轩逸产品介绍资料
新手必看-轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解
轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解轩逸1.6AT变速箱的结构:是前进4档的设计, 故名4A T. 其中第4档为O/D档(省油档).除了前进档外, 还有R档(倒车档), N档(空档), P档(驻车档).在变速杆有P-R-N-D-2-1 6个档位. 后文将针对这6个档位做介绍.操作介面:SHIFT RELEASE我们先从变速器面板看起, 在右下角一个小圆形按钮, 有SHIFT RELEASE字样. 必须要踩住剎车才可将变速杆从P档移出, 但如果车没电了, 或是感应器坏了, 就算踩了剎车也移不出来. SHIFT RELEASE这个按钮就是在这种情况下解锁, 让变速杆能从P档移出.点火档位：变速器面板P 和N 被画圈，这两个档位可以点火，其他位置不可以。
O/D控制钮:O/D控制钮可以控制变速箱O/D档的开关(ON/OFF). (点火时, 默认是开(ON))可从仪表盘来看O/D档开关的情形. 我们且将O/D称为省油档好了.O/D按鈕的操作會在後面提到防呆按钮:在变速杆上最大的按钮就是防呆按钮. 之所以叫防止误动作以免损害汽车.在以下3种情况是必须按下防呆钮才可以进行的.1. 进入R檔(不管是从P->R或是N->R都一样)2. 进入1檔(从2到1)3. 进入P檔(从R到P)有些人开车, 在任何情况都按着防呆钮, 这样等于放弃了一层保护, 是错误的驾驶方式. 所以以上3种情况刚开始要熟记, 等开久了会就变成习惯性的动作.檔位显示:在仪表上有档位显示, 这样就不用低头看变速杆在什么位置了各档说明:P档: (驻车档)停车时使用, 打入P档时, 变速箱会缩住驱动轮.(驱动轮是前轮).P档必须在车辆完全停住后才可打入, 否则可能会造成变速箱损坏.P档必须配合手剎使用, 正确的顺序是先拉手剎再入P檔. 否则的话容易造成从P档移出时会受到较大的阻力.R档: (倒车档)这不用我说了, 就是倒车时使用.在车辆还在前进时打入R檔, 如果车速快, 会有打齿声,??并可能造成变速箱的损坏. 速度慢虽然没有打齿声, 但车子的顿挫感会很大, 久了也会伤变速箱. 最好的方法, 就是完全停止再入R檔.N档: (空档)发动机和变速箱在空档时是断开的.超过1分钟的红灯, 可打入N档, 可省一些油, 也可避免变速箱油温过高.如果行驶中(车子还在动)遇到熄火状况, 可打入N檔再打火. (有没有熄火要看仪表, 以免误判)下坡时N檔溜车, 是危险行为. N檔溜车, 最好等车停止了再入D檔, 以免产生顿挫感及伤变速箱.D档: (Dynamic, 自动档)可应付一般80%以上的行车状况.当仪表上亮起O/D OFF灯时, 变速箱会在1~3檔变动.当仪表上没亮O/D OFF灯时, 变速箱会在1~4檔变动.点火时, 是默认在O/D OFF灯灭, 也就是在1~4檔变动.透过变速杆上的O/D控制钮, 可控制O/D OFF灯的亮和灭.关于O/D檔操作, 详见: [观念]O/D檔及O/D OFF (AT车)给油后松一下油门, 可前进一个檔位.需要动力时, 多给一些油, 有可能会后退一个文件位(电脑判断, 后文会说明)2档:变速箱在1~2檔间变换.从D打到2, 不需要停车, 控制车速在100km/h以下即可.1档:变速箱固在1檔.从2打到1, 不需要停车, 控制车速在65km/h以下即可.行车电脑:有部份人认为行车电脑只有显示油耗功能. 非也, 现在的车都有行车电脑, 给油, 点火, 变速(AT), 剎车(ABS, EBD)等功能都由行车电脑的辅助.而AT变速箱更是由行车电脑来控制的. 而且行车电脑有学习功能, 会随着驾驶着的习惯来调整, 所以各位会觉得车子越开越顺手. 同样型号的车, 自己的和别人的开起来总觉得不一样. 车子借人开几天后, 刚拿回来总觉得怪怪的.总是在市区车的人, 会发现车子上高速反应有点慢, 但开着开着就顺手了, 这就是行车电脑的学习功能.自动檔的操作技巧:总算把理论的部份说完了, 接下来, 用案例的方式来提示一些操作技巧.一般行驶:用D檔行驶可应付大部份路况. 车子会自动换檔.给一下油, 车速起来了, 再收一下油, 会往上进一檔.给多点油, 如果转速过低, 会往下降檔.油门到底, , 会强迫降檔, 并且件随着很大的轰鸣声及突然涌出的动力.短暂停车:如果短暂停车, 例如等红灯, 预期会停一分钟以上, 可打到N檔. 如果停不到一分钟就留在低档就好.如果在路边等人, 预期会超过3分钟, 可熄火, 省一些油.超车:可分为用油门控制及用变速杆控制两种方法.油门控制: (KICK DOWN)油门到底, 会触动降檔开关, 变速箱会降檔, 以获得较大的动力. 但如果这时候收油, 变速箱可能会升檔, 动力又回落, 所以这种方式要一气呵成. 适用在高速上, 或是对向车道没车时使用.这种方式用在低速行驶时, 可能会触动变速箱连降两檔, 会有较长的动力空白期. 另外, 如果油给不够, 是不会触动降檔, 动力提升较缓慢, 可能不适合超车.总之, 这种方式受到行车电脑的控制很大, 而行车电脑的反应不一定是我们要的, 所以不推荐使用.变速杆控制:用变速杆控制, 就可从行车电脑的手中拿回变速箱的控制权. 在高速时(60m/以上), 可在超车前先按下O/D控制钮, 让O/D OFF灯亮起,再慢慢等待超车机会. 等超完车了再用O/D控制钮切回来.在市区时, 可将变速杆拉到2檔实行超车.这样的行为也会反馈到行车计算机, 让计算机学习你的习惯.上下坡:是指较陡的坡(40km/h以下)或是较长的坡, 可将变速杆打到2檔, 上坡时可获得充足动力, 下坡时可用发动机制动减轻发动机的负担.雪地或湿滑路面行车:用D档, 给油要轻就可以了.有人说要用O/D OFF或是打到2, 如果油给多了, 反而会更容易打滑.雪地行车的要领是越早进檔越好.赢在起跑点:想在绿灯一亮时第一个冲出去有一个方法:用左脚踩位剎车, 打入D檔, 右脚踩油门, 将转速控制在2500~3000之间. 绿灯亮, 左脚放剎车, 右脚油门到底.你会发现在起步的瞬间车子是弹射出去的.上坡起步:先用脚剎让车子停止, 拉手剎, 入D檔, 给油, 等车子蠢蠢欲动时, 放手剎. 如果是很陡的坡, 手剎停不住, 不要用手剎, 用左脚踩剎车.堵车: (指走走停停的情况)用O/D OFF(可走到40km/h以上), 或是打到2档(开不到40km/h就要剎车) 理由: 1.减少无谓的换档 2.动力够, 反应快, 预防恶意加塞.。
轩逸经典说明书（参考）
轩逸经典说明书轩逸经典说明书篇一：说明书(轩逸)1 2 3 4 5篇二：经典版说明书(最新修改) 目录第一部分经传·唯信号论第二部分软件基本操作第一章一二三四五六 K 七第二章一二三四五六第三部分一二软件使用方法安装和卸载软件启动软件指标的调用与切换的方法涨跌幅排名和综合排名图形组合线信息的查看设置自选股菜单栏功能系统功能图线分析基础功能高级功能资讯系统帮助经传·经典版系列指标说明慧眼K 线智能交易三智能辅助四海洋寻底五捕捞季节六主力统计七跟风统计八散户统计九水手突破十分类界面附录软件基础名词解释股票投资基础知识第一部分经传·唯信号论股市中的中小投资者，为实现股市中的投资梦想往往需要花费大量的时间、金钱、精力通过持之以恒的学习适应市场。
面对市场数以万计的资讯、数据、方法等大量信息，如何有效的进行鉴别，进行针对性的学习尤为关键。
我们生活在一个信息高度发达的时代，千里眼、顺风耳早已不是神话。
通过网络及广播电视媒体任何有关于市场的信息都能在最快速时间里从地球的一端传送至另一端。
谁最先获得了市场的信息那就能在在这个市场中获得领先的位置。
古语云：“早知三日便可富甲天下”，经传系列产品将从多个市场中为投资者提供第一手的数据及资讯。
经传信息致力于为中小投资者提供服务工具，不仅提供庞大的金融市场数据库信息，还将提供一系列识别有效信息的方法。
通过计算机系统强大的运算功能针对行情变化快速提取最真实、有效、及时的市场信息。
在经过概率、逻辑、主观的系统分析之后，实现真正的唯信号论、理性投资、长期生存的产品理念。
第二部分软件基本操作第一章软件使用方法一、安装和卸载软件1、软件的安装： 1) 软件安装包（Setup.e xe文件）的获得：方法一、在本公司附送的光盘上即可找到S etup.exe文件。
日产汽车
日产汽车LOGO日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。
1934年开始使用现名“日产汽车公司”。
日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁卡洛斯·戈恩。
日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。
实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等；豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。
品牌：日产生产厂商：日产汽车公司车型尺寸：公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；阳光、自由别墅、地平线和兰利等。
市场资料：东证1部：7201NASDAQ:NSANY总部地点：横滨市西区高岛1丁目1番1号邮政编号：〒104-8023目录概述公司简介车标释义发展之路产品简介型号中国东风日产郑州日产公司营销日产在中国日产大事记日产中国分公司日产汽车(中国)有限公司郑州日产汽车有限公司风神汽车有限公司日产召回事件概述公司简介车标释义发展之路产品简介型号中国东风日产郑州日产公司营销日产在中国日产大事记日产中国分公司日产汽车(中国)有限公司郑州日产汽车有限公司风神汽车有限公司日产召回事件展开编辑本段概述日产汽车株式会社（日语：日产自动车株式会社，简称日产、NISSAN）是一家日本汽车制造商。
1932年至1983年期间，使用“达特桑（Datsun）”商标。
日产总部日产汽车是仅次于丰田的日本第二大汽车公司，但以2006年的产量计，日产却排于第三，在丰田及本田之后（本田只是超越日产少许）。
由于1990年代的财政问题，日产汽车被法国雷诺收购并控股。
卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被任命为公司总裁，这是所有日本汽车公司中担任该职务的第一位外国人。
在戈恩的“日产复兴计划（Nissan Revival Plan，缩写成NRP）”推动下，日产的业绩表现强力反弹，盈利创造了历史记录，旗下的日产和英菲尼迪（英语：Infiniti，无限之意）两个品牌都戏剧性地获得了新生，因此这个现象被主流经济学家称为历史上最成功的公司复兴案例之一。
21款14代轩逸悦享版用户手册
21款14代轩逸悦享版用户手册摘要：1.引言2.轩逸悦享版的外观与内饰3.轩逸悦享版的性能与安全配置4.用户手册的主要内容5.轩逸悦享版的使用心得与建议6.结语正文：正文”。
在这里，我将根据21 款14 代轩逸悦享版用户手册，为用户提供一个全面的购车参考。
【轩逸悦享版的外观与内饰】21 款14 代轩逸悦享版的外观设计时尚、动感，符合当下年轻人的审美需求。
其前脸采用V-Motion 设计，搭配犀利的大灯，给人一种年轻、活力的感觉。
侧面流线型车身设计，使得车辆看起来更加修长，动感十足。
内饰方面，轩逸悦享版采用简约风格，整体布局清晰、实用。
中控台设计简洁，操作方便。
车内空间宽敞，座椅舒适度较高，尤其是后排空间，足够宽敞，乘坐起来非常舒适。
【轩逸悦享版的性能与安全配置】轩逸悦享版搭载一台1.6L 自然吸气发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为154Nm。
传动系统方面，匹配CVT 无级变速器，换挡平顺，动力输出稳定。
在油耗方面，轩逸悦享版的表现也相对出色，适合家庭用车。
在安全配置方面，轩逸悦享版配备了胎压监测、ABS 防抱死、刹车辅助、牵引力控制等功能，为用户提供一定的安全保障。
【用户手册的主要内容】用户手册主要包括以下几个方面的内容：1.车辆简介：介绍车辆的基本信息，包括车型、配置、车身尺寸等。
2.安全驾驶：提醒用户在驾驶过程中注意安全，遵守交通规则，以及如何正确使用车辆上的安全设备。
3.车辆操作与使用：详细介绍车辆的操作方法，包括发动机启动、换挡、灯光控制等。
4.维护与保养：说明车辆的维修保养周期、保养内容以及注意事项等。
5.故障处理：介绍在车辆出现故障时如何进行应急处理，以及如何联系售后服务。
【轩逸悦享版的使用心得与建议】根据用户的使用心得，轩逸悦享版在舒适性、油耗、外观等方面都表现得不错，适合家庭用车。
但在购车时，用户还需根据自己的实际需求和预算，对车辆的配置进行选择。
同时，在日常使用过程中，要注意保持良好的驾驶习惯，以确保行车安全。
2024款轩逸使用说明书
2024款轩逸使用说明书第一章：车辆概述1.1车辆介绍2024款轩逸是一款由日本汽车制造商日产公司生产的紧凑型轿车。
它具有时尚的外观设计、舒适的乘坐空间以及先进的安全和便利功能。
1.2车辆外观2024款轩逸采用了动感的外观设计，具有优雅的曲线和流线型车身，充满了现代化的气息。
车辆配备有前大灯、尾灯、车身彩色保险杠等。
1.3车辆内饰2024款轩逸的内饰设计简洁大方，注重驾驶者和乘客的舒适性和便利性。
车辆配备有舒适的座椅、空调系统、音响系统、多功能方向盘等。
第二章：车辆操作2.1车辆启动将钥匙插入点火孔中，并将其转动到启动位置。
启动后，仔细观察仪表盘上的指示灯是否正常亮起。
2.2换挡操作2024款轩逸配备了手动和自动变速器两种形式。
手动变速器需要手动踩下离合器踏板，将换挡杆从一个档位切换到另一个档位。
自动变速器只需将换挡杆拨到所需的档位即可。
2.3车辆驾驶在驾驶轩逸时，请注意遵守交通规则，保持安全驾驶。
使用方向盘时，请保持双手握住方向盘，并谨慎转向。
在转弯时，要注意车辆的稳定性和速度。
第三章：保养和维修3.1定期保养2024款轩逸需要定期进行保养，以确保车辆的正常运行和延长其使用寿命。
保养项目包括更换机油、更换空气滤清器、更换机油滤清器等。
3.2紧急维修在车辆出现故障或意外情况时，可能需要进行紧急维修。
车辆配备了备胎、维修工具和急救箱等。
请按照使用说明正确使用这些工具。
第四章：安全指导4.1安全驾驶在驾驶车辆时，请时刻保持警惕和专注，不要过度疲劳驾驶，不要酒后驾驶。
遵守交通规则，避免超速和违规行驶。
4.2紧急情况的处理在发生紧急情况时，请冷静应对。
车辆配备了安全气囊和紧急刹车系统等安全设备，它们会在紧急情况下自动启动，提供保护和帮助。
第五章：注意事项5.1车辆保养请按照保养手册上的要求定期保养车辆。
定期更换使用寿命到期的零部件，并确保车辆处于良好的工作状态。
5.2精益求精为了使车辆始终保持良好的性能，我们鼓励车主对车辆进行细致入微的检查。
东风日产—轩逸简介[资料]
![东风日产—轩逸简介[资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/251105e605a1b0717fd5360cba1aa81145318f47.png)
东风日产—轩逸“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。
“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。
S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如；全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能；另外轩逸还配备三色倒轩逸车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。
该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。
“轩逸”的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对它的市场前景，东风日产也十分看好。
任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。
消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。
越来越多的中高级车用户开始注重品位的追求、愉悦身心和享受生活，而‘轩逸’正是满足这一群体需求的新一代标杆车型。
”名称由来日产轩逸日产轩逸“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。
“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，轩逸洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
一页纸产品介绍-新轩逸
最成功最具有威望的。
轩逸配备的双CVTC与卡罗拉的双VVT-I是同样的技术，只是不同品牌的名称不同而已。
卓越动力（双VVT-I) 虽同样相同的发动机技术，但是效果却有所差异，轩逸的油耗仅为6.2升，而卡罗拉却是6.9
升，动力输出方面新轩逸也略胜一筹。
5、新思域宣传卖点及优势应对
宣传卖点或优势
应对话术
N:用车成本低; F:百公里6.2L油耗;A：同级最低油耗;B：节省费用
I:新轩逸综合工况油耗每百公里仅为6.2升，同级别里没有比这更低的；以普通家庭1
6.2L/100公里
年2万公里的里程计算，同级一般车辆的综合工况油耗基本在8升左右，那么一年您将 能节省油耗360升油，还能多跑6000公里，中国南北端直线距离也才5000公里，一
3、常见异议应对话术（网络收集或找讲师群里人收集）
异议 客户担心根本原因
应对话术
发飘指的是高速时的稳定性，如果要确保这一性能，必须做到底盘足够低、也要足够低，但是这样的车通过性能差，油耗高，空间小，乘坐舒适性 差，市区开就非常累。综合两种不同需求，既保证高速稳定性，亦兼顾舒适性空间 等轿车必须具有的指标，同级里新轩逸已经是佼佼者了，超大的空间，超高的安全
材
强度，碰撞中车体不变形，能量被吸收，乘员才能够不受伤害，新轩逸采用了980兆
帕的车身钢材，同级别最高，也是天籁采用材料，这有效保证了乘员的人身安全。
同级最大的 后排空间
680毫米后排空 间，同级别绝
无仅有
N:空间大，舒适，有面子 F:行政级后排680毫米膝部空间 A：与价格过百万的奔驰S级比美，同级绝无仅有 B：乘坐舒适，客户在亲朋好友中有面子 I：CA乘坐进行示意，并且推荐客户自己乘坐感受
王者再临 东风日产第14代轩逸
王者再临东风日产第14代轩逸作者：来源：《悦行》2019年第06期历经20余年市场沉淀、常年雄霸家教销量榜首的东风日产轩逸，如今迎来了第14代车型。
这款在日产CMF平台下诞生的全新家教王者，会给如今的汽车消费市场带来怎样的冲击呢。
CMF超模平台更高的零部件通用比例、更灵活的区域模块组合方式以及更丰富的延展性为第14代轩逸带来了更多的可能性外观内饰——超模平台下的涅槃重生能在全国媒体试驾会之前接触这款对于中国汽车市场来讲意义非凡的“神车”，当时心情非常激动。
自轩逸国产化生产以来，其外观一向是同级别的标杆。
轻奢内饰和越级空间也是众多车主选择它的重要依据。
可以说每一代轩逸面世都会给业界带来震撼，在近距离接触之初，我就已经有了心理准备，但是面对全新14代轩逸，我仍然被它静态下的风韵所打动。
从整体车型到细节线条，完全焕然一新，和现款那种低调中暗含高傲不同，静态下的全新轩逸可谓霸气外露。
敢于如此大破大立，不得不佩服东风日产的信心，毕竟现款轩逸拥有“家轿王”的美誉，不少车主正是看中它的外观。
通常情况下车型的贸然更替不可避免地将出现一些市场的不可预性。
然而新轩逸敢于焕新面世，是有其依仗的，那就是源自日产的CMF超级模块化平台。
这套超模平台应该是目前行业中零部件通过比例最高、生产制造最灵活的平台，甚至可以说没有之一。
正是有了这一保障，新款轩逸才敢于在美学设计上大刀阔斧的改革，可以不管不顾地完全追求市场潮流而去，日产V-motion2.0家族设计语言在新款轩逸身上也真正意义达到了极致。
从车头看，V字的前脸不再含蓄，棱角分明镀金条包裹下的前格栅非常硬朗。
处在整个视觉中心的日产车标覆盖一层有机玻璃，算是V-motion2.0设计语言的标识之一。
日产独有的回旋镖式LED矩阵灯组前大车灯非常抢眼，夜间光感度和照明距离也大幅提升。
车身侧面的流体动感双腰线也更加凌厉，隐藏式悬浮车顶风格介于西玛和新款天籁之间，得益于CMF超模平台的高兼容性和零件通用性，新款轩逸的车型不再受车型传统平台尺寸和比例的限制，车身高度降低了56mm，宽度增加了55mm，这样一来新轩逸就拥有了更协调的车身比例，而且低俯的车身和流线型外观还有助于降低风阻，从观感到实用性都无限向跑车靠齐。
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通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来 更大的驾驶愉悦感。
图一
先进技术-新一代XTRONIC CVT无级变速系统
•零动力损失，带来绝佳燃油经济性(图二) 与MR20引擎完美结合，使得引擎始终在经济油耗状态下工 作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%
2. 智能钥匙&自动锁定系统： 智能钥匙ID对应的电控方向盘锁 定、引擎锁定功能大大提高车辆的
防盗性能。
门把感应开关
安全屏障-全方位保障您的安全
先进技术-新一代XTRONIC CVT无级变速系统
CVT无级变速箱是世界上最先进的变速箱，奥迪2.8和天籁3.5等 高档车装备了CVT,轩逸首次在同级车中采用该变速箱。
CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速系统： 是指在变速系统中不使用齿轮，提供平稳和 “无级的”速比转换的变速系统，是汽车工 业变速箱领域中的革命性突破。
整体空间被舒缓流畅的曲线包 围，营造舒适的现代家居内饰
S型动态曲线设计的独特操控台： 优美的S形造型仪表板兼顾驾驶 席的功能性和副驾驶席的开放感。
尾部包围曲线形态： 流畅尾部曲线与整车 线条和谐融接，为后 座乘客营造全方位包 裹的充实感觉。
独特的扇贝造型座椅： 贴合人体体形、宽Ⅱ大厚实的独特扇贝 造型塑造出高级沙发般乘坐舒适的座椅
CVT无级变速箱采用两只由高强度钢带连接 起来的可变直径滑轮，通过无级性地改变钢 带所连接的滑轮直径而达到连续性的速比变 化，使之反应更迅速、加速更有力，同时更 节省燃油，是最理想的变速箱。
XTRONIC CVT
先进技术-新一代XTRONIC CVT无级变速系统
轩逸搭载NISSAN新一代XTRONIC CVT无级变速系统
MR20引擎采用的新技术： - C-VTC连续可变气门正时智能控制系统：能根据车辆的行驶状况，控制最佳点火时间，在
最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出，实现高燃烧效率与高动力性能的完美结合 - 航空轻量化铝合金制造技术：重量大幅减轻，做工精密运行平稳可靠。 - 赛车低磨损真圆内径加工工艺：运行安静并大幅度提高燃油利用率。
引 擎 转 数
•独特的高抗拉强度钢带结构大幅提高耐 久性
XTRONIC CVT无级变速系统由高抗拉强
引 擎 转 数
度的钢片打造并采用独特的带状结构，实
现极佳的耐久性能。
图三
先进技术-全新开发的2.0升MR20引擎
轩逸搭载NISSAN全新开发的2.0升MR20引擎，是日产在全球量 产车型采用的新一代战略引擎
细致入微的内部装饰
象牙白底色的仪表盘造 型彰显现代时尚品位
木纹挡杆及缝制的挡套， 充分显示车辆的高质感
创新设计
以S动态曲线为设计主题，将优美造型和功能融合在一起的内饰和外观
外观：由优美的曲线和丰满的曲面所构成的流畅外观
车顶设计：
Байду номын сангаас
前脸设计： 宽大的横置格栅和纵长 的前灯设计，彰显高质 感的优雅前脸造型
车顶造型优雅流畅，并保证
充足的头部空间
腰线设计：
顺畅且富于变化的车身
腰线兼顾力度与美感
尾部设计： 丰满的后部曲面造 型，突显美仑美奂 的优雅质感
前灯设计： 如宝石般极具豪华感的前大灯
腰线设计： 舒展的曲线连接前 保险杠和尾灯，顺 畅流利一气呵成
尾灯设计： 宽广舒展的尾灯，营造车身 的宽阔感，彰显广博气派
优雅内饰彰显品位，缔造现代家居艺术精粹
S动态曲线设计遍布整个内部空 间，营造舒畅独特的韵律感，兼 具时尚和舒适。精致而优雅的内 饰搭配，时刻体验现代家居的艺 术精粹，为驾乘者带来前所未有 的优雅舒适空间。
创新设计
以S形动态曲线为设计主题，将优美造型和功能融合在一起的内饰和外观
内饰：现代家居般的内饰
即使很大的购物袋也能轻易地摆放
人性化的驾乘空间
舒适的乘坐功能及人性化的丰富装备打造出周到待客空间
先进的高科技设备
1. 车速感应式电控可变助力转向系统： 可产生与车速相适应的最佳助力， 保证在低速行驶时转向轻便；高速 行驶时转向稳重。与以前的油压式 助力转向系统相比，可节省3%的燃 油消耗。
智能钥匙
车身长度（mm） 后排膝部空间(mm)
轩逸 4610 680
雷克萨斯430 4995 665
雅阁 4854 610
人性化的驾乘空间
舒适的乘坐功能及人性化的丰富装备打造出周到待客空间
巧变多功能中央扶手
轩逸 雅阁 马自达6
中央扶手容积(L) 9.7 5.7 4.5
将扶手转变为一个搁物板
便利的杯座
刚好可放入 一个手袋
轩逸2.0 凯美瑞2.0
雅阁2.0 领驭2.0 马自达6 2.0 蒙迪欧2.0
2.0L中高级车油耗比较
6.1
百公里油耗
6.8
6.8
7.1
7.1
7.1
5.5
6
6.5
7
图二
先进技术-新一代XTRONIC CVT无级变速系统
•智能化控制，实现人车合一的理想状态 （图三） XTRONIC CVT无级变速系统能根据驾驶 员 的意图和不同路况切换至适当的速比， 使驾驶更加顺畅、便捷。
MR20引擎特性： - 提供充足的低速扭矩保证日常驾驶的舒适性 - 确保同级领先的燃油经济性和环保特性 - 安静且令人舒适的发动机声音
人性化的驾乘空间
舒适的乘坐功能及人性化的丰富装备打造出周到待客空间
宽适空间： 超越同级的宽敞设计，造就卓然开阔的待客空间,领先同级中宽阔后排膝部空间，让 身心自由舒展，体验优雅畅想的宽舒心境。
先进技术
全新高效能2.0L发动机和新型CVT变速箱等最新技术的采用， 实现了游刃有余的顺畅行驶性以及低油耗、低排放
全新开发的2.0升MR20引擎和新一代 XTRONIC CVT（无级变速系统）实现游 刃有余的顺畅行驶
• 反应迅捷、加速顺畅持久带来令人愉悦 的驾乘感受
• 顶级水平的油耗经济性 • 达到欧Ⅳ排放标准
轩逸简介
富有内涵而令人心动的优雅轿车
以创新设计糅合先进技术造就的心动轿车，给予您全新优雅体验 “轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示该车优雅 的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为 中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。