节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案
桥梁冬季施工方案 (2)

桥梁冬季施工方案一、冬季施工技术要求:1、保证混凝土的入模温度不低于5℃。
2、冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻。
3、确保养护措施落实到位;应按规范要求保温、保湿,保证养护时间。
可具体分为三种情况:(1).带模养护期间混凝土内部温度与表面温度,表面温度与环境温度之差不宜超过20℃(墩台、梁体不宜超过15℃)。
(2).拆模条件:混凝土应达到规范要求的拆模强度,同时达到规定的抗冻强度后方可拆模,且在混凝土内部开始降温前不得拆模。
(3).拆模时的混凝土芯部与表层,表层与环境之间的温度差不得大于20℃,墩台、梁体不得大于15℃。
4、确保各界面间的温差要求。
新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃;加热养护时混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。
二、冬季施工特点(1)冬季施工安全、质量风险大。
天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面引发安全事故。
防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝、结构疏散、表面泛爽等问题。
(2)施工成本投入高。
冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土达到设计强度的全过程实施防寒保温,这些措施需要大量的保温材料、设施、设备、能源,因此冬季施工成本比一般季节的成本高。
(3)冬季施工由于施工条件及施工环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤其以混凝土的问题最为严重。
(4)天气寒冷的条件下劳动生产率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。
三、冬季施工技术组织措施及方案1施工项目安排根据我段施工进度及工期要求,为了保证工程质量,减少冬季对施工的不利影响,编制如下冬季施工方案。
2准备工作(1)建立以项目经理为组长的冬季施工生产领导小组,明确各部门冬季施工生产前期准备工作任务,将各项职责具体落实到个人,领导小组督促检查各部门工作。
各部门职能如下:①工程部:编制冬季施工方案,并负责各部门按照方案落实。
②安质部:冬季施工人员安全教育培训、现场安全大检查,排除安全隐患。
桥梁工程冬季施工(3篇)

第1篇一、施工准备1. 观察气象变化:冬季施工前,需及时掌握气象变化情况,针对气温、风力、降水等天气因素制定相应的预防措施。
2. 技术准备:针对冬季施工各个工序,制定相应的施工要求和注意事项,确保施工质量。
同时,针对混凝土配合比、浇筑、运输、搅拌和冬季施工质量检验等环节制定相应的标准。
3. 材料准备:冬季施工中,需加强施工材料的准备,确保材料质量。
如混凝土、钢筋、模板等材料需在仓库内储存,避免受冻。
二、施工措施1. 混凝土施工:冬季混凝土施工应采用低温混凝土或掺加抗冻剂,提高混凝土抗冻性能。
浇筑过程中,注意保温保湿,防止混凝土出现裂缝。
2. 钢筋加工与焊接:冬季钢筋加工和焊接过程中,应采取预热措施,确保焊接质量。
焊接时,注意焊缝的冷却速度,防止出现裂纹。
3. 模板工程:冬季模板工程应采用保温性能好的材料,如泡沫板、棉毯等,防止模板结冰。
同时,加强模板的支撑和固定,确保模板稳定。
4. 预应力混凝土:冬季预应力混凝土施工,应采取加热、保温措施,确保混凝土强度满足设计要求。
5. 桥梁下部结构施工:冬季桥梁下部结构施工,如桩基、承台等,应采用保温措施,防止混凝土受冻。
三、安全保证措施1. 风险分析:对冬季施工过程中可能出现的风险进行详细分析,制定相应的应急预案。
2. 安全教育及培训:定期对施工人员进行安全教育及培训,提高安全意识。
3. 施工现场管理:严格执行施工现场安全管理制度,确保施工人员安全。
4. 防火措施:加强施工现场防火意识,配备消防设施,定期进行消防演练。
5. 防砸、防碾压:冬季施工时,注意电线、电缆等设施的保护,防止砸伤、碾压。
总之,桥梁工程冬季施工是一项系统工程,需要从施工准备、施工措施、安全保证等方面全面考虑。
只有做好各项准备工作,才能确保冬季桥梁工程施工顺利进行,为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、冬季施工基本原则1. 安全第一:冬季施工必须以安全为前提,严格执行安全操作规程,确保施工人员生命财产安全。
节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案

节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案为了确保梁湿接缝和桥墩身在冬季施工中的质量和施工进度,需要制定合理可行的施工方案。
以下是一个1200字以上的节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案的例子:一、施工准备工作:1.确保工作场地平整稳定,排查地下管线和电缆等设施,做好施工安全整改工作;2.准备好所需的施工设备和工具,包括起重机械、振动锤、钢筋切割机等;3.组织施工人员进行岗前培训,确保工人熟悉和掌握施工作业规程和安全操作要求。
二、梁湿接缝施工:1.根据设计要求和梁湿接缝的位置,在梁段两侧设置临时支撑,确保梁段的稳定;2.使用起重机械将预制梁段逐节吊装至合适的位置,通过调整振动锤的高度和角度,使钢筋能够贴合在一起;3.在梁段的接口处进行密实处理,使用振动锤进行震实,确保梁段之间的连接牢固;4.在梁段的接缝处安装膨胀水带,然后进行岩棉填充,确保梁湿接缝的密封性;5.在梁段两侧进行喷混凝土补强,保护钢筋免受气候侵蚀。
三、桥墩身施工:1.根据桥梁设计图纸,组织起重机械进行桥墩基础的开挖和施工,确保基础的稳固和符合设计要求;2.在基础中安装预制模板,并进行调整和校正,确保模板的位置和水平度;3.进行钢筋的绑扎和安装,根据设计要求设置钢筋网和加固筋,增强桥墩的承载能力;4.使用混凝土泵将混凝土输送到模板内,进行浇筑,控制高度和厚度,确保混凝土的质量;5.进行养护和保温措施,使用保温棚覆盖在桥墩上,防止低温对混凝土的影响;6.对桥墩进行挂脚、支撑撤除和免水带的施工,确保桥墩的整体结构和稳定性。
四、施工安全和进度控制:1.严格按照安全操作规程进行施工,落实安全防护措施,确保施工人员的人身安全;2.制定详细的施工计划和进度表,监督施工进度,提前安排材料和设备的准备工作;3.及时与监理单位和设计单位进行沟通,解决施工中的技术问题和设计变更;4.加强现场管理,做好施工记录和资料整理工作,及时汇报施工进展和问题解决情况。
通过以上的施工方案,可以有效控制梁湿接缝和桥墩身的冬季施工质量和进度。
桥梁冬季施工方案(3篇)

第1篇一、前言冬季施工是指在我国北方地区,当室外气温降至0℃以下时,进行的建筑施工活动。
由于冬季施工的特殊性,施工过程中会遇到许多困难和问题,如低温、高寒、冰冻等。
为确保桥梁冬季施工的质量、安全、进度,特制定本方案。
二、工程概况1. 工程名称:某市某桥桥梁工程2. 工程地点:某市某区3. 工程规模:桥梁全长1200米,主桥跨径200米,桥面宽度40米。
4. 施工工期:自2022年11月1日至2023年4月30日。
三、冬季施工特点及难点1. 特点:冬季施工期间,气温低、湿度大,施工环境恶劣,对施工材料、施工工艺、施工设备等都有一定的影响。
2. 难点:(1)混凝土施工:低温条件下,混凝土凝结、硬化速度慢,强度发展缓慢,易出现裂缝、冻害等问题。
(2)钢筋施工:低温条件下,钢筋易发生冷脆现象,影响钢筋的加工、绑扎、焊接等作业。
(3)基础施工:低温条件下,地基土冻结,施工难度大,易出现基础下沉、开裂等问题。
(4)模板施工:低温条件下,模板易发生变形、开裂,影响模板的周转使用。
四、冬季施工方案1. 混凝土施工:(1)选用抗冻性好的混凝土原材料,如抗冻等级不低于F100的硅酸盐水泥、抗冻等级不低于F100的粗细骨料等。
(2)混凝土搅拌:采用热水搅拌,水温控制在60℃左右,搅拌时间适当延长。
(3)混凝土运输:采用保温措施,如加盖保温布、采用保温车等。
(4)混凝土浇筑:控制浇筑速度,避免出现冷缝。
浇筑后,立即覆盖保温材料,如草帘、塑料薄膜等。
(5)混凝土养护:采用保温养护,如覆盖保温材料、使用加热设备等。
2. 钢筋施工:(1)钢筋加工:采用加热设备,如加热炉、红外线加热器等,提高钢筋加工温度。
(2)钢筋绑扎:在低温条件下,绑扎钢筋应采取保温措施,如使用保温布、保温垫等。
(3)钢筋焊接:采用低温焊接工艺,如使用低氢型焊条、控制焊接电流等。
3. 基础施工:(1)地基处理:采用换填、打桩等施工方法,提高地基承载力。
(2)冻结地基处理:采用冻结地基法,如预冷地基、冻结地基等。
桥梁冬季施工方案及措施

桥梁冬季施工方案及措施桥梁冬季施工方案及措施一、冬季施工的背景当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C或低于0°C之下的施工过程称为冬季施工。
冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下(即负温),土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结,建筑材料容易脆裂,给建筑施工带来许多困难。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C 或低于0°C之下时,就要采取冬季施工措施,以保证工程质量。
由于冬季施工需保温覆盖和消耗较多热能,增加工程造价,因此如场地平整、地基处理、室外装饰、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程项目要尽量避免在冬季施工。
对于不得不在冬季施工的项目,则须因时因地制宜,制定冬季施工措施,并及时掌握气温变化。
二、桥梁冬季施工方案及措施在不断进步的时代,措施有着举足轻重的地位,措施是管理学的名词,通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径,可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。
那么你真正懂得怎么写好措施吗?以下是小编精心整理的桥梁冬季施工方案及措施,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
桥梁冬季施工方案及措施1一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》二、工程概况本工程工期贯穿整个冬天,在冬季施工的主要部位是桥梁的桩基、系梁、墩柱、桥台、盖梁、桥面铺装等。
三、施工方案冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。
(一)冬施期间具体部位的施工安排1、桩基:本标段剩余桩基8根(砼381.51方),计划开始时间为20xx年11月13日,计划结束时间为20xx年12月25日。
2、系梁:本标段剩余系梁2座(砼25方),计划开始时间为20xx年12月11日,计划结束时间为20xx年12月21日。
3、桥台:本标段剩余桥台2座(砼54方),计划开始时间为20xx年12月18日,计划结束时间为20xx年12月30日。
节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案

节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案一、工程概况二、施工防护方案1、湿接缝防护方案⑴、湿接缝碗防护为加快磴早期强度上升快,进入10月份(入冬前)先对湿接缝进行蒸气养护。
①浇灌湿接缝时,在箱梁的底部预留2个通气孔(直径50mm)腹板和顶板各预留1个通气孔(直径50mm),做为蒸养孔。
见附图②湿接缝宽为600mm,制成宽1500mm油布加薄毡,长度为梁箱体四周苫盖,为防止漏气用压条固定在湿接缝的模板上,或用钢架及木压条、丝杠固定在箱体上。
见附图③为保证箱内温度,将箱体两端用油布加薄毡封闭,把蒸气释放在箱体内。
(2)、压浆防护①在未进入冬季施工前,只在箱体使用蒸气加温,以加快水泥浆凝固时间。
②在进入冬季施工后,为保正压浆时的温度,压浆前将箱体的底部和脸部用双层土工膜围住并确保不漏气,先预热箱体,而后注浆。
见附图示意。
2、桥墩身防护方案(1)、模板保温措施①在进入冬季施工后,墩身模板支立完成后,先用棉被包裹模板外侧,棉被外侧采用篷布包裹,棉被接缝处要密封严实,不透风。
②墩顶部采用篷布遮盖,与墩侧面接缝要保持良好搭接,保证热量不散失。
③空心墩内腔生火炉保温,火炉个数以满足温度要求为宜。
(2)、混凝土控制措施① 混凝土原材、运输、浇筑要满足冬季施工的要求,后而详述。
三、冬季混凝土特点及采取的方法按混凝土施工规范要求当连续3天FI平均气温低于5度或最低气温低于-3°C时即进入冬期施工,当气温低于0°C时,水变成冰,体积约增大9%,同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀应力。
这个应力值常常大于水泥栓内部形成的初期强度值,使混凝土受到不同程度的破坏(即早期受冻破坏)而降低强度。
此外,当水变成冰后,还会在骨料和钢筋表而上产生颗粒较大的冰凌,减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力,从而影响混凝土的抗压强度。
当冰凌融化后,又会在混凝土内部形成各种各样的空隙,而降低混凝土的密实性及耐久性。
1、冬季混凝土特点:凝结时间:当混凝土温度在0°C~4°C时,比在15°C 时要延长3倍,当混凝土温度降到0°C时,混凝土开始冻结, 混凝土水化反应停止,混凝土强度不在增长,硬化的栓结构遭到破坏。
节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案

节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案一、工程概况根据包西铁路业主铺架工期要求,我单位施工的袁家沟特大桥(DK231+956.37)为10-48m节段拼装梁,黑龙沟大桥(DK235+782.97) 为9-48m节段拼装梁。
目前墩台身砼施工正在抓紧进行,控制工期的袁家沟7号墩、黑龙沟3号墩计划完成时间为2009年10月25日。
两座桥各有4孔梁要进入冬季施工。
为满足工程进度要求,保证工程冬季施工质量,我们采用锅炉蒸气养生的方法,保证砼冬季施工。
二、施工防护方案1、湿接缝防护方案⑴、湿接缝砼防护为加快砼早期强度上升快,进入10月份(入冬前)先对湿接缝进行蒸气养护。
①浇灌湿接缝时,在箱梁的底部预留2个通气孔(直径50mm)腹板和顶板各预留1个通气孔(直径50mm),做为蒸养孔。
见附图②湿接缝宽为600mm,制成宽1500mm油布加薄毡,长度为梁箱体四周苫盖,为防止漏气用压条固定在湿接缝的模板上,或用钢架及木压条、丝杠固定在箱体上。
见附图③为保证箱内温度,将箱体两端用油布加薄毡封闭,把蒸气释放在箱体内。
⑵、压浆防护①在未进入冬季施工前,只在箱体使用蒸气加温,以加快水泥浆凝固时间。
②在进入冬季施工后,为保正压浆时的温度,压浆前将箱体的底部和腹部用双层土工膜围住并确保不漏气,先预热箱体,而后注浆。
见附图示意。
2、桥墩身防护方案⑴、模板保温措施①在进入冬季施工后,墩身模板支立完成后,先用棉被包裹模板外侧,棉被外侧采用篷布包裹,棉被接缝处要密封严实,不透风。
②墩顶部采用篷布遮盖,与墩侧面接缝要保持良好搭接,保证热量不散失。
③空心墩内腔生火炉保温,火炉个数以满足温度要求为宜。
⑵、混凝土控制措施①混凝土原材、运输、浇筑要满足冬季施工的要求,后面详述。
三、冬季混凝土特点及采取的方法按混凝土施工规范要求当连续3天日平均气温低于5度或最低气温低于-3℃时即进入冬期施工,当气温低于0℃时,水变成冰,体积约增大9%,同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀应力。
墩柱冬季施工方案(最终)

墩柱冬季施工方案(最终)冬季施工是道路和桥梁工程中的重要环节,而墩柱的施工更是其中关键的一部分。
本文将介绍墩柱冬季施工的方案,以确保工程的顺利进行。
墩柱施工准备工作在冬季施工之前,需要提前做好充分准备,确保施工的顺利进行。
首先是对施工场地进行清理,保证施工区域的平整和干燥。
其次是对施工设备进行全面检查和维护,确保设备能够正常工作。
最后是准备好所需的原材料和人员,以保证施工过程中的顺利进行。
墩柱混凝土浇筑方案墩柱的混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一。
在冬季施工中,由于气温较低,需要采取一些措施来确保混凝土的质量和施工效率。
首先是在混凝土中加入适量的掺合料和暖性材料,以提高混凝土的保温性能。
其次是采用预热水和加热设备对混凝土进行预热,以确保浇筑的温度满足要求。
最后是采取快速浇筑、覆盖保温等措施,以尽快完成浇筑工作,减少混凝土的温度损失。
墩柱防冻措施在冬季施工中,防止混凝土冻害是至关重要的。
为了保证墩柱的施工质量和安全性,需要采取一系列防冻措施。
首先是对施工现场进行保温覆盖,确保墩柱的施工区域保持一定的温度。
其次是采用加热设备对混凝土进行持续加热,以防止混凝土结冰。
最后是加入抗冻剂和掺合料,以提高混凝土的抗冻性能。
墩柱冬季施工安全管理在冬季施工中,安全始终是第一位的。
为了确保墩柱施工的安全进行,需要做好以下安全管理工作。
首先是对施工现场进行安全检查,确保施工场地没有安全隐患。
其次是对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和技能。
最后是建立健全的应急预案,以应对意外事件的发生,保障施工人员的安全。
综上所述,墩柱冬季施工是一个复杂而重要的工程环节,需要做好充分的准备和安全管理工作。
只有通过科学的施工方案和严格的管理措施,才能确保施工的顺利进行和工程的质量达标。
希望本文提供的墩柱冬季施工方案能为相关工程的施工提供一定的参考和指导。
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节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案一、工程概况根据包西铁路业主铺架工期要求,我单位施工的袁家沟特大桥(DK231+956.37)为10-48m节段拼装梁,黑龙沟大桥(DK235+782.97) 为9-48m节段拼装梁。
目前墩台身砼施工正在抓紧进行,控制工期的袁家沟7号墩、黑龙沟3号墩计划完成时间为2009年10月25日。
两座桥各有4孔梁要进入冬季施工。
为满足工程进度要求,保证工程冬季施工质量,我们采用锅炉蒸气养生的方法,保证砼冬季施工。
二、施工防护方案1、湿接缝防护方案⑴、湿接缝砼防护为加快砼早期强度上升快,进入10月份(入冬前)先对湿接缝进行蒸气养护。
①浇灌湿接缝时,在箱梁的底部预留2个通气孔(直径50mm)腹板和顶板各预留1个通气孔(直径50mm),做为蒸养孔。
见附图②湿接缝宽为600mm,制成宽1500mm油布加薄毡,长度为梁箱体四周苫盖,为防止漏气用压条固定在湿接缝的模板上,或用钢架及木压条、丝杠固定在箱体上。
见附图③为保证箱内温度,将箱体两端用油布加薄毡封闭,把蒸气释放在箱体内。
⑵、压浆防护①在未进入冬季施工前,只在箱体使用蒸气加温,以加快水泥浆凝固时间。
②在进入冬季施工后,为保正压浆时的温度,压浆前将箱体的底部和腹部用双层土工膜围住并确保不漏气,先预热箱体,而后注浆。
见附图示意。
2、桥墩身防护方案⑴、模板保温措施①在进入冬季施工后,墩身模板支立完成后,先用棉被包裹模板外侧,棉被外侧采用篷布包裹,棉被接缝处要密封严实,不透风。
②墩顶部采用篷布遮盖,与墩侧面接缝要保持良好搭接,保证热量不散失。
③空心墩内腔生火炉保温,火炉个数以满足温度要求为宜。
⑵、混凝土控制措施①混凝土原材、运输、浇筑要满足冬季施工的要求,后面详述。
三、冬季混凝土特点及采取的方法按混凝土施工规范要求当连续3天日平均气温低于5度或最低气温低于-3℃时即进入冬期施工,当气温低于0℃时,水变成冰,体积约增大9%,同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀应力。
这个应力值常常大于水泥砼内部形成的初期强度值,使混凝土受到不同程度的破坏(即早期受冻破坏)而降低强度。
此外,当水变成冰后,还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌,减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力,从而影响混凝土的抗压强度。
当冰凌融化后,又会在混凝土内部形成各种各样的空隙,而降低混凝土的密实性及耐久性。
1、冬季混凝土特点:凝结时间:当混凝土温度在0℃~4℃时,比在15℃时要延长3倍,当混凝土温度降到0℃时,混凝土开始冻结,混凝土水化反应停止,混凝土强度不在增长,硬化的砼结构遭到破坏。
为使梁体湿接缝冬季施工不发生冻害,决定采取的措施如下:除水泥外搅拌混凝土用的全部材料需进行保温防护,养护过程采用蒸汽保温措施保证砼在正温状态下硬化。
⑴、当气温低于-5℃,大于-8℃时,用加热水拌和砼,拌合用水温高于45℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。
⑵、气温低于-10℃时,粗、细骨料应搭建暖棚或采取加热措施,不出现的冻块。
⑶、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时间50%。
搅拌混凝土出机温度测定应大于10℃,入模温度应大于5℃。
一吊斗混凝土在10min 内浇筑完毕,保证混凝土入模温度不低于5℃。
2、蓄热法的条件:⑴、粗、细骨料加热。
⑵、搅拌用水加热。
⑶、外加剂加热。
⑷、混凝土运输吊斗外包保温棉。
⑸、模板支好后,采用油布加薄毡苫盖,视现场条件,或采用双层模板。
四、冬季施工防护条件1、搅拌区⑴、料仓加蓬和左右、前后面封闭,出入口留设的门洞要加防寒棉布帘,料仓隔墙砌筑时预埋钢板,与棚顶的立柱焊接相连。
⑵、料仓棚顶作成拱形,柱高3.0米,上面及料仓四周覆以防水篷布,这样可以避免风雪的侵扰。
⑶、当外部气温低于-10℃时,对骨料棚内生火炉保温,或对含水量大的细骨料进行“炒砂”加热。
⑷、搅拌机的料斗上采用钢管柱与篷布搭建棚顶,用保温篷布围挡,棚顶设计高出料斗顶2.5米,不影响装载机上料。
⑸、搅拌机主机位置整体采用封闭棚,顶面及四周采用保温棉布围挡封闭。
⑹、搅拌用水采取自锅炉房埋管至蓄水池,采用蒸汽对搅拌用水加热,水温控制在60℃。
蒸汽管道用保温材料包裹。
⑺、混凝土搅拌时间比正常温度搅拌时间多1.5倍,混凝土出机的温度不低于10℃。
⑻、水泥库周边采用彩钢板围挡,安装塑钢窗,大门设置推拉门。
2、钢筋及预制件加工区⑴、钢筋棚四周用保温棉布围挡,设置通风窗户,推拉门,在钢筋加工前,将下料的钢筋搬到棚内,棚内围挡后采用火炉提升温度。
⑵、当钢筋需要冷拉时,尽量选择在白天气温相对较高时进行,不宜采用控制冷拉率的方法控制钢筋的伸长。
⑶、预制件加工车间,在室内生火炉取暖,加工构件必须在室内正温下进行。
⑷、预制件加工车间周边采用10cm厚的彩钢板进行围护。
⑸、钢筋焊接时应待棚内温度提升到正温后进行。
3、湿接缝施工区⑴、当湿接缝模板立好后,用保温性好的油布加薄毡包裹扣严,(见附图)利用预先设好通气孔送少量蒸气提升模板温度,然后再浇筑混凝土。
⑵、对于运输混凝土的设备应采用混凝土罐车运输,保证混凝土在运输过程中热量损失最低。
⑶、混凝土浇筑完毕,马上对上顶板混凝土用油布加薄毡包裹扣严,通过预先设好通气孔送蒸气进行养护。
防止热量过快散失。
⑷、模板应在混凝土达到设计拆模强度要求(冷却到5℃)后方可拆除,当混凝土与外界温差大于15℃时,拆模后的混凝土表面应临时采用棉毯进行覆盖,使其缓慢冷却。
4、张拉、压浆⑴、张拉一期张拉:当湿接缝混凝土抗压强度达到设计强度的80%以上时进行一期张拉,并及时压浆。
二期张拉:当湿接缝混凝土强度及弹性模量达到设计值且龄期不少于15天时进行。
张拉采用双控,以油压表读数为主,以钢绞线的伸长作校核。
⑵、压浆管道压浆宜在终张拉完成后48小时内进行,压浆材料宜采用高性能无收缩防腐灌浆剂。
压浆前清除管道内杂物和积水,压入的水泥浆饱满密实。
5、个体防护施工人员配备防滑鞋,同时配备防冻服装。
五、冬季施工安排及布署根据现场实际,为加快施工进度,我们准备在10月初(以实测温度为准)按冬季施工程序对现浇湿接缝进行蒸气养护,计划在12月15日完成梁体混凝土工程,为完成上述目标,作如下施工部署:⑴、砼搅拌用水加热,温度35~60度时,每班第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。
⑵、浇筑现场准备及振捣时间要求。
砼搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,并提前对机具、模板进行预热,砼运到现场后10分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。
⑶、和易性严格控制混凝土的水胶比,实验人员加强坍落度的测量。
⑷、湿接缝蒸养区按照顶板、腹板、底板分点放置温度计,并进行编号,派专人察看温度,以便于随时控制蒸汽的大小,提高温度,保证质量。
⑸、砼保温养护砼表面收抹完后,立即加以保温覆盖。
按规定开始养护,蒸汽养护时,实施跟踪检测各部位温度,使温度与梁体内水化热相适应。
蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停不少于4h,升温速度不应大于10℃/h,恒温时油布内各部位的温度差不超过5℃,梁体芯部混凝土温度不应大于60℃,恒温时间由试验决定,降温速度不应大于10℃/h,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃时,方可撤除保温设施。
当蒸汽养护结束后,立即进入自然保温养护。
⑹、混凝土浇筑安排在每天的9:00至15:00进行。
⑺、混凝土搅拌的投料顺序,先放粗细骨料,加入热水拌和,再投放水泥,以免水温过高,使水泥发生“假凝”。
六、施工技术措施施工规范规定,冬季临近时,当连续3天日平均气温稳定低于摄氏5度或最低气温低于-3℃时,则施工进入冬期施工。
进入冬施后,应对如下工程采取相应的技术措施:1、钢筋在施焊过程中注意事项:①、电焊机上装设的电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降低到8%以下,则应停止焊接,以确保产品质量符合要求。
②、每天在焊接前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
③、在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等。
端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符合要求的接触部位应予以切除。
④、钢筋堆码清楚,编号准确,苫盖材料结实、耐用,覆盖及时。
⑤、钢筋焊接前要测设外部温度,达到要求后方可进行焊接操作。
2、砼的工程冬季砼施工的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使水泥的水化作用增强,砼的强度增长加快。
搅拌站采用强制搅拌机,微电脑控制计量。
为确保冬施砼的质量,作如下要求:⑴材料要求:①、材料要满足设计及规范对湿接缝混凝土的具体要求,同时与试验配合比选用的材料一致。
②、配合比,按试验室提供的配合比进行,必要时可以将配比标号提高一级。
⑵、砼的浇筑要点:混凝土搅拌控制时间比常温搅拌时间延长50%左右。
运输采用混凝土运输车运送,并且采取保温措施,运输时间应尽可能缩短。
①、加强混凝土搅拌控制,使运到现场的混凝土具有适宜的和易性再浇筑。
浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,保证整体性,②、混凝土应连续浇筑,每孔梁的湿接缝浇注时间控制在3.5h之内完成。
⑶、砼浇筑过程质量控制:①、在浇灌前还应对机械和使用的手中工具(铁铲、撬杆、震捣棒)等做一遍检查,确保在正常的使用状态。
②、砼拌和物入模浇灌,必须振捣密实,并能充分填满模板的各个角落,振动到混凝土不下沉为止,充分泛浆,停冒气泡,由于是冬季施工,振捣要快插慢拔,按间距要求,进行充分振捣、密实,不得任意拖延振捣时间。
⑷、砼拆模后表面处理、养护:①、顶板上部混凝土振捣后用木抹子抹平,并及时覆盖。
②、将露出的钢绞线用塑料布或用PVC管包裹密实,以防冬季受雪水浸蚀生锈。
③、混凝土拆模后不在洒水养护,覆盖棉毯使其缓慢降温,并且喷洒防护剂,保证混凝土强度增强。
⑸、拆模要求:梁体混凝土拆模时采取如下的技术措施:①拆模时间以混凝土强度达到设计要求进行控制,不能提前拆模。
②模板进场检验的指标:结构尺寸、强度、刚度、表面平整度等,并做好验收记录,其强度、刚度达到要求,方可投入使用。
③对模板操作工人员下作业指导书,特别强调不可野蛮操作,严禁对模板生拉硬拽或用大锤对模板实施不当打击。
④对于砼脱模采用的脱模剂要涂刷均匀,如果涂刷不均,过多产生流痕,造成混凝土颜色不一致,漏涂易造成拆模时粘模造成混凝土表面的破损。
⑹、砼温度测定:①、采用每24小时测量6次为标准,进行施工现场温度测量。
②、对拌和材料温度测量每工作班不小于3次。
③、对出搅拌机的砼拌和物,每2小时测量一次。
④、对浇灌现场用的砼,至少2小时测量一次。
⑤、对养护过程的砼,在初疑前,每2小时一次,终凝后每24小时2次。
⑥、所有测量,均应按顺序、时间、编号记录成册。
⑺、试件的留置标准及试验:按混凝土施工规范规定,留置混凝土试块。
七、冬季施工安全教育及培训①、对全体施工人员定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。