;第三方物流配送的发展现状与对策分析
我国第三方物流的现状及发展对策研究
内容摘要
近年来，第三方物流市场发展迅速，呈现出以下特点： 1、市场规模不断扩大。随着电子商务的爆炸式增长，第三方物流市场也获得 了前所未有的发展机遇。据统计，全球第三方物流市场规模已超过1万亿美元。
内容摘要
2、竞争格局日益激烈。随着市场化程度的提高，越来越多的企业加入到第三 方物流市场中，竞争越来越激烈。例如，UPS、FedEx、DHL等国际物流巨头，以 及国内的中远海运、顺丰速运等企业都在该领域积极布局。
内容摘要
2、行业整合和并购将加剧。随着市场竞争的加剧，第三方物流企业将通过兼 并收购、战略合作等方式进行资源整合，以扩大市场份额和提高竞争力。
内容摘要
3、绿色物流将成为发展重点。随着全球环保意识的不断提高，第三方物流企 业将更加注重绿色物流，通过环保包装、节能车辆、再生能源等手段降低物流活 动对环境的影响。
2、服务能力逐步提升
2、服务能力逐步提升
我国的第三方物流企业正在逐步提升自身的服务能力，包括运输、仓储、配 送、信息服务等多个方面。例如，顺丰速运、中通快递等公司在快递领域具有显 著的优势，而京东物流则在仓储和配送方面有着出色的表现。这些企业通过信息 化、自动化等技术手段的应用，不断提升服务效率和质量。
内容摘要
3、技术创新不断涌现。随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展， 第三方物流企业也在积极探索新的技术手段，以提高效率、降低成本。例如，菜 鸟网络利用大数据和人工智能技术，为客户提供更加精准的物流预测和解决方案。
内容摘要
未来第三方物流市场将呈现出以下趋势和前景： 1、数字化和技术创新将成为主流。随着互联网和物联网技术的不断发展，第 三方物流企业将更加注重数字化转型，通过数据分析和智能化手段提高物流效率 和客户满意度。
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
第三方物流的发展现状及对策研究
第三方物流的发展现状及对策研究一、本文概述随着全球经济的深入发展和市场竞争的日益激烈，第三方物流（3PL）作为供应链管理中不可或缺的一环，其在企业运营中的地位日益凸显。
第三方物流指的是企业将其物流业务外包给专业的物流服务提供商，通过整合和优化物流资源，提高物流运作效率，降低物流成本，从而增强企业的市场竞争力。
本文旨在深入探讨当前第三方物流的发展现状，分析其发展面临的挑战，并在此基础上提出针对性的对策和建议，以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考。
本文将首先回顾第三方物流的发展历程，分析其在不同阶段的特点和趋势。
接着，从市场规模、服务范围、技术创新等方面，对第三方物流的发展现状进行全面剖析。
在此基础上，本文将重点探讨第三方物流发展所面临的问题和挑战，如市场竞争加剧、成本压力上升、技术更新换代等。
本文将提出一系列对策和建议，包括加强行业协作、推动技术创新、提升服务质量等，以期为我国第三方物流行业的持续健康发展提供有益的借鉴和启示。
二、第三方物流的发展现状近年来，随着全球化进程的加快以及信息技术的飞速发展，第三方物流（3PL）已经逐渐成为企业供应链管理中不可或缺的一环。
第三方物流，指的是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的业务模式。
它能在很大程度上帮助企业解决物流难题，优化供应链流程，提高物流效率。
市场规模持续扩大：随着全球贸易量的增长以及电商行业的快速崛起，第三方物流的市场需求持续扩大。
越来越多的企业开始认识到，通过外包物流业务，可以将更多的精力投入到核心业务上，实现资源的优化配置。
服务水平不断提升：随着物流行业的竞争加剧，第三方物流公司开始注重服务质量的提升。
他们不仅提供基本的运输、仓储服务，还开始提供如供应链咨询、库存管理、订单处理等增值服务，以满足客户多样化的需求。
技术应用不断创新：信息技术、大数据、人工智能等先进技术的应用，为第三方物流的发展提供了强大的动力。
通过运用这些技术，第三方物流公司可以实现对物流过程的实时监控、预测分析，提高物流的透明度和效率。
(完整版)我国第三方物流的发展现状与对策研究毕业设计
毕业论文题目：我国第三方物流的发展现状与对策研究学院：管理学院专业：物流管理（汽车方向）班级： 11级物流管理汽车方向1班学生姓名：高鹤指导老师：郑荣完成日期： 2015年03月30日内容摘要随着全球经济一体化及科学技术的发展，现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家综合经济能力的重要标志之一。
第三方物流以其独立化、专业化的特征改变了传统的物流模式，成为企业的“第三利润源泉”。
本文认为应从加快产权制度改革，激发企业活力、以信息技术应用为核心，加强网点建设、培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营，发展战略同盟关系、重视物流人才培养，实施人才战略等方面入手，制定我国第三方物流的发展对策，促进我国第三方物流的发展，增强综合国力和国际竞争力。
关键词：第三方物流；发展；问题；对策目录前言 ......................................................................................................................................一第三方物流概述 ...................................................................................................1.1第三方物流的涵义......................................................................................................1.2第三方物流的特征......................................................................................................1.3第三方物流的作用......................................................................................................二第三方物流的发展现状 .......................................................................................2.1国外第三方物流的发展现状 ...................................................................................2.2我国第三方物流的发展现状-——SWOT分析....................................................2.3我国第三方物流存在的问题 ...................................................................................三我国第三方物流发展的对策分析 .. (1)3.1从第三方物流企业外部经营环境分析其发展政策 (1)3.2从第三方物流企业内部能源和能力分析其发展政策 (1)结论 (1)参考文献 (1)致谢 (1)前言在经济全球化环境下，企业建立竞争优势的关键，已由最初的节约原材料和提高劳动率转向建立高效物流系统的“第三利润源泉”。
浅析黑龙江省第三方物流的发展现状及对策
黑龙江 省的物 流设 施设 备相 对于沿 海城 市是 比较 落 后 的 ， 部分 的公 司拥 有 的都是 普通 的平房 仓库 ， 仓 大 简易
【 收稿 日期】 ０１０—９ ２ １—８２
一
ｌ 一 ０
芦宝丽 ： 浅析黑龙 江省第三方物流 的发展现状及对策
库和露天货场， 拥有 自动立体化仓库 的企业少之又少。 有
芦 宝丽
（ 绥化学 院 【 摘 经济管理 学院 ， 黑龙 江 绥化 １２ ６ ） ５ ０ １
要】 第三方物流是一种优越 的物流模式 ， 有利于降低成本、 高效益 ， 提 更有利于提 高企业 的核心竞争力。黑龙江作
为 东北老工业基地 ， 第三方物流 方面发展极其缓慢 ， 在 存在 着物流企业交通运输利用不合理 ， 物流基础设施、 设备 不完备 。 物
方物流 的迅速发 展 。
的传统方式。 公路运输是省内大多数物流企业优选的， 但
三线城市中小型第三方物流企业发展现状与对策研究
三线城市中小型第三方物流企业发展现状与对策研究摘要：随着我国城市化进程的不断推进，物流行业的发展日益成为城市经济的重要支柱之一。
在三线城市中，小型第三方物流企业作为物流行业的生力军，其发展面临一系列挑战与机遇。
本论文通过对三线城市中小型第三方物流企业的现状进行深入分析，从市场竞争、技术创新、人才培养等多个角度出发，提出相应的对策，旨在推动这一领域的可持续发展。
关键词：三线城市，小型第三方物流企业，发展现状，对策研究，可持续发展引言：三线城市在我国经济发展中扮演着重要的角色，然而，相较于一线和二线城市，其物流行业的发展相对滞后。
在这一格局中，小型第三方物流企业以其灵活性和适应性成为物流市场上的新兴力量。
然而，由于市场竞争激烈、技术水平相对滞后以及人才短缺等问题，这些企业在发展中面临着一系列的挑战。
本论文旨在通过深入研究三线城市中小型第三方物流企业的现状，挖掘其发展中存在的问题，并提出相应的对策，以期为这一领域的可持续发展提供理论支持和实际指导。
通过市场调研、案例分析和对相关政策的审视，本研究旨在为三线城市中小型第三方物流企业的未来发展路径指明方向。
一、三线城市中小型第三方物流企业发展现状在我国的城市化进程中，三线城市逐渐崭露头角，而其中小型第三方物流企业作为城市物流体系的关键组成部分，其发展现状备受关注。
三线城市的物流行业虽然在过去相对滞后，但近年来，随着城市建设和经济发展的不断推进，小型第三方物流企业在这一背景下崭露头角，呈现出一系列的发展亮点。
随着电商的兴起和消费升级，三线城市的物流需求逐渐增加，促使了小型第三方物流企业的崛起。
这些企业通过灵活的运营模式、便捷的服务，逐渐在市场中建立起一定的影响力。
同时，三线城市地域较小，小型物流企业更容易适应当地的市场特点，提供更为个性化、高效的物流服务，赢得了一定的市场份额[1]。
一些小型第三方物流企业在市场竞争中通过创新服务和技术手段不断突围。
例如，一些企业采用智能化物流管理系统，提高了货物跟踪、配送效率，增强了客户体验。
我国第三方物流发展中存在的问题及对策研究
我国第三方物流发展中存在的问题及对策研究第三方物流作为一种重要的物流运作方式，已经愈来愈多地受到工商企业的重视。
它的先进之处在于充分利用物流企业的专业服务，不但省却了企业自身的资源耗用，而且能够得到更高的效率和效益。
本文重点研究了我国第三方物流发展中存在的问题，并就这些问题提出了相应的对策。
标签：物流第三方物流物流成本一、第三方物流的内涵所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
它是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
二、我国第三方物流发展中存在的主要问题1.物流成本高。
企业物流管理的目的就是为了降低物流总成本。
我们之所以要研究企业物流管理，就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。
而我国金融、结算、保险、通信、信息技术等与物流相关的服务行业高度垄断，低质低效，使得物流企业成本居高不下。
同时，物流企业服务水平低，主要提供基础服务，增加了生产企业的总成本。
2.未能有效利用现代科技手段。
国际物流企业都拥有“一流三网”，即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。
目前，我国的物流企业虽在某些方面引进了高科技的工作手段，但更多的仍停留在传统的人工操作阶段，由于新技术和新设施往往投资巨大，且要求与客户之间建立接口，不少企业对之望而却步。
这种现状极大地制约了新型物流企业的培育，影响了企业综合竞争实力的提高。
另外，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
浅议我国第三方物流企业发展的问题与对策
浅议我国第三方物流企业发展的问题与对策摘要：第三方物流对生产企业的独特作用和对国民经济的重要贡献，越来越多的企业开始意识到第三方物流的重要性，使中国市场对第三方物流产生了旺盛的需求。
但是我国第三方物流面对国内物流市场的对外开放和国际物流企业的竞争，必须提高企业的竞争力，才能生存和发展。
本文主要对第三方物流发展中的问题以及对策进行了分析。
关键词：第三方物流发展对策1 我国第三方物流发展面临的问题1.1 改制改组未到位，企业机制不适应一是我国物资部门虽然进行了改制但是并不彻底，还存在着不少问题；其次，我国企业内部机制不够完善，机制约束力明显不足。
1.2 现代物流知识和专业物流管理人才匮乏我国高等院校的物流教育起步较晚，现存物流从业人员大部分是从其他专业转行来的，物流高水平人才非常缺乏。
人才的缺失严重阻碍了我国物流业的发展。
1.3 物流企业规模小我国物流企业规模在500人以上的企业仅占11%左右，大部分企业规模在500人以下，从事公路运输的企业拥有的车辆不多。
企业规模过小，运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限，造成服务成本相对较高，规模效益难以实现。
1.4 市场需求不足第五次中国物流市场供求状况调查结果显示，商业企业物流执行主体11%为供货方，62%由企业自己执行，第三方物流比例为27%；生产企业原材料和成品销售物流中，全部为第三方物流的所占比例仅分别为19%和18%。
2 我国第三方物流的发展存在上述问题，分析原因在于2.1 第三方物流观念落后，拒绝使用第三方物流服务国内许多企业思想过于落后，还是停留在自营物流的行列之中。
由于对物流是第三利润的源泉和肥水不流外人田的错误认识，怕利润被别人赚走使得自己的经济实力和市场地位相对下降，促成了许多企业自己建设物流体系。
宁愿自己设置仓储库房、运输车队、包装、加工车间等来自建物流系统，自己承担各种物流运营风险和高额费用，也不将物流这部分业务外包给第三方；企业认为如果将物流外包给第三方物流公司，就会失去对产品的销售、原材料的采购和消费者反馈情况失去管理的控制权力；企业认为第三方物流公司和配送人员对服务方公司文化及产品的不了解，不能很好的解答消费者对产品和公司提出来的疑惑。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三方物流配送的发展现状与对策分析
摘要：笔者对第三方物流配送的实质进行分析，在此基础上对第三方物流配送的发展现状以及目前存在的主要问题进行探讨，最后提出一些解决的措施和意见。
关键词：第三方物流；配送；发展现状；对策
我国在加入世界贸易组织之后，物流市场得到了快速的发展，与此同时物流市场的竞争也越来越激烈。
特别是零售和快递领域的发展更是让人始料未及，一些国际巨头纷纷涌现，比如：家乐福和沃尔玛等。
我国政府在这方面明确的表示允许外商有条件的对商业企业进行控股，对外方控股的限制也会进一步的放松，甚至是取消。
一些外方控股的企业可以进驻省会城市、以及中国的各直辖市。
作为世界第三大零售商的麦德龙，也打算进入中国市场。
巨头在物流配送方面具有很大的优势，比如：配送的战略、方式以及技术和设施。
这些国内的物流是难以企及的。
笔者对第三方物流配送在物流业中的作用，对于提升我国物流整体作业水平具有很大的标准，此外也会从容的应对海外企业对我国物流市场造成的冲击。
一、第三方物流在物流领域非常的盛行的原因
进人新的世纪后，物流系统环境发生了，而企业也认识到了物流对于一个企业的主要性，将其作为战略中的核心位置。
企业的经营格局发生了很大的变化，这和环境的变化有很大的关系。
有的现代物流管理和销售活动以及生产严重的脱离，因此难以在市场上取得竞争的优势。
在急剧变化的环境中，物流企业的管理要求越来越高，此外还会对销售以及生产产生一定的能动作用。
1、消费者行为产生了变化
新的世纪，国人的生活意识越来越强，不再是单纯的追求温饱和物质，越来越多的人将目光投射在生活的质量以及小康的追求上。
信息化的趋势在不断的加强，消费者的价值也不
再是单一的，而是朝着多元化的方向发展。
人们的生活类型也多样化，这些最终将物流管理在企业中的战略地位提高和巩固。
2、多品种、少数量生产的转变以及零售形式的多样化
目前的消费呈现出多样化以及个性化的趋势，而流行商品的生命周期也变得越来越多。
因此，对特定商品流行程度的预测也变得困难。
在这种情况下，大部分的商家开始积极的拓展多品牌战略，对原来的产品进行改良，将一些技能加入到其中，厂家的战略也在变化，以消费为主导的商品生产战略正在取代厂商生产的主导战略。
这也导致物流业越来越注重效率，也要求能够促进生产、销售战略的灵活调整和转换。
原有的专职单品大量储存和输送的物流管理活动不得不做出一些调整和转化。
为了适应消费者的要求，零售业的进货品种主要以家庭用品为重点，而这些商品的购物中心以及连锁店的销售额在不断的增长。
生活类型呈现出多样化的趋势，因此，零售业中通宵营业的小时店便民店相继产生，以利用汽车购物为前提的郊外仓储式商店也纷纷涌现。
这些都实现了快速的增长，原有的流通格局也被打破，因此物流服务的差异化和系统化管理的趋势也越来越明显。
3、无在库经营的倾向
当前，店铺和仓库的规模不可能处于无限扩大的状态，这和环境、政策以及房地产的价格有很大的关系。
此外，消费更新快、人口密度大以及高昂的底价更加限制了无限扩大的可能。
因此，只有将店内管理效率提高，为了解决仓储空间不足的问题，我们使用了加快商品周转的方法。
许多的零售业已经改变过去通过新店开设寻求外延型发展的方法，而是使用让内部管理和投资充实的策略，主要将目标放在内涵型的发展上面。
二、第三方物流配送的发展现状
1、功能比较单一
我国的第三方物流的起步比较晚，还处于发展的阶段。
因此，在这方面的功能比较单一，不齐全。
故目前众多企业对第三方物流企业的认识程度普遍还很低。
利用说许多企业对其重要性还没有意识到，也有很多的企业对第三方物流行业在供应链管理和企业竞争中的巨大作用没有加以重视。
物流战略意义的认识比较缺失。
当下，我国第三方物流的资源报价分散，规模也不大，呈现出低水平重复建设的现状。
第三方物流企业得到的支持少，许多大中客户并不愿意给其投资。
但是，低层次的第三方物流供给却相对过剩。
有的物流需求转换成物流供给，因此第三方物流的发展空间被挤压。
此外，第三方物流发展在组织、理念、机制、技术等方面需要提高。
2、基础设施差，装备条件有待提高
目前，我国的第三方物流的基础设施差，装备条件有待提高。
信息化水平也比较低。
许多企业在信息的获取、处理和运用方面的能力比较弱。
3、营销体系不健全
由于第三方物流企业的产品是服务，因此服务是没有形状的，而传统的营销体系和手段是不适合的。
货主企业先将外包信息发布，接着再由若干家第三方物流供应商竞标来确定，这种导入方式会产生逆反销售的现象。
此外，客户资源管理能力薄弱。
由于长期以来的行业垄断，许多物流企业对客户资源管理不够重视，“以客户为中心”理念也没有落实。
三、第三方物流配送的发展对策
1、借鉴发达国家发展的经验
由于我国第三方物流的起步比较晚，还处于发展的阶段，而欧美等发达国家在这方面的发展比较成熟，因此可以借鉴这些国家的经验，比如：德国９９％的运输业务和５０％以上的仓储业务都交给了第三方物流。
而使用该方式可以让德国物流成本大幅度的下降。
2、开展业务流程再造
第三方物流要从主要客户供应链的要求出发，不但要改造业务流程，而且要再对自身的集成技术、综合技能以及战略设计不断的进行完善。
加强自身的电子采购、虚拟库存管理等物流服务能力以及订单处理能力。
3、提高配送的质量
提高配送的质量可以从以下几个方面做起：（1）增强企业对配送质量的重视程度。
目前，第三方物流配送企业对配送质量的重视程度不够高，因此要加以重视。
（2）重视信息化建设，只有提高物流配送信息程度，物流配送的反应速度才会得到全面的提高，（3）加强企业配送中心建设，比如：做好配送中心的选址问题，对配送中心的数量和规模把握好。
此外，配送中心的现代化管理工作也不能忽视。
)提高物流配送车辆运输效率。
车辆的实载率一定要提高，此外要实施联合运输。
做到公路运输和航空运输的高度配合，最节约运输时间以及运输成本。
4、政府主导
第三方物流的发展离不开完善的基础设施。
物流的发展需要要交通运输系统以及
信息交换等公共系统共同配合与支持，而这些基础设施的建设单凭单个企业是无能为力的。
因此，只能由政府来投资。
可以在建成后实施专业化经营。
5、完善各项系统
物流是一个复杂的过程，我们可以在图1中看到，因此要完善采购系统、配送系统、以及三联管理信息系统等。
图1 物流过程
结束语：
市场竞争在不断的加剧，第三方物流面临的压力越来越大，不仅要在节约成本上下功夫，更要不断的提高客户服务质量。
目前，我国的第三方物流还处于初始阶段，虽然取得了一些成绩，但是也存在一定的问题，在解决问题时，要从自己的实际情况出发，然后借鉴欧美等发达国家第三方物流的成熟经验，不断的总结和探索，就会将第三方物流做好。
参考文献：
[1]王义勇.基于B／S模式的第三方物流配送信息系统的设计与实现[J].福建电脑.2010(3).
[2]王珂.基于作业流程的第三方物流配送中心信息系统设计[J].物流科技.2012(12).
[3]赵艳萍,闫黎中小制造企业物流配送模式选择的研究[J].运筹与管理.2012(21).。