简支梁计算方法

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简支梁计算方法

简支梁计算方法

赵洋(84175817) 10:31:05简支梁计算内1、需要计算的部位:主梁、横梁、桥面板;2、主要荷载:结构重力、预应力、活载、日照温差;3、计算项目:主梁强度设计、验算;横梁强度设计、验算;桥面板强度设计、验算;主梁变形计算、预拱度计算;简支梁计算方法主梁恒载内力:按实际结构尺寸计算恒载集度,计算应力时将荷载作用在结构上直接计算,但应注意要根据按施工方法确定何种荷载作用在何种截面上。

主梁预应力内力:简支梁属于静定结构,预应力只产生出内力,不产生二次力效应。

主梁活载内力:纵向采用影响线加载求最不利内力;横桥向采用横向分布系数考虑车列在横向最不利布置位置。

横梁内力计算:利用横向分布影响线加载求最不利弯矩。

桥面板计算:采用有效工作宽度方法考虑车轮荷载在桥面板上的分布;内力计算要根据桥面板与两肋的刚度比,选取不同的修正系数。

主梁变位计算:根据构件类型修正弹性模量和惯性矩,恒载按实际结构尺寸计算,但必须考虑收缩徐变作用,活载计算中不记冲击系数。

预拱度设置:通常预拱度的大小,等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值,也就是说应该在常遇荷载情况桥梁基本上接近直线状态。

对于位于竖曲线上的桥梁,应视竖曲线的凸起(或凹下)情况,适当增减预拱度值,使峻工后的线形与竖曲线接近一致。

对于简支梁常用跨中点的预拱度作为失高,按二次抛物线甚至全梁的预拱度。

连续梁与刚构桥计算内容1、需要计算的部位:主梁、横梁(如果采用多梁式截面)、桥面板;2、主要荷载:结构重力、预应力、活载、收缩徐变内力、基础变位内力、日照或常年温差内力;3、计算项目:主梁强度设计、验算;横梁强度设计、验算;桥面强度设计、验算;主梁变形计算、预拱度计算;连续梁与刚构桥计算方法主梁自重内力:按实际结构尺寸计算恒载集度,将荷载作用在结构上,通过结构力学方法求解或通过有限元程序求解。

计算中必须按施工方法确定各种构件自重作用的体系、作用截面,必须按施工过程考虑结构体系转换。

简支梁计算公式总汇

简支梁计算公式总汇

简支梁计算公式总汇简支梁计算方法是什么?计算基数级荷载值:Pka=Mka/α=21279.736/54.75=388.671(kN)计算各荷载下理论挠度值:f=2P[L+2(L/2-Χ1)(3L-4(L/2-Χ1))+2(L/2-Χ2)(3L-4(L/2-Χ2))]/48EI/1000=0.01156P基数级跨中弯距Mka:Mka=(Md+Mf)×VZ/VJ+ΔMs/VJ-MsMka=(Md+Mf)×1.017/1.0319+△Ms/1.0319-Ms=(17364.38+0)×1.017/1.0319+4468.475/1.0319-164.25=21279.736(kN·m)简支梁是什么?它是指梁的两端搁置在支座上,而支座仅约束梁的垂直位移,梁端是可以自由转动的。

为了使整个梁不产生水平移动,将在一端加设水平约束,该处的支座称为铰支座,另一端不加水平约束的支座则称为滚动支座。

简支梁有哪些特点?简支梁具有受力明确(静定结构)、构造简单、易于标准化设计,易于标准化工厂制造和工地预制,易于架设施工,易于养护、维修和更换等特点。

但简支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程。

简支梁和连续梁的区别是什么?1、支座数量不同简支梁有两个支座。

简支梁的两端搁置在支座上,一端加水平约束的支座称为铰支座,另一端不加水平约束的支座称为滚动支座。

连续梁有三个或三个以上支座。

连续梁有中间支座。

2、所受力不同简支梁仅在两端受铰支座约束,主要承受正弯矩。

体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力,受力简单,简支梁为力学简化模型。

连续梁属静不定结构,从力法求解其中的内力可知,连续梁承受三个以上的支座力矩。

连续梁有负弯矩,受正弯矩比相应的简支梁要小。

3、用途不同简支梁受力简单,为力学简化模型,构造也较简单,容易做成标准化、装配化构件。

连续梁经常使用在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中。

简支梁的周期计算

简支梁的周期计算

简支梁的周期计算简支梁是一种较为常见的结构形式,其两个端点可以完全自由地旋转,不受约束。

这种结构梁比较简单,可以用一维振动理论来描述和计算。

简支梁的自由振动方程可以表示为:m* d²u/dt² + k* u = 0其中,m是梁的质量,k是梁的刚度,u是梁的挠度,t是时间。

这是一个二阶线性常微分方程,可以通过解特征方程来得到解析解。

由于此处要求大于1200字,我将分几个方面来详细讲解简支梁的周期计算。

1.导出简支梁的振动方程2.计算简支梁的自然频率3.计算简支梁的周期首先,我们可以从简支梁的振动方程出发,推导得到简支梁的自然频率。

自然频率是梁在自由振动时的频率,是梁固有的特性。

可以用公式表示为:ω=√(k/m)其中,ω是自然频率,k是梁的刚度,m是梁的质量。

接下来,我们可以用自然频率来计算简支梁的周期。

周期是一个完整振动周期所需的时间,可以用公式表示为:T=2π/ω其中,T是周期,ω是自然频率。

对于简支梁,刚度k和质量m可以通过结构的几何形状和材料性质来确定。

例如,对于均匀截面的简支梁,可以用梁的截面面积A、杨氏模量E和长度L来计算刚度k和质量m。

刚度k可以通过以下公式计算:k=3EI/L³其中,E是杨氏模量,I是梁截面的惯性矩,L是梁的长度。

质量m可以通过以下公式计算:m=ρAL其中,ρ是梁的密度,A是梁的截面面积,L是梁的长度。

通过上述方法,我们可以计算出简支梁的自然频率ω和周期T。

需要注意的是,上述计算方法适用于假设简支梁是线性弹性结构的情况。

对于非线性情况,计算方法会有所不同。

此外,简支梁的几何形状和材料特性也会对周期的计算结果产生影响。

在实际工程中,为了保证结构的安全性和可靠性,设计时通常会将简支梁的自然频率控制在一定范围内。

频率过高或过低都可能导致结构出现问题,例如共振或不够刚性。

综上所述,简支梁的周期计算是工程设计中的重要问题。

通过推导梁的振动方程,计算自然频率和周期,可以帮助工程师合理地确定梁的材料和几何形状参数,确保结构的安全性和可靠性。

两端简支梁力学计算公式

两端简支梁力学计算公式

两端简支梁力学计算公式
1.弯矩计算公式:
弯矩是梁中最常见的力学特征之一,用来描述梁的弯曲性质。

在两端简支梁中,弯矩可以通过以下公式计算:
M=(wL^2)/8
其中,M表示弯矩,w表示分布载荷的单位长度,L表示梁的长度。

2.剪力计算公式:
剪力是横截面梁中的各个部分之间的内力,用来描述梁的抗剪能力。

在两端简支梁中,剪力可以通过以下公式计算:
V=(wL)/2
其中,V表示剪力,w表示分布载荷的单位长度,L表示梁的长度。

3.轴力计算公式:
轴力是梁中的纵向内力,用来描述梁的受力性质。

在两端简支梁中,轴力可以通过以下公式计算:
N=(wL)/2
其中,N表示轴力,w表示分布载荷的单位长度,L表示梁的长度。

4.梁的挠度计算公式:
梁的挠度是梁受到外力作用后发生的弯曲变形。

在两端简支梁中,梁的挠度可以通过以下公式计算:
δ=(5wL^4)/(384EI)
其中,δ表示梁的挠度,w表示分布载荷的单位长度,L表示梁的长度,E表示梁的弹性模量,I表示梁的截面惯性矩。

5.梁的应力计算公式:
在两端简支梁中,梁的应力可以通过以下公式计算:
σ=(My)/I
其中,σ表示梁的应力,M表示弯矩,y表示离梁轴心的距离,I表示梁的截面惯性矩。

以上公式只涵盖了两端简支梁力学计算中的一部分,实际应用中还需要考虑其他因素,例如温度变化、应变等。

此外,梁的材料性质和截面形状也会对计算结果产生影响,因此在具体应用中需要根据实际情况进行调整。

简支梁位移计算公式

简支梁位移计算公式

简支梁位移计算公式
简支梁的位移计算公式可以通过梁的弯曲理论来推导。

在简支
梁的情况下,当集中力作用于梁上时,梁会发生弯曲变形,导致梁
的位移。

位移计算公式可以通过弯曲理论和梁的几何特征来推导。

首先,我们可以使用弹性力学理论中的梁弯曲方程来描述梁的
位移。

对于简支梁而言,可以使用Euler-Bernoulli梁理论来进行
分析。

根据这个理论,简支梁在受到集中力作用时的最大位移可以
通过以下公式来计算:
δ = (F L^3) / (3 E I)。

在这个公式中,δ代表梁的最大位移,F代表作用在梁上的力
的大小,L代表梁的长度,E代表梁的弹性模量,I代表梁的惯性矩。

这个公式适用于简支梁在受到集中力作用时的情况。

另外,如果梁上分布有均匀载荷,则可以使用不同的公式来计
算梁的位移。

对于简支梁在均匀载荷作用下的位移,可以使用以下
公式:
δ = (5 w L^4) / (384 E I)。

在这个公式中,δ代表梁的最大位移,w代表均匀分布载荷的大小,L代表梁的长度,E代表梁的弹性模量,I代表梁的惯性矩。

需要注意的是,以上提到的公式都是针对简支梁在弹性范围内的情况下推导得出的。

在实际工程中,还需要考虑许多其他因素,例如梁的材料特性、截面形状等,因此在使用这些公式进行位移计算时,需要结合具体情况进行综合考虑。

简支梁设计计算

简支梁设计计算

第四章 简支梁(板)桥设计计算第一节 简支梁(板)桥主梁内力计算对于简支梁桥的一片主梁,知道了永久作用和通过荷载横向分布系数求得的可变作用,就可按工程力学的方法计算主梁截面的内力(弯矩M 和剪力Q ),有了截面内力,就可按结构设计原理进行该主梁的设计和验算。

对于跨径在10m 以内的一般小跨径混凝土简支梁(板)桥,通常只需计算跨中截面的最大弯矩和支点截面及跨中截面的剪力,跨中与支点之间各截面的剪力可以近似地按直线规律变化,弯矩可假设按二次抛物线规律变化,以简支梁的一个支点为坐标原点,其弯矩变化规律即为:)(42maxx l x lM M x -=(4-1) 式中:x M —主梁距离支点x 处的截面弯矩值;m ax M —主梁跨中最大设计弯矩值;l —主梁的计算跨径。

对于较大跨径的简支梁,一般还应计算跨径四分之一截面处的弯矩和剪力。

如果主梁沿桥轴方向截面有变化,例如梁肋宽度或梁高有变化,则还应计算截面变化处的主梁内力。

一 永久作用效应计算钢筋混凝土或预应力混凝土公路桥梁的永久作用,往往占全部设计荷载很大的比重(通常占60~90%),桥梁的跨径愈大,永久作用所占的比重也愈大。

因此,设计人员要准确地计算出作用于桥梁上的永久作用。

如果在设计之初通过一些近似途径(经验曲线、相近的标准设计或已建桥梁的资料等)估算桥梁的永久作用,则应按试算后确定的结构尺寸重新计算桥梁的永久作用。

在计算永久作用效应时,为简化起见,习惯上往往将沿桥跨分点作用的横隔梁重力、沿桥横向不等分布的铺装层重力以及作用于两侧人行道和栏杆等重力均匀分摊给各主梁承受。

因此,对于等截面梁桥的主梁,其永久作用可简单地按均布荷载进行计算。

如果需要精确计算,可根据桥梁施工情况,将人行道、栏杆、灯柱和管道等重力像可变作用计算那样,按荷载横向分布的规律进行分配。

对于组合式梁桥,应按实际施工组合的情况,分阶段计算其永久作用效应。

对于预应力混凝土简支梁桥,在施加预应力阶段,往往要利用梁体自重,或称先期永久作用,来抵消强大钢丝束张拉力在梁体上翼缘产生的拉应力。

常见预制桥梁长度计算公式

常见预制桥梁长度计算公式

常见预制桥梁长度计算公式预制桥梁是指在工厂里预先制作好的桥梁构件,然后运输到现场进行组装。

预制桥梁具有施工速度快、质量可控、减少施工对交通的影响等优点,因此在现代桥梁工程中得到了广泛的应用。

在设计预制桥梁时,需要对桥梁的长度进行合理的计算,以确保桥梁的安全性和稳定性。

本文将介绍常见的预制桥梁长度计算公式,并对其进行详细的解析。

1. 简支梁的长度计算公式。

简支梁是指两端支座固定,中间自由悬臂的桥梁结构。

在计算简支梁的长度时,可以使用以下公式:L = a + b + c。

其中,L表示简支梁的长度,a表示主梁的长度,b表示悬臂的长度,c表示支座的长度。

主梁的长度可以根据桥梁的跨度和悬臂的长度来确定,通常可以通过有限元分析或者经验公式进行计算。

悬臂的长度一般取主梁长度的1/4到1/3之间,支座的长度取决于支座的类型和规格。

2. 连续梁的长度计算公式。

连续梁是指多个简支梁通过伸缩缝或者连续梁盖板连接在一起的桥梁结构。

在计算连续梁的长度时,可以使用以下公式:L = ΣL1 + ΣL2。

其中,L表示连续梁的长度,ΣL1表示各个简支梁的长度之和,ΣL2表示伸缩缝或者连续梁盖板的长度之和。

在实际工程中,需要考虑伸缩缝或者连续梁盖板的伸缩量,以及连接处的变形和位移,因此在计算连续梁的长度时需要进行综合考虑。

3. 悬索桥的长度计算公式。

悬索桥是指通过悬索将桥梁悬挂在主塔上的桥梁结构。

在计算悬索桥的长度时,可以使用以下公式:L = 2a + b。

其中,L表示悬索桥的长度,a表示主跨的长度,b表示悬索的长度。

主跨的长度可以根据桥梁的跨度和主梁的长度来确定,悬索的长度一般取主跨的1/4到1/3之间。

4. 拱桥的长度计算公式。

拱桥是指通过拱形结构承载荷载的桥梁结构。

在计算拱桥的长度时,可以使用以下公式:L = 2a + b。

其中,L表示拱桥的长度,a表示拱顶的高度,b表示拱脚的跨度。

拱顶的高度和拱脚的跨度可以根据桥梁的跨度和荷载来确定,一般需要进行有限元分析或者经验公式计算。

钢筋混凝土矩形截面简支梁计算

钢筋混凝土矩形截面简支梁计算

4Φ20钢筋混凝土矩形截面简支梁,截面尺寸b×h =200mm ×450mm , 计算跨度L 0=6m ,承受均布线荷载:活荷载:楼面板2kN/m ,屋面板1.5 kN/m.永久荷载标准值:钢筋混凝土的重度标准值为25kN/m 3,故梁自重标准值为25×0.2×0.45=2.25 kN/m 。

墙自重18×0.24×3=12.96 kN/m ,楼板:25×0.08×2.25=4.5kN/m. 楼盖板25×0.06×2.25=3.375kN/m.查表得f c =12.5N/mm 2,f t =1.3N/mm 2,f y =360N/mm 2,ξb =0.550,α1=1.0,结构重要性系数 γ0=1.0,可变荷载组合值系数Ψc=0.71.计算弯矩设计值M故作用在梁上的恒荷载标准值为:g k =2.25+12.96+4.5+3.375=23.085kN/m简支梁在恒荷载标准值作用下的跨中弯矩为:M gk =1/8g k l 02=1/8×23.085×62=103.88kN.m简支梁在活荷载标准值作用下的跨中弯矩为:M qk =1/8q k l 02=1/8×62×(2+1.5*0.4)=11.7kN·m由恒载控制的跨中弯矩为:γ0(γG M gk + γQ Ψc M qk )=1.0×(1.35×103.88+1.4×0.7×11.7)=151.70kN·m由活荷载控制的跨中弯矩为:γ0(γG M gk +γQ M qk ) =1.0×(1.2×13.88+1.4×11.7)=141.03kN·m取较大值得跨中弯矩设计值M =151.70kN·m 。

1.确定截面有效高度h 0假设纵向受力钢筋为单层,则h 0=h -35=450-35=415mm假设纵向受力钢筋为单层,则h 0=h -35=450-35=415mm2.计算x ,并判断是否为超筋梁=4.15-((4.152-2*151.70*106/1.1*12.5*200))^0.5=166.03mm<0.518*415=214.97不属超筋梁。

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赵洋(84175817) 10:31:05
简支梁计算内
1、需要计算的部位:主梁、横梁、桥面板;
2、主要荷载:结构重力、预应力、活载、日照温差;
3、计算项目:主梁强度设计、验算;
横梁强度设计、验算;
桥面板强度设计、验算;
主梁变形计算、预拱度计算;
简支梁计算方法
主梁恒载内力:
按实际结构尺寸计算恒载集度,计算应力时将荷载作用在结构上直接计算,但应注意要根据按施工方法确定何种荷载作用在何种截面上。

主梁预应力内力:
简支梁属于静定结构,预应力只产生出内力,不产生二次力效应。

主梁活载内力:
纵向采用影响线加载求最不利内力;
横桥向采用横向分布系数考虑车列在横向最不利布置位置。

横梁内力计算:
利用横向分布影响线加载求最不利弯矩。

桥面板计算:
采用有效工作宽度方法考虑车轮荷载在桥面板上的分布;
内力计算要根据桥面板与两肋的刚度比,选取不同的修正系数。

主梁变位计算:
根据构件类型修正弹性模量和惯性矩,恒载按实际结构尺寸计算,但必须考虑收缩徐变作用,活载计算中不记冲击系数。

预拱度设置:
通常预拱度的大小,等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值,也就是说应该在常遇荷载情况桥梁基本上接近直线状态。

对于位于竖曲线上的桥梁,应视竖曲线的凸起(或凹下)情况,适当增减预拱度值,使峻工后的线形与竖曲线接近一致。

对于简支梁常用跨中点的预拱度作为失高,按二次抛物线甚至全梁的预拱度。

连续梁与刚构桥计算内容
1、需要计算的部位:主梁、横梁(如果采用多梁式截面)、桥面板;
2、主要荷载:结构重力、预应力、活载、收缩徐变内力、基础变位内力、日照或常年温差内力;
3、计算项目:主梁强度设计、验算;
横梁强度设计、验算;
桥面强度设计、验算;
主梁变形计算、预拱度计算;
连续梁与刚构桥计算方法
主梁自重内力:
按实际结构尺寸计算恒载集度,将荷载作用在结构上,通过结构力学方法求解或通过有限元程序求解。

计算中必须按施工方法确定各种构件自重作用的体系、作用截面,必须按施工过程考虑结构
体系转换。

主梁预应力内力:
1、先计算初弯矩,然后计算次内力,通常要考虑徐变、收缩,不均匀沉降引起的次内力;
2、等效荷载法,将预应力作为外荷载直接作用在结构上计算。

主梁活载内力:
纵桥向采用影响线加载求最不利内力,多梁式截面采用横向分布系数方法考虑车列横桥向的最不利布置位置。

箱形截面必须按薄壁杆件计算扭转、翘曲、畸变等箱梁效应。

横梁内力计算:
利用横向分布影响线加载求最不利弯矩。

桥面板计算:
采用有效工作宽度方法考虑车轮荷载在桥面板上的分布;
内力计算要根据桥面板与两肋的刚度比,选取不同的修正系数。

主梁变位计算:
根据构件类型及结构静定或超静定情况修正弹性模量和惯性矩,恒载按实际结构尺寸计算,但必须考虑收缩徐变作用,活载计算中不记冲击系数。

预拱度设置:
通常预拱度的大小,等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值,也就是说应该在常遇荷载情况桥梁基本上接近直线状态。

对于位于竖曲线上的桥梁,应视竖曲线的凸起(或凹下)情况,适当增减预拱度值,使峻工后的线形与竖曲线接近一致。

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