板竖向接缝两侧200mm范围内应，上下间距0.6米，此部分模板高度为2米，竖向三层螺杆。
模板侧边使用钢管斜撑，与地锚横杆连接，详见下图：（2）输水管涵洞模板内模墙高2.5米用中型钢模板（600*1500），腋角及顶部模板使用18mm厚木胶合板，板带用50*80mm方木，间距200mm，使用双钢管托梁，间距1000mm。
顶板支撑架使用承重钢管脚手架，立杆纵向间距1米，横向间距0.7米，步距1.5米。
内、外模的使用Φ12钢筋对拉，垂直向间距600mm，水平间距600mm。
（3）泄水涵洞模板。
内墙侧模使用中型钢模板（600*1500），围令使用Φ48钢管加固。
内、外模的使用Φ12钢筋对拉，上下间距600mm，水平间距600mm。
底部第一道对拉螺杆距地面0.2米。
顶部支撑搭设承重脚手架，脚手架立杆纵横向间距0.6米，步距1.5米，沿纵向每隔3米搭设剪刀撑一道。
圆弧部分使用钢管曲弧，根据弧顶半径制作3个60度圆弧，圆弧拼接后成为顶部拱顶支撑架，通过钢管连接到承重脚手架（圆弧架见下图）。
顶部模板采用18mm厚胶合板，板带使用50*80木方，木方使用扎丝绑扎在圆弧钢管脚手架的支托处。
（4）变形缝处模板支设方法同（1）中基础侧模。
四、模板验算1、钢模板验算本次验算以泄水涵洞内墙侧模为模型，因钢模支撑钢管间距小于900mm，P6015钢模板刚度无需计算，只需进行对拉螺栓强度计算，对拉螺栓间距为0.6*0.6。
（1）荷载组合根据《水工混凝土施工规范SDJ207-82》第4页见下表：计算只考虑新浇混凝土侧压力。
查《水工混凝土施工规范SDJ207-82》第37页表：按浇筑速度0.6米每小时，温度25℃得到：Pm=2.3tf/m2 =23KN/ m2。
（2）检验螺栓强度查《钢模板技术规范GB-50214》表：得M12螺栓容许拉力为Fmax=12.9KN根据混凝土侧压力，得F1=Pm*0.6*0.6=8.28KN≤Fmax=12.9KN满足要求！2、木模板验算（1）荷载组合，查上页表 2.3.5得计算刚度荷载为：F=1+2+3+4查《水工混凝土施工规范SDJ207-82》第37页：混凝土容重为2.4-2.5T/ m3；钢筋重量按混凝土方量100KG/ m3；工作人员荷载0.25tf/ m2；模板密度选用800KG/ m3，模板容重为14.4KG/ m2。
模板荷载：Q=1.5*25*0.6+0.1*1.5+0.25+0.014= 22.91KN/m ;木方线荷载：F1=Q*0.2/0.6=7.63KN/m。
（2）模板强度计算本计算选用混凝土板厚度为1.5米，板面跨度为0.2米，计算木方长度为0.6米，木方为50*80木方，模板厚度为18mm。
模板材料参数如下：抗弯强度值[f]=16N/mm2;弹性模量：E=6000N/mm2;允许挠度[v]=L/250=600/250=2.4mm;木方材料参数如下：截面抵抗矩W=50×80×80/6=53333.3 mm3;截面惯性矩I=50×80×80×80/12=2133333.3 mm4;截面抗弯设计强度值：[f]=13.0 N/mm2;弹性模量：E=10×103 N/mm21) 模板计算：模板板面直接承受模板传递的荷载，应按均布荷载下的三跨连续梁计算。
f=M/W<[f]其中： f—面板抗弯强度计算值；M—面板的最大弯矩值, M=QL2/10；L—（水平楞）为200mm;W—面板净截面抵抗矩；W=200×18×18/6=10800mm3f=22.91*0.2*0.2/10/10800=8.48N/mm2 ≤16 N/mm2 ;满足要求！2）木方验算f=M/W<[f]其中： f—面板抗弯强度计算值；M—面板的最大弯矩值, M=F1L2/10；L—（水平楞）为600mm;W—面板净截面抵抗矩；W=50×80×80/6=53333.3 mm3;f=7.63KN/m*0.6m*0.6m/10/53333.3=5.15N/mm2 ≤[f]=13.0 N/mm2 ;满足要求！3）钢管计算横向水平托杆等效为三跨连续梁计算，均布荷载值为：q= 0.6*1.5*25+0.6*1.5*0.1+2.5=25.09kn/m经过连续梁的计算得到：最大弯矩 Mmax=0.1ql2=0.903kN.m抗弯计算强度 f=2.60×106/5080.0=177.8N/mm2横向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!综上验算，作为顶部支撑的木模板系统，木方间距为200mm，下部托梁钢管纵向间距600mm，横向间距600mm。
立杆纵横向间距600mm。
五、施工质量要求1、混凝土部分1.1 拌和1.1.1 拌和设备投入混凝土生产前，应按经批准的混凝土施工配合比进行最佳投料顺序和拌和时间的试验。
1.1.2 混凝土拌和必须按照试验部门签发并经审核的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改。
1.1.3 混凝土组成材料的配料量均以重量计。
称量的允许偏差，不应超过表1.1.3的规定。
表1.1.3 混凝土材料称量的允许偏差1.1.4 混凝土拌和物出现下列情况之一者，按不合格料处理：（1）错用配料单已无法补救，不能满足质量要求；（2）混凝土配料时，任意一种材料计量失控或漏配，不符合质量要求；（3）拌和拌均匀或夹带生料；（4）出机口混凝土坍落度超过最大允许值。
1.2 运输1.2.1 选择混凝土运输设备及运输能力，应与拌和、浇筑能力、仓面具体情况相适应。
1.2.2 所用的运输设备，应使混凝土在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失。
1.2.3 同时运输两种以上强度等级、级配或其他特性不同的混凝土时，应设置明显的区分标志。
1.2.4 混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数。
掺普通减水剂的混凝土运输时间不宜超过表7.2.4的规定。
因故停歇过久，混凝土已初凝或已失去塑性时，应作废料处理。
严禁在运输途中和卸料时加水。
表1.2.4混凝土运输时间施，以避免天气、气温等因素影响混凝土质量。
1.2.6 混凝土的自由下落高度不宜大于1.5m。
超过时，应采取缓降或其他措施，以防止骨料分离。
1.2.7 用汽车、侧翻车、侧卸车、料罐车、搅拌车及其他专用车辆运送混凝土，应遵守下列规定：(1) 运输混凝土的汽车应为专用；运输道路应保持平整。
(2) 装载混凝土的厚度不应小于40㎝，车箱应平滑密封不漏浆。
(3)每次卸料，应将所载混凝土卸净，并应适时清洗车箱（料罐）。
(4)汽车运输混凝土直接入仓时，必须有确保混凝土施工质量的措施。
1.2.8 用门式、塔式、缆式起重机以及其他吊车配吊罐运输混凝土时，应遵守下列规定：(1)起重设备的吊钩、钢丝绳、机电系统配套设施、吊罐的吊耳及吊罐放料口等，应定期进行检查维修，保证设备完好。
(2) 吊罐不得漏浆，并应经常清洗。
(3) 起重设备运转时，应注意与周围施工设备保持一定距离和高度。
1.2.9 用各类皮带机（包括塔带机、胎带机等）运输混凝土时，应遵守下列规定：(1) 混凝土运输中应避免砂浆损失；必要时适当增加配合比的砂率。
(2) 当输送混凝土的最大骨料粒径大于80㎜时，应进行适应性试验，满足混凝土质量要求。
(3) 皮带机卸料处应设置挡板、卸料导管和刮板。
(4) 皮带机布料应均匀，堆料高度应小于1m。
(5) 应有冲洗设施及时清洗皮带上粘附的水泥砂浆，并应防止冲洗水流入仓内。
(6) 露天皮带机上宜搭设盖棚，以免混凝土受日照、风、雨等影响；低温季节施工时，应有适当的保温措施。
1.2.10 用溜筒、溜管、溜槽、负压（真空）溜槽运输混凝土时，应遵守下列规定：(1) 溜筒（管、槽）内壁应光滑，开始浇筑前应用砂浆润滑筒（管、槽）内壁；当用水润滑时应将水引出仓外，仓面必须有排水措施。