水泥粉磨系统调试说明书

水泥粉磨系统

1.1 工艺流程介绍

本系统的工艺流程围：始自熟料、石子、石膏、炉渣、矿渣的输送及储存，止于水泥站台的发货出厂，包括矿渣、石膏、石子堆存及输送，水泥配料及输送，水泥粉磨，水泥存储及散装，水泥包装及成品输送五大部分。现将本系统工艺流程做一介绍。

进厂的石膏由装载机喂入下料口，经板式给料机(L3AC)给料、颚式破碎机(L4M)破碎后，经胶带输送机(L5M)、提升机(L6M)、三通溜子(L8M)送入石膏库。

石子由装载机喂入下料口，通过手动棒闸下料，经胶带输送机(L5M)、提升机(L6M)、三通溜子(L8M)送入石子库。

矿渣和炉渣由装载机喂入下料口，通过手动棒闸下料，经胶带输送机(L10M)、提升机(L12AC)、三通溜子(L14M)送入矿渣库，再经胶带输送机(L15M)送入炉渣库。

熟料采用本厂生产的熟料，存储在熟料库中的熟料通过手动棒闸下料，经胶带输送机(H2M、H3M、H4M) 、胶带输送机(H5M) 、胶带输送机(L1AC)输送至熟料库。

以上配料库下均设有定量给料机，由质量控制系统控制各种原料的配比和喂料量，经胶带输送机(L18M)送至水泥粉磨系统。

配好的料由胶带输送机(L18M)喂入斗式提升机（M1AC），进入V型选粉机分选，细粉喂入球磨机进一步粉磨，粗料经管道式除铁器(L110ALC) 、称重仓、手动棒闸、气动棒闸（M2YV）返回辊压机

（M3AC）挤压, 出辊压机的物料再喂入斗式提升机（M1AC）,如此形成一个循环,只有符合要求的物料才允许进入球磨机,否则就一直循环,这样控制了入磨粒度,可以提高水泥磨台时,降低电耗。为防止金属杂物进入辊压机对其造成损坏，在胶带输送机（L18M）上设有除铁器(L104ALC)和金属探测仪(L105ALC)。

出V型选粉机的细粉进入旋风筒收集,收集下来的细粉通过锁风阀、空气输送斜槽（M5M）喂入水泥磨,出旋风筒的气体一部分经循环风机重新进入V型选粉机进行分选物料，另一部分通过放风收尘器(M108ALC)、放风收尘风机(M11AC)排入大气，放风收尘器收集下来的细粉进入球磨机粉磨。

此水泥磨为开路磨,磨机通风通过风机（M12AC）来提供,既能将磨合格的细粉及时送出，防止过粉磨，又能降低磨温度，提高产品质量。成品从磨尾卸出，经斗式提升机（M8M）空气斜槽（M10M）斗式提升机（M17AC）再通过库顶空气斜槽（M20M、M21M）进入水泥库。

水泥库下均设有库底卸料装置，可以输送至包装车间包装，采用两台八嘴回转式包装机。3#、6#库下设有散装仓，可以散装出厂。包装水泥由皮带机送至水泥成品库储存，由发货站台向外发货。

1.2 启动前的准备工作

整个生产系统的全部设备，在启动前，都应做认真的检查调整工作。这不仅在试生产时要做，还必须作为一条制度，在以后的生产中严格执行。

1.2.1 润滑设备和润滑油量的检查及调整

设备的润滑对保证设备的长期稳定运转，起着关键性的作用。润滑油量即不能过多，也不能过少。油量过多，会引起设备发热；油量过少，设备会缺油而损坏。另一方面，要定期检查，更换润滑油。用油的品种、标号不能错，而且要保证油中无水无杂物。

主要检查的项目有以下几点：

（1）水泥磨主轴承稀油站的油量适当，油路要畅通。水泥磨减速机、主电机稀油站的油量要适当，油路要畅通。

（2）所有设备的传动装置，包括减速机、电机、联轴器等润滑点要加好油。

（3）所有设备轴承、活动部件等部分要加好油。

（4）所有电动执行机构要加好油。

1.2.2 设备部、人孔门、检查门的检查及密封

在设备启动前，要对设备部进行全面检查，清除安装或检修时掉在设备的杂物，以防止设备运转时卡死或损坏设备、漏风、漏料、漏油等。

1.2.3 闸门

各原料喂料机进口棒闸，要全部开到适当的位置，保证物料的畅

通。

1.2.4 物料分料阀的位置

物料分料阀是否开到指定的位置，保证物料的畅通不错路。

1.2.5 重锤翻板阀的检查与调整

所有重锤翻板阀要根据磨机不同负荷进行调整，重锤位置调整要适当。

1.2.6 所有阀门的开闭方向及开度的确认。

（1）所有的手动阀门在设备启动前，都应打到适当的位置。

（2）所有的电动阀门，首先在现场确认能灵活打开，阀轴与连杆是否松动，然后由中央控制室进行遥控操作，确认中控与现

场的开闭方向是否一致，开度与指示是否准确。如果阀门带

有限位开关，还要与中控核对限位信号是否有返回。

1.2.7 冷却水系统的检查

冷却水系统对设备保护是非常重要的。在设备启动前检查管路阀门是否已打开。水管连接部分要保证无渗漏。特别是磨机主轴瓦和润滑系统的油冷却器，不能让水流到油里去。

对冷却水量要进行合理的控制。水量过小，会造成设备温度上升；水量过大，造成不必要的浪费。

1.2.8 设备的紧固检查

检查设备的紧固情况。如磨机的衬板螺栓、磨螺栓、基础地脚螺栓、提升机链斗固定螺栓、包装机与传动装置的连接螺栓等不能出现松动。设备的传动易松动部位，都要进行严格的检查。

1.2.9 现场仪表的检查

现场设有许多温度、压力及料位等仪表，可以帮助巡检人员及时了解设备的运行状态。在开车前，都要进行系统地检查，并确认电源已供上，是否有指示。如果与中控有联系，还要与中控人员联系，核实联系信号的准确性。

1.3 整个系统设备分组及联锁关系

根据系统的操作要求，我们在设计上将系统所有电动、气动设备分成若干组，当需要起动或停止某组设备时，操作员只需在屏幕上选择该组，该组设备就会依次启动或依次停车，使速个系统操作更加快捷、省时。

由于系统电动、气动设备很多，开车、停车均要依次进行。否则会造成设备损坏，或者物料在输送途量堆积，这种次序关系，我们设计为联锁关系，表示为“A→B”即为A启动，才能B启动。或者B 停车，则A联锁停车。“A→B”表示启动联锁，即B要启动，A必须在“0%”位。

一．水泥原料输送系统设备分组：