液力偶合器使用管理办法
液力偶合器使用说明书
限矩型液力偶合器使用说明书市煤机配件厂前言我厂生产的液力偶合器是一种通用的基础传动元件,它性能可靠、结构简单、寿命长，应用在传动系统中可改善传动品质和节约能源。
我厂生产的液力偶合器先后荣获市、省、部优质产品称号，具有安全标志准用证、煤矿生产许可证、达到国际同类产品水平。
本说明书主要阐述液力偶合器的结构与原理、安装与调整，使用与维护等方面知识，给操作人员提供指导与帮助，因此用户在使用液力偶合器时，必须将此说明书详细阅读，如有疑问请及时与本厂联系。
我厂将尽一切可能满足您的要求，热情欢迎您对我厂产品提出宝贵意见。
生产单位:市煤机配件厂邮政编码：110034地址：市于洪区长江北街58号电话：9传真：6网址：邮箱: symjpjsymjpj.目录1.限矩型液力偶合器概述--------------------------- 12.限矩型液力偶合器结构与工作原理----------------- 13.限矩型液力偶合器的技术特性--------------------- 24.限矩型液力偶合器规格选用表--------------------- 35.限矩型液力偶合器的安装、拆卸和调整------------- 66.限矩型液力偶合器使用的传动介质----------------- 67.限矩型液力偶合器使用与维护--------------------- 88.限矩型液力偶合器的故障分析与排除--------------- 99.限矩型液力偶合器的修理------------------------- 910.限矩型液力偶合器的运输及贮存------------------- 911.易损件零件明细表------------------------------- 1112.液力偶合器产品附图----------------------------- 121.限矩型液力偶合器概述我厂生产的限矩型液力偶合器，在设计上选择了最科学，最理想的腔型，并且按系列化、标准化、通用化生产，广泛应用在煤矿井下、机械、电力、化工等行业。
传斯罗伊液力偶合器安全操作及保养规程
传斯罗伊液力偶合器安全操作及保养规程液力偶合器是一种使用液体作为传动介质的机械传动装置，广泛应用于冶金、石油、化工、水泥等行业的机械传动系统中，其中的传斯罗伊液力偶合器具有结构简单、安装方便、传动可靠、性能良好等优点，被广泛使用。
为了确保传斯罗伊液力偶合器的安全运行，本文将介绍传斯罗伊液力偶合器的安全操作及保养规程。
1. 设备安装1.按照相关规定进行设备基础的建立，确保设备稳定安全。
2.设备安装前，应检查传斯罗伊液力偶合器的外观，确认其无裂纹、变形等损坏情况。
检查轴承、润滑油路等部分，确保其无损坏、漏油等异常情况。
3.在安装传斯罗伊液力偶合器时，应确保其与相关机械设备之间正确配合，安装过程中不可用力过大。
安装时应采取正确的方法，避免对轴承等易损部件造成损伤。
4.在完成设备安装后进行液力偶合器的预调试及调整，确保运行稳定可靠。
2. 设备操作1.在进行设备操作前，需要检查液力偶合器的各项参数是否符合要求。
液力偶合器的输入轴和输出轴应符合设备的输入轴和输出轴，油流量平衡、油压力是否符合要求。
2.开启设备时应采用缓慢进料的方式，避免突然操作造成设备损坏。
3.在设备正常运行期间，应定期检查液力偶合器的各项参数是否符合要求，如油温、油压力等参数是否正常，情况不正常及时调整。
4.在设备停止后，其余机械部件也需要停止运转，以避免造成设备损坏或人员伤害。
3. 设备保养1.每年至少对设备进行一次全面的保养，清洗各个部件并按照规定重新涂上润滑油脂。
2.每次保养应检查液力偶合器的各项参数是否符合要求，如油温、油压力是否正常，如果情况不正常则需要重新调整。
3.在使用过程中，定期检查液力偶合器的润滑油路，保持油路畅通，并根据情况适时更换润滑油。
4.液力偶合器在长期停用或受到严重损坏时，应进行维修或更换。
以上是关于传斯罗伊液力偶合器安全操作及保养规程的介绍，希望对相关人员在液力偶合器的使用过程中有所帮助，确保传斯罗伊液力偶合器的安全可靠运行。
韩联轴器液力耦合器安全操作及保养规程
韩联轴器液力耦合器安全操作及保养规程韩联轴器是目前国内知名的液力耦合器生产厂家之一，其产品广泛应用于电力、冶金、矿山、钢铁、水泥、石化等重工业领域。
为确保韩联轴器液力耦合器的安全运行，下面将为大家介绍液力耦合器的安全操作及保养规程。
液力耦合器安全操作规程1. 工作前准备在使用液力耦合器前，应确保以下几个方面的准备工作已经完成：•液力耦合器工作环境整洁、无杂物和尘土。
•液力耦合器的安装位置、固定件及连接部位已经检查完毕。
•液力耦合器的各项工作参数已确定，并符合正常运行要求。
•液力耦合器连通上游、下游段，并检查各管道已经通畅。
2. 启动液力耦合器启动液力耦合器前，应按照以下步骤进行操作：•启动前，应先通电检查液力耦合器电机正反转是否正确。
•轻推离合器，液力耦合器应平稳启动。
•在启动过程中，应注意各工作参数的波动，如发现异常，应立刻停机检查。
3. 运行时操作液力耦合器在运行时，需要关注以下事项：•定期检查各部位的温度和振动情况，确认各部位的运行情况是否正常。
•定期更换液压油，以保持液力耦合器的稳定运行。
•定期对液力耦合器进行检查，以确保各部件正常运行。
4. 停机操作停机时，应按照以下步骤操作：•断开液力耦合器电源。
•轻推离合器，将液力耦合器逐渐停下。
•等液力耦合器完全停下后，进行检查工作。
液力耦合器保养规程1. 保养前准备在液力耦合器保养前，应进行以下准备工作：•将液力耦合器停机并等待其冷却至安全温度。
•清除液力耦合器周围的杂物和污垢。
•准备好清洗和润滑液体。
2. 清洗液力耦合器清洗液力耦合器时，应按照以下步骤进行：•拆卸耦合器，并将其拆解为单个部件。
•用清洁液体清洗耦合器，要特别注意清洗耦合器内部的隔热罩、轴承和密封件等关键部位。
•用空气或清洗液体将耦合器清洗干净，以去除残留的污垢。
3. 润滑液力耦合器润滑液力耦合器时，应按照以下步骤进行：•注入润滑油，以确保液力耦合器正常运行。
•润滑油注入应注意正常补充量，而不是过量添加。
液力偶合器使用说明
液力偶合器使用说明液力偶合器数据清单：1 •液力偶合器设计和运行液力偶合器使用在高转速工业机械的变速控制当中。
液力偶合器和传动齿轮安装在一个箱体内，功率传输从电机到液力偶合器，再传到工业机械上。
在电机输入轴和主动轴之间，通过一级齿轮传动装置提高了转速。
力矩通过工作油完成从主动轴向从动轴的液力传动。
电机产生的力矩加速了主动轮（泵轮）中的工作油，加速了的流体冲入从动轮（油涡轮），由于流体只能依靠压降在主从轮间的流通，这要求从动轮的转速低于主动轮的转速，这样在功率传输的过程中必须有一个转速的滑差。
选择合适的液力偶合器尺寸以满足满负荷功率传输时滑差较小。
输出的转速可以通过在主从动轮之间的油室油量来调节，这需要相应的改变勺管的位置，它决定了油室的充油量。
传动过程中滑差引起的功率损耗会使工作油温升高，通过冷油器使其温度降低。
2. 油回路工作油和润滑油使用的是同一种油。
提供工作油循环和润滑油循环的齿轮泵由偶合器的输入轴驱动。
启停、故障的情况下由辅助油泵提供润滑。
2.1 工作油回路工作油循环由一个闭式回路和一个叠加在它上面的开式回路构成，因此充油过程可以是变化的。
齿轮泵通过一个压力整定阀（24）进入工作油回路来对液力偶合器注油。
通过一个可调的节流口供给偶合器的工作油通过勺管调节油量。
在动态压力的作用下工作油通过分配室，工作油冷油器，可调节流口回到偶合器。
齿轮泵提供的多余油量通过另一个压力释放阀（31）回到油箱。
工作油和润滑油的压力通过两个压力释放阀设定。
当闭式油循环中断同时液力偶合器的油上升到180 C,易熔塞熔掉，被易熔塞堵住的孔开始放去偶合器的油。
如果易熔塞的熔掉是由于短暂的热力过载（例如冷油器故障或偶合器过负荷），偶合器控制方式只有轻微的改变。
但是，油箱油温上升、电机启动时间过长、接近最大输出功率对偶合器控制方式的改变是很明显的。
2.2 润滑油回路齿轮泵将油箱中油加压后经过逆止阀、润滑油冷油器和可切换的双滤油器送到各个轴承、压力开关和传动齿轮。
液力耦合器的使用和保养
1.充液顺序A 拧下注油塞；B 用GF1W0.63/0.2的过滤网过滤，按量注入偶合器。
C 拧上注油塞后试车，检验充液量是否合适，若不合适适当增减；D 充液试车后，拧下注油塞，慢慢转动偶合器直到刚刚从油孔溢出为止，测出此注油孔离地基高度，或测出此时注油赛对垂直中心线偏离的角度（可用偶合器周边的螺栓数计算）并打上标记，作为以后检查液位的基准。
E 最后拧上注油塞，即可开车。
2.充液量检查：偶合器工作一段时间或易熔塞溶化喷液后，需检查工作液是否减少，检查方法：A 拧下注油塞；B 缓慢转动偶合器至原来高度或角度或标记，若无液溢出，则说明液量不够，应补充到刚刚溢出为止；C 拧上注油塞；E 垂直安装偶合器充液量检查；用特制油位计检查；使用中注意事项1) 不得急剧频繁的正反转。
从理论上讲偶合器是可以正反转的，但急剧的正反转，则因惯性太大而损坏偶合器的联接部件，故应严格遵守操作规程，避免急剧频繁的正反转，尤其在塔式吊车和桥式吊车的主机上使用偶合器要特别注意这一点。
2) 偶合器输出轴的转向与电机轴转向相同，在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。
3）当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否过大而产生制动现象。
4）连续运转时，偶合器工作温度不得超过90℃。
5）定期（每隔3000小时）应检查工作油的品质，如发现油质变坏，应立即更换。
6）定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并随时校正。
7）定期检查电机、工作机安装基础，以避免因基础刚性差产生振动及偶合器而引起早期损坏。
8）定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况，并定期更换。
9）不允许随意拆解偶合器壳体，以免破坏密封和装配精度以及平衡精度，导致意外事故发生。
10）不允许将耦合器油介质改为水介质。
11）不允许随意充液，更不允许充满，应严格按说明书规定充液。
注: 在具有轴承腔的偶合器中，出厂时已在轴承腔中填满润滑脂（俗称甘油）。
当偶合器运转过程中，由于轴承的发热使润滑脂变稀渗出，这并不是偶合器工作介质的渗漏，应注意区别。
YOTCGP调速型液力偶合器使用说明书
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1. 概述
YOTCGP 调速型液力偶合器一般安装在三相异步电机和工作机之间，它可在电 机输入转速不变的条件下，以电动执行机构带动勺管改变其工作腔(泵轮与涡轮 间)充液量从而对其输出转速(即工作机转速)进行无级调节，调速过程柔和平滑, 输出转速稳定,动力传递可靠,广泛用于风机、水泵、皮带机等负载的工况调节。
YOTCGP 调速型液力偶合器
使用说明书
烟台禹成机械有限公司 二零零四年六月
YOTCGP 调速型液力偶合器
安装、使用、维修说明
本说明书将为您安装、使用、维修保养 YOTCGP 调速型液力 偶合器提供指导和方便，请您务必仔细阅读。
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4.工作原理
当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时，进入泵轮里的油在叶片的带 动下因离心作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速液流冲向涡轮叶片，使涡轮 跟随泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘流向内侧减压减速，然后流入泵轮。在 这种循环过程中泵轮将电机的机械能转变成油的动能和势能，而涡轮将油的动能 和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。
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轮与涡轮间的轴向力通过埋入轴承平衡，它不应承受外来的轴向载荷，液力偶合 器的泵轮和涡轮均布有一定数量的径向直叶片
图二 液力偶合器结构图 1.输入轴 2.供油组件 3.背壳 4.涡轮 5.泵轮 6.外壳 7.勺管拖动调速装置 8.导管壳体 9.输出轴 10.箱体 11.电加热器 12.仪表系统
液力偶合器操作维护保养规程
液力偶合器操作维护保养规程一、液力偶合器操作规程（一）试运转1.检查各部分的联接螺栓是否有松动现象。
2.从加油口处，往箱体中注入6号（若环境温度<-20℃时，应采用8号）传动油，将工作油加至油标尺的停机油面位。
3.启动柴油机（此时输出端的离合器摘开），使柴油机在怠速下运转。
4.检查工作油油面位，补油，使油面位在最高工作油面与最低工作油面之间。
5.经过上述运转后，偶合器应无异常声响或振动，无渗漏油现象，则试运转完成。
否则，应停机检修，待一切正常，再进行100小时磨合期，方可满负荷工作，否则损坏齿轮。
6.经过上述运转后，偶合器应无异常声响或振动，无渗漏油现象，则试运转完成。
否则，应停机检修。
（二）操作1.钻机空载工况在此工况下，转盘、钻井泵和绞车不工作，柴油机偶合器机组仅驱动压风机。
柴油机偶合器机组可怠速运转。
但对于带节能发电机的钻机，柴油机偶合器机组应在额定转速下运转。
2.钻机钻进工况在此工况下，绞车不工作，柴油机偶合器机组拖动转盘和钻井泵。
一般情况下，在带有节能发电机和独立驱动转盘的情况下，应使柴油机偶合器机组在额定转速下运转。
但在必须降低钻井泵的冲数时，也可以降低柴油机偶合器机组的转速。
当钻井泵的负荷很小时，应只开一台柴油机偶合器机组；当负荷较大时，应开两台甚至三台柴油机偶合器机组。
在实际操作中，如果发现某台柴油机正在冒黑烟，表明此台柴油机偶合器机组负荷太大，偶合器滑差加大，效率下降，应增加柴油机偶合器机组并车台数。
3.钻机提升工况在此工况下，转盘和钻井泵不工作，只驱动绞车工作。
（1）对于不带节能发电机或转盘单独驱动的发电机，可用司钻遥控油门：当滚筒离合器脱开时，大钩不带负荷，此时柴油机偶合器机组怠速；当滚筒离合器合上，大钩带负荷，柴油机偶合器机组加速，钻具提升。
（2）对于带节能发电机，一般情况下，柴油机偶合器机组应在额定转速下运转，司钻无须遥控油门。
4.钻机下钻工况在此工况下，转盘和钻井泵不工作，绞车上的滚筒离合器脱开，柴油机只拖动辅助机组压风机，其输出功率小，因此，此工况同空载工况。
矿用液力偶合器(水介质)使用说明书
M22X1.5
六 安装与拆卸
危险！ 安装与拆卸偶合器时，请特别注意安全警示部分！ 1 液力偶合器的安装图
1). 检查用塞尺 2). 主动联轴节 3). 检查有平尺 4). 弹性体 5). 从动联轴节 6). 电机用平键 7). 紧固螺钉 8). 弹性垫圈 9). 挡圈 10). 减速机用平键
2 安装前检查 安装前应检查待装配的电机轴、偶合器输入和输出轴孔、工作机轴（或减
拆卸螺纹 M42x2 M42x2 M42x2 M42x2 M56x2 M56x2 M64x2
充液量 40% 80% 5.2 10.4 7.0 14 10.2 20.4 14 28 17 34 24 48 34 68
重量) 60 85 115 160 190 240 360
2 保护装置参数 2.1 过热保护：115±5℃ 2.2 过压保护：1.4±0.2 MPa
本使用说明书必须能让每个参与偶合器的工作人员认真阅读理解，按要求正 确地使用，因本说明书不可能把所有的细节和各种特殊情况详尽解释，如有特殊 要求和疑问，请与本公司联系，定必详尽解答。
广东中兴液力传动有限公司
E-mail:gdzxpt@ 地址：广东省郁南县都城镇河堤路 45 号 邮政编码：527100 电话：0766-7592180 7333167 传真：0766-7596216
注意！ 安装、使用产品前请阅读使用说明书，并保存以作日后使用！
执行标准： 《MT/T208-1995 刮板输送机用液力偶合器》
YOXD 液力偶合器 使用说明书
广东中兴液力传动有限公司 出版日期：2011.12
1
前言
我公司生产的 YOXD 液力偶合器是以德国 Voith 公司的先进液力传动理论和 技术为基础，依据《MT/T208-1995 刮板输送机用液力偶合器》要求，进行标准 化、系列化、通用化设计和生产的。
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液力偶合器找正要求及维护重点一、结构与原理1、结构液力偶合器又称液力联轴器，是一种靠液体动能传递扭矩的传动元件。
YOX 系列限矩型液力偶合器，主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。
输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连。
输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。
泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮工作腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。
外壳与泵轮固连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。
2、原理当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。
当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化机械能，驱动涡轮并带负载旋转做功。
于是，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。
二、功能和用途1、功能具有柔性传动功能：能有效的减缓冲击，隔离扭振，提高转动品质；具有电机轻载起动功能：当电机起动时，力矩甚微，接近于空载起动，从而降低起动电流，缩短起动时间，起动过程平衡、顺利；具有过载保护功能：由于偶合器传动无机械直接连接，故当外载荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常运转，输出减速直至停转，损失的功率转化成热量使偶合器升温，当温升达到一定限度后（通常为125℃），偶合器上的易熔塞中的易熔合金便熔化。
工作液体从小孔喷出，从而输出与输入被切断，保护电机、工作机不受损坏，故可有效地降低机器故障率，降低维护费用和停工时间，延长电机和工作机的使用寿命。
具有协调多机同步起动功能：在多机起动系统，能够达到电机顺序起动，协调各电机同步、平稳驱动。
具有节电功能：由于偶合器能有效地解决电机起动困难，故不必象过去那样“大马拉小马”了。
与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间、降低对电网的冲击，因此可以节电。
优点：除轴承和油封外，无任何机械磨擦，使用寿命长，故障率低，不需特殊维护保护保养。
2、用途YOX系列限矩型液力偶合器适用于一切需要解决起动困难、过载保护、隔离冲击扭振，协调多机驱动的机械设备上。
三、选型及原则限矩型液力偶合器有多种结构型式，采用时应根据主机功能要求和安装连接需要选型：1 YOX型-卧式直线传动偶合器：输出与输入在异端。
当动力机-偶合器-工作机成卧式直线布置时应选择此种偶合器。
2 YOX R型-卧式平行传动偶合器：输出与输入在同一端，输出端常为皮带轮、三角带轮、同步带轮及链轮结构。
当动力机与工作机成卧式平行布置时应选用此种偶合器。
3 YOX C 型-垂直直线传动偶合器：输出与输入在上下端。
当动力机与工作机成上下垂直直线布置时应选用此种偶合器。
4 YOX CR 型-垂直传动偶合器：输出与输入在同一端，输出端结构与卧式平等传动相同。
当动力机与工作机立式平行布置时应选用此种偶合器。
*注意：以上两种垂直安装偶合器均有方向性，订货时应注明偶合器是在电机上坐装还是在电机下吊装。
5 YOX D 型-双腔偶合器：工作腔内有两个泵轮和两个涡轮，传递功率近似等于同规格单腔偶合器的1倍。
常用在轴向尺寸无限制而径向尺寸要求尽量小的场合。
6 YOX Z 型-带制动轮式偶合器：输出端带制动轮，主机关电源闭后，可制动负载惯性运动，同时需要传动和制动功能时，应选用此种偶合器。
7 YOX B 型-带闭锁离合器式偶合器：在额定转速下，可实现无转差、无效率损失的机械传动。
当输出转速必须保证稳定或要求高效率时，应选用此种偶合器。
8 YOX G 型-高速型偶合器：此种偶合器采用钢制冲压焊接外壳与高强铝合金铸造叶轮复合结构，可以适应在高速工况（3000r.p.m ）运转。
9 YOX S 型-水介质偶合器：该偶合器结构特殊，可用清水作传动介质，适合于煤矿井下等易燃易爆场合选用。
10 YOX E 型-易拆卸式偶合器：为适应拆卸方便需要，该偶合器在结构上采用了输入与输出两个联轴节，可以在不移动电机或减速机的情况下，将偶合器拆下来，缺点是轴向尺寸过长。
11 堵转型偶合器：专门用一提供某些特定场合制动功能的偶合器。
如程式起重设备的电缆涨紧装置，压滤机滤布涨紧装置等均用此种偶合器。
匹配原则1常规匹配：按本说明书提供的（技术参数表）及《充液量-传递功率对照表》选择合适型号及充液量即可。
2特殊匹配：a ）多机驱动：偶合器规格型号的选择与常规匹配相同，充液量通过调试确定。
b)双速电机驱动：因偶合器传递功率大小与其转速的立方成正比，故当双速电机驱动时，低速工况与高速工况偶合器的功率比可达3.3.75~8倍，选型时应特别注意。
1）对4/6极、6/8极电机可以匹配偶合器，对4/8极、2/4极电机不推荐配用偶合器；2）选择偶合器规格应以低速工况各项参数为主；3）高速工况无过载保护功能，选用时应予以注意。
c)O 速制动工况：1）计算偶合器规格，D=52B O n g M K ⋅⋅⋅ρ入工式中：工M —工作机需用制动力矩，O 入—O 速工况时偶合器泵轮力矩系数，O 入≈4，2B n —泵轮转速，ρ—工作液体密度，g —重力加速，K —经验裕度系数。
2)进行偶合器发热计算，如发热过大应选择大规格低充液度偶合器或改革腔型。
3）充液度由试验确定。
e)慢起动工况：各种塔式、桥式、门式起重机的行走、回转机构选用偶合器时，应重视主机对缓慢柔和起动的严格要求，通常采用加大转差率（常取i=0.90~0.93）以降低过载系数的办法来解决。
故用于各式起重机慢起动的偶合器，其规格应比正常匹配低一至二级。
f)频繁起动工况：频繁起动工况易使偶合器发热喷液，为避免此种现象产生，匹配时应选择大规格低充液度偶合器，或选用较高熔点易熔塞。
三、安装与拆卸1、安装（1）安装偶合器前应将原动机与工作机轴清洁干净并涂抹润滑脂。
（2）安装时不允许用压板或铁锤敲打偶合器铝制壳体，也不可热装，以免损坏密封及元件。
可在工作机轴上绞螺纹孔，并在其上旋入螺杆，通过旋转螺杆上特制的螺母将套在螺杆上的偶合器主轴（联带偶合器）平衡代入，安装在工作设备上（如安装简图所示）。
（3）偶合器输入端及输出端孔径公差推荐用户定货时注明为G7公差，如不标注均按H7公差执行。
（4）直线连接的偶合器应特别注意检验校正电机轴与减速机轴的同轴度。
无弹性联轴节的偶合器，同轴度允差0.03。
有弹性联轴节的偶合器，找正时可用垫片或弹簧板调整原动机及工作机底座，调整完毕原动机及工作机底座应考虑相应定位紧固措施。
平行传动式（皮带轮式）偶合器必须按随机带的拉紧螺栓的螺纹尺寸在原动机（电机）轴上绞40mm深的螺纹孔，用拉紧螺栓将偶合器可靠的拉紧在原动机轴上，一般为右旋。
同轴度允差见下表：规格允差mm200—320 340—450 转速r.p.m＞750 0.5 0.5至1200 0.4 0.5至1500 0.3 0.4至3000 0.2 0.3（5）偶合器外部应设有稳固的防护罩，防护罩应有利于通风散热，露天场所应考虑防雨措施，防护罩还应考虑偶合器喷液时的防护。
（6）皮带轮式偶合器通常悬臂安装在电机轴上，用拉紧螺栓固定，拉紧螺栓应与电机转向相反。
安装时应首先打开偶合器后密封盖（无后密封盖的偶合器例外），然后再拉紧螺栓旋紧到电机轴特制的螺孔中，最后再将后密封盖装配好，并检验密封性。
（7）对重量大、轴向长度长的偶合器，为防止电机轴负载过重和振动，在带轮异端设计了支撑轴承座。
安装时应认真找好支撑轴承与电机轴的同轴度，允差0.05。
（8）垂直吊装的偶合器，拉紧螺栓应有可靠的防松措施，安装时要特别检验其可靠度。
四、工作油的使用方法1、工作油的作用油是液力偶合器的传递扭矩介质。
充油量多少对液力偶合器的扭矩传递有较大的影响。
利用不同的充油量，可使一个偶合器能够同相应的不同功率电机匹配，以适应不同的工作要求。
2、工作油的性能工作油的性能，直接影响偶合器传递扭矩的能力，要求工作油有低的粘度，高的闪点，大的密度，腐蚀性小和耐老化，具体要求为：粘度：υ=32mm2/S（在500C时）υ=28.8-35.2mm2/S(在400C时)密度：ρ=860kg/m3 (20时)闪点：不低于800C推荐-TSA32号汽油轮机或6号液力传动油。
3、充油和充油检查（1）最大和最小充油量工作油必须经过GF1W0.63/0.2的滤网过滤后才能充入液力偶合器。
正确的油位对偶合器的安全运转是很重要的，因此建议定期进行油位检查。
偶合器最大充油量为工作腔满容量的80%，不允许充油过多，更不能充满，否则，会在运转中引起升温，产生压力使偶合器损坏，最小充油量为工作腔满容量的40%，否则，会使轴承得不到充分润滑而缩短使用寿命。
充油量与传动功率关系见偶合器功率与充油量关系曲线图。
充油顺序：a)拧下注油塞；b)按《充液量—传递功率表》查出所需充液量，用80~100目滤网过滤工作油，按量注入偶合器内；c)拧上注油塞进行试车，检验充油度是否合适，若不合适就适当增减；d)充油量试验好以后，拧下注油塞，慢慢转动偶合器，直到油刚刚从注油孔溢出为止，测了此时注油孔离地基高度，或测出此时注油孔对垂直中心线所偏过的角度（可用偶合器周边的螺孔数计算），作为以后检查油位的标记；e)最后拧上注油塞，即可开车。
6充油量检查：偶合器工作一段时间后应检查油量是否耗损，易熔塞熔化喷液后也需重新注油，这时就必须检查充油量是否准确。
检查方法如下：a)拧下注油塞；b)慢慢转动偶合器到原来标记的高度或角度，若无油溢出，则说明油量不够，补充到刚刚溢出为止；c)拧上注油塞。
7垂直安装偶合器可用特制油位计检查充油量。
8多电机驱动时充油量调整：a)用电流表与电机串联起来，测出每台电机的负载电流大小，若电流大小不等，则可适当调整偶合器充油量，直至合适为止；b)对同步驱动有严格要求时，应设法测出工作状态下偶合器输出转速，对输出转速低的偶合器适当加点油，直到输出转速近似一致为止；c)对要求各电机减速起动的机械，则可使偶合器充油度稍有差异，以达到差速起动目的。
不允许随意改变偶合器工作介质，应严格按说明书规定充液。
序号牌号性能20#透平油6#液力传动油1 密封ρkg/m2(50℃) 860 8322 运动粘度μ厘斯(50℃) 20-23 22-263 闪点℃≥180 ≥1804 凝点℃≤-23 ≤-255 水溶性酸和碱无无6 氧化酸值毫克KOH/克0.02 _7 临界负荷kg ≥84 ≥848 机械杂质% 无无9 颜色无色透明浅黄色透明五、使用与维护使用时注意事项（1）传动方向液力偶合器在正反方向都能传动，当安装完毕，第一次试车，必须检查偶合器是否符合要求的旋转方向，不得急剧正反转。