大中修施工组织设计

施工组织设计一、施工方案及技术措施二、质量保证措施和创优方案三、施工总进度方案及保证措施四、施工平安措施方案五、文明施工措施方案六、施工场地治安保卫治理方案七、施工环保措施方案八、雨季施工方案九、施工现场总平面布置十、工程组织治理机构十一、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非要害性工作、材料方案和劳动力方案。

十二、成品保卫和工程保修工作的治理措施和承诺十三、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及反抗风险的措施。

十四、对总包治理的熟悉以及对专业分包工程的配合、协调、治理、效劳方案。

十五、与发包人、监理及设计单位的配合。

十六、招标文件规定的其他内容一、施工方案及技术措施〔一〕、工程概况及前期预备深小线〔沈中线至古城子，营祝线至李相新城〕改造工程全长11.929公里。

深大线〔深井子至之前大背沟段〕改造工程全长11.716公里。

东李线为县级公路，中修路段起点为前陵堡，桩号K0+000；终点桩号为东陵大桥，桩号K1+000,全长1km。

十大线为二级公路，处理翻浆工程起订桩号K45+100；终点桩号为K46+100，全长1km。

沈本线为二级公路，中修路段起点为斑家寨，桩号K5+748；终点为营城子，桩号为K9+623，全长3.875公里.苏赵线为县级公路，中修路段起点荒山子村，桩号K18+296；终点为三家寨村，桩号K20+000，全长1.704。

两条大修线路、四条中修线路，线路里程共计公里；公路等级：二、三级公路标准。

在正式开工前，应做好测量操纵方案。

做好全线的导线、水准点和中线的复测工作，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。

所有仪器在使用前应进行检验、校核，并附鉴定证书。

(二)、路基施工1、路基挖方〔1〕、由于现有路面翻浆严峻故应挖除翻浆土，再采纳换填石渣的施工流程。

因此路基土方开挖时采纳机械化施工方法：采纳挖掘机挖除翻浆土并装车、15T自卸汽车运输。

〔2〕、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流进线路内，并将线路内的水〔包括地面积水、雨水、地下渗水〕迅速排出路基，保证施工顺利进行。

〔3〕、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水。

〔4〕、路槽到达设计标高后，用挖掘机机整平，寻出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

2、换填施工〔1〕、施工预备 A.适用范围：路基为保证质量应进行换填透水性材料处理，材料要紧为外借石渣子B.测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度放样。

C.预备和检验、考核施工使用的所有机械设备及劳动力的各自指标和合格证。

〔2)、施工方法A、关于需要换填的路段采纳挖掘机开挖。

依据换填长度决定开挖顺序，开挖由一端往另一端进行。

开挖、换填平行作业，随挖随填，严禁被雨水浸泡。

B、底部处理，当底部的开挖宽度和深度到达设计并通过监理工程师确认后，可采纳压路机对换填面进行压实。

C、按验收标准要求作填前压实检查，合格并经监理审定后，方可进行合格料的回填。

D、按照填方试验段确定的压实工艺，采纳振动压路机，按照填料的特性，选用适宜振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中的原那么，确保碾压到达规定的压实密度。

〔三〕、路面垫层施工由于局部中修工程未采纳垫层施工工艺，只有两个大修和十大线处理翻浆存在垫层施工1、施工方案施工工艺流程为：路基路床整理→级配碎石混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊展→检测摊展料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。

2、施工方法〔1〕、经监理工程师验收合格后的路基上展筑垫层材料。

〔2〕、垫层施工采纳人工和机械结合施工、自卸汽车运级配碎石混合料，装载机粗平，再用平地机精平。

〔3〕、在展筑垫层前，在放样好的桩位挂线施工，应将路基面上的浮土、杂物全部往除，并洒水湿润。

〔4〕、摊展天然碎石混合料时无明显离析现象，或采纳细集料作嵌缝处理。

通过平坦和整修后，采纳20T的压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。

每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交经监理工程师审批。

〔5〕、凡压路机不能压到处都要采纳夯实机进行夯实，直到符合标准要求止。

〔6〕、严禁压路机在差不多完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。

〔四〕、路面底基层、基层施工〔1〕、预备下承层下承层外表应平坦、坚实，没有松散材料及杂物，下承层的高程、宽度、横坡度、平坦度和压实度应符合标准规定。

下承层应用18～21T光轮压路机进行碾压检验，无表层松散或“弹簧〞现象。

关于下承层为底基层时应进行压实度检查。

不符合设计要求的应依据实际情况，采取补充碾压、挖除换填、重新整形压实等措施，直至符合要求。

基层施工前，应对下承层进行完全清扫，往除各类杂物及散落材料，并培好路肩，摊展时，要保证下承层外表湿润。

〔2〕、展筑试验路段在底基层、基层正式施工前，在监理工程师批准的地点展筑100～200m长的试验路段。

施工前应依据现场所备材料，进行配合比设计。

在试验路段开工之前，应提供关于方案用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、摊展、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告，经监理工程师批准。

通过试验路段确定适宜的作业长度，分层展筑厚度，混合料配合比、松展系数，压实机械的选择及组合，压实的程序、遍数、速度、拌和、运输、摊展及碾压机械的协调配合，压实度等质量检测频率及方法等，作为正式施工的操纵依据。

〔3〕、施工放样在下承层上按中线操纵边线，每5m设置一桩。

进行水平测量，在一侧钢钎上用明显的标记标出水泥稳定碎石底基层、基层的设计高程，并挂钢线操纵。

〔4〕混合料拌制和运输a、混合料采纳稳定土厂拌设备集中拌和，应保证集料的最大粒径和级配符合要求，水泥与集料按照试验路段确定的配合比正确配料，拌和时刻要充分，确保混合料搅拌均匀。

b、在雨季施工时应采取覆盖措施保卫集料免遭淋雨。

在拌和时应依据集料和混合料的含水量大小，及时调整用水量，使混合料的含水量较试验路段确定的最正确含水量提高约1.0～2.0%。

c、在拌和机出料口随机抽取混合料试样，检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定，如发觉异常变化应依据试验结果及时调整配料，不合格的混合料应废弃，以确保质量。

d、拌制好的混合料应及时用大吨位自卸汽车运送到展筑现场，车辆装载应均匀，从已完成的展筑层上通过时应缓慢均匀，以减少车辙及不均匀碾压。

如施工气温高、运距远，混合料在运输中应加覆盖，以防止水分蒸发损失过多。

e、混合料拌和、运输能力应与摊展速度协调，减少摊展机停机等料的情况。

(5〕、摊展和整形a、底基层、基层采纳摊展施工，按试验路段确定的松展厚度均匀地摊展在要求的宽度上。

b、摊展前应对下承层洒水，使其外表湿润，摊展时混合料的含水量宜高于最正确含水量0.5%-1.0%，以补偿摊展及碾压过程中的水分损失。

c、在摊展机后面应设专人消除粗细集料离析现象，对粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补、整平及整形。

d、摊展机行进速度要均匀，中途不得变速〔不管何时〕，其速度要和拌和机拌和能力相习惯，最大限度地维持均速前进，摊展不停顿，不间断。

(6〕、碾压a、混合料经摊展和整形后，应马上依据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数，先用15t压路机跟在摊展机后及时进行碾压，后用25t振动压路机接着碾压密实，最后用胶轮压路机碾压平坦。

b、每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。

碾压直至外表无明显轮迹，到达规定的压实度，两侧与新旧路面接合处应多碾压2～3遍。

c、压路机的碾压速度，头2遍操纵在1.5～，以后操纵在1.8～2.2km/h。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头〞和急刹车。

d、混合料从开始拌和到压实成型的延迟时刻不应超过2h，按试验路段确定的延迟时刻严格操纵施工。

e、碾压过程中，混合料外表应维持潮湿，如外表水份蒸发过快应及时补洒少量的水。

f、压实成型后底基层、基层外表应平坦、无轮迹或隆起，断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平坦度应符合设计要求。

g、摊展和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

(7〕、试验检测a、基层应在施工现场天天进行一次或每2000m3取样一次，检查混合料的级配；并按照?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?检测混合料的含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验；在已完成的展筑层上按?公路路基路面现场测试规程?进行压实度试验,每一作业段或不大于2000m2随机取样6次以上；并按标准进行平坦度、高程、厚度、宽度、横坡度等检测，应符合规定的质量标准。

试验检测结果报送监理工程师审批。

b、各项指标的检验应在24小时内完成，首先外表应均匀无松散等现象。

各项质量指标应满足标准要求，它不仅妨碍对该层的质量评定，同时也会对沥青混凝土面层的质量和经济效益产生较大的妨碍。

弯沉值、压实度、强度不合格的应返工处理，底基层和基层压实度应符合设计和标准的要求。

平坦度指标应会同驻地监理逐段进行检测。

c、要求在沥青混凝土面层施工前，对基层的标高逐段进行复测，凡标高高出局部，必须铣除。

(8〕、接缝处理依据?公路路面基层施工技术标准?的规定，接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直截了当挖除至标准断面，保证接缝平坦、顺直、碾压紧密，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

a、摊展机摊展混合料时，天天的工作缝做成横向接缝。

摊展机摊展时驶离混合料末端。

b、人工将摊展好了的混合料末端整理整洁，未摊展端紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。

整平已展设端紧靠方木的混合料。

c、紧靠方木料未摊展混合料端用碎石回填3m长，其高度高出方木几公分。

d、将混合料碾密实。

e、在重新开始摊展混合料之前，将碎石和方木除往并将下承层顶面清扫洁净和拉毛。

f、摊展机返回到已压实层末端，重新开始摊展混合料。

(9〕、养生及交通管制养生是基层特不重要的一道工序，它直截了当妨碍结构层的成型强度和表瞧质量，设专人和专门设备进行养生。

a、底基层、基层展筑完成经压实度检测合格后，应马上采纳土工布覆盖并洒水养生，并始终维持外表潮湿，养生期很多于7天。

b、养生期间，底基层、基层上严格操纵车辆通行。

c、养生结束后，可接着洒水维持底基层、基层外表潮湿，防止底基层、基层长期暴晒干裂。

(五)、透层、同步碎石封层、粘层施工方案1、下承层处理在施工前用鼓风机将下承层外表的所有杂物和浮土清理洁净，将预备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、封层、粘层及沥青混凝土面层的施工。

2、透层施工浇洒透层油前，路面应清扫洁净，对人工构造物适当防护，以防污染。

如遇大风、落雨或气温低于10℃时，不得喷洒透层油。

假设基层外表过分枯燥，那么在基层外表少量洒水，并待外表稍干后浇洒透层沥青。