我国废旧电池回收现状不佳
废旧电池的回收现状及新形势下的回收模式探究

废旧电池的回收现状及新形势下的回收模式探究废旧电池的回收是一项环保事业中非常重要的一部分,旨在降低电池废弃物的对环境和人类健康的危害。
目前废旧电池回收的现状仍存在一些问题,例如回收渠道不畅、回收意识不足等。
在新形势下,应探索更加有效的废旧电池回收模式,以解决这些问题。
目前废旧电池的回收主要通过各大城市的一些回收点、超市或电池销售商来收集。
这些地方通常设有专门的回收箱或回收机器,供消费者投放废旧电池。
然后,回收物流公司会将这些回收的电池送往专门的处理厂进行处理,包括分类、分解、回收和安全处理。
目前废旧电池的回收渠道仍然不够畅通。
一方面,很多城市缺乏足够的回收点,导致消费者回收电池的便利性较低。
由于电池种类繁多,回收难度较大,因此许多电池处理厂面临着处理能力不足的问题。
针对以上问题,未来废旧电池的回收模式可以探索以下几方面的改进和创新。
应加强废旧电池回收意识教育。
通过开展宣传活动,使公众了解电池对环境和健康的危害,提高他们对废旧电池回收的重视程度。
可以在学校、社区等公共场所设立更多的回收箱,方便消费者投放废旧电池。
可以鼓励电池生产企业参与废旧电池回收。
电池生产企业可以在销售电池时设置一定的回收费用,然后将这些费用用于建设回收点、回收设施等,以提高废旧电池回收的覆盖面和效率。
可以引入电池回收互联网平台。
通过建立电池回收的线上平台,消费者可以在线预约回收服务,方便快捷地将废旧电池送至指定地点。
可以借助物流公司进行整合和配送,提高回收的效率和覆盖范围。
为了解决废旧电池的分类和处理问题,可以加强电池回收技术的研发和应用。
开发出适用于不同类型电池的分解和回收工艺,实现有效资源的回收利用和环境的安全处理。
废旧电池的回收现状及新形势下的回收模式探究

废旧电池的回收现状及新形势下的回收模式探究
随着人们生活水平的提高和电子设备的普及,电池的需求量也越来越大。
同时,废旧
电池的回收问题也越来越引起人们的关注。
目前,国内废旧电池的回收现状如下:
1. 回收率较低。
据统计,目前国内废旧电池的回收率仅为20%左右,远低于发达国家的回收率。
2. 回收手段单一。
目前国内废旧电池的回收主要通过回收站、垃圾处理中心等手段,其回收效率和质量都较低。
3. 回收后处理不规范。
废旧电池回收后,其处理方式不规范,缺乏统一的标准和规定,存在一定的环境和健康隐患。
1. 生产者责任延伸模式。
生产者应对其所生产的电池产品的回收作出财政性的担保,并与回收站、垃圾处理中心等单位合作,建立起完善的回收体系。
2. 消费者自治模式。
政府应在社区、商场等公共场所设立废旧电池回收站,引导消
费者“自愿”将废旧电池进行回收,并在回收站内提供相应的优惠政策,鼓励消费者积极
参与。
3. 企业社会责任模式。
各大企业应当肩负起社会责任,主动参与到废旧电池的回收
和处理中,不仅关注其商业利益,更要承担起环境和社会责任。
在新形势下,废旧电池的回收问题已成为不可回避的问题。
除了政府、企业的积极参与,更需要广大民众的共同努力,才能共同创造一个环保、健康的未来。
浅析我国废旧电池回收和利用的问题与对策

毕业论文届物流管理专业班题目浅析我国废旧电池回收和利用的问题与对策姓名学号指导教师职称年月日内容提要随着我国社会活科技水平的不断进步,电池作为一种必不可少的便携式能量储存器,消耗量每年递增,如随意丢弃,电池里的重金属物质渗入土壤和地下水资源中,将对环境和人们的身体产生巨大的危害。
另一方面,度旧电池的有效回收还能产生不错的经济效益。
但目前我国针对废旧电池的回收处理工作的开展还处于起步阶段。
废旧电池回收处理在我们国家发展缓慢的原因,并参考发达国家的经验提出了有助于我国开展废旧电池回收处理工作的几点建议。
总之,根据中国的具体实际,着重分析了我国废旧电池回收处理存在的问题,并借鉴其他国家一些经验并借鉴其他国家的一些经验,取长补短,提出相应的对策。
具体问题具体分析,从实际出发,真正做到统筹兼顾。
关键词废旧电池;回收利用;第三方物流;循环经济AbstractAlphaWith the continuous advancement of scientific and technological level of China's social activities, as an indispensable portable energy storage, the battery consumption annual increase, if thrown away, the battery of heavy metals into the soil and groundwater resources, to the environment and peoplethe body to produce enormous harm. On the other hand, the effective recycling of the old battery can produce good economic benefits. But our country for the recycling of waste batteries to carry out the work is still in its infancy. Reasons for the slow recycling of used batteries in the development of our country, and with reference to the experience of developed countries to put forward several suggestions to help our country to carry out the recycling of used batteries. In short, according to the concrete practice of China, analyzed the problems of waste battery recycling in China, some experience and learn from other countries and learn from some of the experiences of other countries, learn from each other, propose appropriate countermeasures. To analyze specific issues, from reality, and truly integrated目录一、电池的利弊 (1)(一)电池的危害 (1)(二)废旧电池的利用价值 (2)二、我国目前废旧电池回收处理行业的现状 (2)(一)缺乏对废旧电池回收利用的关注度,回收意识淡薄 (3)(二)相关法律制度不健全,尚未建立一套完善有效的回收体系 (3)(三)处理技术要求高、利润低、难以形成规模经济 (4)三、对废旧电池处理的办法和对策 (4)(一)固化深埋 (4)(二)回收利用 (4)(三)建立健全市场激励机制 (5)(四)切实搞好回收工作是实施循环利用的基础。
中国废旧电池回收行业市场现状及未来发展趋势分析报告

中国废旧电池回收行业市场现状及未来发展趋势分析报告一、市场现状分析废旧电池回收行业是环境保护领域的一个重要分支,在中国已经逐渐兴起并取得了一定的规模。
目前,中国国内每年产生的废旧电池数量巨大,其中包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池等各类电池。
这些废旧电池中含有多种有害物质,如铅、镉、汞等,如果不进行合理回收处理,会对环境和人体健康造成极大危害。
然而,由于废旧电池回收的技术难度较高、投入成本较大,并且回收渠道不畅,使得废旧电池回收行业目前还面临一些困难和挑战。
一方面,由于回收成本高昂,一些小型废旧电池回收企业难以持续运营;另一方面,由于废旧电池回收渠道缺乏规范和监管,使得很多废旧电池被随意丢弃或进入非法回收渠道,导致环境污染问题仍然存在。
二、未来发展趋势分析尽管废旧电池回收行业目前面临一些困难和挑战,但其发展空间巨大,具有广阔的市场前景。
未来废旧电池回收行业有望呈现以下几个发展趋势:1.政策支持:随着环境保护意识的提高,政府将加大对废旧电池回收行业的政策支持力度,推出相关扶持政策,提高废旧电池回收的技术水平,增加回收企业的效益。
2.技术升级:随着科技的不断发展,废旧电池回收行业将实现技术升级。
未来,回收技术将更加成熟和高效,有助于提高回收效率和降低回收成本。
3.共享经济模式:未来废旧电池回收行业将更加倾向于共享经济模式的发展。
通过共享经济的模式,可以减少废旧电池回收企业的投资成本,提高资源利用效率,实现更加可持续的回收发展。
4.增加回收渠道:为了避免废旧电池被随意丢弃或进入非法回收渠道,未来需要加大对废旧电池回收渠道的监管力度,建立更加规范和可信的回收渠道,提高回收率和资源利用率。
5.循环经济发展:废旧电池回收行业与循环经济的发展密切相关。
未来,废旧电池回收将与新能源汽车、储能设备等循环经济产业相结合,实现电池的回收再利用,实现资源的有效循环利用。
总之,废旧电池回收行业在中国面临挑战的同时也有着广阔的发展空间。
2024年废旧电池回收市场分析现状

2024年废旧电池回收市场分析现状摘要本文分析了当前废旧电池回收市场的现状,并对其发展趋势进行了展望。
首先,文章介绍了废旧电池回收的背景和意义。
接着,对废旧电池回收市场的规模、结构和特点进行了分析,并提出了当前存在的问题。
最后,本文从技术和政策层面提出了一些解决方案和改进措施,以推动废旧电池回收市场的可持续发展。
1. 引言废旧电池是包含有害物质的特殊废弃物,如果不进行正确处理和回收,将对环境和人类健康造成严重威胁。
因此,建立和发展废旧电池回收市场具有重要的意义。
本文旨在分析当前废旧电池回收市场的现状,并探讨其发展的机遇与挑战。
2. 市场规模和结构2.1 市场规模随着电子产品的普及和更新换代速度的加快,废旧电池的数量呈现逐年增加的趋势。
据统计,全球每年产生的废旧电池数量已超过数十亿只。
2.2 市场结构目前,废旧电池回收市场可以分为两大类:家庭废旧电池回收和企业废旧电池回收。
家庭废旧电池回收以快递回收和社区回收为主要方式,而企业废旧电池回收主要由专门的回收机构或企事业单位进行。
3. 市场特点3.1 资源丰富废旧电池中所含有的金属元素是宝贵的资源,在正确回收和处理的情况下,可以实现资源的再利用。
3.2 风险与挑战废旧电池中存在有害物质,如重金属和有机溶剂等,如果处理不当将对环境和人类健康造成危害。
4. 现状问题分析4.1 回收率低目前废旧电池回收率普遍较低,尤其是在农村地区,回收率更是极低。
这主要是由于相关的收运机制不健全以及人们缺乏对废旧电池回收的认识和意识。
4.2 处理技术落后由于废旧电池的种类繁多,不同种类的电池需要采用不同的处理技术。
然而,目前的处理技术还存在一定的局限性,特别是对于一些新型电池的处理方法尚未完善。
4.3 缺乏监管与政策支持废旧电池回收市场缺乏监管,导致一些企业和机构存在违法违规行为。
同时,相关的政策支持也较为薄弱,没有形成有效的激励机制。
5. 解决方案和改进措施5.1 加强宣传教育通过加大对废旧电池回收的宣传教育力度,提高公众的意识和认识,增强他们对废旧电池回收的主动参与度。
“退役电池”回收利用现状及面临的困难问题

“退役电池”回收利用现状及面临的困难问题根据公安部发布的数据,我国新能源汽车连续3年年增长超过100万辆,截至6月底,全国新能源汽车保有量已经超过603万辆。
根据中国汽车研究中心的数据,2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,2025年预计退役将达到78万吨,每年退役电池数量增长将超过100万量级,“退役潮”即将来临。
一、我国“退役电池”回收利用现状因为回收标准不断提高,技术突破也难,梯次利用企业需符合50多项评审条件,才能进入白名单,目前全国真正有梯次利用和拆解回收资格不超过30家。
但国内参与回收电池的企业很多,不仅包括电池产业链的上游原材料生产企业,也包括与产业链的中流电池制造企业独立的第三方回收公司,主要回收模式有3种:一是以动力电池制造商为主的回收模式,典型地代表宁德时代的股份“生产-销售回收-生产”的循环模式,自主开发的模块、单体分解装备30000套,年废电池总量超过20000套。
;二是汽车制造商以联盟形式自主构建回收系统,回收旗下销售的退役动力电池,典型地代表了北汽新能源,专注于退役电池的楼梯利用,实现新能源汽车、动力电池、太阳能发电的能源储存等深度融合,进而实现动力电池价值的最大化利用;三是由专业的第三方回收企业回收,典型的代表天奇,掌握完成收购、动力电池分解回收的核心技术,同时与国内新能源汽车企业稳定合作,大举进军锂电回收领域,配置新能源汽车动力电池回收。
二、面临的困难问题1、电池回收技术难点。
虽然我国已经成为全球新能源汽车发展最好的国家,但是动力电池仍是一门新技术,仍然存在着一些困难。
一是“退役”电池包(组)内外部结构设计、模组连接方式和工艺技术各不相同,仅外形就有方形、圆柱形、软包等多种形状。
这直接导致了后期的拆解工作无法规模化作业,增加了拆解难度与人力成本。
如果操作不当,更可能会发生短路引起火灾或爆炸导致人员伤亡和财产损失;二是动力锂电池的梯次利用和再生利用在退役电池残值评价、多种电池的兼容性处理、负极等材料的回收等方面,尚且没有形成较为成熟的技术路线。
最新我国废旧电池回收处理存在的问题及对策精编版

2020年我国废旧电池回收处理存在的问题及对策精编版我国废旧电池回收处理存在的问题及对策1.回收废旧电池的必要性1.电池的利弊电池以其体积小、质量轻、便于携带、价格低廉等优点已成为广大消费者的不二选择。
目前,全世界的电池产量正以每年20%的速度增长。
特别是我国,近年来一跃而成为电池生产和消费大国。
据不完全统计,我国电池的年消费量高达70~80 亿只,约占世界总量的1/3,即人均年消耗5~6 只[1]。
近年来,随着科技的快速发展和人民生活水平的不断提高,手机、电脑、电视机和MP3、MP4、MP5等电子产品以及私家汽车越来越普及,随之每年被淘汰的废旧电池就达6000 吨之多,价值过亿。
对于电池这种廉价高效的便捷的产品,为爱大众所容易接受,又可随意买到,对于消费者不失为一种最简便易行的选择。
1.1电池的危害可见电池在人们的生产和生活中占据了不可忽视的地位,然而在各式各样的电池成为主流的背后存在着对于我们自身致命的威胁。
也正是因为电池的廉价轻便等特点成千上万的废旧电池被随意的丢弃,这对环境的污染可想而知。
让我们来个形象的分析说明,记得在初中的时候学过有人曾做过实验:一粒钮扣电池可使600t 的水受到污染,相当于一个人一生的饮水量;一节一号电池不作任何处理随意丢到地里,可使1m3 土壤永久地失去农用价值。
可见废旧电池的危害已不容忽视。
因此,对废旧电池的回收、循环利用和处理任重道远。
时间紧而任务重。
对于电先来介绍一下它的物理特性与化学成分,电池有湿电池和干电池之分,湿电池即铅酸蓄电池,干电池又分为一次电池和二次电池。
一次电池包括普通锌锰电池、碱性锌-锰电池、锌-银电池和汞电池。
二次电池包括镉镍电池、氢镍电池和锂离子电池。
电池之所以对环境和人体健康造成严重危害,主要由于电池中的有害物质Hg、Cd、Zn、Ni、Cu 和Pb 等金属和重金属以及酸、碱电解质溶液产生的毒性效应。
如果对废旧电池不作任何处理弃置环境中,这些电池腐烂后渗出的重金属等有毒物质进入土壤和水体,对土壤和地下水构成污染威胁。
电池报废回收行业分析报告

电池报废回收行业分析报告摘要电池报废回收是一项重要的环保事业,其任务是有效回收处理废旧电池,减少环境污染,同时可通过回收利用废旧电池中的有价值材料。
本报告将分析电池报废回收行业的现状、市场前景、问题与挑战,并提出相应的解决方案。
一、行业现状1. 回收率低:电池报废回收率普遍较低,尚未建立较为完善的回收网络和机制。
2. 潜力巨大:电池需求量不断增长,回收利用废旧电池有望成为电池产业链的延伸,具有广阔的市场前景。
3. 面临监管压力:随着环境保护意识的增强,对电池报废回收行业的监管力度加大,迫切需要建立规范和标准。
二、市场前景1. 前景广阔:废旧电池内含有大量的可回收有价值物质,如钴、镍、锂等,以及稀有金属。
回收并再利用这些资源对于电池制造商具有巨大的经济价值。
2. 政策支持:各国政府纷纷出台相关政策,鼓励电池报废回收行业的发展,并给予相应的财政支持和政策激励,从而促进行业的健康发展。
3. 创新技术:与传统的机械分离、冶炼等方法相比,新兴的物理化学回收技术和生物回收技术具有更高的回收率和能效,为行业带来更大的发展潜力。
三、问题与挑战1. 技术瓶颈:废旧电池的回收利用涉及不同类型和规格的电池,需要借助先进的技术手段进行处理。
当前存在的问题包括回收技术不成熟、成本过高等。
2. 安全隐患:废旧电池中的化学物质可能存在泄漏、剧烈反应等风险,回收过程中需要加强安全管理,并建立完善的监测和报警机制。
3. 意识不足:部分消费者对于电池的回收利用重要性和方法缺乏了解,缺乏主动参与和支持。
四、解决方案1. 技术创新:加大对电池报废回收技术的研发投入,提高回收率和能效,降低成本,推动新技术的应用和推广。
2. 完善监管机制:建立健全的电池报废回收标准和规范,完善监管机制,加强执法力度,确保回收过程的安全和环保。
3. 提升宣传教育:加强对公众和消费者的宣传教育,提高其对电池回收利用的认知和参与度,增强社会意识和责任感。
五、结论电池报废回收行业面临发展的机遇和挑战,当前需要加大技术创新、完善监管机制、提升宣传教育力度等方面的工作。
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2008.9Vol.32No.9565贵州最大干电池厂整体转让成立逾五十年的贵阳电池厂整体国有产权开始在贵州阳光产权交易所挂牌转让,挂牌价为1841.86万元。
业内人士指出,尽管我国目前已经是全球最大的电池生产国和消费国,但是部分电池由于技术含量不高以及难以达到环保要求,正面临着较大的生存压力,尽快向高效、节能、环保方向转型才是出路。
年产能3亿只贵阳电池厂有关人士介绍,公司始建于1954年,是原中国轻工总会干电池生产重点骨干企业,中国电池工业协会常任理事厂,贵州省最大的干电池生产企业。
贵阳电池厂主要产品为各种锌锰电池、碱性电池、纸箱等,各种电池年生产能力3亿只。
企业主要设备有R20电池生产线、R14电池生产线、R6电池生产线、LR03碱性电池生产线等。
贵阳电池厂拥有位于贵阳市南明区庙冲路3号工业用地一宗(南国用[1999]字第D0011号),占地面积28224平方米,土地使用权类型为划拨。
经贵州和禧地产评估事务有限公司出具的土地估价报告,截至2008年05月31日,该地块的评估总价为1281.88万元。
贵阳市工业投资控股有限公司拥有贵阳电池厂100%的产权。
经中天银会计师事务所评估,截至2008年05月31日,贵阳电池厂总资产为8478.09万元,总负债6636.23万元,净资产1841.86万元。
挂牌公告要求,受让方应当承继贵阳电池厂的债权、债务;承诺按相关政策及有关部门审核的《贵阳电池厂职工安置方案》,妥善安置职工,提供不少于700人的就业岗位;同等条件下优先考虑电池行业的企业收购。
此外,“特别说明事项”还显示,根据焦作市解放区人民法院民事裁定书,贵阳电池厂所拥有的“黔光”、“明华”、“阿波罗”、“新星”、“钮斯达”、“太阳神”、“月华”商标权被查封。
同时,贵阳电池厂向工行贵溪支行借款171万元,根据挂牌要求,也需要受让方承担。
面临升级压力中国电池工业协会相关人士指出,近二十年来,我国电池行业发展迅速,目前已经成为全球最大的电池生产国和消费国,但是当前面临着严峻的技术升级与环保压力。
1988年,我国电池年产量为59.84亿只,电池出口为9.47亿只,出口创汇0.38亿美元,到2007年,我国电池产量达到337亿只,出口量为251.68亿只,出口额为80.46亿美元。
电池产量已经超过世界总产量的一半。
锂离子电池、氢镍电池、太阳能电池等新能源电池产品形成产业化,燃料电池、超级电容器的研究取得快速发展。
2007年我国电池销售额达到1640亿元,电池企业数量超过3000家,已经形成完整的电池产业,在国民经济中具有重要地位和作用。
但是,电池行业当前也面临着较大的国内外压力。
由于世界各国对环保要求的提高,有些发达国家已经停止了铅、镉、镍等有色重金属在本国的生产,造成部分产品价格飞涨,使下游电池生产企业成本大幅上升。
此外,从2004年开始,电池的出口退税率便开始逐年下调,2006年开始,铅酸蓄电池、氧化汞电池的出口退税政策被取消,这也降低了电池企业的出口竞争力。
近年来,为了符合环保要求,生产企业增加了环保投入,导致经营成本增加。
中国电池工业协会负责人表示,协会将积极引导企业调整产品结构,向多元化方向发展,积极改进生产工艺,加快淘汰落后产能的步伐,尽快转型,向生产高效、环保、节能电池的方向前进,促进电池行业持续发展。
我国废旧电池回收现状不佳废旧电池中含有汞、铅、镍、锰等多种重金属,如将其随意丢弃,这些有毒物质将会进入土壤或水体之中,再通过食物链进入人体内。
日前杭州市三名中学生在经过几个月的调查研究后认为,我国废旧电池污染惊人,杭州市回收率仅为10%。
杭州学军中学的胡海嘉、姜圆媛、陈方莹三名同学调查发现,尽管在市区的一些商场、社区和学校也已经开展废旧电池回收活动,但由于种种原因成效不大,回收率只有1% ̄2%。
“让我们震惊的是这样一个鲜明的对比:废旧电池危害如此之大,而回收现状却如此之差。
”姜圆媛说。
这三名高二年级同学通过问卷、走访、查阅文献等办法,最终完成了《关于废旧电池回收现状的调查与研究》这一报告。
他们的调查表明,认为废旧电池危害“很严重”的人数比例达88%,但又有近八成的市民认为废旧电池回收活动“与自己无关”或“没时间参加”。
据统计,目前杭州市每年的电池消费量约为2000万节。
三名学生在调查中还发现,居民将废旧电池与生活垃圾一起丢弃的比例高达87%。
原因是,现在的回收方式太麻烦,整个杭州市市区目前大约只有300个回收点,远远不能满足需要,而且“几乎集中在学校或商场,到街上转一个上午,居然连一只回收桶都找不到”。
“应改进现有的回收方式,”他们的报告建议,“要让市民乐于将废旧电池回收,可采取以旧换新、多设立回收桶等举措。
”此外,三名学生还借鉴街头上设置的自助售货机这一思路,建议:只要在售货机内塞入一节废旧电池,就能获得一只玩具小球或糖果,以此促进回收工作。
据报道,仅去年,我国电池产量和消费量就高达140亿节,占世界总量的1/3左右。
上海攀业氢能源公司出口氢燃料电池电动自行车中国燃料电池公司上海攀业氢能源科技有限公司研发了氢燃料电池电动自行车,并开始出口到海外市场,以期在这个市场中占据有利地位。
上海攀业氢能源科技有限公司表示,自今年五月起,它已经出口30辆燃料电池电动自行车。
其中20辆出口到西班牙,服务今年的西班牙世界博览会。
其余的出口到了美国和英国。
这种燃料电池电动自行车的储氢罐位于自行车座的下面。
与传统的电动自行车相比燃料电池自行车可以行驶更远的距离,充电也更方便。
花费2元(约29美分),20分钟时间,加50克的氢气,燃料电池自行车可以行驶70 ̄80公里。
而铅酸电动自行车充电4 ̄6个小时后,可以行驶30公里。
上海攀业氢能源科技有限公司已经投入了200万用于发展燃料电池自行车,申请了20项专利,其中3项在国外注册。
上海攀业氢能源科技有限公司出售给西班牙的燃料电池自行车的价格为1950欧元,一般的电动自行车的价格为900 ̄1500欧元。
但是这个价格已经比国外竞争对手低1/3 ̄1/4了。
上海攀业氢能源科技有限公司表示他们有能力进一步降低价格。
该公司计划今年生产100辆,到2011年底,产量达到1000辆。
为了达到以上目标,上海攀业氢能源科技有限公司正在与风险资本进行接触。
同时,上海攀业氢能源科技有限公司也在发展燃料电池的更多应用,例如:旅游车、便携式电源等,希望今年的收入可以达到400 ̄500万。
辽源4400万平方米锂离子电池隔膜项目融资辽源市鸿图纸业有限公司近日在吉林产权交易中心发布公告,公司年产4400万平方米锂离子电池隔膜项目积极寻求股权融资合作。
该项目建成后,将解决目前国内锂离子电池生产企业全部采用国外进口隔膜的现状,打破国外的技术壁垒。
打破国外技术壁垒锂离子电池隔膜目前主要用于各种便携式设备(如手机、笔记本电脑、MP3等通讯设施)、医疗器械等用电器具、矿灯和电动自行车等。
随着电动摩托车、电动汽车等电动车规模的日益壮大,动力电池隔膜市场份额将会逐渐增大。
锂离子电池隔膜目前在国内还停留在实验室状态。
由于技术和设备精度原因,存在产品成孔率和厚度偏差问题,没有形成规模化生产。
公司计划,该项目投产后,将先立足国内销售,待条件成熟时再谋求出口国外,供应日本三洋电源、索尼和韩国三星电子等国际著名电池公司使用。
现在世界上同类产品的主要品牌有日本Asahi(旭化成工业)、Tonen(东燃化学)、韩国的SK、WIDE、Finepol、美国Cel-gard、英国N-Tech,现在日本的2家企业占据世界市场的70%。
辽源市鸿图纸业有关人士表示,该项目为适应锂离子电池隔膜国产化的需要,计划引进国外锂离子电池隔膜生产技术和生产设备1套,利用引进技术和校企合作消化吸收自有专利技术相结合,解决目前国内锂离子电池生产企业全部采用国外进口隔膜的现状,打破国外的技术壁垒。
项目为国家鼓励发展的电池配套材料,符合国家《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》。
市场前景看好业内人士介绍,作为锂电池重要组成部分的隔膜材料,目前只有日本、美国、韩国等少数几个国家拥有技术并产业化,中国锂离子电池生产所需的隔膜材料主要依靠进口。
去年耗用外汇超过1.8亿美元(价格以每平方米2.8美元计),每年进口锂离子电池隔膜在6080万平方米,并以12%的速度递增。
到2011年全球需要的锂离子电池隔膜将达到3.53亿平方米,销售额将达到11.26亿美元。
市场需求量将是目前市场的1.8倍,销售额将是目前的2.3倍。
公告介绍,该项目预算总投资额22000万元,其中第一期15000万元,第二期7000万元。
第一期投资15000万元,其中无形资产(土地征用费)1000万元,设备和技术9000万元,厂房及配套设施1722万元,流动资金2823万元。
第二期引进设备投资6000万元,流动资金1000万元。
辽源市鸿图纸业是在原国有企业辽源市感光材料厂转制的基础上组建的有限责任公司,是我国电池材料行业的重点骨干企业,是全国最早、规模最大的纸板电池浆层纸专业生产企业,是中国电池工业协会理事单位。
项目正常年度销售收入37607万元,其中出口创汇800万美元;正常年平均利润总额17820万元/年,所得税后利润11940万元/年,应纳增值税约3665万元/年左右,平均所得税约5881万元/年,两项合计约9546万元。
辽源市鸿图纸业有关人士表示,项目成功后,合作方可长期根据公司章程经营治理公司,也可采取上市套现、溢价转让和溢价回购股权等方式收回投资。
2008.9Vol.32No.9新闻566。