剧院舞台设备安装施工

舞台设备安装工程施工方案关键词：舞台设备安装********大剧院采用了国际上常用的“品”字形舞台，分主舞台、左右对称侧台和后舞台。

主舞台宽30m,台深24.4m,舞台面至栅顶距离为26.5m,主舞台基坑深13m,左右侧舞台宽19m，深20.5m，舞台面至侧舞台屋面距离为13m，舞台台口尺寸16x10m?。

****大剧院遵照国内一流剧院的水准，采用了瓦格纳比罗卢森堡公司的CAT 控制系统。

该控制系统能稳定、安全、可靠地监控分散在台上、台下范围内的舞台机械设备，并满足装台、排练、演出对舞台机械设备的控制和操作要求。

在工程中使用了钢丝绳传动升降舞台、舞台专用低噪音卷扬机、12个Outlet接口的双网络控制系统、无硬盘流动控制台以及远程网络故障排除系统等世界领先的舞台机械与控制技术。

****大剧院舞台平面布置图混凝土1台上机械设备概况********大剧院台上舞台机械设备配置有：乐池上空设置10台台口单点吊机(GT2.1)、1道字幕机吊杆(GT2.2)；主舞台上空设置l套防火幕(GT2.3)、l道前檐幕吊杆(GT2.4)、l套均匀升降对开大幕(GT2.5)、l道纱幕吊杆(GT2.6)、l套活动假台口(GT2.7)、5l道电动吊杆(GT2.8)、2套二道幕机构(GT2.9)、4道灯光吊杆、2道灯光渡桥(GT2.10)、8台灯光吊笼(GT2.11)、2道侧吊杆(GT2.12)、1道天幕吊杆(GT2.13)、15台吊点可移动式单点吊机(GT2.15)、1套声反射罩系统(GT2.18)、2 套飞行机构(GT2.19)、后舞台上空设置4道后台灯光吊杆(GT2.16)、12道后台电动吊杆(612.17)、左右侧台上空各设4组侧台轨道吊机(GT2.14)。

在台口前乐池上方共布置10台台口单点吊机，沿乐池边线分两排摆放，固定位置安装，既可单独使用也可多台组合使用，或与主舞台上空单点吊机及其它设备编组运行参加演出。

设置于台口后的第一个设备是防火幕，作为观众厅与舞台之间的防火分隔。

防火幕之后是前檐幕，然后是均匀收缩大幕机，紧接着是一道电动纱幕，一道景杆，景杆之后是假台口。

大幕有对开、提升、斜拉三种运动方式。

活动假台口主要是根据不同剧种的需要调节台口大小，同时它也提供了主舞台的第一道顶光和台口两侧的柱光。

在假台口的后部是主舞台区域。

在这个区域中考虑到车台位置与宽度以及主舞台屋架吊点的位置将电动吊杆与灯光吊杆、灯光渡桥相间布置，分成6个小的表演景区，共布置于4道灯光吊杆、1道灯光渡桥和51道电动吊杆。

舞台上空各吊杆主要是悬挂布景或幕布等，在载荷允许的情况下可任意组合使用，电动吊杆可做到多道精确同步运行，可同时运行15道电动吊杆和60kW的其他台上设备(主要考虑到用电负荷的限制)。

在主舞台区域内共设置两套二道幕机构，以满足多幕剧种的需要，根据需要可将其悬挂于任意的电动吊杆上，更换非常方便，使用更灵活。

在主舞台上空的后部共布置了15台吊点可移动式单吊点机，吊机本身固定安装，吊点滑轮可以沿轨道前后移动。

这种单点吊机的设置使得使用更加灵活方便，且基本上可覆盖整个主舞台上空，而吊机本身的各种电缆(动力和控制)则可以固定位置布置，使用也更加安全。

为满足音乐会演出的需要，创造自然声学环境，设置了一套完整的声反射罩系统。

这套反射罩在使用时可以快速搭装，演出结束后上片可提升至舞台上空垂直于舞台台面储存，两套侧片及后片则可以轻松推走。

在主舞台上空的两侧，分别设置了4套灯光吊笼（共8套）和l套侧吊杆（共2套）用于吊挂灯具、幕布等。

主舞台上空设置了l套灯光渡桥，用于吊挂舞台灯具及营造特殊艺术效果。

主舞台两侧的侧舞台上空，分别，市置了4组（共8台）侧台轨道吊机，主要用于侧台布景的移动以及车台的装台。

主舞台上空设置了两套可拆卸式飞行器，可做飞行特技表演，增强表演效果。

在后舞台上空设置了4套灯光吊杆和12套电动吊杆，用于吊挂灯具、道具、景片等。

混凝土2台下机械设备概况****大剧院台下舞台机械设备布置有：2块乐池升降台，6块主舞台升降台，24块演员升降活动盖板，4个演员升降活动小车，8台侧台辅助升降台，8台侧台车台，8台侧台车台补偿台，7台后台辅助升降台，1台后车转台。

台口前设置2块独立台体乐池升降台，面积共约100m,，主要供有乐队伴奏或合唱队伴唱的歌舞剧演出使用。

其位置处在台唇与观众厅之间。

乐池升降台的最高工作标高为+ 1m,即与舞台的台面平齐，升起来可作为舞台的延伸部分，拉近与观众的距离：当其降到标高-1.4m的位置可作为乐队演奏位置，降到标高-4.8m的位置可把储存在那里的座椅运上来，然后升到前排座椅标高可增加观众厅的座位数量。

乐池升降台组成部分：升降台台体、驱动系统、大螺旋传动系统、导向系统、周边安全防剪切装置、与进入乐池升降台的门之间的安全连锁系统、升降安全警示系统、行程限位装置、全行程数字检测装置等。

主舞台升降台是现代化机械舞台的主体，为双层结构，层高为4.0m,其上层台面最高可升至标高+5.0m处，最低可降至标高-3.0m处，总升降行程8.0m。

6块主升降台根据演出需要可随意组合，同步或单独升降以用于变换舞台形式，可以使舞台形成不同高度的平面，使整个舞台在平面、台阶之间变化。

主舞台升降台由下列部分组成：主升降台台体、主驱动系统、备用驱动系统、钢丝绳传动系统、导向用的支撑架、电动插销、配重系统、绝对位移控制系统、演员升降活动盖板、电动安全防护网、周边安全防剪切系统、固定安全护栏、灯光、舞台控制用电缆收放装置、进入双层升降台的安全门、侧台车台用的驱动系统等组成。

主舞台升降台采用钢丝绳提升的驱动方式，这是国内首创钢丝绳驱动升降台，优于传统的链条链轮传动方式，具有升降晃动小，运行平稳、噪音低、安装简便、速度快的特点，同时很好地解决了系统运行过程中的偏载问题，使整个系统更加安全可靠，解决了由于升降速度快和链条多边性效应而引起的运行振动加大、噪声加剧、平稳性差的问题。

钢丝绳传动升降台原理图混凝土3舞台安装施工的特点（1）作为最现代化的大型文化娱乐设施，各个方面对项目的质量和管理标准高、要求严，项目管理将采用国际工程项目管理的模式。

（2）该工程项目作业面狭窄、各专业工种交叉配合多，高空作业多，不安全因素多，组织协调能力要求高。

（3）该工程设备安装工作量大，且分散在舞台从地下到空中的各个位置，纵、横向作业点多。

（4）该工程设备安装座标基准要求高，对土建基础座标位置准确性要求高，各项设备相互位置要求准确无误。

（5）该工程设备结构、功能复杂，推、拉、升、降、转功能齐备，综合立体布局紧凑，按相对设备量来说，安装空间小，精度高。

（6）整个舞台设备是一个系统工程，高科技自动化控制，涉及计算机、网络、无线通讯等技术，安全性、可靠性要求高。

混凝土4主要台下机械安装技术混凝土4.1后舞台台下设备后舞台台下设备包括后车转台和后辅助升降台，设置与后舞台的车载转台，由在轨道上行走的车台和置于车台内的薄片式旋转台组成。

使用时，可分行程移动到主舞台位置。

后舞台台下设备安装顺序为：测量放线——车载转台轨道梁安装——车载转台轨道安装——车载转台安装——后辅助升降台安装——辅助设备安装——电气设备安装——单机调试。

利用永久控制点用经纬仪、50m卷尺、1m钢尺等测量工具将后舞台的中心线放设在砼基础或预埋件上:用墨线在砼基础或预埋件上弹出各中心线：用水平仪、1m钢板尺等测量工具将标高线测设到砼柱上，并作明显标记：检查各预埋件或预埋螺栓的偏差、垂直度和标高情况，并作记录。

后舞台台下设备构件吊装就位是利用临时10t龙门吊进行。

后舞台测量放线示意图混凝土4,2主舞台台下设备主舞台设备包括主舞台升降台、演员升降活动盖板和演员升降活动小车。

主升降台采用封闭链条驱动形式，平衡重安装在升降台的两侧，与钢结构主体相连。

升降台带有定位锁定装置和导向装置，并在周边设置安全网和栏杆。

演员升降活动小车位于主舞台二层平面，可以搭载一个或多个演员从主舞台二层台板升至上层台面。

演员升降活动盖板升到与主舞台平齐后可以通过机械锁紧机构锁紧。

主舞台台下设备安装顺序为：测量放线——平衡重导轨安装——平衡重安装——升降台导向装置安装——升降台驱动装置安装——升降台钢架安装——驱动链安装——木地板等辅助设备安装——电气设备安装——单机调试主舞台台下设备构件运输：主舞台台下设备构件运输通道是从左侧台外部进入到左侧台，利用25t汽车吊或者自制桅杆进行卸车，然后再吊入主台仓底部。

主舞台台下设备构件吊装：a）主舞台台下设备构件吊装就位是利用临时10t龙门吊进行。

b）先用汽车吊将平衡重导轨吊至主台仓下，再以龙门吊将其逐一吊到各安装层面，用葫芦进行配合安装，调整后固定。

c）以同样的方法将平衡重逐块吊到各安装层面，用葫芦进行配合安装，调整后固定。

d）用汽车吊将升降台导轨构件逐件吊入主台仓下部，以龙门吊依次将其吊装就位，调整后固定。

e）以同样的方法将主升降台驱动装置逐件吊入主台仓底部，以龙门吊依次将其吊装就位，调整后固定。

f）主升降台驱动装置安装验收后，在台仓两侧搭设临时支撑平台，以便拼装主升降台钢架，用汽车吊将主升降台钢架逐个吊放到临时支撑平台上，连接、调整、固定，并装上辅助构件。

g）用汽车吊将升降台驱动链逐件吊放到主升降台上部，以龙门吊依次将其吊装就位，调整后连接固定。

4.2.5电气设备安装机械设备安装就位后即可进行电气接线，然后进行线路测试，单机试车。

混凝土4・3乐池舞台安装乐池舞台位于整个舞台的前部，由两块独立的升降台组成。

乐池升降台安装顺序：测量放线——导轨安装——驱动装置安装——升降平台钢架安装——辅助设备安装——电气设备安装——单机调试测量放线：利用永久控制点用经纬仪、50m卷尺、1m钢尺等测量工具将乐池的中心线放线，基准点设在砼基础或预埋件上；用墨线在砼基础或预埋件上弹出各中心线：用水平仪、1m钢板尺等测量工具将标高线测设到砼柱上，并作明显标记；检查各预埋件或预埋螺栓的偏差、垂直度和标高情况，并作记录。

驱动装置、导轨搬入与安装：驱动装置和导轨的搬入：用载重汽车将驱动装置设备、导轨运至左侧台；用25t 汽车吊将设备、导轨卸车并吊运至主台仓与乐池之间；在乐池坑口上架设龙门桅杆吊起构件，慢慢放入基坑里，也可利用栅顶挂卷扬机滑轮组进行吊装作业。

导轨安装：调整导轨段的中心线、水平和垂直度；合格后用安装螺栓临时固定。

驱动设备就位调整：安装调整设备底座：利用临时横梁吊装驱动设备就位到设备底座上；调整驱动设备的中心线、水平度和垂直度：合格后用螺栓临时固定。

乐池升降台钢架搬入、组装：乐池钢架搬入、安装：搬入方法同轨道、驱动装置搬入；搬入后用5T千斤顶调整钢架的中心线、水平度和垂直度：合格后螺栓固定、焊接。